Road-Rage, wahnsinnige Nötigung und Auffahrunfall | Dashcam Deutschland
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- čas přidán 10. 09. 2024
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3:30 aus dem Video geht leider nicht hervor ob der KIA knapp vor Sebastian eingeschert ist, wenn nicht verstehe ich aber das Problem nicht.
Der KIA Fahrer fährt wohl so um die 90 Km/h entsprechend wie der LKW vor ihm. Klar kann der KIA schneller fahren als 90 aber er ist dazu ja nicht verpflichtet evtl. kommt vielleicht auch bald seine Ausfahrt und er hat sich deshalb halt auf der rechten Spur eingeordnet wo soll der KIA denn hin wenn vor ihm der LKW fährt zu dem er ja auch seinen Sicherheitsabstand einhalten muss.
Für mich ist eher der Sichheitsabstand von Sebastian sehr kritisch zu sehen.
Wieso dann nicht einfach hinter dem LKW einordnen und abfahren, anstatt so knapp vor dem LKW reinzuziehen?
@@Carola35321Hast du gelesen was ich geschrieben habe? Man sieht im Video ja nicht ob der KIA wirklich vor dem LKW eingeschert ist oder ob der LKW dem KIA einfach mit der Zeit aufgefahren ist.
Es ist einfach nur gurkig so ein Video überhaupt aufzunehmen.
@@SQPeppervöllig egal ob der da vorher reingezogen ist oder einfach nur ein Nickerchen macht, ultra nervig so ein Verhalten. Wenn ihr schlafen wollt bleibt doch einfach Zuhause
selbst wenn der PKW in die Lücke gefahren ist, kein Grund so dicht hinter ihm zu fahren. Es ist einfach gefährlich und somit unverantwortlich. Zumal schneller fahren darf der Einsender doch auch nicht!?
00:51 da erkenn ich ja mehr in meinem kaffeesatz
Und das mit einer Kapselmaschine. 😉
Dann schicke den doch mal ein. 😉
Das ist mit einem Nokia 3310 gefilmt und das hat nicht mal eine Kamera 😅
Und ich dachte mir schon der Pixelhaufen wäre moderne KI-Kunst 😄
Bei 6:00 regt sich der Fahrer auf und bleibt selbst auf der Mittleren Spur 🙈😅
Hans🎉
Naja, vielleicht hat er auch einfach nur etwas Abstand zum LKW aufgebaut? man sieht ja nur paar Sekunden nach dem überholen.
@@Mpunkt1 jo, ich Bau auch immer mindestens 3km Abstand auf, da muss man wenigstens nicht auf die rechte Spur 😅
@@Mpunkt1 Merkste was?
tja das ist das gleiche wie die affenweibchen wo andere als raser bezeichnen und mit 40 vom beschleunigungsstreifen auf die linke spur ziehen
5:16 das ist ein absolut unnötiger Clip. Hier passiert bis auf das kurzfristige dichte Auffahren genau gar nichts. Ich glaube nicht mal, dass das Schneiden Absicht oder Rache war sondern lediglich ein Fahrer, der mutmaßlich immer so blöd einschert. Der Transporter ist wahrscheinlich konstant die gleiche Geschwindigkeit gefahren und die war am Anfang achneller als die des Einsenders. Dann hat der Einsender Gas gegeben und ist davon gefahren und als der Einsender wieder Strich 130 auf dem Tacho hatte ist der Transporter wieder aufgeschlossen. Wo ist hier das Problem? Beim Einsender.
Sehr schön erklärt und wer mal Transporter gefahren ist weiß das wenn diese mal ausgebremst sind brauchen sie eine Zeitlang wieder um auf Geschwindigkeit zu kommen je nach Ladung. Die können nicht wie ein PKW beschleunigen. Naja immer so Blöd einschert vieleicht einfach etwas verschätzt.
Eben, zu dichtes Auffahren. Hast das Problem von Selbst erkannt.
@@Kasuan die Betonung liegt auf kurzfristig. Der Einsender kann ja offensichtlich schneller fahren und tut das dann auch, um den rückwärtigen Verkehr nicht länger zu behindern. Also eine sofortige Auflösung der Situation. Alles, was der Einsender und der Kanalbetreiber im Anschluss an diese wenige Sekunden dauernde Situation aus dem Rest des Clips machen, ist sehr viel heiße Luft wegen gar nichts.
