Чтобы сумка была удобной возьми любую картонную коробку и раскрои по размеру дна, стенок и верха сумки, а потом засунь в эту сумку сумку. Получится уже почти что бокс. Заодно картон впитает лишнюю влагу и не даст заржаветь компрессору, если вдруг попадёт дождь или брызги какие, потом достать и просушить или заменить картон. Но я ещё положил туда пару пакетов силикагеля на всякий случай. С 14го года так делаю и компрессор как новый, вчера отревизировал. Правда у меня Беркут R17.
@@user-oi3bb5lc3c Пожалуйста. И кстати вот ещё что: для лучшего отвода тепла посадил радиатор на гильзу компрессора через термопасту, а то там зазор небольшой был и при работе головка сильно грелась, а радиатор сбоку не очень. Теперь радиатор цилиндра отводит тепло лучше и головка греется меньше.
Ремонтировал на днях такой же, перестал включаться, разобрал, оказалось заклинило щетки в пластиковом держателе, подточил их надфилем до свободного хождения и все заработало.
Если Разобрал бы дальше, то увидел бы пластиковый держатель щёток электромотора. Небольшая ,серьёзная нагрузка и пластиковый держатель щёток начинает плавиться и клинит щётки. Так что , уважаемые владельцы этих компрессоров --- 5 минут работы , 10 минут перекур иначе расплавится и заклинит.
Палец вверх 👍))) У меня такой аппарат , вполне нормально работает , я им на грузовике пятитоннике r17,5 качал колеса до 8.5 атм , два года служит проблем нет , но пользуюсь не часто ...
@@user-oi3bb5lc3c согласен на 100% ))) Марк дружище , у тебя очень годный контент , но малопосещаемый , желаю тебе творческих успехов . Сделаю репост , может поможет , в общем удачи !!!
Скажите пожалуйста сильно греется когда минут 3-5 работает? А то мой после накачивания колеса 205/55r16 от 1 атмосферы до 2.2 сам электродвигатель прям горячий становится?
У меня 3 компрессора Ring, одному уже 10 лет , остальные 3 года. Подкачиваю 4-5 раз в год. Я и не знал что они мембранные, ,какая конструкция внутри, даже не знаю, Брал одинаковые, если один накроется, то пойдет на запчасти другим. Но пока пашет, видать качество не плохое. Сейчас посмотрел на 2 ух поршевой, но что то кольца из пластмассы и сами порщня не вызывает восторг. Не буду брать.
Комментаторы Хаят этот компрессор😅. Вы что агрессор что ли не видели😂, то ещё го..но начиная с сумки и заканчивая всем остальным.У меня наподобие такого компрессора , брал 15 лет назад для 14 колёс, а сейчас качает 35 е.
Марк, добрый день! Подскажи, пожалуйста. У меня на таком компрессоре оторвались крокодильчики. Я хочу их припаять обратно, но не знаю в какой последовательности. Уточните, пожалуйста, тот самый предохранитель на проводе у тебя стоит на плюсовом крокодильчике или на минусовом?
Купил такой,говно редкостное,где хоть ты там металл то увидел, я включал его раз десять потом он сдох,разобрал а у него щетки вплавились в пластмассу. Не берите парни
хотел купить его тоже.в компрессорах не понимаю вообще не и чего.а щетки есть для него если сгорят.по времени через сколько начинает сильно нагреваться?я просто думал им и лодку тоже качать.поэтому интересуюсь...
@@user-wy1fo1ng6y минут 10 и всё корпус горячий, градусов 50. Щётки сгорели зимой, колесо качал 14 радиус, перестал работать. Когда разобрал увидел, что щетка расплавила пластмассовый щеткодержатель и она там "зависла". Расковырял, вроде заработала шайтан машина, но ручной насос в машину положил. А для лодки лучше центробежный компрессор купить, типа таким матрасы надувают, но на 12в. У него производительность больше и сам насос проще сделан.
Качал аналогичным недавно уаз. Три колеса накачал с пустых до 2, по времени прошло минут 10-15. Компрессор стал очень горячий, сделал перерыв полчасика чтобы компрессор остыл полностью и докачал 4е. Лучше минут 5-10 работать и потом перерыв. Этого времени хватит чтобы накачать одно-два колеса на любой легковой машине р13-р18.
А есть ли у него защита от перегрева? сколько у него максимальное время непрерывной работы? И жаль конечно что вы не добрались до мотора а точнее до якоря мотора, на нем наверняка алюминиевая обмотка покрашенная под медь. Что тут говорить если на корпус вон сколько пластика бутафорского навесили и покрасили еще под алюминий, а хотя он ведь абсолютно бесполезен только внешние размеры компрессора увеличивает, а следует что и занимает лишнее место, а в иномарках как мы все знаем каждый см2 на счету.
