Ошибки в дальняке
Vložit
- čas přidán 1. 10. 2020
- Автошкола Карат - / avtoshkolakarat
Ошибки в дальняке
В этом видео я расскажу о самых распространённых ошибках при дальних поездках на мотоцикле. Все мотоциклисты рано или поздно сталкиваются с необходимостью проехать большое расстояние на мотоцикле. Это может быть и мотопутешествие, и простой дальняк или поездка на мотоцикле на природу. В ролике ошибки в дальняке я расскажу, чего следует избегать.
----------------------------------------------------------------------------------------------------
Социальные сети:
Instagram - / doriann.grey
Facebook - goo.gl/pYQa5o
ВКонтакте - goo.gl/QqLeWV
Согласна со всем. Особенно с тем, что не стоит спешить. Без спешки спокойнее и достопримечательности рассматриваешь более тщательно, и не так сильно устаёшь. В спешке устаёшь именно от спешки, а не от путешествия. Потому путешествовать нужно неспеша.
аналогично в том году отпуск был 2 недели расстояние 3 тыс км в одну сторону, приходилось ехать постоянно в напряжении что не успеешь, поездка не понравился в таком режиме, в этом году расстояние 3 тыс 3 недели ехали не спеша по кайфу еще на 3 дня домой раньше вернулись успели с дороги отдохнуть.
Мы вечно ограничены во времени ((( но ехать действительно нужно не спеша и в удовольствие, наслаждаться каждой минутой поездки, ведь для этого мы и выбираем такой "отдых"... Лучше пусть будет маршрут покороче, но получено удовольствие, чем шпарить по 800-1000 в день и ничего не видеть кроме трассы и палатки/номера гостиницы
Ошибка №1: поехать в мотопутешествие без мотоцикла :D
😀😂👍👍👍
5 баллов ))))
Кол, садись, родителей в школу
Советую когда чинишь мот отделять тот инструмент которым его крутишь и дублировать то что может пригодится в пути, но не больше, вряд-ли вы будете колоть двигатель, а вот клапана настраивать возможно.
И обязательно если что то делали с мотом, проедьте по месту пару сотен км, могу вылезть " бока " и лучше их исправить дома. Ни в коем случае не чините Мот, а потом сразу в дальняк.
Все правильно сказал. Теперь ждем пока границы откроют. Из ошибок еще скажу такую - в большом дальняке не останавливаться на дневки. Ежедневная езда от заката до рассвета в надежде за ограниченный период времени успеть посетить как можно больше мест приводит к большой физической и моральной усталости и как следствие - к ошибкам на дороге, которые в итоге могут дорого стоить. Лучше проехать меньше, но при этом быть в тонусе, да и с точки зрения достопримечательностей в итоге удается посмотреть столько же если не больше.
да слышал что в этом году можно и не ждать прям полноценное открытие границ....
@@user-cb2rk5vx5b в этом то понятно)) я про следующий говорю. И то не факт.
я еду, иногда неделю без отдыха, с утра до вечера. Но, здесь важен баланс. А именно, не стараюсь навалить километраж. Бывает и 150 - 200 км. + просмотр достопримечательностей. А их я люблю)
@@sergeyges у кого насколько выносливости хватает и комфортности мота
Как всегда все верно и правильно.
А от себя хочу добавить, я конечно не путешественник к сожалению из-за обстоятельств. Но дальняки были и прогоны по 500км в день у меня бывают не по наслышке. Как-то раз я переоценил свои силы, проложил живописный маршрут по побережью чёрного моря длиной в 700км. В тот момент я думал, что до этого у меня были прогоны по 950км и 700 я проеду нормально. Но я не учел, а вернее даже не знал что такое горные серпантины. Где 100 км тебя измучают как будто все 500. В итоге, я устал сильно, на парковке уронил байк, и понял, что надо менять маршрут. Что и сделал, урезал маршрут примерно на 150км. Приехал до назначенного места что называется без задних ног.
Что касается поклажи, то я люблю привязывать небольшой рюкзак с вещами на пассажирское сиденье, даже если есть место в кофрах. Минус - не удобно залазить, слазить. (На развесовку тяжелого круизера почти не влияет) Плюс - использую в дороге его как спинку, очень помогает снять напряжение со спины. А на светофорах и вовсе на него можно почти лечь.
