JF Calero Explica Por Qué BYD Es El Fabricante de Vehículos Más Importante de China

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  • čas přidán 1. 06. 2024
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    ¿Qué es BYD? En este vídeo, JF Calero, director editoral de Carwow España, explica a Luis Miguel Ortiz por qué esta empresa china es la más importante del país.
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Komentáře • 38

  • @victorocanaburdeus6935
    @victorocanaburdeus6935 Před 13 dny +12

    Estos chinos son impresionantes . Saben vender fuera pero no les dejan. Allí se trabaja . Eso estado norteamericano también financia a Tesla, sobre todo en California.

  • @coquidavalos5826
    @coquidavalos5826 Před 9 dny +3

    BYD es la marca de vehículos eléctricos mas vendida en China, Sudamerica , Mexico y pronto en Europa.

  • @xabiermorales7781
    @xabiermorales7781 Před 13 dny +9

    Me gustaría añadir, ya que Calero no lo comenta, que las grandes corporaciones del sector automotriz de la UE o Estados Unidos han recibido por igual, y siguen recibiendo, mil millonarias subvenciones de nuestros estados. Si me preguntas porque se quiso acusar a China de lo mismo que hacen aquí los estados es por simple incompetencia. Algo tenían que inventar nuestra basura de políticos para justificar la misma incompetencia de nuestro sector, las cosas hay que decirlas como son.
    Buen podcast, me gustó mucho!

    • @Neodarkblue1982
      @Neodarkblue1982 Před 6 dny +1

      Eso iba a decir yo, siempre se hablan de las ayudas del gobierno chino, pero y los miles de millones de la UE? De los de USA?🤔

  • @DavidCanet
    @DavidCanet Před 13 dny +8

    moltes gràcies per informar als mortals

  • @antoniollopis523
    @antoniollopis523 Před 13 dny +6

    El problema para Alemania del éxito de China en la industria del automóvil es que los alemanes le regalaron toda su tecnología y ahora los chinos producen coches de calidad a un precio inferior a los europeos, con el agravante de que son los alemanes, junto al resto de europeos, los que están comprando vehículos chinos y no al revés. Pues va a ser que a los alemanes les ha fallado la astucia, o como se dice en el mundo empresarial, la visión estratégica.

    • @amandagrant4331
      @amandagrant4331 Před 13 dny +1

      The number of China consumers buying German brand cars is at least 20 times that of German consumers buying China brands.
      But now, things are changing rapidly.
      As for EV technology, Germany can't teach China what Germany doesn't have.

  • @FernandoGarcia-be5hp
    @FernandoGarcia-be5hp Před 11 dny +1

    y ahora viendo los problemas de logistica byd y saic compraron mas de 30 barcos transportadores de autos co capacidades de asta 7500 autos por barco imaginate¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿

  • @johnnyberdugo8292
    @johnnyberdugo8292 Před 13 dny +3

    Quiero el BYD haré buena compra, seguro que la desvalorización y encima eléctrico será mayor, pero quiero jubilarme con unos ellos🎉😂

  • @DavidCanet
    @DavidCanet Před 13 dny +4

    我们爱你们很多

  • @MrGvnascimento
    @MrGvnascimento Před 13 dny +2

    Byd = baterias + mineração + placas solares + trens + ônibus + automóveis... Empresa imensa!

    • @Cannoli_JJ
      @Cannoli_JJ Před 10 dny

      华为其实是搞通信技术的,手机这些只不过是附带创业。🧐

  • @romerovitola
    @romerovitola Před 13 dny +1

    BYD, patrocinador oficial de la copa América (en EEUU).

    • @Kndito
      @Kndito Před 11 dny +1

      Mal invertidos por que con los aranceles que les meterán no podrán competir!

  • @alexiscamerohernandez2203

    Como dice que los chinos no son buenos en vender fuera de China si todo lo que usamos viene de china…inclusos los coches occidentales 🧐

    • @fjpsuarez
      @fjpsuarez Před 11 dny +1

      Exacto. Tenemos mucho fabricado en China... pero es diferente a que esté diseñado por una marca china que quiere vender en Europa.

