Quiero dar las gracias por el enorme apoyo que está recibiendo la historia del BMW M3 GTR en sus primeras horas, y las palabras tan afectuosas que me estáis dejando muchos de vosotros ❤ Estos vídeos tienen mucho curro detrás, y que se difundan tan rápido aparte de ser lo que alimenta al canal es lo que también me motiva a mi. Con este en concreto llevaba desde el martes, toda la grabación la hice el jueves y casi un día completo más de edición de croma, buscando fotos y vídeos que intento que sean metraje real de las carreras. Por eso lo dejé como preestreno el viernes, cuando apareció en vuestro feed. También lo dejo caer porque me he encontrado con varios genios que se creen que puedo sacar un vídeo así en pocas horas, o que necesito fijarme en otros canales para pillar ideas... cuando tras 8 años dedicándome a CZcams he perdido la cuenta de las veces que me han copiado a mí. 🤔
21:12 Eso explica porque en la E3 donde se mostró el juego y en las demos tenía un sonido tan diferente que parecía de otro coche... Y era por literal es el sonido de del TVR sin sintetizar. Yo habia visto ya la historia tan controversial de este coche en la LeMans de America pero nunca tan detallada como la que nos muestra es este video
Si en los rallyes existen los "stradale" o los homologation special, no veo por qué no deba pasar lo mismo en carreras de circuito. Desde luego es un coche icónico que se merecía un video, muy buen trabajo Gustin!!
Curioso que inició como un coche de rendimiento y terminó como icono gracias a Most Wanted, cosa que hasta se ilegalizó los kits que modificaban al M3 E46 e incluso versiones de carreras de la misma BMW, todo bajo orden de la misma BMW en una movida casi al nivel de Toyota
@@matiascontreras1811 en resumido pasa que el M3 GTR Most Wanted tuvo tanta fama y exito que BMW tuvo miedo de lo mismo que tiene Toyota con los coches, pero antes de por qué ahi un poco de contexto pero el gran Gustingorriz explicará mas a detalle. EA ya tenia exito con la saga Need for Speed, y luego de Underground 2 querian algo ya mas fresco, algo con mas seriedad y para ello requerian experimentar, de ahí nació Need for Speed Most Wanted(como experimento de lo que vendría siendo Burnout Paradise), BMW no estaba en la saga en sí, y decidieron hacerlo a lo grande, con la versión de competición del M3 E46 GTR como coche vital en su historia estrenando la licencia de BMW. El juego a dia de hoy sigue siendo recordado por sus mecanicas y claro, el M3 GTR, tanto fue el agrado del M3 GTR que dueños de los M3 E46 replicaban el modelo de Most Wanted, incluso quien sabe, alguno hasta pudo correr en circuito con uno. Hasta el streamer britanico BlackPhantaa hizo su propio projecto con su propio M3 E46 para literal replicar dicho coche, eso si, con motivos de solo show tal. Esto llegó a oidos de las centrales de BMW y le llegó el miedo de Toyota, que como Most Wanted seguido de Hot Pursuit son carreras con persecuciones policiales, decidieron tajantemente mandar a prohibir dichas replicas, para tratar de impedir que coches similares al M3 GTR corran en carreras totalmente ilegales, fue tal que a dia de hoy dichos kits son a pedido a empresas privadas, ya que o suele ser M2 Motoring(que hace kits de carrocería dedicados a BMW) y Rocket Bunny. Aunque parece ser que BMW ah dejado vía libre superando poco a poco el miedo, ya que hay replicas funcionales del M3 GTR y hasta uno que otro ya replicando y convirtiendo los M3 E46 en el GTR con todas sus caracteristicas. Y como curiosidad el M3 GTR de carretera y carreras, a diferencia de su modelo base de I6, este llevaba un V8 atmosférico, ¿por que el M3 GTR de carreras tenia su caracteristico ruido entonces? Venía de la caja de cambios secuencial, una caja relativamente compacta y diseñada para las duras curvas en su clasificatoria y carrera, la mas notable fue su clasificatoria en Norshelife Nürburgring, de hecho en NFS Heat donde lo tenemos completando el juego, cambiando la caja que tiene con otra le quita el caracteristico ruido, eliminando así en dicha comunidad la creencia que el M3 GTR de la saga venia con induccion forzada, a menos claro que se le ponga la inducción forzada como mejora claro está.
Gustin es el lado luminoso: hagamos una carrera amistosa en una pista Xplo el lado obscuro: vamos a hacer una carrera en la calle si pierdes me quedo con tu auto y con tu chica jajaj
Ojo! Se viene súper review! Este coche será muy conocido por el MW, pero para mí es especial realmente porque fue el que me hizo aficionado a los coches allá por 2005, con 11 años. Le tengo un especial cariño por esto, y sé que me va a encantar informarme más de él contigo 😍💙🤍
Muchas gracias por este regalo de cumpleaños hablando de uno de mis coches favoritos, es una pena la manía que le tiene la gente por los fanboys que lo sobrevaloran y la gente que los maltrata y tunea con mal gusto, pero me parece un modelo que hay envejecido muy bien, y que la historia del GTR tiene una magia que lo hace muy interesante, más allá de lo que impresionó a una generación por el Nfs Mw. En conclusión, puede que sea muy ilegal, que solo existan 3 unidades y estén cogiendo polvo en un garaje de Alemania, pero es historia del mundo de los coches y de los videojuegos y hay que respetarlo en su justa manera. La intro con el señor Xplosion un descojone por cierto.
Me encanta que hayas tratado este tema tan controversial. En mi opinión, BMW lo único que hizo fue aprovechar un vacío legal, pero como en Porsche no tardaron en llorar se les acabó rápido el chollo y se retiraron en cuanto cambió el reglamento para que no pudieran hacer lo mismo. La gente puede llorar todo lodo lo que quiera y decir que BMW jugó sucio, pero lo cierto es que técnicamente no rompieron ninguna regla en su momento. Además, en las 24H de Nurburgring volvieron a destrozar a la competencia durante 2 años seguidos demostrando que lo de Porsche fue más lloro en los despachos que otra cosa. Y ya fuera del campeonato, seguramente en BMW pensaron ¿A estas alturas, de qué nos va a servir sacar las versiones de calle para cumplir las reglas de un campeonato en el que ya ni siquiera participamos? Y lo más probable es que detuvieran la producción y se quedaran únicamente con esas 3 unidades porque la existencia de esa versión de calle ya no tenía ningún sentido.
Exactamente, concuerdo en todo contigo. Aunque fue una lástima la cancelación de su producción porque podrían haber ganado más, igual que con el CSL que solo se fabricaron 1.383 unidades.
Gustin, tus videos como este, son tan únicos en todo CZcams, que de verdad te mereces un campo en la historia del automovilismo, por ser, tal vez, el único creador de contenido en español que se atrevió a narrar tantas historias desconocidas del mundo del automovilismo; que bien me siento el que haya coincidido en esta época contigo y este maravilloso hobby. Gracias Totales!!!!! Saludos.
Es normal que BMW acabara no fabricando aquellas 10 unidades. Pasaron de perder pasta por culpa de las caprichosas reglas del ACO. Les echan de la competición y encima tienen que perder pasta fabricando esas unidades... ¿Quiénes se han creido estos del ACO? Van listos...
