Suzuki Grand Vitara (2008-2015) 2.4 L - Когда менять цепи?
Vložit
- čas přidán 7. 09. 2024
- А сегодня мы обсудим ответ на давний вопрос когда менять цепи на Suzuki Grand Vitara 2.4L
Наш сайт - www.grandvitara...
Наша группа в вк - club572...
Наши контакты - www.grandvitara...
У меня Гранд Витара 2.4
В профилакстическом режиме менял цепь ГРМ с натяжителем и успокоителями на пробеге 185000 км. Старая цепь была длиннее новой на 3 мм. Привод натяжителя в полном порядке. На успокоителе (показан на видео как сломанная деталь) ощутимая выработка. При снятии дала трещину пластиковая накладка натяжителя. Полимер объективно изменил свою структуру и стал хрупким.
Мой вывод: в профилактическом режиме имеет смысл менять только натяжитель и успокоитель цепи на пробеге 150000. Сама цепь по моему мнению способна выходить не менее 250 000 км.
Привод натяжителя менять не стоит, его конструкция проста и надежна.
Я по образованию слесарь (СПТУ), свои машины обслуживаю сам.
+Олег Лагус В целом верно. К цепи претензий и у нас нет. Но! Компания Сузуки во всех случаях настаивает на замене цепного механизма целиком.
При стоимости работы по замене в 10500 рублей, есть ли смысл экономить на основных деталях?
Комплект 2/4 цепей, самый дешевый, розничная стоимость порядка 12000 р за все пять элементов и прокладку.
На своих машинах, всегда меняли целиком.
Если же есть руки, если не смущает растяжение цепи и как следствие этого возможная не штатная работа ваноса, то и ваша точка зрения имеет право на жизнь.
Вопрос от слесаря слесарю:)
По какой причине, на этой машине, при указанных неисправностях пришлось снимать голову?:)
Здравствуйте! А не могли бы вы уточнить какие именно 5 элементов комплект???
@@user-gk1jb5cw8y Загнуло клапан или два???
Спасибо. Обзор поучителен и предельно доходчив. Все кратко и по делу, как говорится ничего личного, вернее лишнего. Илья, спасибо.
Опоздал я на три года... Спасибо за видос
Почему опоздал?
Привет Илья и весь сервис. Часто смотрим вас особенно про Сузуки. Так что лайк вам от Ростова на Дону!
Илья, спасибо за поучительное видео.
Добрый день господа! Оч интересно смотреть ваши отзывы, обзоры и тех проблемы на автомобили! Хотел бы попросить. Предложить рассказать про хендай элантру 2011г. с отражением вопроса растяжения цепи
Спасибо за поучительное видио. Лайк. А как обстоят дела с Гран витарами с обьёмами 1.6 каратыш? Спасибо.
оооо Спс!!! Менял на 123т при замене блока
Так что, все-таки, случилось с двигателем, раз голову снимали? Имеет ли это отношение к раскрошенному успокоителю?
..НЕУЖЕЛИ НЕ ПОНЯТНО..ЛОХОТРОН..
от души за видео! очень грамотно и доходчиво!
Блин у меня уже 215 т.км. без замены цепей. Думаю надо уже задуматься.
Да а у моей 350000км.Тоже надо задуматься.
Вытяжка цепи легко диагностируется мотор тестером. Бонально снять синхронизацию распреда и колена и сравнить с номиналом.
У моей Витары пробег 350000км. Цепь не менял. Пора менять.
У меня на 70000 появился звук под сброс газа, поменял цепь, накрылся гидронатяжитель, цепь вытянулась на 1,5 звена.
Полезная инфа, молодцы
Как всегда лайк и спасибо за видео!!! А какова разница в цене (запчасти+ремонт) на 2.0 и 2.4?
