Езжу на B 5.5 с идеальным мотором, турбиной и коробкой - это реально пушка, у турбины звук как будто на сверхзвуковом самолёте взлетаешь. А после 100 так вообще у большинства среднячков из этого же класса или чуть выше - без шансов. Немецкий мотор 1.8T - просто огонь!
3я передача 80-120 шустро. потом нет. автомат так вообще тормозной. на механике быстрее. он шитый не сток. выдает датчик наддува на пассике. сток от камри не уедет. имел 1,8 awt палка.
У меня тоже стоит датчик давления наддува на стоке. awt мотор на МКПП Камри 2.4 не чует вообще. Просто заставить 1.8т ехать как надо без ревизии всех систем учитывая возраст и отношение пред хозяев задача сложная даже с датчиком буста😂😂😂😂
Я на таком моторе 1,8 на туре рвал в хлам и камри и 200 сильные аккорды, что с места что ходом. 150 сил на механики. Она выдавала очень хорошо. Ваги рулят!!!
Имею счастье юзать Volkswagen jetta4/bora 2001 год, на 1 стейдже 1.8т, на прямом выхлопе, на механике, мощность не более 220 сил. Так вот едет она так же как и та же камри 3.5 но на автомате. Что тут говорить Volkswagen на шаг впереди)
Блина!!!!!! Давай быстрее след. Гонку!!!! То что Нада! Покатай рыксу с другими машинами! Очень засматриваюсь на рыксу, взять, сделать по уму и кататься) Ты крут!)
читайте мат.часть на Passat b5 для американского рынка другая прошивка двигателя и выдает он не 150 а 170 лошадей, у меня Passat b5 на механике точно так же ухожу от камри 40 2.4, а на автомате passat b5 должен на 1-1.5 секунды медленее быть европеец
Ездил на таком пассате на механике, ехал он просто шикарно на первой и второй не мог зацепиться, потом просто улетал. Единственное короткие передачи были, только успевай втыкать.
Проект на 1.8т моторе-очень интересная идея. Он в стоке держит 300 сил легко, тюнячки на него море, да и сам мотор случись что стоит копейки и их полно кругом. Я бы правда советовал брать во первых что-то с поперечником и полным приводом-типа s3 или tt, они легче и на них можно будет поставить дсг. Во вторых-с электродросселем, т.е. с 2000 года-шить его намного проще.
наличие датчика буста конечно не означает 100 проц факт чиповки... но по идее он должен был так и так объезжать камри, там аеб с регулировкой фаз (а это за 152 далеко, есть сток версии 180) + типтроник
Пась вряд ли шитый, единственное он америкос,а все эти 150 сил или 170(80) это одно и тоже. В одном случае с колес,в другом с КВ. ЭБУ настроены одинаково. Просто он реально живой,не смотря на пробег и внешний вид. Спасибо, Серёга,за видос,и молодец что не боишься слить или проиграть. Датчик буста многие ставят просто,чтобы контроллировать штатный наддув,боюсь там еще мех клапан ,а не электро,его особо не раздуешь...
@@chronjezzreecirc вопрос конечно спорный выпригивал бы или нет,но если поставить рядом 2 машины одна электро другая на мехе, последний сиганул бы дальше,это стоит признать
Сергей, кстати есть такое предложение по ваговским машинам. Чтобы не было никаких вопросов, купите просто шнурок типа васи диагноста, и снимите логи, и выложите скрин. Делов на минуту, а снимет все подозрения. Там по далвению наддува сразу будет понятно сток-не сток. Если надо подробнее-могу расписать этот вопрос.
у меня такой, идентичный, могу сказать одно делал многих, 25 бехи 34,39 больше 2.5 не делает. Суть в том что я верю в то что машина не чипована. Щяс на машине 600 пробега, один раз кольцевал, турбина на 350 накрылась не стал делать, и о алилуя она до сих пор на ходу в роли рабочей лайбы.масло только немного поджирает, а так заводиться всегда.
Пассат 1.8Т очень достойный вариант чтобы наваливать. Темная лошадка, тем более если нет шильдиков па багажнике. Никогда не ожидаешь, что это ведро множет так ехать.
У ВАГа всегда честные лошади, была окташа 1,6 AEE 75 сил, от японских атмосферных двушек не отставала!))) Все знакомые, кто на ней катался, не верили, что столько сил!)
