Darauf hat mein verstorbener Papa um 1940 herum Fliegen gelernt, wie er immer wieder begeistert erzählt hat. Ende des Krieges flog er dann die Me 262..
Die Frage gefällt mir. ;) So nen Oldtimer zu fliegen lernt man ganz normal in der Segelflugausbildung und es ist nur eine Mustereinweisung notwendig, um ne SG38 zu fliegen. Many happy landings and always 3/8 cumulus.
Total IRREE!!! In Langenfeld haben wir auch so ein „Holzflugzeug“. Hab es aber noch nie fliegen gesehen. Da müssen aber sicher 2 Spezialisten, die Person an der Winde und der Pilot, mit Fingerspitzengefühl vorgehen. Ich bin begeistert!!!
Cool, ich habe die Startstelle gesehen, wo ich kurz nach der Wende das erste mal mit dem Drachen (es war ein Atlas 16) am Hang geflogen bin! Hat allerdings nicht geklappt, Wind war gut, aber das Können reichte nicht. ;)
Das ihr keine angst ohne helm habt... Aber wahnsinn....würde mich auch reizen nach einer schulischen einweisung in die materie solch ein gerät zu fliegen. Wenns auch immer kurz ist. Danke fürs laden...und viel spaß weiterhin...
Ich find das video im übrigen toll und man muss ja auch nicht gleich bei dem geilen holzflieger gleich alles aus dem leim ziehen ;) ich würde den auch gerne mal fliegen :D
Hey pincushion, if that line snaps, there isnt much between you and a high speed wire whip. Not recommended. One time while watching a glider launch the wire snapped and the glider detached what was left. Me and a friend ran out to collect the parachute end and the instructor crapped himself and told us "there is a wire whipping around out there which could cut you in half..." oh right we forgot about the other end.
@Need2connect yeah live or dead. On that note in WW2 Enemy troops would stretch piano wire across trees to behead allies driving in jeeps which is why if you look them up some have that pole sticking up straight out of the hood.
Obwohl ich glaube sicherer gehts kaum mehr. Bei dem Flugzeug kann dir ja nix kaputtgehen. Und wenn du mit Fallschirm fliegst musst du einfach aufstehen um abzuspringen^^
In der Zeit, als der tatsächlich als Schulgleiter zur Ausbildung verwendet wurde, vor dem 2. WK, musstest du erst damit sauber landen können, bevor der Fluglehrer sich hinter dich gesetzt hat.
Kannst du ein paar Worte dazu sagen wie die sich so fliegt? Vergleichbar mit "normalen" Segelflugzeugen? Wie verlieft die Umschulung darauf und der erste Flug? Schönes Video, danke!
Hallo, also ich bin zwar nicht der Eigner des Videos aber hatte auch schon das Vergnügen mit einer SG 38 zu fliegen. Grundsätzlich fliegt sich die SG wie ein "normales" Segelflugzeug, ja. Die SG ist etwas träger im Kurvenflug. Natürlich verleiert man auch sehr schnell an Höhe. Sie ist außerdem sehr Wind anfällig. D.h. man muss aufpassen wie weit man bei Wind vom Platz weg fliegt. Es ist schon einigen passiert das sie nicht mehr ganz zurück gekommen sind. Die Umschulung war bei uns ganz einfach: Nicht weit weg fliegen, auf Geschwindigkeit achten und bei zuviel Höhe ordentlich drücken, da die SG bei hoher Geschwindigkeit sehr viel höhe Abbaut (keine Störklappen). Grundsätzlich ist sie nicht sehr schwer zu fliegen aber man verschätzt sich gerne, was bei uns in einigen unfreiwilligen Landungen im Mais geendet hat. Man sollte es auf jedenfall Versuchen wenn man die Chance bekommt. Das Freiheitsgefühl ist unglaublich und ganz anders als in einer geschlossenen Kabine. Spaß; ist Garantiert.
Bin sie auf der Wasserkuppe geflogen. Fliegt sich wie ein Flugzeug. Die Ruderabstimmung mit den Lächerlich großen Knüppelauschlägen (K-8 mal 2) und sehr kurzem Ruder Pedalwegen ist ungewöhnlich, aber das Ruder ist erstaunlich feinfühlig und lässt sich trotz der ungewöhnlichen Abstimmung mit sehr Gefühllosem Knüppel recht einfach steuern. Es ist kein langsamer Flieger, und nicht leicht. Das absolute Minimum sind 45, aber 60 sind normal und gerade beim Gummiseilstart ist absolute Vorsicht geboten gegen die Aufbäumneigung. Sie wird sehr genau auf den Piloten getrimmt mit Gewichten, da das Höhenruder sehr klein ist, heißt aber auch, dass der Schwerpunkt recht Neutral liegt und sie definitv abkippt oder sogar trudelt. Auf jeden Fall hat's bei mir das Interesse daran geweckt vielleicht mal so etwas wie eine Goat zu versuchen die dann doch etwas besser geht.
