Хорошее видео, сам недавно аналогичной "байдой" занимался с карбом 34-ки. Не понравился результат, в итоге установил карб старого образца с металлической крышкой и меньшим диффузором (16мм японский). Выбросил резиновую "душилку" из крышки воздушного фильтра и ... работает отлично. На холостом стабильные обороты, на ходу отличная тяга и приёмистость. Двигатель, полный сток. Видно эти карбы в один прекрасный момент перестают нормально работать. И "лечение" их китайскими частями не приносит успеха.
Вчера и сегодня проделывал над корейским карбом вот такие процедуры. Притянули на ремонт 34 хонду нет тяги и сильно дымит.Начал разбираться карбюратор корейский на винт качества смеси не отзывается но зато новый и красивый. Разобрал продуть посмотреть все описывать не буду коротко опишу.Обнаружил что обогатитель не дозакрывается 1.2мм отрегулировать его не получилось сильно залит клеем резьба. Купил за мороженое у друга японский разборной. Отсутствует воздушный канал качества смеси пришлось досверливать двумя сверлами 3мм и 1.2мм. Третья причина заменил иглу на заслонке на регулируемую и чуть толще. И четвертая очень огромное не отверстие а дырка как пробоина в жиклере диаметром 1мм. Взял болт на 4 бронзовый и изготовил новый жиклер сверлами 2мм и отверстие 0.8 мм. Установил колечко резиновое на винт качества смеси. После всех этих манипуляций карб отстроился и заработал нагар стал коричневым ну как то так. Все причины понятно обнаружил не сразу устранял поочередно проверяя.
я долго мучался этой проблемой обогащенной смеси после разгона и затем узнал, что можно заменить глючный электро клапан на ручной и тем самым не беспокоиться, что клапан не закроется после нагрева двигателя.На китайских карбах эта проблема номер один электроклапана.
Лепестковый клапан визуально может быть целый а по факту пропускает. Надёжнее дунуть через вакуумный шланг идущий на бензонасос. Похожие симптомы были, карб заливало из-за высокого давления топлива. Ставьте тройник проверяйте давление на разных режимах. Отлично подходит стрелочный танометр.
Здравствуйте не подскажите а если на Дио 18 как закручиваешь качество смеси он глохнет,надо только винт каличества закручивать.Как тогда мне настроить по вашему видео.
Спасибо за видео, похоже у меня тоже самое, буду пробовать менять жиклер, единственное не понял манипуляции с иглой, как снять старую и от чего взять новую с делениями регулировки?
Здравствуйте подскажите проедишь на скутере на холодну примерно 2,3,км и начинает глохнуть,симптомы как будто топливо закончилось.Заводишь глохнет через время на холостых работает но ручку газа глохнет.ждешь ещё вроде как поехал,но метров 300 и по-новой.На холодную все отлично.
@@andrey48team Я купил другой карбюратор без пробега п Украине,вместе с родным Електроклапаном,так и поставил.Дрогал греется.Только что по газував на мести и тоже самое начал на газ глохнуть примерно минут через 10
Добрый день подскажите така проблема на холодну когда завел и даеш на полну его заливает чем болше даеш газу работает харашо потом обратно дал газу начинает заливать води переполняется чаша с бинзином в отстойнике
Здравствуйте что может это быть после грунтовке на 35 хонде как только выежаю на асфальт начинает хорошо заливать а на грунтовке может заглохнуть если не жать ручку газа
Привет что у меня может быть катаюсь все нормально но вот еду под горку где в длину 1км и чуствую что по немногу падает мощность 😢 плюс когда снимаю фильтр крышку есть запах бензина 😮...
Посмотрел внимательно кадр с герметиком. Автор видео прав: герметик похож на фабричный ( много моторов приходилось разбирать, прямо экспертом становишься😄).
DIO 34 horoshaya tehnika, luchshe kitaycev... odin raz otremontiruyesh, i ezdish celiy sezon... U mena samogo DIO 34.... tuninguyetsa zashibis.... razognal do 75... seychas reduktor tunit sobirayus.... shesterni kupil... hochu razognat do 90 km .... posmotrim....
Хорошее видео, сам недавно аналогичной "байдой" занимался с карбом 34-ки. Не понравился результат, в итоге установил карб старого образца с металлической крышкой и меньшим диффузором (16мм японский). Выбросил резиновую "душилку" из крышки воздушного фильтра и ... работает отлично. На холостом стабильные обороты, на ходу отличная тяга и приёмистость. Двигатель, полный сток. Видно эти карбы в один прекрасный момент перестают нормально работать. И "лечение" их китайскими частями не приносит успеха.
