Toyota Avensis 2003 ZZT251 (1.8). Защита двигателя и кпп

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 7. 12. 2020
  • Установка доработанной защиты - лучший вариант для Авенсиса
    .
    Доработки небольшие и только по защите:
    - снять центральную буксирную проушину
    - закрепить переднюю часть защиты на машине
    - разметить на защите отверстия заднего крепления
    - снять защиту, подрезать заднюю кромку
    - просверлить задние отверстия, прорезать к ним пазы
    - укоротить закладные гайки
    ...
    📝 модельный ряд:
    - Avensis 2003-2009
    .
    🔥 ПРЕИМУЩЕСТВА 🔥
    - максимальная по площади защита. Закрывает полностью моторный отсек по ширине и длине.
    - нет лючка для замены фильтра: выше жесткость
    - переднее крепление через уголки - удобная схема для снятия-установки защиты
    - заднее крепление пазами (после доработки) - не надо полностью выкручивать болты из закладных гаек
    .
    ⚠ НЕДОСТАТКИ ⚠
    - подрезка защиты
    - нет в комплекте буксирной петли
    - нефункциональное отверстие под слив
    .
    узнать о защите для своего автомобиля:
    ➡️ 89021794884 WhatsApp/Viber
  • Auta a dopravní prostředky

Komentáře • 7

  • @user-im6nk8co7o
    @user-im6nk8co7o Před 3 lety +1

    У меня также

  • @user-dv6bb1ws1l
    @user-dv6bb1ws1l Před 11 měsíci

    Братан, это не та защита. Я купил защиту на Тойота авенсис 2007г. 2.0 которая встаёт чётко, и не надо ничего откручивать и т. д. Вставляешь закладные и всё, всё остальное чётко, без каких либо доработок.

    • @avtogotovo
      @avtogotovo  Před 11 měsíci +1

      Да, это защита не от Авенсиса. Мы от них давно отказались - этот вариант лучше, за исключением того, что при первой установке нужна доработка

    • @user-dv6bb1ws1l
      @user-dv6bb1ws1l Před 11 měsíci

      @@avtogotovo А в чем смысл установки такой защиты? У меня стояла с 2007 года, только этой весной пришлось заменить, прогнила. Поставил такую же, двух мм, лет на пять-десять хватит, а там кто жив будет.

    • @avtogotovo
      @avtogotovo  Před 11 měsíci

      Эта тоже 2мм.
      Плюсы в сравнении с модельной:
      - улучшенное переднее крепление (уголки на болтах, а не приварные - это удобнее при снятии-установке, а также, если у машины буксирная проушина погнута, такое не редко бывает)
      - нет лючка под фильтр (меньше отверстий, выше жесткость)
      - меньше отнимает от клиренса
      А доработка не сложная и в итоге эту защиту удобнее снимать, ставить. Лучше защищает.
      То есть, для нас, как продавцов и установшиков - такой вариант предпочтительнее.
      Владелец получает лучший результат, а доработки его не касаются.
      Да если даже и сам покупатель ставит - это не сложно, по времени минут 15 лишних и всё

    • @user-dv6bb1ws1l
      @user-dv6bb1ws1l Před 11 měsíci

      @@avtogotovo Понятно. Спасибо 🙏!