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ちなみに中部国際空港駅改札から搭乗口まで段差が１つもないように設計されているんですよ〜
乗車口にホームドア？？あるのいいですね
名古屋到着時の自動放送はJRは近鉄のあとかつJR線ではなくJRと放送する。このあたりは手動放送でも徹底されてる感があり、名鉄らしくて好きです。当初はJR東海も提携バスと競合して新幹線各駅から名古屋経由空港までの割安切符を発売してましたがミュースカイに完敗して撤退しました。
ミュースカイ、駅に着く手前で荷棚に仕掛けられたLEDが点滅するんですよね。忘れ物をしないように、との配慮だそうで。よく出来た車両です。
あれ滑走路イメージしてるらしいですよ。
ZeRo へぇ〜!!Σ(･ω･ﾉ)ﾉ!
かつては犬山のモノレールや岐阜を爆走する路面電車もあり旧型の吊りかけの電車が山奥まで走ったり、非電化路線でディーゼル車も保有している時代もありました。
@@224_ntr 近鉄に次いで2番目だった。
スーツさんが名鉄乗ってるとなんだか嬉しいです！
ミュースカイ!!!セントレア-神宮前間止まらないのが特徴的で発車時の音が最高ですな
セントレアは、central(中部) + air(空港) を組み合わせた造語だそうです。
一般のかたが考えたって聞いたことがあるような...と、二年前のコメに返信してみる
@@kuro_youtube 名前のアンケートしてた気がします
@@user-ds3tu2xk2i そうなんですね！アンケートはまったく知らなかったです。
一般公募していましたよね😃
ミュースカイは快適ですよ。(他会社もそうだが)
最後のJRが空港まで延伸しなかったというところですが、計画はありました。武豊線を延伸して空港まで伸ばす予定でしたが、途中の国道(だったかな？)とぶつかってしまい、踏切は作れない今、どっちを高架化させるかで揉めてる最中に名鉄が常滑線を延伸させたという感じですね。(細かくいうと空港線は名鉄ではなく中部国際空港連絡鉄道のもので、名鉄は第2種鉄道の扱いです)
とある中部の大手私鉄〜名古屋鉄道〜 大府の駅に「武豊線に乗って中部国際空港まで延伸を実現しよう！」と立て看板があります。単線ですし利用者が全然違うから難しいかもしれませんが。
火災会長が在来線やる気なしだから。 在来線に投資するなら関西線も複線化進んでただろうし…。恨むなら奴を恨め。 最も並走しては勝てないから浜松方面へ直通させる位しかなさそうだけど。
どちらにしても常滑沖に空港建設が決まった時点で、常滑に路線があった名鉄一択になるんですけどね笑乙川から分岐しても半田をすっ飛ばすことになるし現実的じゃなかったってのもあるでしょう。JRはバスで頑張ってるので。
いろいろ利権が絡んでそうですね。
あっ本物ですやんw
μスカイの空港行のチャイムと常滑駅付近から流れるBGMはいいですね。
常滑はザ・ピーナッツの故郷なんだから、それBGMじゃ駄目なのかい？何なら「小田急ピポーの電車」。名鉄なのに小田急でミスマッチか？
一般市民「わざわざ遠回りするんなら空港からフェリー乗ればいいのに」初めて名古屋に来た同士達「やっぱ名鉄乗って名古屋の混み具合見てぇな」
それすげー分かる
セントレアには空港には珍しいお風呂がある そのために名古屋から往復ミュースカイに乗って入浴しに行く鉄道マニアは自分ですww
自分も名鉄乗り鉄旅で月一くらいで行きます
自分もつい最近まで知り合いに連れて行ってもらってたw
最長往復切符が終わったとはいえ未だに旅を終えることを知らないスーツくんリスペクトっす
ミュースカイ正直にいうとラッシュ時間帯や観光で賑わう時以外ほぼ空気輸送ですね。特に早朝、終電近くのミュースカイ岐阜行きミュースカイの名古屋～岐阜間
セントレアは確か初期からガラス扉はあったようなんですが1・2番線は柵の外での移動が出来たはずです
是非、常滑線名物聚楽園の大仏も見てほしかった。
愛知には焼き物は大きく分けて常滑焼と瀬戸焼ってものがあるんですよねぇ。。。昔から物をよく作る県ですね笑ミュースカイの揺れの心地よさは僕の中では日本一です笑あと名鉄とセントレアが結託したのか武豊からJRも乗り入れるとかいう話が上がったもののそれが実現することはありませんでしたね笑
わーい名鉄だー
鉄道ファンではないけれども楽しめる動画なのがスーツさん
ミュースカイのモーター音って急に音が高くなるから好き
ミュースカイ、太田川通過は、高確率でミュージックホーン鳴りますよー！
blue sky train [NH59] 僕、太田川狙ったら警笛だったー!!!
