山道試駕 PGO TIGRA 200 體驗胖虎7000轉後惡霸動力 / 第一人稱
Vložit
- čas přidán 17. 08. 2019
- 給好給滿的PGO這次在TIGRA 200上又裝了許多好料，但究竟山道騎乘會是怎樣感受，快跟我來試試吧～
文字報導：
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使用器材
GoPro Hero 7 Black
Sony A6400
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聽引擎聲感覺很大聲呢...
會有機會試suzuki burgman 200嗎
想認真給個建議，真的希望Ben可以養成好的騎車習慣(打方向燈之類的)。
感謝你的優質影片與解說，最近Force車拍禍剛好朋友推薦彪虎200，很難想像這是一年前的影片，非常棒🙌
配備和引擎看起來不錯 但這次的外型不太行啊⋯⋯
水冷機車 , 在長途又上山路的優勢就會出現了 .
251黃牌發表了，回頭看200的差異點
請問傾角跟雅哈哈的佛斯的哪個大求解
有辦法介紹6期150嗎
請問龍頭燈殼遇到坑洞的震動異音明顯嗎?
彪虎家族的特性 直線舒暢原廠排氣音浪讚
阿BEN , 是我看過把行車動態, 講得最好的油土伯!
感覺滿有質感的呀！
完美~
很喜歡椅墊像沙發椅的這個評價。
有個性的胖虎馬力爆滿，有個性的胖妞渡邊直美嗨翻全場，哈哈哈😄
PGO真的蛻變，結合以前G妹懸吊，配上彪琥超猛水冷引擎，最後再來全新外觀，配上裸把，真的完美，過彎又穩，假如尾燈可以改一下就更好
之前要換機車時是考慮這台車，在台灣國產白牌色可達中算是馬力最大了，後來看評測這車各種小地方設計的不太理想，尤其是動力是注重後半段，尤其是80公里以後，完全不符和我習慣地動力要求，能在0~70游刃有餘的動力輸出。
尾燈定要燻黑，質感才會出來，不然塑膠感較重
嗚嗚等好久