Я, конечно, не уверен, но, скорее всего, у Вас советского производства керогаз, если в сарае долго лежал. В принципе, он ничем от китайского, показанного в данном видео, не отличается. Смысл устройства один и тот же. Просто этот конкретный китайский керогаз маленький и разборный. А советский у меня так же есть, модель называется Новороссийск. Очень даже неплохой прибор. Но он крупный и тяжелый. Поэтому такие керогазы скорее подходят для стационарного применения.
@@hikewomeat да, немножко отличается. Нет регулировки. И горелочная банка лежит прямо на бачке. На бачке фитиль круглый из азбеста. Да, в 70-х бабушка давала рубль, и посылала с канистрой за керосином в керосиновую лавку, для керосинки. С рубля ещё и на мороженое оставалось. Нравился мне запах в керосиновой лавке. Там продавец мерным ковшом черпал керосин, и наливал в мою канистру. А удивился я, так как про керогаз в поиске не запрашивал, а в рекомендации ваш ролик появился.
Действительно, бывают такие чудеса! Я тоже помню подобные магазины, где в розлив продавали керосин. Стояла емкость и оттуда накачивали ручным насосом в тару, которую с собой приносили люди. Сейчас керосин стоит довольно дорого, в несколько раз дороже бензина или дизтоплива, поэтому накладно на регулярной основе готовить на таком приборе. Это, скорее, для особых случаев или как резервный вариант для непредвиденных обстоятельств. По идее, в керогазах должна быть регулировка, в таком, что с кольцевым асбестовым фитилем, она осуществляется изменением уровня наклона бачка с керосином.
Для керогаза подходит тяжелое топливо, например, керосин, та же солярка. Опасно заправлять туда легкие сорта нефтепродуктов, такие, как бензин или уайт спирит. В этом случае сам бак может воспламениться, точнее пары топлива из бака. А с соляркой другая проблемма, там много парафинов, поэтому при длительной эксплуатации фитили забиваются и хуже подводят топливо в зону горения. Что бы этого не происходило, можно к солярке немного изопропилового спирта добавлять. Керосин хорошее топливо, но имеет запах и довольно дорог, существенно дороже солярки в розницу.
@@hikewomeat хз, за несколько месяцев ежедневной эксплуатации никаких проблем выявлено не было, на керосине даже не пробовал, использовал только солярку. Но может оно так и есть, хотя как работала, так и работает никаких изменений.
Вполне может и так быть. Ведь солярка это обобщенное название нефтепродукта. Возможно, в конкретной солярке было мало твердых парафинов, т.е. она была высокого качества. Где то в другом месте может быть иная ситуация. В принципе, сама суть этого прибора состоит в том, что он эффективно сжигает тяжелое топливо. Там происходит смешение с воздухом паров горючего. А воздуха надо много, пропорционально молекулярной массе углеводорода, а эта масса напрямую отвечает за температуру кипения. Соляровое масло имеет слегка более высокую температуру кипения, чем керосин, но это схожие фракции, составляющие их углеводороды имеют не сильно отличающуюсю молекулярную массу. У керосина есть особенность, там много циклических углеводородов. Поэтоу он имеет запах сильный, а солярка, где их мало, пахнет намного слабее. Далее идут такие продукты, как лигроин, газойль, ну, а в конце концов мазут.
Хороший инструмент. С керосином конечно засада, раньше покупал на авито, а теперь старые объявления пропали. А в этом керогазе, фитиль получается круговой или внутри 3 фитиле идут из бака?
Да, керогаз очень интересный прибор. Керосин встречается в строительных или хозяйственных магазинах. В этом керогазе 6 фитилей, они погружены в керосин и могут выдвигаться поворотом рукоятки. Так регулируется сила пламени. Причем в широких пределах, так на примусе не получается регулировать. Есть компактные примусы с круговыми фитилями, но у них обязательно есть сквозное отверсти в днище емкости с топливом. Воздух там проходит к внутреннему перфорированному цилиндру. На мой взгляд фитильные лучше. Так как фитили легко изготовить из хлопчатобумажной ткани. А кольцевые фитили надо где то искать и покупать. Есть на 8, 10 и более фитилей такие приборы. Чем больше их тем мощнее керогаз. В данном случае керогаз достаточно быстро вскипятил воду даже в неблагоприятных условиях, без ветрозащитного экрана.