+sana dukar У меня тоже много соседей и историй. а мне другой машины не нужно. с камри ты ничего не сделаеш а чипануть пасата и тд вариантов куча. Мифы про подвеску и жор масла тоже не про пасатика. если только про б7..8..9 и всякие современные шкоды
Турбина добавляет крутящий момент просто,потому и уходит.А чтобы проверить стоковый Пассат или чипованный,надо было просто его замерить на 0-100.Сток должен ехать 8.5-9.0 секунд до 100 (с учетом возраста).Если быстрее-это уже не сток.
какой ты однако оригинальный ты что не в курсе в технических характеристиках автомобилей пишутся примерные показатели и не одна дисцыплина там с реальностью не совподает от мощности разгона и заканчивая массой и топливным баком всё там примерно так что с завода машина может и чуть быстрее ехать или вообще не ехать даже рядом с паспортом и автопроизводителю за это ничего не будет а вот гонка всё расстовляет по местам и не нужно в книжки смотреть как они там разгоняются
Я взял б5.5 awm. Честно не ожидал от него такого, у меня у отца алроуд с5 2.7.но либо отец никогда не жал полный газ либо я не ездил на таких быстрых авто, но едет очень бодро
Как классно у всех подгорело, чип чип. Да не чувствуется по динамике тут чип. Дорест был на маленькой турбе(меньше чем на рестайле что 170 сил был), и без фазорегулятора. Его преимущество вес. Не раз заезжал 2.8 акпп с рест/дорест 1.8т пассатом, и с такой же Камри, уезжает от нее пассат, смело.
@@SerzhKiaCerato на втором стейдже там по максимуму 250-260 сил, так что по силам около ровны, за то в мазды мотор крутиться до 8 тыс без лишних проблем
Потому что это ПАССАТ, у меня механика 1.8 турбо 170л, как то камрюха проехала мимо меня на трассе,ну думаю попробую может быть и получится,дал по полной.Знаете догнал и оставил позади.На разгон может быть и тяжёлый,а вот когда разгон ишь летит.
Объем 2.4атмо не решает.Тут крутящий рулит. Я на Астре 1.4 турбо даже в стоке от такой Камри уезжаю, как с места, так и с хода.Проверено не раз. V6Камри -ДА, замечательно прёт, но и на неё есть двухлитровые турбо машинки, которые и ей шансов не оставят. Лексус не зря стал делать турбовые движки, потому что овощевозки многим надоели.Скоро и Тоета допрёт до этого.
В то время когда Камри царил у него не было конкурентов, особенно 3.5, а сейчас обычная шкода ети 1.8 шитая до 300 едит 90 тысяч без проблем с DSG. И с расходом 7-8 литров на сотку (если не гоняться а на лайте)Все, сейчас эра технологий
Вы не учитываете на повороте полосы внутрение и внешние, нужно местами меняться там траектория другая вот и разные метражи получаются. По внутреней всегда машина будет быстрее с одинаковыми лошадьми😉
Здравствуйте.я с Белоруси, конечно приехать не смогу, но у меня есть мерседес 220s 4 литра дизель 2001 года две турбины. 250 л.с.Вес... Не в лонге. Если найдёте, мне интересно как с ним поедут до 250. В таком весе.
Чувак спасибо за видео.... У меняVW SHARAN точнее минивэн весит 2 тонны1.8TURBO бензин 20 клапан... Коробка 6 - ступка механика.... я по имел BMW 2.5 E34... По имел W210 . V3.2.....
1.8T отличный надёжный двигатель, с этого Пассата можно легко снять 250 сил используя железо с разборок. Дизельный 1.9tdi AFN этих годов оху***й мотор! с турбиной GT 2260V на поршневой от 1.9tdi_pd, этот двигун выдаёт более 300 сил и 500 момента, всё это без глубокого тюнинга, машина и мотор без проблем держит эту мощность и крутящий момент, мотор собран на стоковом железе + элементы топливной системы от разных моторов ВАГ.