P.S. и да я до сих пор беру лишние вещи 🤦♂️
Кстати дождевик помогает не только от дождя, но и от холода тоже. Проверено. Желательно ещё брать мотобахилы + дождевые перчатки.
Насчёт дождевых перчаток, можно здорово сэкономить взяв на заправке одноразовые полиэтиленовыее)
Это точно.
Сегодня в НАТОвском гортексе приехал при +8° на работу и очень даже нормально))))
@@fuclerxerov6690 я думаю норм вариант до покупки нормальных. Все эти вещи и создают комфорт в поездке (мое субъективное как говорится).
О да, дождевик от холода это мастхэв
В дождь, нужно отдыхать, а не ехать! Даже, если он и суточный! А, если #залетнный#переждать можно в кафешке, в накрытии, в крайняк остановке!
Про дождевик - золотые слова
*Ошибки в дальняке: не пытайтесь чудить или пытаться испробовать какой-то новый для себя элемент, который не умеете делать.* 😂
*Так я в прошлом году скатался в Смоленск туда-назад в один день, попытавшись в середине пути туда выполнить разворот на месте, отъезжая от киоска страховщиков. Мягко скажем, хреново ехать без нормальной лапки переключения передач, без водительской пеги и боковой подножки из-за собственной дурости!* 😂😂👍👍
Я в этом случае вожу с собой запасную самодельную подножку для водителя и пассажира, был такой опыт ногу не куда было ставить ()))
@@MrGizmo5564 подножками в итоге пользовался пассажирскими. Лег на бак как на спортаче, и ноги назад (мот - мелкий евроклассик). А вот с поломанным наболдашником КПП ехать было то ещё мученье. И так 150 где-то км, а потом ещё и город и светофоры. )
В Смоленске купил лапку переключения новую, ещё более удобную чем была. Искал потом сварку, хотели меня развести на деньги, но нашел недорого. Криво сварили, но там надо было обратно уже до Минска доехать. )
Владивосток - Крым. 6.5 дней YAMAHA FJR 1300. Вез кучу всего. Пригодился только дождевик.
даже без палатки обошелся?
@@helmetson652 конечно обошёлся. Он скорее всего даже на дозаправку не останавливался.)
@@helmetson652 жена по телефону бронировала отели по ходу маршрута. Хотя полатка и надувной коврик был на всякий случай
@@user-jp4do7fy7u каждые 200км. Даже есть отметки на карте яндекс точек заправок, мест ночевок и достопримечательностей по ходу движения. Брал с таможни, номеров нет, ну и само собой скоростные режимы не соблюдались.
@@leksandr78 да я в шутку! А так крутое путешествие, я даже завидую (это не шутка).👍
Спасибо, что не говоришь, что без кофров с обычной сумкой или рюкзаком ехать вообще не стоит ))))
Про компоновку вещей - супер совет
Про пробеги - очень зависит откаяества дорог. 500 км по трассе Киев-Львов - как 2 пальца. А вот 150 км где-то в Кировоградской области - тут можно навсегда разлюбить путешествия
Первый дальняк (1000км в одну сторону) был через пару недель после покупки своего первого байка. И это далеко не туристический байк. Вот это я охренел!😖😖 По приезду у меня отказали пальцы рук, болело всё.☹️ Долго восстанавливался. Не делайте так😄😄
А что у тебя за байк был ?
@@user-dk7nt6bx6e почему был, я и сейчас на нем езжу. Дукати монстр 800
Поехал на 7000км на малокубатурке.
Мотоцикл беременного бегемота напоминал.
Первоначально думал что обедать буду своей стряпней. А по итогу перешел на столовые. Так гораздо быстрее.
7 банок мясных консервов домой вернул. Килограмма 2 макарон, кило гречи...
5кг балласта пёр иначе говоря...
Первоначально конечно было три-четыре похода тренировочных на 700-1000км. Очень здорово помогло. Я же даже палатку до этого ни разу в жизни не ставил.
Москва-озеро Байкал. Сумки боковые полный отстой. Alpinestars Рвутся и промокают. Лучше кейсы из алюминия сваять небольшие. На ночь лучше останавливаться в хостелах крупных городов нежели в придорожных отелях. Booking в помощь. По поводу лишних вещей на могу не согласиться. Дождевик куртку запасную можно взять. У меня от ветра в хлам растрепалась при крейсере 120-130. Мастхевом считаю муфты на руль и подогрев грипс, usb зарядка, термобелье.
