Amigo Você tem uns vídeos, ou melhor, nem é vídeo, mas sim, VIDEOAULAS espetacular, de 3 dias para cá, já vi vários seu, e acho que aprendi bastante. Não sou mecânico, sou mexãnico KKK, e vou usar o conhecimento que adquiri com seus vídeos, e vou tirar e montar o cabeçote de um Gol G5 do meu filho, que está com a junta queimada, misturando água no óleo. Já até comprei as ferramentas para eu trabalhar. Obrigado amigo, muito top suas aulas. Muito explicativas e sem enrolação, passo a passo, e sem cortes, que é o que outros fazer com as partes mais importantes. Parabéns, e que DEUS te enriqueça de sabedoria e sucesso.
Assistindo seus videos me ajudou a desmontar meu motor a parte de cima e fazer manutencao .graças a Deus e todo conteudo em seus videos deu tudo certo..parabens e continue nos ajudando..👍
Sem falar que aqui onde moro me cobraram 700 reais pra trocar o cavalete ali da junta termostática ai so com seus vídeos comprei as chaves e fiz tudo em cs
boa noite Ivan eu não perco um vídeo seu se que eu não entendo muito di motor di carro não so sei tocar pra frente kkkk mas adoro mecânica automotiva top vidio bem explicado.
seus videos e foda troquei os aneis do meu polo a um ano atras estava encharcando as velas abrir passei um lixa pra tirar os espelhamento da camisa coloquei aneis novos standy so baixa um pouco o oleo e as velas seguem sequinhas, graça a seus videos abração e muito obrigado
Parabéns Ivan, Assistindo seus vídeos ,seguindo passo a passo, consegui trocar a junta do cabeçote do meu Polo 1.6 8v 2008, finalizei hoje graças a Deus e a vc deu tudo certo sem palavras pela sua humildade e sempre ajudando o próximo, show de bola mestre👏👏👏
boa tarde irmão ! sou do RJ , gosto de assistir os seus videos ,como sou amador ( curioso) tiro todas as duvidas aqui no youtube. Na maioria das vezes ,tiro a duvida aqui no seu canal ,pq explica tudo direitinho... parabéns irmão 14/03/2024
Se o antigo dono não cuidou do carro , o próximo dono pega os pepinos todos pra resolver. Como se falou o mecânico tenta ajudar ,mas não sabe oque realmente está dentro do motor...valeu professor ....
ola amigo parabéns voce e o unico profissional que mostra todo o trabalho tim tim por tim tim tudo sobre o motor vavula biela pistao tudo sobre cabeçote em fim amigo voce e nota 10 desde quando comecei acompanha seu canal tenho a prendido muito sobre carros Graças a voce👋👋👋
Começa a usar o cavalete da Iguaçu que não empena por ser feito com composto polímero e fibra de vidro. Ou o da MTE Thompson que o cavalete é de alumínio.
Tem que ver se esse cliente já usava aditivo no carro pois colocar aditivo em carro que não usava sem fazer reparo no radiador cabeçote mangueiras e sensores é pedir pra ter problemas. Outra coisa, usar aditivo sem ser original da fabricante é melhor não usar pois al m de não proteger vai fazer o contrário, vai acelerar o desgaste dos componentes. Quando eu fiz o motor do meu polo os mexanicos daqui onde moro disse que eu iria perder o serviço pois eu iria colocar aditivo e o carro não usava, que o aditivo iria corroer tudo, faz 3 anos que fiz o serviço e até hoje é só alegria.. uso água, aditivo e óleo comprado direto da VW e sensores e mangueiras tudo original.
Bom dia amigo!! Meus parabéns pelo seu modo de explicar detalhadamente o passo a passo nos seus vídeos!! Muito legal!! Gostaria de tirar uma dúvida se possível, se e normal no motor ea111 Voyage g6 puxar ar pela tampa de adicionar óleo no motor!? E quando abre influência no funcionamento, modifica a aceleração!!