у меня пассат б5 в кузове универсал с двигателем 2.5 tdi v6 коробка автомат машина бомба, кстати не советую брать пасат с двигателем 2.5 tdi v6 говорят очень неудачный двигатель! слава Богу я движком все прекрасно, но все отзываються о 2.5 отрецательно, запчасти сносные по цене, а самое дорогое в пассате это ходовая, по карману ударит сильно
Тот пассат В7 с которым ты ездил у него турбина отрыгивала и поэтому он тебя очень плавно делал,а иногда и отсасывал!возьми живой В7 и заедь еще разок;)
Пассат дал посрачник камрюхе ✌️😁у кого пассат б 5 ставим лайк 👍
У меня б7 😊😊
У меня б5,хоть и 20 лет,а чувствуешь что das ist auto)
Был В5 2.5 tdi, задолбался его заправлять, с радостью поменял бы на Камри)
@@user-zx3dx7zt1z какой расход топлива по городу?
B5+ 2003г, 1,9тди, 101лс. Универсал.
У пассата окна волшебные,, как закроет уходит в точку)))),,, молодец пассат!
АлексSiBERIA это прошивка блока комфорта такая) на определенной скорости закрываются окна там самому можно выставить)
Езжу на B 5.5 с идеальным мотором, турбиной и коробкой - это реально пушка, у турбины звук как будто на сверхзвуковом самолёте взлетаешь. А после 100 так вообще у большинства среднячков из этого же класса или чуть выше - без шансов. Немецкий мотор 1.8T - просто огонь!
У меня 2.2 турбо на аудюхе, вот там как на самолете )
@@user-wr4vc1hi3k 100% и у меня эска была , машина огонь
@@user-wr4vc1hi3k не знаю у меня ауди турбо 1.8т овощ бля
3я передача 80-120 шустро. потом нет. автомат так вообще тормозной. на механике быстрее. он шитый не сток. выдает датчик наддува на пассике. сток от камри не уедет. имел 1,8 awt палка.
У меня тоже стоит датчик давления наддува на стоке. awt мотор на МКПП Камри 2.4 не чует вообще. Просто заставить 1.8т ехать как надо без ревизии всех систем учитывая возраст и отношение пред хозяев задача сложная даже с датчиком буста😂😂😂😂
На камри хитрый жук на газ раньше нажимает
@Ed22 rus только так с вагодрочерами которые чип за сток выдают
Причём второй раз подряд
не хочет проигрывать просто, понимает что шансов не много объехать по честному 1,8т
ну как можно не понимать что нажимают на педальку они одновременно просто на камри коробка быстрее соображает
Сергей Хаустов ты по-ходу ездишь на велосипеде. На камри ультратупая коробка
Я на таком моторе 1,8 на туре рвал в хлам и камри и 200 сильные аккорды, что с места что ходом. 150 сил на механики. Она выдавала очень хорошо. Ваги рулят!!!
Был у меня такой Пасат только рестайлинг B5+, 2003г, 1.8т. Могу сказать что ехал он очень достойно, особенно при обгонах.
У меня сейчас пасс 1.8т 2002 года, ручка коробка да ещё и на чипе. Огонь вообще. Но даже на стоке камри 2.4 уделывал без проблем.
давно чип делали? кушает больше?
Gheorghe Mardari
Gheorghe Mardari да вообще б5 очень удачно пять модель была. Лучше последующих
@@user-pi5nd4bl5d Привет 🖐️
А какой у тебя чип?
Двигло AWT?
Имею счастье юзать Volkswagen jetta4/bora 2001 год, на 1 стейдже 1.8т, на прямом выхлопе, на механике, мощность не более 220 сил. Так вот едет она так же как и та же камри 3.5 но на автомате. Что тут говорить Volkswagen на шаг впереди)
Тоже Jetta 4 1.8t at . улыбка с лица не сходит)
Смотрим видео до конца! Там трейлер на следующую, КЛАССНУЮ гонку !!! Приятного просмотра !!!
Блина!!!!!! Давай быстрее след. Гонку!!!! То что Нада! Покатай рыксу с другими машинами! Очень засматриваюсь на рыксу, взять, сделать по уму и кататься) Ты крут!)
это американец пассат у него 170 лошадей
читайте мат.часть на Passat b5 для американского рынка другая прошивка двигателя и выдает он не 150 а 170 лошадей, у меня Passat b5 на механике точно так же ухожу от камри 40 2.4, а на автомате passat b5 должен на 1-1.5 секунды медленее быть европеец
гаудя ТТ тот же мотор, форсировка на 225 кобыл ! ИМХО
как думаешь этот пассат быстрее форд фокуса 2 2.2 ?