Денис Калистратов Десять тысяч рублей. На двушке дороже
Послушав Илью создаётся такое мнимое впечатление что Сузуки гранд это ведро с гайками сплошные недостатки .НЕВЕРТЕ
Верьте/не верьте... Мы ведь не только говорим, но и показываем
Спасибо за информацию. Вопрос по теме, хотя видео 5 ти летней давности, надеюсь, автор жив здоров и сможет ответить на вопрос: грант витара 2,4, 2011 года, пробег 167000 км. На холодном при запуске двигателе появляется легкий металлический звон, пропадающий по мере прогрева. Есть подозрение, что данное явление связано с элементами цепи ГРМ, в лучшем случае с ремнём поликлиновым и его роликами. Ваш опыт не может помочь в данной проблеме. В части звона пр запуске?
Здравствуйте, а у вас есть видео, про замену маслосъемных колпаков на Сузуки Гранд Витара, ДВС J2,4B и грм, спасибо.
Ставьте лайки. Пишите комментарии. Добавим жизни в старые видео.
Добрый день! Прочитав комментарии и ваши ответы на них так однозначно и не понял растягивается ли цепь или нет. Достаточно ли на 170 тыс.км. поменять только успокоители цепи?
С одной стороны да. Но к тому же пробегу, начинает умирать фазорегулятор
@@user-gk1jb5cw8y Просто дилеры заявляют, что цепь на 2,4 не растягивается и менять не нужно. Вот я и в замешательстве. Скоро буду делать процедуру по замене маслосъёмных колпачков, а при этой процедуре снимается передняя крышка двигателя с заменой переднего сальника коленвала. Вот заодно и подумал поменять успокоители цепи, всё равно же цепь снимается. Сам натяжной механизм вечный или его тоже менять нужно будет? Благодарю за ответ!
@@user-gk1jb5cw8y А какие признаки умирающего фазорегулятора?
197000 поменял цепь 2,4 мотор. Полетела! Сейчас 203000 , проблем нет!!!
Теперь я знаю!!! Спасибо Илья 👍 👍 👍 👍 👍
начало греметь под нагрузкой....при холостых вроде не слышно..немножко.......токо даю газу и гремит....294 т. пробега....ГРМ не делалась от слова ВООБЩЕ.....двигло 2.4....2010 год...масло поджирает 2л на 8-10 т.км. на газу ходит около 100 т.км.... клапана регулировались в сервисе на 270 т.км и сказали им жить 30 т.км максимум...но уже начала греметь и до сервиса очень далеко так как живем в глуши :)))) расход не поменялся 15-16 в городе если ето вообще можно назвать городом:) по трасе 13....так всегда было после 200 т.км пробега.....что может быть или пора в утиль ??? :))))) пару раз выскакивала ошибка р0012.....не правильное положение распредвала (запаздывание).....
Покажите как менять цепь на 2.4 пожалуйста
...ВСЕМ..ВСЕМ..ПРИВЕТ.
Я КАК ОБЫЧНО..КАК ЗАГЛЯНУ В ЭТО..ВЕДРО..ДИВУ ДАЮСЬ..ВАМ ..НА ГУЖЕВОМ ТРАНСПОРТЕ ЕЗДИТЬ..ХОТЬ ЭТО ВЫ ЗНАЕТЕ.. НАЕЗДНИКИ..АХ-.ДА..ВЫ ЖЕ ИЗ 21..🤔
Сузуки сх4 пробег 224000км делаю ремонт меняю поршневых колец замену масло кл стоит менять цепь.
Спасибо! Просто и по делу.
Илья, смотрю у Вас текучка большая Витар с 2.4 движком. Одна из проблем, с которой столкнулся я и энное количество других владельцев 2.4 (судя по некоторым профильным сайтам) - это появление стука в прогретом двигателе по низу. В результате, так сказать, проведенных расследований, причину вроде установили - износ шатунных вкладышей и это на пробегах от 100 000 км(((
Хотелось бы узнать Ваше мнение, а если появится ролик с обстоятельным пояснением, то будет отлично!
Одновременно вопрос и ко всем подписчикам, владельцам 2.4
Артем Шибанов Не соглашусь. Проблемы с вкладышами на этих машинах редкость.
Бывают моменты с шатунными вкладышами, но при условии отсутствия контроля за уровнем масла.
Иногда бывают звуки из-за поршневой перекладки, но тоже не часто.
Спасибо
У них вы ничего не узнаете. ИМ ЭТО НЕ ВЫГОДНО.
