현대기아는 더이상 내수시장이 주무대가 아니다.. 내수판매량 15% 해외판매량85% 비교가 안된다.. 시람들은 현대같은 애국기업이 대한민국에 있는게 얼마나 행복한건지 모른다.. 현기차와 관련된 전후방사업에서 얼마나 많은 경제적 효과를 불러일으키는지 말이다.. 아마 삼성전자가 망하는 것 보다 현대자동차가 망하는 것이 국가에 더 큰 타격을 줄 것이다.. 그래서 정부는 현기차가 절대 망하게 할 수 없도럭 도와줄 것 이다..
스포티지가 인기가 많은 이유는 이전부터 이어져오던 인기도 한몫 하지만, 가격이 워낙 합리적이고 파워트레인이 전동화 빼고 다 있는데다가 페이스리프트 전 디자인도 워낙 인기가 많아 구매하려는 사람들도 꽤 많을 걸로 보입니다. 일단 페이스리프트 되면 디자인을 떠나서 가격이 많이 뛸걸 누구나 알기 때문에 빨리 사려는 것 같네요.
요즘 해외수출로 벌이들이는 돈은 환율효과가 크게 나타나서 이익이 더 크게 나타나는거죠... 4,000만원 자동차를 수출한다고 했을 때 환율 1,300원 할 때 수출했을 때와 환율 1,400원 할 때 수출했을 때의 이익이 차이가 환율효과로만 300만원 이익이 더 나니까요...
내꺼 댓글에 g90 수입차 다씹어먹는다고 댓글단 캘리포니아님아~ 나 똥차 타라며? 아우디 rs7 똥차 타서 미안한데 너 댓글 왜 지웠냐? 내 차가 너무 똥차라서 댓글 지운거냐?? 그럼 너는 나보다 얼마나 똥차 타길래 나보고 똥차나 타고 다닌다곸ㅋㅋㅋㅋ 댓글 다시 달아줘봐~
그건 기준금리고~ 시중금리는 다름~~ 금리 언급하려면 더 정확하게 얘기 하시길... 그리고 중국차 기업들은 국가에서 부양차원에서 지원이 많습니다. 국가가 통제하는거죠. 다른 나라랑 상황이 다른데 무조건 싸니까 우리도 싸게 팔아라? 그게 무슨 얼토당토 않은 리뷰인가요?? 좀 더 정확하게 분석해서 알려주셔야지 대충 그런식이면 잘못된 정보가 흘러 나가는겁니다. 그래도 기자이신데.... 참~~ 🤔
Suv 가 대세긴 하네요. 전기차가 스포티지나 쏘렌토 가격정도 되면 많이들 살것 같네요. 물론 주위에서 전기차에 그리 호의적이진 않습니다. 타고 다니시는분들은 불만이 없는듯 하고요. 수소전기차도 지금의 전기차와 같은 가격으로 나오면 또 모르겠네요. 다 차 가격이 좌우 하는듯... 싼타페 잘 나왔다고 생각 하는데 여기저기 유튜브에서 결함에대해 엄청까고 있으니... 쏘렌토는 그보단 덜한듯 하고요. 기아차는 레이가 좋아보이던데 일단 기아차는 핸들이 좀 작게 느껴져서 불편할것 같다는 생각이 들긴합니다. 실제는 안그렇겠지만요
@@user-ue8ez6ik8s 음....작년에 계약한 차를 이제 받으면 내수시장이 최악이라고 볼 수 있는 건가요? 그게 꼭 그렇게 연결되는 건지 궁금해서요. 그리고....그렇게 오래 되지 않은 신차들도 많이 보이고, 모카에서 본 내용에서는 이제 대기기간이 그리 길지 않은 차들도 많은 것 같네요. 작년에 계약한 차는 그 중 몇 대 안 되는 듯해요. 산타페랑 소렌토 정도?? 그런데.....그보다는 진지하게 내수시장이 정말 최악인지 알고 싶은 것이 아니라.....길에서 그렇게 신차가 많이 보이는데 저도 신차 사고 싶다는 소심한 탄식이랄까....뭐 그렇습니다. ㅋ
소비자들도 똑똑해져야 합니다. 중국에서 가성비좋은 차가 얼른 한국에 들어와서 경쟁해야 현기차가 싸진다? 천만에 말씀입니다. 왜 전세계적으로 중국의 반도체, 배터리, 전기차등 미래 주력 제품들을 제재하는지 모릅니까? 중국은 특수한 시장이라서, 정부보조아래 산업굴기를 하는 시장입니다. 저가 물량을 대량으로 해외로 덤핑하여 세계 서플라이체인을 무너뜨리려는 전략을 하고 있죠. 바로 몇년전에 삼성엘지 가전이 미국에서 반덤핑 철퇴를 맞았던적도 있었죠. 미국내 저렴하게 팔면 소비자들이 좋아할텐데 왜 덤핑제재를 했을까요? 그건 저가공략으로 미국내 산업을 결과적으로 흐트려뜨리기 때문입니다. 지금 알리, 테무, 쉬인만해도, 한국에서 어떻습니까? 처음엔 싸서 쓰지만, 결과적으로 많은 중소업체들이 문을 닫게되고, 결국엔 내수가 죽고, 지금처럼 경제가 어렵고 저성장으로 유도되는것이지요. 뭐 중국자동차들 요즘은 탈만하다 칩시다, 그런데 국가의 미래가 달려있는 산업에는 좀 보호를 해야되는거 아닙니까? 그렇게 국내 인재, 기술들이 중국에 유출되면 화가 나면서, 산업에 해가되는건 이해가 됩니까?
