Chrom richtig putzen und polieren
Vložit
- čas přidán 26. 01. 2020
- Wenn andere Leute ganz tolle Ergebnisse beim Aufbereiten verchromter Oberflächen erzielen, liegt es meistens an der Technik und ein paar Tricks. Wir fassen das Wichtigste in diesem Video zusammen: Erst die Chromoberfläche gründlich reinigen, dann den Chrom polieren. Die im Video verwendeten Polituren finden Sie unter: www.limora.com/de/pflege-und-...
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Klasse... ich glaube, das wird meine Leben nachhaltig verändern :D Ich lebe am Meer, und allein der Tipp mit dem schützen der Chroms mit Wachs erspare ich mir in Zukunft vermutlich viele Wartungsarbeiten. Super, danke!
Wir freuen uns über Ihren Optimismus. Am Meer ist aber wahrscheinlich noch mehr erforderlich. Aber Wachs ist schon einmal die richtige Richtung.
Schnell und gut erklärt. Danke!
Vielen Dank und weiterhin viel Erfolg!
Wir geben uns Mühe. Schauen Sie gerne man wieder rein.
Sehr informativ, hat bei mir in der Umsetzung gut geklappt.
Vielen Dank..
Das freut mich zu hören. Schönen Abend!
Danke, gutes Video habe wieder dazugelernt. VD
Danke Du hast den Gepäckträger an meiner Honda gerettet
Dafür machen wir das. Schönen Dank für die Rückmeldung. Jetzt noch versiegeln und alles ist gut.
Ich hab beim Rost entfernen gute Erfahrungen mit Messingbürsten gemacht. In Zahnbürsten-größe ideal auch für Ecken und kleine Stellen.
Wenn es hilft, ist es ok. klar. Messingbürsten folgen ja der gleichen Logik: Ein Material , das fester ist als das Oxid, aber die Verchromung an sich nicht beschädigt.
Danke, saftiges Küsserli für Sie.
Sehr schön erklärt, Danke.
Beim nächsten Mal gerne ganz nah ranzoomen. Die Unterschiede habe ich jetzt mehr geglaubt als "gesehen".
Wenn's hilft, ist "Glauben" ok. Aber Sie haben völlig Recht, die Details sind etwas knapp. Wir geloben Besserung!
Cooler Bart, ich hab auch so einen👍 Danke für das lehrreiche Video!
lol
gut erklärt, danke. Habe es mit normalen ALU-Stäben probiert (alter Dipol Antenne) geht auch
Ja klar, das geht auch. Es geht ja um die Materialbeschaffenheit. Aber die alte Antenne ist eine gute Idee!
Richtig gutes Video. Welche Karosseriewachspaste verwendest du genau?
Hallo, die hier benutzte Paste ist von Victoria. Gibt es aber leider nicht mehr. Da kann man aber jedes Karosseriewachs nehmen. Autoglym oder etwas von Dursol.
Ich habe damals versucht den Rost vom Fahrradlenker mit schleifpapier zu entfernen.
Es sind kratzer Hinterbliebenen, was können Sie in dem Fall empfehlen
Nichts leider. Die Kratzer gehen nicht weg. Mit einem sehr dicken Wachs kann man sie einige Zeit ein wenig kaschieren. Wichtig ist halt, dass das benutzte Werkzeug weicher als die Chrombeschichtung, aber härter als der Rostpickel ist.
Den Dreck mach ich immer mit einer Weichen Drahtbürste an der Bohrmaschine. Funktioniert super und schnelm
Ja, für Dreck ist das OK. Die Rostpickel sind für die Bürste allerdings zu fest.
