Pq, a honda é otima e a CG é a nossa besta de carga moderna, devemos muito da nossa economoa.a Honda e aos.pilotos de cg a royal é outra coisa, pra quem quer experiencias diferenciadas de pilotagem e estiloa distinto de moto è royal Todo.mundo tem.seu espaco
Resumindo: a moto é boa e muito bonita. O que essa e todas as motos de marcas e modelos precisam é de um bom dono e usuário. Tem gente que destroi ate um trator. Quanto a gasolina brasílica, essa ja é denunciada como ruim desde muitos anos. Suspensão pode não ser igual ou melhor do que das duas marcas citadas, mas ja considero boa por suportar essas estradas brasilicas. Compraria tranquilo esse modelo e marca. Valeu pelo vídeo e explicação.
Tenta aumentar a suspensão traseira até o nível 3. Fica bem melhor . Eu sofria nos quebra molas e melhorou muito , agora ela tem um bom molejo , coisa que ela não tinha .
O pessoal tem reclamado com relação a velocidade, mas a verdade é que essa moto ela tem um motor de curso longo que proporciona muito tork, não é um motor de alto giro com menor curso, a prioridade da meteor é seguimento custon o motor dela tem essa característica e muito tork em baixa rotação, foi desenvolvida para ser mas uma moto para se curti uma viagem, já percebeu que uma moto esporte vc ver sempre ela em giro alto? Do contrário de uma custom que tem aquel giro mas baixo até mesmo com uma lenta, pois é e uma excelente moto e compraria sen dúvida
É mal de quem curte moto custom de cilindrada alta, que automaticamente é mais de 80% dos criadores de conteúdo de moto custom grandes do Brasil. É vc passar a vida toda sendo zoado por sua street glide de 1860cc andar menos do que uma hornet que tem 1/3 das cc e custando 20 mil a menos (as duas usadas do mesmo ano). Dai o ego tem que ser acariciado de algum jeito, e quem sofre com isso é a galera que quer entrar no mundo das custom e não tem dinheiro pra pegar uma grande logo de cara ou não tem conhecimento mecânico o suficiente pra deixar uma virago ou uma mirage vivas hoje em dia.
Tenho uma Meteor 350, tive uma queda e precisei fazer a manutenção, dependendo é necessário comprar todo conjunto por falta de componentes, achei as peças caras, tipo para-brisa, mais de 1000 reais e por ai vai. Adoro a moto, ciclística, posição de pilotagem, passa impressão de ser uma moto de maior cilindrada, a moto tem um preço atrativo, mas a peças achei muito caras e dificil de encontrar, bom é isso!...
Muito bom seu vídeo, cara, parabéns! Eu gosto mesmo é da opinião do dono, quem usa e mantém a moto. Transmite sinceridade e credibilidade. Diferente desses "experts" que pegam uma moto emprestada, dão a volta no quarteirão e emitem opiniões. Pior ainda quando ganham um agrado da concessionária para fazer propaganda.. a sua foi uma avaliação muito útil. Parabéns!
Só uma informação importante ae pra galera que assistiu esse vídeo, a moto tá linda e tal, mas atenção: esse capacete, estilo militar alemão é PROIBIDO NAS RODOVIAS PAULISTAS!! E Gera multa gravíssima, podendo ser multado por câmera (sem a necessidade de ser abordado por polícia rodoviária)
Só para complementar o vídeo, falta de combustível não é a pré-ignição, a pré-ignição ou "grilar" é quando a mistura detona antes do tempo, quando a mistura ainda está em fase de ser comprimida, fazendo o pistão gerar a força na rotação contrária por isso causa barulho. A pré-ignição pode ser causada por vários fatores dentre eles, compressão elevada junto a combustível incompatível para tal, carbonização do pistão de forma excessiva, aquecimento elevado da câmara de combustão a ponto de detonar a mistura. A falta de combustível causa aquecimento no pistão, cilindro e cabeçote, por que ele faz o "resfriamento" das partes. Mas o que me espanta é que as lojas esperam o cliente reclamar para depois arrumar um problema recorrente, em vez de já entregarem a moto adaptada ao combustível.
Parabéns pele excelente explicação, fico ouvindo esses caras falando sobre pre detonação sim ter a menor noção qu o nosso combustivel tem 25% de álcool e a mistura ar combustível fica pobre,sai a necessidade de remarcar o módulo de injeção para trabalhar com o nosso combustível. Sem esta mudança o motor aquece demais internamente produz a famosa batida de pino.depois de fazer a modificação no programa da memória do módulo pode aumentar um pouco o consumo.
Eu tô de olho na himalayan e já vi muito sobre esse fato do bater pino, grande parte dos vídeos e até mecânicos autônomos dizendo sobre a mistura ir pobre e causar esse sobreaquecimento causando a batida de pino. O que eu vi de solução, em alguns casos o "remap" da ECU corrigiu e outros não, sendo assim vi sobre o redline racing, que ele assume o bico da moto, e com cálculos matemáticos e alguns ajustes próprios (que pelo visto é bem simples) enriquece a mistura na hora da falta, tirando o famoso grilo. Vi alguns vídeos falando muito bem do aparelho e me pergunto como a própria Royal não pensa nisso. A propósito o redline tem pra modelos da Harley pra muitos modelos, Royal, e algumas outras motos mais antigas no nosso mercado que apresentam algo parecido.