スーツが名古屋まで新幹線じゃなくて飛行機で行くとかレアすぎィーーー
セントレアのホームドアは海かぜを防ぐためだそうです
ホーム上のあらゆるものが海風で煽られ下手すりゃ飛ぶから？
みぞっち 正確には鈴鹿おろしって山脈越えた後の乾いた季節風が降りてくるからだけどな、、海上に駅建ててる以上遮るものないからホームドア設置って感じ
デビュー当初は3両だったもんな〜w1時7両の時もあったもんねw
忘れられる山王
ミネツグ うちの近く
都会なのに、各駅停車しか止まらない....しかも本数が少ない。其の所為で都会の秘境駅と言われるほどらしいですよｗ
思った
ナゴヤ球場
名古屋は日本一(？)ｬヴぁい駅そして金山はカオスを和ませる✨ﾖｷパートナー山王は......僕ちいさいんでっせ
太田川駅のミュースカイの通過スピード毎回ビビりますｗ
メーカーに「3両編成で設計したから4両編成にするのは無理」って言われたのに結局1両増結して4両にしたとか言う話聞いたことある。
こうしん1号 ミュースカイの写真やらなんやらで見たことあるのですが確かに3両の写真ありますよね
最初は３両編成単位で作られて、途中で好評なので１両挿入したのと、４両編成で登場する新車で４両編成に統一されました。しかし１両挿入する過程で３両と４両のが混在して、3+4で７両になるときは「７両」なんて表示していました。
1回目の最長往復切符の旅が本当に好き
名古屋からあえて名鉄パノラマカー乗って豊橋まで行ってそこから新幹線が楽しいです
2:39 810って書いてあったゾ
ホモガキ 金山駅謎の風評被害
金山から見たら中部国際空港も810じゃね(増税後は知らん）
ホモガキきっつ
俺は見逃さなかったぜ
今更だけど、増税で岐阜から鳴海間810になったゾ。
出来れば名鉄名古屋駅から中部国際空港駅に行って欲しかった、放送チャイムの違いや空港内の案内映像が見られるので。
もし犬山まで行くことがあったら是非隣の小牧市にある、某青い熊のユーチューバーさんの原点とも言えるピーチライナーの廃線跡にも訪れてみるといいと思います。解体作業も始まりつつありますので。
中部国際空港便利そうですね。準急や急行で行くことが多いので、ミュースカイにも乗ってみたくなりました。
ほとんどの人がセントレア空港っていうけど中部国際空港かセントレアって言ってくれると嬉しいです
@ともちゃん spiz 航空 電車 大好き 地元民じゃない人はみんなそう言うよね
私は、セントレアと呼びます🤗
わいはセントレアだぞ
あえていうなら意味的にはセントレア港か
＞昭和的･･･その感想は的確です。大阪万博の時代背景をテーマとした、映画「20世紀少年」のロケ地が常滑です。
英語表記のcentral airport→central air→セントレアです。
セントレアはセントラルで中部 アはエアポート
愛知県在住の青いクマさん必見やw
あのAO○○MA(ブルー○マ)さんですね
変態ですねー！笑
いっちぃ電車おじさん ゆっくまー容疑者笑
JK大好き、ゆっ◯まー
ああｗあのJK一部JS好きのロリコンベアかｗCZcamsの糞運営度合が分かるチャンネルｗゆっくり系の実況者がよく収益化停止されているそうですが....ドMで高所恐怖症のロリコンベアさんもそうですが.....AIで判断しているそうです。今の時代のAIはまだゴミ。
犬山橋から見える景色をスーツ氏に見てもらいたかった
名古屋は大都市ですが名鉄の普通は2両での運転は珍しくなく特急でもMAX8両なので東京の人から見たら明らかに違和感があるようですね。そしてミュースカイは中部国際空港と名古屋市街地を結ぶのに特化しているので基本神宮前まで止まりませんが特急はその間に常滑、新舞子、朝倉、尾張横須賀、太田川にも止まります。朝方に限って名古屋方面のみ特急と同等の停車駅で止まるものもあります。JR東海も大府から武豊線が知多半島を南下しており当初は空港連絡構想もありましたが半田の方へ大回りになってしまうのと新規で建設する区間が長くなるのも大きいですね。それと武豊線は今でこそ電化されていますがそれも2015年の事でしたし直通を出しても名鉄に必然的に負けを喰らいます。
愛知県民として嬉しい
セントレアは新しいから好き。千歳からだと羽田よりも安いことがある。
だべさんだ！
セントレアと津を結ぶ｢津エアポートライン｣の社長は鳥取県の若桜鉄道で公募社長をされた方です。ぜひ｢津エアポートライン｣も取り上げてほしいですね。
神宮前は知多各線への分岐点、金山は名古屋のサブターミナルなので近接してますが全停車です。名鉄空港線が予想外に繁盛してるのは成田・関空と違い名鉄独占の影響もあるでしょう。商売敵でもJRへの乗換案内はしますが、東京では自社線他系統の次なのに対し、中部や関西は最後になるあたり、JRへの意識や力関係に地域差を感じます。
2/12から一部のμ‘SKYで試験的に4ヶ国語(日本語 英語 中国語 韓国語)放送が流れています。
名鉄には1dayフリー切符と2dayフリー切符がありますよ！ それに1dayフリー切符には10時から4時まで特別車乗り放題と言うのがありますよ！
もともと運賃が高い、路線延長が長いとはいえ名鉄の一日全線フリー乗車券の価格が3,100円は高い気もしますが、1DAY利用なら+200円の3,300円で1DAYフリーきっぷに名鉄百貨店のレストラン街の食事券がついた「名鉄百貨店グルメきっぷ」買うとかなりお得感がありますね。食事が各店だいたい1,500円ぐらいのものですから。2016年に名鉄乗った時、この切符購入し、矢場とんで食事しました。矢場とんオリジナルマグカップのおまけ付きで、食事代＋店で売っているマグカップ代含めると普通に会計すればこれだけで2,000円相当ですし。非中京圏に住む旅行者にとってはコスパの高い切符です。
名鉄名古屋、山王、金山、神宮前ですよ！
本日セントレアに来ました‼︎ 名古屋からミュースカイで
おお！いつの間に！ようこそ！
