Aún peor en carretera. Vivo en una ciudad chica no hay grandes avenidas por lo que igual uso los cascos tipo aviador en mi ciudad, pero si salgo fuera de ella si o si uso el casco integral.
SIEMPRE ha sido que la ley de tránsito, Federal, 🎉estatal o municipal es ambigua y lo hacen ex profeso para que se preste a la extorsión. No hay otra explicación.
URGE...!! CARRIL EXCLUSIVO MOTOS. Representación en legislatura del pueblo, que utiliza moto. Esos pelones, quieren quitar movilidad a las personas y familias. No lo debemos permitir. YA BASTA
También debería haber cambios para los agentes de policía y tránsito, que cuando estos te detengan injustificadamente, se les sancione con multas semejantes a las de los motociclistas !!! Hay que luchar contra la corrupción abierta y descarada de los malos agentes del orden público !!?
Yo estoy a favor de las nuevas regulaciones,lo que no estoy a favor es que no se regulen también a los autos y que los policías azules (de seguridad) usurpen funciones de tránsito.
Respecto a los permisos para circular, si son validos siempre y cuando sean legales, pues existe un acuerdo del 6 de julio del 2022 donde la scjn resuelve unos amparos sobre que los permisos temporales son validos y ninguna autoridad puede prohibir o restringir la circulacion de vehiculos por lo cual un reglamento no puedo prohibir la circulacion
Y para los vehículos de 4 ruedas todo esta a su favor se pueden estacionar en toda la ciudad y las motos en unos cuadrados. Todos contra las motos no hay trasporte todo el transporte saturado el metro no sirve los políticos en camionetas blindadas y yo no puedo trabajar en mi moto a que me dedico? Asaltar para pagar la multa y la letra de Coopel?
John no especifica las licencias de moto de otros estados solo mencionan sus licencias de cdmx como si fueran las unicas con las que se puede circular yo tengo licencia de edo mex
La verdad es que somos bien especiales por qué todo lo queremos hacer a nuestra comodidad solo que si hay varios que llevan hasta niños de brazos y a la mamá en lo del casco si ya tienes aún que sea dos meses en la motocicleta ya sabes cuáles son en realidad los que se ocupan y aún que no lo aceptamos varios aún que ya tiene 40 todavía no maduran
Habria estado bien que mostraras la norma oficial mexicana que mencionaste, ahi se describen con mas detalle las caracteristicas de los cascos, aun asi buen video.
@@marcozuniga3787en cdmx está permitida por reglamento solo la DOT , de ahí en fuera quién decide invertir en un casco con doble certificación, es mejor , pero eso ya es decisión de cada quién
La verdad, nunca he estado en contra del reglamento y la mayoría de los puntos los apruebo y los entiendo, donde para mi, si es molesto, es que aunque uno trate de estar al corriente y legal en todo, siempre administrativamente hay algo que te lo impide, en pandemia no hubo ninguna oficina de transito abierta, las citas fueron desesperantemente tardadas, escasas o nulas.Y el problema que siempre he tenido es que en Morelos la tenencia y tarjeta de circulación es por año y siempre te salen con que no hay tarjetas, que cargues con tu hojita de tramite y pago y con eso te avalas, pero en la cdmx y el edo mex, si no traes tarjeta, no importa que compruebes que tengas pagados tus derechos, no es tarjeta y la moto se va a corralón, hasta que Morelos o Puebla (no es problema únicamente de un estado), te pueda otorgar la tarjeta, y uno no puede cambiar de placa a la cdmx para evitar eso, pues la cdmx desconoce los pagos de tenencia y demás derechos, de otros estados y entonces habría que pagar con reargos TODOS nuevamente .
Parte de estar mal informando por parte de muchos videos en redes sociales es que están duro y dale que solo cascos integrales y abatibles se pueden usar, cuando hay cascos 3/4 que vienen con doble certificación, y ya me toco a un poli que se agarró de un video para querer llevarse mi motito, pero al revisar el reglamento, se la turbopelo
La certificación ECE no se otorga para cascos medios o tres cuartos, solamente para abatibles y cerrados. Por lo tanto, hay que estar a las vivas para no comprar cascos cachirules.
@@yomevama5577 Eso no es posible. Seguramente son piratas o de cachirul. Dicha norma es pública, por lo que se puede descargar para conocer sus detalles.