@@OSchu82 Dass der Einsender schneller kann, aber nicht will, rechtfertigt es, dass man ihm in den Kofferraum kriechen darf?
@@stahlschorsch okay, da es hier immer wieder YT-Trollos gibt, die sich an Einsenderkritik und/oder Kanalbetreiberkritik so lange reiben, bis die eigene Unterhose feucht ist, mache ich meine Meinung mal etwas ausführlicher deutlich. Zunächst: Nein, dichtes Auffahren ist durch nichts zu rechtfertigen. Aber: Der Clip setzt sehr abrupt ein, als der Einsender auf der linken Spur sich einem LKW nähert. Ob er da schon länger war oder gerade rübergezogen ist ist nicht erkennbar. Er fährt ungefähr Richtgeschwindigkeit beim Überholen und braucht dann ganze 15 Sekunden , um zum nächsten PKW aufzuschließen, dann beginnt er die Beschleunigung, um diesen und einen weiteren PkW noch zu überholen. Er entschärft damit (recht spät) die Situation hätte aber die Zeit auch nutzen können, um in die Lücke zu fahren und den Transporter vorbei zu lassen. Ein Überholvprgang ist generell (und auch auf BAB) schnell zu vollziehen. Richtgeschwindigkeit zu fahren ist dabei ebenfalls keine Rechtfertigung, das eigene Tempo für den rückwärtigen Verkehr zu bestimmen. Wirkt auf mich aber so, als ob er unbedingt die beiden PKW noch mitüberholen wollte und dann erst Gas zu geben, um die Spur frei zu machen. Bereits bis dahin spätestens aber wenn der Transporter vor ihm knapp einschert, wirkt die ganze Situation und was Einsender und Kanal daraus machen gelinde gesagt recht konstruiert und reininterpretiert, um eine gewisse Brisanz zu erzeugen. Und genau darauf bezog sich meine Kritik, da gerade auf diesem Kanal etliche Einsendungen, die Fehler der Einsender zeigen unkommentiert gezeigt werden. Ich kritisiere, was ich sehe und nicht was ich meine erkennen zu können. Und ich halte die ganze Situation mindestens für belanglos bzw. in der Dramatik überinterpretiert bzw. konstruiert. Nochmal: dichtes Auffahren ist Mist aber die eigene Geschwindigkeit auf Teufel komm raus durch zu ziehen und andere unnötig aus zu bremsen ist genau so schwach.
90% der Kamerafahrzeuge hier eindeutig schuldig und nicht fahrfähig (nicht nur in den Situationen, sondern allgemein aufgrund der Einstellung und des Wissens). MPU DRINGENST!!! erforderlich!!!
5:40 so stundenlang in der Mitte fahrend: „die fahren alle, als wären sie alleine auf der Straße „ 😂😂😂
3:42 was macht der Kia falsch. Er darf doch hinter einem LKW fahren oder ist das mittlerweile auch verboten?
Ohne die Entstehung der Situation zu kennen, ist der Clip irgendwie nicht einzuordnen.
Er hält den Sicherheitsabstand zum Vordermann nicht ein. Wenn der LKW vor dem KIA in die Eisen muss, gibt's Püree.
@@TraxtasyMedia
Bei dem Sicherheitsabstand bin ich mir nicht so sicher.
Ich denke sogar eher dass der passt.
Aber der Abstand ist bestimmt auch nicht der Grund für die Einsendung.
@@TraxtasyMediadeshalb sollte man ihm mit dem 40 Tonner in den Kofferraum kriechen damit sichs lohnt wenns knallt wie der Einsender ja offensichtlich gerne demonstriert hat.
Der KIA macht garnichts falsche, der LKW Fahrer dahinter hat den falschen Beruf erwischt und sollte sich zum Yoga Lehrer umschulen lassen um mal zu entspannen. In dieser Folge sind 90 % der Einsender selbst schuld
7:30: Was der sich denkt? - Fährt die Spur bis zum Ende durch und fädelt sich ein, so wie es vorgesehen ist.
Vorgesehen ist das Einfädeln nach dem Reißverschlussverfahren:
Einer von rechts, einer von links.
Der erste LKW kam von rechts, dann wäre der Einsender von links dran gewesen.