Важная ошибка - ехать сразу на большие расстояния. Попробуйте проехать 300 км, для начала, потом 500. А если вы сразу 1000+ км хотите проехать, без подготовки, отсюда и остальные ошибки вытекают, типа скорости и невнимательности на дороге.
В конце сезона, актуальненько. Самая главная ошибка новичка, это найти оправдание и никуда не поехать.
А еще нельзя сытно наедаться в дорогу. Особенно мясных блюд. Через 30 минут уже начинает клонить в сон. И тогда даже 300 км дадутся не просто
После сытно обеда можно 45 минут проспать и все о4
Иван Исламов :) потеря времени. Просто не наедаться «от пуза»
@@wake151068 навероне тут все индивидуально и от физиологии человека зависит, мне допустим нужно плотно кушать ибо у меня быстрый обмен веществ и я дрышь ))) и мне не охота потом через часа 3 искать где-бы что пожевать ))))
Я беру дополнительно "ненужные" ключи просто чтобы в случае чего помочь кому-то в дороге) Места почти не занимают, так что я не парюсь.
я по этой причине тянул с собой компрессор автомобильный 👍
@@antonrobitnitsky7363 у меня тоже на клетке висел компрессор, но сейчас купил портативный компрессор Xiaomi на аккумуляторе, офигенная вещь :) Ещё есть powerbank с крокодилами, которым можно "прикурить" мот в случае беды с аккумом
4emodan126 видел обзор, но смутило, что нельзя одновременно и качать колесо и заряжать
Аналогично, инструментов много не бывает) поможешь ты, помогут и тебе - закон жизни)))
@@Stas4552 киньте пожалуйста ссылку на компрессор или полное название
Отпуск 14 дней, до моря 2800 км - хочется отдохнуть и гонишь по 1000 в день, так и отдохнёшь и задница сталью обтянется)))
Привет Виктор! Спасибо за полезные советы! Лукас однозночно!
Спасибо, полезный ролик. Коротко и по делу.
Спасибо за полезную информацию 👍👏
Дякую і щасти Вам !
В первом же путешествии на Lifan KPR 200 проехал 2700 км за 6 дней. Экстремально, конечно, но оно того стоило
Слушай, ну ты здорово разложил, мне очень понравилось!) спасибо тебе! И мне нравится твоя позиция насчёт ПДД... респект ✊🏻
В первый свой дальняк Москва-Казань сразу прошёл 850 км. Это не мало, лучше 400-600. Понял для себя 2 важные вещи: 1. Ночью ездить только в случае крайней необходимости, тем более в дождь! 2. Очень не хватает кофра, ехал с рюкзаком. Теперь не могу определиться с литражом кофра...большой слишком не хочу т.к. в городе много езжу, маленький не хочется потом покупать больше еще и переделывая крепления...Помогите определиться! )Также понял, что 600 кубов хватает вполне, мне по крайней мере. Итак ехал часто 150-170. Был бы мощнее, ехал бы быстрее, что может и не стоит делать. Мотоцикл XJ6-SA.
Много грузить в задний кофр всё равно не рекомендуется. Большими их делают, я думаю, чтоьы 2 шлема влезало на стоянках. Подумай о сумке на бак - более равномерно нагружается байк. Ну и боковые сумки/кофры - в городе снимаешь и всё.
После моего первого "дальняка" для меня стало открытием, что в дороге нужен стул со спинкой! Такой как у автора очень понравился, кстати! Он проскакивал в видео про поездку по Украине
Обычно сталкивался с тем, что вечно что то не взял и не хватает. Никогда не было лишних вещей.
а вот про инструмент, это прямо про меня
Я недавно на боксере 125кубов,1500 отмахал чуть больше суток,подустал маленько
Комментарий для поддержки канала :)
спасибо поучительно.Расскажи про мотобухту.и
Бывал ли там.
Я ждал это видео!