7:08 no solo era el sonido del motor, también la transmisión emitía un poco de ese sonido mítico, ya que era una transmisión de engranajes helicoidales. Tremendo sonido 🙌🏻
Hay una teoría que hace un poco de ruido en ciertos foros recónditos del internet de Need For Speed, y es que el protagonista del Most Wanted, que dato curioso la desarrolladora confirmo que su nombre canon real es Brian en honor a Brian O'Conner de Rapidos y Furiosos, se dice que pudo conseguir un modelo del GTR de calle gracias a Rog que es un tipo que nos ayuda a lo largo del juego y que ha hecho diferentes movidas para conseguir uno para el protagonista al no tener coche y ser participante en carreras ilegales, luego el protagonista se encargo de tunearlo y asi nació el BMW M3 GTR del Need For Speed Most Wanted tal y como lo conocemos hoy en dia a manos del protagonista y ayuda de Rog, como se sabe es una teoría y no se sabe si realmente es asi pero cobra mucho sentido, en todo caso es el lore del juego y como es ficción demasiadas explicaciones no hacen falta porque simplemente esta ahi y se disfruta.
Es que lo del BMW en most wanted es algo difícil de explicar es más como una sensación de amor ❤️ el sonido del coche escuchar también decadence de disturbed y ponerte a correr contrar Porsche o el mismísimo razor y quedarte detrás y decidir cuando adelantarlos metiendo 5 y 6 llegando a los 320 kilómetros mientras suena una parte de decadence (If I scare you now Don't run from me I've been hiding my pain, you see Said if I scare you now Don't run from me I've been hiding my pain, you see Said if I scare you now Don't run from me I've been hiding my pain, you see) Acabar la carrera y escabullirte de los Corvette c6 de la policía y de Cross y sus rhinos mientras suena el BMW es simplemente maravilloso es amor ❤️
Compré como primer coche a mis 20 años un BMW e46 (325ci) 2002 solo por el NFSMW2005, es una montaña rusa de emociones el tener un motor de hace casi 20 años (6 en línea) PD: no me arrepiento 🔥
Gustin, nunca dejes de hacer estos vídeos, llevo todo el día con ganas de salir del trabajo, llegar a casa, hacerme la cena y disfrutar de este video, sigue así ❤
12:15. En mi opinión el coche es legal, porque cumplieron (en teoría) con la cantidad de unidades para homologar y con todos requisitos necesarios de la categoría GT, y creo que mientras un coche cumpla con el reglamento, es válido para competir
Recuerdo que también mi primer encuentro con el M3 GTR fue en R:Racing Evolution (2003) en gamecube sin saber que después me enamoraría con su característico sonido en MW, pedazo de video Gustin
02:45 ese es el coche de Domenech? Jajajajaja, por cierto muy buen vídeo Gustin enserio me encanta que hagas este tipo de contenido tan purista, tan único, con tanto cariño, ojalá y tenga mucho más apoyo del que tienes ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ esto hay que compartirlo a todo tren!
Que coincidencia,ayer en la tarde estaba por sugerir si podías hacer un video de este auto y ahora lo estoy viendo ahí justo jsjsjsjs un capo gustin espero con ansias este video
Que tremenda nostalgia me trajo todo esto y profundizar como sobre el auto y su historia más al detalle... Mepa que sale rejugar el MW y el Carbono... Solo por el querido BMW M3 GTR
Ya yo sabía que bmw no habia homolagado el coche y tuvo que retirarse por si incapacidad financiera para vender 100 de estos, pero no sabia que tambien tenía ciertas cosas ilisitas reglamentarias, buen video!!!
En efecto, desde niño he amado el BMW M3 GTR gracias al NFS MW 2005, su hermoso diseño con esa carrocería ancha, sus vinilos y su profundo sonido me atrapó como a todos. Gracias Gustin, tienes razón que gracias a este vídeo, ahora me gusta incluso más éste increíble auto
EXCELENTE VIDEO!!! (como todos) apenas vine a descubrir tu canal este mes y ya me he devorado casi todos los videos de historia. me flipan como dicen uds los españoles. saludos desde Colombia.
Simplemente una vez más videazo y sacada, Increíble Gustin, como explicas todo y demás, Con tus palabras y tan detallado a mi y a muchos nos tienes totalmente ganados, Sigue así que los 100K antes de que acabe el año tienen que llegar si o si, Solamente por el curro que te marcas y con estos vídeos con un mimo excesivo... Uff, Enhorabuena, Como siempre, Un saludo máquina ❤
Este es mi coche favorito de toda la historia, no por NFS MW, si no por su historia tan increible y atrapante aue tiene en la vida real, este coche entro a LeMans y revento a Porsche a tal punto de que el BMW M3 GTR fue apodado como " The Porsche Killer." Verdaderamente me encanta la historia de este auto. Y me encanta aun mas que este haya participado en las 24h de nurbunnhinng y haya reventado a la competencia demostrandole al mundo de lo que es capaz y demostrando que lo de Porsche solo eran lloros, en mi opinión, la historia mas increible que puede llegar a tener un carro la tiene este, en terminos de historia este auto es sencillamente el mejor.
Según vi en un lore, la historia de nfs/black box, es la historia de dos hermanos: el tipo de los Underground 1 y 2 y la del most wanted. Esta historia dice que el M3 es un regalo del hermano mayor (o sea de los Underground) a su hermano menor de Most wanted
@@doomtrooper3184 fue un vídeo que ví hace mucho, de cuando llutub no tenía publicidad. Ahí se explicaba que la historia del hermano mayor se desarrollaba en nfsu 1, 2 y pro street, y que la del hermano menor era en most wanted y carbon
Eso es una teoria creada por un fan que subió a YT y obtuvo 300k Vistas, y mucha gente lo da como verdadero, sin embargo, el protagonista de underground y most wanted es el mismo, ya que la intención de blackbox siempre fue que el prota sea el jugador, osea tu, y que jugaras los 4 juegos, es por eso que dejaron tantas referencias en most wanted como desde que te den mas dinero por haber jugado underground 2 hasta que rog te diga explicitamente que toda la ciudad de BayView estâ apostando a favor del prota, cosa imposible sin ser el piloto mas rapido de BayView, cosa que logró el prota al final de UG2
Amigo podría hacer un video sobre el Clk 55 DTM que se vendió para carretera ??? No hay mucha info sobre ese modelo y lo suelen confundir mucho con el black series de Clk, a mi parecer es de los Merches mas bonitos de los 2miles y uno de mis favoritos en el Project Gotham 4.
El Clk Dtm es un pepino y solo se fabricaron 100 unidades, pero es el vivo ejemplo de como aplicar un kit de ensanche a un coche sin perder el gusto estético el m3 gtr es como querer meter un kit de los 80 a un coche de los años 2000
Grán video Gustingorriz! Realmente se agradece muchísimo este tipo de contenido y se disfruta mucho, además hablando del auto favorito de mis sueños desde que soy un nene chiquito, el BMW M3 GTR de Need For Speed Most Wanted y de hecho sueño con tener el mismo del juego pero en la vida real como auto personal, esta hazaña ya la hicieron 3 personas, 2 Estadounidenses y 1 Ruso y no se si mas, espero poder ser el próximo que lo logre, esta historia demuestra la verdadera potencia de la bestia E46, de hecho si le pones Nitro a este auto mientras corre en American Le Mans podria incluso llegar a 402Km/h y esto lo calcule basandome en la velocidad real del auto y la potencia que le puede brindar un Óxido Nitroso de la mejor calidad y bien equipado a la bestialidad de motor que tenia, realmente fascinante, pero bueno en fin, grán video y saludos desde Argentina! 👋🏻🇦🇷
El mejor videonque vi hasta ahora, felicitaciones Gustin, tragiste una nostalgia gigante al canal junto con una historia que no la haces tediosa y aumamente emocionante....simplemente GRACIAS😭😭😭. Saludos desde Argentina
Pues al final del día, le doy la Razón a Porsche, puesto que en las historias que he conocido (gracias a tu canal) Ningún otro fabricante ha sacado un auto despues de que este ya haya competido. Por lo que, si terminaria matando el Espiritu de la categoría. Aunque, no hay que negar a que, BMW nos dio uno de los autos más miticos de toda su marca.