Der LKW versucht sich noch vorzudrängeln.
@@heretic2032der 2 LKW nutzt nur die Spur Halt bis zum Ende aus
@@heretic2032ja und? Bricht dabei ein Zacken aus der Krone, wenn man den LKW reinlässt. Schneller kommt er dadurch eh nicht voran
@@Inkontinenzia1Genau das ist das Problem. Manche fädeln sich schon 500m vor dem Ende der Spur ein, und die anderen denken, dass die dahinter nicht mehr bis zum Ende fahren dürften und machen zu. Gerade selbst erlebt. Auf bestimmt 500m fährt mein Vordermann neben „seiner“ Lücke auf der linken Spur, obwohl vor ihm alles frei ist, statt bis zum Ende zu fahren und sich dort im Reisberschlussverfahren einzuordnen.
@@jan_777 ich kenne das Trauerspiel daher finde ich es völlig legitim wenn einer die offizielle Spur auch ausnutzt und nicht wie alle denken sich ja nur vordrängelt
Einfach die drängler eben vorbei lassen, ihr erspart euch jeglichen Ärger. Bringt doch nichts. Jeder ist egoistisch und will erster sein.
Geht ja aber nur wenn du auch genug Sicherheitsabstand hast beim Spurwechsel. Die Drängler haben doch nur Vakuum im Kopf die wissen nicht was das ist. "Lass mich mal eben irgendnem Dritten vor die Nase ziehen damit Herr Hirntot Drängler vorbei kann"
das kann man auch in umgekehrter richtung sehen.
der einsender fährt 126 und nötigt alle, es ihm gleich zu tun, weil er eben stur links bleibt...
Aber man muss doch auf sein Recht beharren ihn nicht vorbei lassen zu müssen
@@Ecki217 auf sein recht beharren heisst doch in dem fall, dass rechtsfahrgebot missachten und nötigung betreiben.
das kostet mehr (u.U. sorgar einen punkt).
ergo, platz machen, nerven schonen, geld sparen...
@@ronalkoptis6921 Entschuldigung 😢 ich hätte meinen Sarkasmus mit einem Smileys kennzeichnen müssen. Du hast natürlich vollkommen recht. Wenn rechts die Lücke groß genug ist um Platz zu machen, sollte und muss man Platz machen. Für mich sogar auch, wenn der Hintermann im Anschluss gegen das Tempolimit verstößt. Mein Fahrlehrer hat mir noch beigebracht bei allem was mehr als 10 Sekunden entfernt ist rüber zu fahren… klar verschätzt man sich auch mal, aber wenn einer schon so am drängeln ist, ist es deutlich klüger die Situation zu entschärfen und ihn einfach vorbei zu lassen. Aber viele fühlen sich dann in der Ehre gekränkt oder tätlich angegriffen oder müssen zwingend ein Video haben :D
Dieser Niklas braucht sich nicht zu beschweren und sagen als ob die alleine auf der Straße wären den er missachtet auch das Rechtsfahrgebot
Ich denke Du beziehst dich auf den zweiten Clip. Warum soll Niklas hier auf die rechte Fahrbahn wechseln und das kurz vor einer Auffahrt? Was hätte es gebracht, außer die Auffahrenden zu blockieren/behinderten? Lass die doch erstmal drauf und dann kann man immer noch, wenn alles vorbei ist, rechts rüber.
3 spurige autobahn, §7 absch. 3c StVO.
@@marcuskuhn3352
Ist der Sinn hinter dem Rechtsfahrgebot wirklich so schwer zu verstehen?
Aber ich erkläre es gerne, sofern man etwas lernen möchte.
03:10 & 03:33 Meiner Meinung nach sollte Sebastian vielleicht mal ein Anti-Aggressionstraining besuchen.
Das der Tesla am Anfang so dicht vor Sebastian reinzieht, das geht gar nicht.
Aber im weiteren Verlauf bin ich der Meinung macht der Tesla nix falsch, da er den Sicherheitsabstand zum Fahrzeug vor ihm einhält, genauso wie im Clip danach der Weiße Pkw lediglich den Sicherheitsabstand einhält.