  • @jesusmaringomez
    @jesusmaringomez Před 13 dny +1

    Byd Factory in Asturias..? 2026👍🇨🇳🌍🇪🇺

  • @albertocruz2627
    @albertocruz2627 Před 10 dny

    no has preguntado si ha cobrado de byd?

  • @gandalf142
    @gandalf142 Před 13 dny +1

    Bota tu GÁAAAAA!!!

  • @Ses775
    @Ses775 Před 13 dny +3

    En Europa estan los alemanes primero....

  • @SinhuePonce
    @SinhuePonce Před 10 dny

    Llĺ😅

  • @lucasliberal538
    @lucasliberal538 Před 13 dny +3

    Un móvil chino aun pero un coche chino ni con tu dinero...

    • @xabiermorales7781
      @xabiermorales7781 Před 13 dny +4

      Eso mismo se decía de los coches coreanos y japoneses en sus inicios. La realidad, los hechos, es que son coches buenos y de calidad, y ahí tienes muchas de las pruebas para poder verificarlo. El problema viene de los prejuicios y estereotipos que algunos tienen, al igual que ocurrió con los japoneses y coreanos.

    • @superboom175
      @superboom175 Před 12 dny +1

      Tiempo al tiempo

    • @superboom175
      @superboom175 Před 12 dny +1

      "movil chino aún" jejeje como si hubiera muchos móviles que no fueran chinos

    • @lucasliberal538
      @lucasliberal538 Před 12 dny +1

      @@superboom175 Samsung...

    • @hmw9751
      @hmw9751 Před 9 dny

      @@lucasliberal538 si te compras samsung low cost serie A.las baterias.las pantallas..antenas,altavoces incluso cpu y rom de algun modelos es de china..ya que claro los serie S otra cosa..

  • @lucasliberal538
    @lucasliberal538 Před 13 dny +2

    Yo si puedo un Tesla antes que un chino...

    • @Pinimili
      @Pinimili Před 13 dny +5

      Tesla también es chino.....

    • @lucasliberal538
      @lucasliberal538 Před 13 dny +4

      @@Pinimili Y los Iphone, pero yo me compraría un Tesla fabricado en Alemania...

    • @ALFREPRZ99
      @ALFREPRZ99 Před 13 dny +1

      @@Pinimili Las baterías son BYD! y Hertz está quitándose de encima todos sus Tesla por su costo de mantenimiento, como menciona el entrevistadp, un coche tiene su desarrollo y Tesla está verde aún.

    • @Rodrigo13198
      @Rodrigo13198 Před 13 dny +2

      ​@@lucasliberal538 Con las baterías y partes de china?🇨🇳 Catl y byd dan baterias a tesla y por 🇨🇳 tesla a subido mucho(la gigafactoria mas grande y eficiente es de Shanghai 🇨🇳)

    • @Pinimili
      @Pinimili Před 13 dny +2

      Insisto que la mayoría de los Tesla que se venden en España son los baratos de 40.000€ fabricados en china comprados por profesionales los revientan a kilómetros en 3 años y después los cambian, por qué creéis que existe tanto Model 3 de segunda mano.
      Comprar un Tesla es perder dinero por su depreciacion en solo 2 años puede perder el 40% de su valor.
      Solo tenéis que mirar en la página oficial de Tesla los modelos usados con solo 20.000 kilómetros y entenderéis de lo que hablo.
      Ya sé que BYD solo lleva en España 1 año y que ha vendido poco, pero poneros a buscar alguno de segunda mano, los BYD los compran particulares que quieren que les dure su coche y no les importa pagar un mantenimiento anual para tenerlo cuidado.
      Cómo Tesla no espabile se la come BYD entre otras..... y se quedará para profesionales o robotaxi.

  • @josejaviercalvo
    @josejaviercalvo Před 12 dny +1

    Otro cuñado cómo el gay....tan...