Портинг головки 172fmm. Расточка карбюратора pwk28 в 30мм.
Vložit
- čas přidán 6. 09. 2024
- Тюнинг гбц мотоцикла Kovi для МотоПавліка
Переходите по ссылкам:
/ @motopavlik
t.me/motopavlik
Буду признателен :)
Мой телеграм канал:
t.me/Bliznukov...
Отзывы тут: t.me/Bliznukov...
Мои инстаграмы:
bliznukov_evgen
racebase_moto
Банка на добро:
Кошти на поміч Українцям, які залишилися без дому
send.monobank....
5375411204957455
Банка на ВСУ:
На поміч Армії. На броніки, на набої, на коптери.. Короче кажучи: на усе, що допоможе мочити русню!
send.monobank....
5375411205070795
Здравствуйте Евгений! Спасибо большое за такие темы, скажи пожалуйста что может 169мотор нижневальный после твоих улучшений?
Я думаю можно рассчитывать на те же +15%. И расточить его можно до 71.5мм. будет 250сс, а не 233
Самый лучший независимый эксперт- это стенд ! Или телеметрия на треке
Согласен
Здравия🤝новое головка157 QMJ 150кубовый скутер,пришла тоже такая ступенька была и фризернул шуруповëром дрель, более мение вывел на низах нормальный подхват😊
Так и есть
Каждый должен понимать для чего ему нужен портинг! Для эндуро нужна своя конфигурация!
Я себе запорол увеличив впуск! Низа немного ушли
И да мот летит и в кроссе было бы супер, а в эндуро я сегодня в подъём шкварил на полную только задних закидал грязью а медленно не мог ехать
Согласен
А на сколько увеличил впуск ? Я тоже распилил, пока не опробовал еще
@@EvgenyAutoSiberia пропорционально от седла
Я выточил тарелки из Д16Т, вес каждой вышел 4 грамма, против 12 граммов в стоке, жаль тут нельзя фото прикрепит, это в довесок к облегченным клапанам.
Так есть групп в телеге
Я использовал д16т много раз. Не очень надёжно на высоких оборотах.. вклёпывает сухари иногда.. лучше титан
@@Bliznukovмогу предположить что не правильный конус под сухари, если точил не на ЧПУ станке, у меня тарелки из Д16Т 9000 об/мин на 2108 держали спокойно.
@@alexandergavrilov5491 у меня в вазике тоже работало. До 8500.
@@Bliznukovтогда какая причина в том что рассухаривается клапан? Я еще свой не собрал, но как сделаю сниму что вышло.
Здравствуйте Евгений! Спасибо за Ваши видео с подробными комментариями. Очень содержательно и познавательно. Подскажите пожалуйста, прирезка фасок клапанов, на вазовском восьмиклапаннике например, влечет за собой проседание клапана в седле с последующей торцовкой клапана. А как с этим делом в гбц 172фмм? Нужно ли что то дополнительно делать с клапаном? С тарелкой? С пружиной?
Благодарю. Прирещка просаживает клапан на сотку. Может пару соток. Торцевать не нужно.
Я иногда умудляюсь не потерять зазор вообще.
Ребята вы молодцы...!!!☝️👍👍👍спасибо...!
И вам за просмотр 😁
Приветствую. На SK166FMM сделал степень 10.8,распилил голову,распилил внутри PZ30))разница есть колосальная)ну и седло там с завода 30мм впуск
Замените пз на пвк и поедет лучше!
Смотрел все видосы и даже сам сделал портинг по этим видео. Но всё равно, всегда интересно смотреть новые выпуски👍
Мой постоянный зритель 😘
Я сделал портинг тоже , убрал толстую часть прокладки и мот не завелся. Метки все выставил, расточил шестерню так же . Скоро полезу , похоже клапана пропускают . Лишнего бы чего не убрал с седл
Знаю що на 172 двигун є 4-х клапана голова, то чи можна робити портінг тої голови? І чи є сенс?
Робив.. не сподобалася.
Як на мене 2клапанна краще
Спасибо из Алтая ❤
Слава Украине 🎉🎉🎉❤оркам земля стекловатой
Амінь!
Дякую за коментар.Приємно вражений.
Здравствуйте!Какой распредвал подходит/можно поставить на 172fmm для улучшения динамики.
На 172ой мотор не встречал
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста 1,4 мм если снять плоскость у 172 гбц будет ли склонность к детонации? На вашем видео лежит головка с таким же снятием плоскости .
