新車のCarrera楽しみですね〜！今回の動画もすごく面白かったです。ありがとうございました！
楽しみです！いよいよですね！！いつもありがとうございます！
来週の納車楽しみです😆
こんにちは！わかりにくくてすいません！車両の引き取りだけ先行で、納車はもうちょっと先でございます！ポルシェ禁断症状でちゃうかも...笑
今回も、LBX等レクサス車との比較も交えて解説していただき、楽しく視聴出来ました。ステアリングに関しては、最近の車は本当に軽くなってますね。LBX試乗の時も、そこは唯一違和感を感じました。ポルシェと同一に語るのはおこがましいのですが、以前にBMWに乗ってた時は、ステアリングやトルク感は、ドイツ車を強く感じるものがありました。まあ、慣れたら軽い方が楽なんでしょうね。
こんにちは！今回もコメント嬉しいです！そうなんですよ、LBXのステアリングの手応え、だいぶ薄味ですよね。様々な方がターゲットなのだろうなと推察しつつ、やっぱり物足りなさを感じます笑BMWに乗られてたんですね！僕もそれはそれで興味がありまして...笑一度3シリーズを運転させて頂いたことがありますが、すごく手応えがあって僕はとても好みでした！
私は991.2とミニ、ディーゼルに乗ってます。違うタイプの車だと目的に合わせて選べるので便利ですよね
いいですね！！991.2もミニも興味あります☺️ディーゼルはトルクフルでどこからでも加速していく感じが好きです
遅ればせながら１０００人登録おめでとうございます㊗️🎉足の痛みの件ですが、それはおそらく坐骨神経痛だと思われます！早めにお近くの治療院に行くことをお勧めします😮悪化すると新車の納車時に痛くてドライブどころではなくなるかもですよ〜
TAMAGOさん、嬉しいコメントありがとうございます！🎉そして、まさかの坐骨神経痛！姿勢が悪かったり筋力低下など思いっきり心当たりありますので一回行ってみようかな...怖い事言わないで下さい笑
納車クレヨン911納車されましたら、オールレザーとパーシャルレザーの違いを、是非教えてください！
こんにちは！もちろんでございます！といいつつ、実は718の時はパーシャルレザーだったのでなんとなくわかってたりもするんですが笑より気楽に乗れるのは間違いなさそうです^^
codyさん九州でしたよね。私、関西出身で今も関西ですが、大学時代は佐賀に居て、よく九州の色のなとこドライブしてました。個人的には、911と合わせて、九州ネタもお願いしたいです。食事も九州は、最高ですから。(^^)個人的には、由布院に行く高速道路からの由布岳観ながらのドライブが大好きでした。あと、大村湾右手にしながらの長崎自動車道も好きです。年に1回は、車で九州に行くのを楽しみの一つにしてます！
佐賀から三瀬峠通って福岡まで、夜中ドライブも、大好きでした！
@@gucchy4577 はい！九州ですよ！うおお大学時代は佐賀ですか！よかとこですよね！！そしたら九州の方言をバリバリ使ったっちゃ問題なかですね？😁おっしゃるとおり九州は食が充実してますよね。多少はインフレ傾向ではあるものの、未だに安くて美味い店が多いです！由布岳、大村湾、どちらも僕も大好きですよ！
@@gucchy4577 今、三瀬峠はループ橋が出来ており、より快適に走れるようになってます！旧道は昔のままで、いわゆる酷道系が維持されております笑
コディーさんこんにちは。やっと、コディーさんと同じ992カレラが納車され、ブラックとベージュのツートンレザーにしていますが、街乗り、高速含めて何度か2時間以上連続で運転したりしていますが、全く疲れないです…！翌日身体も痛くならないですし！（人によるかもしれませんが…。）カレラSは乗ったことがないのでカレラと比較はできないのですが、ノーマルモードの乗り心地はスポーツカーにしては悪く無く、硬さも丁度イイ塩梅なので、それもあってかもしれません！
こんにちは！おめでとうございます！！！ブラックとベージュのツートンレザー、とっても上品で素敵です☺️シート、体にフィットされてるようで何よりです！最新のモデルイヤーでは僕も問題なく座れるといいなぁと淡い期待をしております。運転楽しくてずっと走ってられませんか^^