Отличный обзор. Да парни аккуратней и удачи вам на дорогах и всего хорошего.👍
Спасиба за контент, буду знать что брать.
Тяга у пассата после включения турбины очень достойная. Говорю вам как владелец такого пассата..
Ну как всегда VAG - мощь! Спасибо за видео!
passatworld.ru
а че такое ваг
@@user-jt7qi1yw9g это концерн выпускает Фольксваген и Ауди
понятно спасибо за ответ
Мирас Зорбаев и не только
Ездил на таком пассате на механике, ехал он просто шикарно на первой и второй не мог зацепиться, потом просто улетал. Единственное короткие передачи были, только успевай втыкать.
Молодец! Отличные у тебя видео, без лишнего пиз.....жа, все четко, по полочкам! Лайк
Бодрый пассат, не ожидал такого от него!
Три года на B5 проездил, Пассатику респект
Проект на 1.8т моторе-очень интересная идея. Он в стоке держит 300 сил легко, тюнячки на него море, да и сам мотор случись что стоит копейки и их полно кругом. Я бы правда советовал брать во первых что-то с поперечником и полным приводом-типа s3 или tt, они легче и на них можно будет поставить дсг. Во вторых-с электродросселем, т.е. с 2000 года-шить его намного проще.
Стоковый пассат с датчиком буста
Юрий Быков, ну кстати согласен! В сток датчик буста не суют!
У знакомого Октавия с таким мотором ,шьется 192 силы,чуть бодрее от моей камри уезжает ,у него механика
наличие датчика буста конечно не означает 100 проц факт чиповки... но по идее он должен был так и так объезжать камри, там аеб с регулировкой фаз (а это за 152 далеко, есть сток версии 180) + типтроник
У меня тур 1.8t сток с датчиком буста
Там явно чип давным давно и датчик буста никто просто так туда не будет ставить . Про сток можно ссать другим в уши.
Пась вряд ли шитый, единственное он америкос,а все эти 150 сил или 170(80) это одно и тоже. В одном случае с колес,в другом с КВ. ЭБУ настроены одинаково. Просто он реально живой,не смотря на пробег и внешний вид. Спасибо, Серёга,за видос,и молодец что не боишься слить или проиграть. Датчик буста многие ставят просто,чтобы контроллировать штатный наддув,боюсь там еще мех клапан ,а не электро,его особо не раздуешь...
Если бы там стоял механический клапан то пася бы выпригивал (в прямом смысле слова) на обгоне и это бы было сильно заметно
@@chronjezzreecirc вопрос конечно спорный выпригивал бы или нет,но если поставить рядом 2 машины одна электро другая на мехе, последний сиганул бы дальше,это стоит признать
на турбине актуатор мембранный управляется клапаном n75 тоже от вакуума.
штатный наддув в 0,55/0,6 кому надо...не..он шитый
@@user-rt3pr1te1i у меня сток 100%, через прибор показывает наддув 0.63/0.76
Пассат 1,8 турбо сила 💪🏿
Овощ этот пассат, у меня ауди А6 С5 1.8т тоже её тот овощ.
Хорошие заезды приятно смотреть!
Сергей, кстати есть такое предложение по ваговским машинам. Чтобы не было никаких вопросов, купите просто шнурок типа васи диагноста, и снимите логи, и выложите скрин. Делов на минуту, а снимет все подозрения. Там по далвению наддува сразу будет понятно сток-не сток. Если надо подробнее-могу расписать этот вопрос.
пассат уважаю , с самого насала болел за него , не разочеровал , интересный заезд , лайк
Таета управляй мечтой, и мечтай когда она обгонет ваг😂😂😂
пассат шитый-перешитый, там стоком и не пахнет, я ездил на таком пассате, он на такое не способен и близко
@@user-fv6et9kv9f Да и ещё забыли добавить что пол скользкий!
Виталий 111 что ты несешь
Виталий 111 Еще как способен, ты наверное на 1,6 ездил
shuk010
Фольц решил пассать на камрюху
пасатпам
Не было шансов у японцев 😰а русский бы сказал 😎а Приора рулит!!!👈👏😯🇷🇺🇷🇺🇷🇺🇷🇺😁
@@ALEKSKOBZEWWWRU я доверяю скорости при 180 пассату.
