Velikost videa: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Zobrazit ovladače přehrávání
Automatické přehrávání
Přehrát
今見てもまったく古く感じない。 トヨタは時々オーパーツみたいなすごいデザインのを出してくる。これとか初代セリカとか、エスティマとか。 （社内にて）「売れるのこれ?」 「いいよやっちゃえ！ ケ・セラ・セラ」
乗ってたな～、いい車だよ夏が暑いのは確かに暑かった、なんせ真冬でも暑いから(笑)。初期型のガラスはUVカットもないから乗ってるだけで日焼けした。乗ってると重心の高さが気になるよ、思ってる以上にロールする。ガロウィングはいいよ極端に狭くない限り開けれる。しかも楽しかった。
乗ってました。後にも先にも、一目惚れしたクルマはコイツだけでした。実際に乗ると、運転のしやすさ、取り回しの良さに驚きます。機会があればまた欲しいと思います。
日本車でシザードア、ガルウィングの車はこのセラとAZ-1くらいですよね
佐藤キャスターの、昭和レトロなお顔が素敵
でも、美脚は現代でも通用するわね😁
現代のダウンサイジングターボと組み合わせたら良さそう。今出すとしたら、完全受注生産だろうなあ。
最初の世代を越えて目立ちたがり屋達へ、ってナレーションで笑っちゃったあの当時、確かにこれを選ぶ奴は目立ちたがり屋しかいなかったな他にも若い奴向けのクーペいっぱいあったし
ええなーと思って調べたら30年落ちの中古車やのにほぼ新車の値段で驚いた。
乗ってました😆今でも一番好きな🚘事故で潰さなきゃ今でも乗ってる程度の良い中古があれば買ってもいいな
一番、車が楽しかった時代。セラを始め、金と場所の余裕があれば…10台くらい一気に所有したかったなぁ。
親戚の叔母がつい最近まで乗ってた。今はヤリスです。
近所のじーちゃんがのっとるわ。
セラのマニュアルは当時欲しかった
バタフライドアだ。こんな変態車もう出ないだろうな
夏は地獄だったらしいね。熱いわ明るいわで。現在なら断熱ガラスで作れそうなので、もっと快適に楽しめるかも。
sarubarikan07jp 家の親父は夏場に乗る時は水バシャバシャかけて冷やしてから乗ってましたw
室内空間は狭いから、エアコンかければスグに涼しくなりますよ。空はいっぱいに見えるから、森の中など最高。星空や雷の日も素晴らしい景色になるｖ＾＾
申し訳ない、竹平ドライバのレビューを聞きながら、「誰かに似ている....この声このしゃべり方.......あ!!ブンジンだ!!!」と思ってしまった....セラ、いいクルマですよね
可愛いですね、羨ましいです。
Ａ Ｅ Ｓ Ｔ Ｈ Ｅ Ｔ Ｉ Ｃ
竹平さん若いなぁ(笑)
ピアッツァにセラにファミリアにシルビアにスターレットにシビック、CR-Xにスイフトにギャランやブルーバード、カリーナed、選び放題すごく良い時代だった。
スイフトだけは時代が違いますね(2000年デビュー)。ここにスズキを入れるなら1980年代後半のカルタスGT-i か アルトワークスでしょうか。
This would be amazing if the prius today look like this.
80スープラのバンパー移植するとだいぶ印象変わる
これウルトラマンとかの隊員仕様で採用されてたらもっと人気が出たかも🙆🏻♂️ちょっとフロントのデザインが今だと大人し過ぎるかなぁ🧐これが当時160万〜発売されてたというから驚き🤷♂️
東映の「特救指令ソルブレイン」で主人公の専用車(車名 ソルギャロップ)として採用されました。
昔、池袋のトヨタ・アムラックスで展示車 乗った時は、すげ～！ だったが 色々 実用的な車では、なかったけど 面白味はある 土砂降り時は、まともに濡れるわな
セラはうちのとーちゃんが乗ってたなぁ
オレの小学校のときの担任はこれ乗ってたww
TAIKI 0 それなwww
走るサウナって言われてたねw 何でここまでやってスポーツモデルを出さなかったのだろう...
