Lái thử Fortuner 2.4AT 4×2 sau thời gian sử dụng 80.000 km
Vložit
- čas přidán 5. 01. 2023
- Lái thử Fortuner 2.4at 4×2 sau thời gian sử dụng 80.000 km xem thế nào. Fortuner 2.4AT pov lái thử là cơ hội để chúng ta cùng lái thử Fortuner 2.4AT, nhầm tạo cho các bạn cảm giác có thể tự tay sờ xe Fortuner 2.4AT và cảm nhận chiếc xe qua góc nhìn thứ nhất pov. Các bạn hãy tự cảm nhận về thiết kế ngoại thất cùng không gian nội thất của chiếc xe phù hợp với mọi người. Với góc nhìn pov test drive pov lái thử chân thật tại Việt Nam mong rằng các bạn có đánh giá công tâm nhất chiếc xe mà các bạn yêu thích.
Hy vọng video dạng pov lái thử hay pov xem thử xe mới như thế này cho bạn có cái nhìn mới về chiếc xe yêu thích của mình. Tự mình cảm nhận chiếc xe khi không có thời gian đến showroom hay sự kiện ra mắt xe để xem xe hay lái thử.
Hàng loạt seri POV test drive hay pov lái thử thì mình cũng sẽ làm video dạng pov xem thử để nhầm giới thiệu đến các bạn những chiếc xe mới vừa ra mắt.
POV lái thử / POV xem thử
Các bạn vui lòng đặt câu hỏi hay thảo luận ở phần comment bên dưới nhé. Mình sẻ trả lời tất cả câu hỏi của mọi người.
Video POV Lái Thử sẽ upload định kỳ vào lúc 11h00 sáng vào thứ 7 hàng tuần hoặc trễ nhất là vào 11h00 sáng Chủ Nhật nha. Kính mời các bạn đón xem nhé. - Auta a dopravní prostředky
Cảm ơn video của bác, chúc bác những chặng đường bình an
Cảm ơn Chương Nguyễn!
Chúc mọi người xem video có nhiều thông tin tham khảo để xuống tay nhé
Mình đang chạy fortuner 2.7 xăng, tính đổi sang fortuner máy dầu, mà xem clip này thấy coi bộ máy dầu không êm như xe mình rồi.
cảm ơn video của bác. Cơ mà mình không hiểu hết các nút bác bấm trên vô lăng😅
Vậy lần sau mình sẽ note chi tiết hơn để các bạn mới có thể hiểu hơn các phím chức năng trên xe.
nhà mình đang chạy chiếc fortuner đời 2017 2 cầu máy xăng, đi được 6 vạn. cá nhân mình thấy máy này hơi đuối so vs 1 xác xe to nên nó tương đối tốn nhiên liệu ( phố + tắc đường: 15l), đặc biệt là khi chở 4 ng lớn và lên dốc, cgiac có 1 độ ì nhất định dù đã trả số tay. giảm xóc tương đối cứng, p chở kha khá đồ thì sẽ đỡ hơn 1 chút. option thì quá ít nếu so với các đối thủ trong cùng phân khúc. có lẽ bởi vậy nên nó lành. sau 5 năm đi thì chưa có hỏng hóc j lớn, đến kì bảo dưỡng của hãng đầy đủ
Không có gì để hư cả 🤣😂😅
Nói chung mình đã đi 2 con dòng fortuner , everest , thi a e nao thich an toàn ít hỏng, bảo dưỡng rẻ , bền bỉ thi Fortuner , thích êm ái máy bốc cách âm tốt thi Everest
Tùy túi tiền và nhu cầu thôi bác nhỉ.
@@povlaithu đúng rồi bác tuỳ tính cách mỗi người và công việc phù hợp với dòng xe nào , loại nao cũng có ưu va nhược , ô nào kỹ tính tiết kiệm thi cứ quất Toyota , còn ô nào mà thích hưởng thụ k lo chi phí thi Ford
Nói chớ xe giờ cũng ngang ngang hết rồi, mấy con xe giờ của To cũng ít bền hơn xưa lắm. Nói chung cũng ổn.
@@povlaithu thì noi chung Toyota vẫn la lựa chọn tiết kiệm ma bác vì nó ít nâng cấp và ít công nghệ nên cũng sẽ bền hơn máy hãng khác
Nếu có tiền mình vẫn chọn Fortuner 2020 2.4AT, đơn giản vì nó lành, ko lỗi thời
Tôn trọng ý kiến và sở thích cá nhân bạn.
em thấy mấy xe này bác toàn chạy đường đẹp, nên có thể thêm một vài đoạn đường xấu, ổ gà hay đường tàu để mọi người biết cảm nhận về độ ồn, độ xóc khi đi. chứ đi đường nhựa bt này e thấy khó so sánh xe này với xe khác ạ. góp ý chân thành ạ
Ghi nhận góp ý, hứa sẽ chạy đường xấu hay chạy đường đêm trong video sau.
Video sau quay Ford Everest đi anh😃
Để xem có anh em nào dám cho POV LÁI THỬ mượn không? hahahhahahahaa
Bạn ơi làm Clip lái thử Pajero sport 4×2 AT nhé bạn.
Ok luôn bạn, chưa mượn xe bạn ơi.
Hay😮😮😮😮😮
Cảm ơn bạn nhiều 😂😂😅
Hôm nào test bản 2.7 nữa nha bạn
Có xe mình làm ngay
Làm Pajero Sport 3.0v6 đi bạn ơi, xe hay mà ít được người dùng quan tâm, hehe
Các xe 2.4 phổ biến thôi chứ tìm con Pajero Sport 3.0 thì khó lắm à, chủ yếu xe cty, xe nhà nước.