La verdad no veo cambios malos en el reglamento, algunos como dice John son ambiguos, pero la mayoría son reglas que me parecen de sentido común. Afortunadamente, de todos los cambios el que no quedó fue el de que solo motocicletas mayores a 600cc podían circular en vías rápidas, que bueno que se manifestó la gente contra esa regla.
Casco hermanos bikers, yo apenas antier tuve un accidente algo fuerte y encerio el casco me salvó la vida y de preferencia si usen equipo de seguridad completo yo solo un raspón y el dolor de la caída
La razón de que sea más penado el entrar en ciclovias podría ser ,que los que entran ahí con moto siguen manteniendo la velocidad que usan normalmente en vías de vehículos motorizados y el riesgo de choque fatal es mayor
DEBERÍAN IR EN CONTRA DE LOS MOTOCICLISTAS QUE CIRCULAN SOBRE LA BANQUETA O CARRILES CONFINADOS O LOS QUE ESTACIONAN LAS MOTOS EN LAS BANQUETAS. O LO MÁS EVIDENTE, QUE CIRCULEN EN SENTIDO CONTRARIO, ESO LO TOLERAN TODOS LOS POLÍCIAS.
En el caso de cascos, no pueden usarse los de tipo casuela coloquialmente amigo, ya que esos no cuentan con visor protector, ya con esto, quedan excluidos, por no tener visor
Vehículo motorizado es cualquiera que tenga un motor, que esté funcione a gasolina o electricidad es algo completamente diferente. Por eso se llaman motores de combustión (gasolina) o motores eléctrico pero sigue siendo un vehículo motorizado.
Creeme tienes mucha razón, siempre ay que traer casco y tener todo en regla, yo en mi caso tengo mi licencia vencida y ya dejé casi 3 años de manejar moto, pero ya haré mi examen y la renovación y mi motito ya la mandé a mantenimiento y cambio de llantas ❤️ siempre ser responsables y saber bien el reglamento y usando la App mi policía para identificar que policías si son aptos para infraccionar, saludos amigos bikers
Cada UMA esta en 103 pesos aproximadamente, de acuerdo con la ley de ingresos asi que si te sale en 5 UMAS X 103 echenle cuentas, y eso es la pena minima, entre ellas no portar casco, el llevar objetos en la moto que obstaculicen la conducción, no traer las luces o espejos, etc.
Les cuento mi caso, Tengo 20 años manejando moto tengo una gran habilidad, he manejado no solo en mexico si no en los Estados Unidos a temperaturas sumamente frías donde el pavimento se congela y ni hablar en Canadá pues eh manejado moto por mucho tiempo en los 3 países. lo curioso… “Jamás eh tenido licencia” seamos honestos todo lo establecido por los gobiernos son recaudaciones es todo, estar atento a retenes y manejar profesionalmente nos salva como a mi que a mis 30 años nunca eh tenido licencia
Ojalá y la policía los corrija más estrictamente los que no usamos moto no traemos casco para protegernos de todas las atrocidades que un motociclista hace alcoholímetro especial para motonetos antidoping y prueba de salud mental como mínimo
Lo malo no es exigir el casco. Lo malo es que quieren exigir hasta el detalle más mínimo para tener pretexto para detenerte y sacarte dinero 💵. Hay muchos jóvenes que trabajan de repartidores, y ahora? No pueden trabajar. 🤷🏽♂️
Entonces tú estás de acuerdo en que los chavos menores de 18 no puedan trabajar de repartidores? Que ya no puedas llevar a tua niños a la escuela en moto? @@veronaedu72
Algo más es remolcar la moto con un laso empujarla con el pie. Sin faro sin direccionales son calavera o rota con unas copas de más con bultos se sobresalgan demasiado solo usar la lógica gracias por la información em Morelos están las reglas en el reglamento de autos
Lo hermoso es que los Bryan's asumen que las motos no pagan tenencias y les va a salir más barato dejar su reggaetoneta en el corralón. Eso es excelente. Por fin los van a quitar de las calles. ¡Por fin!
No quiero señalar culpables, pero la neta algunos se maman al usar las motos, weyes por la banqueta o puentes peatonales, weyes filtrando entre autos en movimiento, weyes llevando a la señora, dos hijos, el perro y el tanque de gas en su moto, otros haciendo trucos en calles con trafico y otros weyes yendo con chanclas, con shorts, sin camisa y sin casco y finalmente, he visto chingos de gente usando mal el casco, los que lo usan como canasta, como gorra o no lo traen abrochado y en un choque pinche casco sale volando hasta la otra cuadra jajaja, por culpa de esa gente el gobierno se pone mas estricto con las reglas.