Нет на бензине он не работает. Более того, заправлять керогаз бензином категорически запрещено. Только керосин. Если использовать бензин то он может легко воспламениться вне горелки. И будет пожар. Так же недопустимо прибавлять керосин в работающий керогаз. Дизельное топливо можно использовать, но необходимо либо чаще менять фитили, либо прибавлять в дизтопливо примерно 1 десятую часть изопропилового спирта. От дизельного топлива фитили быстрее приходят в негодность.
@user-wv7qg6vm2z Здравствуйте! уайт спирит нельзя применять, он может загореться в самом бачке, со спиртом такая же история. Любое легкокипящее топливо непригодно для керогаза. Для него подходит керосин или дизельное топливо. Такие жидкости, как спирт, можно сжигать в горелках типа примуса, если подобрать диаметр форсунки подходящий. Он должен быть больше, чем для бензина, так как соотношение паров спирта и воздуха другое, воздуха для сгорания надо меньше, чем для бензина. Ну, а керогаз это для сжигания тяжелого, высококипящего топлива прибор.
Это, действительно, китайский разборный керогаз. Советские керогазы имели различные конструкции. Были с кольцевым фитилем из асбеста, были и с х/б фитилями, как в этом приборе. Особенностью некоторых советских керогазов с фитилями был канал для воздуха, проходящий через емкость с керосином. Конструкций было много. Общий принцип их работы это сжигание паров керосина в кольцевом пространстве между двух перфорированных цилиндров, обеспечивающих смешение паров керосина с воздухом. Само название происходит из принципа работы. Керосин сжигается в виде газа. В Азии до сих пор широко применяются такие устройства. Как для приготовления пищи, так и для отопления помещений.
В теплое время года конечно газ удобнее. Но зимой газ горит очень плохо. Так как при низких температурах давление газа снижается. А керосин горит при любом морозе. Так же и бензин. Но для сжигания бензина нужна такая горелка, где бензин находится в резервуаре под давлением. Такие нагревательные приборы склонны к поломкам, так как устройство сложное. А керогаз не содержит горючего под давлением, просто устроен, там нечему ломаться. Пламя на нем можно регулировать как и газ. Этот конкретный образец еще и разбирается , очень легкий. Потом тара. Пластиковую бутылку из под керосина можно сжечь. Теплотворная способность у керосина гораздо больше чем у газа. Ну конечно керосин имеет запах и когда керогаз разжигают или тушат немного пованивает. Но когда он работает запаха нет.
Это так, керосин дороже. Но для керогаза его надо не так много. Этот конкретный керогаз расходует около 200 г в час. В принципе можно использовать вместо керосина дизтопливо, оно по цене сравнимо с бензином. Есть и специальные приборы, устроенные по принципу керогаза, но предназначенные для сжигания дизельного топлива. Что бы от этого топлива не так быстро портились фитили, рекомендуют прибавлять туда примерно 1/10 часть изопропилового спирта.
Современный керосин " не правильный " , наверное силь но летучий . Заправлял им лампу в деревне . Она . либо постепенно гаснет , либо начинает сильно разгораться . А это пожароопасно .Раньше такого небыло .
Вполне возможно в таком керосине есть примесь бензина. Лампа, если ее заправлять осветительным керосином, горит равномерно и без копоти. Зарубежные туристы часто использую керосиновую лампу. Но у нас это не так распространено. Да, в деревнях, на дачах у многих есть такие лампы. Когда отключают свет, в них бывает необходимость. В этих лампах еще необходимо правильным образом подрезать фитиль.
@@hikewomeat Что бы примусы и паяльные лампы служили надёжно , Я после использования сливаю с них топливо . И продуваю. Примусом "турист" сжёг , наверно , литров 200 бензина (и лампами ) . 30 лет готовлю на нём еду для собак во дворе . когда газа нет в баллоне .
В принципе керосин, в отличие от бензина, не портится со временем. В этом его большое достоинство. Для стационарного использования очень подходят бензиновые плиты, например koleman или их клоны, скажем плитка ШААЗ или ЗАЗ. Бывают одно и двухконфорочные. Не требуют предварительного розжига. У меня есть подобная плитка, возможно, в дальнейшем я сделаю обзор этого устройства.
