ЛуАЗ без бортовых редукторов. Продолжение

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 8. 09. 2024
  • www.drive2.ru/...

Komentáře • 27

  • @user-jo1dy9wg2e
    @user-jo1dy9wg2e Před 2 lety +5

    Весь секис ЛУАЗа в его бортовых редукторах. А теперь чего? С занижением трансмиссии что то делалось?

  • @user-pu8ni7fk9i
    @user-pu8ni7fk9i Před 7 měsíci

    👍👍👍👍👍

  • @user-zg3xh6cu5b
    @user-zg3xh6cu5b Před 2 lety

    я тоже страдаю как и ты.пробный выезд уже был...

  • @Coro11a
    @Coro11a Před 2 lety +1

    Заказчик явно не от мира сего.)

  • @user-bn4fj2ei2o
    @user-bn4fj2ei2o Před 2 lety +3

    После ремонта коробки передач луаз поехал на первой скорости назад на задней скорости вперёд что может быть можете подсказать, спасибо за понимание.

    • @AndreyBC
      @AndreyBC Před 2 lety +2

      Редуктор наоборот поставил! Разверни на 180 ° !!! 😎

    • @skrudge5003
      @skrudge5003 Před 2 lety +1

      @@AndreyBC не редуктор, а убрал бортовые редукторы , теперь надо планетарку перевернуть

    • @AndreyBC
      @AndreyBC Před 2 lety +1

      @@skrudge5003 Я её и имел ввиду!!! 😊

    • @user-ni3nk6pm4q
      @user-ni3nk6pm4q Před 2 lety

      Была такая же ситуация,просто не той стороной поставил главную пару,потом развернул её как положено поставил,теперь небо и земля.

    • @user-cy6oz3sk8o
      @user-cy6oz3sk8o Před 2 lety +2

      На ЗИЛ 130 была такая история у соседа редуктор заднего моста перевернул при ремонте. Только зил не луаз хотел сосед по быстрому со двора выскочить но близко к сараю стоял до самой кабины в сарай залез

  • @astronomgalaktika1837
    @astronomgalaktika1837 Před 2 lety +2

    Задний редуктор можно било просто перевернуть...

    • @PurpleVib3
      @PurpleVib3  Před 2 lety +1

      Мы не ищем лёгких путей...

  • @kubinashi4392
    @kubinashi4392 Před 2 lety +1

    Коробка не выдержит 15 тем более 16 колёс.

    • @user-ll2zv9hs5g
      @user-ll2zv9hs5g Před 2 lety

      Да она и 13-х не выдерживает))) в принципе сама конструкция хилая, чуть больше мощности, шестерни "трещат"

  • @LIKVIDATOR88
    @LIKVIDATOR88 Před 2 lety +3

    А зачем это все?

    • @PurpleVib3
      @PurpleVib3  Před 2 lety

      А вы не смотрели прошлые видео?

    • @LIKVIDATOR88
      @LIKVIDATOR88 Před 2 lety +2

      @@PurpleVib3 так а смысл без бортовых редукторов?

    • @PurpleVib3
      @PurpleVib3  Před 2 lety

      @@LIKVIDATOR88
      Чтобы ехать с более-менее сносной скоростью по асфальту в сторону Геленджика с ветерком, чтобы запчасти проще искать если вдруг что, чтобы избавиться от воя шестерёнок. Владельцу этот узел по сути не нужен

    • @LIKVIDATOR88
      @LIKVIDATOR88 Před 2 lety +4

      @@PurpleVib3 ну не знаю, для трассы у меня другое авто есть, а это все таки внедорожник.

  • @user-yd4ou7qh5h
    @user-yd4ou7qh5h Před 2 lety

    А когда пробный выезд

    • @PurpleVib3
      @PurpleVib3  Před 2 lety

      www.drive2.ru/users/cardanus/
      Владелец машины, на все вопросы ответит

  • @user-ed5ml8tv1n
    @user-ed5ml8tv1n Před 2 lety +2

    Редуктор кверху ногами и нехрен заморачиватся с перестановкой планетарки. Луаз с бортовыми то кое как едет а без - педальный велик

    • @skrudge5003
      @skrudge5003 Před 2 lety

      Думаю шрус теперь станет расходником

  • @astronomgalaktika1837
    @astronomgalaktika1837 Před 2 lety

    А почему крестовини не оставить?

    • @PurpleVib3
      @PurpleVib3  Před 2 lety

      Стоят жигулевские ступицы, как состыковать крестовину? Шлицы разные

    • @astronomgalaktika1837
      @astronomgalaktika1837 Před 2 lety

      @@PurpleVib3 А если подшипниковий узел от "запорожца" (задний) и ступицу от ланоса... Там и вилка от заза с хрестовиной могла би остаться...