@@guilhermesantos3831 A fabricante é indiana, a marca até pode ser de outro pais, mas o que acontece, lá o combustível é um pouco diferente o modo de condução e velocidade das vias são diferentes, do jeito que a moto vem eles entregam ao consumidor, muitas lojas nem se quer revisam os apertos da moto, depois a bucha estoura na mão do cliente. Sabe o que o cliente faz, ele sai da marca e nunca mais volta. Mas o "grilar" é a pré detonação do combustível, possivelmente eles não alteram somente a quantidade de combustível. A falta de combustível na mistura causa aquecimento no conjunto, que me parece muito frágil para uma moto que se diz ser um tanque, sinceramente eu tinha muita vontade de ter uma, mas eu desisti por causa do atendimento e da falta de comprometimento da fabricante no brasil.
@@guilhermesantos3831 se pesquisar o motor ea111 da vw também tem o mesmo problema, a solução mais simples é por mais álcool no combustível e fica resolvido paliativo. A solução definitiva é desmontar e diminuir a taxa de compressão.
Parabéns meu camarada ,uma das melhores explicação sobre a motoca,vou fazer um teste hj,nem dormir kkkkkk ,são as 4 da matina e eu louco para já pegar a minha. Deus abençoe a todos
Excelente vídeo. Eu tenho uma R3 e sou apaixonado por ela, mas sempre preferi as estradeiras, então namoro a Meteor desde que chegou por aqui. Acho que um dia terei uma. Só uma observação e me desculpe por isso, mas você está com o vício de falar "entendeu" (já passei por isso e me curei rsrs) e repetiu por 40x (sim, eu contei). A VStrom é monstra mesmo, já tive o prazer de pilotar a de um amigo. Abraço.
Kevin, acabei de comprar a Fireball Yellow e fiquei muito feliz em ver o seu vídeo (vou recebê-la em até 15 dias) Ao contrário de você eu já tenho uma V-Strom 650 e não vou me desfazer dela, que é incrível. Você tem toda a razão em querer ter a V-Strom como segunda (ou primeira) moto . Grande Abraço e muita estrada para você !!!!
Quando se compra um produto de marca nova no mercado temos que considerar alguns pontos como os que vc descreveu no vídeo, o importante é a marca oferecer as soluções e resolver. Tentei comprar uma dessas mas a Royal não retornou minhas tentativas de contato, então fui de Master Ride e estou bem satisfeito. Mandei mensagens e o pessoal da PORTO MOTOS em Cuiabá me atendeu muito bem. Quando a moto chegou na loja me avisaram e eu fui lá buscar. Até agora só alegrias. Abraços meu amigo!
Amei o final, o ronco do Uninho passando..... Cara, agradeço esse video, tirou muitas duvidas minha e o nariz torto pra Royal, vou passar na concessionária daqui e ver se faço um test-ride. Estou entre essa e uma 250 da marca vizinha, mas...
O cara que der deslike nesse vídeo é maluco, super informativo e prático. Essa moto é incrível, tenho pensando em pegar uma, porém, nunca tive moto, tenho medo e receio por conta da minha altura (1,68). Estou entre uma NMax e a Meteor. Parabéns pelo Canal.
Eu tenho as duas. Até parei de pilotar a NMax depois que comprei em agosto de 2022 a Meteor (superior, sem dúvida). Recentemente rodei 2.100km com ela em uma viagem (ida e volta). Não tive nenhum problema com a moto (rodei mais de 10.000km em 6 meses).
A descrição que vc fez foi de mistura fraca e não de pré-ignição, são problemas que tem sintomas parecidos mas a causa é diferente.. enquanto a mistura fraca é menos gasolina que o necessário para a mistura, a pré-ignição é uma antecipação da queima do combustível causando da mesma forma que mistura fraca a perca de potencia.
Realmente as motos teveram esse problema dá Ecu mas as motos da Royal são honestas e de qualidade, e pretendo ter a minha hehe, Kevin sua moto tá um filé meu bom, top. Sucesso pra vc man.
Sou de campo grande também e corroboro: o asfalto daqui é um lixo. Mas a sua motoca está muito linda! Tenho uma Twister e estou de olho em uma meteor dessa fireball red, se tudo der certo pego uma nos próximos meses. Da hora demais
Concordo contigo. Tenho uma Chopper já tá com 26k e só alegria. Muito macia. Vendi uma factor zero pra comprar ela. Eu mesmo faço as manutenções. O câncer dela e caixa/embreagem. Troquei os discos melhorou muito. Agora estou querendo a Royal. Vejo uns com pouca noção reclamando de velocidade. ''ain, só dá 120 de final" há, para! Vai curtir a viagem a 100zinho de boas!