Такой вопрос уже был. Это вы спрашивали?
@@Bliznukov да) не в то видео первый раз написал) решил продублировать )
@@Artem_motorassomaha 😊
Здравствуйте, с каким моментом затягивать шпильки ?
28-30н
Чи буде краще якщо поставити на 172 мотор масляний радіатор і зовнішній паперовий масляний фільтр?
Особо не має сенсу.
Він не гріється.. а фільтр - то завжди круто
Как уменьшить расход на gns 300?
Об этом будет видео 😉
Пишут в комментах про титановые клапана. Они для 172fmm вообще есть в продаже? Или их ставят от других двигателей? Или вообще с болванки точат?
Я встречал только для 177ого. А вообще с завода на японцах встречаются
Вподобайка👍
У 172 моторі на ребрах охолодженя багато вертикальниш перемичок, ці перемички мішають охолодженню двигуна?
Не. Можно досверлити трохи, але 172ий і так не дуже гріється відносно 166ого
Здравствуйте. На 172 Fmm оставил 1 прокладку для увелечение степени зжатия и у меня метки встали. метка к метке. Это же нормально?
Да. Бывает и так
Привет, расскажи пожалуйста что можно сделать со 167 мотором для увеличения мощности
То же самое. Голова, карб, степень, выхооп
Портінг на вог 300р він же лонзін цр6 чотирьох клапаний має сенес ? І 164 фмл на карбі ПЗ 30є якісь варіанти допилу ? І скільки це все щастя буде коштувати?
Звісно є. Робота по гбц 6000грн. Карб треба міняти.
Здравствуйте, хотел узнать бы у вас где можно взять направляющие в головку 172
Клапан завис и погнуло и лопнуло направляющая ищу направляющие
Это проблема. Хороших в продаже не нашёл.
Вариант - новая ГБЦ.
Ну или можете прислать - попробуем выточить
Приветствую!
Много слышу в ваших видео о прибавке на верхах и середине, но как добиться хороших низов и середины? Дорожнику для езды по городу как раз они и нужны, как такого эффекта можно добиться?
Самый главный способ - увеличение объема.
Я не любитель увеличивать крутящий момент с низов - это абсолютно не интересно в плане ощущений.
@@Bliznukov Принял!
Я просто езжу как пенсионер, и трясусь над техникой как над хрустальной вазой). И в моём понимании чем выше обороты, тем ниже ресурс ( Я смотрел видео, где вы рассказываете как влияет доработка двигателя на ресурс), но даже с учётом короткого хода поршня, при превышении скорости поршня 30м/с происходит разрыв масляной плёнки и ресурс естественно падает, плюс количество вспышек на единицу времени увеличивают термонагруженность цилиндра.
Но как вы и сказали - каждому своё, кому-то нужны эмоции, а кому-то за хлебушком съездить)). П.С. Не зря старые "корчи" с тяжёлой поршневой и низкооборотистыми ДВС ходят по сей день.
@@zlat4309 если ездить только на низах, происходит закоксовка двигателя)))) Так что оптимальный вариант ездить на переменных режимах, откурчивая, давая моту "просраться"))))))
@@infinitesadness3572 Я имел ввиду 4-5т оборотов, закоксовки там не будет и близко) А когда одностволка будет молотить 7-8т, то ресурс естественно помахает вам ручкой.
Так же по сей день ходят моторы Хонда ф20с с заводской отсечкой 9000об. 2.0л 240л.с.
У меня противоположное мнение. Если мотору не давать "под хвост" он быстрее помрёт от выработки в районе перекладки поршня. Там кольцо выгребает канавку из-за длительного воздействия.. для многих мотора лучше больше, чем меньше оборотов.
Женя мастерская супер!!!!
Благодарю :)
👏👏так тримати 🙏✊💙💛
Дякую :)
Скільки буде коштувати і чи можна зробити таке з головкою 164fmm
Я таку не робив ще.
Навіть не чув..
Якщо там 2клапани - 4500грн уся робота.
Седла менял или растачивал?
Растачивал. Там хватает тела
Здравствуйте, снемите видео, как вы режете седла и каналы. 🎉🎉🎉
Может Сниму.
Хороша я идея
Вподобайка!
Подяка 😊
А клапана не слишком они тонкие ?
Ни сколько
Какой карб посоветуешь на 175 мотор 4 клапана ?
Ну и выхлоп тоже
Не видел его в живую ещё..