Ой сейчас появились много новых проблем в дороге, которых раньше не было. Сидит такой пацанчик в Москве допустим... бабки есть...че б такое для развлечения купить...бухло, бабы, клубы и запрещённые препараты приелись...МОТАК! КРУТО! Я брутален, дерзок и хорош! И едет такой вот на Байк шоу, а че, М4 фигня, шмотки и инструменты? Да нафиг, трусы, футболка и бумажник, у меня же есть кредитка и ХАРЛЕЙ, который не ломается. А по приезду начинается писать-какать...Ой, а подтяните мне цепь кто нибудь (к примеру), а есть инструменты? Ой а харлеюшка че-то неожиданно обсох....А чё-й-та резина передняя стёрлась... И таких из года в год всё больше и больше. И вот знаете что они делают в таких случаях? Не решают проблему САМИ (за инструментом съездить в магаз, почитать мануал и сделать), а просят других - "братство, взимовыручка" вот так вот хочется иногда плюнуть и забить на братство и отдыхать в своё удовольствие, НЕ решая чужие проблемы.
Extreme Travel Чем нужная вещь отличается от не нужной? -Тем, что вы точно знаете когда вам пригодится нужная вещь! :D
Кстати, об автошколе Карат. Записался к ним учиться на категорию А 30 июня, всё выучил к первым числам сентября...
Внутренний экзамен нам обещают в 30х числах октября, МРЭО будет ещё позже. Если б я знал, что на мотоцикл надо учиться чуть ли не полгода - сто раз бы подумал, конечно...
Мотоцикл - уникальное средство передвижения. На него намного быстрее заработать можно, чем права получить
Спасибо. Молодец. Ты как наша училка по математике говорила Краткость сестра таланта
Ещё могу добавить пару моментов, не стоит пренебрегать ветрозащитой, а так же желательно брать более качественный шлем в первую очередь смотреть на его массу. Лёгкий шлем и ветрозащита при прочих равных добавит примерно + 20% к суточному пробегу.
Лёгкий шлем это интеграл, а в путешествии удобней модуля, а он в среднем на полкило тяжелее. Вот и дилемма либо удобно либо легко. Главное чтоб не шумный был, а то после 500-600 км на АЗС зазодишь и кассир рыбками кажутся потому что у тебя в голове шум и ощущение что они только рот откоывают😁
@@MORGUN_SERGEY вот про полкило я бы поспорил, мой модуляр от HJC RPHA 90S carbon весит меньше чем некоторые из модуляров 1500 грамм, и это хорошо👍
В большом мотопробеге всегда!!!! надо иметь запасной замок цепи... В 100% случаев это сволочная цепь порвётся в самой попе, там где нет ничего...
Повеселило "300 км" ))) у меня до ближайшего крупного города 800 км по тайге, печаль, завидую иногда среднеполосным )))
Мы же сейчас говорим не о преодолении расстояния от точки до точки. Думаю имеется ввиду с условием осмотра достопримечательностей, природы и интересных мест
К вопросу о развесовке - ездил на турэндуре с нагруженными кофрами сзади. Так вот этот мот с большими ходами подвески был склонен к шимми на скоростях от 120, что было неприятно. Этому способствовала и злая резина (после замены стало лучше).
Самая большая ошибка это не иметь мотоцикл для мото-путешествия 😁
Подбор резины под маршрут. В июне ездил на Азовское море на трансальпе с шоссейной резиной. Оказался участок по мокрому чернозему. Пришлось обьезжать. А взял бы позубастее - маршрут мог бы быть интереснее
Возьмите в инструментальный набор супер клей соду и фикс резьбы
Хоть у меня всего один поход на 1000км ( из Питера вокруг Ладоги) ,но полностью согласен с тобой. Три ходовых дня в разных условиях . 7 дней поход. Вот и самый первый опыт, ради чего и ехали с сынишкой.
В следующем году на 5000км замахнулся.....
На малокубатурке 150ке.....
Очень тяжело будет
@@user-ox3ym5ye5f
Верю. Не ожидаю увеселительную прогулку. Но в дороге много интересного можно встретить. Главное не перебрать с нагрузкой. По 500-550км в день планирую.