На форумах все готовы делится но никто ничего не знает - здесь наоборот, они все знают но не будут делится.
По вашему вопросу: я менял шатунные вкладыши - не помогло. У себя буду позже менять коренные вкладыши(грешу на них)
Evgeny Motenko Прежде чем что-то писать, стоить осмыслить тот факт, что ресурс Гранд Витара Клуб и его форум, является нашим ресурсом.
Обьем информации в открытом доступе, там впечатляющий.
Evgeny Motenko Понятно, машину брал б/у 90 ткм пробег, около сотни застучало, прежний хозяин делал все по ТО, те масло менял каждые 15 ткм, что считаю в наших московских условиях не приемлемо, что бы не втирали диллеры)))
Да простят меня владельцы Витар, проехал с этим стуком уже больше 40 ткм, не было возможности отстаться без машины, теперь такая возможность появилась, надо заняться.
Доброго Вам дня. Пересмотрел все Ваши видео. Очень информативно и доходчиво, за что огромное спасибо. Хочу задать один вопрос, за ответ на который буду очень благодарен.
Сейчас езжу на аутлендере 1 поколения 2.0 2005 год механика на газу, пробег 230 т.к. последнее время очень нравится сузуки гранд витара. Есть неплохой вариант 2.4 на механике с пробегом 140 т.к. есть сервиска. Планирую на днях заехать на сервис на ее подробный осмотр, так как нужно осмотреть на предмет просмотренного видео о возможных ТРАБЛАХ. А еще при покупке хочу перевести на газ. Так вот вопрос: стоит ли мне заморачиваться и покупать данный автомобиль с якобы оригинальным пробегом так как проверить реальный пробег невозможно, или поискать вариант получше и с какими проблемами в теории столкнусь при езде на газу? Заранее благодарен за ответ.
На механике не берите. Я сам владелец Грант Витары 2.4. Сказать, что она плохая, ничего ни сказать. У этих машин конструктивные недоработки, практически все мучаются с МКП.
Хочу узнать тоже самое про suzuki ignis
Boa noite eu estou também com um veio d Suzuki grande Vitara j24 será que tem que trabalhar mesmo com a folga tem preciso de uma resposta porfavor
Уважаемый, подскажи пожалуйста где на этом двигателе находится датчик абсолютного давления?
и если в приведённом промере с цепью порядок, то почему успокоитель обломило?
Сергей Сакский Возраст
Здравствуйте Илья! Подскажите пожалуйста когда меняется цепи грм XL-7, пробег 187 тыс. я второй владелец от предыдущего в нарядах я не нашёл замены хотя обслуживался он на сто. Мотор работает ровно, нареканий нет, есть небольшой жор масла на 8тыс 400 гр?
Интересно, а на J20A 2003г. выпуска ( japane) клапана с гидрокомпенсаторами или так же регулируются шайбами?
А что по цепи маслонасоса? Когда ее менять?
на J20 на каком пробеге менять цепь? успокаители, натяжители также менять надо?
При появлении шумов. Регламента замены нет
Как-то голословно вывод сделан. Где сравнение старой цепи с новой, где изображение полностью выдвинутого натяжителя? Вангую, что с цепью все в порядке, а башмак развалился от старости :)
И это, 120 тысяч то на что потратили не сказали.
Ал Си Есть люди, которые производят только критику. Вот кстати и вопрос, мой постоянный оппонент:)
Какая связь между обломанным успокоителем, заклиненным ваносом и снятой головой без клапанов?
Внимание, вопрос! На кой черт пришлось снимать голову?
Какая неисправность была ОСНОВНОЙ?
Ал Си А кто говорит, что с цепью есть проблема?:)
Встречный вопрос, мой квалифицированный оппонент:)
Что произошло с машиной, почему при сломанном успокоителе, заклиненном ваносе и отсутствии удара по клапанам, снята голова?
Вижу, нет ответа в интернете:)) Ну, как догадаешься, пиши:)
Илья, не знаю причины, я ж гуманитарий. Я даже связи заклинивания фазокрутилки с рассыпанием башмака не могу понять, может осколки куда попали.