언제부터 우리나라가 외제차 폐쇄시장이었나요?? 어떻게 폐쇄적인 한국에서 벤츠, BMW 판매량이 세계 1,2,위 하나요?? 중국차 들어오지 않은게 외제차 수입에 악의적 규정때문이라는 의견 반대하고요 중국 편향적 의견입니다.. 중국차 수입 못하는건 시장의 신뢰가 부족해서 입니다.. BYD 국내 진출한다니까 그 저렴한 중국차 얼마나 팔리나 지켜보시죠.. 그리고 아직도 자동차라는 제화가 가격으로 선택하는 상품으로 인식하신다니 놀랍습니다..
일시불 수준의 차를 구매하시는걸 추천드립니다. 할부이자가 너무 높아서 할부로 사서 남은 돈으로 투자해서 할부 이자 이상으로 이익을 낼 자신이 있다고 한다면 할부도 좋겠지만 현실적으로 어렵죠. 나스닥 안정적인 지수 ETF 수익률만 나와도 할부가 더 유리하긴한데 제가 해보니 운9기1입니다. 첫차 이신만큼 우선 일시불 가능한 저렴한 차량 구입하시고 이후 모이는 돈으로는 안정적인 투자처를 찾으셔서 투자하시는걸 추천드립니다 (사회 초년생 시절부터 투자하는것과 안하는건 10년만 지나도 엄청 차이납니다. 같은 회사 다닌다고 해도 생활수준이 천차만별이예요)
연봉만큼 사는걸 추천 돈 많이벌면 큰차가 유리함 그래야 다음차 안 사고 10년 넘게 버팀 나 25살때 k7프리미어 나오자마자 샀는데 아직 신차병 안 오고 버틸만함 그 때 아반떼를 샀다면? 못버티고 갈겼을 듯 어차피 연봉만큼 지른 정도는 2-3년 안에 다 갚음 4년차면 모아둔 돈 2-3천은 있을거 아님?
니가 살땐 르쌍쉐
내가 살땐 현기
쉐슬람들 몰려오겠네
현대기아는 더이상 내수시장이 주무대가 아니다..
내수판매량 15% 해외판매량85%
비교가 안된다..
시람들은 현대같은 애국기업이 대한민국에 있는게 얼마나 행복한건지 모른다..
현기차와 관련된 전후방사업에서 얼마나 많은 경제적 효과를 불러일으키는지 말이다..
아마 삼성전자가 망하는 것 보다 현대자동차가 망하는 것이 국가에 더 큰 타격을 줄 것이다.. 그래서 정부는 현기차가 절대 망하게 할 수 없도럭 도와줄 것 이다..
뭐야 ... 나만 불경기야 ㅠㅠ
ㅜㅜ
힘내세여
전 포기한지 오래임
과자값도 비사서 다이소가서 과자 사서 끼니 깨울때도 있음 ㅠㅠ
여기도 불경기 한명 추가요ㅠㅠ
나만 빼고 다 부자
너두? 야나두
저도 불경기긴한데 지금 차 사면 마지막이라 무리해서 좀 비용 좀 쓸려고 합니다. 애들한테 좀더 좋은차 태워주고도 싶고 세금 포함 4천까지만 생각했었는데 회사에서 대출받을수 있어서 2천은 더 써볼 생각입니다. 사실 싼타페 사도 충분합니다.
미국에서 현기차가 결코 일본차나 외산차에비해 싸지도 않고, 환율 환산시 한국에서 사는것 보다 오히려 더 비쌈
싸게 팔면 반덤핑 제소당합니다
국내와 비슷하거나 비싸게 판매함 아니면
저가부품 가령 열선없는 백미러 안접히는 미러 이런거 넣어줌
스포티지가 인기가 많은 이유는 이전부터 이어져오던 인기도 한몫 하지만, 가격이 워낙 합리적이고 파워트레인이 전동화 빼고 다 있는데다가 페이스리프트 전 디자인도 워낙 인기가 많아 구매하려는 사람들도 꽤 많을 걸로 보입니다. 일단 페이스리프트 되면 디자인을 떠나서 가격이 많이 뛸걸 누구나 알기 때문에 빨리 사려는 것 같네요.