こんばんわ～。外車の内装のキシミ音あるあるって聞きますよね〜。私の992はガタガタ道走るとダッシュボードの最前面部かビビリました！エーモン工業からビビリ防止ゴムで治まりました〜。イスの倒し方参考になります！妻がイスを倒す時に力任せに引っ張らないと倒せないので、イラッとしてる様でしたので助かります。
こんばんは！確かにエーモン工業からゴム出てましたね！以前別の車両で隙間に埋め込んだことありました笑奥様がイラッと紐を引っ張るご様子を想像するとちょっとだけクスっとなっていまいました😆お役に立てて光栄です！^^
こんにちわオーナー目線の判りやすい解説拝見しました！わたしも992のスポーツシートプラスと14Way電動シートの２台乗り継いだのですが、どちらも１時間以上運転するとモモ裏とお尻が痺れて大変苦痛でした😫我慢出来ず991に戻すとやっぱり全然大丈夫でした。座面のクッション量が異なるからのような気がしています。あまりポルシェのシートを悪く言われるかたが居なかったので、自分と体のせいと思っておりましたが、コディさんも似た症状で何か安心しました笑次期カレラのシートが体に合うと良いですね！
コメントありがとうございます！すでに992を2台乗り継がれた方が！モモ裏とお尻が痺れる、まさに僕もそんな感じです！同じく安心しました😆そう仰られるとますます991にも乗ってみたくなってしまいます...笑
返信ありがとうございます！今度の992が合わなければ是非991も試してみてください！座面のクッション量が違う気がしてます。
@@user-fk9bn3wu3v こちらこそ返信ありがとうございます！そうですね！次に来るのも992.1（恐らくほぼ最終型です）なので、もしかしたらあまり変化はないかも。。モデルイヤー違いでなんらか改善されてることを期待しておきます^^ 992.2も楽しみですし、991もこれまた魅力で完全に沼にハマっております！笑
内視鏡の話なのですが（もうやり終わったかもしれませんが）私は麻酔をかけてやってもらってますあの楽さを知ってしまうと麻酔なしではできなくなります
たけこさん、変な例え話にお付き合い下さりありがとうございます^^ 笑今回結局当日の体調が芳しく無く、お医者さんの指示で内視鏡は実施なしになっちゃったんですが、やはりご意見頂くと、麻酔かけてやってもらおうかなと心が揺れちゃいますね。あはは
私もパワステプラスはつけない派です。シートのひもは無理すると切れるので動かないときは同じようにしてくださいって納車時に警告されましたね 笑
おお！嬉しいです！この手応えが堪らないんですよね。。低速域でゴリゴリ言わせてるのが快感になってます笑シートの紐、やっぱりそうでしたか笑 ご愛嬌ですかね！^^
コディさんこんにちは♪いやーやっぱり外内装ともに素敵なお車ですね。お嫁に出すのはもったいない気がしますが、やがてまた機会があります。❤シートベルトの紐は知りませんでした。勉強になります。日本車に比べて欧米の車はにぎやかな音がします。私も当初は気にしていましたが今は全く気にならなくなりました。笑笑特にイタリア🇮🇹車はドイツ車とは異なりその辺のクオリティを求めていないのか以前に比べと精度も良くなりましたが音なりのみならず各種のチリが合っていないことも多々あります。いよいよ納車が迫ってきましたね。今はまだ豊橋でチェック中でしょうか？クレヨン君我が992はもうすぐシンガポールです。おそらく豊橋で1ヶ月ほどしてポルシェセンターに出荷されると思いますので納車は4月末からGWあたりだと思います。早く慣らしを終えてサーキットに持ち込んでみようと思っています。😊
caraさんこんにちは！そうなんです...とっても気に入っている車なんですが、まだ僕には911平行持ちは身の丈に合いそうになく（頑張るぞー！とはいえ、また機会がありますよね！^^シートの紐、お気をつけくださいませ！ちぎっちゃう方がそれなりにいらっしゃると聞きました笑内装の音に関してですが、日本車から乗り換えるとほんとよくわかりますね！ここまでかと最初は結構びっくりしました笑もともと異音などがかなり気になるタイプだったんですが、ポルシェに関してはもう完全に受け入れる事が出来てます😆イタリア車はフィアットくんしか体験していませんが、彼もなかなか盛大ですよね。振動と合わせて、良い意味での「現行モデルの旧車感」が好きだったりもします。クレヨン君はまだチェック中っぽいです！4月頭で確定ですが、具体的な日程はまだ出ておりませんで、楽しみすぎておかしくなりそうです笑caraさん、慣らし終えたらすぐにサーキット、車種妄想が捗ります！😆