Постараюсь сделать обзор этой плитки. Очень интересное устройство. По сути копия плитки Koleman. Имеет специальный клапан, который в зависимости от положения рукоятки подает в горелку либо газовую фазу из бачка с бензином, либо жидкую. Так и получается, что в период розжига горит воздух содержащий пары бензина и нагревает трубку. Потом рычажок переводится в другое положение и в трубку уже подается жидкий бензин. Он там испаряется и горелка продолжает себе работать. Конструкция плитки прочная, на нее можно спокойно ставить ведро воды. Но, конечно, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому я постараюсь подготовить такой обзор.
Вы абсолютно правы. В идеальных условиях он и горит синим. Но условия не всегда идеальны. Стоит подуть ветру, как появляется желтое пламя. Нарушается режим смешения паров керосина с воздухом. Что там керосин! Подуйте на конфорку газовой плиты и сможете наблюдать то же самое. Возникнет желтое пламя. Поэтому керогаз лучше использовать в безветренных условиях, как то защищать от порывов ветра. В спокойной обстановке пламя этого керогаза, как и положено, синее. Откуда вообще берется желтое коптящее пламя? Оно возникает при неполном сгорании топлива. Мелкие частицы угля, то что мы видим потом как сажу, покрывающую на днище посуды, они и светятся так, будучи раскалены. А когда смешение паров топлива с воздухом происходит правильным образом все топливо сгорает без образования твердых частиц углерода. И пламя синее. Если горит вещество, не способное дать твердых продуктов сгорания, например, сера, то пламя практически невидимо.
Принципы безопасности и горения просто и доходчиво.... а это талант
Вы-то как узнали, что я такую штуку сегодня из сарая достал для опробования.
Я, конечно, не уверен, но, скорее всего, у Вас советского производства керогаз, если в сарае долго лежал. В принципе, он ничем от китайского, показанного в данном видео, не отличается. Смысл устройства один и тот же. Просто этот конкретный китайский керогаз маленький и разборный. А советский у меня так же есть, модель называется Новороссийск. Очень даже неплохой прибор. Но он крупный и тяжелый. Поэтому такие керогазы скорее подходят для стационарного применения.
@@hikewomeat да, немножко отличается. Нет регулировки. И горелочная банка лежит прямо на бачке. На бачке фитиль круглый из азбеста. Да, в 70-х бабушка давала рубль, и посылала с канистрой за керосином в керосиновую лавку, для керосинки. С рубля ещё и на мороженое оставалось. Нравился мне запах в керосиновой лавке. Там продавец мерным ковшом черпал керосин, и наливал в мою канистру. А удивился я, так как про керогаз в поиске не запрашивал, а в рекомендации ваш ролик появился.
Действительно, бывают такие чудеса! Я тоже помню подобные магазины, где в розлив продавали керосин. Стояла емкость и оттуда накачивали ручным насосом в тару, которую с собой приносили люди. Сейчас керосин стоит довольно дорого, в несколько раз дороже бензина или дизтоплива, поэтому накладно на регулярной основе готовить на таком приборе. Это, скорее, для особых случаев или как резервный вариант для непредвиденных обстоятельств. По идее, в керогазах должна быть регулировка, в таком, что с кольцевым асбестовым фитилем, она осуществляется изменением уровня наклона бачка с керосином.
Проверено.
На солярке тоже хорошо работает😊
Для керогаза подходит тяжелое топливо, например, керосин, та же солярка. Опасно заправлять туда легкие сорта нефтепродуктов, такие, как бензин или уайт спирит. В этом случае сам бак может воспламениться, точнее пары топлива из бака. А с соляркой другая проблемма, там много парафинов, поэтому при длительной эксплуатации фитили забиваются и хуже подводят топливо в зону горения. Что бы этого не происходило, можно к солярке немного изопропилового спирта добавлять. Керосин хорошее топливо, но имеет запах и довольно дорог, существенно дороже солярки в розницу.