스포티지가 합리적?ㅋㅋㅋ 이러니 현기가 최대실적이지 ㅋㅋ
@@soonducksoonduck 판매대수를 보고 말을 하던지
@@user-jo6qw1cj3t 판매대수=합리는 어디서 온 발상일까?
@@soonducksoonduck 아무런 근거도 없이 그저 현까
@@user-jo6qw1cj3t 근거가 없는건 너가 아닐까? 합리적이지 않다고 현까?
합리라는 단어는 왜 갖다붙였는지 근거를 말하면 되잖아 ㅋㅋㅋ 판매대수가 높다고 합리적이면 그랜져는 합리적인데 쏘나타는 불합리한차임?
환율이 이렇게 오르니 수출하는 현기 입장에선 대목인 거지
명목 급여는 올라도 실질 급여는 제자리인 상황ㅠㅠ...
스포티지2등이 놀랍다.페리되면 렌토도 이길듯
불경기인데 인기 차종이나 하브는 중고차 시장에서 피가 붙을까?
글고 영어이익이 는 게 환률 때문에 오른 거라 생각 안 함?
트랙스 요즘 대기 1년씩 안걸립니다. 4월부터였나? 많이들 하는 색상으로는 LT급 이상 일주일정도면 출고 됩니다.
국회의원이 뭐라고 세금으로 제네시스를 태워...
전기차는 아니고 하이브리드가 대세다.. 는 맞는 이야기. 전기차라는 시장이 따로 있는 것도 아니고 결국에는 기존에 큰 파이를 차지하는 내연차 비중을 먹어야하는데 하브가 다 먹고 전기차 튕겨내면 전기차는 뭘 먹으라는건지.
트랙스 크로스오버는 현재 전 트림 일주일안으로 즉시 출고 가능한걸로 압니다.
현기가 할인해봐야 어디서 주워들은 외제차 풀할인 가격 들먹이면서 적다고 말장난이나 할텐데 ㅋㅋㅋ 심지어 몇달에 한번씩 재고물량 할인나옴
지금도 외국에 파는게 훨씬 이득인데.. 인지부조화로 헛소리하는 모카..ㅋ
셀토스 미쳤네요 ㄷㄷ
그랜저, 스타리아 디자인 괴상한거 맞아요...
전혀~오히려 깔끔
환율때문임
해외생산 370만대는 한국에서 부품수입해서쓰는데? 그건 어케설명할거임?
@@user-pt3gt3jg8f 그러니까 환율때문이지 한국에서 부품이 싸게 나가서 완제품이 되서 비싸게 팔리니까
미국금리와 차이가 문제다 진짜일까?! 일본은? 호주는? 그 논리라면 그나라들은 진작에 망했는데... 현기의 국내에 자동차 정책 정말 정말 도를 넘는다!
현기 중국생산 늘려서 가격좀 낮추면 더 잘팔리고 소비자들도 좋을거 같네요
물론 품질도 더 나아지것죠 ㅎ
님 말씀대로 주력차종은 중국에서 만들면 품질이 향상할 듯합니다. 가격은 싸질까요?
@@bluesky3017 소나타2천만원 초중반에 나온다는데 이정도면 굿아닌지요? 그가격이면 저도 하나 사고싶네요 지금은 현기아닌 다른 메이커타고 있지만요
@@7603st 와우.....
중국 미국시장이랑 비교하는건 아니라고봄
그나마 현기차있어서 차값이 싼편
캐나다는 현기차도비싸더라
저는 딴것보다 ST1 출시되면 얼마나 팔릴지 궁금하긴하네요, 개인보단 기업위주긴한데
투싼은 아예 없나요??
11위 투싼 있습니다
투싼이고 싼타페고 둘다 기능으론 최신형인데 스포티지 쏘렌토 판매량을보면 디자인이참 중요한거 같네요
오히려 북미는 반대긴합니다. 스포티지같은 디자인은 이도저도 아닌 디자인으로 생각한다네요
투싼이 훨씬 많이 팔린대요
수입차쪽도 영상부탁해요!!
안할듯ㅋ
너무싫다 정책 어디봐서 자유시장이야 겉만 그래 들여다보면 일본보다 심해 내수만으로 먹고살지도 못하는 나라에서 어둡다 어렵다 😮💨
요즘 해외수출로 벌이들이는 돈은
환율효과가 크게 나타나서 이익이 더 크게 나타나는거죠...
4,000만원 자동차를 수출한다고 했을 때
환율 1,300원 할 때 수출했을 때와
환율 1,400원 할 때 수출했을 때의 이익이 차이가
환율효과로만 300만원 이익이 더 나니까요...
아휴...
2023년 현기 글로벌판매량
730만대중에
해외생산이 370만대야
해외에서 생산하는 370만대 부품은 한국에서 거의 수입하지
친환경차를포함해서 고부가가치차 판매증가가 가장큰 이유고, 그다음이 고정비와 결함때문에 새나갔던 비용감소, 원자재가인하 등등등
환율요인은 크지않아
@@user-pt3gt3jg8f 미틴...