Agora uma pergunta. Se a ECU apresenta esse problema relacionado ao combustível, será que já está vindo corrigido? Ou, esperam apresentar o problema para vc ter que voltar lá? Pergunto isso,pois, já fazem 9 meses da postagem desse vídeo.
amigo derrepente a sua suspensão pode está na regulagem mais dura da uma olhada na regulagem nos amortecedores tente colocar na regulagem mais macia dos 2 amortecedores!
Parabéns pelo vídeo, estou muito entusiasmado em comprar uma, sou de Volta Redonda-RJ e a concessionária mais próxima é no Río e estou querendo ir lá pra conhecer a moto e gostei muito das suas impressões e fiquei muito satisfeito em saber a opinião de quem tem a moto e não de achismo, parabéns mesmo, agora só falta resolver se vendo minha fan 160 e dou de entrada nessa pq eu vi ontem aqui na minha cidade no shopping e fiquei apaixonado nela pqp é muito foda, bom é isso vlw cara Tmj 👊
se ela fosse mais rebaixada com uma pegada mais Cruiser/custom e tivesse o escapamento mais elevado estilo scrambler seria perfeita para o nosso tipo de terreno.
Mano, sua motoca tá muito dahora. Captei aqui o retrovisor, já vou dar uma olhada se acho os cromado pra minha motoca. A minha é a stellar blue. Tô satisfeito demais com a minha moto, 2 meses e 3 mil km já. O mata cahorro ficou animal, acho o mais bonito tbm... E o escape já tô coçando pra arrumar outro, esse ficou legal demais. No mais é só andar, tbm acho q já tá bom de acessório, nem mata cachorro eu queria colocar na minha mas tombei com ela no estacionamento e já fodi a lanterna, se tivesse com o mata não tinha zoado... No mais, tô roletando pra todo lado aqui em Minas.
Podem falar o que for da Honda, mas tive duas tiradas zero km e até 10 mil km todos revisões foram grátis, único problema foi vazamento na junta da tampa de válvulas, sanado prontamente.
Fala vdd , atualmente eu tenho uma fanzinha 150 2010 , e vo junta grana pra troca de moto , n soundo tipo q viaja , muito pelo contrario n saio muito , só saio de casa pra trabalhar e volto a tarde , vou compra uma dessa só pelo estilo , linda , adorei , obrigado pela review amigo , se pra quem ada bastante é uma moto legal , pra mim q n ando tando vai ser ainda melhor
Video muito bom, ajudando muito os interessados na moto. Eu tbm tenho uma e concordo, a suspensão é dura mesmo kkkkk mas estou extremamente satisfeito com a moto
Parabéns, tenho uma stellar red, está com 3.000km. Ainda não fiz viagem maior, máximo de 100 km. Gosto muito dela, sem problemas sérios. O retrovisor é ruim, vibra após 80/90, e já soltou a rosca umas vezes. Prá cidade é ótima, ágil, excelente torque, passa fácil em corredor. Coloque-o o parabrisa original, mas ainda é um pouco baixo, dá muito barulho, talvez um maior ou um defletor resolva. Gostei desses retrovisores, se puder mandar o link eu faço o pedido. Não acho que seja uma moto para uma viagem maior. Gostei da ideia da segunda moto, e estou pensando numa NC 7590 X.
Oq eu mais gosto dessa moto eo estilo retro minha vontade de comprar uma dessa e pra pessui se eu comprar uma eu quero uma da cor amarela essa moto é muinto top linda dimais
Parabéns pelo vídeo, linda a sua moto! Estou vendo se consigo colocar ela pra minha realidade, a dificuldade pra mim é que preciso de baú no dia a dia, estou vendo umas formas de colocar baú ou alforje sem matar a estética da moto.
Parabéns pelo vídeo. Estou de olho nessa moto, quem sabe né? Gostei muito das opiniões sobre a mesma. Esse retrovisor ficou muito bacana, ótima escolha e a ponteira não deixou ela "escandalosa", pois, tem gente que confunde ronco com barulho e faz M... Mais uma vez, parabéns.
Curti o vídeo, parabéns pela moto, parabéns pelo canal. Dei meu like 👍🏻 Crítica construtiva: Corta o "entendeu" e corta a gesticulação da mão na frente da câmera. Abraço brother!
10.000km e ainda linda. Parabéns, mano. Cara, estou muito afim de trocar minha moto por uma Royal. Me tira uma dúvida. Quanto tem feito com ele relação km/L, mas na média, uso normal?
Kevin, parabéns pelo conteúdo do vídeo! Eu tenho uma meteor 350, com 2,7 mil km, pouco tempo de uso e você acredita que já ouvi esse grilo na minha? Acredito que baixinho, mas quando a velocidade está mais alta e com mais exigência do motor. Vou continuar a observar até a próxima revisão que será agora em julho de 2023. Forte abraço e sucesso para o seu canal! No mais, tenho só a agradecer pela qualidade e ciclística incrível da minha primeira motoca da vida! @divassobrerodas #motoclube #brasilia
Moto muito bonita e estilosa, mas ainda acho q vou de Himalayan justamente pelo conforto do banco, suspensão e freios ABS de dois canais (não sei se os freios da Meteor sao assim tbm).