英語で中部地方を意味するcentralと空港を意味するairportを合わせてcentrair(セントレア)という愛称になったらしいです
こんばんは。中部国際空港セントレアは、中央セントラルと空港エアポートが重なってセントラルエアポートと、混じってセントレアの愛称になりましたよ。それと、名古屋から、中部国際空港のミュースカイに乗りますと、常滑を通過すると素敵なＢＧＭが流れますよ。
セントレア空港の南だからという理由で南セントレア市ができるという計画を思い出した。あったら全国の地理オタに変な市名とバカにされていただろう。
常滑市長が「えーかげんにしろ！」と怒って愛知県知事に抗議した為白紙になったよ。
a504035962 常滑市長はいい選択をしたよ。
なお、知多半島にある有名な飲食店「まるは食堂」の女将（故人）がこの市名を賛成していたって話を聞いたことがありますね。真偽は不明ですけど…。
名鉄の思わぬ増収における悲鳴を経営者側と現場側との全く違う例えにさらりと掛ける神。
名鉄フリー切符3300円で食事付、特別乗車兼ミュウチケット（10時～16時）まで無料でのりほうだいてす。
知ってる人いるのかなぁ……常滑〜中部国際空港(セントレア)間は名鉄の所有している路線ではないことを…
どういう事？詳しく教えて。お願い
@@user-dk9qm1qp2v 中部国際空港連絡鉄道と言う会社が運営して第三セクターになっています。だから空港までの運賃は若干高くなってます。
普通に愛知県の鉄道について解説してくれるとうれしい‼️(地元民)
おおー！スーツさんもっと名鉄に乗って下さい〜。特急以外も面白いですよ！
3:46 icカードでミューチケット買える券売機ありますよ。
券売機でICカードを読み取らない件ですが、「片道きっぷ＋ミューチケット」ではICカードが使えないのみで、他の買い方であれば原則券売機でもICカードが利用できます。
招き猫ちゃんーお金がいっぱい入ってきそうで嬉しいでーす！
ミュースカイは終日停車駅変わりません。それを補完する形で一部特別車特急と急行、準急が走っています。
ミュースカイは4両ですね。連結も貴重！
俺でも分かる近鉄、東武、名鉄の私鉄ダントツBIG3を知らんのかい!?ちなみに新千歳の快速エアポートと同じでセントレア→名古屋は始発なので普通席で割と大丈夫、途中駅となる名古屋・金山・神宮前からのセントレア行きは着席確率が激低なので特別車に乗るのがジモテーっぽい乗り方
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 たいして列車に詳しくない旅行好きの本家のつぶやきでした。
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 本物！？
本人登場とはたまげた
本物やんｗ
おお！ドリチソさん本人！びっくりした！
自分は豊橋市民なので、ミュースカイに乗って神宮前までノンストップ、そこから豊橋までパノラマスーパーに乗り換えて、快速特急なら知立、東岡崎のみ停車で乗り心地も快適。指定席券も空港から通しで360円ポッキリなので、非常にコスパがいいです。ちなみにセントレアから豊橋までだと名鉄の株主優待乗車証が使えるので、だいたいそれが安いと1100円ですので、合計1460円。乗車時間は合計で70分くらいになりますが、スーツ氏の購入した空港から名古屋まで正規の運賃と200円程度しか変わりません。
スーツさんの名鉄特急旅第2弾ですね！まさか名鉄に乗っていたとは…セントレアは、セントラルとエアーを合わせた造語です！まさかの地元駅通過シーンがあるとは嬉しいものですw
ミュースカイは全時間帯、中部国際空港から神宮前までノンストップですよ。一部特別車の特急が常滑や太田川、新舞子、尾張横須賀に停まります。
ミュースカイで中部国際空港へ向かうと、素敵なＢＧＭが流れますよ。youtubeでミュースカイＢＧＭで聴けますよ。
「Big Sunset」ですね。
名鉄の まるのり1dayフリーきっぷ やって欲しいです一般車だけでなく特別車も10時から16時までなら乗り放題で3100円なのでとてもお得ですよ！
名鉄のフリー切符は1dayフリー切符と2dayフリー切符の二種類があり、1dayフリー切符は１０時から１６時の間でしたら特別車乗り放題になります(しかし指定はされません。)
私は三河在住なので電車でセントレアへ行くとめちゃくちゃ時間かかり遠回りなのでいつも車で海底トンネルを抜けて行きます。
名鉄は、良いぞーー
私がスーツさんの動画に出会った回です。ハワイ行く前にハワイ セントレアで検索しました😊こんなに面白い人とは思わなかったけど、それよりも大学生ってことにビックリしました〜😑
ちなみに名鉄の駅英語放送は今までの中部国際空港駅に加えて金山駅や名鉄名古屋駅でも導入されたそうです。
スーツさんきちんと名鉄もフリーパスは有ります。名鉄ではフリーパスではなくまる乗り1DAYフリーきっぷと言っています。あと名鉄では1DYフリーきっぷ他に名鉄電車2DAYフリーきっぷが買えます。まる乗り1DAYフリーきっぷは名鉄全線が1日乗り降り自由。日中の特別車も乗り放題ですが特別車フリーはご利用日当日の10時〜16時の時間内にご乗車の場合に限ります。特別車ご利用の際、座席の指定はできません。座席指定をされているお客様にはお席をお譲り下さい。名鉄電車2DAYフリーきっぷは名鉄全線が連続二日間乗り降り自由ですが特別車フリーは有りません。
名古屋駅へ名鉄で向かう際車窓から見える熱田駅で特急しらさぎが止まっているのを見ると少しラッキーな気分になります。
ミュースカイ俺が小学生のときにひとりで乗ったことがあって懐かしい
スーツ君のデッキで喋る能力ほしい
ミュースカイは朝の名古屋方面行きは常滑、新舞子、朝倉、尾張横須賀、太田川と特急停車駅に止まる列車もありますよ
はやぶさこまち 新舞子 朝倉 尾張横須賀の3駅連続締切するし新舞子に至っては中間ドア扱いする迷要素があるがな...