いわゆるパイクカーだからね。日産Be-1がヒットしてナンパなおしゃれグルマがラインナップにあることが会社全体のイメージアップに繋がることが判明した、つまりナウい会社であることをアピールするブランド戦略だったのよ。
再販してください！
わたくしも乗っていましたなつかしいなぁ
確かに、乗り降りのときにスカート気になってしまうかも…（；´ω｀）
今見たらオッ！？って思うよな。トミカででないかなぁ。
自由な発想を満載したガルウイング スペシャルティー
今になっては車で目立ちたいって人は多くはなくなってきてますね…(；∀；)ｻﾋﾞｼｨ~
車オタク、小僧、輩も減ってきたって事でも有りますかね⁉
そういう時代だからこそ、いっそう貴重になってきてますよ。
実はトヨタも結構変態車作ってたんだよね
ヤングっぽいナウい車wセラ好きだったなぁ
この前大通りでセラ見ました
4:34ぴょこんと飛び出てる頭がなんか間抜けでワロタ
アメリカではトヨタのマクラーレンというあだ名で呼ばれてたりしますね
オレもこの車が欲しかった……
ブレーキは、ノーマルだと前輪ディスク・後輪ドラムだけど、ABS付けると４輪ディスクになります。中古だとABS付きはまず出て来ない(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ超レアですよw
ソルブレイン
それか！
西尾大樹が乗るソルギャロップのベースでしたね ソルブレインでこの車を知りました
走って光合成する車
Manual gear!!!
ボディ剛性を高めるためにそびえたつサイドシル、それが故、開口部を上方に逃がさなくてはいけなくなった結果がガルウイングだと思っていたので個人的にはこれは納得がいかなかった。しかしデザインでここまで遊べるようになったのかと感心はしたなぁ。今、カスタムベースに選べるのであればすごく楽しそう。
スモークどこまで貼れるのか？
夏にな・・・室内温度がエライ事になるそうだ・・・エアコンなんかほぼ効かないという噂も・・・
ガルウィングドアが斬新で新鮮な車でしたね⁉サイズ感も小さくオールガラスって気にならなければいい車でしたよ❗
暑くてまいった、なんてことは無いですよ。今も快適。
前期型の赤(新車で購入)に乗ってたけど、気にならなかったよ。流石に後期型の黒だとヤバいんじゃないかとは思いましたが(￣▽￣;) ･･･ｧﾊﾊそれと、当時出た本に書いてあったが、エアコンはベースとなったスターレット搭載の物よりデカい？高出力？(詳しくは忘れた)なヤツが採用されていたそうです。
エーリッヒハルトマン す
もしエアコンの危機が悪くてもロマンが詰まってるんだから良しとしよう
ザ バブルカーって感じだw
トヨタ セラって初めて聞いたわこんな車があったんだ
まだ中古で探せばあるよ
うわあ変態だ
芸術的な存在ってのは、だいたい変態的ですよｗレオナルド・ダ・ヴィンチもベートーヴェンもｗ 誰とも同じ なんて、つまらんものねｂ＾＾
これ欲しい後部座席はどう乗るの？前席を倒さないときつい感じかな
オトナ四人で旅行できましたよ。後部座席も、頭上が空も見えるので、けっこう快適と喜ばれた。一緒に行ったミニより、みんなコッチに乗りたがったよ。
古くなってドアのダンパーが抜けたらエライことになる。
アクアベースで作らないかな？
できればスポーツカーのセリカとかスープラとかの少しでかいくらいのやつに付けてほしかった.
What toge were they testing the Sera on?