Вчера и сегодня проделывал над корейским карбом вот такие процедуры. Притянули на ремонт 34 хонду нет тяги и сильно дымит.Начал разбираться карбюратор корейский на винт качества смеси не отзывается но зато новый и красивый. Разобрал продуть посмотреть все описывать не буду коротко опишу.Обнаружил что обогатитель не дозакрывается 1.2мм отрегулировать его не получилось сильно залит клеем резьба. Купил за мороженое у друга японский разборной. Отсутствует воздушный канал качества смеси пришлось досверливать двумя сверлами 3мм и 1.2мм. Третья причина заменил иглу на заслонке на регулируемую и чуть толще. И четвертая очень огромное не отверстие а дырка как пробоина в жиклере диаметром 1мм. Взял болт на 4 бронзовый и изготовил новый жиклер сверлами 2мм и отверстие 0.8 мм. Установил колечко резиновое на винт качества смеси. После всех этих манипуляций карб отстроился и заработал нагар стал коричневым ну как то так. Все причины понятно обнаружил не сразу устранял поочередно проверяя.
Точно такая проблема, надо посмотреть!
я долго мучался этой проблемой обогащенной смеси после разгона и затем узнал, что можно заменить глючный электро клапан на ручной и тем самым не беспокоиться, что клапан не закроется после нагрева двигателя.На китайских карбах эта проблема номер один электроклапана.
Лепестковый клапан визуально может быть целый а по факту пропускает. Надёжнее дунуть через вакуумный шланг идущий на бензонасос. Похожие симптомы были, карб заливало из-за высокого давления топлива. Ставьте тройник проверяйте давление на разных режимах. Отлично подходит стрелочный танометр.
если лепестки прилегают -он не может пропускать
Может просто дунуть 😂
Здравствуйте не подскажите а если на Дио 18 как закручиваешь качество смеси он глохнет,надо только винт каличества закручивать.Как тогда мне настроить по вашему видео.
Спасибо за видео, похоже у меня тоже самое, буду пробовать менять жиклер, единственное не понял манипуляции с иглой, как снять старую и от чего взять новую с делениями регулировки?
С делениями иглу брал с другого типа карбюратора хонда дио
Цепник как устранить течь в карбюраторе
Здравствуйте подскажите проедишь на скутере на холодну примерно 2,3,км и начинает глохнуть,симптомы как будто топливо закончилось.Заводишь глохнет через время на холостых работает но ручку газа глохнет.ждешь ещё вроде как поехал,но метров 300 и по-новой.На холодную все отлично.
заливает походу
@@andrey48team Может заливать из за бензонасоса я его купил б/у оригинальный но я его не розбирал не чистил.
@@andrey48team Качество смеси откручен на полтора оборота
@@Slava_UA1988 может
Бывает электроклапан клинит в карбюраторе
@@andrey48team Я купил другой карбюратор без пробега п Украине,вместе с родным Електроклапаном,так и поставил.Дрогал греется.Только что по газував на мести и тоже самое начал на газ глохнуть примерно минут через 10
Добрый день подскажите така проблема на холодну когда завел и даеш на полну его заливает чем болше даеш газу работает харашо потом обратно дал газу начинает заливать води переполняется чаша с бинзином в отстойнике
Доброго дня на холодную клапан не отключился, ну а вода смотрите откуда может в баке
Мене переливає коли я заїду в яму потім він дуситься яка причина?
Здравствуйте что может это быть после грунтовке на 35 хонде как только выежаю на асфальт начинает хорошо заливать а на грунтовке может заглохнуть если не жать ручку газа
Здравствуйте, карбюратор смотрите
Привет что у меня может быть катаюсь все нормально но вот еду под горку где в длину 1км и чуствую что по немногу падает мощность 😢 плюс когда снимаю фильтр крышку есть запах бензина 😮...
Привет возможно заливает
czcams.com/video/SRaKvKDfjOY/video.html
картер половинился... уже побывали в нем руки.. герметика по заводу в там не должно быть
на 5.14 видно четко
не половинился, герметик заводской
Сказочник
Посмотрел внимательно кадр с герметиком. Автор видео прав: герметик похож на фабричный ( много моторов приходилось разбирать, прямо экспертом становишься😄).
Ну покажи тогда заводскую прокладку под картер? Которой не существует 😂😅
@@axorosh ну так я и ответил что по заводу ее нет и герметика по заводу нет. Читаешь между строк..
😂Жиклер рассверлил -иглу опустил (где логика?
Если бы знали в каком диапазоне работает игла ,вопросы не задавали бы
На гарячу глохнет
А не спальни ли коленвала а обороты то играют.
если сальники то бедная смесь, а его заливало
Отвратительная техника,день ездишь и день чинишь
у кого как
@@andrey48team андрей!может его к вам привезти?я реально с него ах...аю.где вы живёте?
DIO 34 horoshaya tehnika, luchshe kitaycev... odin raz otremontiruyesh, i ezdish celiy sezon...
U mena samogo DIO 34.... tuninguyetsa zashibis.... razognal do 75... seychas reduktor tunit sobirayus.... shesterni kupil... hochu razognat do 90 km .... posmotrim....