Eu li emtendo Ivan pq a maioria dos mecânicos ja condenaria logo o cabeçote dele ai ele ia li achar ruim vc tentou resolver sem esse custo mais se aconteceu não é sua culpa é sim do carro dele fora que esse motor dele é Bastante problemático tbm
Eu sou novato na mecânica tenho só 2 anos de experiência ,e nesse tempinho percebi q esse aditivo fode todos os carros que não sairam de fabrica com ele , pegamos um c3 que corroeu até o bloco do motor
o aditivo ele serve como um anti ferrugem , ele neutraliza a ferrugem , porém o alumínio a oxidação acaba virando uma praga , tipo carie de dente só que no motor entende aí ele até tenta mas não consegue segurar por muito tempo essa erosão outro tipo que causa abertura do alumínio sempre ao lado do cilindro é a energia eletrostática que corre na água , e por o cabeçote está na vela ele recebe a corrente do carro , corrente do aterramento da vela e isso gera uma biliscada tipo uma faísca fica ali comendo o alumínio , o aditivo ele inibi a corrente pega o seu multímetro e coloca na escala de volts coloca a ponta de prova no positivo da bateria e a outra coloca dentro da água não pode dar mais que 300 milivolts passou disso a água está com corrente
Nesse caso foi erro de diagnóstico meu amigo aos 15 minutos do vídeo o Sr diz que falou pra o cliente trocar os cabos e continuou falhando, somente após a falha continuar foi que o senhor investigou mais a fundo e descobriu água na vela, fazendo todos os testes antes de trocar QQ peça dá um um diagnóstico mais preciso e evita que o cliente questione se a falta de perícia do profissional provocou 9u agravou defeito
boa noite amigo gostei do jeito que você está fasendo este vidio tenho um gol g3 2005 que estáva sumindo agua e nao tinha vasamento eu olhava todo dia dimanhá não tinha água no olio troquei o olio dia 3 deste mês resolvi foncionar o carro e tirar a vareta surpresa estava com agua o que faser neste caso
Alguns carros quando tem vazamentos gera bolsa de ar dentro do sistema e faz a água parar de circular e empena o cabeçote, muito triste o cliente achar que é culpa sua pq eu vejo que vc trabalha sempre com honestidade tentando ajudar os clientes onde a maioria dos colegas de profissão não tem um pingo de dó de ninguém hj em dia
Infelizmente tem muito mecânico picareta, que tenta empurrar serviço desnecessário e acaba queimando os bons profissionais,nesse caso aí a junta era de aço e estava boa,agora para explicar isso para cliente leigo,essa corrosão não aconteceu do dia para noite,ruim para o cliente mas poderia ser pior se desse um calço hidráulico.
Esse reparinho da ponta do bico tem lado pra colocar. Tem um dente que fica virado para o cilindro. Se colocar invertido corre o risco de cair dentro do cilindro.
Boa noite professor Ivan tenho um Voyage G6 1.0 notei que tem duas velas molhado de óleo gostaria de saber se pode ser cabeçote ele só falha no álcool de dois em dois dias
ivan nos seus videos tenho notado que voce tem uma assistente e a sua esposa ivan? que bom amigo mostra que voces sao uma familia unida gosto de ver isso parabéns familia gosto muito de ver a mulherada lindando com carros metendo a mao no óleo ate ja passou faz tempo essa besteira de que lugar de mulher e na cozinha isso e coisa de gente inguinorante abraço a voce e sua família 👋👋👍😀
O que fazer pra manter o reservatório limpo igual esse do carro aí do vídeo. Meu gol G5 ano 2009 , peço pra limpar o reservatório,e em 3 meses já tá sujo, tipo ferrugem. O que pode ser? O que fazer pra resolver?
*Ivan muito bom seu vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾* Me tira uma dúvida, essa junta q vc tirou no min 1:06:05 do vídeo, c colocar ela no carro sem passar a cola de altatemperatura, tem alguma problema andar cm o carro, somente encaixar ele, não passar a cola aí? *Sempre assisto seu vídeos👏🏾👏🏾👏🏾*
Imagina uma cola que vc passou aguentar a bola de fogo que cria ali no pistão , a cola já vem na junta preso o necessário , pode montar sem cola que não dá problema
Quanto tempo podemos estipular a vida de uma junta de cabeçote??? Depois que faz a parte de cima, quantos mil kms a vida de uma junta. Usando o carro certinho, arrefecimento, óleo, andando na moral etc etc.... Quanto tempo???