@@povlaithu Cũng đúng, chỉ có số ít ae cá nhân dùng chiếc này, đa số là dân đã tìm hiểu rất kỹ về xe và thực dụng. hjhj
Bản 2.4 thôi giá cũng phải suy nghĩ so mới mấy xe cùng phân khúc rồi.
@@povlaithu 1 cầu lăn bánh loanh quanh 1,1 tỷ, 2 cầu lăn bánh khoảng 1,3 - 1,4 tỷ thấy cũng khá ok, tuy nhiên khâu truyền thông của Mít khá là tệ nên khách hàng ít quan tâm, người Việt mình mua xe nhưng có đến 70-80% ko hiểu hết về chiếc xe và mục đích sử dụng mà chỉ mua theo đám đông thôi. Với số tiền lăn bánh thực tế thì những ai am hiểu sẽ lựa chọn PS chứ ko chọn những chiếc CUV Hàn khung gầm Unibody bị làm giá lên quá cao so với giá trị thực của nó, hjhj.
Tính ra giá PS nó khá cao so với các đối thủ khác trong phân khúc của nó. Everest giờ khá ngon khi có quá nhiều nâng cấp và công nghệ.
Nhiềuclip khi bác đo độ ồn hình máy bị sấp bóng ko nhìn thấy gì, vote bác note luôn trong clip tốc độ bn + tiếng ồn
Vâng, mình tiếp thu nhé.
Tui nói ông làm zề con C300 đi nhé, không làm là tui nói cho.mọi người biết là ông bên Otosaigon đó 😎
330i trước
Ơ kìa, cứ nói thế bên kia lại nói em thấy sang bắt quàng làm họ
Mơ ước của mình
Ái chà...... đều là mơ ước của nhiều người.
Lái thử máy xăng đi anh
Đợi năm nay ra xe mới rồi lái luôn.
hết cỡ từ trái sang phải là xe này mấy vòng vô lăng hả bác
Hơn 1,5 vòng nhé. MÀ QUAN TÂM cái đó làm gì nhỉ? Mình lái xe chưa bao giờ quan tâm vòng quay đánh lái bao nhiêu vòng làm gì cả.
mình vẫn ko hiểu bạn test khả năng tăng tốc với tua máy và độ ồn mà lại để eco ?
Ah là phải chuyển sang Power à?
@@povlaithu normal thôi bạn
Theo quan điểm cá nhân của anh thì toy, ford, isuzu, mitsu thì chọn suv 7 chỗ nào đi gia đình và công việc. Nên chọn bản xăng hay dầu, em thì tiền nhiên liệu không quá quan trọng, quan điểm mua xe để xài lâu dài nên em cũng không quan tâm giá bán lại ạ.
toy mà mua đặc biệt là fortuner bền lành khấu hao ít tiết kiệm và bảo dưỡng rẻ nhất
Giờ nhiều người cũng chịu ảnh hưởng giữ giá của xe nhà Toyota.
@@povlaithu cá nhân anh sẽ chọn mẫu nào? 4tun, pajero, mux, eve ? Em đang phân vân quá, lần đầu em mua xe.
@@thangthinh5926 Hãy mua con xe mình thích, đừng nghe lời ai cả, con xe mình mua là của mình, đừng theo số đông.
Bạn thử chọn xem chúng ta có cùng ý tưởng không?
@@povlaithu nói thật em chấm mux bản 1 cầu, em cực thích thiết kế ngoại thất, em nghĩ bản 1 cầu đủ tải cho khối động cơ 1.9 mà còn ít hư hỏng cho máy về lâu dài. Chỉ lăn tăn phần sửa chữa, bảo dưỡng vì ít đại lý, mà chạy lâu kiếm được gara quen thì chắc không sao.
chỉ biết ước😢
Ước gì mà ước hê hê
Đề nghị làm mấy video về xe bớt gõ lại
Dạ!
Mình đã từng đi Fortuner bản 2.7 4X2 4AT đời 2015/2016 và 2.4 4X2 6AT đời 2017 rồi. 2.7 thì siêu yếu như rùa bò, xóc đến tận óc, siêu ồn, hốc xăng khủng khiếp như voi uống nước; 2.4 đi thì tiết kiệm thật nhưng mùi dầu thải ra từ pô xe không khác gì mùi phân bón, chưa kể là vẫn xóc và ồn kinh khủng.
Nói chung vì nó không phải xe toàn cầu 😅🤣😂
Bình thường thôi. 2.7 mà thấy yếu thì độ luôn bi turbo cho lẹ. 2.4 ( hoặc 2.8 turbo ) mà thấy hôi thì nên đem theo cái bình xịt khử mùi thôi
@@anhkiet1304ishere 😂😅🤣🤣🤣🤣 chịu... Xe hiện tại mình ổn. 😂
@@anhkiet1304ishere Muốn chơi Fortuner mạnh thì có 4.0 V6 đấy. Chỉ bán ở vùng dầu mỏ Tây Á
Chỗ nào có Toyota...chỗ đó có vết răng của NGÔ HỒNG QUÂN.....
Ăn xăng khỏi phải bàn
Còn phải nói
ồn vs ù kinh khủng
Mọi người tự cảm nhận, biết sao hic hic
Đời mấy
Form mới nhất đấy
Xe này chán lắm. Máy gào khiếp, k có 1 lỗ sạc điện thoại nào. Sóc thôi rồi luôn 😂
còn trải nghiệm nào đáng nhớ về Fortuner không bạn?>