@@deadpool349 No, ya que si te viste el Video del CLK GTR, Mercedes tomo un F1 para hacerle las modificaciones necesarias y hacerlo competitivo, pero por ello, tuvieron que hacer las unidades minimas de Homologación de calle, para continuamente, poder entrar a competir. Lo mismo con Porsche con el 911 GT1
Sabía que habían jugado sucio pero limpio con lo justo, era de esperarse con esa bestia, pero el detalle de Porsche llorando como siempre, pese a que no me sorprende, no lo sabía. Muy buena información y narrativa, diría "como siempre" pero en realidad cada vez es mejor. Por el final: La primera, ojalá que más que las que se anuncian, por lo menos unas 7 estaría bueno que existan por si algún quemado la revienta como pasó con varios autos únicos y majestuosos. La segunda, ya quisiera hacer yo mismo un NFS para crear esa bendita historia, de hecho tengo miles de ideas pero obviamente no van a venir con la oferta de poner el futuro de su saga en los hombros de un Don Nadie de Argentina.
Lo hablamos con mi hermano el otro día, le dije que compramos un E46 330ci como proyecto pero él quería uno que había sido accidentado y repararlo(Más barato y aprendes mecánica) pero yo dije que coger alguno con bajo kilometraje. Bueno tengo referencias, mi E46 320d Estate es de lo más económico y fácil de mantener si sabes cómo hacerlo bien. He tocado de todo en este coche menos dentro del motor. Lo he hecho en el garaje de casa y con paciencia. Así que en esas estamos, pensando en pillarlo y comprar partes M pero no las standards sino Customs de internet. Para llevarlo a carreras en la calle. Hay mucho movimiento aquí en Inglaterra. Los Petrolheads son muy fanáticos. He visto desde AMGs, GTRs, M3 de este año y RS7s correr a fondo. He visto gente con proyectos que son una pasada... Solo te digo que vi un Nissan micra con motor trasero. Cuando baje la ventanilla y le pregunté cuánto cargaba, me dijo que por arriba de los 400cv, pero que sabía la fuerza y le montó frenos AMG 🤣 una brutalidad. Si alguien sube a Inglaterra. Que me avise, cada Martes, Viernes, Sábados y Domingos hay movimiento, Leicester, Northampton, Nottingham, Milton Keynes (Drift), Birmingham y Essex... @srneking subir a UK para que veáis. 🔥
Hoy te ganaste un nuevo suscriptor, fan de toda la saga NFS y GT, excelente video. Un poco triste el tema del motor, tener el sonido original en el videojuego ya era mucha avaricia, sin embargo el que recuerdo mola. Hubiera sido legendario escuchar esos cambios tan siniestros.
Yo tengo una duda que a dia de hoy no me deja dormir, se hicieron 6 de calle y se destruyeron 3 que de las restantes se las quedo BMW, pero mi duda es; Cuantos GTR de competición se hicieron? Me imagino que mas de uno para el lemans pero ahí lo dejo. Saludos buen video 💪🏼 Un bimmer lover❤️
Creo que es la mejor carrocería de BMW. LAaE46 junto con la E30. El M3 es una pasada. He tenido la oportunidad de probar un M3 y un M3 CSL puro, y son una pasada. La carrocería de BMW que más mal rollo ha dado es la E36. En cuanto a lo del anagrama.... lo que no mola es llevar el anagrama de M3 en un 320d, pero los serie 3 con pack deportivo sí que llevan el anagrama M///, lo mismo que los Audi llevan el S-line... Soy poseedor de una unidad E46 de los últimos años muy buen cuidada. Hay que decir que los material usados en la fabricación de los E46 son excelentes, y aguantan muy bien el paso de los años. Es cierto que han venido con algunos fallos, por ejemplo el turbo, pero se solucionó poniendo un decantador de aceite, las masas de los faros traseros, pero son cosas que se pueden arreglar. Ademas hace unos años hicieron la famosa campaña de los airbags y los cambiaron sin coste. Una gran carrocería. Para mi el el mejor M3 de la historía el E46.
_Plot twist: El prota del NFS Most Wanted era en secreto el dueño de BMW que tras la demanda de Porsche se cansó de ser buena onda y salió a las calles con un prototipo hiper-vitaminado del BMW M3 GTR en busca de convertirse en el mejor corredor callejero y acabar con el dominio de Porsche hasta en ese mundillo xD._ Gran vídeo, Gustin, si soy sincero nunca me habían llamado la atención demasiado tus vídeos de la historia de algún coche a través de los videojuegos pero con este estoy más que satisfecho y convencido a continuar viéndolos. En cuanto a quién tuvo razón pues yo diría que estoy en empate ya que sí, BMW cumplió con la normativa pero es verdad que fue un poco con malas ideas y entiendo que Porsche se mosquease un poco. Pero hey, que nos quiten lo bailao como se suele decir, que la temporada de 2001 siguió siendo de BMW aunque luego cambiasen la normativa y no pudiesen seguir participando. (Y como último dato decir que soy probablemente de los pocos que hay que conocen el M3 GTR no de NFS sino en mi caso de Gran Turismo 4 (allá por enero de 2006) con su mítico diseño de BMW Motorsport ya que yo nunca jugué a NFS Most Wanted hasta 2016 más o menos y el Carbono ni había salido aún en esa época). Un saludito 👋
La triquiñuela le salio cara a BMW, victorias son victorias, eso es innegable, pero poner en duda tu deportividad y tus intenciones es algo que no tiene precio y Porsche supo como joder mejor a BMW, una victoria para ambos
9:23 ese porsche joder como me gustaba correrlo en el forza motorsports 3 su diseño y colores eran god me dieron ganas de volver a jugarlo y correrlo en nurburgring como en los viejos tiempos
En lo personal la carrocería E46 de BMW es de mis favoritas, yo hace tiempo estuve con ganas de comprarme un 330i, pero no se dio. Simplemente son unas bestias hermosas.
7:07 que lindo es escuchar una turbina de avion 🙂 19:21✋19:28 ✋ 21:16 ya lo sabia🥲 pero igual gracias por la informacion. lo bueno es que hay mods para que se escuche como una turbina de avion arrancando🥵
A la pregunta de Agustín, diría que BMW obro de mala fe. Hasta Nissan con su R390 GT1 hizo lo que la norma dictaba, hacer un carro de calle previo a elaborar la versión de competición (La norma era 1 como mínimo. el Nissan R390 GT1 Road Car). Eso de hacer el carro de competición y sobre la marcha hablamos de los otros ya es andar buscando problemas.
El Domingo será un día de pvta madre 😳 Anhelo estar vivo para ese momento y con las fuerzas de esperar el video con mi copita de vino, unos snacks en mi mejor silla... como Dios me trajo al mundo. Like anticipao
Muy guapo el video Gustin, la historia del 250GTO de Ferrari tambien tiene salseo del estilo. Se dice que hicieron menos coches y les enseñaron varias veces los mismos a los inspectores de la FIA. Seria interesante video de otro coche legendario.
Las review con Forza Motorsport son de las mejores, en especial del 4 que es el mejor de la saga, los coches se sienten vivos pero a la vez divertidísimos y simples de dominar.
En respuesta a lo último sobre EA... Me agrada que sigamos teniendo al GTR presente, pero es que EA nunca se ha esforzado en hacer otro coche "Heroe" a la altura de este... Nunca más un coche protagonista que se involucre en la historia del juego, que cumpla un rol importante... En Heat desaprovecharon por completo el Polestar... El Unbound el Mercedes 190 no es más que un coche meramente secundario y sin importancia... En el pasado el 240SX de Ryan Cooper no era más que un auto inicial... Y así...