Loa vehículos eléctricos también son motorizados, si tienen un motor el3ctrico 😅😅😅 , no es que solo sea un motor de combustión interna , pero se entiende la ambigüedad
definitivamente se debe reormar que los menores de edad se cataloguen hasta los 14, aquí mucho culpan a los adultos, pero los chavitos por si mísmos andan chakaleando las calles sin necesidad de acompañarse de adultos, va para chavitos y chavalas, si comenten perjuicios no se les castiga :/
John supongo que en el artículo 38.III.e) "transportar un menor de edad, cuando esté no pueda..." Se refiere a personas con alguna discapacidad o estatura no típica.
Eso es lo primero que se debe de ver,cuál armazón es el que están pidiendo ? Armazón rígido de metal? O que y esa forma del casco no es armazón ,en todo caso es otra cosa menos armazón.
Si esta cabron la cosa pues y si pasa eso de uno quiere rebasar por el ladp indicado pero hay caro de verdad parece no dar paso y es ahi cuando uno toma por la izquierda,de tanto intento por derecha..
EL REGLAMENTO SE LO PASAN POR EL ARCO, POR QUE LA LEY NO LA APLICAN. NO HAY POLICÍA PARA VIGILAR A TODOS LOS MOTO RATONES QUE HACEN LO QUE LES DA LA GANA, ESOS CORTES DE CIRCULACIÓN LOS HACEN TODO EL TIEMPO Y ZIGZAGUEAN COMO CULEBRAS SI DARSE CUENTA QUE CUALQUIER ROCE SE LOS PUEDE LLEVAR LA CHINGADA. Y CLARO EL CULPABLE ES EL AUTOMOVILISTA.
Creo que la regularización de las 250 debería ajustarse a las prestaciones de las motos como potencia yo tengo una R15 y solo voy de paso por la ciudad las laterales se sienten super inseguras
Siempre ha sido el problema: el reglamento lo hace doña pelos y similares. De ahí lo de los 250cc para vías rápidas. Hay 125cc que superan los 100km/hr, cuando la velocidad máxima es de 80.
@@juancv3700 perdón lo que ocurre es que ésa ley que solo permite a motos superiores a 600cc circular en carriles centrales debía entrar en vigor el 24 de septiembre pero se dió marcha atrás y se pospuso aplicación hasta nuevo aviso osea temporal me podrán circular en carriles centrales Las 250 ya que Nueva ley impide circular a motos como la CBR 600 de honda por no sér superior a 600cc una brutalidad
¿Qué tiene que ver que una moto 125 llegue o supere los 100 km/h con la velocidad máxima establecida de 80 km/h? No tiene que ver nada. De lo que se trata es en *cuánto* tiempo se llega a esos 100 km/h. Una 125 toma toda una eternidad, mientras que una 600 apenas tres segundos. En otras palabras, no se trata de la velocidad final, sino de la respuesta, o mejor dicho, el tiempo de respuesta, para llegar a una velocidad determinada. Por eso, una 125 se torna peligrosa al lado de vehículos que fácil y rápidamente aceleran. Una 125 no tiene piernas, tampoco una 250.
@@omarsalgado9715 me imagino que as conducido una moto por qué si no solo eres de los inversores de motos de alta cilindrada que con la ley de doña pelos quiere aumentar la recaudación fiscal con multas y aumento de ganancias vendiendo motos caras
Mira amigo tu comentario en el minuto ,6*36 donde dices q en el reglamento no especifica q no se puede usar los cascos d 1/4 cuando en el reglamento lo dice claroooooo tiene q tener relleno ,visor , estructura certicacion ,, ENTONCES como dices q no te queda claro y q no lo dice q no se pueden utilizar si lo dice clariiitoiii para empezar esos cascos no tienen nadaaaa de eso ,,o sea ???
Están bien las reglas aunque no todas .pero,no creo que sean para seguridad de la gente ,eso no les importa a los polipuercos ni al gobierno, deberían de atacar a la inseguridad real y no andarse con pend.....
NO TENDRIAN PORQUE ENDURECER EL REGLAMENTO Y LAS MULTAS, PERO LA MAYORIA SOMOS INCONCIENTES Y PONEMOS EN RIESGO A LOS DEMÁS. ESTOY DE ACUERDO CON EL REGLAMENTO EN GENERAL.