환율효과가 뭔지는 알고 그딴 소리하고 자빠졌냐...?
레이ev가 무슨 1년인가요 2~3개월이면 출고가능합니다
월급은 안 오르는데 물가,차 값만 오르는데 당연히 내수가 죽죠..
2000년~24년 급여 상승비율 대비 차값 상승비율을 비교하면 전자가 훨씬 더 큽니다.
@@ho-wonjeong835 뭔 2000년 타령이냐 아예 조선 시대 까지 가지 그러냐
@@o.mk.2752예시 잘들었는데 왜그럼? 무지성현까임?
@@o.mk.2752 그럼 언제랑 비교해요? 10년전, 20년 전과 비교하는 게 합리적이지 않나요?
@@ho-wonjeong835 급여 상승비율 대비 차값 상승비가 낮기는해도 자동차 이외에 부동산, 생활물가 등등 소비심리에 영향미치는건 많음. 이 상황에서 차값이 올라버리면 당연히 내수는 죽는 것.
르노 하고 쉐보레는 이제 국산차로 보면 안될거 같기도 하네요 수입차로 봐야 맞는거 아닌가요???
국내생산 모델은 국산으로 해외생산 - 수입은 수입차로 보고있어요
작년 11월 초에 쏘렌토하이브리드 풀옵션 어쩌다보니 4륜까지해서 5530만원으로 계약되었는데
아직도 연락이 없네요
인기판매순위 1위라서 참고 기다리고 있습니다. 안그럼 벌써 다른것으로 갈아탔겠죠
곧나오겠네요 다왔습니다
힘내시길..타보면만족할겁니다 2주전에받았네요
적게 팔아도 비싸게 파니까 남는게 많지
현기수준이 비싼거면 수입차는?
싼타페는 저 수치도 많이 준거다 꼬라박아 봐야 정신차리지 ㅡㅡ 차를 무슨 장난감처럼 만들어서 꼴보기 싫음... 좀 사고싶게 디자인좀 신경좀 써라
자세히 보니까 더 가관입니다. 쥐똥만한 사이드리피터, 전면 그릴 플라스틱 도배, 후면 몽땅한 보조제동등, 도어외캐치 디자인, 테일게이트 디테일에 전혀 신경쓰지 않은것으로 보입니다...
형님 스튜디오 조명 쫌 바꾸면 좋을것같아요! 좀더 밝은걸로요! 그리고 배경에 “김한용의 모카” 폰트 너무 구려요ㅠㅠ
10년할부가 크거군요 당장 낼돈이 줄어드니 유혹이 엄청납니디
내꺼 댓글에 g90 수입차 다씹어먹는다고 댓글단
캘리포니아님아~
나 똥차 타라며?
아우디 rs7 똥차 타서 미안한데
너 댓글 왜 지웠냐?
내 차가 너무 똥차라서 댓글 지운거냐??
그럼 너는 나보다 얼마나 똥차 타길래 나보고 똥차나 타고 다닌다곸ㅋㅋㅋㅋ
댓글 다시 달아줘봐~
금리가 높으니 각종 부동산 대출 등등 이자 빚 이 높으니 내수가 처참하고 빚이 많아 허덕이는데 차를 사겠어요? 쯧쯧
우리나라 현대 기아 정부는 수입시장
확 들어 와야 한다 그래야 우리나라도
자동차 시장이 평준화된다
그건 기준금리고~ 시중금리는 다름~~ 금리 언급하려면 더 정확하게 얘기 하시길...
그리고 중국차 기업들은 국가에서 부양차원에서 지원이 많습니다. 국가가 통제하는거죠. 다른 나라랑 상황이 다른데 무조건 싸니까 우리도 싸게 팔아라? 그게 무슨 얼토당토 않은 리뷰인가요?? 좀 더 정확하게 분석해서 알려주셔야지 대충 그런식이면 잘못된 정보가 흘러 나가는겁니다. 그래도 기자이신데.... 참~~ 🤔
제발 중국이 국내시장에 물량으로 몰아서 자동차 시세 좀 조정해주면 좋겠다
조만간 르썅쉐 중 한둘은 중국으로 넘어갈듯 그럼 가능할듯
@@user-jo1rq3vm1l 이미 르노코리아 지리자동차 한국생산기지입니다.
차를 몰라 궁금해서 그러는데 현대 기아차가 국내에서 독점할정도로 좋나요?? 그런데 왜 이렇게 까이는거임??항상 판매량 1,2위 하는거 같은데
외제차 와 비교시 가성비 높아서 타는거겠죠
부품이 싸고 일단
옵션도 무시못하고
그렇죠....지금 금리인하하면 내수시장 좋아진다고 하는 건 다 부동산 때문이죠.
