Realmente é um carro incrível, eu tenho um i30 wagon, nossa que carro maravilhoso! Quanto a suspensão de fato ela é rígida mesmo, mas ela se torna um pouco desconfortável em ruas acidentadas porque em rodovias muito bem pavimentadas e lisas ele se torna um verdadeiro Corolla um silêncio que chega a encomendar 😊
E verdade o que mais senti quando troquei meu Focus num i30 foi a diferença de dirigir i30 , muito mais seco vc senti ele no chão mais e um baita carro não me arrependi
4 marchas automático bebê bastante tenho um 2011 automático top de linha, suspensão dura, suspensão dianteira gastei 1200 isso que não precisava trocar os amortecedores, retrovisor lado esquerdo rebativel desgastou as pecinhas 250 reias para arrumar, o meu teto solar estilhassou devido a choque térmico 450 reias para arrumar graças ao desmanche de carro meu prejuízo de 1100 reais sai 450 .
Um carro muito bem quisto no mercado, as críticas que ouço são só as mesmas do vídeo mesmo: câmbio automático de 04 marchas é pouco para ele e a suspensão que não foi bem adaptada ao solo lugar do BR.
Temho um fiesta ano 2009 1.6 8 V é um tanque de guerra suspensão aguenta pau, naoo dá problemas já rodei mais de 10mil km nele e troquei apenas uma bucha de um lado soo peguei com 106mil km
O dia que um carro da Hyundai nao prestar, nenhum carro presta. E estendo isso para Honda, Toyota e Nissan também. Ate as marcas chinesas estao dando uma aula nas marcas "tradicionais"
Cara, quando você compra um carro usado você não tem ideia de como foi usado e se fizeram manutenção corretamente.Tenho um I30 que tirei zero em 2012, zero problemas com 221.000 kms rodados e manutenção sempre em dia....vai uma dica, troque o fluido do câmbio à cada 80 mil kms no máximo.Ja tirei média de consumo na ponta do lápis, sempre abastecendo até a bomba do posto travar, faz em média cidade e estrada 12,50 km por litro, mediade 1 ano inteiro, na estrada chega a fazer 13,5 km, basta saber controlar o pé, carro automático, muito resistente, amortecedores e suspensão originais..
Tenho um i30 2010 128 mil kmm tenho a 8 anos , coloquei pneus 215 perfil 55 e ficou top demais , nao pega em nada carro nao perdeu a estabilidade, ficou levemente mais alto , e a caixa de roda ficou preenchida ate na aparencia ficou mais bonito , coloco peso e nao encosta nada nos pneus , recomendo , pois o conforto melhora 98% , vc nao sente mais aquelas irregularidades do asfalto que com perfil 45 meu Deus vem tudo pra dentro do carro pula igual carroça , podem trocar sem medo , o meu esta top demais 10:04
Gratidão pela informação amigo, estava exatamente pensando em colocar esse perfil de pneus e precisava mesmo do comentário de quem colocou e usa. Seu comentário caiu como uma luva. Deus abençoe!
OPAAA EU TENHO UM 2O12 COMPLETO COM TETO AUTOMÁTICO TO SUPER ANIMADO COM O CARRO O MEU DA 2OO KM FACINHO NÃO FALTA DE DESEMPENHO SO ALEGRIA SO PONHO ADITIVADA DA SHELL NÃO TENHO OK DESSE MEU MAS VALEU A INTENÇÃO VALEEEEEE
Pelo preço, vale a pena. Hoje em dia, carro está muito mais caro. ´Só fiquem atentos à troca do óleo de câmbio, isso para qualquer carro, pois carro automático tem um pouco mais de manutenção. E se não fizer manutenção no câmbio, vai ter dor de cabeça.
Tenho um 2010 com 213 mil km e tá filé ainda, agora que aprendi dirigir ele direito tá fazendo 8 mas no começo não fazia mais q 7, tinha um fox 1.0 antes que fazia 10 pra mim tá de boa sobre o consumo, o bo ta no preço da gasosa, sobre o carro ser duro e brabo mesmo, quando for trocar os pneus vou colocar perfil 50 pra ver se melhora
@@marcelomarcelo3158 e só segurar a emoção kk andar igual uma velha que faz ta fazendo 8 assim em Guarulhos que só tem morro, câmbio automático segura muito as marchas gira alto tem que tirar o pé e manter máximo 2 mil giro em vila
@@valdircorte1951 não corta o combustível, anda até 180km/h e não vai mais, simplesmente pode pisar no acelerador que não passa além disso. Vem de fábrica dessa forma.
