33 타이어 코란도와 40 타이어 렉스턴의 오프로드 주행영상

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  • čas přidán 12. 05. 2024
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Komentáře • 13

  • @user-jz1rs9ev3x
    @user-jz1rs9ev3x Před 25 dny +1

    코스가 차는 이쁜듯하네요.
    균형미도 있고. 잘봤습니다.

  • @user-kw9on1lp9d
    @user-kw9on1lp9d Před 23 dny +1

    안녕하세요 오버랜딩에 초점을 주며 이것저것세팅을 하고있는 차주 입니다 앞락은 험로 탈출용으로 윈치또한 같은 맹락이라생각합나다 렉스가 오프로드에 최적화 되어있는 차가아닌 다목적 차량 픽업트럭임을 다 아실거라생각됩니다 오버스펙이라 생각하실수도 있지만 오프로드혹은 오버랜딩각자 생각과 기준이 있다고 생각합니다 아는만큼 보이고 얄팍한 지식으로 모든걸 판단하는건 아니라고 생각됩니다

  • @user-bs8lo6wz3b
    @user-bs8lo6wz3b Před 25 dny

    강심장분들 멋집니다 👍

  • @jasonkim856
    @jasonkim856 Před 25 dny +1

    역쉬......멋지십니다

  • @user-dy5mc4wt3m
    @user-dy5mc4wt3m Před 25 dny

    👍

  • @kamikazdz5042
    @kamikazdz5042 Před 25 dny

    Awsom

  • @user-qo6hq6od7l
    @user-qo6hq6od7l Před 24 dny

    포시즌님 차량 앞락은 전자식 이튼 락 인가요? 분명 초입에 한번 사용하셨는데, 40인치 타야가 버거워서 잠깐 사용하시는 거라면 득보다 실이 더 큰 것 같습니다.

  • @KOOMIKI_
    @KOOMIKI_ Před 16 dny

    과유불급.. 다시 한번 상기하고 갑니다.

  • @user-wn4ke3lk8i
    @user-wn4ke3lk8i Před 23 dny +1

    렉스턴40은 공도자세용
    렉스턴단점이 너무높아도 조수석쪽이아예안보임

  • @user-ld2sg3kq8y
    @user-ld2sg3kq8y Před 25 dny +2

    차량이 너무높아도 문제네요..ㅠ

  • @user-nf6mj8de4y
    @user-nf6mj8de4y Před 24 dny

    누가 공사쳤을까요ㅋㅋ

  • @user-tp3ms8nf1p
    @user-tp3ms8nf1p Před 25 dny

    40검사되나요?

  • @user-eb1rm3il1m
    @user-eb1rm3il1m Před 24 dny +1

    스웨이바 없으니 랭글러 순정보다 못하네 역시