Für mich sieht das aus wie 80 Km/h, also wären es 40m Abstand. Bei Dunkelheit finde ich persönlich es jedoch schwer, den Abstand jetzt abzuschätzen, aber es sieht so aus, als hätte der Kia die 40m so gerade eben angekratzt. Vielleicht +/- 5 Meter
Der Tesla war wahrscheinlich auf der 2. Spur, um anderen das Auffahren zu ermöglichen.Angenommen Sebastian ist in der Situation rechts aufgerückt. dann wäre das fast der Ansatz zum rechts überholen. Soll der Tesla dann extra beschleunigen, um wieder nach rechts zu können? Man muss Mittelspurfahrern auch die Chance lassen, wieder nach rechts zu wechseln.
@@hendrik1745 Der will wohl eher Abfahren tippe ich, und ja er hätte da mal kurz etwas beschleunigen sollen. Der Opel zieht ihm ja eh vor den Bug, also was soll der Tesla denn machen. Cammer fährt halt zu schnell, schneller als die LKWs vor sich. Hat halt zu viel Druck der Jung, musste abbauen, Cammer!
Man kriecht nicht mit 75 km/h auf einer Autobahn und bremst jeden LKW aus. 🙄
Der Einsender Sebastian ist der Vogel ganz klare Sache. Autos dürfen auch auf der rechten Spur fahren xd
@@galvontar3816 Ja? und?
Der Tesla fährt laut Einblendung 85 bis 88 und in konstantem Abstand zum gelben LKW davor. Der KIA in der Nacht fährt nach meiner Berechnung 79. Auch passend zu einem LKW davor.
3:20 Der Tesla fährt laut dem GPS Deiner Dashcam 85km/h. Du fährst LKW darfst also sowieso nur 80kmh fahren und fährst laut Tacho sicher fast 90 und hupst den Tesla vor Dir an und fährst nötigend dicht auf.
LKW Tachos sind geeicht und Geschwindigkeit werden auf der Fahrerkarte gespeichert.
LKW`s fahren meist 90 km/h. Das wird von der Polizei tolleriert. Die scheiß E-Autofahrer behindern mit der Stromspartaktik die ganzen LKW`s
Bei dem KIA danach genau die gleiche Nummer. Sebastian sollte mal lernen, dass er für den Sicherheitsabstand zu seinem Vordermann selbst verantwortlich ist.
@@atbt3071 du bist sicher noch nie in den 50m sicherheitsabstand zwischen 2 LKW's gefahren und hast auch nicht erwartet, dass der LKW hinter dir abbremst, richtig?...
Die beiden PKW sind dem LKW bestimmt in den Sicherheitsabstand reingefahren. Da würde ich genauso reagieren, wenn einer so kurz vor mir reinzieht ohne Sicherheitsabstand.
Und wieder die besten Beispiele, wie man sich den Tag versauen kann.
schon interessant wie der radweg endet und der affe wie die wildsau meint weiter zu brettern - wetten das spielchen lief um einiges länger schon ?
kann man ja raus schneiden als dreckiger ökofaschist
1:27 Und deshalb auch im Stadtverkehr immer ausreichend Abstand lassen.
7:04 Wird eh wegen "mangelnden öffentlichen Interesses" eingstellt und der BMW-Fahrer weiß nun, dass er das immer wieder machen darf.
Da es eine Straftat war und keine OWi... Läuft das Verfahren weiter
@@Vecci2000wird eingestellt. Bin mir da ziemlich sicher. Und wenn nicht. Fahrer konnte nicht ermittelt werden.
@@haraldv.6099 Jup wird oft eingestellt weil keiner zu schaden gekommen ist. Mir wurden die Radmuttern bei meinen Nissan Navarra gelöst auf allen 4 Reifen. Gibt Video aufnahmen von der tat. Eingestellt weil Täter nicht ermittel konnte. Video konnte nicht genutzt werden weil es damals 2015 Dashcam aufnahmen nicht zugelassen wurden. Unseres Rechtssystem ist ein Witz.
@@haraldv.6099 Fahrer ist ermittelt, keine Angst, und er saß auch am Steuer (gibt noch eine dritte Aufnahme der Szene wo das Gesicht zu sehen ist...)
@@Vecci2000 Ich drücke dir und dem anderen Einsender natürlich die Daumen, bin aber durch ähnlich gelagerte Fälle mittlerweile doch etwas desillusioniert, was das angeht.