朝の８時台までに空港を発車するミュースカイが特別停車で特急が停車する駅に停車して、他社で言う「モーニングライナー」的な役割をしていますね。８両編成で朝なのに満席になるのはまずなくて、急遽平日の朝に名古屋へ行く用事が出来ても、通路側なら当日でも特別車両券が確保できるから、朝のミュースカイ特別停車はかなり助かっています。
「ミュースカイ」が出てきたとき「ブルーネックス」が出てきたと思ったくらい彼らは似ていますね。
ミュースカイは、「ミュースカイ」という特急とも快速特急とも違う種別です。
初めてスーツさんを見つけたのはこの動画でした…。今度は『常滑焼き散歩道』を紹介して欲しいな…。
神宮前金山"山王"名古屋
昔、愛知や岐阜に住んでたので10数年前に何度も乗りました。懐かしい…
朝は一部列車のみ朝倉などにもミュースカイとして停車しています。また1dayフリーきっぷや2dayフリーきっぷなどもあります。1dayフリーきっぷの場合は10時〜16時の間は特別車にも乗り放題です。ミュースカイも良いですが1700系や2200系も良いですね
名鉄のICカードは、manakaですが、ICカードで切符を購入する事が出来ますよ！
名古屋駅から中部国際空港駅に行ってみてください。
チャイム、アナウンスの声を聞いて懐かしい感じがします。単身赴任で父が朝倉駅付近に住んでいたので、良く小学生の頃に1人で行きました。朝倉は特急が止まるのでこのチャイムが懐かしいです。
でも昔は名鉄とJR東海の車両が併結して直通してたらしいです
ウラニウム それは今は亡き北アルプス号ですね。JR東海キハ85系と名鉄8500系が美濃太田で併結されて高山まで運行されてました。
名鉄7001F 最盛期は富山地鉄の立山まで乗り入れてたみたいです。90年代までは面白い列車が走ってたんですね。
名鉄7001F 北アルプスの車両の側面ってパノラマスーパーの特別車の側面に似てる気がするんですが金型が同じとかって感じなんですか？
僕も中部国際空港セントレアは20年以上前に開港したとと思いきや2005年開港と僕が生まれた後らしいですね。
名鉄は迷鉄とも呼ばれています。例としてあげるなら早朝の名鉄岐阜(各務原線)発急行 吉良吉田ゆき。岐阜を2両で出て新鵜沼で前に6両(2+4両)を増結して8両編成になりそのまま名古屋へ。そして名古屋で普通に変わります。その先一部の駅はホーム長が6両なので岐阜発の後ろ2両はドアカット。鳴海に到着すると切り離しを行います。岐阜からきた2両と増結したうちの2両は普通 豊明ゆきに、増結された4両が急行 吉良吉田ゆきになります。(ちなみにその後新安城で準急に種別変更)要するに岐阜発の電車は吉良吉田行かないんです。しかも鳴海で切り離ししてるときに急行 豊橋ゆきに抜かされます(同種別で待避がある)そのほかにもいっぱい面白いものが名鉄多いので巡ってみるのはおすすめしますよ！！
こるび 地元民ですが名鉄は鬼畜ですよねw逝っとけダイヤもえぐいし
羊空飛ぶ 僕も常滑線地元民です。急に運用とめて回送とかよくありますよねww
こるび 常滑線民なんですか?僕も常滑線民なんですよ
羊空飛ぶ 常滑線の某急行停車駅(朝は中部空港方面快急も停車)です((バレそう
こるび 大江駅かな?
ミュースカイの乗り心地は良いですよ‼️
ホームドアには主に二つのタイプがあって、南北線などで使用されてる「フルワイドホームドア」と我々が普段よく見かける、ドアが半分の「ハーフワイドホームドア」の二つがある。
ちなみに2両編の車両は珍しく無い。
ミュースカイ金山でよく見るなぁ
山王を忘れないで
僕は愛知在住では無いですが、祖母が豊橋にいるので毎回中部国際空港を使います。一度、神宮前から中部へ向かう際台風のためりんくう常滑に停車する事態がありましたが、その際も駅員さん総出で対応して下さったのがいい思い出です。（結局飛行機には乗れませんでしたが...）
名鉄１日フリーパスがありますよ。10:00から16:00までは特急の特別車の空席に座ることができます。
Minolove Airline マジっすか？
エントランス近畿 マジです。ただ、座席の指定はされないので、自分が座ってる席に本来の指定席使用客が来たら、席を譲る必要があります
中部国際空港駅は元々2番線までのみでしたが途中でミュースカイ専用ホームを作りました。この駅にフルスクリーンタイプのホームドアを作ったのは伊勢湾の暴風からお客さんを守る意義が強いんじゃないですかね?
