Díky za hezký film. Jako pilot velké MPG tříkolky (tandem, 120 kg, motor Rotax 503, kluzák Mac Paša 4-42) s více než 600 starty a cca 260 letovými hodinami ale nemohu zcela souhlasit se vším, co bylo publikováno. Je totiž ještě značný rozdíl mezi krosnami s pomocným podvozkem, které zde byly a mezi velkou a těžkou tříkolkou, která má větší setrvačnost i větší klopivý moment. Rozhodně si ale vážím tohoto filmu, který zvláště začátečníkům mnohé osvětluje a děkuji za něj. Hubert, NaKridle.cz
![Introduction To Paramotoring [Úvod do Paramotoringu] - Nirvana Paramotors](/img/n.gif)
Díky za hezký film. Jako pilot velké MPG tříkolky (tandem, 120 kg, motor Rotax 503, kluzák Mac Paša 4-42) s více než 600 starty a cca 260 letovými hodinami ale nemohu zcela souhlasit se vším, co bylo publikováno. Je totiž ještě značný rozdíl mezi krosnami s pomocným podvozkem, které zde byly a mezi velkou a těžkou tříkolkou, která má větší setrvačnost i větší klopivý moment. Rozhodně si ale vážím tohoto filmu, který zvláště začátečníkům mnohé osvětluje a děkuji za něj. Hubert, NaKridle.cz
Vyhliadkové lety padákovou trojkolkou AIR CHOPPEROM v ČR a SR. viac na www.vyhliadkovy-let.sk/
11:25 **To jsi nečekal co? :)))