Aí vai depender do uso , o meu queimou junta agora depois de 3 anos , mas rodei em media 55 mil km , tem carro que chega a durar 8 anos , mas isso vai depender do uso , e também de como está , eu usei ele uns 3 meses antes de queimar a junta com um sensor descalibrado , a temperatura era pra chegar 90 graus e estava passando com 106 graus e aí acredito que foi o que fez queimar mais rápido
@@melhormecanicosorocaba to perguntando pq to fszendo a parte de cima, entao queria ter nocao disso. Pra prevenir, mas de qualquer forma sempre que for trocar junta queimando ou nao, tem que plainar neh?
Meu Gol G6 1.6 eu esqueci de fechar a tampa do reservatório de água! So fui ve quando acendeu a luz do óleo no painel! Parei de imediato. Depois liguei o carro e comecei a por água até chegar em casa! O mecânico olhou o óleo e ñ misturou água com óleo. E na parte de fogo do cabeçote o carro funciona certinho e sem falhamento algum. Ele tá andando e com força como sempre foi rs Minha dúvida é sobre a água do reservatório q tá baixando um pouco! Ñ sei se pode ser ar ou teve algum vazamento devido ao esquento. Oq achas ?
@@melhormecanicosorocaba bom dia amigo! Então,o óleo dele tá no nível e tb se fosse cabeçote parte de fogo era pra ele está falhando ñ era ? Ele liga normal fica contando e com a mesma desposição de sempre rs
Fala Ivan Me de uma luz, tenho uma Kombi 2008 flex, está criando pressão no sistema. Já mandei fazer teste de cilindro, não deu nada, já mandei vareta o radiador, estava entupido a parte de baixo. Mas as mangueiras continua duras e a água sobe no reservatório quando pego estrada. Tirei a válvula termostática, não tem vazamentos, já troquei reservatório, tampa. Mesmo assim, pode ser o cabeçote?
isso mesmo , virabrequim roda jogando óleo que está saindo pela bronzinas e joga tanto na bunda do pistão como pra todos os lados , por Isso que em alguns carros existem defletora no carter
Boa tarde meu Ivan te vi perguntar tô comprando um gol cli 1.6 AP gasolina 99/95 qual óleo lubrificante devo usar na primeira troca ou o que devo fazer obg
Nem me fale um cabeçote kkk comprei um Gol pouco tempo começou vazamento mandei para oficina fez Retífica trocou junta já tá vazando tudo de novo óleo misturado com água e aquela coisa toda e o mecânico acabou de me dar uma boa notícia que não vai ficar menos de 2000 e meio Se vocês souberem quem quer comprar um Gol g3 2004 1.0 16 válvulas😅😅😅
Cansei de ser enrolado por mecânico meia boca, com a sua ajuda fiz o cabeçote do meu Voyage em 3 dias, muito obrigado, mestre 👍🏻👏🏻
Amigo
Você tem uns vídeos, ou melhor, nem é vídeo, mas sim, VIDEOAULAS espetacular, de 3 dias para cá, já vi vários seu, e acho que aprendi bastante.
Não sou mecânico, sou mexãnico KKK, e vou usar o conhecimento que adquiri com seus vídeos, e vou tirar e montar o cabeçote de um Gol G5 do meu filho, que está com a junta queimada, misturando água no óleo.
Já até comprei as ferramentas para eu trabalhar.
Obrigado amigo, muito top suas aulas. Muito explicativas e sem enrolação, passo a passo, e sem cortes, que é o que outros fazer com as partes mais importantes.
Parabéns, e que DEUS te enriqueça de sabedoria e sucesso.
Meu nobre t agradeço dms ,consegui montar cabeçote do celta e economizei 600 reias
A diferença que VC mostra o procedimento, outros canais não, e mostram só o antes e o depois, sem o procedimento. Muito bom vídeo.
Assistindo seus videos me ajudou a desmontar meu motor a parte de cima e fazer manutencao .graças a Deus e todo conteudo em seus videos deu tudo certo..parabens e continue nos ajudando..👍
Parabéns Ivan , por ser um excelente profissional e sempre mostrando o passo a passo , que é ótimo para quem faz a própria manutenção.
Sem falar que aqui onde moro me cobraram 700 reais pra trocar o cavalete ali da junta termostática ai so com seus vídeos comprei as chaves e fiz tudo em cs
Parabéns Ivan pelo serviço.