自分の好きなCZcamsrが自分の贔屓会社に乗ってくれると嬉しいわねスーツさんにしろドリチソさんにしろ
是非ミュージックホーンをきいたり普通列車や新型の2200系や3150.3300系にも乗ってみてくだい！名鉄の良さがまたわかると思います！
ついに乗ってくれましたか。これでまた利用客も増えればいいんですが…。
![【最速空港アクセス】名鉄 ミュースカイ中部国際空港行き(名鉄岐阜→中部国際空港) [Big Sunset]](http://i.ytimg.com/vi/EaHk4hzq4sg/mqdefault.jpg)
ちなみに中部国際空港駅改札から搭乗口まで段差が１つもないように設計されているんですよ〜
乗車口にホームドア？？あるのいいですね
名古屋到着時の自動放送はJRは近鉄のあとかつJR線ではなくJRと放送する。このあたりは手動放送でも徹底されてる感があり、名鉄らしくて好きです。
当初はJR東海も提携バスと競合して新幹線各駅から名古屋経由空港までの割安切符を発売してましたがミュースカイに完敗して撤退しました。
ミュースカイ、駅に着く手前で荷棚に仕掛けられたLEDが点滅するんですよね。
忘れ物をしないように、との配慮だそうで。よく出来た車両です。
あれ滑走路イメージしてるらしいですよ。
ZeRo へぇ〜!!Σ(･ω･ﾉ)ﾉ!
かつては犬山のモノレールや岐阜を爆走する路面電車もあり旧型の吊りかけの電車が山奥まで走ったり、非電化路線でディーゼル車も保有している時代もありました。
@@224_ntr 近鉄に次いで2番目だった。
スーツさんが名鉄乗ってるとなんだか嬉しいです！
ミュースカイ!!!
セントレア-神宮前間止まらないのが特徴的で発車時の音が最高ですな
セントレアは、central(中部) + air(空港) を組み合わせた造語だそうです。
一般のかたが考えたって聞いたことがあるような...と、二年前のコメに返信してみる
@@kuro_youtube
名前のアンケートしてた気がします
@@user-ds3tu2xk2i そうなんですね！アンケートはまったく知らなかったです。
一般公募していましたよね😃
ミュースカイは快適ですよ。(他会社もそうだが)
最後のJRが空港まで延伸しなかったというところですが、計画はありました。
武豊線を延伸して空港まで伸ばす予定でしたが、途中の国道(だったかな？)とぶつかってしまい、踏切は作れない今、どっちを高架化させるかで揉めてる最中に名鉄が常滑線を延伸させたという感じですね。
(細かくいうと空港線は名鉄ではなく中部国際空港連絡鉄道のもので、名鉄は第2種鉄道の扱いです)
とある中部の大手私鉄〜名古屋鉄道〜
大府の駅に「武豊線に乗って中部国際空港まで延伸を実現しよう！」と立て看板があります。
単線ですし利用者が全然違うから難しいかもしれませんが。
火災会長が在来線やる気なしだから。 在来線に投資するなら関西線も複線化進んでただろうし…。恨むなら奴を恨め。 最も並走しては勝てないから浜松方面へ直通させる位しかなさそうだけど。
どちらにしても常滑沖に空港建設が決まった時点で、常滑に路線があった名鉄一択になるんですけどね笑
乙川から分岐しても半田をすっ飛ばすことになるし現実的じゃなかったってのもあるでしょう。
JRはバスで頑張ってるので。
いろいろ利権が絡んでそうですね。
あっ本物ですやんw
μスカイの空港行のチャイムと常滑駅付近から流れるBGMはいいですね。
常滑はザ・ピーナッツの故郷なんだから、それBGMじゃ駄目なのかい？
何なら「小田急ピポーの電車」。
名鉄なのに小田急でミスマッチか？
一般市民「わざわざ遠回りするんなら空港からフェリー乗ればいいのに」
初めて名古屋に来た同士達「やっぱ名鉄乗って名古屋の混み具合見てぇな」
それすげー分かる
セントレアには空港には珍しいお風呂がある そのために名古屋から往復ミュースカイに乗って入浴しに行く鉄道マニアは自分ですww
自分も名鉄乗り鉄旅で月一くらいで行きます
自分もつい最近まで知り合いに連れて行ってもらってたw
最長往復切符が終わったとはいえ未だに旅を終えることを知らないスーツくんリスペクトっす
ミュースカイ
正直にいうとラッシュ時間帯や観光で賑わう時以外ほぼ空気輸送ですね。
特に早朝、終電近くのミュースカイ
岐阜行きミュースカイの名古屋～岐阜間
セントレアは確か初期からガラス扉はあったようなんですが1・2番線は柵の外での移動が出来たはずです
是非、常滑線名物聚楽園の大仏も見てほしかった。
愛知には焼き物は大きく分けて常滑焼と瀬戸焼ってものがあるんですよねぇ。。。昔から物をよく作る県ですね笑ミュースカイの揺れの心地よさは僕の中では日本一です笑
あと名鉄とセントレアが結託したのか武豊からJRも乗り入れるとかいう話が上がったもののそれが実現することはありませんでしたね笑
わーい名鉄だー
鉄道ファンではないけれども楽しめる動画なのがスーツさん
ミュースカイのモーター音って急に音が高くなるから好き
ミュースカイ、太田川通過は、高確率でミュージックホーン鳴りますよー！
blue sky train [NH59] 僕、太田川狙ったら警笛だったー!!!
