Dlaczego auto z 1935 roku jest BARDZIEJ opływowe niż Tesla?
Vložit
- čas přidán 5. 01. 2021
- W tym odcinku przyjrzymy się 10-ciu najbardziej aerodynamicznym samochodom wyprodukowanym w historii!
---
SUBSKRYBUJCIE NASZ KANAŁ!
---
Facebook:
/ wheelwithit
Instagram:
/ wheelwithit
Nasza grupa Garaż Wheel with it.:
/ 736115663394265
Współpraca:
hello@wheelwith.it
---
Materiały użyte w filmie nie są naszą własnością i zostały użyte na mocy prawa cytatu. - Auta a dopravní prostředky
To może teraz lista samochodów z największym dociskiem aerodynamicznym?
Good idea man
Jestem za!
+1
Proste :
1 miejsce:Bolid F1
2 miejsce: LMP1 ,LMP2
F1
może jakaś lista "auta dla studenta"? czyli takie tanie w utrzymaniu ale nie najstarsze
Edit: kurde bynie nie spodziewałem się tyle like'ów dziękuję :D
Jest to mój pierwszy komentarz który ma tak dużą liczbe like'ów. Chciałbym podziękować każdemu z osobna, pogczampy :D
Skoda Citigo. Nie ma za co XD
Bez gazu najleoiej, w cenach do 15tys
Teoretycznie każdy mały hatchback się nadaje na takie auto.
Toyota yaris z gazem No i czego
Bylooo
Następny odcinek o najmniej aerodynamicznych samochodów. Już widzę HUMMERA H1 na testach aero 😂😂
Albo Tesle Cybertruck
@@morenka15 cybertruck ma dobrą areodynamike na poziomie 0,3 więc raczej na takiej liście się nie znajdzie 😉
Multipla
G wagon wygra łatwo
Wiekszy współczynnik niż hummer miał tylko mur berliński :D
Dzień dobry wieczór ☺️. Kom dla zasięgu. Wszystkim Razem i Każdemu z Osobna miłego dnia/ popołudnia/ wieczora/ nocy 😋☺️
5:19 współczynnik 0.23 na jedną klatkę mignęło. Błędzik się wkradł
Nie zesraj się z tym błędem
5:16 jak już xD
Haha ja specjalnie film spowalniałem żeby zobaczyć co to śmignęło XD
Mam nadzieję, że będziecie jeszcze mówić o aerodynamice, to bardzo ciekawa strona motoryzacji.
Nie ma G klasy ?? Ciekawe dlaczego 😁😂
Jeśli ktoś by się zastanawiał dlaczego jedne auta posiadają mniejszy współczynnik Cd:
1. Po pierwsze kształt karoserii. Powietrze opływające samochód w modelu przepływu zbliżonym do laminarnego porusza się bez zbędnych zawirowań. Jeśli narysowalibyśmy linie prądu płynu względem obrysu karoserii, linie te byłyby do siebie równoległe (upraszczając). Im więcej przepływu turbulentnego tym większy opór powietrza - zauważcie, oderwania znajdują się w znakomitej większości za autem, a największe są w karoseriach ostro ściętych z tyłu pojazdu np. Hatchback - to pokazuje, dlaczego żaden pojazd tego typu nie znalazł się w zestawieniu. Im podłoga i "góra" karoserii schodzą się ku sobie, czyli im bardziej dążymy do tyłu karoserii jako jednego punktu, tym mniejsze oderwanie strugi a tym samym lepsze własności aerodynamiczne samochodu.
2. Po drugie koła. Koła są jednym z większych wrogów samochodu, ich prędkość obrotowa jest bardzo wysoka przez co wprowadzają bardzo duże turbulencje w obszarze przodu auta, boku karoserii oraz podłogi pojazdu. Wyzwań jest kilka, a największe to hamulce. Najlepiej by było jak najbardziej odseparować koła od reszty pojazdu np. stosując zamkniętą felgę, czy zakrywając błotnikiem koło. Jednakże hamulce pojazdu wentylowane są pędem powietrza, a brak cyrkulacji powodowałoby bardzo szybkie ich przegrzanie. Dlatego w autach wyścigowych stosuje się brake duct'y (w produkcyjnych także), czy nieruchome osłony na felgi z wlotem powietrza jak np. w F1 w 2008 roku. Kontrola przepływu w obszarze kół to bardzo duży sukces i krok ku lepszym właściwościom aerodynamicznym.
