Respekt und grossen Dank and die Feuerwehrmaenner und die Entwickler. Ohne Euch ware das nicht moeglich. Ich komme aus der Industriellen Automatisierung und weiss worum es geht.
Oh ne bitte kein CVT-Getriebe :( Unser neuer Familienwagen hat so eins und wenn man mal nen bisschen mehr Gas gibt hat man direkt das Gefühl, dass der Motor gleich explodiert und sehr lange braucht die Drehzahl anzupassen
Das Eigentlich so interessante Thema, wird durch Schnittblenden und Tonfehler absolut uninteressant, für jeden der bei der FF, BF oder WF seinen Dienst versieht. Im Video wurde der Militär-Flughafen des ehemaligen JaBoG34 Memmingerberg gezeigt und nicht der Flughafen Memmingen. Zudem warum werden solche Testfahrten nicht in Manching durchgeführt, da wird der internationale Flugverkehr nicht behindert und die Lande/Startbahnen sind über 5 Kilometer lang. Dann noch die Bemerkung, dass freiwillige Einsatzkräfte nicht den selben Ausbildungsstand haben, als eine WF am Flughafen! Kann eine WF mit einer Heustocksonde aufwarten, oder gar autark über längere Zeit und externe Wasserversorgung arbeiten? Nein, eben nicht! Jede Feuerwehr, egal ob FF, BF oder WF, hat eben den Ausbildungsstand welcher für das jeweilige Aufgabengebiet wichtig ist. Eine FF mit TSA ist in der Kette der Brandbekämpfung mit ihrer Ausrüstung genauso gut, wie eine BF oder WF in Industrieanlagen. Grüße aus dem schönen Schwabenland von einem OLM i.R 😊
Was hat eigentlich NTV mit der Brandbekämpfung zu tun, dass der Sender auf dem größten Bildschirm in der Leitstelle läuft? Ist der Job so langweilig dass man nebenher fernsehen kann? Ergonomisch scheint mir das Fahrzeug auch nicht gerade konstruiert zu sein, wenn man sieht wie sich der Fahrer beim bedienen der Löschkanone verrenken muss.
Crashtests sind zwar schön und gut und auch wichtig, aber ein Brückenpfeiler (wie hier angenommen) ist nicht flexibel und wiegt auch nicht nur ein paar hundert Kilo. In Realität knallen zig Tonnen auf ein Starres Hindernis. Deswegen muss man sich schon fragen ob DIESER Test wirklich sinnhaft ist....
Beim Einsatzleiter liegt der Fokus im Fachwissen und einem Führungscharakter.. würde sagen da ist der Körperbau nebensächlich. Lieber habe ich einen unsportlichen top Einsatzleiter, wie einen durchtrainierten Vollpfosten..
Wenn ich diesen Mist hier lese wird mir schlecht... also Leute wenn ihr keine Ahnung habt dann seit bitte einfach ruhig... das sehe ich nicht mal als spaß an weil es einfach nur vor Dummheit strotzt.... @Michael Kizina sie haben sowieso denn Vogel abgeschossen mit dieser aussage... wie kann ich denn durch eine Doku die Behauptung aufstellen das er es nicht könnte? @Chris He DANKE für die richtige Antwort.... der einzige der hier Ahnung hat...
Ich frage mich echt manchmal, wieso man als Feuerwehrmann/frau zur Flughafen Feuerwehr geht. Mein Onkel ist auch bei der BF und sagt, dass er am liebsten (große) Feuer löscht und nicht bei fehlerhaften BMA oder bei Hilfsaktionen für den RTW mit rausfährt. Jetzt überlege ich mal, wann es das letzte Mal ein richtiges Feuer an einem deutschen Flughafen war.. War Düsseldorf vor vielen Jahren oder? Sonst sind die Einsätze doch eher BMA oder andere Hilfsaktionen oder? Ich weiß, dass auch viele Einsätze der BF in einer Großstadt BMAs sind, aber ab und zu kommt doch mal ein Feuer hinzu. Auch glaube ich, dass die Chance auf einen größeren Brand in einer Stadt viel höher ist als aufm Flughafen. Man will ja bei der Feuerwehr auch aktiv löschen. Vielleicht kann mir ja ein Angehöriger einer Flughafenfeuerwehr da mehr sagen.
Weil auf einen Flughafen alles Flach ist und befestigte Wege gibt und eine Flughafenfeuerwehr ist eine ( Werkfeuerwehr) und kann nur Außerhalb seines Geländes nach Anforderung raus sofern nicht der Flug/Brandschutz auf dem Gelände vernachlässigt wird.