@@LimoraOldtimer ja klar. Aber wenn man ein Teil hat, was völlig mit einer Rostschicht überzogen ist, kann man da gut mit der Bürste rüber gehen. Wichtig, wenig Druck, dann macht man auch nix kaputt. Danach nimmt man natürlich Politur und Lappen
einfach cola oder cola light nehmen, in ein schaelchen damit, dann etwass alu-folie, mit der matten seite in die Cola und damit die oberflaeche abreiben….und staunen ;)
Hallo ich finde diese Reinigung Stifte leider nicht auch nicht über den link was muss ich da eingeben bei Google damit ich die finde und welche Politur können sie mir empfehlen . Mit freundlichen Grüßen M. Feikes
Es gibt eigentlich nur eine Chrompolitur, das ist die Autosol Chromglanz. Hier der Link: www.limora.com/de/autosol-metallpolitur-edel-chromglanz/479731/ . Eigentlich alle anderen Polituren haben irgendwelche Nachteile oder sind unerklärlich teuer. Den Link zu den Stiften muss ich noch schuldig bleiben, ich frage die Kollegen. Viel Erfolg.
Mein neu erworbenes Motorrad (Bj.1999) hat an einigen Chrom-Stellen diese kleinen Micro Rostpickel, ich denke dank ihrem Video bekomme ich das mit den Alu Stiften und Nevr Dull wieder in den Griff. VG und DANKE (Drahtbürste und Stahlwolle kommt bei mir nicht in Frage)
Hallo, ja ist doch toll, wenn das klappt. Ich würde auch mal die Autosol Chrompolitur probieren, das ist ein Wundermittel. Zum Versiegeln gibt es ein Edelstahl Versiegelungsspray, der Link ist hinter dem Film "Edelstahl polieren". Schönen Abend.
Hallo Robert, ich habe gestern begonnen eine Harley wieder auf Vordermann zu bringen. Spar dir erstmal die Alustifte, nimm Alufolie und Coca Cola, die Folie zu einem Ball knüllen, in Cola tunken und mit dem Ball die Rostpickel abschleifen. Ist genau das Selbe und sicher günstiger. Hinterher mit Autosol drüber polieren, fertig
@@tomf.4532 Danke für den Tipp 👍. Und was soll ich sagen, genau so habe ich es auch gemacht 😜. Wahnsinn wie gut das geht, Schalt und Bremshebel, Kardanwelle usw. sehen wieder klasse aus 🤩💪🤘🍻🥳
Rost entfernen klappt auch gut mit Alufolie.
Ja, das ist das gleiche Prinzip. Also das Abstoßen der Korrosionsspuren mit einem Material, das die Verchromung nicht weiter schädigt.
Ich kann die Reinigungsstifte nicht finden Page Not found und den Artikel finde ich auch nicht.
Die Stifte suche ich raus. Die ganzen Polituren finden sich hier: www.limora.com/de/pflege-und-fahrzeugchemie/reinigung-und-pflege/autosol/
Wo findet man die Reinigungastifte? Im video qird gesagt wird verlinkt, ja wo ?
Sorry, die sind nicht mehr lieferbar. Man kann sich mit einem Stück Aluminiumstange, Durchmesser etwa 10mm, gibt es im Eisenwarenhandel, gut helfen.
Wo findet man diesen Alu Beitel ?
Hallo, die Alubeitel heißen bei uns Reinigungsstifte. Anbei der Link zum Shop: www.limora.com/de/reinigungsstift-614695.html
Ich kann die Reinigungsstiften nicht finden!?
Ich auch nicht, ich suche nochmal und melde mich wieder.
chromvideo... page not found, sacht google?!
Hallo, was haben Sie denn gesucht? Der Film ist da...?
Ich ärgere mich immer über die Microkratzer beim Polieren mit Paste.
Ja, aber da kann man kaum was machen. Verchromung ist halt sehr hart, da kann man nicht wie bei Lack beipolieren. Wenn es sehr augenfällig und störend ist, muss man sich irgendwann nach einem Neuteil umsehen.