중국차 정식 수입되더라도 관세,인증,판매처유치 등등 최소 1500만원은 들어가는 것과 현기차가 전세계에서 국내서 파는 가격이 가장 싸다는 건 쏙 빼고 정보를 왜곡하는 이유는 뭔가요?
6:38 스스로 말하신 것처럼 잘모르면 언급자체를 제발 하지말아주세요
팰리세이드 가격이미치게올라가겠군요.
이번주 일요일에 스포티지 하브 계약하려고 하는데 후회할까요😢이번년도에 페리라니..
환율빨과 미친 가격상승율이 역대 최고의 이익률로 이어지네요
판매량부터 년 800만대 가까이 팔고 있단다
현기차가격을 올리니 영업이익올라가지 괜히 역대급영업이익이겟어? 노조탓은의미없음 인권비는 판매가격에 차지하는비중이 얼마안되니간
@@Ssmssssz 먼 개솔 730만인데 어디서 800가까이야
@@flalj3438 참고로 현대차그룹의 인건비는 도요타의 2배가 넘는단다. 납부하는 법인세는 3배이고. ㅇㅋ?
@@flalj3438 겞새끼
어디까지나 이런건 결국 오른손이 이기냐 왼손이 이기냐의 싸움 ㅋㅋ 사실상 큰 의미 없음
지인이.. 삼성전자 반도체 1차 협력 업체 다닌다.. 7년차 연봉 7천 넘는데... 10% 감원 한단다...
환율이 올라... 내국민 생활은 힘들어 지고.. 수출 대기업만 좋아지는... 20년전.. 일본과 똑같다..
수출 대기업이 외화 벌어와서 세금 내는데 이건 무조건 좋은 현상임. 내수는 소비촉진이나 장려 정책으로 활성화해야되고.
한국 기업은 해고의 자유도 없는데, 배때지 부른 소리하고 자빠졌네
테슬라처럼 당일에 10000명 20000명 씩 해고해도 모자랄 판에.
모카는 정말 유익한게 자동차 뿐만 아니라 그걸 통해 여러 정보를 알려줌 👍
자동차는 생필품인데 팬데믹 이후 가격상승에 다들 둔감해진 탓인지 참 그렇습니다.
현대는 세단, 기아는 Suv 판매량이 높네요
현대기아가 asp를 많이 늘렸는데 판매량이 줄지 않고있음. 그전까지는 국산차가 수리비나 유지비 메리트에 비해 저렴한 편이였다고 느끼는 소비자들이 많았다는 뜻
가격을 올렸으니 .. 당연한건 아닌가요?
다 회복되고 , 잘되가고있지만
민좌당에게는 잘되면 안되는듯....무조건 국가경기가 나빠만야 하는듯.
자꾸 어렵다 어렵다 라고 국민들에게 세뇌시키는듯.
현대 투싼이 안보이네요.... 순위 밖이고요???
중국이 우리나라보다 전기차 생산 원가가 낮을 수 밖에 없는 건데...
그럼 가격 경쟁력 떨어지는 사실이네.
AS문제없음 사볼만 할것같은데 고장나면 버리기엔 가격이 ㅋ
짱차는 특허건 문제땜에 대부분 내수용임. 수출하려니 다른회사 기술 도용한게 많아서 공산당 품에 안겨서 내수로 돌리는게 안전빵임.ㅋㅋ짱국 만세다.
@@TheSargent82 중국차 가격경쟁력은 이기기 쉽지 않음. 중국브랜드마냥 국가가 지원해줘서 키우면 한국인들 또 죠랄할거잖아 ㅋㅋ
금리랑 수요랑 상관이 있으니 금리를 동결하는거 아님?
수요낮춰서 물가 잡겠다고 올린게 금리인데
금리 높다고 차못사는게 뭐가 아니라는건지..? 잘 모르겠네
Suv 가 대세긴 하네요. 전기차가 스포티지나 쏘렌토 가격정도 되면 많이들 살것 같네요. 물론 주위에서 전기차에 그리 호의적이진 않습니다. 타고 다니시는분들은 불만이 없는듯 하고요. 수소전기차도 지금의 전기차와 같은 가격으로 나오면 또 모르겠네요. 다 차 가격이 좌우 하는듯... 싼타페 잘 나왔다고 생각 하는데 여기저기 유튜브에서 결함에대해 엄청까고 있으니... 쏘렌토는 그보단 덜한듯 하고요. 기아차는 레이가 좋아보이던데 일단 기아차는 핸들이 좀 작게 느껴져서 불편할것 같다는 생각이 들긴합니다. 실제는 안그렇겠지만요
정부는 취득세 자동차세 수입 짭짤 하겠네요
형광 조끼가 1원요~
기준이 전년대비면 안좋기가 힘든거 아닐까요?
어렵다 어렵다 해도 상위5위안에 소형차는 한대도 없고 죄다 중대형세단에 SUV네
할부인생
돈 좀 있거나 앞으로 여유가 생길 사람들이 신차사는 거고 아니면 중고차 사는거죠
차가 명함이라..
