el del noticiero dice ... se pudo haber descompuesto el maquinista ? si puede ser , pero en la locomotora van dos tipos , si es asi que mierda estaba haciendo el otro tipo ? no ve que el que conduce esta mal ? no escucho al tipo del control que le repite ( PARATE PARATE que no estas despachado ) no vio la luz roja de ( PELIGRO ), a esa velocidad que no era mucha se puede bajar bastante la velocidad aplicando los frenos , lo digo porque un par de veces estuve practicando en una locomotora y se la aceleración , potencia y frenos que tienen las locomotoras (general motors ) enganchadas con la formación ( vagones ), en ningún momento se escucha que intentaron frenar , se debería escuchar ya que los frenos funcionan con vacio , el sonido del freno es como inflar un neumático un( ppssshhhh ) por lo menos yo no escuche nada , que paso no se , pero pobre la gente el cagazo que se pegaron !!!!
el del noticiero dice ... se pudo haber descompuesto el maquinista ? si puede ser , pero en la locomotora van dos tipos , si es asi que mierda estaba haciendo el otro tipo ? no ve que el que conduce esta mal ? no escucho al tipo del control que le repite ( PARATE PARATE que no estas despachado ) no vio la luz roja de ( PELIGRO ), a esa velocidad que no era mucha se puede bajar bastante la velocidad aplicando los frenos , lo digo porque un par de veces estuve practicando en una locomotora y se la aceleración , potencia y frenos que tienen las locomotoras (general motors ) enganchadas con la formación ( vagones ), en ningún momento se escucha que intentaron frenar , se debería escuchar ya que los frenos funcionan con vacio , el sonido del freno es como inflar un neumático un( ppssshhhh ) por lo menos yo no escuche nada , que paso no se , pero pobre la gente el cagazo que se pegaron !!!!