Золотые руки и всё по уму! Но я б добавил по 2 отверстия в профильной трубе так на всякий случай, как для слива воды если попадёт или ж влаги. А швы сплошным варили, или ж точечными методом? Слышал что сплошным швом если варить то нужно хотя б по 2 см. Потом давать металлу остыть и снова продолжать иначе металл может покорёжить от нагрева.
Хорошая работа настоящий мастер своего дела....
Респект и уважуха.Мастер своего дела.
Кооотко и ясно. Молодец
молодец...
Круто
на ниве есть еще поперечины на дне, впереди, сзади, по центру, их как-то связывали с этим усилителем из профиля?
Молодец если мы не будем своими руками доделовать то эти машины выходят из завада как недоношоный ребенок можно сказать выкидаш
красаучик ))
Передняя часть ремонтного порога срезается?
Будем делать
Отличное решение. Кто нибудь делал такое на классике? труба та же будет?
Здорова Артём подскажи .А если вырезать порог по изгибу и положить профиль по размеру без накладки возможно это ?
Русский может и топор в космос запустить!)) можно, но в каждой работе есть свои нюансы.
влага из коробов куда будет деваться если низ с профилем сварил
какие размеры проф трубы???
Дмитрий Ниваводов все зависит от того на сколько сильно сгнил усилитель. Ставили 40х60, стенка тройка.
Золотые руки и всё по уму! Но я б добавил по 2 отверстия в профильной трубе так на всякий случай, как для слива воды если попадёт или ж влаги. А швы сплошным варили, или ж точечными методом? Слышал что сплошным швом если варить то нужно хотя б по 2 см. Потом давать металлу остыть и снова продолжать иначе металл может покорёжить от нагрева.
варить нужно углекислотной сваркой , и ничего не покарежит. сначала на прихватки , потом проваривают сплошняком.
Артём привет. А как с тобой связаться в вк?
vk.com/madtype
Profil? ?x?
Где найти автора и отдать ему на передлку свою ниву???)))
в Томске))