Я ВОБЩЕ не чего не брал 🤣одна рубашка одна футболка и поехал
Витя, Всё конечно ты правильно рассказываешь Но если бы ты ещё свой рассказ подкрепил хотя бы слайд-шоу было бы гораздо интереснее а так какой-то сухой ролик не то что там дизлайк нет всё по теме но вот как-то он пустой получился речитатив отчитал и ушёл обычно у тебя нулики интересные видео качественное А тут что-то ты как-то поленился видимо это такая критика твоего подписчика Я как зритель говорю как я воспринимаю этот ролик мои pardons за запятые я просто диктую голосом
Жесть ))
Есть же люди..которые не могут нормально послушать человека 8 минут. Не просто слова,а нужная и полезная информация. Без вставок , картинок,приколов и т.д.мозг уже тяжело воспринимает информацию. Ему сухо видите ли ) нам нужно шоу !!! И слайд шоу )
@Евгения Высоцкая девочка, Вся наша жизнь это шоу хочешь добиться успеха преподнести себя))) очень умный Перельман который доказал теорему Пуанкаре так и не смог себя ярко представить Именно поэтому о нём сейчас практически никто и не вспоминает Это так для примера ещё информация лучше запоминается когда состоит из двух возбуждающих источников визуального и звукового
@@skipp7255 по поводу последнего пункта согласна.
Я недавно смотрела видео о том, почему в инете столько низкопробного и откровенно тупого контента. Да потому что люди предпочитают именно это. Не напрягать свой мозг. Заместо скучного текста черного на белом фоне , народ предпочитает тупые и "веселые" видосы однодневки и фотки ни о чем. По 10 в минуту. Зато ярко и красиво , и привлекательно !
Так что если для вас это ролик показался скучным и сухим , задумайтесь - а не пошли ли вы по этой дорожке ))) деградации.
Без обид ! Нет ни малейшего желания обидеть вас или унизить. Прост пытаюсь донести инфу ) применять / нет - сами думайте
Мне понравилась подача ролика. Приятно слушать.
@Евгения Высоцкая о чём мы спорим? нравится пожалуйста не нравится тоже пожалуйста какие проблемы? Я вот ещё люблю Чужого послушать очень интересный канал)))
@@skipp7255 а я Гава ) и Moto control
😄
Про крепление багажа...Кофров нет, притягивал баул багажной стропой- никакого люфта и отстёгивать быстро и просто
что за стропа такая подскажи.
@@Alexx2871 да продаются они практически в любом строительном, автомобильном магазе, даже просто в гипермаркетах... Стои копейки по сути стропа 25мм шириной, с металлической пряжкой фиксируется при затягивании.
Как пример:
yandex.ru/images/touch/search?text=%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%20%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B0%D1%8F&source=tabbar&p=3&pos=45&rpt=simage&img_url=http%3A%2F%2Fdlinnomer2012.ru%2Fimages%2Fgoods%2F121338879620141102125730.jpg&ts=1601655334455
@@user-up3lr5ko8x ну резинки те что с крючками я пользую,а вот таких строп как то и не встречал.Интересно конечно Спасибо друг )))Даже вот не подумал о таком варианте
@@Alexx2871 Багаж Крепить надо резинками, багажные стропы прослабляются в дороге и постоянно их нужно подтягивать.
@@motodom1588 та я резинками всегда и креплю(ну это палатку к кофру)а так всё в рюкзак складываю и кофр
Не бздеть!🤘
👍🏻
Да у меня пробег в день был 600км и заду капец(( ехал с Раздельно в Херсон
Лайк брава посоветуйте купит новый мотоцикл баджадж 220 куб круизер или нет потому что будет больше не позволяет спасибо.
любишь крузеры - бери, не любишь - не бери.
Тока через сезон-два будешь говорить, что мало кубатуры и в итоге купишь старого японца. Так не лучше ли с него и начать?
Бери эндурик, на нем везде проедешь. Круизер это игрушка
@@motodom1588 мне интересно баджадж 220 куб круизер надёжный или нет в дальних поездок пожалуй если сможете напишите благодару спасибо.
Не ездил сам на нем, но говорят, что он достаточно надежный.
czcams.com/video/44BMuJekBBA/video.html подивіться цей канал, подорож з України до Грецію на Авенжері 220
Виктор! Интересное конечно видео, но , если мне не изменяет память оно уже было!!! На Вашем канале давно не выходили новинки, примерно с того время как появилась Honda . В чем причина?
Похожее было. Не это.
Ключи вожу только те которыми пользуюсь при обслуживании мотоцикла
3:05 - какое "ружьё в письмах Чехова"?