3:15 der andere ist knapp vor den Einsender gezogen. Das ist natürlich Mist. Trotzdem hätte der Einsender wieder einen Sicherheitsabstand aufbauen müssen.
Ich vermute fast, dass der Tesla an der Auffahrt kurz auf die 2.. Spur gewechselt ist und das Sebastian die Chance genutzt hat rechts so weit an den Tesla aufzurücken, dass der kaum eine Chance hatte einfach wieder nach rechts zu kommen.
@@hendrik1745 Jo, hört sich plausibel an.
Vor allem ist der andere nicht langsamer gewesen als der LKW vor ihm.
Einerseits macht es das wahrscheinlicher, dass er für den Einsender bewusst Platz gemacht hat (beim nächsten Mal dann vielleicht nicht mehr).
Andererseits bringt es nix, wenn der schneller fährt, weil der Einsender dann hinterm LKW hängt.
Der Einsender scheint generell ein Problem damit zu haben, so etwas wie einen Sicherheitsabstand einzuhalten. Wenn er das auch bei LKW macht, könnte er bald ein Teil der Statistik werden. Nicht eingehaltener Sicherheitsabstand ist Unfallursache #1 zwischen LKW auf der Autobahn. Sehr häufig treten die dann den letzten Weg an.
Und in der zweiten Situation bei 3:33 hatte der PKW einen ziemlich gleichbleibenden Abstand zu seinem Vordermann, bis der Einsender auf die Mittelspur gewechsel ist. Da leider viele LKW-Fahrer einen sehr geringen Abstand zum Vordermann halten, kann man auch bei rechtzeitigem Spurwechsel vor einer Abfahrt nur in diese Lücke fahren, auch wenn das relativ knapp vor einem Brummi ist. Ich habe selbst noch nicht erlebt, dass ein LKW-Fahrer sich zurückfallen lässt, um ausreichend Platz für einen Spurwechsler zu machen, der das rechtzeitig ankündigt.
7:35 lass den LKW doch rein, wo liegt das Problem??
Bid zum Ende der Spur und dann Reißverschluss . Der LKW macht alles richtig
@@mapa3826bei Reiß erachluss hätte er aber doch HINTER dem Einsender rein gemusst. Oder was versteh ich da falsch???
Es ist wichtig, dass du im Stau in der rechten Röhre des Elbtunnels einen LKW weiter vorne bist. Das wird einen immensen Zeitgewinn gebracht haben.
Das Problem liegt darin, dass der Einsender den Vordermann schon reingelassen hat und somit jetzt er dran ist. Ist doch nicht sein Problem, wenn ein LKW meint, auf den letzten 5 Metern sein angebliches "Recht" des Reißverschlussverfahrens durchzuboxen, nur weil er komplett bis zum Ende der Spur fährt. Er hätte die komplette linke Spur, bis zum Stillstand, ausgebremst.
jeder lässt einen vor, was der einsender auch gemacht hat. überflüssig vom lkw da noch vorbeiziehen zu wollen, er hätte entspannt die lücke dahinter nehmen können. reingelassen hätte ich ihn trotzdem
4:00 Da war genug Zeit um rüber auf die rechte Spur zugehen und den Mercedes Sprinter vorbei zu lassen.
Man könnte fast glauben das das manche Einsender extra machen, nur das sie ein Dashcam Video haben.
@JuergenRuff966. Genug Zeit: Das ist Deine persönliche Auslegung. Die Lücke ist 16 Sekunden, wobei nach ADAC erst eine Lücke ab 20s als sicher gilt.
Ich würde auch oft schneller überholen. Mich würde interssieren, ob du die Situation genau so siehst, wenn deine Führerschein-Neulings Tochter sich an die Regeln hält und jemand sie trotzdem nötigt.
@@klaus2t703 Scheinbar verwechselst du da was. Die 20-Sekunden-Regel bezieht sich auf das Rechtsfahrgebot. Wenn du innerhalb von 20 Sekunden kein Auto überholen wirst, musst du auf die rechte Fahrbahn wechseln. Die Lücke dürfte etwa 150 m gewesen sein, also genug Platz um den vorbeizulassen. Er wollte es schlicht nicht.
@@JuergenHoppe1 Hihihi, Schlaumeier! Wenn er nicht rein fährt, dann überholt er ja innerhalb der 20s das nächste Auto. Merkst was? Es gibt keine 150m Vorschrift/Empfehlung fürs Überholen.