Si sigues las reglas de seguridad de otro pais donde si les imprta la vida de sus ciudadanos no te afecta cuando las leyes intentan ponerse al corriente
Los Brayans son los únicos enojados con las reformas. A los motociclistas responsables no nos afecta absolutamente en nada todo este rollo.
Nose como no les gusta usar casco, yo me siento muy vulnerable si no lo uso
Aún peor en carretera.
Vivo en una ciudad chica no hay grandes avenidas por lo que igual uso los cascos tipo aviador en mi ciudad, pero si salgo fuera de ella si o si uso el casco integral.
No insistas, son monkeys.
La verdad... Hasta una pinche mosca que se te estrelle en el ojo presenta un peligro :S
@@missaelaguilar2439 justo ayer iba con el visor del casco abierto y un mosquito se me metió en el ojo y le ardió un buen jaja tuve que detenerme
Y hay gente q se burla solo por usarlo de casa a la tienda 😂 cómo si ellos lo usarán 😂😂
SIEMPRE ha sido que la ley de tránsito, Federal, 🎉estatal o municipal es ambigua y lo hacen ex profeso para que se preste a la extorsión. No hay otra explicación.
URGE...!! CARRIL EXCLUSIVO MOTOS. Representación en legislatura del pueblo, que utiliza moto. Esos pelones, quieren quitar movilidad a las personas y familias. No lo debemos permitir. YA BASTA
También debería haber cambios para los agentes de policía y tránsito, que cuando estos te detengan injustificadamente, se les sancione con multas semejantes a las de los motociclistas !!! Hay que luchar contra la corrupción abierta y descarada de los malos agentes del orden público !!?
Yo estoy a favor de las nuevas regulaciones,lo que no estoy a favor es que no se regulen también a los autos y que los policías azules (de seguridad) usurpen funciones de tránsito.
Respecto a los permisos para circular, si son validos siempre y cuando sean legales, pues existe un acuerdo del 6 de julio del 2022 donde la scjn resuelve unos amparos sobre que los permisos temporales son validos y ninguna autoridad puede prohibir o restringir la circulacion de vehiculos por lo cual un reglamento no puedo prohibir la circulacion
Es correcto e importante!!!
Pero es complejo, el casco de chopper ya no es permitido? Incluso los de tránsito usan ese tipo de casco.
Osea que para circular nosotros tenemos que tomar nuestro carril y hasta que todo esté detenido podemos filtrar??
Y para los vehículos de 4 ruedas todo esta a su favor se pueden estacionar en toda la ciudad y las motos en unos cuadrados. Todos contra las motos no hay trasporte todo el transporte saturado el metro no sirve los políticos en camionetas blindadas y yo no puedo trabajar en mi moto a que me dedico? Asaltar para pagar la multa y la letra de Coopel?
John no especifica las licencias de moto de otros estados solo mencionan sus licencias de cdmx como si fueran las unicas con las que se puede circular yo tengo licencia de edo mex
tampoco habla de las de Guerrero que son las más comunes
Hace años que el reglamento de tránsito para la CDMX y el edomex es el mismo.
@@les14081991tipo C . Para motos en guerrero
Muy bien,
Por fin alguien se basa con lo que dice el reglamento de tránsito de CDMX
La verdad es que somos bien especiales por qué todo lo queremos hacer a nuestra comodidad solo que si hay varios que llevan hasta niños de brazos y a la mamá en lo del casco si ya tienes aún que sea dos meses en la motocicleta ya sabes cuáles son en realidad los que se ocupan y aún que no lo aceptamos varios aún que ya tiene 40 todavía no maduran
Habria estado bien que mostraras la norma oficial mexicana que mencionaste, ahi se describen con mas detalle las caracteristicas de los cascos, aun asi buen video.
Sólo está permitido el casco con certificación ECE.
De ahí en más no sirven.
Y te lo digo por experiencia propia.
Yo uso y te recomiendo shaft.
@@marcozuniga3787en cdmx está permitida por reglamento solo la DOT , de ahí en fuera quién decide invertir en un casco con doble certificación, es mejor , pero eso ya es decisión de cada quién
La verdad, nunca he estado en contra del reglamento y la mayoría de los puntos los apruebo y los entiendo, donde para mi, si es molesto, es que aunque uno trate de estar al corriente y legal en todo, siempre administrativamente hay algo que te lo impide, en pandemia no hubo ninguna oficina de transito abierta, las citas fueron desesperantemente tardadas, escasas o nulas.Y el problema que siempre he tenido es que en Morelos la tenencia y tarjeta de circulación es por año y siempre te salen con que no hay tarjetas, que cargues con tu hojita de tramite y pago y con eso te avalas, pero en la cdmx y el edo mex, si no traes tarjeta, no importa que compruebes que tengas pagados tus derechos, no es tarjeta y la moto se va a corralón, hasta que Morelos o Puebla (no es problema únicamente de un estado), te pueda otorgar la tarjeta, y uno no puede cambiar de placa a la cdmx para evitar eso, pues la cdmx desconoce los pagos de tenencia y demás derechos, de otros estados y entonces habría que pagar con reargos TODOS nuevamente .