Parabéns amigo, combustível para um carro decente tem que ser de qualidade. Tá cheio de mendigo colocando gasolina lixo em posto barato depois fode com o carro e quer culpar o carro e a montadora. Só uso combustível Premium e não ligo pra consumo, quem não tem dinheiro ande de ônibus ou compra um Uno.
Carro excelente. Mas o problema é o seguro. Quase nenhuma seguradora aceita, e as que aceitam é uma fortuna. Média 15% do valor do carro. Ter um carro desses sem seguro completo é dar um tiro no pé.
@@fernandadisalvi313tbm coloquei o meu em cooperativa, só uma seguradora aceitou e meu arrancou os dois rins, 4,500 anual aí não teve jeito optei por Cooperativa
Tô querendo compra meu carro. Porém tô com muita dúvida. Entre: i30 Nissan march 1.6 extronic Polo retch 1.6 ano 2013 Muito na dúvida de verdade. Qual devo ter comigo.
@@brunoleandro1012 pois é, esse esse é meu medo de não conseguir manter um veículo 2.0 sei que o carro tem lá seu consumo de gasolina. Porém eu busco conforto, dirigibilidade, e economia claro. Dirigibilidade do i30 sei que é um carro pouco seco e duro, porem tem um bom moto, e um bom conforto interno. Tenho medo da sua mecânica tbem. Tive olhando o polo retch achei um bom carro tbem, uma mecânica mais brasileira compreende! Tbem é um carro legal de se ter motor bom tbem 1.6 custo de gasolina está dentro do meu bolso. Já o marth é um carro muito bom tbem, ele e leve só 900 toneladas um veículo leve como só eu vou tá dentro o consumo de gasolina é bem de boa. Porém a acústica do carro não me agradou muito o barulho de fora entra muito pra dentro da cabine, isso pra me me encomoda bastante. K Já o polo não senti muito isso, nem no i30. Tô entre o i30, e o polo retch.
Galera tenho um i30 carro muito bom, porém ele deu um problema que não sei como resolver já gastei uma paulada e não fica bom o carro a mais de 80 começa a vibrar com algum de vcs já aconteceu? qual o problema que deu com vcs para me ajudar? Já troquei trizeta, coxim do motor bucha de bandeja balancei alinhei e nada até desempenou as rodas mais nada resolveu.
@@tiago32169 o meu foi uma coisa besta água no peneu só q tava dando balanceamento levei em outro alinhamento e descobri q a maquina do outro tava com B.O pensa gastei um monte e no final era uma coisa tão besta! Tinha visto tudo, pastilha tava meia vida até o coxim do motor eu tava achando q era pq tava meio rachado, a trizeta trocou depois voltou a original pq não era, kkkkk foi demais tava quase morrendo doida e o cara do alinhamento tbm pq não tava conseguindo resolver, mais quem ia sb q a maquina de balancear tava com B.O aí ele estorno os valores lá e ainda deixei a peça lá pra vê se ele vende pra mim a trizeta
@@HemeCosmeticos imagina a pessoa ficar cheio de ódio 😡 e fora que agente quer consertar logo né para ficar em paz por quer e chato de mais ficar com carro ruim e não saber o que é.. mais graças a Deus vc resolveu Deus abençoe sempre 🙏🙌
O maior problema do i30 (pelo que eu vi nos comentários) é o Temer ter pareado o preço do petróleo ao do mercado internacional, e o Bolsonaro mantido essa paridade.
Cara, o consumo é aceitável pelo padrão do cara. Eu tenho um, o meu bate 8,5; depende muito de como você anda com o carro; mantendo o giro ali em 2000 a 2500, não é assim tão assombroso, pelo padrão do carro. Agora vou te falar uma coisa: carro apaixonante, sensacional, nave e tanque de guerra! Tô com o meu há 4 anos, não tenho do que reclamar, só alegria! Poderia ter ido pra outro carro, mas o o I30 tá meio sem concorrente em questão de custo/benefício. O carro mais bonito e melhor, custa 3x.