スーツが名古屋まで新幹線じゃなくて飛行機で行くとかレアすぎィーーー
セントレアのホームドアは海かぜを防ぐためだそうです
ホーム上のあらゆるものが海風で煽られ下手すりゃ飛ぶから？
みぞっち 正確には鈴鹿おろしって山脈越えた後の乾いた季節風が降りてくるからだけどな、、海上に駅建ててる以上遮るものないからホームドア設置って感じ
デビュー当初は3両だったもんな〜w
1時7両の時もあったもんねw
忘れられる山王
ミネツグ うちの近く
都会なのに、各駅停車しか止まらない....しかも本数が少ない。
其の所為で都会の秘境駅と言われるほどらしいですよｗ
思った
ナゴヤ球場
名古屋は日本一(？)ｬヴぁい駅そして金山はカオスを和ませる✨ﾖｷパートナー山王は......僕ちいさいんでっせ
太田川駅のミュースカイの通過スピード毎回ビビりますｗ
メーカーに「3両編成で設計したから4両編成にするのは無理」って言われたのに結局1両増結して4両にしたとか言う話聞いたことある。
こうしん1号
ミュースカイの写真やらなんやらで見たことあるのですが確かに3両の写真ありますよね
最初は３両編成単位で作られて、途中で好評なので１両挿入したのと、４両編成で登場する新車で４両編成に統一されました。しかし１両挿入する過程で３両と４両のが混在して、3+4で７両になるときは「７両」なんて表示していました。
1回目の最長往復切符の旅が本当に好き
名古屋からあえて名鉄パノラマカー乗って豊橋まで行ってそこから新幹線が楽しいです
2:39 810って書いてあったゾ
ホモガキ 金山駅謎の風評被害
金山から見たら中部国際空港も810じゃね(増税後は知らん）
ホモガキきっつ
俺は見逃さなかったぜ
今更だけど、増税で岐阜から鳴海間810になったゾ。
出来れば名鉄名古屋駅から中部国際空港駅に行って欲しかった、放送チャイムの違いや空港内の案内映像が見られるので。
もし犬山まで行くことがあったら是非隣の小牧市にある、某青い熊のユーチューバーさんの原点とも言えるピーチライナーの廃線跡にも訪れてみるといいと思います。解体作業も始まりつつありますので。
中部国際空港便利そうですね。準急や急行で行くことが多いので、ミュースカイにも乗ってみたくなりました。
ほとんどの人がセントレア空港っていうけど中部国際空港かセントレアって言ってくれると嬉しいです
@ともちゃん spiz 航空 電車 大好き
地元民じゃない人はみんなそう言うよね
私は、セントレアと呼びます🤗
わいはセントレアだぞ
あえていうなら意味的にはセントレア港か
＞昭和的･･･その感想は的確です。大阪万博の時代背景をテーマとした、映画「20世紀少年」のロケ地が常滑です。
英語表記のcentral airport→central air→セントレアです。
セントレアはセントラルで中部 アはエアポート
愛知県在住の青いクマさん必見やw
あのAO○○MA(ブルー○マ)さんですね
変態ですねー！笑
いっちぃ電車おじさん ゆっくまー容疑者笑
JK大好き、ゆっ◯まー
ああｗあのJK一部JS好きのロリコンベアかｗ
CZcamsの糞運営度合が分かるチャンネルｗ
ゆっくり系の実況者がよく収益化停止されているそうですが....ドMで高所恐怖症のロリコンベアさんもそうですが.....
AIで判断しているそうです。
今の時代のAIはまだゴミ。
犬山橋から見える景色をスーツ氏に見てもらいたかった
名古屋は大都市ですが名鉄の普通は2両での運転は珍しくなく特急でもMAX8両なので東京の人から見たら明らかに違和感があるようですね。
そしてミュースカイは中部国際空港と名古屋市街地を結ぶのに特化しているので基本神宮前まで止まりませんが特急はその間に常滑、新舞子、朝倉、尾張横須賀、太田川にも止まります。朝方に限って名古屋方面のみ特急と同等の停車駅で止まるものもあります。
JR東海も大府から武豊線が知多半島を南下しており当初は空港連絡構想もありましたが半田の方へ大回りになってしまうのと新規で建設する区間が長くなるのも大きいですね。
それと武豊線は今でこそ電化されていますがそれも2015年の事でしたし直通を出しても名鉄に必然的に負けを喰らいます。
愛知県民として嬉しい
セントレアは新しいから好き。千歳からだと羽田よりも安いことがある。
だべさんだ！
セントレアと津を結ぶ｢津エアポートライン｣の社長は鳥取県の若桜鉄道で公募社長をされた方です。
ぜひ｢津エアポートライン｣も取り上げてほしいですね。
神宮前は知多各線への分岐点、金山は名古屋のサブターミナル
なので近接してますが全停車です。名鉄空港線が予想外に繁盛
してるのは成田・関空と違い名鉄独占の影響もあるでしょう。
商売敵でもJRへの乗換案内はしますが、東京では自社線他系統
の次なのに対し、中部や関西は最後になるあたり、JRへの意識
や力関係に地域差を感じます。
2/12から一部のμ‘SKYで試験的に4ヶ国語(日本語 英語 中国語 韓国語)放送が流れています。
名鉄には1dayフリー切符と2dayフリー切符がありますよ！ それに1dayフリー切符には10時から4時まで特別車乗り放題と言うのがありますよ！
もともと運賃が高い、路線延長が長いとはいえ名鉄の一日全線フリー乗車券の価格が3,100円は高い気もしますが、1DAY利用なら+200円の3,300円で1DAYフリーきっぷに名鉄百貨店のレストラン街の食事券がついた「名鉄百貨店グルメきっぷ」買うとかなりお得感がありますね。食事が各店だいたい1,500円ぐらいのものですから。2016年に名鉄乗った時、この切符購入し、矢場とんで食事しました。矢場とんオリジナルマグカップのおまけ付きで、食事代＋店で売っているマグカップ代含めると普通に会計すればこれだけで2,000円相当ですし。非中京圏に住む旅行者にとってはコスパの高い切符です。
名鉄名古屋、山王、金山、神宮前ですよ！
本日セントレアに来ました‼︎ 名古屋からミュースカイで
おお！いつの間に！ようこそ！