Parte de estar mal informando por parte de muchos videos en redes sociales es que están duro y dale que solo cascos integrales y abatibles se pueden usar, cuando hay cascos 3/4 que vienen con doble certificación, y ya me toco a un poli que se agarró de un video para querer llevarse mi motito, pero al revisar el reglamento, se la turbopelo
La certificación ECE no se otorga para cascos medios o tres cuartos, solamente para abatibles y cerrados. Por lo tanto, hay que estar a las vivas para no comprar cascos cachirules.
@@omarsalgado9715ay carambas yo si he visto cascos 3/4 cin certificación ECE 😳😳 carísimos por cierto
@@yomevama5577 Eso no es posible. Seguramente son piratas o de cachirul. Dicha norma es pública, por lo que se puede descargar para conocer sus detalles.
Me suena que es una mala traducción del reglamento de California EUA, más que nada por el sistema de "barrera rígida"
La verdad no veo cambios malos en el reglamento, algunos como dice John son ambiguos, pero la mayoría son reglas que me parecen de sentido común. Afortunadamente, de todos los cambios el que no quedó fue el de que solo motocicletas mayores a 600cc podían circular en vías rápidas, que bueno que se manifestó la gente contra esa regla.
Una vez tuve un accidente a 25 km/h solo por el casco no pasó nada y eso q era italika. Sin el casco seguro habría contusión severa 🥥
9:48 cuando dice sujetarse a otros vehículos, ¿aplicará cuando te empujan si se te quedas sin batería ?
En teoría, si no estas -sujetado- no debería aplicar... en teoría...
Es un hueco legal
Jalar o remolcar otro vehículo está prohibido en la CDMX
Jalar o remolcar a otro vehículo está prohibido en el reglamento de tránsito. Tienes que usar grúa, furgoneta o otro tipo de vehículos para ese fin
Artículo 12
ek de cascara de nuez no sirve al no tener visor, la barrera rigida es la parte dura que pasa por la barbilla
Ojalá así pagaran, más de 10 unidades de medida para poder pagar las infracciones
Casco hermanos bikers, yo apenas antier tuve un accidente algo fuerte y encerio el casco me salvó la vida y de preferencia si usen equipo de seguridad completo yo solo un raspón y el dolor de la caída
La razón de que sea más penado el entrar en ciclovias podría ser ,que los que entran ahí con moto siguen manteniendo la velocidad que usan normalmente en vías de vehículos motorizados y el riesgo de choque fatal es mayor
DEBERÍAN IR EN CONTRA DE LOS MOTOCICLISTAS QUE CIRCULAN SOBRE LA BANQUETA O CARRILES CONFINADOS O LOS QUE ESTACIONAN LAS MOTOS EN LAS BANQUETAS. O LO MÁS EVIDENTE, QUE CIRCULEN EN SENTIDO CONTRARIO, ESO LO TOLERAN TODOS LOS POLÍCIAS.
Yo opino que está bien, es para mayor seguridad y asi haya menos irresponsables al manubrio
amigo si yo soy de otro estado y voy a pasar por la CDMX en viaje en moto, me servirá la licencia de motociclista del estado en el que radico ??
En el caso de cascos, no pueden usarse los de tipo casuela coloquialmente amigo, ya que esos no cuentan con visor protector, ya con esto, quedan excluidos, por no tener visor
Vehículo motorizado es cualquiera que tenga un motor, que esté funcione a gasolina o electricidad es algo completamente diferente. Por eso se llaman motores de combustión (gasolina) o motores eléctrico pero sigue siendo un vehículo motorizado.