А по поводу критики. Я когда ваши ролики смотрю, у меня ощущение, что у вас в голове постоянная борьба происходит: одна половина хочет сделать хороший, интересный с технической стороны ролик, а вторая хочет превратить ролик в рекламу автосервиса и не позволяет рассказать о подробностях, заставляет преувеличивать возможные расходы и т.п. Эдакая борьба "Пургена" с "Имодиумом" происходит с переменным успехом. Но интересно, поэтому и смотрю все ваши ролики про Сузуку.
Здравствуйте. Подскажите, муфту VVT тоже менять надо вместе с цепью и успокоителем? Пробег 150 тысяч, двигатель вообще не трогали ни разу, масло не жрет..
Евгения Андреевна Смотреть ее нужно. Если рабочая, смысла трогать нет
А как понять рабочая она или нет? У нас в городе нет официалов, а сузуки кто занимается вряд ли с муфтами связывались. Спасибо за ответ)
Евгения Андреевна Должны связываться. Иначе как они ими занимаются?
Илья, ну с 2,4 мало приезжают. VVT точно не меняли, знаю. Как их носом ткнуть? Как проверить насколько он рабочий?
Евгения Андреевна Евгения. Вы можете поступить проще. Приезжайте к нам:)
Сориентируйте, какой в среднем бюджет у процедуры замены цепи и комплектующих к ней, запчасти + работа?
Александр Ширяев Порядка 30к
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт Благодарю!
Успехов вам!
Респект за обзоры. Давно хотел купить но все время натыкался на убитые или проблемные сузуки гранд витара. Можете-ли Вы помочь в покупке автомобиля годов 2010-2011.
Мурад Можем, но живая машина будет стоить денег.
Так не нужно смотреть их в самом дешоском диапазоне. а.м 2.4 2010 г за 900т.р год назад, за год накатал 50 000 км кроме колодок и замены масла ничего не делал.
@@user-rh2mc9df5l помогите с подбором град витары?
Поменял полностью комплект ГРМ, плюс масло сл колпачки. Запчасти обошлись 25000 рублей, плюс работа 200000. Дорого,! Но эффект есть
...ТЫ..ЧЕ..НА НЕЙ ПАХАЛ..ЭТО ГДЕ ТАКИЕ ЦЕНЫ..НА ЛУНЕ.. ДВИЖКА СТОИТ (80-120+.-.) И В ГАРАЖЕ ЛЮБОЙ САМАДЕЛКИН ТЕБЕ БЫ ЕГО ЗА НОЧЬ ПЕРЕКИНУЛ ЗА ЧИРИК..
Boa noite o veio excêntrico com o carreto Maior tem trabalhar mesmo com está folga?
Я ваш подписчик и я задаю каждый раз вам вопрос но ни разу здес в коментах ответа нет
Пожалуйста скажите какай движов у гранд витара лучше 2литр или 2.4 литра я слышал 2 литра удачный двигатель 2,4 не удачный движок что у 2,4л блок трескаеется правда ли эта, если дато почему ?
Да, так. До 2010 года, блоки 2/4 трескались. Кроме того, в отличии от 2.0, 2/4 не точится. Это одноразовый мотор
так и не сказал на каком пробеге менять
Сергей Сакский Так сказано же... Самые ранние случаи, от 155000 начинались. А когда менять-дело каждого.
в приведенном примере цепь не оборвало, успокоитель обломило, итог - дорогостоящий ремонт (но не из-за обрыва цепи). как предотвратить такие случаи - не говориться, зато рассказывается об обрывах цепей. т.е. летело два крокодила, один зелёный, а другой на север ...
Чё сказал ? У кого-то башмак лопнул поэтому всем цепь надо менять.
10 машин к нему приехало и у всех схожие проблемы. Какие схожие, у всех башмаки лопнули?
Просто тип заманивает в свой сервис, платить ему бабосики. Сейчас такие запчасти, что купишь цепь за 30 , поменяешь и пожалеешь.
Какова стоимость "профилактики"?
Добрый день .
А может просто на 150 000 пробега поменять эти две пластмасски (успокоитель и натяжитель) и не париться , ведь цепи то не чего не делается.
