Hola purasangre, la verdad que sos un tremendo crack muy buenos videos. Disculpa que te cosulte tengo un gol power base sin aire y dirección. Le quiero instalar el aire y dirección vos lo haces ese laburo? Como me puedo contactar con vos ? Muchas gracias!
Aprovecho en este tu ultimo video. Desde ya espectacular tu laburo y los videos.. consulta, tengo un voyage 1.6. tengo que cambiar los sellos de las valvulas.. se puede hacer ese trabajo sin levantar la tapa de cilindros ? Desde ya muchas gracias compa.. escribo x aca xq no encontre otra forma de contactarte.. saludos
Un capo ojalá algún día des clases virtual, podes sacarme una duda , los rodamientos son cónicos no necesitam el ajuste al tope sino un poco nada más al estilo de los Chevrolet??
hola pura sangre, tengo que cambiar reten de aceite del lado embrague, y despues por arriba del burro viene una perdida dede el block pero no se ve bien si es de la junta de cilindro, la de valvula no es porque se ve seco ahi arriba, despues a la misma altura pero hacia el otrolado delblok cerca del filtro de aceite tambien gotea, es un lio porque me lo piden en la VTV, No se que hacer amigo porque mandarlo a hacer no llego porque me imagino que es como hacer un embrague y junta de tapa de cilindro minimo. Vi tus videos de desarme de estas piezas y se entiende muy bien. Recomendame amigo me meto? si se me complica te lo llevo desamado? Es ecosport 2004 rocam cetec
Si me permitis que te enseñe o mejor dicho que te aporte al video a la hora de poner el freno de mano lo que esta roto NO ES LA TECLA ES LA EMPUÑADURA que se rompe por dentro la fijación de la empuñadura plastica a la palanca metalica que esta por dentro entonces al momento de presionar la tecla sin darnos cuenta se desplaza la empuñadura hacia adelante y de nuevo sin darnos cuenta estamos apretando no la tecla sino la punta de la empuñadura lo que dificulta sacar el freno de mano, para solucionar esto debemos tirar bien hacia atras la empuñadura y ahi va quedar bien expuesta la tecla para poder presionarla correctamente
me acabo de comer un garron con los rulemanes en mi rueda trsera, aca en Bariloche. Gracias a tu video me voy a animar a hacerlo, muchas gracias !!!!!
Super explicacion capo. Felicitaciones🙋♂️🎉
Excelente explicación de todo lo que hiciste amigo, lastima que no tuviste que hacer los frenos para que nos explicarás como lo hacés. Gracias
muy bien hermano por la honestidad!
Grande sos un fenomeno con tu explicación te mando un gran abrazo
Excelente explicacion y te felicito por el buen trabajo !
Sós un capo y muy didáctico, te felicito, eso sí, para llegar a general, no te comas las "" S ""
De cuanto es el tubo me quedo la pista clavada ?gracias
Muy buenos videos, gracias por subirlos
muy buen video locura!!!!!!!!!
Joya loko muy bien explicando
Excelente, buen aporte
GRACIAS CAPOOO..UN..BUEN LABURO....A ME GUSTA LA MECANICA. .SEGUI ADELANTE....Y LOS FENOS DELANTEROS...????
Hola purasangre, la verdad que sos un tremendo crack muy buenos videos. Disculpa que te cosulte tengo un gol power base sin aire y dirección. Le quiero instalar el aire y dirección vos lo haces ese laburo? Como me puedo contactar con vos ? Muchas gracias!
Tenes video del eeten que va en la selectora de los cambios en la ecosport?
Capo que medida de tubo es el que pones para sacar el ruleman
Aprovecho en este tu ultimo video. Desde ya espectacular tu laburo y los videos.. consulta, tengo un voyage 1.6. tengo que cambiar los sellos de las valvulas.. se puede hacer ese trabajo sin levantar la tapa de cilindros ? Desde ya muchas gracias compa.. escribo x aca xq no encontre otra forma de contactarte.. saludos
Un capo ojalá algún día des clases virtual, podes sacarme una duda , los rodamientos son cónicos no necesitam el ajuste al tope sino un poco nada más al estilo de los Chevrolet??
Muy buen tuto lastima que no tenes alguien que te tenga la cámara y vos vas metiendo mano en cada trabajo así no vas cortando. Abzo y gracias.-
hola pura sangre, tengo que cambiar reten de aceite del lado embrague, y despues por arriba del burro viene una perdida dede el block pero no se ve bien si es de la junta de cilindro, la de valvula no es porque se ve seco ahi arriba, despues a la misma altura pero hacia el otrolado delblok cerca del filtro de aceite tambien gotea, es un lio porque me lo piden en la VTV, No se que hacer amigo porque mandarlo a hacer no llego porque me imagino que es como hacer un embrague y junta de tapa de cilindro minimo. Vi tus videos de desarme de estas piezas y se entiende muy bien. Recomendame amigo me meto? si se me complica te lo llevo desamado? Es ecosport 2004 rocam cetec
Tengo una consulta quiero saber si me podes ayudar
Para un chevrolet agile es mismo procedimiento? Gracias muy buenos los videos
Hala no es diferente
Si me permitis que te enseñe o mejor dicho que te aporte al video a la hora de poner el freno de mano lo que esta roto NO ES LA TECLA ES LA EMPUÑADURA que se rompe por dentro la fijación de la empuñadura plastica a la palanca metalica que esta por dentro entonces al momento de presionar la tecla sin darnos cuenta se desplaza la empuñadura hacia adelante y de nuevo sin darnos cuenta estamos apretando no la tecla sino la punta de la empuñadura lo que dificulta sacar el freno de mano, para solucionar esto debemos tirar bien hacia atras la empuñadura y ahi va quedar bien expuesta la tecla para poder presionarla correctamente
Hola , consulto cual es la numeración del ruleman de eco sport 2012 1.6
Buena noche campeon x donde tenes el taller
Beruti 347 san fernando 1133032902
lean los whatsapp!
Mucho blabla poca Acción