Creeme tienes mucha razón, siempre ay que traer casco y tener todo en regla, yo en mi caso tengo mi licencia vencida y ya dejé casi 3 años de manejar moto, pero ya haré mi examen y la renovación y mi motito ya la mandé a mantenimiento y cambio de llantas ❤️ siempre ser responsables y saber bien el reglamento y usando la App mi policía para identificar que policías si son aptos para infraccionar, saludos amigos bikers
YA TE FIJASTE EN LOS CASCOS DE LOS POLICIAS ELLOS NO CUMPLEN
Cada UMA esta en 103 pesos aproximadamente, de acuerdo con la ley de ingresos asi que si te sale en 5 UMAS X 103 echenle cuentas, y eso es la pena minima, entre ellas no portar casco, el llevar objetos en la moto que obstaculicen la conducción, no traer las luces o espejos, etc.
Ojalá que con estos cambios les arruinen la rodada del terror, soy motociclista y esos nacos hacen que todos odien a las motos
Aun se puede circular con moto 250 cc por periferico ?? La de 600 cc ya no entró en vigor??
Les cuento mi caso, Tengo 20 años manejando moto tengo una gran habilidad, he manejado no solo en mexico si no en los Estados Unidos a temperaturas sumamente frías donde el pavimento se congela y ni hablar en Canadá pues eh manejado moto por mucho tiempo en los 3 países. lo curioso… “Jamás eh tenido licencia” seamos honestos todo lo establecido por los gobiernos son recaudaciones es todo, estar atento a retenes y manejar profesionalmente nos salva como a mi que a mis 30 años nunca eh tenido licencia
en Chile llevamos con cascos legales y sertificados ase años
Y la ortografía, ¿para cuándo?
Si no eres motociclista, no entiendes esos términos, hay mucho material visual en la red para consultar.
Ojalá y la policía los corrija más estrictamente los que no usamos moto no traemos casco para protegernos de todas las atrocidades que un motociclista hace alcoholímetro especial para motonetos antidoping y prueba de salud mental como mínimo
Los polimotos están exentos del reglamento?
Hoy ví dos en una moto y ninguno con casco y es lo más común.
Porque ... No aplica el reglamento q sea parejo aquí en el estado hay transporte público sin placas
Soy motociclista y esta muy bien.
Lo malo no es exigir el casco. Lo malo es que quieren exigir hasta el detalle más mínimo para tener pretexto para detenerte y sacarte dinero 💵. Hay muchos jóvenes que trabajan de repartidores, y ahora? No pueden trabajar. 🤷🏽♂️
Casco, Licencia, tarjeta de circulación, seguro y tenencia .
Se te hacen muchos requisitos?
Entonces tú estás de acuerdo en que los chavos menores de 18 no puedan trabajar de repartidores?
Que ya no puedas llevar a tua niños a la escuela en moto? @@veronaedu72
...y el motociclismo juvenil de motos deportivas, no en vía publica y sí es circuitos exclusivos para competencias.
Jajaja 4:15 ayúdame chavito
Algo más es remolcar la moto con un laso empujarla con el pie. Sin faro sin direccionales son calavera o rota con unas copas de más con bultos se sobresalgan demasiado solo usar la lógica gracias por la información em Morelos están las reglas en el reglamento de autos
Lo hermoso es que los Bryan's asumen que las motos no pagan tenencias y les va a salir más barato dejar su reggaetoneta en el corralón. Eso es excelente. Por fin los van a quitar de las calles. ¡Por fin!
No quiero señalar culpables, pero la neta algunos se maman al usar las motos, weyes por la banqueta o puentes peatonales, weyes filtrando entre autos en movimiento, weyes llevando a la señora, dos hijos, el perro y el tanque de gas en su moto, otros haciendo trucos en calles con trafico y otros weyes yendo con chanclas, con shorts, sin camisa y sin casco y finalmente, he visto chingos de gente usando mal el casco, los que lo usan como canasta, como gorra o no lo traen abrochado y en un choque pinche casco sale volando hasta la otra cuadra jajaja, por culpa de esa gente el gobierno se pone mas estricto con las reglas.
Deberían de prohibir las ventos y las mortalikas o al menos ser rigurosos con que las motos de menos de 250cc no puedan circular por vías rápidas.
UN REVIEW DE LA HURACAN 250 DE MOTOS TORINO,PLIS
Si tienes dudas del casco, por eso el reglamento señala que debes leer la Nom 206 :))) no blablabla como dijiste al inicio
Loa vehículos eléctricos también son motorizados, si tienen un motor el3ctrico 😅😅😅 , no es que solo sea un motor de combustión interna , pero se entiende la ambigüedad
Jajajajajaajjajaaajajjajaa esa parte del latigazo jajajajaajaja se la mamo
Pregunta: es válido usar un casco tactico de kevlar ?