자동차사용연안을 18년화를하고 검사제도를 없애야해 선진교통세상 헌차새차 차별없는세상 공평한세상 홍익인간세상 진짜애국하는마음이든다 취득세를 44% 화를하고 보유세를 없애야한다 그래야 살기좋은대한민국대한민국 모든국민들이 검사제도에서 해방된다
4:05 같은 하이브리드인데 유럽에서는 풀옵션으로 한국이랑 비교하면 견적 거의 6천에서 7천임... 미쳤음.. 진짜 이돈주고 현기차 이생각도 들고.. 한국보다 30% 더 비싼듯..
역시 현대 인가보군요~^^..국민차죠
근데 자동차 내수 최악이라고 하는데.....도대체 길에서 신차가 왜 이렇게 많이 보이나요? 동네 주차장에도 신차가 넘쳐나요. 아파트 주차장에도 계속 차가 바뀐다는 게 보여요.
작년에 계약한 차 이제서야 받은거겠죠
@@user-ue8ez6ik8s 음....작년에 계약한 차를 이제 받으면 내수시장이 최악이라고 볼 수 있는 건가요? 그게 꼭 그렇게 연결되는 건지 궁금해서요.
그리고....그렇게 오래 되지 않은 신차들도 많이 보이고, 모카에서 본 내용에서는 이제 대기기간이 그리 길지 않은 차들도 많은 것 같네요. 작년에 계약한 차는 그 중 몇 대 안 되는 듯해요. 산타페랑 소렌토 정도??
그런데.....그보다는 진지하게 내수시장이 정말 최악인지 알고 싶은 것이 아니라.....길에서 그렇게 신차가 많이 보이는데 저도 신차 사고 싶다는 소심한 탄식이랄까....뭐 그렇습니다. ㅋ
@@user-tv9dv3kx1i 저는 신차 계약하고 두달밖에 안됐는데 그냥 잊고 살려구요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
서울 수도권 벗어나먄 신차보기가 힘들어요
@@user-ue8ez6ik8s 아....저 경남인데 ㅎㅎㅎㅎ 신차 겁나게 많이 보여요. ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 수도권 가면 상상을 초월하겠네요 ㅎㅎㅎ
스포티지 6월에 받을 예정인데...페이스리프트 앞두고 있지만 할인 없습니다...
저도6월에 받을예정인데 할인얘기가없네여..
@@user-wm6bt6sz3v 할인 되더라도 얼마 안된다고 하더라구요
@@user-in4uo7ix7t 그렇군요 .. 금리도5프로가 넘을거같던데여..
@@user-wm6bt6sz3v 요새 너무 고금리죠...그래서 저는 일시불로 할려구요...
현기가 가격 좋고 품질좋고 as도 나름 훌륭하니 현기로 몰릴수밖에
없습니다
트랙스 그렇게 오래 안 걸릴걸용?😅
전 gv70 페리 기다렸다가 공개된 사진보고 그냥 구형으로 하기로 했어요ㅠ
페리가 훨 나은데
소비자들도 똑똑해져야 합니다. 중국에서 가성비좋은 차가 얼른 한국에 들어와서 경쟁해야 현기차가 싸진다? 천만에 말씀입니다.
왜 전세계적으로 중국의 반도체, 배터리, 전기차등 미래 주력 제품들을 제재하는지 모릅니까?
중국은 특수한 시장이라서, 정부보조아래 산업굴기를 하는 시장입니다. 저가 물량을 대량으로 해외로 덤핑하여 세계 서플라이체인을 무너뜨리려는 전략을 하고 있죠.
바로 몇년전에 삼성엘지 가전이 미국에서 반덤핑 철퇴를 맞았던적도 있었죠. 미국내 저렴하게 팔면 소비자들이 좋아할텐데 왜 덤핑제재를 했을까요? 그건 저가공략으로 미국내 산업을 결과적으로 흐트려뜨리기 때문입니다.
지금 알리, 테무, 쉬인만해도, 한국에서 어떻습니까? 처음엔 싸서 쓰지만, 결과적으로 많은 중소업체들이 문을 닫게되고, 결국엔 내수가 죽고, 지금처럼 경제가 어렵고 저성장으로 유도되는것이지요.
뭐 중국자동차들 요즘은 탈만하다 칩시다, 그런데 국가의 미래가 달려있는 산업에는 좀 보호를 해야되는거 아닙니까? 그렇게 국내 인재, 기술들이 중국에 유출되면 화가 나면서, 산업에 해가되는건 이해가 됩니까?
추가언급하자면, 국내시장은 그나마 자국차 현기가 있으니까 이정도 방어가 되는겁니다. 자국차가 없는 나라들은 모든 차를 수입해서 쓰겠죠. 그 나라들의 차값이 쌀까요? 자국 브랜드가 없기때문에 그나라 국민들은 더 비싸게 지불해야합니다. 그렇다고 현기를 추앙해라가 아니라, 억까자제하고 거시적인 국가산업도 생각하라 입니다.