It’s called “Gunma cycle sports center”, and yes, it’s not a public road
夏クッソ暑そう
Okuchit AnaLy 外より暑いぞ
@ぁぃぅぇぉ さんサンシェードは気休めにもならない程度、エアコンも当時の他の車と一緒だったよ。スーパーライブサウンドも直ぐに故障するし･･･。夏場に乗る前の儀式は、ドアとリアハッチを開けてクーラー全開。車内の空気を抜くことだったね。窓が小さくてそこからじゃ空気が抜けないから。あと、ドアのダンパーも直ぐにヘタる。
what Music its is 1:01 ~ ?音楽は何ですか???
High Performance (1990) by Aaron Harry & Derrick Parris. Try listening the demo in hotplayer.ru/?s=aaron+harry%2C+derrick+parris
ビーマイベイベービーマイベイベービーマイベイベー
ガラスキャノピーに拘り過ぎた結果短命に終わったんだよな😅
横転しやすそう
昔乗ってて、周りから鈴虫って呼ばれてた(^_^;)
akihiro itou Z32の黒はマジでゴキブリみたいですよ(笑)
EF型CR-Xの黒もゴキブリと言われましたね😁
内装。。。
インテリア、今の車より洗練されてますね。操作性も良い。
ボディー剛性すごい弱そう
そうでもないですよ。前に乗っていたCR-X80年代型の方が弱かった。機敏ではあったけれどね。
女性の髪型が
オートマしかないと思ってたらマニュアルのせっていもあったのか…面白い車だとは思うけど欲しいとは思わないなぁ…
免許取ったら乗りたい。
ガルウィングじゃない気がs
バタフライウィングな様な気がs
これでも1,5リッターってねぇ
キャストがどちらも微妙。。
この何十年後に借り物のレクサスを縁石に乗り上げて壊しますからね🤣🤣🤣
セラって耐久性無いよな?雨降ると自分に水がかかるらしい。量産はされ無かったし
アルシオーネをダサくしたみたいな感じで草
エーリッヒ・ハルトマンさんの言うとおり。アルシオーネも良い車だけど、日常使うには、大家族でなければセラは実はとても使いやすいしね。
今見てもまったく古く感じない。 トヨタは時々オーパーツみたいなすごいデザインのを出してくる。これとか初代セリカとか、エスティマとか。
（社内にて）「売れるのこれ?」 「いいよやっちゃえ！ ケ・セラ・セラ」
乗ってたな～、いい車だよ夏が暑いのは確かに暑かった、なんせ真冬でも暑いから(笑)。初期型のガラスはUVカットもないから乗ってるだけで日焼けした。乗ってると重心の高さが気になるよ、思ってる以上にロールする。ガロウィングはいいよ極端に狭くない限り開けれる。しかも楽しかった。
乗ってました。後にも先にも、一目惚れしたクルマはコイツだけでした。
実際に乗ると、運転のしやすさ、取り回しの良さに驚きます。
機会があればまた欲しいと思います。
日本車でシザードア、ガルウィングの車は
このセラとAZ-1くらいですよね
佐藤キャスターの、昭和レトロなお顔が素敵
でも、美脚は現代でも通用するわね😁
現代のダウンサイジングターボと組み合わせたら良さそう。
今出すとしたら、完全受注生産だろうなあ。
最初の世代を越えて目立ちたがり屋達へ、ってナレーションで笑っちゃった
あの当時、確かにこれを選ぶ奴は目立ちたがり屋しかいなかったな
他にも若い奴向けのクーペいっぱいあったし
ええなーと思って調べたら30年落ちの中古車やのにほぼ新車の値段で驚いた。
乗ってました😆今でも一番好きな🚘
事故で潰さなきゃ今でも乗ってる
程度の良い中古があれば買ってもいいな
一番、車が楽しかった時代。
セラを始め、金と場所の余裕があれば…10台くらい一気に所有したかったなぁ。
親戚の叔母がつい最近まで乗ってた。今はヤリスです。
近所のじーちゃんがのっとるわ。
セラのマニュアルは当時欲しかった
バタフライドアだ。こんな変態車もう出ないだろうな
夏は地獄だったらしいね。
熱いわ明るいわで。
現在なら断熱ガラスで作れそうなので、もっと快適に楽しめるかも。
sarubarikan07jp 家の親父は夏場に乗る時は水バシャバシャかけて冷やしてから乗ってましたw
室内空間は狭いから、エアコンかければスグに涼しくなりますよ。空はいっぱいに見えるから、森の中など最高。星空や雷の日も素晴らしい景色になるｖ＾＾
申し訳ない、竹平ドライバのレビューを聞きながら、
「誰かに似ている....この声このしゃべり方.......あ!!ブンジンだ!!!」と思ってしまった....