英語で中部地方を意味するcentralと空港を意味するairportを合わせてcentrair(セントレア)という愛称になったらしいです
こんばんは。中部国際空港セントレアは、中央セントラルと空港エアポートが重なってセントラルエアポートと、混じってセントレアの愛称になりましたよ。
それと、名古屋から、中部国際空港のミュースカイに乗りますと、常滑を通過すると素敵なＢＧＭが流れますよ。
セントレア空港の南だからという理由で南セントレア市ができるという計画を思い出した。あったら全国の地理オタに変な市名とバカにされていただろう。
常滑市長が「えーかげんにしろ！」と怒って愛知県知事に抗議した為白紙になったよ。
a504035962 常滑市長はいい選択をしたよ。
なお、知多半島にある有名な飲食店「まるは食堂」の女将（故人）がこの市名を賛成していたって話を聞いたことがありますね。真偽は不明ですけど…。
名鉄の思わぬ増収における悲鳴を経営者側と現場側との全く違う例えにさらりと掛ける神。
名鉄フリー切符3300円で食事付、特別乗車兼ミュウチケット（10時～16時）まで無料でのりほうだいてす。
知ってる人いるのかなぁ……常滑〜中部国際空港(セントレア)間は名鉄の所有している路線ではないことを…
どういう事？詳しく教えて。お願い
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中部国際空港連絡鉄道と言う会社が運営して第三セクターになっています。だから空港までの運賃は若干高くなってます。
普通に愛知県の鉄道について解説してくれるとうれしい‼️
(地元民)
おおー！スーツさんもっと名鉄に乗って下さい〜。特急以外も面白いですよ！
3:46 icカードでミューチケット買える券売機ありますよ。
券売機でICカードを読み取らない件ですが、「片道きっぷ＋ミューチケット」ではICカードが使えないのみで、他の買い方であれば原則券売機でもICカードが利用できます。
招き猫ちゃんーお金がいっぱい入ってきそうで嬉しいでーす！
ミュースカイは終日停車駅変わりません。
それを補完する形で一部特別車特急と急行、準急が走っています。
ミュースカイは4両ですね。連結も貴重！
俺でも分かる近鉄、東武、名鉄の私鉄ダントツBIG3を知らんのかい!?
ちなみに新千歳の快速エアポートと同じでセントレア→名古屋は始発なので普通席で割と大丈夫、途中駅となる名古屋・金山・神宮前からのセントレア行きは着席確率が激低なので特別車に乗るのがジモテーっぽい乗り方
ドリチソ / 週末セレブ旅行記
たいして列車に詳しくない旅行好きの本家のつぶやきでした。
ドリチソ / 週末セレブ旅行記 本物！？
本人登場とはたまげた
本物やんｗ
おお！ドリチソさん本人！びっくりした！
自分は豊橋市民なので、ミュースカイに乗って神宮前までノンストップ、そこから豊橋までパノラマスーパーに乗り換えて、快速特急なら知立、東岡崎のみ停車で乗り心地も快適。指定席券も空港から通しで360円ポッキリなので、非常にコスパがいいです。ちなみにセントレアから豊橋までだと名鉄の株主優待乗車証が使えるので、だいたいそれが安いと1100円ですので、合計1460円。乗車時間は合計で70分くらいになりますが、スーツ氏の購入した空港から名古屋まで正規の運賃と200円程度しか変わりません。
スーツさんの名鉄特急旅第2弾ですね！
まさか名鉄に乗っていたとは…
セントレアは、セントラルとエアーを合わせた造語です！
まさかの地元駅通過シーンがあるとは嬉しいものですw
ミュースカイは全時間帯、中部国際空港から神宮前までノンストップですよ。
一部特別車の特急が常滑や太田川、新舞子、尾張横須賀に停まります。
ミュースカイで中部国際空港へ向かうと、素敵なＢＧＭが流れますよ。youtubeでミュースカイＢＧＭで聴けますよ。
「Big Sunset」ですね。
名鉄の まるのり1dayフリーきっぷ やって欲しいです
一般車だけでなく
特別車も10時から16時までなら乗り放題で3100円なのでとてもお得ですよ！
名鉄のフリー切符は
1dayフリー切符と
2dayフリー切符の
二種類があり、
1dayフリー切符は１０時から１６時の間でしたら特別車乗り放題になります(しかし指定はされません。)
私は三河在住なので電車でセントレアへ行くとめちゃくちゃ時間かかり遠回りなのでいつも車で海底トンネルを抜けて行きます。
名鉄は、良いぞーー
私がスーツさんの動画に出会った回です。
ハワイ行く前にハワイ セントレアで検索しました😊
こんなに面白い人とは思わなかったけど、それよりも大学生ってことにビックリしました〜😑
ちなみに名鉄の駅英語放送は今までの中部国際空港駅に加えて金山駅や名鉄名古屋駅でも導入されたそうです。
スーツさんきちんと名鉄もフリーパスは有ります。名鉄ではフリーパスではなくまる乗り1DAYフリーきっぷと言っています。あと名鉄では1DYフリーきっぷ他に名鉄電車2DAYフリーきっぷが買えます。
まる乗り1DAYフリーきっぷは名鉄全線が1日乗り降り自由。日中の特別車も乗り放題ですが特別車フリーはご利用日当日の10時〜16時の時間内にご乗車の場合に限ります。特別車ご利用の際、座席の指定はできません。座席指定をされているお客様にはお席をお譲り下さい。
名鉄電車2DAYフリーきっぷは名鉄全線が連続二日間乗り降り自由ですが特別車フリーは有りません。
名古屋駅へ名鉄で向かう際車窓から見える熱田駅で特急しらさぎが止まっているのを見ると少しラッキーな気分になります。
ミュースカイ俺が小学生のときにひとりで乗ったことがあって懐かしい
スーツ君のデッキで喋る能力ほしい
ミュースカイは朝の名古屋方面行きは常滑、新舞子、朝倉、尾張横須賀、太田川と特急停車駅に止まる列車もありますよ
はやぶさこまち 新舞子 朝倉 尾張横須賀の3駅連続締切するし新舞子に至っては中間ドア扱いする迷要素があるがな...