Und weil auch mit "Schuhen" aus Kunstgummi eine Kette den Beton aufreissen kann. Dazu sind Kettenfahrzeuge viel Wartungsaufwendiger als Radfahrzeuge. Moderne Radfahrzeuge haben mehr und mehr vom Fahrer einstellbaren Reifendruck, was das Fahren über Gelände wesentlich verbessert. Deswegen auch in der Wehrtechnik der Fokus auf Radpanzer wenn ein Kettenfahrzeug nicht unbedingt sein muss.
10:16 & 44:08 also da habt ihr es mit der Musik und den Cuts. Krass. Sonst gute Doku.
ich dachte ich krieg nen hörsturz xDD
vielleicht war da copyrighted musik und die mussten es für youtube austauschen
ab 1:18 auch
Mir gefällt die Rammstein-Musik im Hintergrund.
OH JAAA zwei sachen vereint, die ich liebe, Rammstein und feuerwehr
@@alinski112 Sehe ich genau so 😊
Coole Doku aber da sind 2 katastrophale schnitfehler drin
Das macht die DOKU doch so menschlich.
Nächstes mal vielleicht aber mal Mühe geben beim Schnitt
Gute Doku, aber wer auch immer den sound abgemischt hat, gehört gefeuert.
Schade dass man die Sprecherin den letzten Satz nicht aussprechen lässt.
Welcher Praktikant hat die Doku Geschnitten
Sensationell
Thank you for a very good documentary, using the advice of the firefights helps both teams.
Die besten Feuerwehrfahrzeuge macht immer noch Rosenbauer in Österreich 😊🇦🇹✌️
Nope Ziegler 😅😊 im Schwabenland 😂
@@Buddha-eb5yl ok der sagt mir nichts 😅
Muss ich mal auf google nachsehen 😂
die organal Doku ist von Welt.
Die hier ist von " geklaut bei " 😂😅
10:16 Was ist das für ein komischer Hard-Cut?!
Ist mir auch aufgefallen. Als hätte man einfach nen Teil rausgeschnitten, und das auch noch sehr schlecht.
Der Ton ist schlecht gemischt. Musik teilweise zu laut; Tonspuren abgeschnitten.
Respekt und grossen Dank and die Feuerwehrmaenner und die Entwickler. Ohne Euch ware das nicht moeglich. Ich komme aus der Industriellen Automatisierung und weiss worum es geht.
Ist das Intro vom Film Backdraft die Melodie?
Ja, das weiß doch jeder 😅
Wenn ein überhitzter Kraftstofftank explodiert, bedeckt er alles um sich herum mit Feuer. So brannten die Feuerwehrleute mit dem Feuerwehrauto nieder.
Warum haben die in der Leitstelle NTV aufm Fernseher laufen?
Nachrichtensender ist nie verkehrt ;)
1:18 bis 2:25 Habt ihr das Video überhaupt nochmal geschaut?
Oh ne bitte kein CVT-Getriebe :( Unser neuer Familienwagen hat so eins und wenn man mal nen bisschen mehr Gas gibt hat man direkt das Gefühl, dass der Motor gleich explodiert und sehr lange braucht die Drehzahl anzupassen
Holger Eren Männer
" Ehrenmänner " bitte 😊.
Es handelt sich um ein zusammengesetztes Hauptwort.
Unsere sind durchgeschwindelt worden.
Ab 22:30 war der Cutter Kreide holen
Das Eigentlich so interessante Thema, wird durch Schnittblenden und Tonfehler absolut uninteressant, für jeden der bei der FF, BF oder WF seinen Dienst versieht.
Im Video wurde der Militär-Flughafen des ehemaligen JaBoG34 Memmingerberg gezeigt und nicht der Flughafen Memmingen.
Zudem warum werden solche Testfahrten nicht in Manching durchgeführt, da wird der internationale Flugverkehr nicht behindert und die Lande/Startbahnen sind über 5 Kilometer lang. Dann noch die Bemerkung, dass freiwillige Einsatzkräfte nicht den selben Ausbildungsstand haben, als eine WF am Flughafen!
Kann eine WF mit einer Heustocksonde aufwarten, oder gar autark über längere Zeit und externe Wasserversorgung arbeiten?
Nein, eben nicht!
Jede Feuerwehr, egal ob FF, BF oder WF, hat eben den Ausbildungsstand welcher für das jeweilige Aufgabengebiet wichtig ist. Eine FF mit TSA ist in der Kette der Brandbekämpfung mit ihrer Ausrüstung genauso gut, wie eine BF oder WF in Industrieanlagen.
