【名鉄】あの⁉スイッチバックがダイヤ改正で減便⁈さようなら「準急 新可児行き」
Vložit
- čas přidán 23. 08. 2024
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/ @muuchin
【撮影日】
2024.03.10
【撮影日】
名鉄 犬山駅
【撮影機材】
SONY FDR-AX60 又は iPhone14
【音楽】
BGMer bgmer.net
【効果音】
効果音ラボ soundeffect-la...
【イラスト素材】
いらすとや www.irasutoya....
【音声】
音読さん ondoku3.com/ja/
撮影お疲れ様です！ついに新可児行きの準急が見られなくなってしまうので寂しいですね😢
広見線もワンマン運転になったら、ワンマン車両が広見線と各務原線をピストン運転になる可能性はありそうですね。
以前は、犬山線知多方面へ、名古屋本戦は豊橋ー岐阜と別れていたので、必ず栄生～神宮前のどこかで乗り継ぐ必要がありましたが、両線ともいろんな行き先が走るようになって楽しくなりましたね。
これからは準急の新可児行きが重宝されていくのか〜
冒頭で出てきた3100系先頭の新可児行は 私は栄生駅で撮影しました❤
ダイヤ上では、広見線1往復して犬山から岐阜行ですね。
各務原線は年イチ航空祭で名古屋直通運転が今後もありそうですが広見線はなさそうですね、、
今夜で昭和から続いた常滑～可児系統運用歴史が終わるんですね、、さみしい限りです。
名鉄の行先はまさに迷だよな！名古屋本線東岡崎行きなのに、折り返ししないで伊奈行きや犬山行きになったり、動画みたいに各務原線の犬山行きなのに折り返しせずに同じ方角の広見線新可児行きになったり。かと言って中部国際空港から犬山行きではなく来てスイッチバックして新可児行きだったり。昔から思っていたが基準が分かりません
いっそのこと広見線と各務原線直通させれば良いのにな
駅の数があるから多分それはできないと思う
各務原線ワンマン化前犬山で列車番号変えて岐阜～新可児でそこそこ直通運転してましたし、今ダイヤも犬山境にツーマンワンマン交代で直通運転何本かあります。
かつては定期運行でもありました。
個人的見解ですがワンマン同士でも犬山で列車番号変えて直通運転はあると予想してます。昼間は犬山～三柿野が30分ヘッドなので分かりませんが、、
大昔、津島経由森上行きがあったとき、津島でスイッチバックしてたなー。
この森上行きも、津島まで急行で、津島から終点森上まで普通になってたなー。
終点犬山からすぐに岐阜行きに代わるなら、岐阜まで直通じゃあだめなのかな？
御嵩から新可児はいもむしでそこからが楽しみですね
明日は🌳ダイヤ改正ですねぇ🎉
19:00 広見線が発車して数秒後に犬山線発車するの？
って思ったら、移動するだけか。
今日『準急 新可児』の幕を撮るぞって新可児駅と犬山駅周辺に午前中いたけど、確認できたの全部『普通 新可児』だった～ ´Д` )ホームで粘っていたら 普通に変わる前の幕が見られたかな😣
そして、イモムシも今日は広見線に来てくれませんでした😢残念。
仕方ないから、田県神社でありがたいモノ見て もう帰ります(///ω///)♪
名鉄公式にラッピングの時刻が書いてあります。また今日蒲郡だったら明日は、広見に行くローテションをします
2日に一回(点検時注意)来ます。
@@user-xh1kw2qt6d ありがとうございます😆そういうコトなんですね！蒲郡しか書いていなかったから、何で書かれていないのかなーと思っていました💦しっかり確認して またリベンジします｀ー´ゞ-☆
✕本戦○本線
いっそ岐阜行き表示のほうが 間違えないきがする
犬山駅周辺って踏切が少ないくせに徐行しまくるので
非常に渡りずらいんですよねぇ・・・
歩道橋あっても結局踏切とか