FarmVLOG#45 nun geht es der Rabe Kreiselegge an den Kragen
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- čas přidán 5. 09. 2024
- In dieser Woche gab es wieder viel zu tun aber seht selber:
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Am 15.11 und 16.11.2017 könnt ihr mich auf der Agritechnica in Hannover
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Ich bin Stefan, Verheiratet und habe ein Kind
bin geboren am 26.10.88 und habe den Hof am 01.08.15 übernommen.
Ich bewirtschafte den Hof zum größten Teil alleine, es ist ein Familienbetrieb ohne Angestellte.
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Der Border Colli heißt Paul
und der Mops heißt Carlos
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Auf meinem Hof habe ich folgende Schlepper:
Deutz D 7006
8500h
Bj.: 1973
70 PS
Reifengröße
Vorne 260/70R 20
Hinten 420/85R34
Deutz DX 6.10
7000h
Bj. 1987
100 PS
Reifengröße
Vorne 420/70R28
Hinten 460/85R38
Deutz AgroPrima 6.16
5000h
Bj. 1992
110 PS
Reifengröße
Vorne 480/70R24
Hinten 800/65R32
Pflegebereifung
Vorne 270/95R32
Hinten 300/95R46
Deutz AgroStar 6.81
6000h
Bj.1995
190 PS
Reifengröße
Vorne 480/70R34
Hinten 650/65R42
Oldtimer:
11er Deutz F1M414
Deutz D25 F2L 612
Deutz D25S F2L 712
Massey Ferguson 35
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Ich bewirtschafte 87 ha (Weizen, Gerste, Raps und Grünland),
75 ha Ackerbau
12 ha Grünland
habe 1.000 Mastschweine und 120 Sauen mit Ferkelaufzucht.
Sowie 70 Mutterschafe!
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Landwirt, Landmaschinen Mechaniker, Kamera Mann und Moderator alles Könner super Typ macht Spaß deine Videos zu schauen mach weiter so :-)
Liken dann gucken
Fendt 920 mach ich auch immer so
ich eh
Mama
Ich komm 20 Minuten Später essen
😂😂
jaguar_960 ja okay aber nur 20 Minuten nicht mehr! 😂
Es gibt auch Asphaltschotter was sich sehr gut verdichten lässt und viel besser als normaler Kies ist. Da wir unsere Schweine immer mit Molke füttern, haben wir ein schweren Molkewagen, deshalb sind wir von normalen Kies auf Asphaltschotter umgestiegen. Und es klappt besten und der Preis kann sich auch sehen lassen. LG Johann
Eine Rutschkupplung sieht zwar kompliziert aus, aber wenn man die mal auseinander hat, dann sieht man wie simple sie doch gebaut ist, wenn du Ersatzteile bestellst für die rutschkupplung, dann ist normalerweise auch eine Anleitung dabei. Schönes Video!
Krampe Tv mir wurde mal gesagt dass man über den Winter die Rutschkupplung mal lüften sollte ,dass heißt dass man das gewinde der schrauben misst und sich den wert dann merkt und dann die Federn die die beiden Kupplungsscheiben aneinanderdrücken entlastet damit man sicher geht, dass die Beläge nicht aneinanderkleben.
Weiß jetzt nicht ob das von Vorteil ist oder nicht
Jonas Klie Ich habe letzten Monat eine Rutschkupplung auseinander genommen, der Bauer hat die Federn noch nie entlastet und trotzdem sah alles soweit super aus, bis auf die alten scheiben, die ausgetauscht wurden...
Setzt bei der Kreiselegge besser eine Nockenschaltkupplung an der Zapfwelle ein statt der Rutschkupplung. Schont Schlepper und Kreiselegge weil eine Rutschkupplung das Drehmoment überträgt obwohl die Kreiselegge steht.
Mein forschlag für den Platz währe Recycling Asphalt kannst in Einbauen wenns schön Warm ist . Mit Wasser an feuchten und mit Vibrowaltze ein Walzen ist nicht gans perfekt aber zum Fahren besser
Haben auch sehr schweren Boden aber wir haben eine kuhn kreiselegge da sind wir bestens mit zufrieden würde dir auch eine Kuhn empfehlen
( auch kein Problem eine gebrauchte zu kaufen die sind auch gebraucht noch top) unsere Kreiselegge die wir vorher hatten (HR302) hat über 20 Jahre gehalten ohne das irgendwas war.