Скажу за аналоги. Термоконтроля там нет и в помине. Обмотка люминий. Чтобы немного поднять производительность, можно головы снять и расверлить немного каналы выхода воздуха+нормальные провода с крокодилами.
Купил этот компрессор после видео и он сгорел от одного колеса. Положил его еле теплым в сумку и через час он уже не включается. Такого говна я ещё не видел, компрессор с светофора за 700р трудиться уже два года. Если кого-то отговорю от покупки этого изделия буду рад что не попадете в трудную минуту с таким насосом.
Долго ходить не будет, нет охлаждения одна имитация, пластик плохо охлаждает , лодку навряд ли накачает , вместо алюминиевых ребер охлаждения пластик этож кто до такого додумался
Большое спасибо! Молодец что разобрал, а то обычно разбирают только упаковку. И снято хорошо - коротко и по делу!
Марк, благодарю за обзор. Продолжай в том же духе. Очень приятно смотреть. Без всякий понтов. Все четко.
Чтобы сумка была удобной возьми любую картонную коробку и раскрои по размеру дна, стенок и верха сумки, а потом засунь в эту сумку сумку. Получится уже почти что бокс.
Заодно картон впитает лишнюю влагу и не даст заржаветь компрессору, если вдруг попадёт дождь или брызги какие, потом достать и просушить или заменить картон. Но я ещё положил туда пару пакетов силикагеля на всякий случай.
С 14го года так делаю и компрессор как новый, вчера отревизировал. Правда у меня Беркут R17.
Спасибо за совет ☺️
@@user-oi3bb5lc3c
Пожалуйста.
И кстати вот ещё что: для лучшего отвода тепла посадил радиатор на гильзу компрессора через термопасту, а то там зазор небольшой был и при работе головка сильно грелась, а радиатор сбоку не очень.
Теперь радиатор цилиндра отводит тепло лучше и головка греется меньше.
Ремонтировал на днях такой же, перестал включаться, разобрал, оказалось заклинило щетки в пластиковом держателе, подточил их надфилем до свободного хождения и все заработало.
Если Разобрал бы дальше, то увидел бы пластиковый держатель щёток электромотора. Небольшая ,серьёзная нагрузка и пластиковый держатель щёток начинает плавиться и клинит щётки. Так что , уважаемые владельцы этих компрессоров --- 5 минут работы , 10 минут перекур иначе расплавится и заклинит.
Реально меньше 5 мин отработал и на второй раз уже заклинил
Спасибо, что разобрал! Такой же внешне от другой фирмы. Проработал год. Вскрытие показало, что поршня пластик.;(
Хороший обзор,то что я искал,лайк!
А вот такой же компрессор Белак, тоже интересно как он работает и что внутри !?
Палец вверх 👍))) У меня такой аппарат , вполне нормально работает , я им на грузовике пятитоннике r17,5 качал колеса до 8.5 атм , два года служит проблем нет , но пользуюсь не часто ...
Да, компрессор действительно неплохой 👍🏼
@@user-oi3bb5lc3c согласен на 100% ))) Марк дружище , у тебя очень годный контент , но малопосещаемый , желаю тебе творческих успехов . Сделаю репост , может поможет , в общем удачи !!!
Спасибо большое 😊
Скажите пожалуйста сильно греется когда минут 3-5 работает? А то мой после накачивания колеса 205/55r16 от 1 атмосферы до 2.2 сам электродвигатель прям горячий становится?
Шатуны не завальцованы.Там есть шестигранник.Откручивпешь его и стягиваешь шатун с оси
скажите, еcчть смысл брать двух поршневой, или все же 900 модель того же производителя с одним поршнем лучше будет и почему?
Отличный обзор! 👍
Спасибо за видос. Сегодня утром не смог выехать на работу из-за спущенного колеса.😡
Теперь ищу хорошии электронасос.
Этот стойт брать?
Спасибо за отзыв) Да рекомендую, хороший насос !
У меня 3 компрессора Ring, одному уже 10 лет , остальные 3 года. Подкачиваю 4-5 раз в год. Я и не знал что они мембранные, ,какая конструкция внутри, даже не знаю, Брал одинаковые, если один накроется, то пойдет на запчасти другим.
Но пока пашет, видать качество не плохое.
Сейчас посмотрел на 2 ух поршевой, но что то кольца из пластмассы и сами порщня не вызывает восторг. Не буду брать.
Здравствуйте, вы об манометре не упомянули, врет он или нет?
Здравствуйте как узнать номер подшипника поршня?
Спасибо. Решил брать. 👍
Не бери!
Где отремонтировать такой насос в Самаре
минус что подшипники поршней завальцованы, т.е. мотор уже не разобрать. точно такой же но от ленты вполне себе разборный, шатуны сидят на болтах.
Комментаторы Хаят этот компрессор😅. Вы что агрессор что ли не видели😂, то ещё го..но начиная с сумки и заканчивая всем остальным.У меня наподобие такого компрессора , брал 15 лет назад для 14 колёс, а сейчас качает 35 е.