No creo que ni puedan replicarlo, el BMW M3 gtr en most wanted llegó en la época acertada, en los 2000, donde el tuning tenía muchos afanes, películas como rápidos y furiosos estaban a la orden en aquel tiempo, videojuegos de carreras... El BMW M3 GTR en diseño y tunning representan mucho aquellos tiempos.
@@rafaelpbperezbello2443 Tuvimos dos candidatos fuertes en los últimos lanzamientos... El Polestar de Heat y el Mercedes de A$AP en Unbound. Pero en ninguno de los dos juegos fue aprovechado... El Polestar era el auto carátula, incluso tenías la réplica a escala. Pero que hizo el auto en el juego? Aparecer unos minutos, caerse al agua, y el piloto que lo manejaba decidió huir. Nunca mas supimos nada de ninguno de los dos... El Mercedes de A$AP es bello. Al menos para mi me resulta atractivo... Pero resulta que Rocky nada hizo en la historia... Es un personaje de relleno nada más. Está ahí para presentar unos eventos, tienes una misión para llevarlo de paseo y se acabó. No me vas a decir que los últimos NFS no tuvieron personalización porque te pego... Sobre todo Unbound.
@@eliasrdx No esque no tengan tunning, pero la época dorada del tunning fue a mí parecer la década de los 2000, por eso creo que el BMW M3 gtr ya casi es cultura popular más que cualquier coche que salga a día de hoy en un videojuego.
@@rafaelpbperezbello2443 Pero hay muchos otros autos de aquella época que son bien recordados... Los Eastsiderz de Underground, Grip Runners de Pro Street, las bandas de NFS Carbono, toda la Blacklist de MW y por ahí algunos zafan de Undercover si no habría sido un tan mal juego... Como será que hasta día de hoy se venden en forma de DLCs y ves como en muchos otros juegos los jugadores los replican... Los autos casi los tienen, pero no les dieron el valor que podrían. Obvio no llegarán a lo que es el M3 GTR, claro que no... Pero me refiero a hacer autos que sean recordables y no solo autos lindos que estén de relleno.
El M3 GTR de Most Wanted es como el Supra A80 de rápido y furioso. No son malos coches y son iconos de sus respectivas franquicias. El problema son sus fanboys (ojo, no todos) y el hecho de que son sobreexplotados para generar ventas y vivir de la nostalgia de los fans.
Una lastima, a mi me encanta pero conozco perfectamente los limites que tiene, pero hoy en dia con todos los jovenes (la mayoria) que se unen a esta comunidad se encargan de dinamitar todos los coches que pueden con simplemente no dejar de hablar de ellos (ya paso con el F40, el CGT, etc.) una lastima pero asi es parte de la comunidad actualmente
Si no te han comentado ya abajo, la versión del BMW gtr del juego para PC de Simbin GTR 2,suena exactamente igual que los videos de CZcams. Esos posiblemente si tuvieron acceso al coche. Falta esa que es de lejos la mejor versión. También el mod de rfactor 1&2 enduracers lleva el sonido similar.
19:40 Lo único que odio es el filtro hiper saturado de amarillo. Es como si Rockport estuviera en Venus Xd. Es el sueño de muchos más por su desarrollo después de Razor. Luego la nostalgia hace que amemos su sonido. En fin Excelente documental. Gracias
Las verdad excelente video!!! Me encanta y en especial la edición. Estoy a favor de BMW. Pq si cumple con las reglas que se solicitan, no debería haber problemas, pq para eso se inventan y establecen las reglas para que todos las cumplan y si se cumplen no tiene q haber problemas!
Al M3 qué corrió en IMSA, qué corrió en Rockport solo falta que digan que es un transformer encubierto y nada raro que en la próxima entrega de NFS esto se haga canon
Siempre creí que el M3 GTR E46 llevaba el V8 de aluminio del M5 E39. Otra sospecha de pique entre BMW y Porsche era el acuerdo de exclusividad entre esta ultima, Porsche, y Electronics Arts. Quizá también para quitar brillo a BMW en los videojuegos pero llevándose entre las patas a Gran Turismo con las licencias de uso.
Increible lo que hicieron en el nfs mw, el sonido es identico al video del minuto 7:14. Otro cosa hermosa de los nfs de ea black box es que el manejo era mucho mas realista que los actuales, se podia manejar sin drift.
Quiero dar las gracias por el enorme apoyo que está recibiendo la historia del BMW M3 GTR en sus primeras horas, y las palabras tan afectuosas que me estáis dejando muchos de vosotros ❤ Estos vídeos tienen mucho curro detrás, y que se difundan tan rápido aparte de ser lo que alimenta al canal es lo que también me motiva a mi. Con este en concreto llevaba desde el martes, toda la grabación la hice el jueves y casi un día completo más de edición de croma, buscando fotos y vídeos que intento que sean metraje real de las carreras. Por eso lo dejé como preestreno el viernes, cuando apareció en vuestro feed.
También lo dejo caer porque me he encontrado con varios genios que se creen que puedo sacar un vídeo así en pocas horas, o que necesito fijarme en otros canales para pillar ideas... cuando tras 8 años dedicándome a CZcams he perdido la cuenta de las veces que me han copiado a mí. 🤔
Muchas gracias por tu videos gustan eres mi sensei gracias por enseñarme cada día un poquito más sobre el mundo de los autos y el motorsports
No mencionaste que apareció en el juego NEED FOR SPEED MOST WANTED y que por cierto el M3 es el principal actor de el juego
@@franklopez4271-_-
@@franklopez4271Si que lo dijo, quizás no viste todo el vídeo hasta el final😒😒
Te mereces eso y mucho más, este tu vídeo será legendario con el tiempo ⏲️⏱️❤
El coche era legal, BMW no hizo las reglas solo leyó las letras pequeñitas y encontró un hueco, es válido.
Los de Porsche son unos llorones
@@brianrodriguez7931Y encima 2 años después hicieron lo mismo y nadie dijo nada
21:12 Eso explica porque en la E3 donde se mostró el juego y en las demos tenía un sonido tan diferente que parecía de otro coche... Y era por literal es el sonido de del TVR sin sintetizar.
Yo habia visto ya la historia tan controversial de este coche en la LeMans de America pero nunca tan detallada como la que nos muestra es este video
Igual solo fue en la demo en la versión final si le pusieron el del m3 gtr original
Al fin cuentas la historia de este precioso coche
Si en los rallyes existen los "stradale" o los homologation special, no veo por qué no deba pasar lo mismo en carreras de circuito. Desde luego es un coche icónico que se merecía un video, muy buen trabajo Gustin!!
Lamentablemente ACO =/= FIA :c
tendría sentido en el grupo b, carreras de prototipos, no de coches de calle.
@@mancolepantodon1119 , los Grupo B...
*_ERAN COCHES DE CALLE._*
Curioso que inició como un coche de rendimiento y terminó como icono gracias a Most Wanted, cosa que hasta se ilegalizó los kits que modificaban al M3 E46 e incluso versiones de carreras de la misma BMW, todo bajo orden de la misma BMW en una movida casi al nivel de Toyota
y lo que esconde BMW....
Porque se ilegalizo todos esos kits??
@@matiascontreras1811 en resumido pasa que el M3 GTR Most Wanted tuvo tanta fama y exito que BMW tuvo miedo de lo mismo que tiene Toyota con los coches, pero antes de por qué ahi un poco de contexto pero el gran Gustingorriz explicará mas a detalle.
EA ya tenia exito con la saga Need for Speed, y luego de Underground 2 querian algo ya mas fresco, algo con mas seriedad y para ello requerian experimentar, de ahí nació Need for Speed Most Wanted(como experimento de lo que vendría siendo Burnout Paradise), BMW no estaba en la saga en sí, y decidieron hacerlo a lo grande, con la versión de competición del M3 E46 GTR como coche vital en su historia estrenando la licencia de BMW.