Beackern pro Jahr mit der Kreiselegge weit über 200 ha
Bei unserem 4 Schar Kverneland Pflug haben wir das original Stützrad abgebaut und eine alte Radnarbe vom Kartoffelroder angeschweißt.
Man kann jetzt zwar die Arbeitstiefe nicht mehr so wirklich verändern aber man muss sich nicht mehr mit Problemen am klappmechanismus rummärgern.
Du könntest ja auch mit einer scheibenegge durch anstatt vorkreiseln
Bringt nicht den gleichen Effekt.
eine Scheibege nimmt man bei uns dierekt auf Stoppeln
Schade, dass es bei euch so schwierig ist eine Vorführung zu bekommen, ich denke eine Scheibenegge wäre wirklich eine gute Alternative auch als Austausch für den Grubber
Für deinen Hof kann ich auch Asphaltrecycling empfehlen. Wird auch super fest.
Das Problem beim Pflug haben wir auch, dass kommt meistens wenn man den Pflug beim drehen nicht weit genug aushebt und dann das Rad über den Boden schleift. Dadurch wird der Anschlag dann wieder an das Rad gedrückt. Musst du mal drauf achten👍🏻
Hallo,
ich melde mich auch mal zu Wort. Der Zug den du getauscht hast wird nicht lang halten weil der nen Bogen macht. DIe Hülle muss mit der Stelle an der der eingehängt wird fluchten. Sonst reibt der sich an der "Knickstelle" auf und ist bald wieder ab, so ist es auch mit deinem alten geschehen! Entweder muss der Zug ins obere Loch oder der Halter geändert werden.
Mein Opa hatte die selbe Rabe Kreiselegge. Nachdem er alles Repariert hatte gibg sie nach n paar Hektar wieder kaputt. Ne neue Kreiselegge von Kuhn war dann die Lösung der Reparatur.
Hab auch schon oft gehört, dass die Kuhn Kreiseleggen mit die stabilsten auf dem Markt sind.
Die neuen vielleicht, die alten hatten Getriebeprobleme und sind hier reihenweise ausgefallen.
Moin, super Video wie immer! Vor allem finde ich schön das du im Zeitraffer zeigst, wie du etwas reparierst usw! Ich hoffe du findest die Zeit das auch für die nächsten VIdeos immer mal wieder mit einzubauen :D
Wegen dem Pflastern wir hatten auch das Problem das sich immer Pfützen gebildet haben. Da Pflastern viel kostet haben wir abgefrästen Teer genommen
Der Sturm hat bei uns den ganzen Mais platt gemacht
Komme aus deiner gegent ihr habt echt harten Boden....hätte ich von rabe nicht gedacht
Spiel in der aufnahme vom rad wird richtig sein, es klappt zu schnell um, wenn die aufnahme stramm ist dreht das ras nicht so schnell von oben nach unten. Dadurch das das sofort runter knallt bleibt das auf der aufnahme hängen.
Schönes Video, auch wenn das mit der Kreiselegge sehr blöd ist. Vielleicht würde es ja schon helfen ,wenn du nur eine Fläche vor den Ausfahrten amchst, damit du nicht den Matsch immer mit in die Halle nimmst.
Mach weiter so.
Unsere Kreiselegge dürfen wir nicht über 540 Zapfwellenumdreheungen laufen lassen. Sind aber sehr zufrieden damit. Ist eine Rotoland.
Echt gutes Video wieder!
Nicht schlecht das du das alles selbst machst! Mit den Reparaturen!
Aber das ist auch bares Geld was du da sparst!👍
der Winkel des Gaszuges ist nicht so dolle.Bieg den Halter doch ein bisschen damit er möglichst gerade zieht.Vorallem bei Vollgas zieht der ja so richtig schräg und scheuert.Dann noch die Vibrationen...klar dass der durchscheuert.
Das Pflugrad:
Wenn ich das richtig kapiert habe geht die Verriegelung rein durch die Schwerkraft rein und raus.Das Timing beim kippen muss also stimmen.Und da ist Ärger vorprogrammiert.
Dein Stützrad ist zu leichtgängig.Es fällt zu früh.Repariere mal das Ausgeschlagene.Vieleicht bremst das schon genug.Ich glaube aber nicht.
Wozu ist eigentlich der Hydraulikzylinder?Der würde eine Dämpfung doch super hinkriegen.Mach mal die Anschlussschrauben zu und mach ein kleines Loch rein.Das müsste schon dämpfen.
Das Rad würde dann auch nicht mehr so runter knallen.