Спасибо большое!!!!
Марк, добрый день! Подскажи, пожалуйста. У меня на таком компрессоре оторвались крокодильчики. Я хочу их припаять обратно, но не знаю в какой последовательности. Уточните, пожалуйста, тот самый предохранитель на проводе у тебя стоит на плюсовом крокодильчике или на минусовом?
Какая там может быть последовательность? Один и два? Или два и один? В любой. Предохранитель всегда на плюсе
А его строго от аккума питать? Какой ток?
Мотор внутри не от шуруповерта, надеюсь?
Купил такой,говно редкостное,где хоть ты там металл то увидел, я включал его раз десять потом он сдох,разобрал а у него щетки вплавились в пластмассу. Не берите парни
Греется он очень сильно. Счетки отгорели на пятом применении.
хотел купить его тоже.в компрессорах не понимаю вообще не и чего.а щетки есть для него если сгорят.по времени через сколько начинает сильно нагреваться?я просто думал им и лодку тоже качать.поэтому интересуюсь...
@@user-wy1fo1ng6y минут 10 и всё корпус горячий, градусов 50. Щётки сгорели зимой, колесо качал 14 радиус, перестал работать. Когда разобрал увидел, что щетка расплавила пластмассовый щеткодержатель и она там "зависла". Расковырял, вроде заработала шайтан машина, но ручной насос в машину положил.
А для лодки лучше центробежный компрессор купить, типа таким матрасы надувают, но на 12в. У него производительность больше и сам насос проще сделан.
Качал аналогичным недавно уаз. Три колеса накачал с пустых до 2, по времени прошло минут 10-15. Компрессор стал очень горячий, сделал перерыв полчасика чтобы компрессор остыл полностью и докачал 4е. Лучше минут 5-10 работать и потом перерыв. Этого времени хватит чтобы накачать одно-два колеса на любой легковой машине р13-р18.
А есть ли у него защита от перегрева? сколько у него максимальное время непрерывной работы? И жаль конечно что вы не добрались до мотора а точнее до якоря мотора, на нем наверняка алюминиевая обмотка покрашенная под медь. Что тут говорить если на корпус вон сколько пластика бутафорского навесили и покрасили еще под алюминий, а хотя он ведь абсолютно бесполезен только внешние размеры компрессора увеличивает, а следует что и занимает лишнее место, а в иномарках как мы все знаем каждый см2 на счету.
Но тут надо брать в основу его цену, а она небольшая. С бутафорией согласен, шляпа полная.
Скажу за аналоги. Термоконтроля там нет и в помине. Обмотка люминий. Чтобы немного поднять производительность, можно головы снять и расверлить немного каналы выхода воздуха+нормальные провода с крокодилами.
А где ссылки на него?
слабое место это шеткодержатель пластиковый до которого вы не разобрали. при долгой работе плавится и все можно идти и новый покупать
по какой причине может нагреваться и качать горячим воздухом?
При зжатии воздух разогревается.это нормально.
@@nikola.v.2581 нет раньше такого не было. 4ре колеса качал смело и тока чуть теплый был .
щас одно еле накачивает и нагревается кипятком именно шланг
@@jurgen3888 износ манжеты поршня компресора .не смазана манжета..значит и сам (радиатор)компрессора нагревается.плохо держат клапана .(медленней бедет качать)
Модель 580 более популярна. Ее больше покупают и быстрее разбирают со склада
Короче имитация фуфлыжная, спасибо за обзор
Купил этот компрессор после видео и он сгорел от одного колеса. Положил его еле теплым в сумку и через час он уже не включается. Такого говна я ещё не видел, компрессор с светофора за 700р трудиться уже два года. Если кого-то отговорю от покупки этого изделия буду рад что не попадете в трудную минуту с таким насосом.
к сожалению нормальные компрессоры начинаются от 10000руб. все остальные для использования раз в год...
Долго ходить не будет, нет охлаждения одна имитация, пластик плохо охлаждает , лодку навряд ли накачает , вместо алюминиевых ребер охлаждения пластик этож кто до такого додумался
Протестируйте компрессор агрессор
А какая модель интересна ?
@@user-oi3bb5lc3c agr 50 и agr 75.
поршень даже поршнем то назвать язык не поворачивается:((
Купил сегодня за 2750 Судя по ролику не лоханулся
Да, компрессор на самом деле хороший 👍
Он стоит почти 10к где вы его купили за такие деньги?
@@andreyderbenev9184 Саркисян все может. Саркисяну за эти деньги до дома привезли.
Полное говно. Поршень из селумина, ломается на раз, без причины. Отверстие в поршне под " коленвал" изнашивается моментально и катастрофически.
КОМПРЕССОР ГОВНО. КАК ТОЛЬКО УВИДЕЛ В РАЗБОРЕ
ни чего полезного,делетант.
Бешеная производительность это сколько?