Tiveram que parear porque a Petrobrás estava quebrando com populismo e corrupção. Mas agora que o PT voltou, não se preocupe. Se ainda tiver gasolina em posto em 2026, você já vai estar no lucro.
Realmente é um carro incrível, eu tenho um i30 wagon, nossa que carro maravilhoso! Quanto a suspensão de fato ela é rígida mesmo, mas ela se torna um pouco desconfortável em ruas acidentadas porque em rodovias muito bem pavimentadas e lisas ele se torna um verdadeiro Corolla um silêncio que chega a encomendar 😊
E verdade o que mais senti quando troquei meu Focus num i30 foi a diferença de dirigir i30 , muito mais seco vc senti ele no chão mais e um baita carro não me arrependi
Tenho um ano 2011/2012 e é só alegria! Baita carro!
O meu e manual está com 109 mil km , carro não dá defeito de jeito nenhum, rodovia na maciota chegou mais de 14 km por litro e um ótimo carro
4 marchas automático bebê bastante tenho um 2011 automático top de linha, suspensão dura, suspensão dianteira gastei 1200 isso que não precisava trocar os amortecedores, retrovisor lado esquerdo rebativel desgastou as pecinhas 250 reias para arrumar, o meu teto solar estilhassou devido a choque térmico 450 reias para arrumar graças ao desmanche de carro meu prejuízo de 1100 reais sai 450 .
O meu 2012 automático
Adorooooo é cuidar e cuidar...
O bicho é um cavalo de guerra .
Um carro muito bem quisto no mercado, as críticas que ouço são só as mesmas do vídeo mesmo: câmbio automático de 04 marchas é pouco para ele e a suspensão que não foi bem adaptada ao solo lugar do BR.
Show essa máquina 😃👏👏👏tenho um tbm
Temho um fiesta ano 2009 1.6 8 V é um tanque de guerra suspensão aguenta pau, naoo dá problemas já rodei mais de 10mil km nele e troquei apenas uma bucha de um lado soo peguei com 106mil km
O meu queimou o módulo do ABS derreteu até o chicote. Até hj não consegui peca
O dia que um carro da Hyundai nao prestar, nenhum carro presta.
E estendo isso para Honda, Toyota e Nissan também.
Ate as marcas chinesas estao dando uma aula nas marcas "tradicionais"
Já viajei em um i30 e gostei, carro não tem nenhum barulho de acabamento. Top
Ótimo vídeo
Cara, quando você compra um carro usado você não tem ideia de como foi usado e se fizeram manutenção corretamente.Tenho um I30 que tirei zero em 2012, zero problemas com 221.000 kms rodados e manutenção sempre em dia....vai uma dica, troque o fluido do câmbio à cada 80 mil kms no máximo.Ja tirei média de consumo na ponta do lápis, sempre abastecendo até a bomba do posto travar, faz em média cidade e estrada 12,50 km por litro, mediade 1 ano inteiro, na estrada chega a fazer 13,5 km, basta saber controlar o pé, carro automático, muito resistente, amortecedores e suspensão originais..
Troque o fluido do câmbio a cada 2 anos, no máximo. Não espere dar 80 mil km, pois o óleo oxida com o tempo.
Tenho um i30 2010 128 mil kmm tenho a 8 anos , coloquei pneus 215 perfil 55 e ficou top demais , nao pega em nada carro nao perdeu a estabilidade, ficou levemente mais alto , e a caixa de roda ficou preenchida ate na aparencia ficou mais bonito , coloco peso e nao encosta nada nos pneus , recomendo , pois o conforto melhora 98% , vc nao sente mais aquelas irregularidades do asfalto que com perfil 45 meu Deus vem tudo pra dentro do carro pula igual carroça , podem trocar sem medo , o meu esta top demais 10:04
Gratidão pela informação amigo, estava exatamente pensando em colocar esse perfil de pneus e precisava mesmo do comentário de quem colocou e usa. Seu comentário caiu como uma luva. Deus abençoe!