El juego a dia de hoy sigue siendo recordado por sus mecanicas y claro, el M3 GTR, tanto fue el agrado del M3 GTR que dueños de los M3 E46 replicaban el modelo de Most Wanted, incluso quien sabe, alguno hasta pudo correr en circuito con uno. Hasta el streamer britanico BlackPhantaa hizo su propio projecto con su propio M3 E46 para literal replicar dicho coche, eso si, con motivos de solo show tal.
Esto llegó a oidos de las centrales de BMW y le llegó el miedo de Toyota, que como Most Wanted seguido de Hot Pursuit son carreras con persecuciones policiales, decidieron tajantemente mandar a prohibir dichas replicas, para tratar de impedir que coches similares al M3 GTR corran en carreras totalmente ilegales, fue tal que a dia de hoy dichos kits son a pedido a empresas privadas, ya que o suele ser M2 Motoring(que hace kits de carrocería dedicados a BMW) y Rocket Bunny.
Aunque parece ser que BMW ah dejado vía libre superando poco a poco el miedo, ya que hay replicas funcionales del M3 GTR y hasta uno que otro ya replicando y convirtiendo los M3 E46 en el GTR con todas sus caracteristicas.
Y como curiosidad el M3 GTR de carretera y carreras, a diferencia de su modelo base de I6, este llevaba un V8 atmosférico, ¿por que el M3 GTR de carreras tenia su caracteristico ruido entonces? Venía de la caja de cambios secuencial, una caja relativamente compacta y diseñada para las duras curvas en su clasificatoria y carrera, la mas notable fue su clasificatoria en Norshelife Nürburgring, de hecho en NFS Heat donde lo tenemos completando el juego, cambiando la caja que tiene con otra le quita el caracteristico ruido, eliminando así en dicha comunidad la creencia que el M3 GTR de la saga venia con induccion forzada, a menos claro que se le ponga la inducción forzada como mejora claro está.
@@matthewmondragon2074 si lo del gtr lo sabia pero no sabia la historia de los kits, gracias por la explicación :D
Este video será legendario.
La llamada a Xplo me voló la cabeza 🤯
Gustin es el lado luminoso: hagamos una carrera amistosa en una pista
Xplo el lado obscuro: vamos a hacer una carrera en la calle si pierdes me quedo con tu auto y con tu chica jajaj
x2
Lo agarraron de mal humor a xplo😂
Ojo! Se viene súper review! Este coche será muy conocido por el MW, pero para mí es especial realmente porque fue el que me hizo aficionado a los coches allá por 2005, con 11 años. Le tengo un especial cariño por esto, y sé que me va a encantar informarme más de él contigo 😍💙🤍
Muchas gracias por este regalo de cumpleaños hablando de uno de mis coches favoritos, es una pena la manía que le tiene la gente por los fanboys que lo sobrevaloran y la gente que los maltrata y tunea con mal gusto, pero me parece un modelo que hay envejecido muy bien, y que la historia del GTR tiene una magia que lo hace muy interesante, más allá de lo que impresionó a una generación por el Nfs Mw.
En conclusión, puede que sea muy ilegal, que solo existan 3 unidades y estén cogiendo polvo en un garaje de Alemania, pero es historia del mundo de los coches y de los videojuegos y hay que respetarlo en su justa manera.
La intro con el señor Xplosion un descojone por cierto.
Yo tuve el honor y la suerte de encontrarme cara cara con el monstruo en el museo de la BMW en Münich. Pero ojo la versión mamadísima de carreras
Me encanta que hayas tratado este tema tan controversial. En mi opinión, BMW lo único que hizo fue aprovechar un vacío legal, pero como en Porsche no tardaron en llorar se les acabó rápido el chollo y se retiraron en cuanto cambió el reglamento para que no pudieran hacer lo mismo.
La gente puede llorar todo lodo lo que quiera y decir que BMW jugó sucio, pero lo cierto es que técnicamente no rompieron ninguna regla en su momento. Además, en las 24H de Nurburgring volvieron a destrozar a la competencia durante 2 años seguidos demostrando que lo de Porsche fue más lloro en los despachos que otra cosa.
Y ya fuera del campeonato, seguramente en BMW pensaron ¿A estas alturas, de qué nos va a servir sacar las versiones de calle para cumplir las reglas de un campeonato en el que ya ni siquiera participamos? Y lo más probable es que detuvieran la producción y se quedaran únicamente con esas 3 unidades porque la existencia de esa versión de calle ya no tenía ningún sentido.
Mira dónde te vine a encontrar, saludos Nostal
Eeheey, mira quien está, saludos desde Argentina crack
@@danielavila2482 Saludos! 😊
@@mathuu3152 Saludos! 😊
Exactamente, concuerdo en todo contigo. Aunque fue una lástima la cancelación de su producción porque podrían haber ganado más, igual que con el CSL que solo se fabricaron 1.383 unidades.
Gustin, tus videos como este, son tan únicos en todo CZcams, que de verdad te mereces un campo en la historia del automovilismo, por ser, tal vez, el único creador de contenido en español que se atrevió a narrar tantas historias desconocidas del mundo del automovilismo; que bien me siento el que haya coincidido en esta época contigo y este maravilloso hobby. Gracias Totales!!!!! Saludos.
Atención a mi predicción: este video se va ha convertir en el vídeo mas visto del canal en poco tiempo
"se va a* convertir"
El más visto tiene 300k de visualizaciones. Éste tiene 83k y han pasado ya 3 meses. Así que estadísticamente... Nop
Esto es cierto yo ya quería volver a mi infancia y lo estoy haciendo bro
Es normal que BMW acabara no fabricando aquellas 10 unidades. Pasaron de perder pasta por culpa de las caprichosas reglas del ACO. Les echan de la competición y encima tienen que perder pasta fabricando esas unidades... ¿Quiénes se han creido estos del ACO? Van listos...
7:08 no solo era el sonido del motor, también la transmisión emitía un poco de ese sonido mítico, ya que era una transmisión de engranajes helicoidales. Tremendo sonido 🙌🏻
Hay una teoría que hace un poco de ruido en ciertos foros recónditos del internet de Need For Speed, y es que el protagonista del Most Wanted, que dato curioso la desarrolladora confirmo que su nombre canon real es Brian en honor a Brian O'Conner de Rapidos y Furiosos, se dice que pudo conseguir un modelo del GTR de calle gracias a Rog que es un tipo que nos ayuda a lo largo del juego y que ha hecho diferentes movidas para conseguir uno para el protagonista al no tener coche y ser participante en carreras ilegales, luego el protagonista se encargo de tunearlo y asi nació el BMW M3 GTR del Need For Speed Most Wanted tal y como lo conocemos hoy en dia a manos del protagonista y ayuda de Rog, como se sabe es una teoría y no se sabe si realmente es asi pero cobra mucho sentido, en todo caso es el lore del juego y como es ficción demasiadas explicaciones no hacen falta porque simplemente esta ahi y se disfruta.
Es que lo del BMW en most wanted es algo difícil de explicar es más como una sensación de amor ❤️ el sonido del coche escuchar también decadence de disturbed y ponerte a correr contrar Porsche o el mismísimo razor y quedarte detrás y decidir cuando adelantarlos metiendo 5 y 6 llegando a los 320 kilómetros mientras suena una parte de decadence
(If I scare you now
Don't run from me
I've been hiding my pain, you see
Said if I scare you now Don't run from me
I've been hiding my pain, you see
Said if I scare you now
Don't run from me
I've been hiding my pain, you see)
Acabar la carrera y escabullirte de los Corvette c6 de la policía y de Cross y sus rhinos mientras suena el BMW es simplemente maravilloso es amor ❤️
Decadence salvó mi vida
Me suscribí a este canal por este tipo de videos, no sabes lo feliz que me hace que los estés haciendo más seguido.