Tenho uma intruder 125cc 2015 com 6.000 km 100% original pensando em migrar para meteor ou classic🤔🤔derrepente você pode me orientar!Sucesso sempre e bons ventos🤙🤙🏍
Tenho uma fazer 150. E como sou baixinha e magrela, sofro um pouco para fazer manobras em velocidade baixa. Mas no geral, me viro bem com essa moto. Porém me apaixonei pela Meteor quando a vi em um vídeo, só que estou com medo de trocar a Fazer por ela, devido ao meu peso e altura. Penso dela ser muito pesada e alta e eu não dar conta de andar com ela. Vc recomenda a troca? Tenho 1,62 de altura e peso 52 kg
Mazahhhh. Parabéns pelo vídeo e pela motoca. Estou na fila aguardando a Black. Curti muito as alterações, principalmente o mata cachorro, esse ficou bem bacana.
O brasileiro tem que parar de dar valor a Honda e Yamaha
Pq, a honda é otima e a CG é a nossa besta de carga moderna, devemos muito da nossa economoa.a Honda e aos.pilotos de cg
a royal é outra coisa, pra quem quer experiencias diferenciadas de pilotagem e estiloa distinto de moto è royal
Todo.mundo tem.seu espaco
@@guerra_dos_bichossó presta pra isso mesmo.
Verdade!
Vdd
@@guerra_dos_bichos Yamaha poe honda no bolso em motorização
Essa moto é boa sim, avaliação que vale mais é de quem usa no dia a dia, proprietário, tem gente que fala sem nunca ter andado
Essa moto e purismo já as outras são plásticos kkkkk
I.S.S.I
I.S.S.I 💀
Eu morro de ódio qdo o cara nem tem a moto e quer dar opinião, parabéns, vídeo sincero é vc ter a moto, usar e entender...
Resumindo: a moto é boa e muito bonita. O que essa e todas as motos de marcas e modelos precisam é de um bom dono e usuário. Tem gente que destroi ate um trator. Quanto a gasolina brasílica, essa ja é denunciada como ruim desde muitos anos. Suspensão pode não ser igual ou melhor do que das duas marcas citadas, mas ja considero boa por suportar essas estradas brasilicas.
Compraria tranquilo esse modelo e marca.
Valeu pelo vídeo e explicação.
Tenta aumentar a suspensão traseira até o nível 3.
Fica bem melhor .
Eu sofria nos quebra molas e melhorou muito , agora ela tem um bom molejo , coisa que ela não tinha .
não ficou muito duro não?
O pessoal tem reclamado com relação a velocidade, mas a verdade é que essa moto ela tem um motor de curso longo que proporciona muito tork, não é um motor de alto giro com menor curso, a prioridade da meteor é seguimento custon o motor dela tem essa característica e muito tork em baixa rotação, foi desenvolvida para ser mas uma moto para se curti uma viagem, já percebeu que uma moto esporte vc ver sempre ela em giro alto?
Do contrário de uma custom que tem aquel giro mas baixo até mesmo com uma lenta, pois é e uma excelente moto e compraria sen dúvida
É mal de quem curte moto custom de cilindrada alta, que automaticamente é mais de 80% dos criadores de conteúdo de moto custom grandes do Brasil. É vc passar a vida toda sendo zoado por sua street glide de 1860cc andar menos do que uma hornet que tem 1/3 das cc e custando 20 mil a menos (as duas usadas do mesmo ano). Dai o ego tem que ser acariciado de algum jeito, e quem sofre com isso é a galera que quer entrar no mundo das custom e não tem dinheiro pra pegar uma grande logo de cara ou não tem conhecimento mecânico o suficiente pra deixar uma virago ou uma mirage vivas hoje em dia.
Tenho uma Meteor 350, tive uma queda e precisei fazer a manutenção, dependendo é necessário comprar todo conjunto por falta de componentes, achei as peças caras, tipo para-brisa, mais de 1000 reais e por ai vai. Adoro a moto, ciclística, posição de pilotagem, passa impressão de ser uma moto de maior cilindrada, a moto tem um preço atrativo, mas a peças achei muito caras e dificil de encontrar, bom é isso!...
O seguro nao e tao caro... Porque nao colocar em um seguro incluindo avarias? Ajudaria, nao?
Parabéns pela moto irmão também tenho uma Suzuki Custom e curto muito o estilo Custom tamo junto
Muito bom seu vídeo, cara, parabéns! Eu gosto mesmo é da opinião do dono, quem usa e mantém a moto. Transmite sinceridade e credibilidade. Diferente desses "experts" que pegam uma moto emprestada, dão a volta no quarteirão e emitem opiniões. Pior ainda quando ganham um agrado da concessionária para fazer propaganda.. a sua foi uma avaliação muito útil. Parabéns!
Seria bom exigir do governo a opção de ter gasolina de verdade no pósto.