Unbedingt den Kommentar bei 3:45 anhören! Das ist halt was anderes als dauernd auf einer App rumtippen. Und immerhin hat der Gleitflug 4 Min. gedauert. Ich baue gerade so ein Modell mit 3,40m SpW und ca. 7kg. Das wird der Hammer.
Now that I like. Out in the open on a pre WW2 glider, what a great view you get, sinks like a brick...but what a rush, love the filming as well, nicely done. Ross
Wie lernt man sowas zu fliegen? Ich fange erst nächste Woche an mit Segelfliegen, war aber schon auf Fluglager. Braucht man da einen extra Schein oder geht das mit der normalen GPL? LG
Da du dich offensichtlich so super auskennst: Ein SG-38 hat eine Gleitzahl von 1:Stein. Und wenn du damit nix anfangen kannst, ist das nicht mein Problem.
ach ja und zu TheFlyerX ich hätte da schon Bedenken beim einfachen trudeln😁 und rausspringen ist nichts schönes glaub mir das ist richtig beschissen und wenn du zeit hast kostet das echt Überwindung😵😉
ich sags jedem.sg38 fliegen ist geil..auf der kuppe hab den bock geflogen..gummiseilstart..das war 2006..welch herrliches gefühl auf so nem fluggestühl..unglaublich..macht süchtig..jeder segelflieger das mal machen sollte..
cooles ding,muss echt geil sein mit dem ding zu fliegen,hat nur nicht lange etwas davon:/ hat ja eine Gleitzahl die kleiner als die hälfte die der ask13 ist,schon brutal wenn man sich überlegt das es Flugzeuge gibt wo die Gleitzahl ganz einfach größer 60 ist XD
euer Flugplatz hat laut Homepage 1100m Windenschleppstrecke. Und 600m aus 800m Schleppstrecke? Das wäre nach der Anfangsphase ein konstanter Winkel von mindestens 45°, die ganze Strecke durch, ich glaube nicht, dass du mit der LS4 am Ende im 45° Winkel über der Winde stehst. Ausgenommen ihr hattet extremen Gegenwind, sodass die Winde sehr langsam schleppen kann, was hier im Video aber wohl nicht der Fall ist...
Darauf hat mein verstorbener Papa um 1940 herum Fliegen gelernt, wie er immer wieder begeistert erzählt hat. Ende des Krieges flog er dann die Me 262..
Wow
Oha . Als die ammis in ihren b17s flogen und zum ersten mal die me266 sahen sagten sie "it went bi like we standing still
It looks really sketchy, like flying with a piece of furniture, but I guess it's incredibly good fun.
“This isn’t flying. It’s falling with style”
The "with style" part is questionable
You're a legend
Thank you for taking us along on your flight, it was very enjoyable!
Huiiii ein SG38.
Das Ding hat eine Gleitzahl wie ein flacher Stein. :-))
8,2...
besser als das Space Shuttle
Respekt!!! Ich bekomme schon nasse Hände vor Höhenangst beim Zuschauen!!!😅Tolle Leistung!!! Meine Hochachtung!!!!👍💪😃
Wie Geil.. ne SG38. und sie fliegt noch. DAS alleine ist nen Like wert!
Die Frage gefällt mir. ;)
So nen Oldtimer zu fliegen lernt man ganz normal in der Segelflugausbildung und es ist nur eine Mustereinweisung notwendig, um ne SG38 zu fliegen.
Many happy landings and always 3/8 cumulus.
And I always thought, that six flags were the scary rides. LOL
That is freaking AWESOME - in every sense of the word! You Germans invent the BEST stuff. Many Thanks, from a cousin in the UK.
Otto Lilienthal would salute you sir! 👏
Fantastic Video🎥SG-38😉👍Magic....Laucha🌠🛩🌠🛩🌠
Das sieht mir doch sehr nach Laucha aus.
Geniales Flugzeug und schöner Flug.
Das ist Laucha mit der Unstrut, und da hat auch meine Fliegerei auf dem SG38 mit dem "Pendeln" begonnen
@@antonamler8376 Ja, bin dort auch schon geflogen.