Infelizmente mecânica não é tão simples como as pessoas pensam, não existe um diagnóstico 100% correto .
éee,s e fosse simples todos faziammm
Verdade esse profissional mata a cobra e mostra o pau mostra todos os detalhes parabéns
Obrigado pelos vídeos Ivan, você e um professor pra nós gratidão
O bom do vídeo ser longo e que agente também vê o grau de dificuldade e não perde nenhuma dica é macete parabéns ivan
Parabéns Ivan. Que Deus continue te abençoando, vc e um guerreiro merecedor.
o titulo do vdideo mulher na mecanica , fazendo bolo.
parabéns ivan você é um baita professor sucesso guerreiro que essa humanidade esteja sempre com você Deus proteja você e sua família 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Parabéns ajudante, eu aqui só a mecânica e meu esposo e meu ajudante 😂
Parabéns pelo Trabalho,sempre a Culpa o Cliente sempre quer jogar no Mecânico,nem esquenta Vc é um Ótimo Profissional.
seus vídeos são muito de datica parabéns Ivan
boa noite Ivan eu não perco um vídeo seu se que eu não entendo muito di motor di carro não so sei tocar pra frente kkkk mas adoro mecânica automotiva top vidio bem explicado.
Deus ti Abençoe Guerreiro da Mecânica!👍
seus videos e foda troquei os aneis do meu polo a um ano atras estava encharcando as velas abrir passei um lixa pra tirar os espelhamento da camisa coloquei aneis novos standy so baixa um pouco o oleo e as velas seguem sequinhas, graça a seus videos abração e muito obrigado
Muito show. Até a patroa pondo a mão na graxa é assim mesmo por mais mulheres mecânicas.
Gosto da espricacaois dada são muito boas parabéns
Parabéns pelos ensinamentos vc e fera de mas moço
Você e o cara,assisto seus vídeos tem me ensinando muitas coisas Deus abençoe sua vida sempre
Parabéns Ivan, Assistindo seus vídeos ,seguindo passo a passo, consegui trocar a junta do cabeçote do meu Polo 1.6 8v 2008, finalizei hoje graças a Deus e a vc deu tudo certo sem palavras pela sua humildade e sempre ajudando o próximo, show de bola mestre👏👏👏
Parabéns pelo trabalho tudo muito bem feito ✔️
Esse cara é um gênio slkooo, poderia ser professor no Senai .. parabéns 😊👍
Vc e muito bom pra da dicas
Merci Ivan avec tes vidéos j'ai démonté la fusée de ponpe merci
Seus vídeos são muito bons! Parabéns!
Botando a patroa pra trabalhar! Muito bem. Kkkk
Baita mecânico! Parabéns pelo ótimo vídeo e trabalho.
boa tarde irmão ! sou do RJ , gosto de assistir os seus videos ,como sou amador ( curioso) tiro todas as duvidas aqui no youtube. Na maioria das vezes ,tiro a duvida aqui no seu canal ,pq explica tudo direitinho... parabéns irmão 14/03/2024
Olá migo adorei a idéia
Sow de bola gostei muito trabalho mesmo.
uma baita aula muito obrigado familia
Top serviço em família Show 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Excelente video y muy explicativo !!! Aprendo mucho con sus videos. Gracias. !!!!
Meu amigo vc é fera
Se o antigo dono não cuidou do carro , o próximo dono pega os pepinos todos pra resolver. Como se falou o mecânico tenta ajudar ,mas não sabe oque realmente está dentro do motor...valeu professor ....
EU COMPRARIA OUTRO CABEÇOTE. PARABÉNS IVAN.
Olá migo adorei
Me ajudou muito, obrigado deixei um linke
Parabéns yvam oficina cheia
ola amigo parabéns voce e o unico profissional que mostra todo o trabalho tim tim por tim tim tudo sobre o motor vavula biela pistao tudo sobre cabeçote em fim amigo voce e nota 10 desde quando comecei acompanha seu canal tenho a prendido muito sobre carros Graças a voce👋👋👋
Vcis é topi adorooo seus video
Começa a usar o cavalete da Iguaçu que não empena por ser feito com composto polímero e fibra de vidro. Ou o da MTE Thompson que o cavalete é de alumínio.