Muito obrigada! me ajudou na minha decisão, 140 pra mim está ótimo. Gosto de curtir o passeio :) todas as informações foram muito importantes! Valeu!
Velocidade de Cruzeiro 100 por hora no máximo
@@luuisgomes1..80 km/h
Só uma informação importante ae pra galera que assistiu esse vídeo, a moto tá linda e tal, mas atenção: esse capacete, estilo militar alemão é PROIBIDO NAS RODOVIAS PAULISTAS!! E Gera multa gravíssima, podendo ser multado por câmera (sem a necessidade de ser abordado por polícia rodoviária)
Eu ia comentar sobre kk. Na cidade também é proibido.
Caramba muito bom. Tô pesquisando e vejo que faz uma diferença danada uma opinião sincera de quem tem. Muito obg, pela dica. 💪👊
Comprei uma Black Stellar. Cara, melhor aquisição que fiz.
like e compartilhamento , bom vídeo . Valeu amigo pelas boas dicas , ficou bom .
Só para complementar o vídeo, falta de combustível não é a pré-ignição, a pré-ignição ou "grilar" é quando a mistura detona antes do tempo, quando a mistura ainda está em fase de ser comprimida, fazendo o pistão gerar a força na rotação contrária por isso causa barulho.
A pré-ignição pode ser causada por vários fatores dentre eles, compressão elevada junto a combustível incompatível para tal, carbonização do pistão de forma excessiva, aquecimento elevado da câmara de combustão a ponto de detonar a mistura.
A falta de combustível causa aquecimento no pistão, cilindro e cabeçote, por que ele faz o "resfriamento" das partes.
Mas o que me espanta é que as lojas esperam o cliente reclamar para depois arrumar um problema recorrente, em vez de já entregarem a moto adaptada ao combustível.
Parabéns pele excelente explicação, fico ouvindo esses caras falando sobre pre detonação sim ter a menor noção qu o nosso combustivel tem 25% de álcool e a mistura ar combustível fica pobre,sai a necessidade de remarcar o módulo de injeção para trabalhar com o nosso combustível. Sem esta mudança o motor aquece demais internamente produz a famosa batida de pino.depois de fazer a modificação no programa da memória do módulo pode aumentar um pouco o consumo.
Eu tô de olho na himalayan e já vi muito sobre esse fato do bater pino, grande parte dos vídeos e até mecânicos autônomos dizendo sobre a mistura ir pobre e causar esse sobreaquecimento causando a batida de pino. O que eu vi de solução, em alguns casos o "remap" da ECU corrigiu e outros não, sendo assim vi sobre o redline racing, que ele assume o bico da moto, e com cálculos matemáticos e alguns ajustes próprios (que pelo visto é bem simples) enriquece a mistura na hora da falta, tirando o famoso grilo. Vi alguns vídeos falando muito bem do aparelho e me pergunto como a própria Royal não pensa nisso. A propósito o redline tem pra modelos da Harley pra muitos modelos, Royal, e algumas outras motos mais antigas no nosso mercado que apresentam algo parecido.
@@guilhermesantos3831 A fabricante é indiana, a marca até pode ser de outro pais, mas o que acontece, lá o combustível é um pouco diferente o modo de condução e velocidade das vias são diferentes, do jeito que a moto vem eles entregam ao consumidor, muitas lojas nem se quer revisam os apertos da moto, depois a bucha estoura na mão do cliente.
Sabe o que o cliente faz, ele sai da marca e nunca mais volta.
Mas o "grilar" é a pré detonação do combustível, possivelmente eles não alteram somente a quantidade de combustível.
A falta de combustível na mistura causa aquecimento no conjunto, que me parece muito frágil para uma moto que se diz ser um tanque, sinceramente eu tinha muita vontade de ter uma, mas eu desisti por causa do atendimento e da falta de comprometimento da fabricante no brasil.
@@guilhermesantos3831 se pesquisar o motor ea111 da vw também tem o mesmo problema, a solução mais simples é por mais álcool no combustível e fica resolvido paliativo.
A solução definitiva é desmontar e diminuir a taxa de compressão.
Nesse caso corrigir a ECU é o ideal?
Parabéns meu camarada ,uma das melhores explicação sobre a motoca,vou fazer um teste hj,nem dormir kkkkkk ,são as 4 da matina e eu louco para já pegar a minha. Deus abençoe a todos
Pegou a motocicleta?
Excelente vídeo. Eu tenho uma R3 e sou apaixonado por ela, mas sempre preferi as estradeiras, então namoro a Meteor desde que chegou por aqui. Acho que um dia terei uma. Só uma observação e me desculpe por isso, mas você está com o vício de falar "entendeu" (já passei por isso e me curei rsrs) e repetiu por 40x (sim, eu contei). A VStrom é monstra mesmo, já tive o prazer de pilotar a de um amigo. Abraço.
pq tu falou agora eu fiquei ouvindo mais kkkkkk
Boa informação sobre Meteor350, vou de BAJAJ, esperando aqui em Maceió/Alagoas 👊🏽😎👍🏽🇧🇷!