Compré como primer coche a mis 20 años un BMW e46 (325ci) 2002 solo por el NFSMW2005, es una montaña rusa de emociones el tener un motor de hace casi 20 años (6 en línea) PD: no me arrepiento 🔥
A mi me paso lo mismo pero con el Midnight Club 😂
Gustin, nunca dejes de hacer estos vídeos, llevo todo el día con ganas de salir del trabajo, llegar a casa, hacerme la cena y disfrutar de este video, sigue así ❤
12:15. En mi opinión el coche es legal, porque cumplieron (en teoría) con la cantidad de unidades para homologar y con todos requisitos necesarios de la categoría GT, y creo que mientras un coche cumpla con el reglamento, es válido para competir
Los de Porsche son unos llorones
Recuerdo que también mi primer encuentro con el M3 GTR fue en R:Racing Evolution (2003) en gamecube sin saber que después me enamoraría con su característico sonido en MW, pedazo de video Gustin
Otro dia mas con una historia que marco una generacion en los videojuegos con en la competicion :3❤
02:45 ese es el coche de Domenech? Jajajajaja, por cierto muy buen vídeo Gustin enserio me encanta que hagas este tipo de contenido tan purista, tan único, con tanto cariño, ojalá y tenga mucho más apoyo del que tienes ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ esto hay que compartirlo a todo tren!
Que coincidencia,ayer en la tarde estaba por sugerir si podías hacer un video de este auto y ahora lo estoy viendo ahí justo jsjsjsjs un capo gustin espero con ansias este video
Que tremenda nostalgia me trajo todo esto y profundizar como sobre el auto y su historia más al detalle... Mepa que sale rejugar el MW y el Carbono... Solo por el querido BMW M3 GTR
Ya yo sabía que bmw no habia homolagado el coche y tuvo que retirarse por si incapacidad financiera para vender 100 de estos, pero no sabia que tambien tenía ciertas cosas ilisitas reglamentarias, buen video!!!
Este, para mí, es el BMW mas precioso que existe
Facts
635csi 🤔
Qué guapo reportaje, excelente trabajo Gustin.
Estos autos que tienen historia en los juegos y en la vida real son los que mejor encajan con el proposito del canal, feliidades por el video.
En efecto, desde niño he amado el BMW M3 GTR gracias al NFS MW 2005, su hermoso diseño con esa carrocería ancha, sus vinilos y su profundo sonido me atrapó como a todos. Gracias Gustin, tienes razón que gracias a este vídeo, ahora me gusta incluso más éste increíble auto
Joder este video si es CINE 🚬🧐👌
Que bueno tenerte en CZcams. ❤ Espero que sigas dando caña crack!
6:20 y 7:10 Con razón cuando escucha a Juan Pablo Montoya en la F1 con su Williams BMW FW23, tenía un sonido bestial como el V8 del M3 GTR
Pero es el mejor sonido del mundo
EXCELENTE VIDEO!!! (como todos) apenas vine a descubrir tu canal este mes y ya me he devorado casi todos los videos de historia. me flipan como dicen uds los españoles. saludos desde Colombia.
Simplemente una vez más videazo y sacada, Increíble Gustin, como explicas todo y demás, Con tus palabras y tan detallado a mi y a muchos nos tienes totalmente ganados, Sigue así que los 100K antes de que acabe el año tienen que llegar si o si, Solamente por el curro que te marcas y con estos vídeos con un mimo excesivo... Uff, Enhorabuena, Como siempre, Un saludo máquina ❤
Este es mi coche favorito de toda la historia, no por NFS MW, si no por su historia tan increible y atrapante aue tiene en la vida real, este coche entro a LeMans y revento a Porsche a tal punto de que el BMW M3 GTR fue apodado como " The Porsche Killer." Verdaderamente me encanta la historia de este auto.
Y me encanta aun mas que este haya participado en las 24h de nurbunnhinng y haya reventado a la competencia demostrandole al mundo de lo que es capaz y demostrando que lo de Porsche solo eran lloros, en mi opinión, la historia mas increible que puede llegar a tener un carro la tiene este, en terminos de historia este auto es sencillamente el mejor.
Según vi en un lore, la historia de nfs/black box, es la historia de dos hermanos: el tipo de los Underground 1 y 2 y la del most wanted. Esta historia dice que el M3 es un regalo del hermano mayor (o sea de los Underground) a su hermano menor de Most wanted
¿En dónde dicen eso? En la antesala de la pelea por el puesto 1 de la Blacklist sólo dicen que hasta de Bayview apoyan al prota y ya.
@@doomtrooper3184 fue un vídeo que ví hace mucho, de cuando llutub no tenía publicidad. Ahí se explicaba que la historia del hermano mayor se desarrollaba en nfsu 1, 2 y pro street, y que la del hermano menor era en most wanted y carbon
@@RoyT87 Honestamente es curioso, pues según lo que sé el prota de los underground sólo sale en esos juegos.
Eso es una teoria creada por un fan que subió a YT y obtuvo 300k Vistas, y mucha gente lo da como verdadero, sin embargo, el protagonista de underground y most wanted es el mismo, ya que la intención de blackbox siempre fue que el prota sea el jugador, osea tu, y que jugaras los 4 juegos, es por eso que dejaron tantas referencias en most wanted como desde que te den mas dinero por haber jugado underground 2 hasta que rog te diga explicitamente que toda la ciudad de BayView estâ apostando a favor del prota, cosa imposible sin ser el piloto mas rapido de BayView, cosa que logró el prota al final de UG2
Que buena colaboración xplosion mis dos youtubers del momento
Amigo podría hacer un video sobre el Clk 55 DTM que se vendió para carretera ??? No hay mucha info sobre ese modelo y lo suelen confundir mucho con el black series de Clk, a mi parecer es de los Merches mas bonitos de los 2miles y uno de mis favoritos en el Project Gotham 4.
El Clk Dtm es un pepino y solo se fabricaron 100 unidades, pero es el vivo ejemplo de como aplicar un kit de ensanche a un coche sin perder el gusto estético el m3 gtr es como querer meter un kit de los 80 a un coche de los años 2000
Grán video Gustingorriz! Realmente se agradece muchísimo este tipo de contenido y se disfruta mucho, además hablando del auto favorito de mis sueños desde que soy un nene chiquito, el BMW M3 GTR de Need For Speed Most Wanted y de hecho sueño con tener el mismo del juego pero en la vida real como auto personal, esta hazaña ya la hicieron 3 personas, 2 Estadounidenses y 1 Ruso y no se si mas, espero poder ser el próximo que lo logre, esta historia demuestra la verdadera potencia de la bestia E46, de hecho si le pones Nitro a este auto mientras corre en American Le Mans podria incluso llegar a 402Km/h y esto lo calcule basandome en la velocidad real del auto y la potencia que le puede brindar un Óxido Nitroso de la mejor calidad y bien equipado a la bestialidad de motor que tenia, realmente fascinante, pero bueno en fin, grán video y saludos desde Argentina! 👋🏻🇦🇷
Videazo, sigue currandotelo tanto gustin, me encanta el cariño y esfuerzo que le metes, sigue asi crak
Soy solo yo o este BMW tiene el sonido mas bonito de todos, excelente video Gustin, me dio mucha nostalgia este video.
El mejor videonque vi hasta ahora, felicitaciones Gustin, tragiste una nostalgia gigante al canal junto con una historia que no la haces tediosa y aumamente emocionante....simplemente GRACIAS😭😭😭.
Saludos desde Argentina
En varios artículos lei que aparecio una unidad del M3 GTR en un concesionario de Dubai, que no tardo nada en tener el cartel de vendido.
Lo conozco, pero no se sabe si era una de las 3 unidades con el cartel para disipar dudas o era una cuarta unidad real...