3. Kolejnym elementem są lusterka, wystają one z karoserii oraz posiadają za sobą ścięcie - tu akurat wymagane, aby móc w nie patrzeć. Tutaj jak w pierwszym punkcie, ich geometria powoduje oderwania strugi, co negatywnie wpływa na aerodynamikę. Za lusterkiem prędkość przepływu maleje - dlatego podczas jazdy w deszczu możecie zauważyć, jak krople wprost się zatrzymują za lusterkiem i w obszarze szyby za lusterkiem. Plus należy zastanowić się również nad aeroakustyką - wraz z wzrostem prędkości przepływ powietrza może generować hałas w kabinie pasażerskiej samochodu.
Wyzwań w aerodynamice pojazdowej jest wiele i nie działa ona tak, jak niektórzy myślą - e tam, wrzucę sobie skrzydło z allegro i będzie działać. W znakomitej większości to tylko efekt placebo, a prawidłowa optymalizacja pojazdu w aspekcie aerodynamiki pochłania mnóstwo czasu.
Pozdrawiam serdecznie
To teraz top10 samochodów osobowych z największym współczynnikiem oporu powietrza
2,5 do 3 l/100km to jestem w sprzyjajacych warunkach (trasa,mały ruch) uzyskać Fabia II 1,6 TDI.Regularnie miałem wynik 3,6 l/100km (ale 20% jazdy w miescie i czasem jechałem szybciej niż w ecodrivingu sie powinno jechać).Rekord świata samochodem produkcyjnym w eco-rajdzie w 2015 albo w 2016 uzyskali Polacy Skoda City Go z silnikiem 1,0 ,wynik 1,56l/100km
A może by tak zrobić odcinek na temat tego vollswagena?
Volkswagena* 😜
Super materiał
A gdzie jest Nissan Cube?
Nissan cube
?
Dziękuje za wysłuchanie mojej propozycji
Fajny film
Zróbcie odcinek o najmniej areodynamicznych aut
szkoda że nie podałeś opla calibry bo też miał fajny współczynnik oporu powietrza :(
Jeszcze długo utrzymywała się na pierwszym miejscu pod tym względem. 😉
No w końcu aerodynamika :)
10 produkcyjnych aut z największym dociskiem areodynamicznym.
No i oczywiście potem auta nieprodukcyjne/prototypy
O, Alfa jest, a Lambo i Ferrari nie ma. Łapka w górę, bo ciekawy materiał ;-)
Lamba nie ma urusjest XDDDDDD
Moze odcinek o najcięższych autach produkcyjnych?
Dawaj odcinek o prototypach w sekcji aero
uwielbiam wasz kanał, sam prowadzę swój dotyczący samochodów ale w skali. Bawię się w modelarstwo samochodowe, jeśli znajdziecie wolną chwilę to zapraszam do siebie.
W następnym o najlżejszych proszę
Szanowny Panie Szymonie,może zaproponowalby Pan widzom przegląd najbardziej ekstrawaganckich i ciekawie wyglądających oraz kultowych samochodów do około 50 tysięcy (np.Mini,Beetle,itd.)
Ps.Dziekuje za niesamowite materiały motoryzacyjne
A gdzie opel szpachlibra co?
: ) nie no kozak odcinek
Warto pamiętać, że opór powietrza generowany przez bryłę jest iloczynem współczynnika Cx i powierzchni czołowej, co znaczy tyle, że 2 samochody z identycznym współczynnikiem oporu nie będą miały identycznej wartości oporu. Na przykładzie. BMW 5 z Cx=0,22 będzie generował prawdopodobnie odrobinę wyższy opór powietrza niż BMW 3 z Cx=0,23
Dokładnie !
8:23 tam z tyłu jest obraz Lando Norisa
opel calibra ma niezły opór powietrza
Otwierać zestawienie to powinien Opel Calibra że swoim współczynnikiem 0,26 CX. Przypominam tylko że Calibra zaczęła być produkowana od 1989 roku. :) Pozdrawiam
opel Vectra B też ma 0,26 Cx :) ale od 1995
Może zobicie film o najszybszych sedanach?
Może film z najmniej opływowymi samochodami?
Mam pomysł 10 najszybszych aut NA WSTECZNYM
A może TOP 10 nietypowych samochodów np. KNIGHT i SHERP
Co to za jednostka Cx? Jak się to czyta?