у меня такой, идентичный, могу сказать одно делал многих, 25 бехи 34,39 больше 2.5 не делает. Суть в том что я верю в то что машина не чипована. Щяс на машине 600 пробега, один раз кольцевал, турбина на 350 накрылась не стал делать, и о алилуя она до сих пор на ходу в роли рабочей лайбы.масло только немного поджирает, а так заводиться всегда.
У меня б5+ 1.8т 170л.с я 240 разгонял зацепился с Новой Поло он ох--л.Ваг рулит!!!Молодец б5!!!
Классная гонка классное видео Спасибо вам. Ну вот сделал тебе старый Посад А ты в начале видео смеялся!!!
Пассат 1.8Т очень достойный вариант чтобы наваливать. Темная лошадка, тем более если нет шильдиков па багажнике. Никогда не ожидаешь, что это ведро множет так ехать.
А у тебя что за ведро?
Пассат відро)
Хорошо что у меня пассат))
Сочувствую (
У мня тоже 👍👍👍
Надёжный аппарат но не Б8
Сразу понятно какая машина для автострады, а какая машина для такси по городу
Был б5+ w8 вот это была пушка лютая
Чего и следовало ожидать! На механике пассат ещё быстрее и шустрее прёт
Пассат тема)
1,8 T 20v в живом состоянии - реальная сила!
Горит датчик подушки! Значит все хорошо) У вага это как оберег)
шкода тур с этим двигателем на механике еще шустрее)
Наконец-то мазда! Канал Агонь!парни у кого мазда 3 двушка встаньте с этой камри!
Что у всех пластинка заела чип,чип,чип... Если авто 18 лет да ещё с чипом она ездит снимаю шляпу Сейчас новое авто с чипом хватает не на долго.
Ездиет и многих удивляет...
У меня пасс 1.8т 2002 года на чипе, редко кто вообще догоняет... В основном это бмв свыше 3 литров и подобные мерсы.
ребята это дедушка который молокососам нос утирает.
@@user-pi5nd4bl5d таже история 1.9 130 лошадок 2002 год мх 6ст много нових тачок с большими моторами остаютса
давайте больше видосов 90 против 0000-хоч интересно смотреть, лайк,развивайтесь ребята.
А Пассатик то неплох...
czcams.com/video/jc4ln86cY4Y/video.html по бр лайк
У меня б5+ на стоковом железе. Чип 1.2 бара. На ручке. Я Вам скажу, что многие не дооцентвают на трассе пассатика)
Очень круто!!!
Раньше умели делать машины,у меня у самого пассат 1999 года б5 но мотор 1,6,не турбовый,турбовые моторы там конечно классные на них стоят
У ВАГа всегда честные лошади, была окташа 1,6 AEE 75 сил, от японских атмосферных двушек не отставала!))) Все знакомые, кто на ней катался, не верили, что столько сил!)
Езжу на Пассат Б5 плюс 1,8 турбо, АКПП она и моя первая машина в моей жизни.
Машина пушка.
Октаха и мазда. Будет интересно!!!
Владею 1.8т 2001г мкпп машинка кайф
в чем кайф да он немного едит но ето ведро на колосех у меня сосед с ремонта не вылащил с ним боялся больше 150 ехать а то сразу в ремонт
+sana dukar У меня тоже много соседей и историй. а мне другой машины не нужно. с камри ты ничего не сделаеш а чипануть пасата и тд вариантов куча. Мифы про подвеску и жор масла тоже не про пасатика. если только про б7..8..9 и всякие современные шкоды
я после механики когда сел на етот автомат ето пиздец он думает 2 секунты ище после нажатия но потом норм так едит да и салон там из 90 годов
sana dukar дичь какую-то сказанул , из ремонта не выезжал ...... Этот пассат будет везти и с усосаным движком
у меня 2.5 TDI V6 акпп 1999г тоже кайфую каждый раз
Уделали Камри
Надо сразу было снять на видео буста датчик у пассата, что бы споров не возникало сток или нет. Или до сотки мерить обоих перед гонками.