Oder mach mal einen Autostoßdämpfer vom Schrottplatz (am besten Gasdruck wegen der Vorspannung)dran.
Die Fläche,wo die Verriegelung einhakt finde ich mehr als mau.Schweiß links und rechts was dran und dann kräftig feilen.So dass der ganze Querbolzen aufliegt.
Das problem mit dem pflug haben wir auch das ligt an dem teil das das rad in der richtigen höhe hält dass fellt nicht schnell genug weg
Hallo, ich denke das das Zapfwellenprofil auf der Welle nur gefräßt worde ist und nicht gerollt und Oberflächennitrit. Qualitätsmässig großer unterschied...natürlich auch preislich. So sind oder waren die Maschinen eingendlich nicht so schlecht. Leider hat die Firma Rabe( F.K. Clausing,Bad Essen bei Osnabrück.) in den letzten Jahren auch paar Besitzerwechsel mitgemacht. Das Amazone Werk liegt auch ganz in der nähe (Dreyer,Hasbergen bei Osnabrück) ca. 25km
Wenn du 2 helfende Hände brauchst sag bescheid ist ja nicht weit ;) Ärgerlich mit dem Schaden aber wir Norddeutschen sind ja für unsere Flexibilität bekannt also wird alles gut
OisterProper du bist a da :)
+OisterProper oh ja Danke 😊 habe sie aber heute zusammen bekommen 😉
Die Arbeit geht nicht aus. Aber du hast ja auch eine fleißige Helferin, die dir hilft. ;-)
Sehr interessant, das Innenleben einer Kreiselegge mal zu sehen. Wusste gar nicht, dass die so ein Innenleben hat. Eigentlich wars ja fast zu erwarten, dass der Hersteller sagt, dass es nicht an der Egge, sondern am Antrieb gelegen hat. Aber vielleicht wars ja auch wirklich so...
Hoffentlich hat euch das Sturmtief nicht zu heftig erwischt. Im TV waren schlimme Bilder zu sehen.
Daumen hoch fürs interessante Video.
+C. A. Ne Arbeit ist immer genügend da 😉 vom Sturm her ging hier alles gut 👍🏻
Du kannst ja fräsasfalt verwenden
bis vor paar jahren hätte ich solche fragen immer mit lemken beantwortet sind aber jetzt auf pöttinger (landsberg) kreiselegge und pöttinger pflug umgestiegen und es geht genauso wenn nicht sogar besser als mit lemken (vorallem etwas günstiger)
gezogen von nem Fendt 516 (ca 165 ps)
Dann zieh doch einfach Schotter auf die Flächen. Da hast du das doch auch erst mal trocken unter den Füßen. Ich würd die 0 - 45 empfehlen da kannst nix verkehrt machen.
Den platz könntest du auch Schottern anstatt zu Pflastern und Asphaltieren.. sieht man hier bei uns oft das Schotter genommen wird.
Man kann auch Wasser in die Reifen lassen dann wird der 6.81 vorne noch schwerer.
Moin Stefan wie immer ein schönes Video. Schöne Woche wünsch ich dir noch
Moin,
Ich würde die Zapfwelle gelegentlich abbauen und den stummel und das innenteil der welle schmieren.
Die Verbindung zwischen den beiden ist NIE ganz spielfrei und wenn da dann Bewegung drin ist dann verschleißt es
Ich weiß nicht ob wir exakt die gleiche kreiselegge haben aber bei unser Rabe müssen wir nen Adapter zwischen trecker und zapfwelle machen
kurzer tipp: den Bautenzug bei der täglichen Wartung mit wd 40 begehen#:D
Problem ist , dass der Bowdenzug nach seiner Hülle nach unten abknickt und sich dadurch aufscheuert! Nur eine Frage der Zeit... der Halter gehört etwas gedreht das Hülle und Zug fluchtet!
Gutes Video. Das mit der Rabe Kreiselegge ist nartütlich doof.
15:33 Wie der Regenbogen einfach direkt abgeschnitten ist und mehr eine "Regensäule" als ein Regenbogen ist xD
Wieder top viedeo und deine Tochter hilft dir ja fleißig
Also bei uns in der Region Uelzen Nähe Hamburg wird Rabe gar nicht eingesetzt bei uns wie bei vielen anderen in der Nähe haben wir eine gasbardo kreiselegge und einen lemken tiefenlockerer und sind sehr zufrieden wie auch mir unserem Diamant pflug
Deutz Power :D
Ist zwar schon 4 Jahre her aber trotzdem noch mein Kommentar zu der verschlissenen Verzahnung an der Kreiselegge.