Pues al final del día, le doy la Razón a Porsche, puesto que en las historias que he conocido (gracias a tu canal) Ningún otro fabricante ha sacado un auto despues de que este ya haya competido.
Por lo que, si terminaria matando el Espiritu de la categoría.
Aunque, no hay que negar a que, BMW nos dio uno de los autos más miticos de toda su marca.
@@deadpool349 No, ya que si te viste el Video del CLK GTR, Mercedes tomo un F1 para hacerle las modificaciones necesarias y hacerlo competitivo, pero por ello, tuvieron que hacer las unidades minimas de Homologación de calle, para continuamente, poder entrar a competir.
Lo mismo con Porsche con el 911 GT1
La mejor intro posible con Xplo xddd. 10/10
Simplemente tito Xplo
Sabía que habían jugado sucio pero limpio con lo justo, era de esperarse con esa bestia, pero el detalle de Porsche llorando como siempre, pese a que no me sorprende, no lo sabía. Muy buena información y narrativa, diría "como siempre" pero en realidad cada vez es mejor.
Por el final:
La primera, ojalá que más que las que se anuncian, por lo menos unas 7 estaría bueno que existan por si algún quemado la revienta como pasó con varios autos únicos y majestuosos.
La segunda, ya quisiera hacer yo mismo un NFS para crear esa bendita historia, de hecho tengo miles de ideas pero obviamente no van a venir con la oferta de poner el futuro de su saga en los hombros de un Don Nadie de Argentina.
Estas historias me encantan, además no apelaste al recurso vendehumo del "iceberg". Vaya tela que corta este BMW hermoso por demás.
Como siempre Gustin contándonos la interesante historia de un icónico coche
Lo hablamos con mi hermano el otro día, le dije que compramos un E46 330ci como proyecto pero él quería uno que había sido accidentado y repararlo(Más barato y aprendes mecánica) pero yo dije que coger alguno con bajo kilometraje. Bueno tengo referencias, mi E46 320d Estate es de lo más económico y fácil de mantener si sabes cómo hacerlo bien. He tocado de todo en este coche menos dentro del motor. Lo he hecho en el garaje de casa y con paciencia. Así que en esas estamos, pensando en pillarlo y comprar partes M pero no las standards sino Customs de internet. Para llevarlo a carreras en la calle. Hay mucho movimiento aquí en Inglaterra. Los Petrolheads son muy fanáticos. He visto desde AMGs, GTRs, M3 de este año y RS7s correr a fondo. He visto gente con proyectos que son una pasada... Solo te digo que vi un Nissan micra con motor trasero. Cuando baje la ventanilla y le pregunté cuánto cargaba, me dijo que por arriba de los 400cv, pero que sabía la fuerza y le montó frenos AMG 🤣 una brutalidad. Si alguien sube a Inglaterra. Que me avise, cada Martes, Viernes, Sábados y Domingos hay movimiento, Leicester, Northampton, Nottingham, Milton Keynes (Drift), Birmingham y Essex... @srneking subir a UK para que veáis. 🔥
Hoy te ganaste un nuevo suscriptor, fan de toda la saga NFS y GT, excelente video.
Un poco triste el tema del motor, tener el sonido original en el videojuego ya era mucha avaricia, sin embargo el que recuerdo mola. Hubiera sido legendario escuchar esos cambios tan siniestros.
11:45 => exactamente algo parecido a lo que pasó en su día con el Porsche 911 GT1.
Y respecto al sonido, donde sí que lo lograron bastante bien fue en el GTR2.
Yo tengo una duda que a dia de hoy no me deja dormir, se hicieron 6 de calle y se destruyeron 3 que de las restantes se las quedo BMW, pero mi duda es; Cuantos GTR de competición se hicieron? Me imagino que mas de uno para el lemans pero ahí lo dejo.
Saludos buen video 💪🏼
Un bimmer lover❤️
Creo que es la mejor carrocería de BMW. LAaE46 junto con la E30. El M3 es una pasada. He tenido la oportunidad de probar un M3 y un M3 CSL puro, y son una pasada. La carrocería de BMW que más mal rollo ha dado es la E36. En cuanto a lo del anagrama.... lo que no mola es llevar el anagrama de M3 en un 320d, pero los serie 3 con pack deportivo sí que llevan el anagrama M///, lo mismo que los Audi llevan el S-line... Soy poseedor de una unidad E46 de los últimos años muy buen cuidada. Hay que decir que los material usados en la fabricación de los E46 son excelentes, y aguantan muy bien el paso de los años. Es cierto que han venido con algunos fallos, por ejemplo el turbo, pero se solucionó poniendo un decantador de aceite, las masas de los faros traseros, pero son cosas que se pueden arreglar. Ademas hace unos años hicieron la famosa campaña de los airbags y los cambiaron sin coste. Una gran carrocería. Para mi el el mejor M3 de la historía el E46.
_Plot twist: El prota del NFS Most Wanted era en secreto el dueño de BMW que tras la demanda de Porsche se cansó de ser buena onda y salió a las calles con un prototipo hiper-vitaminado del BMW M3 GTR en busca de convertirse en el mejor corredor callejero y acabar con el dominio de Porsche hasta en ese mundillo xD._
Gran vídeo, Gustin, si soy sincero nunca me habían llamado la atención demasiado tus vídeos de la historia de algún coche a través de los videojuegos pero con este estoy más que satisfecho y convencido a continuar viéndolos.
En cuanto a quién tuvo razón pues yo diría que estoy en empate ya que sí, BMW cumplió con la normativa pero es verdad que fue un poco con malas ideas y entiendo que Porsche se mosquease un poco. Pero hey, que nos quiten lo bailao como se suele decir, que la temporada de 2001 siguió siendo de BMW aunque luego cambiasen la normativa y no pudiesen seguir participando.
(Y como último dato decir que soy probablemente de los pocos que hay que conocen el M3 GTR no de NFS sino en mi caso de Gran Turismo 4 (allá por enero de 2006) con su mítico diseño de BMW Motorsport ya que yo nunca jugué a NFS Most Wanted hasta 2016 más o menos y el Carbono ni había salido aún en esa época). Un saludito 👋
La triquiñuela le salio cara a BMW, victorias son victorias, eso es innegable, pero poner en duda tu deportividad y tus intenciones es algo que no tiene precio y Porsche supo como joder mejor a BMW, una victoria para ambos
9:23 ese porsche joder como me gustaba correrlo en el forza motorsports 3 su diseño y colores eran god me dieron ganas de volver a jugarlo y correrlo en nurburgring como en los viejos tiempos
Impecable video, el verdadero solo para entendidos jasjasj, segui asi crack
Gran reportaje como siempre Gustin. Como curiosidad te digo que en Carbon suena mejor que en MW
En lo personal la carrocería E46 de BMW es de mis favoritas, yo hace tiempo estuve con ganas de comprarme un 330i, pero no se dio. Simplemente son unas bestias hermosas.
7:07 que lindo es escuchar una turbina de avion 🙂
19:21✋19:28 ✋
21:16 ya lo sabia🥲 pero igual gracias por la informacion. lo bueno es que hay mods para que se escuche como una turbina de avion arrancando🥵
Esto sí que es un videazo Gustin 🚬🗿
A la pregunta de Agustín, diría que BMW obro de mala fe. Hasta Nissan con su R390 GT1 hizo lo que la norma dictaba, hacer un carro de calle previo a elaborar la versión de competición (La norma era 1 como mínimo. el Nissan R390 GT1 Road Car). Eso de hacer el carro de competición y sobre la marcha hablamos de los otros ya es andar buscando problemas.