@@spacev8521 맞네요 중앙아시아나 남미쪽 차값 드럽게 비싸던데.. 한국처럼 신차 사는게 흔한게 아니고 연식오래된차들만..
맞습니다.. 미국, 유럽은 바보라서 자국 자동차사업 보호하려고 보조금 까다롭게 합니까?
자국 산업은 우리 미래세대의 먹거리입니다..모카 이양반은 중국에 다 빼겨서 미래세대 손가락 빠는걸 보고싶은거처럼 말씀허시더군요
맞는 말씀. 사실상 중국은 차,배터리,유통 등 정부 자본력으로 조져대는 기형적인 시장인데 현기차 시장경쟁력 잃고 나중에 뭔 꼴 당할라고.
그런 소비자를 개호구 취급하는데 현기 안살려고 하지;; kgm은 소비자랑 소통이라도 하지 현기는 불통이잖아
k7은 단종인가여?
K8이 k7의 후속모델
시잘구조도 문제이짐만 현기노조에서 지들 밥그릇 지킨다고 외국공장생산차를 못들어 오게 막아두고 임금올려달라때쓰고 하는게 근본적인 차값상승 원인아닌가?
24:10 쏘나타 디 엣지 4월에도 10등 유지
28:10 싼타페 MX5 1등이였잖아요?
뭐 때문에 갑자기 떨어졌어요?!!!!!!!!!
현기 차값 비싸게 판다고 말하면서 막상 리뷰에서는 합리적인 가격이라고 말하는건 뭐라고 이해해야될까??
울며겨자먹기요ㄷ
자본의 힘이죠~
풀옵은 당연히 비싸지요. 적당한 가격에 사면됨
돈없으면 모닝,아반떼 깡통사면됨 큰차,옵션좋은차는사고싶은데 비싸다그러지말고
입금됐나보죠........ㅋ
마켓쉐어가 95%이상이 현기인데 굳이....
미국도 몇년동안 계속 오르고있습니다.. 여기는 전부모두가 올리고있죠...
전기차 다 좋은데 충전인프라부족, 오랜충전시간. 답이없다.
다들 불경기임.. 최악의사태라서24년도 ...
현기차 인건비 중국이랑 비교가 되나?
언제부터 우리나라가 외제차 폐쇄시장이었나요??
어떻게 폐쇄적인 한국에서 벤츠, BMW 판매량이 세계 1,2,위 하나요??
중국차 들어오지 않은게 외제차 수입에 악의적 규정때문이라는 의견 반대하고요 중국 편향적 의견입니다..
중국차 수입 못하는건 시장의 신뢰가 부족해서 입니다.. BYD 국내 진출한다니까 그 저렴한 중국차 얼마나 팔리나 지켜보시죠..
그리고 아직도 자동차라는 제화가 가격으로 선택하는 상품으로 인식하신다니 놀랍습니다..
벤츠는 23년 기준으로 중국에 73만대, 유럽 66만대, 미국 30만대 순으로 많이 팔렸습니다. 한국에는 7만7000대가 팔렸구요. 세계 1,2위 시장은 아닙니다.
@@kimdr.5231
23년 기준 BMW-5시리즈(2만1531대)와 벤츠 E클래스(2만8013대)판매 1위 시장은 한국입니다..
자동차를 가격으로 하죠
Ev9 못 보셨나요
23년 기준 BMW5시리즈, 벤츠 E클래스 두차종 모두 세계시장 판매 1위가 한국입니다..@@kimdr.5231
@@user-el7om1db1i자동차는 브랜드 가치 중심의 재화입니다.. 자동차가 가격중심 재화면 중국이 진작에 세계시장 석권했죠.. 미국에 수출조차 못하고 있을까요?
환율로 이익 상승이 난건데 머찌
스포티지가 저래 인기인데 신형 이쿼녹스도 비슷한 가격으로 들어와준다면 참 좋을텐데 말이죠
지금 환율이 정상이 아닌것 같아.....
형 오늘 머리 잘됐다
환율계산을 안하셨네요.....
금리 높아서 차를 못사는게 아니고 높아서 안사는거죠 전에 맛봤던 금리가 있으니..(한국기준)
나만 10년째 k7타는건가 ㅎ
다들 보기좋네 잘살아서😊
이 영상보면 한국은 정말….
현대의 호불호 디자인의 고집이 결국 기아판매량으로 대변한듯~~
불경기에 현기,삼성,조선이 선방해줘서 그나마 이정도 유지하는 거임
현기 망하면 좋을것 같지요.
경기 같이 나락 갑니다~~
왜 망하는 게 좋을 거 같다라고 생각하는지 ㅡ ㅡ?
@@happydorian5557 현기 망해라 외치는 저소득자들이 한둘이 아니죠
순수엔진차 대신 하이브리드 사는게 맞습니다...그런데 하이브리드는 고속도로 연비가 너무 안좋아요...
