Замена масла в ГУР. Volvo S60, S80. Power steering flush.
Vložit
- čas přidán 29. 01. 2018
- Замена жидкости в гидроусилителе рулевого управления на автомобиле Volvo S60.
Использовалась жидкость ГУР: Volvo 30741424
Для замены необходимо выкачать шприцем жидкость из расширительного бачка. Снять старый бачок. После установки нового, залить свежую жидкость до максимума. Активными поворотами руля вправо-влево, жидкость выдавливается через шланг обратки, и одновременно замещается свежей. Так масло ГУР прогоняется до того момента, пока из обратки не потечет чистым.
Регулярная замена масла в ГУР производится по состоянию.
______________________________________________________
Поддержка проекта:
Вы можете стать спонсором. Достаточно нажать на кнопку "Спонсировать" под видео.
Либо перейти по ссылке: / @ustyukovru
Или другим способом.
www.ustyukov.ru/podderzhka-pr... - Auta a dopravní prostředky
Алгоритм верный, как в книгах по ремонту на S60. Хочу добавить, что не стоит брать оригинальное масло/жидкости вольвовские из-за цены высокой. Там та же жидкость, что и у производителей качественных масел, а именно - жиденькая синтетика с какими-то добавками. Вольва сама не делает масел, как и многое другое для своих машин. Посоветую из своей практики. Я залил по этой же методике тоже самое светло-зеленое (салатовое) масло от Ликви Моли. Это хорошая немецкая марка (сам живу в Германии), маркировка LIQ1127 или идентичная жидкость Pentosin CHF11S, тоже старая немецкая марка. Заходит в систему 0,9 литра плюс в бачок 0,2 литра. Всего нужно будет где-то 1,5 литра. Но предварительно я промыл систему спец. промывкой и второй раз менять жидкость не понадобилось, уже 75 тыс. наездил за 3,5 года, жидкость только немного потемнела. До меня не знаю, промывали систему или нет, жидкость, скорее всего меняли, но она была темной. Машина 2001года, около 300.000 пробег. Промывка называется Lubegard 95040 Power Steering Flush. По деньгам и масло (литр) и очиститель (пузырек) около 9-12 евро стоит. Может инфа пригодится кому. )
Добавлю что MANNOL 8990 CENTRAL HYDRAULIC FLUID тоже подходит для ГУРа. Продается в полулитровых жестяных банках.
Сергей, у меня вопрос если иногда насос ГУР как будто отключается но стоит добавить немного оборотов то сразу все становится нормально. Это смерть насоса или просто жидкость надо заменить?
Александр Стрюковатский, вряд ли это смерть насоса - в насосе нечему ломаться. А если у вас старый оригинальный ZF стоит, то он вечный. Единственное, если сальник шкива чуть сопливит, то это решается за минуту и не надо ничего менять или разбирать. Я уже наковырялся с этой системой в свое время. Возможно, что что-то в систему попало и закрывает проход масла (хотя что туда может попасть?) может в рулевом редукторе что-то подклинивает. Вы промывали систему чем-нибудь? Может промыть надо. И еще вопрос- как ведет себя руль? Есть чувство, что он как-бы застревает на пол-пути, не возвращается сам из поворота свободно и подклинивает, как будто что-то держит его? Если это так, то это карданчик в рулевой колонке надо чистить, а лучше менять. Смотрите форумы клубов вольво ру и белорусский тоже хороший. Там на эту тему есть инфа, я сам где-то тоже отчёт писал.
Да насос ZF я смотрел его разбор и так и не понял чему там ломаться.
Спасибо за совет Иван Иванович. На насосе нет ни течей и даже запотеваний. В первую очередь заменю жидкость промыв систему еще разок, а потом обращу внимание на карданчик если ничего не изменится.
Александр Стрюковатский, проще карданчик проверить. Можно просто из баллончика с очистителем тормозов на вал колонки брызнуть , около педалей, за резиновый пыльник чтобы попало и потекло вниз по валу за пыльник, и руль покрутить. Там подшипник роликовый, в в резину пыльника вмонтирован. Если грязь там, то руль будет себя вести, как я описал. А когда не знаешь, что происходит с рулем, чувство такое, как буд-то рулевой редуктор надо менять, с перепугу. ))) А подлезть к педалям и снять сам пыльник и посмотреть - всего один хомутик, пальцами снимается. Инженеры Вольво прошляпили этот узел, нет никакой защиты от грязи, подшипник карданчика прямо на асфальт смотрит...
