TZR250 SPR 3XV 走行67kmの極上車を試乗インプレ！宮城光の【絶版車RIDE】/バイク王

[@user-pd4yf3im5l]

このバイクはホントに楽しいと思う。ただ、こけた時、事故った時のことを考えるとパーツがないのがネックかなー。この時代のバイクは走ってなんぼだからこのTZR250SPRを手にされた幸運なオーナーさんには走りを十分に楽しんで頂きたいです。いつかヤマハさんパーツの再販してくれたらいいですね。

[@66nk53]

RZ RZR TZRと乗り継いだけどTZRのトルクの太さとそれから来るクラッチミートの幅の広さに感動したなぁ。後はフロントフォークのガッチリ感と言うか路面を掴んでる様な感覚が凄かった。

[@lunarfang1717]

YAMAHA RX King include (legendary bike from japan for our country ), and the Yamaha TZM ypvs 😁👍

[@user-xs7is6oe4g]

3xvでこんな個体まだあったんですね👍️
ハザードは９２年式、ヘッドライトが常時点灯になったときから装備されてます

[@user-yv2pd3vz9n]

ここまで新車に近いと、走るのが勿体ないので、盆栽として手元に置きたくなりますね。

[@user-kc6rn2zy9o]

昔SP250クラスのメカやってました。
当時はサーキット以外で走らせるのはもったいないと思ってましたが、いま残っている個体を見ると いろんなところで走らせてあげて欲しいと思っちゃいます。

[@memomimi]

TZR（3XV）は袋井サーキットで略全開全力で走れる試乗会で乗りました。乗り味は如何にもヤマハと言う感じで曲がりやすく、
自分の乗り慣れたバイクより遙かに良いバイクでした。デザインは好みが有るけどヤマハらしい美しいフォルムですよね！

[@adamsyfqqq]

Please do 1KT next!!!

[@89rainey]

外装はSPRだけど、SPRは黒フレームだから、これは'94SPじゃないのかな？
スイングアームも黒じゃないし

[@8190CoJp-official]

コメントいただきありがとうございます。
こちらの車両はオーナーの要望で純正の黒い塗装を落とし、アルミ地を活かしたフレームとスイングアームに変更しています。

[@lunarfang1717]

WOOOOOW !!! SANMA !!! 😄👍

[@user-tb8cl3un6s]

本音で語ってほしい。500クラスのレーサー競技経験者として馬力規制された250CCレプリカを。

[@user-ns7tl8xp6z]

なんでSPRでシルバーフレームなんだろう？

[@numatyaso358]

3XVの完成形だから乗ってみたいなぁ
STDとRSはMC21と闘えないと感じたけどSPRは別格でレースで活躍したらしいし。
2ｓｔまた乗りたい

[@Oh77katayama]

やーマハ〜🎵

[@user-dq3ez5xb3b]

走行距離が70キロ超えたな、、、

[@TheShue777]

これは500万してもいい！

[@takatoshi1501]

セルがついてるやつね

[@iy7my]

他の方も言ってますがSPRではいないですね。
距離浅で外装違うの付いてるとか怪しすぎ。

[@user-bz6bk7id4s]

外装はそのままじゃないですか？
フレーム、スイングアームはオーナーの要望であえて黒塗装を落としたそうですし

[@a.j.carter8975]

♥️😁🇬🇧

[@loongderrider7240]

Fc. thailand..