Wheel with it, co wy na to, żeby zrobić live'a?
Juz mieli to jeden wielki niewypal
@@sgtequuupl7722 no wiesz nikt od razu nie jest zawodowym youtuberem
@@sgtequuupl7722 Nie mieliśmy nigdy żadnego live xd
@@Wheelwithit coo? Wydawalo mi sie ze jakis byl🙄 popierniczyło mi sie całkowicie
Przydałaby się jeszcze Calibra 😄
Ktoś wie jaki współczynnik ma g klasa albo wrangler ?
A może odcinek poświęcony najbardziej aerodynamicznym hipersamochodom?
Piknie
To może lista o najbardziej paliwożernych samochodach?
Film wyjdzie niedokładny bo pewnie wiele aut pominom a same informacje o zużyciu paliwa tym bardziej rzadkich aut zwykle nie sa podawane lub są fikcją
@@xflashu8075 o tym nie pomyślałem
Elektryczne
witam, fanów motoryzacji
witam
I sprzętów AGD (Elektryków)
@@alek007boss xd
@@nikodemolszak2952 znam ten tekst z motoryzacja z innej perspektywy był film o suvach i powiedzieli że audi wypuszcza audi e tron coś tam i nie będą o nim mówić bo to nie kanal o sprzęcie AGD 😂
To może teraz 10 najwolniejszych aut w historii?
9:09 hm dlaczego nie użyli tej konstrukcji do aut elektrycznych 🤔
Proponuje Cx motocykli :-) może być spore zaskoczenie i w końcu się wyjaśni czemu na 2 biegu jest prawie 200km/h a na 6 300km/h a nie 500km/h :-)
Pozdrawiam serdecznie :-) Cały zespół Wheel with it. i fanów kanału :-)
w motocyklu poważną zmianę oporów powietrza robi motocyklista jego wielkość i pozycja tak w skrócie :)
@@kowalskik3533 podobno niektóre motocykle mają ''owiewki'' 🙂
Tak sprawdziłem z ciekawości, Volvo S60 z 2001r. ma wskaźnik oporu powietrza 0,28 :D Nienajgorzej xD
W mercedesie w modelu w210 uzyskali 0,27 w roku 1995.
Tak samo Saab 9-3 SS
Wydawało by się że Honda Civic Ufo też powinna mieć niski opór powietrza
A może odcinek z samochodami z fabryczną instalacją LPG
5:15 błąd współczynnik 0.23Cx
Nie zesraj sie
Dlaczego w pokoju z tym vw na zdjeciu jest lando norris?
Wow, nauczyli się liczyć do 10. Chyba że to przez przypadek
Auta elektryczne można pominąć w rankingach ;)
Bardzo ładna tamta Tatra jest i nie ma ograniczeń co do pojemności silnika generalnie bardzo fajne auto
Miejsce 3: Mercedes CLA, który w momencie debiutu był najbardziej aerodynamicznym samochodem na świecie
Miejsce 2: Tatra z lat trzydziestych.
No to był w końcu czy nie był? xd
2:50 * alfa Romeo
powiem tak jeżeli auta elektryczne na jednym ładowaniu realnie osiągnie 1000 km i będzie się ładować 15/20 min do pełna to jako auto na co dzień mogę bez żalu zrezygnować z samochodów spalinowych
Dawaj protopowe auta
Zróbcie najmniej opływowe samochody.
Ten Hammer H1. 😂 heh
Łał spodziewałem się jakiegoś maklarena czy lambo
1 litr/100 km... mój tyle pali na postoju na luzie w jakieś 8 min xD
Dzieci, nie piszcie 'pjerfszy', tylko obejrzyjcie film
dokladnie, polac pikolo temu panu
jeszcze jak
Trzeci!
@@wojtas12432 no i ?
To nawet na takim poważnym kanale dzieci piszą 1?+
To chyba najbardziej aerodynamiczny, a nie najmniej.