@@codys9arage コディさん こんにちは！！最近は全く乗れていませんがパドルシフトではなくゲートミッション最終の996カップカーを購入しサーキットで楽しんでいました。カップカーは内装など全くなにもなく音は激しいですが、ヘルメットのため全く気になりませんｗｗ997型後期GT3も鈴鹿サーキットで楽しみましたが、やはり車重が違うためカップカーとは全く異なります。もうコディさんもわかっておられると思いますが、次の992型は996カップカー以上に楽しめると今からワクワクしております。カップカーは一般道路を走ることができないので車載者に乗せて持って行っていただくのですが、次の992型は自走でサーキットまで行けるのでこれも楽しみです。もちろんサポートはいつものようについてもらいますが...ｗｗ独逸車も伊太利亜車もレザーのきしみ音や助手席側シートベルトなどのカタカタする音が多かったような気がしますが、慣れというのは怖いもので今はまったく気になりません(^^)/私の納車はGWあたりと本日連絡がありました。待ち遠しいです。まずはコディさんのご納車を心待ちにしております。
@@cara7104 やばいやばい！caraさんやばい！カップカーとか相当やばいです！（褒めてます！）本当に持ってる人、初めてお会いしましたよ！（いや、お会いはしてはいませんが笑）確かにヘルメットしたらそら内装の音なんか全く関係ないですよね🤣えー、グランツーリスモでしか知らない世界の車ですよ、はい笑本命3RS、次点ST、大穴Dakarで予想しておりましたがほぼ確信が持てました！caraさん、一体どんな方なんでしょうか笑何だかとんでもなく凄い人にコディズガレージ見て頂いてると大変恐縮しております！！そして一つ教えて下さい！ここで仰ってるサポートというのは、どういうニュアンスの事なんでしょう？（やはり車が車ですからお一人ではなく、複数人、複数車両で守るようにご移動されると解釈しましたがあっていますか？）レザーのきしみ、助手席シートベルトのカタカタ、本当に多いと思いました😆まさにそれを実感し、最近ようやく気にはなってるけど知らんぷりできるようになってきました！笑それにしてもめちゃめちゃ待ち遠しいですね！！ちょっと色々格が違いすぎて恐縮ですが、僕もクレヨン号が最高に楽しみです！^^
@@codys9arage コディさんこんばんは！本命でしたねｗｗ大当たりです。サーキット走行は自分たちだけでも行けますがやはりメカニックにサポートしてもらったほうが安心なのです。空気圧の設定やホイルボルトの増し締めなど走行中にどんどん変化します。特に高速域でのサーキット走行では車の負担が大きいため何があっても大破ｗｗしない限りは走り続けたいのでメカニックに同行してもらいます。耐久レースはもちろんですがスプリントレースや普段の練習走行の際にもお願いしています。もちろん一人で行くこともありますがやることも多くなりますしセッティングなどをつめることが難しい時があります。特に一人で行くときは帰りも自走になりますのでかなり慎重になりタイムを詰めることが難しくなります。メカニック同行の場合、走行不能となっても車ごと乗せて帰れますのでｗｗ
@@cara7104 caraさん！！！こんばんは！やっぱり本命だった！てかもう凄いしか言葉が出てきません！！！！！そしてそして、サーキットを走る事やレースについて、自分がこれほどまでに無知だったことを思い知りました！！！とてもわかりやすく丁寧な解説をありがとうございます！言われてみれば確かにそういう状況となりえるなと、いやはや、完全に想像力が欠如していました...wいかに自分がゲームなどの仮想空間内でしか体験していないということを思い知りました。シミュレーションとリアルはこれほどまでも違う。リアルでは本当にチーム戦なんだなと！！お話めちゃめちゃワクワクします！そしてcaraさん、えー、雲の上を更に突き破って宇宙レベルにいらっしゃる方でございましたねw 本当に知らなかった、新しい世界の一面を見せて頂きありがとうございます！もう、上には上がいらっしゃるんだなと、こんなとこでいい気になってはいけないなと！😁車両、楽しみなんてもんじゃないですね。一晩中踊り狂ってしまうレベルですよ！いつかリアルにサーキットを走ってみたいなと思っていましたが、現実にしないと勿体ないなと思ってきました！