Qual seria a junta ideal pra Fox ..voyagem...gol. parabéns pelo vídeo e explanação. Vc é o melhor👏👏👏
fibra ou chapa , os dois são bons
Dês de já agradeço!!👍👍
Tem que ver se esse cliente já usava aditivo no carro pois colocar aditivo em carro que não usava sem fazer reparo no radiador cabeçote mangueiras e sensores é pedir pra ter problemas. Outra coisa, usar aditivo sem ser original da fabricante é melhor não usar pois al m de não proteger vai fazer o contrário, vai acelerar o desgaste dos componentes. Quando eu fiz o motor do meu polo os mexanicos daqui onde moro disse que eu iria perder o serviço pois eu iria colocar aditivo e o carro não usava, que o aditivo iria corroer tudo, faz 3 anos que fiz o serviço e até hoje é só alegria.. uso água, aditivo e óleo comprado direto da VW e sensores e mangueiras tudo original.
agora vai 😅 tô gostando de ver garota,
Bom dia amigo!! Meus parabéns pelo seu modo de explicar detalhadamente o passo a passo nos seus vídeos!! Muito legal!! Gostaria de tirar uma dúvida se possível, se e normal no motor ea111 Voyage g6 puxar ar pela tampa de adicionar óleo no motor!? E quando abre influência no funcionamento, modifica a aceleração!!
pode ser que esteja com mistura em excesso de combustível no óleo
Que vídeo maravilhoso
Show Ivan
Sempre vendo seus videos aqui em itapipoca ceará cidade dos três climas
Boa noite Ivan o meu carro também está assim com esse problema
Ganhou mais um inscrito 👏👏👏👏👏👏
Boa noite
Gostei muito dos seus vídeos
Qual a sequência pra folgar os parafusos do cabeçote do motor do gol g5
Boa noite meu amigo
Eu gosto muito do céu trabalho
Oi Ivan tudo bem?
Boa noite.
Sou o Sergio e assisto teus vídeos.
Top mestre
A questão é que o líquido de arrefecimento é corrosivo...come espoleta....come rotor de bomba ja vi ate furar radiador
boa segunda feira
Mais uma aula top
Se tara o cabeçote sem por no da algum problema?
Eu li emtendo Ivan pq a maioria dos mecânicos ja condenaria logo o cabeçote dele ai ele ia li achar ruim vc tentou resolver sem esse custo mais se aconteceu não é sua culpa é sim do carro dele fora que esse motor dele é Bastante problemático tbm
Eu sou novato na mecânica tenho só 2 anos de experiência ,e nesse tempinho percebi q esse aditivo fode todos os carros que não sairam de fabrica com ele , pegamos um c3 que corroeu até o bloco do motor
o aditivo ele serve como um anti ferrugem , ele neutraliza a ferrugem , porém o alumínio a oxidação acaba virando uma praga , tipo carie de dente só que no motor entende
aí ele até tenta mas não consegue segurar por muito tempo essa erosão
outro tipo que causa abertura do alumínio sempre ao lado do cilindro é a energia eletrostática que corre na água , e por o cabeçote está na vela ele recebe a corrente do carro , corrente do aterramento da vela e isso gera uma biliscada tipo uma faísca fica ali comendo o alumínio , o aditivo ele inibi a corrente
pega o seu multímetro e coloca na escala de volts
coloca a ponta de prova no positivo da bateria e a outra coloca dentro da água
não pode dar mais que 300 milivolts
passou disso a água está com corrente
Cara seu vídeos são muito bom,porém muito demorado ,se vc tira um parafuso vc quer falar do msm ,faz um vídeo no resumo e detalhado
Nesse caso foi erro de diagnóstico meu amigo aos 15 minutos do vídeo o Sr diz que falou pra o cliente trocar os cabos e continuou falhando, somente após a falha continuar foi que o senhor investigou mais a fundo e descobriu água na vela, fazendo todos os testes antes de trocar QQ peça dá um um diagnóstico mais preciso e evita que o cliente questione se a falta de perícia do profissional provocou 9u agravou defeito
boa noite amigo gostei do jeito que você está fasendo este vidio tenho um gol g3 2005 que estáva sumindo agua e nao tinha vasamento eu olhava todo dia dimanhá não tinha água no olio troquei o olio dia 3 deste mês resolvi foncionar o carro e tirar a vareta surpresa estava com agua o que faser neste caso
Alguns carros quando tem vazamentos gera bolsa de ar dentro do sistema e faz a água parar de circular e empena o cabeçote, muito triste o cliente achar que é culpa sua pq eu vejo que vc trabalha sempre com honestidade tentando ajudar os clientes onde a maioria dos colegas de profissão não tem um pingo de dó de ninguém hj em dia
sim esse já não refrigerava , entrava ar o tempo todo
Infelizmente tem muito mecânico picareta, que tenta empurrar serviço desnecessário e acaba queimando os bons profissionais,nesse caso aí a junta era de aço e estava boa,agora para explicar isso para cliente leigo,essa corrosão não aconteceu do dia para noite,ruim para o cliente mas poderia ser pior se desse um calço hidráulico.