Kevin, acabei de comprar a Fireball Yellow e fiquei muito feliz em ver o seu vídeo (vou recebê-la em até 15 dias) Ao contrário de você eu já tenho uma V-Strom 650 e não vou me desfazer dela, que é incrível. Você tem toda a razão em querer ter a V-Strom como segunda (ou primeira) moto . Grande Abraço e muita estrada para você !!!!
Dai-me forças senhora ...essa moto é muito linda!
Comprou?
@@samandriel2051 ainda procurando um agiota de confiança kkkkkk
Valeu meu velho!! Opinião sincera, sem rabo preso!
Quando se compra um produto de marca nova no mercado temos que considerar alguns pontos como os que vc descreveu no vídeo, o importante é a marca oferecer as soluções e resolver. Tentei comprar uma dessas mas a Royal não retornou minhas tentativas de contato, então fui de Master Ride e estou bem satisfeito. Mandei mensagens e o pessoal da PORTO MOTOS em Cuiabá me atendeu muito bem. Quando a moto chegou na loja me avisaram e eu fui lá buscar.
Até agora só alegrias. Abraços meu amigo!
Pra mim seus vídeos sobre esta moto são os mais honestos.espero em breve comprar uma dessas. Parabéns.
Que som lindo desse escape rsrsr um dia ainda quero uma belezinha dessa, mas infelizmente na minha cidade não tem assistência autorizada.
Amei o final, o ronco do Uninho passando..... Cara, agradeço esse video, tirou muitas duvidas minha e o nariz torto pra Royal, vou passar na concessionária daqui e ver se faço um test-ride. Estou entre essa e uma 250 da marca vizinha, mas...
O cara que der deslike nesse vídeo é maluco, super informativo e prático. Essa moto é incrível, tenho pensando em pegar uma, porém, nunca tive moto, tenho medo e receio por conta da minha altura (1,68). Estou entre uma NMax e a Meteor. Parabéns pelo Canal.
E eu querendo sair da Nmax pra ela hahahaha
Eu tbem, mesma estatura, e com dúvidas se pego a meteor, ou fico com a mirage 250... Apesar da 650 tá mesmo valor das meteor....
Tenho 1.55 e tenho uma Classic 350
É confortável pra vc?
Eu tenho as duas. Até parei de pilotar a NMax depois que comprei em agosto de 2022 a Meteor (superior, sem dúvida). Recentemente rodei 2.100km com ela em uma viagem (ida e volta). Não tive nenhum problema com a moto (rodei mais de 10.000km em 6 meses).
A descrição que vc fez foi de mistura fraca e não de pré-ignição, são problemas que tem sintomas parecidos mas a causa é diferente.. enquanto a mistura fraca é menos gasolina que o necessário para a mistura, a pré-ignição é uma antecipação da queima do combustível causando da mesma forma que mistura fraca a perca de potencia.
"Todo mundo fica louco mas eu não" hahahaha, é isso aí irmão, personalidade!
MÁQUINA TOP. O SOM DO ESCAPE É UMA SINFONIA! CARACA!!!
Realmente as motos teveram esse problema dá Ecu mas as motos da Royal são honestas e de qualidade, e pretendo ter a minha hehe, Kevin sua moto tá um filé meu bom, top. Sucesso pra vc man.
Sou de campo grande também e corroboro: o asfalto daqui é um lixo. Mas a sua motoca está muito linda! Tenho uma Twister e estou de olho em uma meteor dessa fireball red, se tudo der certo pego uma nos próximos meses. Da hora demais
Bela moto! Esse vermelho acho que é diferente dos atuais, não tenho certeza. Muito bonita.
Concordo contigo. Tenho uma Chopper já tá com 26k e só alegria. Muito macia. Vendi uma factor zero pra comprar ela. Eu mesmo faço as manutenções. O câncer dela e caixa/embreagem. Troquei os discos melhorou muito. Agora estou querendo a Royal. Vejo uns com pouca noção reclamando de velocidade. ''ain, só dá 120 de final" há, para! Vai curtir a viagem a 100zinho de boas!
Cara, eu fui obrigado a curtir e me inscrever no seu canal, muito bom o conteúdo! Sucesso ai cara.
Se você baixar a calibragem dos pneus melhora muito o conforto, baixei a minha fazendo vários testes, hoje coloco 27 libras na frente e 28 atrás...
Faço exatamente a mesma coisa. A diferença é que coloco 27 libras nós dois pneus.
Deveriam ter feito um catalisador igual das classics 350 embutido no cano do escape mais discreto no lugar dessa marmita ficaria até mais leve .
Obrigado pelo vídeo,irei sair da titanzinha 160 para a Royal. 🙏🏻👈🏻
Agora uma pergunta. Se a ECU apresenta esse problema relacionado ao combustível, será que já está vindo corrigido? Ou, esperam apresentar o problema para vc ter que voltar lá? Pergunto isso,pois, já fazem 9 meses da postagem desse vídeo.
tbm queria saber
Moto muito bonita, Obrigado por compartilhar sua experiência com a Meteor 350.
amigo derrepente a sua suspensão pode está na regulagem mais dura da uma olhada na regulagem nos amortecedores tente colocar na regulagem mais macia dos 2 amortecedores!