Хорошо, на выходных проверю. После очистителя тормозов никакими смазками брызгать не надо?
Сколько не смотрю Ваши ролики по ремонту автомобиля, всегда, кроме знания и опыта, получаю эстетическое удовольствие. Благодарю.
Спасибо вам большое!
Все четко и по делу.Приятно смотреть такие видео!
Спасибо за видео!!!! Полез под капот.... посмотреть состояние жидкости!
Грамотно! 👍 аж улыбнуло, просто и удобно))) 👍 👍 👍
Самый адекватный и правильный метод! Всё чисто сделано и без лишних усилий! Ставлю лайк, подписан давно!
Большое спасибо!
Видео хорошее, сделано грамотно. Я менял по такойже процедуре. Единственное , что хотелосьбы добавить это промывка бачка ГУР перед заливкой нового масла.
Спасибо за видео.Всегда смотрю с большим удовольствием.На своей вольве в гур заливал масло febi 061061, это аналог оригинального масла, только на много дешевле .Бачек отлично промылся растворителем и замена не понадобилась.
Respekt i uvazhenie !!! za tvoju prodelanoju raboru.
Спасибо большое!
Самый лучший способ! Один раз ездил на сервис где увидел данный способ, после уже много лет только так и делаю, причём можно и одному только не так удобно.)) спасибо вам за видио!
Большое спасибо! Всё доходчево, понятно и просто. Приятное видео. Хотя мне как женщине всего-то нужно было узнать куда и какую жидкость доливать😂. В любом случае ГУР загудел, жидкость куда-то ушла, наверно ещё и воздуха хапнула😭
Отлично !
Раньше на каждую марку масла был свой вискометр ну или на крайний случай световая шкала и пробник ! Все теперь нету похерили все ! Сейчас только так или на пальцах объяснять! То же и с тормойной жидкостью я запарился некоторым доказывать что лучше жидкость менять 2 раза в год ! Потом удивляются что да как гидронасосу с рейкой всего пару лет как поменяли, а он опять гудит течет итд итп ! Вот тогда я беру самодельный тестер тормозной жидкости и вискометр и в бестолковку ихнюю пытаюсь обяснить!
Лайк перед просмотром)спасибо вам за видео!
Спасибо за отзыв!
Лайк с ходу а потом просмотр👍👍👍👍👍
Спасибо!
СПАСИБО ! Очень доходчиво.
Спасибо за просмотр!
Отличный способ!
Уточнение для тех, кто будет заливать масло для промывки сразу в новый бачок, а не в воронку: не забудьте предварительно чем-то герметично замотать выпуск бачка, иначе заливаемое масло будет через него уходить.
Очень познавательное видео, спасибо)))
Супер!
А если у меня жидкость красного цвета?
Здравствуйте. Мне попадались машины с жидкостью красного цвета. Лил тоже красного.
Спасибо за ролик. Красиво, спокойно, понятно.
Но жалко как-то на промывку Оригинал по 1500р за 1л. (
Может в качестве промывки использовать Феби или что-то ещё???
И ещё.. КТО делает жидкость ГУР для Вольво??? в двс - кастрол, а в ГУР???
How easy it is when servo fluid reservoir is at NORMAL place!
Greetings from owner of Focus mk2.5 with reservoir deep down under the headlight, placed directly on EHPAS...
On volvo s 40 it is also there under the right headlight ,fucking discomfort!
Скажите пожалуйста, зачем выкачивать жидкость из бачка? Разве она не уйдет просто при повороте руля?
P.S.
Руль тяжело крутился, посчитал что проблема в гидроусилителе. Наткнулся на ваше видео, решил сделать также, но не выкачивать из бачка жидкость. Прогнал чуть меньше литра но результат уже виден сразу же! Большое спасибо! Я даже не предполагал что это как то улучшит работу Гура, но вот чтобы настолько, вообще не думал. Большое спасибо!
Я 500тый, с уважением , удачи!
Без комментариев.
Ну это ж пустая работа,если там такая грязь одной заменой не обойтись,там и на щеках гура уже выработка.Да,плохо стали делать,раньше на Вольво такого не было.
Уровень выставлять на заведённом двигателе или нет?