Или всё же она вытягивается так что обламывается натяжитель ?
Можно и так.,
Спасибо .
А кто может объяснить чем вызван задир на вкладыше первой шейки распредвала? Смотреть на 3:25.
Anton Komarov Там в голове вкладыш стоит. Именно по этой причине. Думаю, конструктивная недоработка. Недостаточно подается масло к нагруженной шейке
На сколько я понимаю через каналы первой шейки и распредвала подается масло в фазорегулятор. Почему я обратил внимание на задир, довелось дефектовать зазоры между бугелями и шейками. Так вот при полностью новом РВ и новом вкладыше после затяжки бугеля, РВ оставляет вмятину ровно в этом месте. Почему? Геометрию бугеля при снятом вале не проверял.
А на 2,7 когда менять
Илья, можнj на SGV 2007 2.0 заливать моторное масло 5w40?
Roman Butanov Можно, но мы предпочитаем 5/50 для уставших моторов
зачем этот солидол туда лить? расход масла 5W50 не уменьшит а загустителя в этом масле полно, мотор будет весь в налёте особенно понизу, расход масла падает на масле 10W30 проверено на сильно уставшей мазде 6
ultrakaban Не нужно нести хуйню:) Мобил 5/50 не зря позиционируется как масло для уставших двигателей. Благодаря повышенной вязкости, лучше снимается кольцами со стенок цилиндров.
Витара не Мазда. За тринадцать лет, статистика наработана полностью.
Отложений нет, мобил, это вам не кастрол...
Ну охуеть теперь… Позиционируется кем? Маркетологами? Япошкам в страшных снах 5w50 не сниться, идемитсу его даже не выпускает… а у нас умники льют 5w50 или 10w60.
ultrakaban Это верно. Но только с одной стороны. "Япошкам" в голову не приходит, что на их машинах будут ездить более пяти лет. У них другая идеология, после пяти лет, машину проще выкинуть, ибо налоги на старье лютые.
А у нас, пять лет это не возраст:))
Вот и заливаем 5/50 в севшие моторы, добиваясь снижения расхода масла.
А на старой 2,5л?
Кто подскажет, гидрокомпенсаторы клапанов на 2,4 2012 стоят или нет ?
Нет. Стаканы
@@user-gk1jb5cw8y Спасибо за ответ.
Вот только на 2.4 витаре не одна цепь, а 2, и вторая меняется с полной разборкой двс.
Мы говорим о синхронизации валов ГРМ. Там одна цепь
@@user-gk1jb5cw8y нижняя цепь ходит край 200тыс. И очень сильно влияет на износ основной. Поэтому мотор j24b судзуки обязан каждые 200тыс ложиться на стол...иначе к основной цепи еще насос с балвалами добавится... а суммы там еще не гуманнее, чем те, что озвучены на видео.
@@user-nl7dh4cj7x Как нижняя влияет на износ верхней?
Подскажите,владею Сузуки гранд витара 2014г.в.,ДВС 2.4,АКПП. Вопрос: Хочу установить ГБО 4 поколения,какие минусу, плюсы? Вообще стоит ли? Спасибо.
+Нина Витальевна Не стоит
По каким причинам вы считаете, что не стоит?
У меня Н27А на XL-7. Газ ставил на бэушном авто при пробеге примерно 125 000 км. 5 лет назад. В данный момент пробег почти 320 000. Пробег чисто на газу примерно 160-170 000. Пока ни одна страшилка не осуществилась - клапана не прогорели, машина не взорвалась, бензонасос из строя не вышел. При замене моторного масла сливаемое светлее, чем на чисто бензиновом двигателе. Находите хорошего установщика и смело ставьте. Одна только рекомендация - ставьте пластиковую магистраль, а не медную. Будете гораздо реже менять фильтры.
Дмитрий Звягин "У меня ничего не случилось"- Это я слышу часто:) Но тех у кого случилось, виду еще чаще. Проходимость большая, проще собирать статистику
Может быть. Те ребята, у которых я консультируюсь по поводу обслуживания своей машины, просто в шоке от того, что у меня до сих пор не сдох бензонасос. Но новый на всякий случай у меня уже лежит :-)
На 2,4 л при первой замене цепи шестерни надо менять?