Меня тревожит только одно: что делать, если в дороге поломался мотоцикл и ты не можешь сам его отремонтировать? Естественно, речи нет о каких-то сервисных центрах в Украине или эвакуаторах. Вот тупо остановился посреди трасы - и шо?
Вот тут и начнется настоящее приключение ...
@@motodom1588 це точно))))
Как показывает практика - всегда именно в таких случаях находится помощь, причем оттуда, откуда не ожидаешь.
Это факт)). Как пример у меня на трассе посреди поля выстрелил задний скат)). Связи практически нет (нужно прыгать с телефоном) и воскресенье. Ничего)) люди останавливались и предлагали помощь, доехали до Кропивницкого, нашли эвакуатор, отправили ко мне)). Пока ехали на эвакуаторе водитель предложил переночевать у него пока не найду скат и нашел мне шиномонтаж 24/7)). Так что все будет хорошо!!
@@user-qf3pv3kg1e А у меня была точно такая же история. Только скат запасной у меня был и я его успешно поменял, поскольку все нужные ключи вожу с собой. И тут я замечаю, что забыл дома насос, который тоже всегда возил. Это был первый выезд весной, и я забыл, что брал зимой насос на велосипед. Я начинаю голосовать, чтобы остановить машину и попросить насос. Что вы думаете? Голосовал я больше часа - ни одна сволочь не остановилась. Ни одна! Притормозил только один мужик на жутком жигуле, который еле двигался, и сказал, что насоса у него нет.
Первая ошибка в дальняке- поехать в дальняк
😆😆😆любитель дальняка дэтектэд))
главное взять бабки, остальное можно купить!
Реально какой-то повтор....
Тільки зараз задумався, шо канал Екстрім тревел сам по собі "подрозуміває" трохи екстримальні мандрівки. Варто задуматись і взути NC в серйозну резину? )
Перезалив?
Было уже если я не ошибаюсь
Я наверно какой то не правильный мотоциклист🤔 Первое путешествие в этом году и лишнего не чего не взяла, не считая купальника. Экшен камеру правда еще в сумке возила, но она отклеилась от шлема и я не рискнула ее обратно клеить, поэтому не чего не снимала и покатала ее в сумке
Ещё необходимо взять косметичку и влажные салфетки .
@@vssv3263 салфетки уходили на раз два, а косметичка, в моём случае, это детский крем, зубная щетка, паста и ножничьки с пилочкой🤷🏻♀️а ну и мааааленький тюбик шампуни
@@user-ne1wt7wl6w Умница ! А какаю цель была в поездке ?
@@vssv3263 🤔 поездка и была целью, проехать 3500км по украине, ночевать поочерёдно палатка/квартиры, встретиться с друзьями и уивидеть как можно больше интересного
Дождевик не поможит от дождя)))
Аргументируйте свой ответ?
@@Alexandr_Splin мне дождевик всегда помогает и не только от дождя но и от холодного ветра защищает, просто не надо говно дождевик покупать)))) кроме одного случая когда дует сильный боковой ветер с дождем то есть дождь идет почти горизонтально и попадает между шлемом и дождевиком но это чисто мой косяк , не одел капюшон дождевика .
Дядька видео интересно. Но смотрю у тебя видео уже не первый раз. И постоянно мне хочется опустить камеру по ниже. Сильно много воздуха над головой не очень смотрится. По композиции изначально поставь камеру немного ниже.
Слишком много операторов в одном месте собралось.
Что с еды собой брать?
Я беру всегда питьевую воду + какие-то зерновые батончики. Если жарко днём - лучше брать без шоколада.
Из еды - деньги, на всем пути и магазины будут и заправки. А вот воду обязательно, особенно если жара
кашу, мед, изюм, орехи, кофе, чай, сахар... Воды до 6 литров
400 км нормально, в самый раз
*О ЭТОТ УЖАСНЫЙ СВЕТ...*
Народ хто знає де пропав автор ? Класні ролики робив ....
Бу бу бу
про запчасти несказал
Ага про гору вещей вспомнил сисибар или как там его называют, на круизерах, некая херня выше райдера к которой крепишь гору мусора как на ослу
Чуть медленнее говори пожалуйста
на сайте можно регулировать скорость