вмем привет! рейку на ремонт,-зделали, насос поменял, масло в гур тоже, бачок почистил,,.. все равно руль крутится тяжело как на жигули.. что может быть? креставину тоже смотрели вроде всё ок.. подскажите пожалуйста!!! за ранее спасибо,.вольво s60 2007 год, ище масло бурлит в бачок как волны на море.. а точнее как слив в унитаз..
Решил поменять на s60, поменял, залил зелёную жижу, руль вообще не крутится на холостых оборотах. Только при 1500-2000 можно свободно крутить((
Сергей мне нужно ваше мнение,, за ранее благодарен
Какая фирма есть оригинал ГУР на Вольво s80 первого поколения?
Volvo Ti genij!!! Ja bi dazhe i nepla
dumal shto v bochke filjtr stoit. 🙄
Всегда приятно смотреть ваши видео! Сергей, подскажите где покупали бачок и сколько стоил?
Здравствуйте. Спасибо за отзыв!
Бачок приобретал в Москве, в Вольволюксе (www.volvolux.ru).
По стоимости, тогда было что-то чуть более 2 тыс. руб.
а не травит/не травило масло через крышку? а то у меня такая проблема, думаю как ее решить..
Рестайлинговые бачки (30645621), уже не травят. Их очень часто ставят взамен бачков старого образца, что бы избавиться от мокрой крышки.
@@UstyukovRu Обалдеть.. всего 5 лет прошло, а эти бачки самые дешёвые от 8000 рублей начинаются... Сергей, спасибо Вам огромное за все ваши видео, для меня это первая машина и без Вашего канала я бы последние деньги в сервис-центрах оставил
кто нибудь пожалуйста подскажите!!! буду очень благодарен...
Спасибо.Я заменил частично и совсем не так конечно.Придётся переделывать.А фильтр где находится?Не совсем понял.
Фильтр в бачке самом находится.
Здравствуйте, Сергей.
Недавно стал владельцем вольво s80 mk1 (1999 года). В бачке ГУР обнаружил красную жидкость.
Я живу в Португали. Нашел немецкий аналог Ravenol SSF, жидкость зеленого цвета, есть допуск Volvo 30741424.
Скажите, пожалуйста, можно ли (нужно ли) красную жидкость менять на Ravenol?
Здравствуйте. Так просто не могу подсказать вам, так как на некоторых моделях, использовалась именно красная жидкость. Только я не знаю на каких...
А про заклинания забыл сказать. Надо по шведски матюкаться, когда
По-лосячьи))))
Dobrij vecher!
U menja volvo s60 2.3 t5 184kw 2001 goda.
Pri povorote rulja idet gul i inogda na doli sekondi rulj zakusivaet i nemnoga vibriruet.
Chto eto mozhet bitj?
I kak lechitj?
Za ranee spasibo!
Здравствуйте. По симптомам, похоже на рулевую рейку. Они ремонтируются, или меняются.
Spasibo za otvet.
Ochenj prijatno smotretj vawi roliki ot duwi!!!
Спасибо за видео!! Я также менял только помощника небыло))) я заводил двигатель и сразу же глушил , Сергей зачем менять бочек если там фильтра нет??
Спасибо за отзыв!
Фильтр есть))
Да.да фильтр есть
Незнаю ребят , в моей точно нет 2007г. Я на сервисе узнавал
У меня s80 2001 год.фильтр есть.и на сколько я знаю во всех вольво так.
Алексей Новиков Алексей, я у многих узнавал , все твердят одно и тоже, там нет фильтра))), вообщем спорить не буду;)
Здравствуйте Сергей. Подскажите пожалуйста а в ГУР можно заливать атф то что заливают в АКПП. Вольво с80 2000года 2.0 АКПП. в АКПП я заливаю оригинал Вольво
Здравствуйте. Если честно я лил декстрон 3 и все работало. Но лучше лить жидкость для ГУР, так как у них разная вязкость и состав. Так система будет дольше работать.
Сергей привет....сделал все так же как ты и показал....но после всего руль стал крутиться очень туго....проделал процедуру как говориться в виде....но все равно не чего не помагает.....как быть?
Здравствуйте.
Даже не знаю что посоветовать. Насос не гудит? Масло какое заливали? Бачок меняли?
добрый день! у меня красное масло! играет ли роль и сто ли поменять? Сергей подскажи!
Здравствуйте. На некоторых моделях идет красное. Надо по ВИН смотреть.
Сергей подскажите пожалуйста предохранители на обогрев сидений где находяться)))
Если не ошибаюсь, в салонном блоке предохранителей, №7,8 по 15 ампер.