Parabéns pelo vídeo, estou muito entusiasmado em comprar uma, sou de Volta Redonda-RJ e a concessionária mais próxima é no Río e estou querendo ir lá pra conhecer a moto e gostei muito das suas impressões e fiquei muito satisfeito em saber a opinião de quem tem a moto e não de achismo, parabéns mesmo, agora só falta resolver se vendo minha fan 160 e dou de entrada nessa pq eu vi ontem aqui na minha cidade no shopping e fiquei apaixonado nela pqp é muito foda, bom é isso vlw cara Tmj 👊
Comprou?foi lá na concessionária?o que achou? Eu sou de VR tb e tb estou querendo comprar essa moto
Isso sim, que é Moto de verdade Top Demais🤙🏻
Fala aí guerreiro muito show vc foi bom na sua explicação. Mais tem uma turma que estar falando que ela não passa dos 110 po hr.
Essa ponteira aí ficou melhor que a original... Cê tá doido
se ela fosse mais rebaixada com uma pegada mais Cruiser/custom e tivesse o escapamento mais elevado estilo scrambler seria perfeita para o nosso tipo de terreno.
Mano, sua motoca tá muito dahora. Captei aqui o retrovisor, já vou dar uma olhada se acho os cromado pra minha motoca. A minha é a stellar blue. Tô satisfeito demais com a minha moto, 2 meses e 3 mil km já. O mata cahorro ficou animal, acho o mais bonito tbm... E o escape já tô coçando pra arrumar outro, esse ficou legal demais. No mais é só andar, tbm acho q já tá bom de acessório, nem mata cachorro eu queria colocar na minha mas tombei com ela no estacionamento e já fodi a lanterna, se tivesse com o mata não tinha zoado... No mais, tô roletando pra todo lado aqui em Minas.
Tenho um "original"! Hehehehe
Que retrovisor é esse ,? Onde compro ????
Os originais não param regulados , e a Royal recusou a garantia.....
A minha Himalayan nunca deu problema. Vale salientar que falta de combustível não tem nada a ver com pré ignição. É uma coisa bem diferente...rs!
Podem falar o que for da Honda, mas tive duas tiradas zero km e até 10 mil km todos revisões foram grátis, único problema foi vazamento na junta da tampa de válvulas, sanado prontamente.
Fala vdd , atualmente eu tenho uma fanzinha 150 2010 , e vo junta grana pra troca de moto , n soundo tipo q viaja , muito pelo contrario n saio muito , só saio de casa pra trabalhar e volto a tarde , vou compra uma dessa só pelo estilo , linda , adorei , obrigado pela review amigo , se pra quem ada bastante é uma moto legal , pra mim q n ando tando vai ser ainda melhor
Eu quero mesmo pegar a interceptor 650 mas sou fã de monocilindrica e essa é top demais, ainda tá com preço bom e tô desejando ein.
Video muito bom, ajudando muito os interessados na moto. Eu tbm tenho uma e concordo, a suspensão é dura mesmo kkkkk mas estou extremamente satisfeito com a moto
Normalmente os q reclamam é quem anda de pop.
Tive uma vstrom 1000, uma demonha! Excelente na estrada, sofria na cidade.. pesada pro trânsito
12:10
Ficou massa o ronco
O sim ficou fo*a. Parabéns pela moto!
Obrigado 🤙
Parabéns amigo seu canal é top não a opinião melhor que a de um proprietário dicas que nem o fabricante dar .
Excelente vídeo, eu estou para pegar uma, e agora confirmou mais a decisão. Obrigado pelo vídeo! Sucesso aí! 😎
Parabéns, tenho uma stellar red, está com 3.000km. Ainda não fiz viagem maior, máximo de 100 km. Gosto muito dela, sem problemas sérios.
O retrovisor é ruim, vibra após 80/90, e já soltou a rosca umas vezes. Prá cidade é ótima, ágil, excelente torque, passa fácil em corredor.
Coloque-o o parabrisa original, mas ainda é um pouco baixo, dá muito barulho, talvez um maior ou um defletor resolva.
Gostei desses retrovisores, se puder mandar o link eu faço o pedido.
Não acho que seja uma moto para uma viagem maior. Gostei da ideia da segunda moto, e estou pensando numa NC 7590 X.
Gosto muito do modelo dela top de mais o vídeo
Até que enfim alguém raíz!!! Pra acompanhar.
Sem mimimi... tudo na lata!!!
Vida longa!
Oq eu mais gosto dessa moto eo estilo retro minha vontade de comprar uma dessa e pra pessui se eu comprar uma eu quero uma da cor amarela essa moto é muinto top linda dimais
Parabéns pelo vídeo, linda a sua moto! Estou vendo se consigo colocar ela pra minha realidade, a dificuldade pra mim é que preciso de baú no dia a dia, estou vendo umas formas de colocar baú ou alforje sem matar a estética da moto.