@@hikewomeat хз, за несколько месяцев ежедневной эксплуатации никаких проблем выявлено не было, на керосине даже не пробовал, использовал только солярку. Но может оно так и есть, хотя как работала, так и работает никаких изменений.
Вполне может и так быть. Ведь солярка это обобщенное название нефтепродукта. Возможно, в конкретной солярке было мало твердых парафинов, т.е. она была высокого качества. Где то в другом месте может быть иная ситуация. В принципе, сама суть этого прибора состоит в том, что он эффективно сжигает тяжелое топливо. Там происходит смешение с воздухом паров горючего. А воздуха надо много, пропорционально молекулярной массе углеводорода, а эта масса напрямую отвечает за температуру кипения. Соляровое масло имеет слегка более высокую температуру кипения, чем керосин, но это схожие фракции, составляющие их углеводороды имеют не сильно отличающуюсю молекулярную массу. У керосина есть особенность, там много циклических углеводородов. Поэтоу он имеет запах сильный, а солярка, где их мало, пахнет намного слабее. Далее идут такие продукты, как лигроин, газойль, ну, а в конце концов мазут.
Хороший инструмент.
С керосином конечно засада, раньше покупал на авито, а теперь старые объявления пропали.
А в этом керогазе, фитиль получается круговой или внутри 3 фитиле идут из бака?
Да, керогаз очень интересный прибор. Керосин встречается в строительных или хозяйственных магазинах. В этом керогазе 6 фитилей, они погружены в керосин и могут выдвигаться поворотом рукоятки. Так регулируется сила пламени. Причем в широких пределах, так на примусе не получается регулировать. Есть компактные примусы с круговыми фитилями, но у них обязательно есть сквозное отверсти в днище емкости с топливом. Воздух там проходит к внутреннему перфорированному цилиндру. На мой взгляд фитильные лучше. Так как фитили легко изготовить из хлопчатобумажной ткани. А кольцевые фитили надо где то искать и покупать. Есть на 8, 10 и более фитилей такие приборы. Чем больше их тем мощнее керогаз. В данном случае керогаз достаточно быстро вскипятил воду даже в неблагоприятных условиях, без ветрозащитного экрана.
@@hikewomeat на бензине керогаз работает?
Нет на бензине он не работает. Более того, заправлять керогаз бензином категорически запрещено. Только керосин. Если использовать бензин то он может легко воспламениться вне горелки. И будет пожар. Так же недопустимо прибавлять керосин в работающий керогаз. Дизельное топливо можно использовать, но необходимо либо чаще менять фитили, либо прибавлять в дизтопливо примерно 1 десятую часть изопропилового спирта. От дизельного топлива фитили быстрее приходят в негодность.
Здравствуйте. А можно использывать спирт (головы от самогона 96гр) или уайтспирит?
@user-wv7qg6vm2z Здравствуйте! уайт спирит нельзя применять, он может загореться в самом бачке, со спиртом такая же история. Любое легкокипящее топливо непригодно для керогаза. Для него подходит керосин или дизельное топливо. Такие жидкости, как спирт, можно сжигать в горелках типа примуса, если подобрать диаметр форсунки подходящий. Он должен быть больше, чем для бензина, так как соотношение паров спирта и воздуха другое, воздуха для сгорания надо меньше, чем для бензина. Ну, а керогаз это для сжигания тяжелого, высококипящего топлива прибор.
Это китайский керогаз. В нём много фитилей из х/б нитей, размещённых по кругу. В советских керогазах фитиль из асбеста.
Это, действительно, китайский разборный керогаз. Советские керогазы имели различные конструкции. Были с кольцевым фитилем из асбеста, были и с х/б фитилями, как в этом приборе. Особенностью некоторых советских керогазов с фитилями был канал для воздуха, проходящий через емкость с керосином. Конструкций было много. Общий принцип их работы это сжигание паров керосина в кольцевом пространстве между двух перфорированных цилиндров, обеспечивающих смешение паров керосина с воздухом. Само название происходит из принципа работы. Керосин сжигается в виде газа. В Азии до сих пор широко применяются такие устройства. Как для приготовления пищи, так и для отопления помещений.