Ich denke die ist am Dreck verreckt. Der dringt in die Verbindung ein und reibt den Stahl auf bis der letzte Rest der noch da ist irgendwann überdreht.
Denke wenn du nach oder vor der Benutzung die Zapfwelle mal abnimmst die Verbindung sauberst und eventuell fettest, sollte das länger halten. VG
Was ich nun nicht ganz verstehe. Wenn das so schwer ging das die Zapfwelle und der Stummel an der Fräse kaputt sind, müsste doch eigentlich vorher mal die Rutschkupplung oder die Überlaststicherung der Gelenkwelle in Einsatz kommen damit sowas erst gar nicht passiert oder ??!!!
Würde Steine suchen die du günstig oder sogar umsonst bekommen kannst. Meistens zum selber raus holen. Haben wir auch so gemacht und über eine gewisse Zeit gesammelt. Vielleicht wäre das ja was für dich.
Echte deutz Power
Mach die Fläche doch aus Schotter oder kies
veleicht musst du dass am plug nur schmieren dannn flutscht das rad beim drehen velleicht besser durch
Die granit teile nehm ich gar nicht her...nur schrott das zeug...
Moin moin
Das Problem mit dem Rad hab ich auch aber bei mir liegt es daran das die Treckerhydraulik den Pflug manchmal nicht hoch genug bekommt und deswegen das Rad auf der Erde schleift und sich verkeilt.
Grüße aus dem Kreis Rotenburg
Hi Stefan. Schreibe jetzt vom Handy meiner Frau weil meines Kaputt ist egal. Zu deinem Pflug. Das Problem ist dein Dämpfer ( kleiner Hydraulik Zylinder) hier ist eine gewisse Menge Öl drin. Durch die Zähigkeit des Öl kannst du die Geschwindigkeit einstellen. Ich wurde sagen Dickes Getreiebeöl rein und der Plug läuft.
Hi Stefan kannst du den platz den nicht schottern?
Da kann sich nix eindrücken und das Wasser kann auch gut ablaufen.
Halt mal die Augen auf, ihr habt bestimmt auch in eurer Gegend ein Werk das Pflastersteine Herstellt. Da gibts immer mal 2. Wahl H- Steine (knochensteine) für Günstig. Auf nem kompletten LKW hast du ca 115m2 Steine
Hol dir eine kverneland wir haben auch sehr schweren Boden und die macht eins a Arbeit und auch sehr gute Qualität.
Auf Traktorpool ist gerade eine fronthydraulig im Angebot kannst ja mahl vorbei schauen wenn du es ließt
Wie immer ein gelungenes Video!!! Greets Stefan
Was passiert, wenn du den Bautenzug am 6.81 an der Drosselklappe ins obere Loch steckst? Lenkt dann die Klappe weiter aus und du bekommst mehr Diesel-Luft-Gemisch in die Brennkammern? :D
Oder reagiert er dann einfach nur empfindlicher auf Gasbefehle?
Wäre echt lustig, wenn man so einfach mit einem Handgriff mehr Leistung bekommen würde :D
Und zu deinem Problem mit dem Frontpacker:
könntest du nicht in der Front mit einer Kurzscheibenegge auf geringer Arbeitstiefe den Boden vorlockern?
Dafür wäre aber dann wahrscheinlich der 6.16 untermotorisiert, oder?
Ansonsten sehr schöne Videos, mach weiter so! :)
Moto Drum Gemisch wäre ja nicht richtig da der 6.81 ja mit Diesel läuft ;)
Diesel + Luft = Gemisch ! :)
Moto Drum
Das ist nicht die Drosselklappe, sondern die Einspritzpumpe.
Die meisten Diesel haben keine Drosselklappe. Das Drehmoment wird rein über die Einspritzung geregelt. Diese erfolgt ja auch direkt in den Brennraum und nur die Luft kommt durch die Einlassventile.
Nur bei Motoren mit geregeltem Turbolader (Wastegate oder VTG) kann auch auf die Luftmenge Einfluss genommen werden.
Bzw manche Diesel gibt es inzwischen tatsächlich mit einer Drosselklappe, da geht es aber eher nicht um die Leistung. Sondern eher um ein genaueres Regeln der Verbrennung für die nötigen guten Abgaswerte.
Normalerweise hat der Hebel an der Einspritzpumpe Anschläge. Würde man den Bowdenzug höher hängen, wäre daher einfach nur der Gaspedalweg geringer, nicht die Leistung höher.