Но в разных моделях и годах могут быть отличия.
Добрый вечер подскажите в чем может быть проблема, хс90 рулем чуть влево вправо качаю и бывает слушен непонятный звук похожий на гудение насоса
Здравствуйте. Может это насос издает гул... Надо слушать.
У меня открутилась каким то чудом гайка на насосе и вся жидкость вылилась. Залил жидкость febi. Прокачал как в видео. Но руль стал крутиться не так хорошо, как было. Когда крутишь, получается рывками. Почему так ?
Без жидкости машина ехала? Либо до конца воздух не вышел (дать отстояться жидкости до исчезновения мельчайших пузырьков и затем снова прокачать), либо насосу досталось.
Добрый день Сергей, скажите а бачок можно помыть и продуть?
Здравствуйте. Можно. Только если он не сильно загрязнен. Это как лотерея. Но многие промывают и едут дальше.
Какое лучше масло покупать? Спасибо.
Roman Korostialiov, если это вопрос по моторному маслу, то рекомендую Ravenol 0w30 или 5w30 полную синтетику, это хорошая немецкая марка, независимая от британских и американских концернов, которые говно стали делать в последнее время. Оно точно не подделка - по скрытому коду на канистре его можно проверить на сайте производителя. И на сайте удобный подбор масел по моделяи и движкам организован, а так же полные характеристики масел есть. Не путайте HC-синтетику с полной синтетикой. HC- это очищенная минералка, в сети много информации об этом.
Сергей добрый день. Хочу заменить масло ГУР с расширительным бачком. Так в чем вопрос. Вы же живёте в России, а я с Беларуси, так может если вам не тяжело подскажите пожалуйста в какую цену они у вас? А то они у нас в космическую цену вылетают. Если брать оригинал, то вылетает в 110уе, а не по заводу в 75уе. У меня с60 2001 года. Буду очень признателен если вы ответите.
Здравствуйте.
Бачок стоит 3500 руб. - 77volvo.ru/auto/catalog/list/?q=30665496
Жидкость стоит 1480 руб. - 77volvo.ru/auto/catalog/list/?q=30741424
@@UstyukovRu Спасибо большое.
Сергей добрый день! Подскажи а как понять что после замены гур хапанул воздуха?
Здравствуйте.
Обычно воздух легко удаляется из системы. Но если вдруг он остался, то будет - руль крутиться с переменным усилием, насос может подвывать, в бачке много пузырей. Прокачивается полностью, если делать как говорит ВИДА. Хотя почти всегда достаточно просто покрутить руль из стороны в сторону несколько раз.
MegaSergei-Вольво спасибо!
Сергей что можете сказать по поводу китайского сканера Вида Дайс? стоит ли брать?
У меня китайский. Все делает полностью. Нет блютуза и способности соединиться с сервером Вольво (как это делает дилерский).
Главное чтобы "китаец" был точным клоном (такие же внутренности, микросхемы), а то есть еще дешевые копии, которые могут навредить.
Я приобретал у этих ребят: diagmoto.ru/
Конечно дороже, но уже все установлено было и продиагностировано.
Спасибо. Сергей еще такой вопрос к Вам. Имеется Вольво s80 2007 года нужна замена решетки радиатора подойдет ли решетка от v70 того же года? немного отличается сетка но ведь бампера теоретически одинаковые вроде?
Здесь не подскажу((
Не знаю даже...
Ну ладно все равно спасибо. Ждем новых видео)
Вопрос к знатокам. На Вольво в дверных проемах в районе крыши есть отверстия, кто знает для чего они?
Предположу, что имеется ввиду крепеж для футляра под очки.
нет не в салоне. я имел ввиду отверстия в самих проёмах дверных, рядом с дверным уплотнителем, в каждом дверном проеме по два отверстия.не пойму для чего они
@@user-gf5qc5fb1z вентиляционные отверстия?
Бачок обязательно новый покупать, прочистить никак не получится?
Жалко новый покупать из-за фильтра, этот не сопливит.
Здравствуйте.
Много кто чистит. Потом катают долго и без проблем. Я просто меняю, потому что не знаю как там сетка фильтра будет служить дальше после мойки.
@@UstyukovRu спасибо большое за ответ.