Tem um i 30 com 230 mil rodado.
O que olha nele pra comprar
OPAAA EU TENHO UM 2O12 COMPLETO COM TETO AUTOMÁTICO TO SUPER ANIMADO COM O CARRO O MEU DA 2OO KM FACINHO NÃO FALTA DE DESEMPENHO SO ALEGRIA SO PONHO ADITIVADA DA SHELL NÃO TENHO OK DESSE MEU MAS VALEU A INTENÇÃO VALEEEEEE
É um carro que não perde nada para um HB20 2020
Pelo preço, vale a pena. Hoje em dia, carro está muito mais caro. ´Só fiquem atentos à troca do óleo de câmbio, isso para qualquer carro, pois carro automático tem um pouco mais de manutenção. E se não fizer manutenção no câmbio, vai ter dor de cabeça.
Tu és de floripa?
Tenho um 2010 com 213 mil km e tá filé ainda, agora que aprendi dirigir ele direito tá fazendo 8 mas no começo não fazia mais q 7, tinha um fox 1.0 antes que fazia 10 pra mim tá de boa sobre o consumo, o bo ta no preço da gasosa, sobre o carro ser duro e brabo mesmo, quando for trocar os pneus vou colocar perfil 50 pra ver se melhora
Não consigo nem ferrando fazer 8
@@marcelomarcelo3158 e só segurar a emoção kk andar igual uma velha que faz ta fazendo 8 assim em Guarulhos que só tem morro, câmbio automático segura muito as marchas gira alto tem que tirar o pé e manter máximo 2 mil giro em vila
Consigo fazer 8 tranquilo, fiz uma viagem início do ano fez 13.3 de média andando a 110km
@@autoentusiasta3073 eu ando bem de boa msm
Eu tenho um manual faço 9.5 na cidade andando bem de boa
O i30 tem um limitador de velocidade que não deixa passar de 180 km/h na versão automática
não sabia, vou tentar fazer um vídeo mostrando a final dele
Já andei a 200 sem problema de cortar o combustível é automático.
@@valdircorte1951 não corta o combustível, anda até 180km/h e não vai mais, simplesmente pode pisar no acelerador que não passa além disso. Vem de fábrica dessa forma.
O Meu e automático e passa de 180km tranquilo.
O meu e automático quando peguei ele a uns 3 anos atraz coloquei 210 nele viu.2012.
Já tive um . Vendi pois o carro e muito Gastão . Quem procura economizar pula fora
O meu é manual já botei 200 rápido kkkk
Top
I30 tão tanque de guerra .......máquina
São José que fala meu amigo kkk
O meu 100 reias de combustível por semana aditivada V Power só coloco essa, coloco combustível encima do que já tem.
Parabéns amigo, combustível para um carro decente tem que ser de qualidade. Tá cheio de mendigo colocando gasolina lixo em posto barato depois fode com o carro e quer culpar o carro e a montadora. Só uso combustível Premium e não ligo pra consumo, quem não tem dinheiro ande de ônibus ou compra um Uno.
Carro excelente. Mas o problema é o seguro. Quase nenhuma seguradora aceita, e as que aceitam é uma fortuna. Média 15% do valor do carro. Ter um carro desses sem seguro completo é dar um tiro no pé.
caralho 15? eu tenho 20 anos e tava pensando em pegar um i30..
@@mateus_fortunatoo cara, comprei um e to colocando em Cooperativa. O I30 tem um seguro de uns 7/8k
@@fernandadisalvi313tbm coloquei o meu em cooperativa, só uma seguradora aceitou e meu arrancou os dois rins, 4,500 anual aí não teve jeito optei por Cooperativa
Tô querendo compra meu carro. Porém tô com muita dúvida.
Entre: i30
Nissan march 1.6 extronic
Polo retch 1.6 ano 2013
Muito na dúvida de verdade. Qual devo ter comigo.
I30 é muito mais carro mano, teto solar e fora outros diferencias, i30 tem o custo x beneficio muito bom o pesado é o consumo
@@brunoleandro1012 pois é, esse esse é meu medo de não conseguir manter um veículo 2.0 sei que o carro tem lá seu consumo de gasolina. Porém eu busco conforto, dirigibilidade, e economia claro.