항속주행은 하이브리드 이득구간이 별로없어서그렇죠..
라고 가솔린차주의 정신승리 ㅋ
@user-yj7kt1hw3x 그래도 그냥 가솔린보단 좋은데 디젤이겠죠. 디젤 고속도로 연비가 하브 씹어먹으니까요.
110정도운행하면잘나옵니다
K5하브 에코모드 부산
실제로 사회초년생들이 면허를 따야할 필요성을 느끼지 못한다고 합니다. 돈 벌면 차사야지 이런생각자체를 아예 하지 않는다고 해요. 20~30대가 쉽게 접근할수 있는 차량이 필요합니다. 젊은 사람들은 무조건 중고 아님 아반떼나 모닝사서 타라고 하는 시대는 지난거 같습니다.
대부분 수도권같은 대중교통좋은 대도시에서 살아서그럼요
지방에 대중교통 조금만불편한곳이면 차 필수임요
글고 지방은 부동산도 싸서 차에 투자할 비용이 남는거죠
@@hemlama111공감요!!
부산에 신축아파트 5억이면 사는데 자산 남아돌아서 신차 살수있죠!!
헌데 수도권은 구축이 무슨 20-30억 하니까… 답이없어요..
@@user-vp7zv8kz9o 수도권 구축30억 하는 아파트좀 알려주세요?
넥쏘가 내년 풀 체인지 모델을 선 보입니다. 이 번에 동호회 일부회원 등 모시고, 품평회가 있었습니다 . 연료통을 키웠다고 합니다. 한 번 충전으로 800km 이상 거라 것입니다. 올해부터 곳곳에 액화 수소 총전소가 생길 것입니다.
르쌍쉐가 안팔리는이유가 있음😂
27살 직장 4년차 인데
이번에 차를 사려 하는데 지금나이에 일시금 낼수 있는 수준의 차를 살까요 아님 좀 무리해서 급을 높여서 할부를 끼고 차를 살까요.. 신차로 살겁니다
고민이네여 ㅠ
일시불 수준의 차를 구매하시는걸 추천드립니다. 할부이자가 너무 높아서 할부로 사서 남은 돈으로 투자해서 할부 이자 이상으로 이익을 낼 자신이 있다고 한다면 할부도 좋겠지만 현실적으로 어렵죠.
나스닥 안정적인 지수 ETF 수익률만 나와도 할부가 더 유리하긴한데 제가 해보니 운9기1입니다. 첫차 이신만큼 우선 일시불 가능한 저렴한 차량 구입하시고 이후 모이는 돈으로는 안정적인 투자처를 찾으셔서 투자하시는걸 추천드립니다 (사회 초년생 시절부터 투자하는것과 안하는건 10년만 지나도 엄청 차이납니다. 같은 회사 다닌다고 해도 생활수준이 천차만별이예요)
연봉만큼 사는걸 추천
돈 많이벌면 큰차가 유리함
그래야 다음차 안 사고 10년 넘게 버팀
나 25살때 k7프리미어 나오자마자 샀는데 아직 신차병 안 오고 버틸만함
그 때 아반떼를 샀다면? 못버티고 갈겼을 듯
어차피 연봉만큼 지른 정도는 2-3년 안에 다 갚음
4년차면 모아둔 돈 2-3천은 있을거 아님?
6개월치월급안에서
차는일시불이에요 형편안되면중고차로일시불이맞음
연봉의 절반이하의 차를 사야한다
차는 소모품이라
이래서 국민을 위해서 독점을 50%수준에서 각나라별로 막는데 우리나라는 90%가 되어도 한 회사만 보조금이나 뭐나 다 챙겨주니...뒤로 더러운 거래가 없으면 이게 가능한가?? 싶네요...
독점 막기위해 현기 사지마세요.
르쌍쉐 사세요
테슬라가 답입니다~
@@Mvccx09 아마 서비스 가격 때문에라도 현기를 살수밖에.....
기아차 이직성공했습니다. 잘좀봐주세요
아니 기업에서 고객 확보위해서 더 노력을 해야지 상품성과서비스센터를 현대기아만큼 투자를 하던가
그거 안하고 그저 징징거리다 이젠 구매자 탓하는 미친 현상이오는건가 ㅋㅋㅋㅋㄱㅋ
근데 스포티지까지 패밀리면 쏘렌토는 mq4 앞디자인이 안질릴듯 실내가 아쉽긴하지만 잔고장없이 잘운행하고 있어서 뽑기도 잘했고 잘산듯
하이브리드가 대세군요 가장 수혜주 세방전지 ㅋ
유럽은 마일드가기본,,,일본은 하이브리드가기본,,,중국ㅇ은 전기차가기본,,,대한민국은 양다리를걸치는 플러그인하이브리드가 기본이되어야해,,,
기아 실적 4월 실적이 아니라 24년 1분기 실적이니 수정하시길.. 큰 글씨만 수정하면 될듯