Só para um pouco de falar "entendeu" mas a explicação tá bacana
Bom ter visto seu vídeo informando sobre a suspensão. Vou comprar uma e já estava olhando o amortecedor traseiro de 25cm pra rebaixar ela. 😅😅
O único problema da moto é nossa gasolina que não presta, tá bom demais, kkk
Essa moto é linda demais!!! Fico em duvida entre ela e a Hunter vermelha também kk. Sei lá parece que a METEOR é mais confortavel.
A moto e a gasolina vem pro Brasil onde a gasolina vem com caldo de cana misturado e aí a RoyFild" leva a fama!
Parabéns pelo vídeo. Estou de olho nessa moto, quem sabe né? Gostei muito das opiniões sobre a mesma. Esse retrovisor ficou muito bacana, ótima escolha e a ponteira não deixou ela "escandalosa", pois, tem gente que confunde ronco com barulho e faz M... Mais uma vez, parabéns.
Curti o vídeo, parabéns pela moto, parabéns pelo canal. Dei meu like 👍🏻
Crítica construtiva: Corta o "entendeu" e corta a gesticulação da mão na frente da câmera. Abraço brother!
10.000km e ainda linda. Parabéns, mano. Cara, estou muito afim de trocar minha moto por uma Royal. Me tira uma dúvida. Quanto tem feito com ele relação km/L, mas na média, uso normal?
Ótima explicação, até julho eu pego uma dessa
Kevin, parabéns pelo conteúdo do vídeo! Eu tenho uma meteor 350, com 2,7 mil km, pouco tempo de uso e você acredita que já ouvi esse grilo na minha? Acredito que baixinho, mas quando a velocidade está mais alta e com mais exigência do motor. Vou continuar a observar até a próxima revisão que será agora em julho de 2023. Forte abraço e sucesso para o seu canal! No mais, tenho só a agradecer pela qualidade e ciclística incrível da minha primeira motoca da vida! @divassobrerodas #motoclube #brasilia
Linda está moto! Pena é ter poucas concessionária...
Moto muito bonita e estilosa, mas ainda acho q vou de Himalayan justamente pelo conforto do banco, suspensão e freios ABS de dois canais (não sei se os freios da Meteor sao assim tbm).
Tenho uma, já está com 13 mil, até agora só alegria com ela.... uma pergunta, este capacete pode dar ruim com os PMs?
+1 inscrito.. que seu canal cresça muito!!
Avaliação muito honesta. Parabéns!
Continua postando irmão
Caramba que moto da hora ...ahh eu gostei ..quem sabe um dia e compro uma dessa
Parabéns Kelvin pela meteor, fiz um teste hider em Fortaleza CE gostei bastante.
Tenho uma intruder 125cc 2015 com 6.000 km 100% original pensando em migrar para meteor ou classic🤔🤔derrepente você pode me orientar!Sucesso sempre e bons ventos🤙🤙🏍
Vídeo top demais, de gente que anda com a moto e respondeu todas minhas dúvidas, tô na fila de espera pra pegar a minha.
Vídeo muito top... Sua moto está linda mano... PARABÉNS!!!
Moto completamente apaixonante.
MOTO LINDA DEMAIS, MANO!!! UM DOS MEUS SONHOS DE CONSUMO!!!
Royal Enfield na minha cabeça era aclamada demais! Custo de manutenção e revisão?
Se Deus quiser logo logo vou comprar a minha
cuidado com esses videos em locais de estradas desertas... Brasil é fod@.
Vc é do rio de janeiro) parabéns)
Legal, reveja seu vocabulário de palavrões .
Ainda vó compra a minha top d mais 🙏
Tenho uma fazer 150. E como sou baixinha e magrela, sofro um pouco para fazer manobras em velocidade baixa. Mas no geral, me viro bem com essa moto. Porém me apaixonei pela Meteor quando a vi em um vídeo, só que estou com medo de trocar a Fazer por ela, devido ao meu peso e altura. Penso dela ser muito pesada e alta e eu não dar conta de andar com ela.
Vc recomenda a troca?
Tenho 1,62 de altura e peso 52 kg
Tenho as 2 fazer e classic 350 tenho 1.55
@@Claudia_Cacau_RJ e como é a sua experiência com as duas moça?
Top seu vídeo,tá no caminho certo
Acabei de me inscrever
Vlw irmão
Mazahhhh. Parabéns pelo vídeo e pela motoca. Estou na fila aguardando a Black. Curti muito as alterações, principalmente o mata cachorro, esse ficou bem bacana.
Tua motinha tá filé mano, linda!
Gostei da avaliação. Pode até cobrar jabá pra Royal porque não estava interessado nessa moto e agora até vou dar uma olhada na cc....hehehehe
Amigo vou comprar uma,me responde sobre as peças comum de reposição é facil achar .
Ex:relação,pastilhas etc. Obrigado
Infelizmente ainda não chegou aqui em Maceió , mancada da royal
To indo essa semana buscar a minha, ansiedade a mil