Турбина добавляет крутящий момент просто,потому и уходит.А чтобы проверить стоковый Пассат или чипованный,надо было просто его замерить на 0-100.Сток должен ехать 8.5-9.0 секунд до 100 (с учетом возраста).Если быстрее-это уже не сток.
какой ты однако оригинальный ты что не в курсе в технических характеристиках автомобилей пишутся примерные показатели и не одна дисцыплина там с реальностью не совподает от мощности разгона и заканчивая массой и топливным баком всё там примерно так что с завода машина может и чуть быстрее ехать или вообще не ехать даже рядом с паспортом и автопроизводителю за это ничего не будет а вот гонка всё расстовляет по местам и не нужно в книжки смотреть как они там разгоняются
Какое давление было на датчике буста ?:))
Парни сам взял себе недавно б5 98г. 1.8 турбо, честно он меня удивил, пока не нарадуюсь 👍
Я взял б5.5 awm. Честно не ожидал от него такого, у меня у отца алроуд с5 2.7.но либо отец никогда не жал полный газ либо я не ездил на таких быстрых авто, но едет очень бодро
Возьмите пассат по свежее. Разница еще больше будет. Вы бы еще б4 взяли.
Пассат Б6 2.0 TDI 140 сил уделал Камри в пух и прах
Как классно у всех подгорело, чип чип.
Да не чувствуется по динамике тут чип.
Дорест был на маленькой турбе(меньше чем на рестайле что 170 сил был), и без фазорегулятора.
Его преимущество вес.
Не раз заезжал 2.8 акпп с рест/дорест 1.8т пассатом, и с такой же Камри, уезжает от нее пассат, смело.
Водила молоток на пассате💪😁
Подписка, прям как мой пассат, только без турбо
Спасибо за видос, Серёга! Следующий заезд будет вообще интересным, такого нигде нет в Ютубе, где Октавия с Маздой РХ едет...)
Спасибо что смотришь!
@@autovrn1519 Октавию то надо было Stage 1 ставить, против Мазды, 240лс , а не Stage 2, где уже под 300лс
@@SerzhKiaCerato на втором стейдже там по максимуму 250-260 сил, так что по силам около ровны, за то в мазды мотор крутиться до 8 тыс без лишних проблем
@@autovrn1519 Серёга,а у вас там нет американских тачек? А то заебали ваги и япы. Хочется посмотреть на мусклкары:)
Привет. Было бы интересно посмотреть гонку мазды сх9 с кем ни будь похожим
Потому что это ПАССАТ, у меня механика 1.8 турбо 170л, как то камрюха проехала мимо меня на трассе,ну думаю попробую может быть и получится,дал по полной.Знаете догнал и оставил позади.На разгон может быть и тяжёлый,а вот когда разгон ишь летит.
У меня 1998 год 1.8 т ...доволен ,но был 1.9 дизель 96 киловат то то вообще ураган.
Объем 2.4атмо не решает.Тут крутящий рулит. Я на Астре 1.4 турбо даже в стоке от такой Камри уезжаю, как с места, так и с хода.Проверено не раз.
V6Камри -ДА, замечательно прёт, но и на неё есть двухлитровые турбо машинки, которые и ей шансов не оставят.
Лексус не зря стал делать турбовые движки, потому что овощевозки многим надоели.Скоро и Тоета допрёт до этого.
В то время когда Камри царил у него не было конкурентов, особенно 3.5, а сейчас обычная шкода ети 1.8 шитая до 300 едит 90 тысяч без проблем с DSG. И с расходом 7-8 литров на сотку (если не гоняться а на лайте)Все, сейчас эра технологий
У меня b5+ 2004-го года.Делаю новую камри.Только у меня 170 сил,там разрыв еще злее!
Может он все таки не сток,уж очень бодро едет ,или хозяин с руками и тачка очень бодрая,я удивлён
Дмитрий GOLYGIN
Дмитрий GOLYGIN они все бодро едут . В семье такой , 1.8 но не турбо и на мешалке , едет аболденно ...
Дмитрий у меня так же ехал) если с мотором всё хорошо он едет!
Больше тазов давай!))
Как всегда находятся "спецы", знающие о машине все, не видя ее даже в глаза))
У меня А5 FL на первой только прошивке 220Hp/350Nm И дело даже не в объеме, а в турбине. Объема она ему накачает сколько нужно.
