レクサスRX500h “F SPORT Performance" 【新型・試乗】リヤに高出力モーター eAxleを搭載したRX500hに注目
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- čas přidán 2. 01. 2023
- ◾️SPECIFICATIONS
LEXUS RX500h “F SPORT Performance"
車両本体価格（税込）：9,000,000円
全長×全幅×全高：4890×1920×1700 mm
ホイールベース：2850mm
トレッド（前/後）：1650/1675mm
カタログ重量：2100kg
最小回転半径：5.5m
乗車定員：5名
エンジン：T24A-FTS型直列4気筒インタークーラーターボ
内径×行程：87.5×99.5mm
総排気量：2393cc
エンジン最高出力：202kW（275ps）/6000rpm
エンジン最大トルク：460Nm(46.9kgm)/2000-3000rpm
燃料タンク容量：65
フロントモーター最大出力：６4kW(87ps)
フロントモーター最大トルク：292Nm(29.8kgm)
リアモーター最大出力：76kW(103ps)
リアモーター最大トルク：169Nm(17.2kgm)
駆動方式：四輪駆動
ミッション：6速AT
サスペンション形式 フロント：マクファーソンストラット リア：マルチリンク
ブレーキ フロント：ベンチレーテッドディスク リア：ベンチレーテッドディスク
タイヤサイズ：フロント＆リア 235/50R21 - Auta a dopravní prostředky
清水さんのレポート良いですね
いつも楽しみに見ています
うな丼さんのところ見てから来ました。でも、清水先生のところもいつも拝見しております。普段安全運転しておりますが、読めない路面状況急な飛び出しなどに遭遇したとき車の挙動がどういう傾向になるか、とても参考になります。
LS、LCの物凄い凝ったインテリア造形や重要文化財から霧子と箔押しそのまま持ってきましたみたいな伝統工芸のショーケースみたいなデザインはもう少し掘り下げて欲しかった。エルゴノミクスはトラックパッド時代から雲泥の差で良くなったけどシンプルになりすぎた気がする
早くコースでテストしてもらいたい。
マークX残して､この2.4ターボ搭載して欲しかったね｡
1.2年前の動画なのに10年前みたいな画質
こんにちは☆今年は納車が早くなれば良いですね♪
RX300って前モデルですよね？
清水さんは本音で喋れる方かと思っていましたが。。
AMGに乗っているようだというのには流石に笑いました。同じ土俵にも立っていないのは清水さんが1番わかっているはずだ。
レクサスはお得意様だから強く言えないよね。
清水さんがフランス貴族に見えるw
俺はイタリアンマフィア（笑）❤
海外だったら滅茶苦茶売れるんだろうなあ
走りは良さそうだけどインテリアが…ナビとか20年前のでかいブラウン管のPC置いてるみたい…
何か高級感無くなったな…
売れなそうです
@@doudemotyan 納車待ち凄いですよ。
@@doudemotyan君が買えないだけだよ
現行よりも大幅に劣化しとるよねコレ………デザインも迷走しとるし
劣化と思われるところを具体的にお願いします。デザインは好みなので置いといて
横から失礼します。
個人的には特別感の劣化ですかね。
前型はNXとの差別化がうまく図られていたので。前型を買うならトータルで見て絶対にRXでした。
新型はNXが非常に良くできており内装もほぼ変わらないので、それならば走り・コスパ・取り回しがいいNXを買うかなって思いました。
ただ500hのグレードに限ってはNXとの明らかな差別化が図られているので買うなら500hですね。
こういうコメントを見ると、本心のコメントなのかアンチの嫌がらせのコメントなのかと言う気持ちになるね。デザインに関してはガラッと変えるより熟成を目指していて全く悪いと思わない。
@@user-vl2mj7oo4s 内装は確かにメーターとナビ周りは同じに見えますが…
CZcamsレビューみるとNXは厳しそうな感じですが乗り比べしないとわかりませんね
そんなあなたはなにに乗ってるの？と聞いても答えてくれないんだろうな？