新車のCarrera楽しみですね〜！今回の動画もすごく面白かったです。ありがとうございました！
楽しみです！いよいよですね！！いつもありがとうございます！
来週の納車楽しみです😆
こんにちは！わかりにくくてすいません！
車両の引き取りだけ先行で、納車はもうちょっと先でございます！
ポルシェ禁断症状でちゃうかも...笑
今回も、LBX等レクサス車との比較も交えて解説していただき、楽しく視聴出来ました。ステアリングに関しては、最近の車は本当に軽くなってますね。LBX試乗の時も、そこは唯一違和感を感じました。ポルシェと同一に語るのはおこがましいのですが、以前にBMWに乗ってた時は、ステアリングやトルク感は、ドイツ車を強く感じるものがありました。まあ、慣れたら軽い方が楽なんでしょうね。
こんにちは！今回もコメント嬉しいです！
そうなんですよ、LBXのステアリングの手応え、だいぶ薄味ですよね。
様々な方がターゲットなのだろうなと推察しつつ、やっぱり物足りなさを感じます笑
BMWに乗られてたんですね！僕もそれはそれで興味がありまして...笑
一度3シリーズを運転させて頂いたことがありますが、すごく手応えがあって僕はとても好みでした！
私は991.2とミニ、ディーゼルに乗ってます。違うタイプの車だと目的に合わせて選べるので便利ですよね
いいですね！！991.2もミニも興味あります☺️
ディーゼルはトルクフルでどこからでも加速していく感じが好きです
遅ればせながら１０００人登録おめでとうございます㊗️🎉
足の痛みの件ですが、それはおそらく坐骨神経痛だと思われます！
早めにお近くの治療院に行くことをお勧めします😮悪化すると新車の納車時に
痛くてドライブどころではなくなるかもですよ〜
TAMAGOさん、嬉しいコメントありがとうございます！🎉
そして、まさかの坐骨神経痛！
姿勢が悪かったり筋力低下など思いっきり心当たりありますので一回行ってみようかな...
怖い事言わないで下さい笑
納車クレヨン911納車されましたら、オールレザーとパーシャルレザーの違いを、是非教えてください！
こんにちは！もちろんでございます！
といいつつ、実は718の時はパーシャルレザーだったのでなんとなくわかってたりもするんですが笑
より気楽に乗れるのは間違いなさそうです^^
codyさん九州でしたよね。私、関西出身で今も関西ですが、大学時代は佐賀に居て、よく九州の色のなとこドライブしてました。個人的には、911と合わせて、九州ネタもお願いしたいです。食事も九州は、最高ですから。(^^)
個人的には、由布院に行く高速道路からの由布岳観ながらのドライブが大好きでした。あと、大村湾右手にしながらの長崎自動車道も好きです。年に1回は、車で九州に行くのを楽しみの一つにしてます！
佐賀から三瀬峠通って福岡まで、夜中ドライブも、大好きでした！
@@gucchy4577
はい！九州ですよ！うおお大学時代は佐賀ですか！よかとこですよね！！
そしたら九州の方言をバリバリ使ったっちゃ問題なかですね？😁
おっしゃるとおり九州は食が充実してますよね。多少はインフレ傾向ではあるものの、未だに安くて美味い店が多いです！
由布岳、大村湾、どちらも僕も大好きですよ！
@@gucchy4577
今、三瀬峠はループ橋が出来ており、より快適に走れるようになってます！
旧道は昔のままで、いわゆる酷道系が維持されております笑
コディーさんこんにちは。
やっと、コディーさんと同じ992カレラが納車され、ブラックとベージュのツートンレザーにしていますが、街乗り、高速含めて何度か2時間以上連続で運転したりしていますが、全く疲れないです…！翌日身体も痛くならないですし！（人によるかもしれませんが…。）