セラ、いいクルマですよね
可愛いですね、羨ましいです。
Ａ Ｅ Ｓ Ｔ Ｈ Ｅ Ｔ Ｉ Ｃ
竹平さん若いなぁ(笑)
ピアッツァにセラにファミリアにシルビアにスターレットにシビック、CR-Xにスイフトにギャランやブルーバード、カリーナed、選び放題すごく良い時代だった。
スイフトだけは時代が違いますね(2000年デビュー)。ここにスズキを入れるなら1980年代後半のカルタスGT-i か アルトワークスでしょうか。
This would be amazing if the prius today look like this.
80スープラのバンパー移植するとだいぶ印象変わる
これウルトラマンとかの隊員仕様で採用されてたらもっと人気が出たかも🙆🏻♂️
ちょっとフロントのデザインが今だと大人し過ぎるかなぁ🧐
これが当時160万〜発売されてたというから驚き🤷♂️
東映の「特救指令ソルブレイン」で主人公の専用車(車名 ソルギャロップ)として採用されました。
昔、池袋のトヨタ・アムラックスで展示車 乗った時は、すげ～！ だったが 色々 実用的な車では、なかったけど 面白味はある 土砂降り時は、まともに濡れるわな
セラはうちのとーちゃんが乗ってたなぁ
オレの小学校のときの
担任はこれ乗ってたww
TAIKI 0 それなwww
走るサウナって言われてたねw 何でここまでやってスポーツモデルを出さなかったのだろう...
いわゆるパイクカーだからね。
日産Be-1がヒットしてナンパなおしゃれグルマがラインナップにあることが会社全体のイメージアップに繋がることが判明した、つまりナウい会社であることをアピールするブランド戦略だったのよ。
再販してください！
わたくしも乗っていました
なつかしいなぁ
確かに、乗り降りのときにスカート気になってしまうかも…
（；´ω｀）
今見たらオッ！？って思うよな。トミカででないかなぁ。
自由な発想を満載したガルウイング スペシャルティー
今になっては車で目立ちたいって人は多くはなくなってきてますね…(；∀；)ｻﾋﾞｼｨ~
車オタク、小僧、輩も減ってきたって事でも有りますかね⁉
そういう時代だからこそ、いっそう貴重になってきてますよ。
実はトヨタも結構変態車作ってたんだよね
ヤングっぽいナウい車w
セラ好きだったなぁ
この前大通りでセラ見ました
4:34
ぴょこんと飛び出てる頭がなんか間抜けでワロタ
アメリカではトヨタのマクラーレンというあだ名で呼ばれてたりしますね
オレもこの車が欲しかった……
ブレーキは、ノーマルだと前輪ディスク・後輪ドラムだけど、ABS付けると４輪ディスクになります。
中古だとABS付きはまず出て来ない(ﾉ∀`)ﾀﾊｰ
超レアですよw
ソルブレイン
それか！
西尾大樹が乗るソルギャロップの
ベースでしたね
ソルブレインでこの車を知りました
走って光合成する車
Manual gear!!!