Creo que, respecto de la mayoría de edad obligatoria para conducir motos, es correcto, por seguridad de los menores y de terceros...
Pero si para automóviles, alguien puede hacer un daño muchísimo mayor en un auto que en una moto.
Simplemente es discriminación.
Gracias por la info broder
definitivamente se debe reormar que los menores de edad se cataloguen hasta los 14, aquí mucho culpan a los adultos, pero los chavitos por si mísmos andan chakaleando las calles sin necesidad de acompañarse de adultos, va para chavitos y chavalas, si comenten perjuicios no se les castiga :/
John supongo que en el artículo 38.III.e) "transportar un menor de edad, cuando esté no pueda..."
Se refiere a personas con alguna discapacidad o estatura no típica.
Casco 3/4 con máscara como lo tienes en la imagen de tu video esta permitido ?
1:02 @JohnRides La moto es una Kawa Z650…. Me hizo ruido 😅
Deben revisar la NOM 206 Scfi para entender, el reglamento no puede tener tantos detalles por eso se referencía.
Aquí en Colombia imponen multas hasta por respirar,
Hola cómo saco seguro a mi moto 2014 no se
Eso es lo primero que se debe de ver,cuál armazón es el que están pidiendo ? Armazón rígido de metal? O que y esa forma del casco no es armazón ,en todo caso es otra cosa menos armazón.
Tengo casco certificado 3/4sin visor pueda circular o es infracción
Tengo uno igual y pues aun no me han detenido gracias a dios
El problema es que no te protege la parte de la barbilla, nariz y cara .
Espero que nunca caigas con el rostro hacia el asfalto.
Bendiciones
Los cascos italikas se rompen con un golpe... Imagino que eso es el armazón...la resistencia de los materiales con el que está cobstuido
Ya cámbiale, se llama manubrio, no manillar, no eres español, estás en México. Manubrio es lo correcto.
Son sinónimos o mientras se entienda no veo problema
Si esta cabron la cosa pues y si pasa eso de uno quiere rebasar por el ladp indicado pero hay caro de verdad parece no dar paso y es ahi cuando uno toma por la izquierda,de tanto intento por derecha..
Yo entiendo que los cascos 3/4 o los de "bacinica" no serán permitidos xq no tienen el visor
Hay cascos de 3/4 que si tienen visor, esos si entrarían no?
@@xscorpio123si, siempre y cuando tengan las capas necesarias. Lo que no entiendo es si usar goggles cuente como visor
En caso de un accidente un casco integral hace la diferencia de proteger tu barbilla, nariz y parte de tu cara a que quede rebanada en el asfalto.
Aplica el cambio solo en la cdmx o en otros estados también? Soy de san luis potosi
solo en CDMX
EL REGLAMENTO SE LO PASAN POR EL ARCO, POR QUE LA LEY NO LA APLICAN. NO HAY POLICÍA PARA VIGILAR A TODOS LOS MOTO RATONES QUE HACEN LO QUE LES DA LA GANA, ESOS CORTES DE CIRCULACIÓN LOS HACEN TODO EL TIEMPO Y ZIGZAGUEAN COMO CULEBRAS SI DARSE CUENTA QUE CUALQUIER ROCE SE LOS PUEDE LLEVAR LA CHINGADA. Y CLARO EL CULPABLE ES EL AUTOMOVILISTA.
Yo voy en la bici en el viaducto y el periférico 😊
Creo que la regularización de las 250 debería ajustarse a las prestaciones de las motos como potencia yo tengo una R15 y solo voy de paso por la ciudad las laterales se sienten super inseguras
Las laterales son feas 🥺 todos se van parando, mas si va transporte público, se pasan de un carril a otro y les vale
Si te caes tumbado x un carro el casco d nada sirve
Oye, y los peatones que van pendejeando con el cel por el arrollo vehicular? Multa!
Siempre ha sido el problema: el reglamento lo hace doña pelos y similares. De ahí lo de los 250cc para vías rápidas. Hay 125cc que superan los 100km/hr, cuando la velocidad máxima es de 80.
El CDMX para vías rápidas necesitas ya motos de 650cm Las de 250 tienen prohibido circular
@@ismaelrosales2263 No, el Art. 21, fr. V dice que 250cc.