朝の８時台までに空港を発車するミュースカイが特別停車で特急が停車する駅に停車して、他社で言う「モーニングライナー」的な役割をしていますね。８両編成で朝なのに満席になるのはまずなくて、急遽平日の朝に名古屋へ行く用事が出来ても、通路側なら当日でも特別車両券が確保できるから、朝のミュースカイ特別停車はかなり助かっています。
「ミュースカイ」が出てきたとき「ブルーネックス」が出てきたと思ったくらい彼らは似ていますね。
ミュースカイは、「ミュースカイ」という特急とも快速特急とも違う種別です。
初めてスーツさんを見つけたのはこの動画でした…。
今度は『常滑焼き散歩道』を紹介して欲しいな…。
神宮前金山"山王"名古屋
昔、愛知や岐阜に住んでたので10数年前に何度も乗りました。
懐かしい…
朝は一部列車のみ朝倉などにもミュースカイとして停車しています。
また1dayフリーきっぷや
2dayフリーきっぷなども
あります。
1dayフリーきっぷの場合は
10時〜16時の間は特別車にも
乗り放題です。
ミュースカイも良いですが
1700系や2200系も良いですね
名鉄のICカードは、manakaですが、ICカードで切符を購入する事が出来ますよ！
名古屋駅から中部国際空港駅に行ってみてください。
チャイム、アナウンスの声を聞いて懐かしい感じがします。
単身赴任で父が朝倉駅付近に住んでいたので、良く小学生の頃に1人で行きました。朝倉は特急が止まるのでこのチャイムが懐かしいです。
でも昔は名鉄とJR東海の車両が併結して直通してたらしいです
ウラニウム それは今は亡き北アルプス号ですね。JR東海キハ85系と名鉄8500系が美濃太田で併結されて高山まで運行されてました。
名鉄7001F 最盛期は富山地鉄の立山まで乗り入れてたみたいです。90年代までは面白い列車が走ってたんですね。
名鉄7001F
北アルプスの車両の側面って
パノラマスーパーの特別車の側面に
似てる気がするんですが
金型が同じとかって感じなんですか？
僕も中部国際空港セントレアは20年以上前に開港したとと思いきや2005年開港と僕が生まれた後らしいですね。
名鉄は迷鉄とも呼ばれています。例としてあげるなら早朝の名鉄岐阜(各務原線)発急行 吉良吉田ゆき。岐阜を2両で出て新鵜沼で前に6両(2+4両)を増結して8両編成になりそのまま名古屋へ。そして名古屋で普通に変わります。その先一部の駅はホーム長が6両なので岐阜発の後ろ2両はドアカット。
鳴海に到着すると切り離しを行います。岐阜からきた2両と増結したうちの2両は普通 豊明ゆきに、増結された4両が急行 吉良吉田ゆきになります。(ちなみにその後新安城で準急に種別変更)
要するに岐阜発の電車は吉良吉田行かないんです。しかも鳴海で切り離ししてるときに急行 豊橋ゆきに抜かされます(同種別で待避がある)
そのほかにもいっぱい面白いものが名鉄多いので巡ってみるのはおすすめしますよ！！
こるび 地元民ですが名鉄は鬼畜ですよねw
逝っとけダイヤもえぐいし
羊空飛ぶ 僕も常滑線地元民です。急に運用とめて回送とかよくありますよねww
こるび 常滑線民なんですか?
僕も常滑線民なんですよ
羊空飛ぶ 常滑線の某急行停車駅(朝は中部空港方面快急も停車)です((バレそう
こるび 大江駅かな?
ミュースカイの乗り心地は良いですよ‼️
ホームドアには主に二つのタイプがあって、南北線などで使用されてる「フルワイドホームドア」と我々が普段よく見かける、ドアが半分の「ハーフワイドホームドア」の二つがある。
ちなみに2両編の車両は珍しく無い。
ミュースカイ金山でよく見るなぁ
山王を忘れないで
僕は愛知在住では無いですが、祖母が豊橋にいるので毎回中部国際空港を使います。
一度、神宮前から中部へ向かう際台風のためりんくう常滑に停車する事態がありましたが、その際も駅員さん総出で対応して下さったのがいい思い出です。（結局飛行機には乗れませんでしたが...）
名鉄１日フリーパスがありますよ。
10:00から16:00までは特急の特別車の空席に座ることができます。
Minolove Airline マジっすか？
エントランス近畿
マジです。
ただ、座席の指定はされないので、
自分が座ってる席に本来の指定席使用客が来たら、席を譲る必要があります
中部国際空港駅は元々2番線までのみでしたが途中でミュースカイ専用ホームを作りました。この駅にフルスクリーンタイプのホームドアを作ったのは伊勢湾の暴風からお客さんを守る意義が強いんじゃないですかね?
自分の好きなCZcamsrが自分の贔屓会社に乗ってくれると嬉しいわねスーツさんにしろドリチソさんにしろ
是非ミュージックホーンをきいたり普通列車や
新型の2200系や3150.3300系にも乗ってみてくだい！
名鉄の良さがまたわかると思います！
ついに乗ってくれましたか。これでまた利用客も増えればいいんですが…。