Top qual redação das chaves que vc usou para des.ontar tudo o cabeçote
Boa noite ivan stou começando agora na ária da mecânica e normal de pois que tira cabecote aparte de baixo ficar um pouco pesado pra virar na mão
3:03
😊
Parabéns pelo conteudo Ivan
Montei o cabeçote do monza 84 que nao tem esticador de correia, preciso tirar a bomba d agua pra montar a correia?
Me tire uma duvida amigo, e obrigado levar na ratifica para trocar a junta do cabeçote não teria como so trocar a junta ?
Top explicação mestre,pra trocar o comando tenq retificar?
sim
ivan precisa desmontar também a tampa de Válvula para poder levar na retifica ou vai junto .
a tampa vai junto , se tiver que ajustar eles já ajusta
Qual Junta melhor para erste problema?
Branquicenta: É a mistura de branco com cinza.
Ivan Aurélio.
Esse reparinho da ponta do bico tem lado pra colocar. Tem um dente que fica virado para o cilindro. Se colocar invertido corre o risco de cair dentro do cilindro.
Boa noite professor Ivan tenho um Voyage G6 1.0 notei que tem duas velas molhado de óleo gostaria de saber se pode ser cabeçote ele só falha no álcool de dois em dois dias
Parabens
ivan nos seus videos tenho notado que voce tem uma assistente e a sua esposa ivan? que bom amigo mostra que voces sao uma familia unida gosto de ver isso parabéns familia gosto muito de ver a mulherada lindando com carros metendo a mao no óleo ate ja passou faz tempo essa besteira de que lugar de mulher e na cozinha isso e coisa de gente inguinorante abraço a voce e sua família 👋👋👍😀
sim minha esposa
Boa noite Ivan
O meu Voyage G5 moto a111 tá com
Mancha de óleo no reservatório! O que será esprica pra mim por favor!
O que fazer pra manter o reservatório limpo igual esse do carro aí do vídeo.
Meu gol G5 ano 2009 , peço pra limpar o reservatório,e em 3 meses já tá sujo, tipo ferrugem.
O que pode ser?
O que fazer pra resolver?
boa noite teria como você mim dizer se rodar com o carro bate o motor
Estou passando por tudo isso.vou por um cabeçote novo.nao adiantou soldar .depois de 9 meses voltou a criar borra.
*Ivan muito bom seu vídeo 👏🏾👏🏾👏🏾*
Me tira uma dúvida, essa junta q vc tirou no min 1:06:05 do vídeo, c colocar ela no carro sem passar a cola de altatemperatura, tem alguma problema andar cm o carro, somente encaixar ele, não passar a cola aí?
*Sempre assisto seu vídeos👏🏾👏🏾👏🏾*
Imagina uma cola que vc passou aguentar a bola de fogo que cria ali no pistão , a cola já vem na junta preso o necessário , pode montar sem cola que não dá problema
Mato a cobra e mostro o pau , agora sera que o cliente vai entende isso ?
Foi uma boa aula Ivan valeu
Qual o torque da tampa do cabeçote do ea111
Quanto tempo podemos estipular a vida de uma junta de cabeçote???
Depois que faz a parte de cima, quantos mil kms a vida de uma junta.
Usando o carro certinho, arrefecimento, óleo, andando na moral etc etc....