カレラSは乗ったことがないのでカレラと比較はできないのですが、ノーマルモードの乗り心地はスポーツカーにしては悪く無く、硬さも丁度イイ塩梅なので、それもあってかもしれません！
こんにちは！おめでとうございます！！！
ブラックとベージュのツートンレザー、とっても上品で素敵です☺️
シート、体にフィットされてるようで何よりです！
最新のモデルイヤーでは僕も問題なく座れるといいなぁと淡い期待をしております。
運転楽しくてずっと走ってられませんか^^
こんばんわ～。外車の内装のキシミ音あるあるって聞きますよね〜。私の992はガタガタ道走るとダッシュボードの最前面部かビビリました！エーモン工業からビビリ防止ゴムで治まりました〜。イスの倒し方参考になります！妻がイスを倒す時に力任せに引っ張らないと倒せないので、イラッとしてる様でしたので助かります。
こんばんは！確かにエーモン工業からゴム出てましたね！
以前別の車両で隙間に埋め込んだことありました笑
奥様がイラッと紐を引っ張るご様子を想像するとちょっとだけクスっとなっていまいました😆
お役に立てて光栄です！^^
こんにちわ
オーナー目線の判りやすい解説拝見しました！
わたしも992のスポーツシートプラスと14Way電動シートの２台乗り継いだのですが、どちらも１時間以上運転するとモモ裏とお尻が痺れて大変苦痛でした😫
我慢出来ず991に戻すとやっぱり全然大丈夫でした。座面のクッション量が異なるからのような気がしています。
あまりポルシェのシートを悪く言われるかたが居なかったので、自分と体のせいと思っておりましたが、コディさんも似た症状で何か安心しました笑
次期カレラのシートが体に合うと良いですね！
コメントありがとうございます！
すでに992を2台乗り継がれた方が！
モモ裏とお尻が痺れる、まさに僕もそんな感じです！同じく安心しました😆
そう仰られるとますます991にも乗ってみたくなってしまいます...笑
返信ありがとうございます！
今度の992が合わなければ是非991も試してみてください！
座面のクッション量が違う気がしてます。
@@user-fk9bn3wu3v こちらこそ返信ありがとうございます！そうですね！
次に来るのも992.1（恐らくほぼ最終型です）なので、もしかしたらあまり変化はないかも。。モデルイヤー違いでなんらか改善されてることを期待しておきます^^
992.2も楽しみですし、991もこれまた魅力で完全に沼にハマっております！笑
内視鏡の話なのですが（もうやり終わったかもしれませんが）
私は麻酔をかけてやってもらってます
あの楽さを知ってしまうと麻酔なしではできなくなります
たけこさん、変な例え話にお付き合い下さりありがとうございます^^ 笑
今回結局当日の体調が芳しく無く、お医者さんの指示で内視鏡は実施なしになっちゃったんですが、
やはりご意見頂くと、麻酔かけてやってもらおうかなと心が揺れちゃいますね。あはは
私もパワステプラスはつけない派です。シートのひもは無理すると切れるので動かないときは同じようにしてくださいって納車時に警告されましたね 笑
おお！嬉しいです！この手応えが堪らないんですよね。。
低速域でゴリゴリ言わせてるのが快感になってます笑
シートの紐、やっぱりそうでしたか笑 ご愛嬌ですかね！^^
コディさん
こんにちは♪
いやーやっぱり外内装ともに
素敵なお車ですね。
お嫁に出すのはもったいない気が
しますが、やがてまた機会があります。❤
シートベルトの紐は知りませんでした。
勉強になります。
日本車に比べて欧米の車は
にぎやかな音がします。
私も当初は気にしていましたが
今は全く気にならなくなりました。笑笑
特にイタリア🇮🇹車は
ドイツ車とは異なり
その辺のクオリティを
求めていないのか
以前に比べと精度も良くなりましたが
音なりのみならず各種のチリが
合っていないことも多々あります。
いよいよ納車が迫ってきましたね。
今はまだ豊橋でチェック中でしょうか？クレヨン君
我が992はもうすぐシンガポールです。
おそらく豊橋で1ヶ月ほどして
ポルシェセンターに出荷されると
思いますので納車は4月末からGW
あたりだと思います。
早く慣らしを終えてサーキットに
持ち込んでみようと思っています。😊
caraさんこんにちは！
そうなんです...