- ну мы же должны его взять объёмом ....
Скажи это бастапнутому поло 1.4 😅
Липецкий бродяга наказал 😁👍🏻
Мододец делай так же.
оставлю коммент,пока не посмотрел видео,самому интересно ппц
Б7 тоже старый был и с масложором там явно проблема с мотором
Мне тоже тоже Passat 2000 году Я очень доволен у меня американец
Красива уходит М-да соперник серьезный попался для камри в этот раз . Молодцы так держать.👍
Пассат б 5 на пятой передаче 3000 об.м на какой скорости должен ехать
B5😍
Бери мой пассатик на ручке 2002 года в норм состоянии, немного вложить надо.
Вы не учитываете на повороте полосы внутрение и внешние, нужно местами меняться там траектория другая вот и разные метражи получаются. По внутреней всегда машина будет быстрее с одинаковыми лошадьми😉
passat B5 1.8t 150k this same my old car :D uprage stage 2 220k ! realy good
У меня пассат б5+ 2001 седен цвет тёмный синий объём 2.0 механика , ракета 🚀
Ну турбина Делает свою работу! Факты вещь упрямая!
Здравствуйте.я с Белоруси, конечно приехать не смогу, но у меня есть мерседес 220s 4 литра дизель 2001 года две турбины. 250 л.с.Вес... Не в лонге. Если найдёте, мне интересно как с ним поедут до 250. В таком весе.
Пассат сток должен быть. У самого ауди а4 б5 1.8 турбо кваттро. 1996 год. 2.4 камри объезжал
Этот двигатель корнями идёт из vw,так что правильно говорить на чехе такой же мотор как на пассате а не наоборот☝️
Чувак спасибо за видео.... У меняVW SHARAN точнее минивэн весит 2 тонны1.8TURBO бензин 20 клапан... Коробка 6 - ступка механика.... я по имел BMW 2.5 E34... По имел W210 . V3.2.....
Сказки не гони эта двухтонная корова даже Б4 1.9 турбодизель не сделает
Пассат бодрый у него был) Зря потом мертвую Ауди "RS"6 купил)
Вопрос зачем вы пробуете с ходу 60 и 80????
Покупай пассат брат, он очень классный у моего пахана был , мы кайфовали от него быстрый красивый красного цвета
Пассат в стоке. Был такой, теперь б6 1.8тси 160л.едет на 1.5сек бодрее чем б5. Обоя в стоке там и там механика
Я ржу не могу «ну как он может «
1.8T отличный надёжный двигатель, с этого Пассата можно легко снять 250 сил используя железо с разборок.
Дизельный 1.9tdi AFN этих годов оху***й мотор! с турбиной GT 2260V на поршневой от 1.9tdi_pd, этот двигун выдаёт более 300 сил и 500 момента, всё это без глубокого тюнинга, машина и мотор без проблем держит эту мощность и крутящий момент, мотор собран на стоковом железе + элементы топливной системы от разных моторов ВАГ.
Вангую, мазду прям жестоко отхватит, особенно с ходу.
Надо было ещё крайслер 300м прогнать на трио.
че за убийца на пассате) Он как терминатор от грузовиков уворачивается))))
Сделайте заезд пасат 1.8 против мерседес 210 с обьемом 2.0 компресор
захожу на канал, сначала лайк ставлю, потом смотрю😂всё равно камри умница, сколько лет владения?
На пассате после каждого заезда масло доливал ))) потом поехал на капиталку или замену цепи
там не цепь а ремень дурачек, да и вообще ваг турбодвижки тех лет по надежности дадут фору любым современным "надежным" рисовозкам
у меня пассат б5 в кузове универсал с двигателем 2.5 tdi v6 коробка автомат машина бомба, кстати не советую брать пасат с двигателем 2.5 tdi v6 говорят очень неудачный двигатель! слава Богу я движком все прекрасно, но все отзываються о 2.5 отрецательно, запчасти сносные по цене, а самое дорогое в пассате это ходовая, по карману ударит сильно
Тот пассат В7 с которым ты ездил у него турбина отрыгивала и поэтому он тебя очень плавно делал,а иногда и отсасывал!возьми живой В7 и заедь еще разок;)