@@klaus2t703 Falsch, denn er KANN die Fahrbahn wechseln. Und gerne wird doch auch der § 1 zitiert, der da im Absatz 2 sagt: "Wer am Verkehr teilnimmt, hat sich so zu verhalten, dass kein Anderer geschädigt, gefährdet oder mehr, als nach den Umständen unvermeidbar, behindert oder belästigt wird." Hier wurde der Fahrer des Transporters unnötig behindert, denn die Lücke war groß genug.
@@JuergenHoppe1 Er KANN rüber fahren, wenn er nicht weiter überholen will. Aber er darf weiter auf der Spur bleiben, wenn er innerhalb 20 den nächsten überholt. Und das tut er im Video. Und NEIN, er hat niemanden gefährdet. Und wegen 2.2 Sekunden von Behinderung reden ... Die eine Nötigung gerechtfertigt, das musst mal einem Richter erklären.
Frage mich, ob Pelle und Niklas unverhältnismäßig lang auf der Mitte fahren und deshalb die Situationen entstehen😮?
Und frage mich, was aus dem BMW-Fahrer-anzeigen wurde.
Nichts führt zu mehr Stress und gefährlichen Situationen, als das Mittelspurschleichen. Auch der Tesla bremst sogar den LKW rechts aus, als er aufwacht. Schlimm.
Sieht auf den kurzen Clips schon aus als wäre Niklas ein 1A Mittelspurzombie.
Das mit dem BMW Fahrer würde mich auch interessieren.
Es wirkt so, aber für die finale Beurteilung, ob Mittelspur-Fahrer, fehlen mir ein paar Sekunden…
_"Frage mich, ob Niklas dir ganze Zeit auf der Mitte fährt und deshalb geschnitten wurde"_ Niklas' erster Clip bei 5:25 beginnt mitten in einem Überholvorgang von einem Fahrzeug, neben dem er sich 5 Sekunden später dann befindet. Kannst Du eigentlich nicht gemeint haben. Bei seinem zweiten Clip bei 5:40 ist er auch auf der Mittelspur, aber wir wissen nicht, ob schräg rechts nicht vielleicht ein gerade überholtes Fahrzeug hinter ihm ist. Im weiten Verlauf fahren ein LKW und fünf PKW auf, was es sinnvoll erscheinen lässt, dann auch nicht mehr nach rechts zu wechseln. Außerdem wird er in diesem Clip am Ende auch gar nicht geschnitten, den kannst Du also sowieso nicht meinen. Was, bitte, wirft für dich die Frage auf, ob er die ganze Zeit in der Mitte fährt?
3:54 mit 120 Kilometerlang auf einer freigegebenen Autobahn die linke Spur blockieren und sich dann wundern dass die Leute irgendwann hinter ihm anfangen zu drängeln
2:30 Man könnte ja auch einfach mal Gas wegnehmen und das Auffahren ermöglichen.
Was erwartest du von einem Benz Fahrer?😏
Dafür fuhr der andere viel zu langsam, das ist gefährlich
3:38 Entschuldigen Sie bitte, dass ich so dicht vor Ihnen her fahre.
Der Einsender hat eh einen anner Waffel. OK, dass der Tesla da einschert ohne mal kurz etwas "Land zu gewinnen", nicht gut. Dass der Cammer dann schneller als der Tesla und der LKW vor dem fährt, Problem des Einsenders. Fahr halt keine - was weiß ich - 88 sondern 83 wie der LKW vor dir. V.a. bei Autobahn-Kreuzen oder größeren Ab- / Auffahrten, was soll der Scheiß mit Lücken dichtfahren?
Die 2. Situation, wie auch immer gekommen, selbes Bild. Einsender ist das Problem. Einfach mal den Druck abwarten.
Der Niklas ist auch so ein richtiger Mittelspur Schleicher 😂😂
Manche Einsender gehören aber auch echt selbst von der Straße. Gegenseitige Rücksichtsnahme ist einigen echt wohl kein Begriff. So viele Situationen wo man dem Gegenüber hätte ein Vorrecht einräumen hätte können - aber da wird lieber aufs eigene Recht bestanden und ne Gefahrensituation herbeigeführt. Sei es das Einfädeln lassen oder bei Rückstau einen Passanten über die Straße laufen lassen. Junge Junge Junge.