Сергей поменял жидкость в ГУРе по вашему видео, поехал,в начале всё ничего,но потом руль стал дубовый, потом как-то снова пропало,потом снова дубовый,подъехал к магазину , открыл крышку,услышал сильный пшик,сразу стало как обычно,но проехав пару сотен метров,снова дуб , я так понял воздух,но как я его мог хапнуть,не понимаю???? Завтра буду выгонять воздух как вы в конце видео объяснили. А не может быть ,что жидкость у меня была другая, не зелёная,определить цвет было трудно,даже продавец не смог определить цвет,взял зелёную, на бутыле написано что вольво рекомендует?
Сергей спасибо за ответ. Будем пробовать на пентонсине, если не получится с воздухом. А при вытравливании воздуха надо бачок ГУРа держать открытым , ну когда руль на заведённой машине в разные стороны 10 раз по 2 секунды?
Здесь без разницы. Можете открыть - приоткрыть.
Сергей спасибо. Проделал операцию по стравливанию воздуха. Пены в бачке нет, опять был пшик. Ситуация следующая, на большой скорости всё в порядке, но когда подъезжаешь к повороту и почти останавливаешься начинается дубовый руль, но стоит на повороте чуток педалью газа поднять обороты и руль снова мягкий и шелковистый. Нарезались следующие варианты: 1- ый забился фильтр в бачке, смотрел ваше видео про разрезание бачка, у меня 2001 года S60 бельгийская сборка, модель до рейсталинговая,а значит фильтр там скорей всего есть. В вашем видео авто чуть моложе,у вас было без фильтра. 2-ой вариант это тот шланг куда уходит жижа подсасывает воздух, я его подрезал, а он дубовый такой,мощный,что хомут просто не может затянуть его,это объясняет постоянные пшики. И 3-ий самый печальный,это насос умирает потихоньку, просто так сошлись звёзды, зимой на холодную был слышен иногда гул. Свою жижу покупал в финке в Motonet www.motonet.fi/fi/varaosat/965/20469/autot/volvo/s60-i-2000-2009?vuosimalli=2001#Suodattimet-ja-oljyt-Moottorioljyt, рекомендовано CHF11S, на бутыле вольво рекомендует,поэтому подделка исключена, фирма Comma MVCHF
По симптомам очень похоже на насос, а может и фильтр забит...
Сергей спасибо за участие в моей проблеме, вообщем всё пропало по пути в магазин за пентонсином-)))). После третьего пшика рулевое вернулось в прежнее состояние, но бачок всё-таки решил поменять,по причине маслоиспарины на нём. Нравится ремонтировать авто самому,особенно замена масел и свеч, но видно рукожоп я по автохирургии, в последний раз решил почистить датчик массового расхода воздуха, так там вообще не завёлся на утро. Сергей жду ваших новых видео по обслуживанию вольво.
Здравствуйте,подскажите пожалуйста пример неоригинальной жидкости именно зелёного цвета,не могу определиться, может кто лил мобил или кастрол, что купить?
Здравствуйте. Как вариант:
Pentosin CHF 202
Pentosin CHF 11S
@@UstyukovRu Спасибо большое,а Febi вроде ещё есть,не знаете как она по качеству?
@@DYE80 Не могу подсказать, я ее не использовал.
А ПРОМЫТЬ СЕТКУ НЕЛЬЗЯ ??
Можно. Многие так и делают. Но при этом не видно ее состояние, есть ли разрывы или еще что. По этому я меняю бачок.
привет всем! такая проблема у меня.. вольво s60 2007г. здал рейку на ремонт - зделали, насос поменял, жыткость тоже феби,, промыли всю систему.. а руль все равно туго крутится как на жигули... подскажите ребята что может быть... креставину тоже смотрели всё ок.. что может быть??? теч нет в бачок гура масло бурлит как волны на море??? что может быть???
Здравствуйте. Попробуйте как следует прокачать систему: czcams.com/video/SO6vbsFq-u8/video.html
У меня бывали случаи, когда только через два дня, активной езды, руль начинал мягко крутиться.
уже 350км. на ней ездил.. инечего без изменений,бачок сегодня поменял на новый и нечего.. не знаю что делать..
в разных тех центр был.. и по разному всё говорят.. кто рейка кто насом.. но я тоже думал что насос.. но 5 меняю уже и без результатов..
@@user-np8ix8kl8v Устранили проблему?
@@papinovalex1662 нет... так катаюсь...
Данное масло минеральное или синтетика?
Здравствуйте.
Честно говоря уже не помню точно, но вроде оригинал это минералка.
@@UstyukovRu спасибо
+