Das ist pures Fliegen. Geil danke für dieses Video.
Danke fur taking us up. Excellent camera work. I "yahooed" just before you did, like I were in the pilot's seat.
Das war ja 'ne Platzrunde 🤪
Aber man kann wohl froh sein, wenn man es mit dem Oldie überhaupt wieder zum Start zurück schafft.
Alles eine Frage der Landeeinteilung.
Trotz des beachtlichen "Plummswinkels" scheint SG38-fliegen glücklich zu machen.
Sieht sehr interessant aus würde ich auch gerne mal ausprobieren
Ist ja stark!
Ich wünsche immer eine sichere Landung 👍🏼
Fantastic! And Murdock has been my spirit animal for 40 years!
This is awesome!!!! My goal is to one day fly gliders or ultralights and this just gives me so much inspiration! Thank you for posting
А у нас был неубиваемый БРО-11М в 70-е годы прошлого столетия, мисто Харкiв!
Total IRREE!!! In Langenfeld haben wir auch so ein „Holzflugzeug“. Hab es aber noch nie fliegen gesehen. Da müssen aber sicher 2 Spezialisten, die Person an der Winde und der Pilot, mit Fingerspitzengefühl vorgehen. Ich bin begeistert!!!
Mein Opa hat auf dem Gleiter gelernt
Good flight
Meiner auch! Anfang der 40er..
@@OswaldOstfalen das war bestimmt eine Freiheit
@@jensjakob6830 meine kampf
@@jensjakob6830
Das denke ich auch.. Meine beiden Opi's waren dann Segelflieger und später Flugschüler.
Sehr schön!
Grüße aus Polen :-) .
Инструктор: "Ты ж поближе к старту сядь, а то потом тащить эту бандуру через все поле..."
Was ein Prachtstück!
I'm having a stroke just watching this guy fly a rowing machine with wings.
You lucky guy ! Fligh like bird and with skills. Enjoy and congratulations !
Die letzten Worte des Piloten: "Komische Landebahn haben die hier, 100 Meter lang, drei Kilometer breit..."
Richtig gut!
Cool, ich habe die Startstelle gesehen, wo ich kurz nach der Wende das erste mal mit dem Drachen (es war ein Atlas 16) am Hang geflogen bin! Hat allerdings nicht geklappt, Wind war gut, aber das Können reichte nicht. ;)
so cool but that thing drops like a rock lol :) I know, im just envious !
glide ratio 8.2 ...
I came here from a link in a response from a comment under a video of an Italian youtuber that made a popular meme in 2013, thanks algorithm
Imagine getting calf cramp halfway through flight.
Then stretch ur leg?
Das ihr keine angst ohne helm habt...
Aber wahnsinn....würde mich auch reizen nach einer schulischen einweisung in die materie solch ein gerät zu fliegen.
Wenns auch immer kurz ist.
Danke fürs laden...und viel spaß weiterhin...
Kann übrigens heute als Ultraleicht zugelassen werden.
It's looks great and gives me goosebump, but personally, i would feel to vulnerable in a open cockpit.
Geil!! Ist das in Laucha?
Ja ist es. Flugschule zu NS Zeiten, danach Krankenhaus von Laucha.
Es war so gut, daß ich's mir gleich zweimal angeschaut hab
What a beautiful airfield! Where is it?
Also, das muss doch ein geiles Gefühl sein. Danke fürs zeigen :-)
Nur Fliegen ist schöner.
@@G0bus Ich fliege auch......aber nur eine Drohne, die mir aber auch viele schöne Bilder aus der Luft zeigt
That was the most German yahoo in history...
TOLL
CABRIO VOM FEINSTEN:::
==)))))
Great stuff! I’d have popped a helmet on though.
For what ? If you fall or stall that is sure death sentence even if you wear space suit.
@@stevetanai9669 musquitos and wind noice
Ich find das video im übrigen toll und man muss ja auch nicht gleich bei dem geilen holzflieger gleich alles aus dem leim ziehen ;) ich würde den auch gerne mal fliegen :D
Wow O.o
Wo ist das ? Ich hab mit dem SG-38 zwar schon mal ein paar Gummiseilstarts gemacht, aber das übertrifft das ja um einiges :D
Hey pincushion, if that line snaps, there isnt much between you and a high speed wire whip. Not recommended.
One time while watching a glider launch the wire snapped and the glider detached what was left. Me and a friend ran out to collect the parachute end and the instructor crapped himself and told us "there is a wire whipping around out there which could cut you in half..." oh right we forgot about the other end.