@@Bliznukov мне на днях придёт, там карба нет. Могу выслать гбц 4кл для портинга
@@evgeshale конечно
@@Bliznukov какой у вас город и область?
Харьков. и можно pwk34 до 35 мм расточить и в порядок его привести чтоб на 4т нормально работал @@evgeshale
Друже,як думаєш,якщо убрати саму товсту прокладку під головою ,буде дитонація?
Не. Я щалишаю одну тоненьку
@@Bliznukov 2 штуки убираєш?
@@Bliznukov норм,а то я парюся, думаю якщо із тройної прокладки уберу саму товсту буде детонація
@@oleg42521 не. Порахуй. Об'єм прокладки. 0.5мм та діаметр поршня. Наприклад у 174ого мотора об'єм того ліста буде 2.1см². та вичти його із об'ємах камери згорання. Та отримаєш свою нову ступінь сжатія. Там буде десь 11.7
@@Bliznukov дякую,у мене 172 двигун,викину саму товсту,для чогось їх там чомусь 3 штуки,мабуть для того щоб і коригувати обєм камери згорання,тільки говорять що мітка на розпредвалі чуть уйде у право
слава Україні !
Героям слава!
Дайте свои контакты,ВК или телеграмм,есть пару вопросов
Как я понимаю - вы в рф. Не интересно общаться. Спасибо
Что скажете по счет титановых тарелок?
Много раз использовал. Всегда отлично!
Всё таки Русские талантливые люди. Молодец Евгений,правильно к делу подходишь!!!
Спасибо. Но я не русский.
Я Украинец.
Ничего общего с русскими иметь не хочу.
@@Bliznukov Я Русский, и от того что ты не Русский,носитель Русского языка, я к тебе не буду относится хуже. Когда то было такое понятие(Киевская Русь).У нас с тобой одна история! А то что сейчас кажут по телевизору это всё ерунда.
@@user-ro9no5uh5i согласен. По телевизору фигня. А ракеты по домам моего города - это серьезный повод откреститься от всего русского.
@@Bliznukov Слушай, ты адекватный! Не кидаешься с матерками на меня.Это отличается от телевизора.
Мне интересно правду обсудить. Твою и мою. Без оскорблений, по человечески. Думаю она очень отличается.
Титановые пробувал ставить?
В 177ой. Есть же видео
Можна росточить мотор от Балино 250 165fmm
Це питання?
Здравствуйте! Какой карбюратор порекомендуете на этот мотор?
Pe, 30
Пвк32 на 250сс и пкв34 на бигбор!
в принципе, если это эндуро мотык, то можем и pwk30 расточить до 31мм. Тоже должно быть неплохо.
Добрий день шо то може бути 172 мотор 6 передач портінг робили ви поставив пвк 32 пробував 129 жиклер 130 максималка 112 по gps на ПЗ 32 122 вчосу проблема може бути
120 жиклер
Давно думав, про розточку карбюратора ре 28 на 30
От як би більше інформації про це..
Пе не получится. Там не места
Если уж заморачиваться с расточкой и тюном, то уж лучше pwk брать за базу.
Робив портинг головки альфа 110 cc все ок навчився від вас.
Дякую за відгук 😉
Доброго вечора хотів запитати шо зміниться якшо посиавити ьіг бор на 172 мотор 6 передач на 174 мм
Трошки збільшиться крутний момент.
@@Bliznukov і все а по тязі розгін
@@user-ue7ge8vo7w трошки у всьому діапазоні.
Було 250сс - буде 265сс.
@@Bliznukov ага а по ресурсу шо +-
@@user-ue7ge8vo7w як сток
Че за Павлик?
Привіт,скільки коштує така робота на 172 моторі?і що по ресурсу двигуна і головки буде?
4500.
czcams.com/video/fnFIYrWzfqY/video.htmlsi=kp4ZqfJchx6G6xE7
Пишите уж по Русски, что вы как хряки хрюкаете?
Як з вами звʼязатись???
0509100540
Нема ще 4х клапанної голови на 172???? Ніхто не зустрічав часом?
Я зустричав. Не сподобалась
Портинг от слова портить?) 😅
Вот это свежак! Такой шутки ещё не было 400раз! (Нет)
Супер 👍👍
Дякую :)
Звёздами нада шаманить....
Могу картами и куклами вуду
Иди родину защищать.
Указываете другим что делать? Из рф, что-ли?
Не маленький разбется