Przelot nad budową - linia kolejowa nr 131, stacja Bytom, 04.03.2024
Vložit
- čas přidán 10. 03. 2024
- 🚝 Witamy Was na kanale PRK WROCŁAW sp. z o.o.! 🚝
Zapraszamy Was dzisiaj na naszą inwestycję, którą realizujemy na stacji kolejowej Bytom, znajdującej się w ciągu linii kolejowej nr 131. Projekt jest elementem większego projektu związanego z modernizacją tzw. Magistrali Węglowej.
MAŁA Aktualizacja, dotychczas podczas prac były pokazywane dwa perony. Z niewiadomych przyczynyn zostały przez nas nazwane "Peron 1" i "Peron 2". Ich docelowa numeracja jest widoczna na niniejszym filmie. Przepraszamy za małą nieścisłość!
W tym filmie:
🏗 Zobaczycie jak są prowadzone prace w zamknięciu całodobowym, tj. przy wyłączeniu stacji z ruchu kolejowego.
🚧 Zobaczycie zakres robót rozbiórkowych, ziemnych, stabilizacji oraz nowo wykonanych prac w podtorzu (warstwa ochronna, subwarstwa) i nowego toru na kilku kilometrach.
🚉 Przefruniemy od ok km 16+500 do km 19+500, na wysokości wiaduktu kolejki wąskotorowej zrobimy nawrotkę i od strony Bytomia Bobrka polecimy z powrotem w kierunku Stacji.
🚎 Zobaczycie m.in wiadukt kolei wąskotorowej, a także sąsiedztwo linii kolejowej nr 131 na szlaku Bytom - Bytom Karb.
Mamy nadzieje, że ten film będzie dla Was ciekawy i pokaże jak zmienia się plac budowy podczas inwestycji kolejowych realizowanych przez naszą firmę. Z pewnością zobaczycie wiele ciekawych kadrów oraz poznacie kolejność wznoszenia poszczególnych kolejowych obiektów budowlanych.
Gdybyście potrzebowali pomocy podczas robót budowlanych to serdecznie zapraszamy do kontaktu!
🔔 Subskrybuj nasz kanał, aby być na bieżąco z naszymi projektami związanymi z realizacją dużych inwestycji kolejowych w całej Polsce!
🌐 Nasza strona internetowa: www.prkwroclaw.pl
📞 Skontaktuj się z nami: +48 501 183 794
Dziękujemy, że jesteście z nami i cieszymy się, że możemy być częścią Waszych kolejowych przygód! 💪🏡 #Budownictwo #Kolej #FirmaBudowlana #PRKWROCLAW - Věda a technologie
I miss bytom ❤😢
Piękna robota super kolejna stacja do generalnego remontu i warto modernizować szlaki kolejowe.....pozdrawiam 😂😂😂😂😂🎉🎉🎉
Szombierki Bytom ❤❤
Polonia Bytom 😊😊😊
Za chwilę rozjazdy krzyżowe będzie mozna obejrzeć tylko w muzeum.
Krzyżowe może jeszcze nie tak prędko, ale skrzyżowania i podwójne połączenia torów to już być może ;)
@@PRKWROCLAW Rozjazdy krzyzowe to moj konik, zaczalem obserwowac odchodzenie od nich, prawdopodobnie z powodu vmax i mniejszych kosztow utrzymania 2 osobnych rozjazdow. Szkoda, nadawaly sporo uroku stacjom
@@aram5642 Tutaj doszukiwałbym się raczej wytycznych zamawiającego oraz dążenie do tego, aby drogi zwrotnicowe były wykonywane jako trapezy z rozjazdów zwyczajnych. Oczywiście utrzymanie też tu gra sporą rolę.
Rozjazdy krzyżowe to trudna, nieco ślusarska robota. Ale odkąd dopuścili stosowanie podrozjazdnic betonowych i nie trzeba wiercić, sprawa jest zdecydowanie łatwiejsza ;)
@@PRKWROCLAW az tak sie nie znam na tym, "lajkonik" jestem, wyrosly z modelowych kolejek elektrycznych ;) ale chetnie poczytalbym jakas literature albo case study o tych wymogach zamawiajacego
@@aram5642 Sugeruję zacząć od standardów technicznych, a dokładnie rzecz biorąc tom ST-T1-A9, oczywiści autorstwa spółki PKP Polskie Linie Kolejowe
Coś nie tak z numeracją peronów - przed wiatą miał numer 3, za wiatą - 1.
Eh... te perony na Bytomiu nie dadzą nam spokoju... Cały czas jakieś chochliki wyskakują... ;)
Poprawan numeracja torów (licząc od prawej strony, zgodnie z kierunkiem lotu): peron 1, peron 2 oraz peron 3 (najbliżej kolejki wąskotorowej). Taka też ma zostać docelowa numeracja wszystkich peronów.
czy to prawda że w czerwcu pociągi wrócą na tory ?
NIe potwierdzamy, nie zaprzeczamy. Nie wiemy do końca jakie są ustalenia pomiędzy Inwestorem, a Generalnym Wykonawcą.