Quanto tempo???
Aí vai depender do uso , o meu queimou junta agora depois de 3 anos , mas rodei em media 55 mil km , tem carro que chega a durar 8 anos , mas isso vai depender do uso , e também de como está , eu usei ele uns 3 meses antes de queimar a junta com um sensor descalibrado , a temperatura era pra chegar 90 graus e estava passando com 106 graus e aí acredito que foi o que fez queimar mais rápido
@@melhormecanicosorocaba to perguntando pq to fszendo a parte de cima, entao queria ter nocao disso.
Pra prevenir, mas de qualquer forma sempre que for trocar junta queimando ou nao, tem que plainar neh?
Meu Gol G6 1.6 eu esqueci de fechar a tampa do reservatório de água! So fui ve quando acendeu a luz do óleo no painel!
Parei de imediato.
Depois liguei o carro e comecei a por água até chegar em casa!
O mecânico olhou o óleo e ñ misturou água com óleo.
E na parte de fogo do cabeçote o carro funciona certinho e sem falhamento algum.
Ele tá andando e com força como sempre foi rs
Minha dúvida é sobre a água do reservatório q tá baixando um pouco! Ñ sei se pode ser ar ou teve algum vazamento devido ao esquento. Oq achas ?
de início ele vai abaixar , mas depois de um dia vai parar de baixar , se continuar aí tem algum lugar vazando ou por último pode ser junta cabeçote
@@melhormecanicosorocaba bom dia amigo! Então,o óleo dele tá no nível e tb se fosse cabeçote parte de fogo era pra ele está falhando ñ era ? Ele liga normal fica contando e com a mesma desposição de sempre rs
coloca as marreta na churasqueira
Como entro em contato para levar meu carro é exatamente igual esse com o mesmo problema, obs: sou de Sorocaba Voyage 1.6 2011
No momento não tô conseguindo atender o pessoal , tô com serviço atrasado
Pouca mão de obra
Fala Ivan
Me de uma luz, tenho uma Kombi 2008 flex, está criando pressão no sistema.
Já mandei fazer teste de cilindro, não deu nada, já mandei vareta o radiador, estava entupido a parte de baixo.
Mas as mangueiras continua duras e a água sobe no reservatório quando pego estrada.
Tirei a válvula termostática, não tem vazamentos, já troquei reservatório, tampa.
Mesmo assim, pode ser o cabeçote?
Ooh Ivan
Como é feita a lubrificação dos pistões e as camisas em motores mais antigos sem jet cooler?
por salpicos...outrosm at tem uma "colheres" que apanham o oleo e o jogammm lá..sistem antigo e muito melhor, nao entope nunca.
isso mesmo , virabrequim roda jogando óleo que está saindo pela bronzinas e joga tanto na bunda do pistão como pra todos os lados , por Isso que em alguns carros existem defletora no carter
Boa tarde meu Ivan te vi perguntar tô comprando um gol cli 1.6 AP gasolina 99/95 qual óleo lubrificante devo usar na primeira troca ou o que devo fazer obg
Eu uso 20w50 vai muito bem nesses motores
@@melhormecanicosorocaba ok muito obrigado valeu
Nem me fale um cabeçote kkk comprei um Gol pouco tempo começou vazamento mandei para oficina fez Retífica trocou junta já tá vazando tudo de novo óleo misturado com água e aquela coisa toda e o mecânico acabou de me dar uma boa notícia que não vai ficar menos de 2000 e meio Se vocês souberem quem quer comprar um Gol g3 2004 1.0 16 válvulas😅😅😅
Quanto custa pra fazer retifica
Desculpa a pergunta mas como tu sabia se o motor estava no ponto sendo que quando tu foi tirar o parafuso do comando o comando claramente gira junto
Na hora de soltar a polia vc pode girar ela normal , o. Que manda é vc colocar no ponto novamente na montagem , (setas e ferramenta de fazagem )
Fui procurar a montagem em seu canal, nao encontrei
tem vários , entra no canal tem um palylist só do ea111
O cabeçote novo tem que levar para acentar válvulas?
se estiver sem as válvulas sim , se já vier pronto montado não precisa fazer nada
Excelente!.
Em média quanto custa um trabalho desses?
2.300 total , depois vou montar e comentar no canal