とっても気に入っている車なんですが、
まだ僕には911平行持ちは身の丈に合いそうになく（頑張るぞー！
とはいえ、また機会がありますよね！^^
シートの紐、お気をつけくださいませ！
ちぎっちゃう方がそれなりにいらっしゃると聞きました笑
内装の音に関してですが、日本車から乗り換えるとほんとよくわかりますね！
ここまでかと最初は結構びっくりしました笑
もともと異音などがかなり気になるタイプだったんですが、ポルシェに関してはもう完全に受け入れる事が出来てます😆
イタリア車はフィアットくんしか体験していませんが、彼もなかなか盛大ですよね。
振動と合わせて、良い意味での「現行モデルの旧車感」が好きだったりもします。
クレヨン君はまだチェック中っぽいです！
4月頭で確定ですが、具体的な日程はまだ出ておりませんで、楽しみすぎておかしくなりそうです笑
caraさん、慣らし終えたらすぐにサーキット、車種妄想が捗ります！😆
@@codys9arage
コディさん こんにちは！！
最近は全く乗れていませんがパドルシフトではなく
ゲートミッション最終の996カップカーを購入し
サーキットで楽しんでいました。
カップカーは内装など全くなにもなく
音は激しいですが、ヘルメットのため全く気になりませんｗｗ
997型後期GT3も鈴鹿サーキットで楽しみましたが、
やはり車重が違うためカップカーとは全く異なります。
もうコディさんもわかっておられると
思いますが、次の992型は
996カップカー以上に楽しめると
今からワクワクしております。
カップカーは一般道路を走ることができないので
車載者に乗せて持って行っていただくのですが、
次の992型は自走でサーキットまで行けるので
これも楽しみです。
もちろんサポートはいつものように
ついてもらいますが...ｗｗ
独逸車も伊太利亜車も
レザーのきしみ音や助手席側シートベルトなどのカタカタする音が
多かったような気がしますが、
慣れというのは怖いもので今はまったく気になりません(^^)/
私の納車はGWあたりと
本日連絡がありました。
待ち遠しいです。
まずはコディさんのご納車を心待ちにしております。
@@cara7104
やばいやばい！caraさんやばい！
カップカーとか相当やばいです！（褒めてます！）
本当に持ってる人、初めてお会いしましたよ！（いや、お会いはしてはいませんが笑）
確かにヘルメットしたらそら内装の音なんか全く関係ないですよね🤣
えー、グランツーリスモでしか知らない世界の車ですよ、はい笑
本命3RS、次点ST、大穴Dakarで予想しておりましたがほぼ確信が持てました！
caraさん、一体どんな方なんでしょうか笑
何だかとんでもなく凄い人にコディズガレージ見て頂いてると大変恐縮しております！！
そして一つ教えて下さい！
ここで仰ってるサポートというのは、どういうニュアンスの事なんでしょう？
（やはり車が車ですからお一人ではなく、複数人、複数車両で守るようにご移動されると解釈しましたがあっていますか？）
レザーのきしみ、助手席シートベルトのカタカタ、本当に多いと思いました😆
まさにそれを実感し、最近ようやく気にはなってるけど知らんぷりできるようになってきました！笑
それにしてもめちゃめちゃ待ち遠しいですね！！
ちょっと色々格が違いすぎて恐縮ですが、僕もクレヨン号が最高に楽しみです！^^
@@codys9arage
コディさん
こんばんは！
本命でしたねｗｗ
大当たりです。
サーキット走行は自分たちだけでも行けますが
やはりメカニックにサポートしてもらったほうが
安心なのです。
空気圧の設定やホイルボルトの増し締めなど
走行中にどんどん変化します。
特に高速域でのサーキット走行では
車の負担が大きいため何があっても
大破ｗｗしない限りは走り続けたいので
メカニックに同行してもらいます。
耐久レースはもちろんですが
スプリントレースや普段の練習走行の際にも
お願いしています。
もちろん一人で行くこともありますが
やることも多くなりますし
セッティングなどをつめることが難しい時があります。
特に一人で行くときは帰りも自走になりますので
かなり慎重になり
タイムを詰めることが難しくなります。
メカニック同行の場合、走行不能となっても車ごと乗せて帰れますのでｗｗ
@@cara7104
caraさん！！！こんばんは！
やっぱり本命だった！てかもう凄いしか言葉が出てきません！！！！！
そしてそして、サーキットを走る事やレースについて、自分がこれほどまでに無知だったことを思い知りました！！！
とてもわかりやすく丁寧な解説をありがとうございます！
言われてみれば確かにそういう状況となりえるなと、いやはや、完全に想像力が欠如していました...w
いかに自分がゲームなどの仮想空間内でしか体験していないということを思い知りました。
シミュレーションとリアルはこれほどまでも違う。リアルでは本当にチーム戦なんだなと！！
お話めちゃめちゃワクワクします！
そしてcaraさん、えー、雲の上を更に突き破って宇宙レベルにいらっしゃる方でございましたねw
本当に知らなかった、新しい世界の一面を見せて頂きありがとうございます！
もう、上には上がいらっしゃるんだなと、こんなとこでいい気になってはいけないなと！😁
車両、楽しみなんてもんじゃないですね。一晩中踊り狂ってしまうレベルですよ！
いつかリアルにサーキットを走ってみたいなと思っていましたが、現実にしないと勿体ないなと思ってきました！