Dirigibilidade do i30 sei que é um carro pouco seco e duro, porem tem um bom moto, e um bom conforto interno. Tenho medo da sua mecânica tbem.
Tive olhando o polo retch achei um bom carro tbem, uma mecânica mais brasileira compreende! Tbem é um carro legal de se ter motor bom tbem 1.6 custo de gasolina está dentro do meu bolso.
Já o marth é um carro muito bom tbem, ele e leve só 900 toneladas um veículo leve como só eu vou tá dentro o consumo de gasolina é bem de boa. Porém a acústica do carro não me agradou muito o barulho de fora entra muito pra dentro da cabine, isso pra me me encomoda bastante. K
Já o polo não senti muito isso, nem no i30.
Tô entre o i30, e o polo retch.
Estão falando que o seguro do i30 é caríssimo.
Então fiquei pensando nisso @@guto2755
@@guto2755 pago 195 no meu praticamente o mesmo valor de um carro mais novo modelo casual
Galera tenho um i30 carro muito bom, porém ele deu um problema que não sei como resolver já gastei uma paulada e não fica bom o carro a mais de 80 começa a vibrar com algum de vcs já aconteceu? qual o problema que deu com vcs para me ajudar? Já troquei trizeta, coxim do motor bucha de bandeja balancei alinhei e nada até desempenou as rodas mais nada resolveu.
Mais como assim vibrar? A direção vibra?
Será que pode ser os discos de freio? No meu classic aconteceu isso e uma suposição o que aconteceu com migo?
@@Ulisses_Gondim não ele tava vibrando tudo trocamos tulipa alinhei balanciei e nada descubria
@@tiago32169 o meu foi uma coisa besta água no peneu só q tava dando balanceamento levei em outro alinhamento e descobri q a maquina do outro tava com B.O pensa gastei um monte e no final era uma coisa tão besta! Tinha visto tudo, pastilha tava meia vida até o coxim do motor eu tava achando q era pq tava meio rachado, a trizeta trocou depois voltou a original pq não era, kkkkk foi demais tava quase morrendo doida e o cara do alinhamento tbm pq não tava conseguindo resolver, mais quem ia sb q a maquina de balancear tava com B.O aí ele estorno os valores lá e ainda deixei a peça lá pra vê se ele vende pra mim a trizeta
@@HemeCosmeticos imagina a pessoa ficar cheio de ódio 😡 e fora que agente quer consertar logo né para ficar em paz por quer e chato de mais ficar com carro ruim e não saber o que é.. mais graças a Deus vc resolveu Deus abençoe sempre 🙏🙌
Mano, estou querendo comprar um I30 esse ano. Qual vc me dica, Manuel ou automático?
Conforto automático, mais economia manual. Foda que manual não tem teto solar.
Falta dois anos quitar o meu parti para outro
O meu tem muito barulho interno
O meu está fazendo muito barulho,na suspensão traseira,nhec nhec , parece ser a mola, porque não tem o calço das molas
@@maxwellunger2 vê c não e a bucha do facão
O maior problema do i30 (pelo que eu vi nos comentários) é o Temer ter pareado o preço do petróleo ao do mercado internacional, e o Bolsonaro mantido essa paridade.
?
@@Joga_Y_Joga. 🦋
Mkkkkkkkkkkkkkk
Cara, o consumo é aceitável pelo padrão do cara. Eu tenho um, o meu bate 8,5; depende muito de como você anda com o carro; mantendo o giro ali em 2000 a 2500, não é assim tão assombroso, pelo padrão do carro. Agora vou te falar uma coisa: carro apaixonante, sensacional, nave e tanque de guerra! Tô com o meu há 4 anos, não tenho do que reclamar, só alegria! Poderia ter ido pra outro carro, mas o o I30 tá meio sem concorrente em questão de custo/benefício. O carro mais bonito e melhor, custa 3x.
Tiveram que parear porque a Petrobrás estava quebrando com populismo e corrupção. Mas agora que o PT voltou, não se preocupe. Se ainda tiver gasolina em posto em 2026, você já vai estar no lucro.
10 min falando de suspensão. Faz um video melhor boca berta
ta carente jument0