Dlaczego on po czterech pierwszych samochodach pora na miejsce 3 na powinno być nr 6
Prędkość x1.25 to już chyba standard
To może największe współczynniki aut produkowanych w XXI wieku
👍
Kropla wody ma kształt kuli ;)
Jak stoi a jak się porusza to już ma inny. Idź się po uczyć fizyki
@@nikodemolszak2952 Napięcie powierzchniowe wody jest na tyle duże że jednak to będzie kula, opór powietrza tu niewiele zmienia ,można to zaobserwować szybką kamerą lub nawet przy pomocy lampy stroboskopowej.
ja proponuje najbardziej oszczędne samochody jeśli chodzi o spalanie (ale bez hybryd i elektryków, czyli po prostu spalinowe xD)
jeszcze było coś takiego może nie takie grube fury ale też ciekawostka www.carscoops.com/2009/07/new-peugeot-207-economique-with-aero/
Szkoda, że o XL1 nie wspomniałeś że to hybryda
Ekonomia pojazdów to nie tylko Cx! to zestawienie jest nie rzetelne ! jest jeszcze mnóstwo innych ważnych aspektów takich jak masa pojazdu ale zostańmy przy oporze powietrza, został podany tylko jeden parametr , drugi może całkowicie namieszać a to dlatego że mnożymy go przez
Cx x A i dopiero uzyskujemy rzeczywisty paramter oporu aerodynamicznego.
A - powierzchnia czołowa pojazdu [m2]
Cx - współczynnik oporu aerodynamicznego [kształt]
czcams.com/video/Sk6VnSyjEb4/video.html a co to za napis sie wkradł?? 5:15
2:29 Alfa Romero
Co?
No tak jest tam Alfa Romeo
@@smudatv Tam jest błąd piszę Alfa Romero a nie Alfa Romeo.
dlaczego ten napis z współczynnikiem powietrza trwa jakiś ułamek sekundy?
Czemu tu niema calibry
A może auta najmniej aerodynamiczne?
jest szansa na zerowy opór powietrza?
Nie, co to za pytanie wogole xD
Czy tylko mi ta gulia od boku przypomina bmw
Dziwię się że nie było żadnych hipersamochodów
Spojlery i inne bajery dociskające auto do gleby znacznie pogarszają ten współczynnik
FSM Beskid miał 0,24Cx
FILMIK TOP 10 NAJMNIEJ PALĄCYCH AUT NA 100 KILOMETRÓW
Może coś dla Polaków, 10 aut z najmniejszym spalaniem LPG
Audi w latach 1986 bez zbytnich kombinacji osiagneli 0.29Cx ale nie mnie oceniac dzisiejsza motoryzacje
To może najmniej areodynamiczne samochody wyprodukowane po 2000r.
Oddaj koledze ten kanał
Zapomnieliście o G-class na 1 miejscu
XD dobre XD
Z całego tego zestawienia Audi najładniejsze i najnormalniejsze(mówię to jako posiadacz BMW), da się? - da się, a nie wygląd jak jakiś pi*rdolony Prius, od którego chce się rzygać. Tatra to w ogóle rozwaliła zestawienie i pomyśleć, że osiągnęli to w 1935 w Czechosłowacji, a wielkie marki współczesne nadal mają ciężko to osiągnąć.
Najszybsze auta do lat 60.
A gdzie Opel Calibra?!?!
Ja tam pamietam ze calibra miala 0,26 tez dobry wynik
taki sam miała Vectra B
Współczynnik oporu powietrza to gejowa statystyka. Ciekawsze są pojemności (prawdziwych a nie elektrycznych) silników np. 3.0 V8 Alfy Romeo z lat 90 tych.
Pytania:
Czemu McLaren F1 to nie formuła?
Co oznacza GT?
GT - Gran Turismo (lub Grand Tourer), czyli taki luksusowy samochód sportowy
Nigdy bym nie zgadną
Mnie ciekawi czemu McLaren F1 to nie formuła jak np Mercedes,ferrari lub lotus
F1- skrót od formuła 1
Opel calibra z 1989 - 0,26 cx
Tylko że kropla wody ma kształt kuli
Xdd
Ale jak się porusza to już nie ma kształtu kuli
Ale zakola, jak ostatnio byłem były mniejsze
samochody z największą liczbą generacji
Nr 1 Multipla
A teraz, może coś z innej beczki? Firmy motoryzacyjne, które przyszło nam pożegnać? Od milionera do zera.
Ciekawe podejście VW mając gotowy projekt na auto elektryczne jeszcze tego nie wykorzystali
A ja myślałem że Passat będzie na pierwszym miejscu...samochód który swoją siłą aerodynamiczną docisnął wiele kotów na asfalcie