Был бы ранний и двс 12 как у 195 давно колено сломало,кстати у 195 это болезнь))) у меня 1100 он у всех так работает,там единственно может распредвал по крышке бряцать
Здраствуйте Сергей,у меня вот такой вопрос,я так понял что за счет того что обороты больше то захват ножа земли меньше,и якобы нагрузка уменьшается,но ведь количество захватов тоже увеличивается и получается что например вместо пяти раз захвата по десять сантиметров фрезе нужно зделать десять раз по пять сантиметров,плюс чем быстрее нож проходит через землю тем больше получается сопротивление,а значит на коробку нагрузка увеличивается и на фрезу тоже,что думаете по этому поводу?
Здравствуйте,так я же получается скорость оборотов тоже изменил,звездочка ведущая была на 14 зубов а поставил на 17,по этому всё сдвинулось а если интересно поразмышлять вместе можем в группе в ватсап добавляйтесь
Я вас понял,за счёт того что ведущая звезда больше то обороты фрезы больше,и качество обработки почвы становится лучше,но нагрузка на коробку больше,например если на мотоцикл поставить ведущую звезду больше то скорость увеличится колесо то начнет крутится быстрее,но тяга падает.Я тоже сначала зделал себе фрезу на больших оборотах,перебивала все,думал ща попру,но вот больше 18 сантиметров не брала мощности двигателя не хватало,а после наоборот ведущую зделал на 14 а ведомую на 19 и теперь обороты конечно меньше но их хватает,зато двигатель тянет на легке
@@user-kz1lu4gi5l ребята делают на трехточку фрезу и от ремня запитывают от барабана сцепления тоже хороший вариант я выточил первичный вал с хвостовиком и думаю поставить опорный подшипник на вал и тоже сделать от сцепления на ремне. Ну а вообще сейчас меня полностью работа фрезы устраивает я на средних оборотах фрезерую вспаханную целину и мотор почти не чадит,в принципе уменьшив шкив я дал тяги и уменьшил скорость и Фреза успевает на тихом ходу и по факту с теми же оборотами что и на шкиве родном(137мм) перемалывает легко а вот с фрезой на сцеплении конечно чисто практически удобно не надо с редуктором заморачиваться но мне кажется паханую целену на ремне не возьмёт
В мене 100 мм шків на маховикові то різниця відчувається трактор нагрузки не відчуває нічого не переробляли просто поставили шків 100мм був з покупки 136 мм
@@rus-zm8vt можна попробовать сделать переходник под шкив с восьмисильного мотоблока, думаю это дешевле чем заказывать у токаря весь шкив. Да и самому можно сделать.
Сергей молодец, хоть такие как ты люди доводят технику до ума. Класс.
Очень поучительно 👍
Результат отличный👍👍👍
Я сам не ожидал,а ведь это глина и целина,но фигачит уверенно,пусть надо больше проходок делать,солярка дешевле
Здорово получилось 👍 🔥 💯, я хоть звезду не менял на 17 зуб мне вообще понравилось под задницу не бьёт
Да,раньше фреза трактор толкала,сейчас вообще бомба
Возьму на заметку👍👍👍✌!
Серёга,толково придумал!
Спасибо) Всю зиму в группе обсуждали)))
Лайк ,підписка
Корисної інформації безліч 👍
Спасибо,взаимно)
Сергей молодец все супер.
Спасибо Володь!!!
Amazing work 👉💖👀🔝💥
Thank you so much!)))
Всё ок 👍👍👍
Great great great 👉🔝🏆
Thank you my friend)))
Впрыск ранний, так китайцы выжали 15 лошадок из 12. Прокладочку еще 1-2 под насос не помешает. Стучит аж ужи закладывает 😂
Был бы ранний и двс 12 как у 195 давно колено сломало,кстати у 195 это болезнь))) у меня 1100 он у всех так работает,там единственно может распредвал по крышке бряцать
@@rus-zm8vt 1100 это уже другой мотор
@@user-hh4yb1yp6e да
Если есть такая техника,давайте к нам в группу?)
@@rus-zm8vt есть такая техника и давно, пришлось разобрать полностью и собрать заново. После этого тракторок начал работать. Подпишусь
Здраствуйте Сергей,у меня вот такой вопрос,я так понял что за счет того что обороты больше то захват ножа земли меньше,и якобы нагрузка уменьшается,но ведь количество захватов тоже увеличивается и получается что например вместо пяти раз захвата по десять сантиметров фрезе нужно зделать десять раз по пять сантиметров,плюс чем быстрее нож проходит через землю тем больше получается сопротивление,а значит на коробку нагрузка увеличивается и на фрезу тоже,что думаете по этому поводу?
Здравствуйте,так я же получается скорость оборотов тоже изменил,звездочка ведущая была на 14 зубов а поставил на 17,по этому всё сдвинулось а если интересно поразмышлять вместе можем в группе в ватсап добавляйтесь
Я вас понял,за счёт того что ведущая звезда больше то обороты фрезы больше,и качество обработки почвы становится лучше,но нагрузка на коробку больше,например если на мотоцикл поставить ведущую звезду больше то скорость увеличится колесо то начнет крутится быстрее,но тяга падает.Я тоже сначала зделал себе фрезу на больших оборотах,перебивала все,думал ща попру,но вот больше 18 сантиметров не брала мощности двигателя не хватало,а после наоборот ведущую зделал на 14 а ведомую на 19 и теперь обороты конечно меньше но их хватает,зато двигатель тянет на легке
@@user-kz1lu4gi5l ребята делают на трехточку фрезу и от ремня запитывают от барабана сцепления тоже хороший вариант я выточил первичный вал с хвостовиком и думаю поставить опорный подшипник на вал и тоже сделать от сцепления на ремне. Ну а вообще сейчас меня полностью работа фрезы устраивает я на средних оборотах фрезерую вспаханную целину и мотор почти не чадит,в принципе уменьшив шкив я дал тяги и уменьшил скорость и Фреза успевает на тихом ходу и по факту с теми же оборотами что и на шкиве родном(137мм) перемалывает легко а вот с фрезой на сцеплении конечно чисто практически удобно не надо с редуктором заморачиваться но мне кажется паханую целену на ремне не возьмёт
Ну главное что вас устраивает,а так конечно труда вы вложили реально много.
@@user-kz1lu4gi5l спасибо
👍👍👍👍
Серёжа подскажи цепь ставит у тебя китайская?
Нет,купил 5 метров 2пр и расклёпываю сколько надо
Есть ещё европейская 40-02 например японская стоит как крыло от самолета,но она тоньше
В мене 100 мм шків на маховикові то різниця відчувається трактор нагрузки не відчуває нічого не переробляли просто поставили шків 100мм був з покупки 136 мм
На скаут 107мм не подходит по креплению,тоже думал купить но на маховике крепления только под 135мм
@@rus-zm8vt можна попробовать сделать переходник под шкив с восьмисильного мотоблока, думаю это дешевле чем заказывать у токаря весь шкив. Да и самому можно сделать.
Тем у кого 195 мотор проще , у них два стандарта крепления на маховике. У кого 1100 и подобные лишены такой возможности.