@Need2connect yeah live or dead. On that note in WW2 Enemy troops would stretch piano wire across trees to behead allies driving in jeeps which is why if you look them up some have that pole sticking up straight out of the hood.
Obwohl ich glaube sicherer gehts kaum mehr. Bei dem Flugzeug kann dir ja nix kaputtgehen. Und wenn du mit Fallschirm fliegst musst du einfach aufstehen um abzuspringen^^
Ohne Fallschirm...ist ja alles Gewicht :D
...oder nach der Seite vom Sitz fallen (lassen), wie in der Kneipe...😂 LOL
Ich schachaffe in Leverkusen bei einer Schleppstrecke von etwa 800 Metern eine Außklinkhöhe von etwa 300-400 Metern. :D
Where do you find a rope that long? Lol
Obviously quite short on the landing but considering flying as filming, great job.....
Das wahre Fluggefühl...
Wow! I wan't to do that. Where can I do that?
So the FPS-russia guy can fly now huh?
Boa! Das is ja mal richtig krass! Ich glaub da brauch ich noch ein paar Flugstunden auf der ASK21 bis ich mich da drauf setzen würde!
In der Zeit, als der tatsächlich als Schulgleiter zur Ausbildung verwendet wurde, vor dem 2. WK, musstest du erst damit sauber landen können, bevor der Fluglehrer sich hinter dich gesetzt hat.
how does this thing not fall apart? how do you even remain seated without falling out
Balls guy, you only nee balls :D
I had seatbelts :D
Klasse ! DAS IST FLIEGEN ! Weiter Hals&Bein !...
und : laß` Dich von den Querköppen nicht belasten !
Kannst du ein paar Worte dazu sagen wie die sich so fliegt? Vergleichbar mit "normalen" Segelflugzeugen? Wie verlieft die Umschulung darauf und der erste Flug? Schönes Video, danke!
Hallo,
also ich bin zwar nicht der Eigner des Videos aber hatte auch schon das Vergnügen mit einer SG 38 zu fliegen.
Grundsätzlich fliegt sich die SG wie ein "normales" Segelflugzeug, ja. Die SG ist etwas träger im Kurvenflug. Natürlich verleiert man auch sehr schnell an Höhe. Sie ist außerdem sehr Wind anfällig. D.h. man muss aufpassen wie weit man bei Wind vom Platz weg fliegt. Es ist schon einigen passiert das sie nicht mehr ganz zurück gekommen sind. Die Umschulung war bei uns ganz einfach: Nicht weit weg fliegen, auf Geschwindigkeit achten und bei zuviel Höhe ordentlich drücken, da die SG bei hoher Geschwindigkeit sehr viel höhe Abbaut (keine Störklappen). Grundsätzlich ist sie nicht sehr schwer zu fliegen aber man verschätzt sich gerne, was bei uns in einigen unfreiwilligen Landungen im Mais geendet hat. Man sollte es auf jedenfall Versuchen wenn man die Chance bekommt. Das Freiheitsgefühl ist unglaublich und ganz anders als in einer geschlossenen Kabine. Spaß; ist Garantiert.
Bin sie auf der Wasserkuppe geflogen. Fliegt sich wie ein Flugzeug. Die Ruderabstimmung mit den Lächerlich großen Knüppelauschlägen (K-8 mal 2) und sehr kurzem Ruder Pedalwegen ist ungewöhnlich, aber das Ruder ist erstaunlich feinfühlig und lässt sich trotz der ungewöhnlichen Abstimmung mit sehr Gefühllosem Knüppel recht einfach steuern.
Es ist kein langsamer Flieger, und nicht leicht. Das absolute Minimum sind 45, aber 60 sind normal und gerade beim Gummiseilstart ist absolute Vorsicht geboten gegen die Aufbäumneigung.
Sie wird sehr genau auf den Piloten getrimmt mit Gewichten, da das Höhenruder sehr klein ist, heißt aber auch, dass der Schwerpunkt recht Neutral liegt und sie definitv abkippt oder sogar trudelt.
Auf jeden Fall hat's bei mir das Interesse daran geweckt vielleicht mal so etwas wie eine Goat zu versuchen die dann doch etwas besser geht.
Unbedingt den Kommentar bei 3:45 anhören! Das ist halt was anderes als dauernd auf einer App rumtippen. Und immerhin hat der Gleitflug 4 Min. gedauert. Ich baue gerade so ein Modell mit 3,40m SpW und ca. 7kg. Das wird der Hammer.