@@juancv3700 perdón lo que ocurre es que ésa ley que solo permite a motos superiores a 600cc circular en carriles centrales debía entrar en vigor el 24 de septiembre pero se dió marcha atrás y se pospuso aplicación hasta nuevo aviso osea temporal me podrán circular en carriles centrales Las 250 ya que Nueva ley impide circular a motos como la CBR 600 de honda por no sér superior a 600cc una brutalidad
¿Qué tiene que ver que una moto 125 llegue o supere los 100 km/h con la velocidad máxima establecida de 80 km/h? No tiene que ver nada. De lo que se trata es en *cuánto* tiempo se llega a esos 100 km/h. Una 125 toma toda una eternidad, mientras que una 600 apenas tres segundos. En otras palabras, no se trata de la velocidad final, sino de la respuesta, o mejor dicho, el tiempo de respuesta, para llegar a una velocidad determinada. Por eso, una 125 se torna peligrosa al lado de vehículos que fácil y rápidamente aceleran. Una 125 no tiene piernas, tampoco una 250.
@@omarsalgado9715 me imagino que as conducido una moto por qué si no solo eres de los inversores de motos de alta cilindrada que con la ley de doña pelos quiere aumentar la recaudación fiscal con multas y aumento de ganancias vendiendo motos caras
Hola, que camara usas para grabar 😮 se ve espectacular
Mira amigo tu comentario en el minuto ,6*36 donde dices q en el reglamento no especifica q no se puede usar los cascos d 1/4 cuando en el reglamento lo dice claroooooo tiene q tener relleno ,visor , estructura certicacion ,, ENTONCES como dices q no te queda claro y q no lo dice q no se pueden utilizar si lo dice clariiitoiii para empezar esos cascos no tienen nadaaaa de eso ,,o sea ???
Mi casco 3/4 tiene visor 🤔
@@dashcam_monterreyElla dice de los de 1/4 😂, no los conozco, pero supongo que serán tipo diadema 😂
@@maiociclistog7397 jajaja., no habia visto... supongo que si 🙈🤣
@@maiociclistog7397jajaja 😂
Están bien las reglas aunque no todas .pero,no creo que sean para seguridad de la gente ,eso no les importa a los polipuercos ni al gobierno, deberían de atacar a la inseguridad real y no andarse con pend.....
Aplica para Jalisco? Un tránsito municipal de una ciudad de Jalisco me dijo que lo de los niños es también en Jalisco
No, pero tienes que leer el reglamento de Jalisco, para ver que dice sobre niños
Yo traigo casco estilo Jet con visor, no me han parado ni me han dicho nada hasta ahora raza
NO TENDRIAN PORQUE ENDURECER EL REGLAMENTO Y LAS MULTAS, PERO LA MAYORIA SOMOS INCONCIENTES Y PONEMOS EN RIESGO A LOS DEMÁS.
ESTOY DE ACUERDO CON EL REGLAMENTO EN GENERAL.
En mi caso no hay porque siempre manejo según el reglamento
Sobre los cascos, los de nuez no tienen visor...
cuales son las regrlas de trancito para motos electricas?
¿Es obligatorio tener seguro pa moto?
Si bro ya me detuvieron por eso
Está bien el reglamento
Si sigues las reglas de seguridad de otro pais donde si les imprta la vida de sus ciudadanos no te afecta cuando las leyes intentan ponerse al corriente
Los cascos con barrera rígida son los de fútbol americano.😂😂😂😂e
La (barrera) es la que te protege la barbilla,ya que no todos lo traen !!!! 🤷🤷🤷
Soy motociclista y estoy de acuerdo con el reglamento es por nuestro bien
Seguramente no prohibieron los cascos 1/2 y 3/4 porque son los que les dan a la policía.
Cuando un leguleyo burócrata redacta normas de motociclista (sin serlo).
Búscate a un oficial ( policía ) que ande en moto y …. Cooonnnn esssooooooo…. Y verás que traen el mismo casco que tú, osea NORMAL
Yo tengo todo en orden pero entiendo que ya hay muchas motos en la calle y por eso buscan como sacar provecho de nosotros lo que son motos y taxis
El reglamento es para robar sí una persona no usa casco qué no lo use quién va a sali afectado pues el...
Me pueden explicar eso de los puntos a la licencia?
Tiene años que lo estipula el reglamento de tránsito.
Dale una leída, nunca está demás
Está claro es utilizar un casco integral. No abatible o como le llaman casco cerrado … está muy claro
lol, dime que haces legislación de cosas que no entiendes sin decirme que haces legislación de cosas que no entiendes
Lo que no quieren es que usen cascos de construcción o cosas así que realmente no protegen nada ....
Tengo una CLX 700 SPORT por si te interesa hacerle review