Grüße aus dem schönen Schwabenland von einem OLM i.R 😊
Erstmal der letzte Satz abgeschnitten xD
Also das war ja mit Abstand das schlimmste gespielte Telefonat in 2022 XD
Was hat eigentlich NTV mit der Brandbekämpfung zu tun, dass der Sender auf dem größten Bildschirm in der Leitstelle läuft? Ist der Job so langweilig dass man nebenher fernsehen kann?
Ergonomisch scheint mir das Fahrzeug auch nicht gerade konstruiert zu sein, wenn man sieht wie sich der Fahrer beim bedienen der Löschkanone verrenken muss.
Nachrichtensender ist nie verkehrt ;) läuft bei uns in der wache auch rund um die uhr
@@marvin_K9Ist bei uns nur erlaubt, wenn es zur Arbeit dienlich ist!
Crashtests sind zwar schön und gut und auch wichtig, aber ein Brückenpfeiler (wie hier angenommen) ist nicht flexibel und wiegt auch nicht nur ein paar hundert Kilo. In Realität knallen zig Tonnen auf ein Starres Hindernis. Deswegen muss man sich schon fragen ob DIESER Test wirklich sinnhaft ist....
Ich kann das einfach nicht ignorieren.
Kann bitte JEDE Doku serie ever Rammstein musik verwenden?
Muss man als Einsatzleiter kein Sport mehr machen ?
Beim Einsatzleiter liegt der Fokus im Fachwissen und einem Führungscharakter.. würde sagen da ist der Körperbau nebensächlich. Lieber habe ich einen unsportlichen top Einsatzleiter, wie einen durchtrainierten Vollpfosten..
Aber im worst-case sollte der Einsatzleiter körperlich in der Lage sein Kameraden aus einer misslichen Lage zu befreien.
Dat is wie bei einem schweißfachmann er muss nicht schweißen können sonder braucht nur das wissen
Die G26.3,sowie die Strecke,wird er immer noch bestehen müssen..mach dir da mal keine Sorgen.
Wenn ich diesen Mist hier lese wird mir schlecht... also Leute wenn ihr keine Ahnung habt dann seit bitte einfach ruhig... das sehe ich nicht mal als spaß an weil es einfach nur vor Dummheit strotzt.... @Michael Kizina sie haben sowieso denn Vogel abgeschossen mit dieser aussage... wie kann ich denn durch eine Doku die Behauptung aufstellen das er es nicht könnte? @Chris He DANKE für die richtige Antwort.... der einzige der hier Ahnung hat...
Ich frage mich echt manchmal, wieso man als Feuerwehrmann/frau zur Flughafen Feuerwehr geht. Mein Onkel ist auch bei der BF und sagt, dass er am liebsten (große) Feuer löscht und nicht bei fehlerhaften BMA oder bei Hilfsaktionen für den RTW mit rausfährt.
Jetzt überlege ich mal, wann es das letzte Mal ein richtiges Feuer an einem deutschen Flughafen war.. War Düsseldorf vor vielen Jahren oder? Sonst sind die Einsätze doch eher BMA oder andere Hilfsaktionen oder?
Ich weiß, dass auch viele Einsätze der BF in einer Großstadt BMAs sind, aber ab und zu kommt doch mal ein Feuer hinzu. Auch glaube ich, dass die Chance auf einen größeren Brand in einer Stadt viel höher ist als aufm Flughafen. Man will ja bei der Feuerwehr auch aktiv löschen.
Vielleicht kann mir ja ein Angehöriger einer Flughafenfeuerwehr da mehr sagen.
gerade vor Kurzem ICE Brand am Bahnhof des Flughafens Köln/Bon
Die Passion für die Luftfahrt. Bei der BF kannst du nicht mal eben zu den Kollegen hoch in den Tower oder mal ins Cockpit schauen ;)
wieso baut ihr nicht gleich ein kettenlöschfahrzeug was viel besser ist da es düsch jedes gelände kommt weil räder kommen eines tages an limet.
Weil auf einen Flughafen alles Flach ist und befestigte Wege gibt und eine Flughafenfeuerwehr ist eine ( Werkfeuerwehr) und kann nur Außerhalb seines Geländes nach Anforderung raus sofern nicht der Flug/Brandschutz auf dem Gelände vernachlässigt wird.
Und weil auch mit "Schuhen" aus Kunstgummi eine Kette den Beton aufreissen kann. Dazu sind Kettenfahrzeuge viel Wartungsaufwendiger als Radfahrzeuge. Moderne Radfahrzeuge haben mehr und mehr vom Fahrer einstellbaren Reifendruck, was das Fahren über Gelände wesentlich verbessert. Deswegen auch in der Wehrtechnik der Fokus auf Radpanzer wenn ein Kettenfahrzeug nicht unbedingt sein muss.
Lern bitte richtig lesen und schreiben, gib dich nicht auf!