Sehr schönes Video, und ein sehr hübscher SG, Wie hoch kommt ihr beim Windenstart?
Grüße vom Spitzerberg!
Maximal 2,5 km, eher weniger.
Ich schätze das ging auf 300m
Danke, bin jetzt voll dabei im Segelfliegen. Hab bald meinen Alleinflug.
Lg
Never ever - aber cooles Video! :-)
Now that I like. Out in the open on a pre WW2 glider, what a great view you get, sinks like a brick...but what a rush, love the filming as well, nicely done. Ross
Dachte erst ein fliegender Gartenstuhl. 😊
My feet will be shaking if l am up there for the first time in the open cockpit.
Konfrontationstherapie gegen Höhenangst
Ja, mit hat sich auch gerade alles gedreht :)
Wie lernt man sowas zu fliegen?
Ich fange erst nächste Woche an mit Segelfliegen,
war aber schon auf Fluglager.
Braucht man da einen extra Schein oder geht das mit der normalen GPL?
LG
Обосраться так можно! На видео страшно, а в живую тем более!🤗😣
Da du dich offensichtlich so super auskennst: Ein SG-38 hat eine Gleitzahl von 1:Stein.
Und wenn du damit nix anfangen kannst, ist das nicht mein Problem.
É um carro que puxa a corda? Does pulled by a car?
"Fun" pur!!!!! Der Flugnarr
That's some Wright Brothers shite right there 😆
Geiles Video Naja in Laucha ist vieles möglich Kunst Flug direkt nach den ausklinken aus der Wind :D
also mit der würd ich mal gleich nen 300er anmelden^^
Viel Spaß 😁
No magenta line. Real flying
Одно непонятно, когда буксирный трос отцепил?
Hallo! Gongtats! The best flight and video I have ever seen :) nice SG-39. How often do you fly with SG-39?
Greetings from Russia!
Richtig muß der Kommentar heißen: "Leck mich fett und nenn' mich Bärbel."
Ich denke auch, dass die Winde nicht so stark anziehen sollte, da dieser "Oldtimer" ja nicht so rubust ist ;)
Ach wie geil ist das denn :-)
The dudes mad 🤣
das ist noch fliegen einfach Geil
who is watching it today?
Me
almost
Cool ! :-)
Ok it's real cockpit in 1930 !
Where are you fliyng from, please?. Thanks
wo ist das ?? laucha ??
Yes this is Laucha, the first airfield I flew a glider!
Гут, гут. Аллес гут.
ach ja und zu TheFlyerX ich hätte da schon Bedenken beim einfachen trudeln😁 und rausspringen ist nichts schönes glaub mir das ist richtig beschissen und wenn du zeit hast kostet das echt Überwindung😵😉
Erfahrung?
Sorry, soll nicht unsensibel sein :)
ich sags jedem.sg38 fliegen ist geil..auf der kuppe hab den bock geflogen..gummiseilstart..das war 2006..welch herrliches gefühl auf so nem fluggestühl..unglaublich..macht süchtig..jeder segelflieger das mal machen sollte..
Danke!
Are plans available for this craft?
Turbolenzen? Sind das sehr sportliche Rentner? :-D
Ich sitze lieber im Airbus 🐸
cooles ding,muss echt geil sein mit dem ding zu fliegen,hat nur nicht lange etwas davon:/ hat ja eine Gleitzahl die kleiner als die hälfte die der ask13 ist,schon brutal wenn man sich überlegt das es Flugzeuge gibt wo die Gleitzahl ganz einfach größer 60 ist XD
eher ein Drittel, 8,3 von der Idaflieg vermessen.
Laucha !!!😊👍👍
Ja ich bin so BLÖD das ich das sogar vorher ankündige... oh man scheiße... jetzt hast mich erwischt.
euer Flugplatz hat laut Homepage 1100m Windenschleppstrecke. Und 600m aus 800m Schleppstrecke? Das wäre nach der Anfangsphase ein konstanter Winkel von mindestens 45°, die ganze Strecke durch, ich glaube nicht, dass du mit der LS4 am Ende im 45° Winkel über der Winde stehst.
Ausgenommen ihr hattet extremen Gegenwind, sodass die Winde sehr langsam schleppen kann, was hier im Video aber wohl nicht der Fall ist...
Woher habt ihr den SG-38? Weil wir suchen auch grad einen bzw. zum chartern...
wie lang ist denn eure bahn? ich hab das gefühl ihr habt 3 bahnen...?
Crazy