Habe ich das richtig verstanden das wenn man wachs drauf tut das der flugrost nicht mehr so schnell kommt. Ich gabe 4 Endrohre an mein Auto sie sind verchromt doch leider kommt immer wieder Flugrost drauf und das schaut schrecklich aus.
Hallo, auf einem Lenker kann man neuen Flugrost mit Wachs etwas verzögern. Die Auspuffanlage wird wahrscheinlich zu heiß, als dass das Wachs eine schützende Wirkung entfalten könnte. Probieren Sie es aus: Ich nehme immer einfaches Hartwachs.
@@LimoraOldtimer Irgend ein Tipp welches wachs ich dafür verwenden könnte.
Kauf dir den Permanentprotektor von Versiegelung24. Hitzefest bis 800 Grad
@@ichzuhause8204 Hallo hast du nen link dazu
@@daliborandrejic8482 beim Aufbereiter versiegeln lassen, kostet ein bisschen was ist aber ein super Langzeitschutz bei richtiger Pflege
diesen Beispiel ist absolut abzuraten. Jede Art von schleifpaste ist der tot für chrom. Sauber entfetten und mit einen mircofaser Tuch säubern. Chrom ist eine sehr dünne beschichtung sind da Kratzer oder macken drin hilft nix ausser nach verchromen.
Naja, seit 100 Jahren werden Gegenstände poliert und dann verchromt. Chrom wird verwendet, weil er sehr hart ist. Viel härter als Alu, Stahl, oder als die Schleifkörper in der Politur. Nachverchromen geht nicht, den Begriff gibt es nicht. Man muss bei Beschädigungen in der Verchromung immer das ganze Bauteil verchromen. Es gibt Lacke, neuerdings sogar Pulverbeschichtungen, die wie Chrom aussehen. Mit diesen Werkstoffen kann man z.T. nacharbeiten. Ein normales Microfasertuch richtet auf angerostetem Chrom nichts aus. Damit braucht man nicht anzufangen.
Ich habe das Gefühl, dass sich Ihre Erfahrungen auf ein mit Chromeffekt lackiertes Plastikteil bezieht, denn darauf bezogen haben Sie in der Tendenz Recht. Aber das ist halt keine Verchromung, sondern eine Lackierung. Dafür gelten andere Regeln.
@@LimoraOldtimer natürlich kann man das nach verchromen b.z.w. Natürlich neu. Aber es ist numal sehr kosten aufwendig. Nicht das verchromen sondern die Vorarbeit. Da unterscheidet sich auch schon chrom aus China, USA von deutscher galvanik. Da wird einfach zu schlecht vorgearbeitet. Ich hatte selbst mal ein Teil das ich sehr lange bearbeitet hatte, aber es musste trotzdem nochmal gefinischt werden, einfach noch zuviele eine microkratzer drauf gewesen. Dann haben die es richtig gemacht und kam super zurück. Oldtimer sind halt auch nicht umsonst so teuer. Es war ja auch keine Kritik. Man ärgert sich halt nur wenn man nicht zufrieden mit den Ergebnis ist, weil man natürlich sich natürlich wieder neuteil Qualität erwartet hat 😉
Stahlwolle.
Das A und O.
OK. Hatte ich gehört, erschien mir sehr aggressiv. Aber wenn Sie das sagen, probieren wir das mal aus. .
Der Mofalenker auf dem Video ist dermassen rostig, da hilft nur Stahlwolle. Danach kann man schon noch mit Chrompolitur dahinter. 👍
Absolut. Ich nehme da Stahlwolle 000 mit etwas Kriechöl. Danach nochmal mit Chrompolitur oder ab damit an den Polierbock und dann mit grünem oder weissem Polierwachs bearbeiten. Immer vorausgesetzt dass die Chromschicht selbst noch intakt ist.
Messingbürste und Unipol (gibt es in jedem Geschäft für Blechblasinstrumente)
@@GettingNervous egal unter welchen Videos man guckt. Dich findet man lmmer wieder😁