Allerdings wird die Menge bei solchen Pumpen häufig über eine kleine Schraube eingestellt. Darüber kann man die Einspritzmenge und damit in gewissem Rahmen auch die Leistung erhöhen. Deshalb nennt man solche Fahrzeuge auch "gedreht". Allerdings wird die Verbrennung ab einer gewissen Menge sogar schlechter. Man verbrennt dann nur mehr Sprit zu schwarzem Ruß, die Leistung sinkt sogar. Weil das "Gemisch" dann eben viel zu fett wird. Dann muss man mit einem größeren Turbo oder anderweitig höherem Ladedruck mehr Luft in den Motor schaffen.
Okay, Danke :D
Meine Unwissenheit lässt grüßen :D
Moto Drum
Kein Problem, man kann halt immer noch etwas dazulernen. 😉
Lemken kreiselegge dan hast du keine Probleme mehr
Du must mal beim Nestemal die erste die Marschine sauber machen vervor du was erlegt du das ist besser
Nur eine Tipp Lieber einmal Wahrsche wen du Pflug mal mit Packer mal eine Feld ob das besser ist du schon auch die Kreiselegge
Das Rabe da nicht hilft bzw. sich kulanter zeigt find ich traurig....aber was solls..denkst du eig an einen neuen Schlepper oder willst du deinen Fuhrpark erstmal so behalten?Ich persönlich find ja ersten 926 Vario oder son 820 doch ganz schick ;D
Geiles Video wie immer,
wir haben unseren ganzen Hof selber gepflastert,wir haben halt im Internet geschaut,wo welche in der Nähe zu verschenken sind und die Haupteinfaht ist aus kleineren Granitpflastersteinen,sieht segr schön aus,die Granitpflaster sind ca.100 Jahre alt,daher auch so schön abgerundet,ich empfele,nimm Splitt,bei Sand wächst das Unkraut richtih schnell und auch zum Verfugen Splitt.
Mal eine Frage,schließt du die Taktoren,die draußen stehen ab??
15:49 regenbogen über dem gelben silo
Night Star Express...heute bestellen, und Morgen früh bis 8 uhr geliefert !! :D
Ich weiß Video ist schon älter 😅aber wenn du vorkreiselst bitte pass auf nich das es zu fein wird denn wenn es denn viel Regnet dann kann die Saat absaufen 😊weil bei dem Schweren Boden wenn es viel Regnet und es zu fein ist dann verdichtet es ja und das Wasser versickert nicht mehr so gut. Aber ich glaube du weißt das 😊aber ich wollte es sicherheitsheiber gesagt haben . Gutes Video👌👍
Warum ist der Klimakompressor am großen Deutz nicht angeschlossen, ist der defekt, oder hat das einen anderen Grund?
warum Holst du dir nich teerarbrieb von der oberen Teer schicht das ist billiger und wird im Sommer wenn sonne drauf scheint so fest wie Teer
6:81 ohne Auspuff 💪💪💪
Frag doch mal bei einer Baufirma ob du keine gebrauchten Pflastersteine bekommst ich habe so meinen ganzen Hof gemacht,
Typ zu der Rutschkupplung alle 1-2 jahre mal auseinander schrauben und den rost mit schmiergelpapier entfernen dann kann die nicht festgammeln und solche schäden entstehen nicht
Ich find dich Todes Sympathisch, ganz ehrlich.....
Bin selber in der Lehre zum Landwirt (2.Lehrjahr) und ich konnte bis jetzt immer etwas aus deinen Videos mitnehmen und selber anwenden, außerdem wird mein technisches Verständnis von Video zu Video immer besser :Die
Weiter so!
Mfg Tobias
Wie wäre es wenn du denn Platz mit groben Schotter schotterst das gibt nicht so eine extrem Sauerei und ich denke ich mal auch billiger als Asphaltieren oder halt mit Pflastersteinen
Selbst wenn du Felsbrocken verbaust werden die mit den Jahren mit Dreck zu. Bist du schon mal tagelang über groben Fels gelaufen?