Menudo trabajazo Guztin.... Me pregunto si algún día mi amado Toyota 7 tenga su momento de gloria en esté canal. 🥺👉🏻👈🏻
El Domingo será un día de pvta madre 😳
Anhelo estar vivo para ese momento y con las fuerzas de esperar el video con mi copita de vino, unos snacks en mi mejor silla... como Dios me trajo al mundo. Like anticipao
Ósea que ese BMW tenia un motor de un F1.
Que locura.
Si, lo más placentero fue que le rompió el culo a Porsche
Muy guapo el video Gustin, la historia del 250GTO de Ferrari tambien tiene salseo del estilo. Se dice que hicieron menos coches y les enseñaron varias veces los mismos a los inspectores de la FIA. Seria interesante video de otro coche legendario.
Tremendo video Gustin, la vrd que lo del sonido ya lo sabía desde hacia tiempo, pero el video del cerbera ese no se me parece mucho al del nfs
1:25 me rei genuinamente en esa parte
Las review con Forza Motorsport son de las mejores, en especial del 4 que es el mejor de la saga, los coches se sienten vivos pero a la vez divertidísimos y simples de dominar.
Vídeo a la altura del coche, que no está nada mal.
En respuesta a lo último sobre EA... Me agrada que sigamos teniendo al GTR presente, pero es que EA nunca se ha esforzado en hacer otro coche "Heroe" a la altura de este... Nunca más un coche protagonista que se involucre en la historia del juego, que cumpla un rol importante... En Heat desaprovecharon por completo el Polestar... El Unbound el Mercedes 190 no es más que un coche meramente secundario y sin importancia... En el pasado el 240SX de Ryan Cooper no era más que un auto inicial... Y así...
No creo que ni puedan replicarlo, el BMW M3 gtr en most wanted llegó en la época acertada, en los 2000, donde el tuning tenía muchos afanes, películas como rápidos y furiosos estaban a la orden en aquel tiempo, videojuegos de carreras... El BMW M3 GTR en diseño y tunning representan mucho aquellos tiempos.
@@rafaelpbperezbello2443 Tuvimos dos candidatos fuertes en los últimos lanzamientos... El Polestar de Heat y el Mercedes de A$AP en Unbound. Pero en ninguno de los dos juegos fue aprovechado... El Polestar era el auto carátula, incluso tenías la réplica a escala. Pero que hizo el auto en el juego? Aparecer unos minutos, caerse al agua, y el piloto que lo manejaba decidió huir. Nunca mas supimos nada de ninguno de los dos... El Mercedes de A$AP es bello. Al menos para mi me resulta atractivo... Pero resulta que Rocky nada hizo en la historia... Es un personaje de relleno nada más. Está ahí para presentar unos eventos, tienes una misión para llevarlo de paseo y se acabó. No me vas a decir que los últimos NFS no tuvieron personalización porque te pego... Sobre todo Unbound.
@@eliasrdx No esque no tengan tunning, pero la época dorada del tunning fue a mí parecer la década de los 2000, por eso creo que el BMW M3 gtr ya casi es cultura popular más que cualquier coche que salga a día de hoy en un videojuego.
@@rafaelpbperezbello2443 Pero hay muchos otros autos de aquella época que son bien recordados... Los Eastsiderz de Underground, Grip Runners de Pro Street, las bandas de NFS Carbono, toda la Blacklist de MW y por ahí algunos zafan de Undercover si no habría sido un tan mal juego... Como será que hasta día de hoy se venden en forma de DLCs y ves como en muchos otros juegos los jugadores los replican... Los autos casi los tienen, pero no les dieron el valor que podrían. Obvio no llegarán a lo que es el M3 GTR, claro que no... Pero me refiero a hacer autos que sean recordables y no solo autos lindos que estén de relleno.
Pues tio, enganchado a tu canal y la manera de relatar las cosas, a continuar haciendo videos!
1:32 Jajajaj grande Xplosion sacandose las referencias xD
7:07 explosión de nostalgia
justo que me pilla desnudo pero literal, esto si que es buen servicio
El M3 GTR de Most Wanted es como el Supra A80 de rápido y furioso.
No son malos coches y son iconos de sus respectivas franquicias. El problema son sus fanboys (ojo, no todos) y el hecho de que son sobreexplotados para generar ventas y vivir de la nostalgia de los fans.
Una lastima, a mi me encanta pero conozco perfectamente los limites que tiene, pero hoy en dia con todos los jovenes (la mayoria) que se unen a esta comunidad se encargan de dinamitar todos los coches que pueden con simplemente no dejar de hablar de ellos (ya paso con el F40, el CGT, etc.) una lastima pero asi es parte de la comunidad actualmente
Si no te han comentado ya abajo, la versión del BMW gtr del juego para PC de Simbin GTR 2,suena exactamente igual que los videos de CZcams. Esos posiblemente si tuvieron acceso al coche. Falta esa que es de lejos la mejor versión. También el mod de rfactor 1&2 enduracers lleva el sonido similar.
Pero el de rFactor es E92, no E46.
Tienes razón, es el E92.
19:40 Lo único que odio es el filtro hiper saturado de amarillo. Es como si Rockport estuviera en Venus Xd. Es el sueño de muchos más por su desarrollo después de Razor. Luego la nostalgia hace que amemos su sonido. En fin
Excelente documental. Gracias
Las verdad excelente video!!! Me encanta y en especial la edición.
Estoy a favor de BMW.
Pq si cumple con las reglas que se solicitan, no debería haber problemas, pq para eso se inventan y establecen las reglas para que todos las cumplan y si se cumplen no tiene q haber problemas!
he de reconocer que me enamoré de ese coche, sobre todo de la versión de calle...ese sonido de motor es hermoso
Necesidad de Velocidad: El más buscado
Al M3 qué corrió en IMSA, qué corrió en Rockport solo falta que digan que es un transformer encubierto y nada raro que en la próxima entrega de NFS esto se haga canon
Yo jugué la versión de DS de most wanted, yo algún día me gustaría tener un e46 y modificarlo como el m3 de carreras
@7:04 el sonido del motor, joder que pawer'
Pelos de punta cuando me habéis hecho recordar el Total Inmersión, yo lo tenía para PC y le pegaba unas viciadas durisimas!
Siempre creí que el M3 GTR E46 llevaba el V8 de aluminio del M5 E39. Otra sospecha de pique entre BMW y Porsche era el acuerdo de exclusividad entre esta ultima, Porsche, y Electronics Arts. Quizá también para quitar brillo a BMW en los videojuegos pero llevándose entre las patas a Gran Turismo con las licencias de uso.
Según lo que he leído, partieron de la base del P80 (por semejanza con el código del motor me cuadra). Una locura...
me encanto el video gustin sigue asi
amo esta joyita de carro, este video va estar muy bueno.
Estoy muy contento con el resultado 👍
Yo aún no entiendo cómo tiene tan pocos subs, con tremendo contenido
Gran video yo lo recuerdo del nfs pro street
Minuto 7:30 perfecto para soltar lágrimas de hombre con la música de fondo y todo lo que eso implica
Increible lo que hicieron en el nfs mw, el sonido es identico al video del minuto 7:14. Otro cosa hermosa de los nfs de ea black box es que el manejo era mucho mas realista que los actuales, se podia manejar sin drift.
mi auto favorito en los gran turismo cuando lo vi por primera vez en GT4 xd
Buen video, pero te recomiendo algo, puedes poner musica sin copy de fondo para que el video sea mas llevadero
2:46 A día de hoy sigue siendo mi coche soñado
Estoy a 3 meses de comprarlo ya me falta 3 meses pa completar el dinero que falta para mi bmw e46
Ya no hay gtr pipipi
@@Kevinkat Cómprale el alerón del GTR y el bodykit
Excelente video, como siempre Gus 👏🏼👏🏼
Que gran video, entretenido como siempre. Saludos desde chile jeje