Станислав По факту нужно смотреть
+Станислав По факту нужно смотреть
Здравствуйте! А как смотреть? Больная тема; цена за одну шестерню(звезду) от 10 т.р.@@user-gk1jb5cw8y
Здравствуйте! Я из Челябинска. Сможите помочь в настройки клапанов? Как мне сделать съемник? Сможите дать размеры или можно у вас его купить?
Андрей Сырников Обратились бы Вы на сервис, если проблема рассухарить клапана на Витаре
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт у меня 2х литровый сузуки. Хотел шайбы отрегулировать. А в сервесе много берут. Денег пока не фантан.
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт . Я так понимаю не подскажите?
Андрей Сырников А как подсказать, если вы этого никогда не делали?
Клубный сервис - авто обзоры и ремонт . Мне размер съемника нужен или проще купить если у вас есть лишний. Я найти не могу где купить.
Ха ха ха у меня 2008 года 2,4 литра и тоже сейчас загремела на 172730 т.км ))))
Поменяли?
А как обстоит дело с v6 3.2L? На них когда менять цепи?
Igor Gutin По ним нет статистики. Редкая машина. Пока нет случаев обращения по этой проблеме. Стоит по Антаре и Каптиве ориентироваться. Мотор тот же
Поскольку Илья не даёт конкретного ответа, могу подсказать ребят, к которым можно обратиться с тем-же вопросом. Если у хозяев канале не будет возражений :-)
Дмитрий Звягин Да нет конечно, если ребята делают Опеля и Шевроле. Витар 3.2 слишком мало. Мы меняли цепной механизм на одной, на второй его порвало, машина ушла на запчасти
Ну поскольку дали добро на размещение информации о других сервисменах, то попробуйте обратиться вот к этим ребятам www.suzukiclub4x4.narod.ru емейл vitaravod@mail.ru звать их Дмитриями.
Дмитрий Звягин Это на Мосфильме которые? В гаражах?
Подскажите, а если 2.4 с реальным пробегом 85 тыс. км (сам ездил с новья), но 2011 года выпуска, то стоит уже менять натяжитель и успокоители? Или только на пробег ориентироваться?
На 160/180 тысячах
спасибо
... ВСЁ ЗАВИСИТ ОТ ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО РЕЖИМА.,РАЗЪЯСНИТЬ ИЛИ ПОНЯЛ..И ЧЕМ. МЕНЬШЕ ТЫ БУДЕШЬ СЛУШАТЬ СЕРВИСЫ..
Подскажите на 2х литровом моторе когда менять.
купил Витару пробег 100.000 . За год наездил 8,000 . На слух вроде тихо работает
Доброго дня. Как только появится шелест цепей при работе двигателя.
тема сисек не раскрыта, что надо менять, понятно-цепь, успокоители и всё?
Весь комплект. Пять позиций плюс сальник и прокладка
А что насчет муфты и верхней шестерни? По ним же тоже цепь ездит.
какие 5 позиций???
Спасибо за видео. Мотор 2.4 жрет масло где то 1 л. на 2000 км. Пробег 130 ткм. Это нормально? Лью мобил 5 - в40
Владимир Лямзин Да, это нормально. Не нормально больше двух
Ничего себе. У меня примерно 1,5 л на 10 000 км, я думал, что уже многовато...
мотор 2.4. на 90000 начал жрать масло. т.к. масложер начался и у жены на королле2009г. такой же пробег, поменял марку масла. (очень много фальсификата). пробег сейчас 127000. масло витара не жрет
Михаил Хама какое на какое масло поменяли?
Подскажите по H27A мотору. Пробег 100 тыс. И какое масло посоветуете?
Алексей Кубышкин Мобил 5/50
Идэмитсу 5w30
Илья Свиридов , спасибо. А по поводу замены цепей? Когда советуете?
Алексей Кубышкин Как звук пойдет, так и меняйте.
130 можно делать профилактику
Владимир Стасюк А это как?