Rumpel Django ich meine auch keinen Felsbrocken
Es geht auch nicht um laufen sondern um die Kosten die nehme ich mal an wesentlich geringer sind als wenn man Pflastersteine oder sogar Asphalt nimmt. Das ist für die Reifen von den Traktoren auch wesentlich besser da es auf Pflastersteinen schwarze hässliche Reifenabdrücke gibt vor allem beim Lenken
Den Schotter oder was auch immer nicht eine geschlossenen Oberfläche hat wird sich alle paar Jahre immer wieder mit Erde zusetzten und dann bei Regen eine Matschfläche bilden. Nur pflastern oder eine Bitumendecke bringt auf Dauer abhilfe alles anderemuss immer wieder aufgefrischt werden. Es können ja alle die der Hof stört ihren Urlaub und die Arbeitskraft spendieren und dann braucht er nur noch das Material besorgen und schon habt ihr ienien Schönen sauberen Hof in den Videos.
gutes Video wir haben Class
Luca Eissler nice Heiise im Real life Klaas
Wieso schmeißt du nicht mal etwers an Schotter auf die fleche wo wie hackschitzel liegen
Schönes Video 👍👌🚜
Cool es Video
Ich. War auch beim Oldtimertreff
Ich wolte eigentlich meinen Hannomag r332 granit mit nehmen, die bremsen sind irgend wi defekt
Ich hab genau den selben zimmermannshammer
cooles Video ich sehe deine Videos schon seit anfang an weiter so tolle Videos
Bei der Arbeit hab ich die gleiche kreiselegge
Sibbershusum deine videos muntern einen immer auf , ich hatte auch mal ein problem mit einer lely kreiselegge nach der 5. neubestellten welle hatte ich die richtige das ganze hat bei mir 3 monate gedauert
ist es ne scheibenüberlastkupplung in der gelenkwelle, wenn ja hast si den entlüftet nach dem waschen?
Hab mir heute den 6.81 im LS runtergeladen
Kannst du mal bitte ein video aus dem Sauenstall machen
Moin, wieso hat der Pflug nicht einfach zwei Räder, eins oben und eins unten?
lass dich nicht ärgern, das nen paaar teile den Geist aufgeben
Wir haben einen altan 309 lsa farmer turbomatik der hat auch nen alten deutz motor
Mich würde mal interessieren ob der Überlastschutz noch funktioniert oder mit zu viel Dreck zugesetzt war. Das könnte der Grund für den Schaden sein....
Wohl kaum wenn die Kreiselegge für die doppelte Leistung konzipiert wurde.Aber es kann schon sein, daß da eine andere Welle verbaut wurde nachdem ja jetzt auch die falsche geliefert wurde.
Ich würde gerne wissen wie doll der Sturm war LG Florian aus dem schönen Harz
Ich Komentier sehr selten, schade das nichts zurück kam.
Sehr interessant und kurzweilig.
Das mit dem Zeitraffer finden ich auch super.
Aber die Musik ist im Verhältnis zu deiner Sprache zu laut.
+DerPotsdamer stimmt habe ich vergessen anzupassen sorry
Wie wärs den mir Schotter oder trenage ?
Was ist denn trenage? Meinst du Drainage?
der fischer
Schotter und Drenage in Kombination ist ein Muss
Unser Case Ih mx 150 mit 150 PS und unser John Deere 6930 Premium mit 160 PS würden die Raabe Kreisellege easy Packen aber unser guter alter Fiat 100-90 mit 100 PS eher nicht so
Max Zimmermann
dein fiat lacht mit seinem 6 Zylinder über so eine Egge
Wirklich tolles video wie immer 🖒🖒🖒
wie wärs mit güllespallten
Wie hast du das denn geschafft das hatte ich bei unserer Rabe ja auf Tonboden noch nicht und die ist auch schon 20 Jahre alt😮
Sehr starkes Video
Kann man bei dem Pflug einfach über die Stelle wo das Rad hängen bleibt nicht ein Stück Blech drüber schweißen?
Max mustermann Das geht nicht denn es muss ja einrassten zur tiefenführung
Max mustermann Nein, weil das Rad ja beim pflügen hochklappen würde und der Pflug dann ganz tief in Boden geht. Beim pflügen muss er da 'einrasten' aber beim Drehen geht er eben nicht wieder da raus.
In die Vertiefung greift das Rad um sich abzustützen, nur jetzt halt auf der falschen Seite...Da könnte er das Rad dann genausogut abbauen.
Oh das wusste ich nicht
Kannst du in nem video mal erklären was mit dem 7006 ist ...denn sieht man ja gar nicht mehr
Hi unser Trker hat auch 110 ps
moin finde deine videos sehr interessant und habe dein kanal durch burning-gamers entdeckt mach weter so gute videos
Ich hab das gleiche Problem an meinem Pflug (Kverneland) und hab noch keine Lösung bin am überlegen ein 2 Rat anzubringen