Проходная газовая(2 балончика) более практичная
В теплое время года конечно газ удобнее. Но зимой газ горит очень плохо. Так как при низких температурах давление газа снижается. А керосин горит при любом морозе. Так же и бензин. Но для сжигания бензина нужна такая горелка, где бензин находится в резервуаре под давлением. Такие нагревательные приборы склонны к поломкам, так как устройство сложное. А керогаз не содержит горючего под давлением, просто устроен, там нечему ломаться. Пламя на нем можно регулировать как и газ. Этот конкретный образец еще и разбирается , очень легкий. Потом тара. Пластиковую бутылку из под керосина можно сжечь. Теплотворная способность у керосина гораздо больше чем у газа. Ну конечно керосин имеет запах и когда керогаз разжигают или тушат немного пованивает. Но когда он работает запаха нет.
Жаль только, что стоит керосин у нас втрое дороже бензина.
Это так, керосин дороже. Но для керогаза его надо не так много. Этот конкретный керогаз расходует около 200 г в час. В принципе можно использовать вместо керосина дизтопливо, оно по цене сравнимо с бензином. Есть и специальные приборы, устроенные по принципу керогаза, но предназначенные для сжигания дизельного топлива. Что бы от этого топлива не так быстро портились фитили, рекомендуют прибавлять туда примерно 1/10 часть изопропилового спирта.
Современный керосин " не правильный " , наверное силь но летучий . Заправлял им лампу в деревне . Она . либо постепенно гаснет , либо начинает сильно разгораться . А это пожароопасно .Раньше такого небыло .
Вполне возможно в таком керосине есть примесь бензина. Лампа, если ее заправлять осветительным керосином, горит равномерно и без копоти. Зарубежные туристы часто использую керосиновую лампу. Но у нас это не так распространено. Да, в деревнях, на дачах у многих есть такие лампы. Когда отключают свет, в них бывает необходимость. В этих лампах еще необходимо правильным образом подрезать фитиль.
@@hikewomeat Что бы примусы и паяльные лампы служили надёжно , Я после использования сливаю с них топливо . И продуваю.
Примусом "турист" сжёг , наверно , литров 200 бензина (и лампами ) . 30 лет готовлю на нём еду для собак во дворе . когда газа нет в баллоне .
В принципе керосин, в отличие от бензина, не портится со временем. В этом его большое достоинство. Для стационарного использования очень подходят бензиновые плиты, например koleman или их клоны, скажем плитка ШААЗ или ЗАЗ. Бывают одно и двухконфорочные. Не требуют предварительного розжига. У меня есть подобная плитка, возможно, в дальнейшем я сделаю обзор этого устройства.
@@hikewomeat про плитку было бы интересно от вас услышать
Постараюсь сделать обзор этой плитки. Очень интересное устройство. По сути копия плитки Koleman. Имеет специальный клапан, который в зависимости от положения рукоятки подает в горелку либо газовую фазу из бачка с бензином, либо жидкую. Так и получается, что в период розжига горит воздух содержащий пары бензина и нагревает трубку. Потом рычажок переводится в другое положение и в трубку уже подается жидкий бензин. Он там испаряется и горелка продолжает себе работать. Конструкция плитки прочная, на нее можно спокойно ставить ведро воды. Но, конечно, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать. Поэтому я постараюсь подготовить такой обзор.
Керогаз должен гореть синим
Вы абсолютно правы. В идеальных условиях он и горит синим. Но условия не всегда идеальны. Стоит подуть ветру, как появляется желтое пламя. Нарушается режим смешения паров керосина с воздухом. Что там керосин! Подуйте на конфорку газовой плиты и сможете наблюдать то же самое. Возникнет желтое пламя. Поэтому керогаз лучше использовать в безветренных условиях, как то защищать от порывов ветра. В спокойной обстановке пламя этого керогаза, как и положено, синее. Откуда вообще берется желтое коптящее пламя? Оно возникает при неполном сгорании топлива. Мелкие частицы угля, то что мы видим потом как сажу, покрывающую на днище посуды, они и светятся так, будучи раскалены. А когда смешение паров топлива с воздухом происходит правильным образом все топливо сгорает без образования твердых частиц углерода. И пламя синее. Если горит вещество, не способное дать твердых продуктов сгорания, например, сера, то пламя практически невидимо.