ボディ剛性を高めるためにそびえたつサイドシル、それが故、開口部を上方に逃がさなくてはいけなくなった結果がガルウイングだと思っていたので個人的にはこれは納得がいかなかった。しかしデザインでここまで遊べるようになったのかと感心はしたなぁ。今、カスタムベースに選べるのであればすごく楽しそう。
スモークどこまで貼れるのか？
夏にな・・・室内温度がエライ事になるそうだ・・・
エアコンなんかほぼ効かないという噂も・・・
ガルウィングドアが斬新で新鮮な車でしたね⁉サイズ感も小さくオールガラスって気にならなければいい車でしたよ❗
暑くてまいった、なんてことは無いですよ。今も快適。
前期型の赤(新車で購入)に乗ってたけど、気にならなかったよ。
流石に後期型の黒だとヤバいんじゃないかとは思いましたが(￣▽￣;) ･･･ｧﾊﾊ
それと、当時出た本に書いてあったが、エアコンはベースとなったスターレット搭載の物よりデカい？高出力？(詳しくは忘れた)なヤツが採用されていたそうです。
エーリッヒハルトマン す
もしエアコンの危機が悪くても
ロマンが詰まってるんだから良しとしよう
ザ バブルカーって感じだw
トヨタ セラって初めて聞いたわ
こんな車があったんだ
まだ中古で探せばあるよ
うわあ変態だ
芸術的な存在ってのは、だいたい変態的ですよｗレオナルド・ダ・ヴィンチもベートーヴェンもｗ 誰とも同じ なんて、つまらんものねｂ＾＾
これ欲しい
後部座席はどう乗るの？
前席を倒さないときつい感じかな
オトナ四人で旅行できましたよ。後部座席も、頭上が空も見えるので、けっこう快適と喜ばれた。一緒に行ったミニより、みんなコッチに乗りたがったよ。
古くなってドアのダンパーが抜けたらエライことになる。
アクアベースで作らないかな？
できればスポーツカーのセリカとかスープラとかの少しでかいくらいのやつに付けてほしかった.
What toge were they testing the Sera on?
It’s called “Gunma cycle sports center”, and yes, it’s not a public road
夏クッソ暑そう
Okuchit AnaLy 外より暑いぞ
@ぁぃぅぇぉ さん
サンシェードは気休めにもならない程度、エアコンも当時の他の車と一緒だったよ。
スーパーライブサウンドも直ぐに故障するし･･･。
夏場に乗る前の儀式は、ドアとリアハッチを開けてクーラー全開。車内の空気を抜くことだったね。窓が小さくてそこからじゃ空気が抜けないから。あと、ドアのダンパーも直ぐにヘタる。
what Music its is 1:01 ~ ?
音楽は何ですか???
High Performance (1990) by Aaron Harry & Derrick Parris. Try listening the demo in hotplayer.ru/?s=aaron+harry%2C+derrick+parris
ビーマイベイベービーマイベイベービーマイベイベー
ガラスキャノピーに拘り過ぎた結果短命に終わったんだよな😅
横転しやすそう
昔乗ってて、周りから鈴虫って呼ばれてた(^_^;)
akihiro itou Z32の黒はマジでゴキブリみたいですよ(笑)
EF型CR-Xの黒もゴキブリと言われましたね😁
内装。。。
インテリア、今の車より洗練されてますね。操作性も良い。
ボディー剛性すごい弱そう
そうでもないですよ。前に乗っていたCR-X80年代型の方が弱かった。機敏ではあったけれどね。
女性の髪型が
オートマしかないと思ってたらマニュアルのせっていもあったのか…
面白い車だとは思うけど欲しいとは思わないなぁ…
免許取ったら乗りたい。
ガルウィングじゃない気がs
バタフライウィングな様な気がs
これでも1,5リッターってねぇ
キャストがどちらも微妙。。
この何十年後に借り物のレクサスを縁石に乗り上げて壊しますからね🤣🤣🤣
セラって耐久性無いよな?雨降ると自分に水がかかるらしい。量産はされ無かったし
アルシオーネをダサくしたみたいな感じで草
エーリッヒ・ハルトマンさんの言うとおり。アルシオーネも良い車だけど、日常使うには、大家族でなければセラは実はとても使いやすいしね。