Die Clips von Sebastian unkommentiert zu lassen, ist schlecht!
Sebastian macht es hier falsch, der Tesla und das andere Auto halten den Sicherheitsabstand ein. Sebastian nicht, drängelt und hupt auch nich, obwohl er alles falsch macht.
Bitte Führerschein abgeben, dazke.
Eben nicht, beim Spurwechsel muss man den Sicherheitsabstand nach vorne *und* nach hinten beachten. Ergo, der Tesla fährt in eine viel zu kleine Lücke.
@@jan_777 Das rechtfertigt noch lange nicht das darauffolgende extrem Dichte Auffahren!
Paragraph 1 StVO hat Sebastian wohl vergessen.
@@TheDragonsword1981 Das habe ich auch nicht behauptet. Der Auslöser ist aber der Tesla.
Hej @@jan_777 ! 3:10 Stimmt, der Fahrer des weißen Tesla wechselt viel zu dicht vor @Sebastian auf den rechten Fahrstreifen. Allerdings ist das Verhalten und die Reaktion von @Sebastian in Folge auch falsch.
Er hat es in den 18 Sekunden nicht mal ansatzweise geschafft den Abstand zu vergrößern.
Im Gegenteil, es ist ihm gelungen, aus der Situation sogar noch eine Nötigung seinerseits durch dichtes Auffahren, Lichthupe, Slalom im Fahrstreifen und Hupe zu machen!
Und auch ohne die Vorgeschichte bei 3:30 zu kennen, macht er es dort nicht viel besser. Fährt extrem dicht auf, wedelt hin und her, obwohl selbst in der Aufnahme deutlich zu erkennen ist, dass der vorherfahrende LKW auch nicht schneller als der weiße PKW fährt.
Bravo! Vorbildlich für einen Berufskraftfahrer, dessen Existenzgrundlage die Fahrerlaubnis ist.
Gruß
Petter
.
0:55 sry, aber genau deswegen bevorzuge ich lieber andere Dashcam Kanäle, wieso bringt man so ein verpixeltes Video?!
Das Verhalten was Sebastian da als Berufskraftfahrer an den Tag legt, ist mindestens mal grenzwertig.
Warum hassen eigentlich alle Außendienstmitarbeiter🤮innen Lkw-Fahrer?
Dachte ich mir auch so, drängelt und pöbelt wie n richtiger BMW Prolet. Bewegt da aber 40t
Sebastian Den Tesla Dreck kannste ruhig von der Straße Jagen 👍
Heul leise du Schleicher
Der Tesla mrint ja unbedingt in die Lücke zu müssen. Wo drängelt er denn da.
3:31 verstehe den Clip nicht. Ist der Weiße so eng vor Sebastian reingezogen, Oder hat Sebastian einfach aufgeholt und fährt dem jetzt so eng auf?!
Sebastian sollte definitiv kein Lkw Fahren! Ich Wette der Tesla will die nächste raus, und hält von selber Abstand! (ACC)
Und das schmeckt dem Sebastian nicht, und fühlt sich genötigt! Theoretisch hätte er den Abstand VON ALLEINE sofort wieder herstellen müssen... Frage mich wieso der Quatsch auf dem Kanal noch angenommen wird...
@@thomasschreiber9333Ich meinte den Clip mit dem Hyundai (?) bei Dunkelheit. Der hält halt einfach seinen Sicherheitsabstand zum LKW vor ihm und will scheinbar nicht schneller fahren. Verstehe absolut nicht das Problem von Sebastian.
@@MikeFoxtrot87 Ich verstehe einfach nicht warum man mit dem PKW auf der Autobahn so langsam fahren muss. Das ist für mich ein Zeichen von Unfähigkeit...
@@beercules8219Kraftstoff Mangel? Verpennt zu Tanken? Nun der Versuch bis zur nächsten tanke zu kommen?
Oder einfach keinen Bock auf drängler?
Wir werden es nie erfahren.
Warum soll ich den Clip nicht verstehen?
oder verstehst du ihn nicht?
Die fahren, wie wenn sie alleine auf der Strasse fahren!"
Das sagt einer, der konstant nur die Mittelspur befährt
Immer wieder dasselbe mit den nervigen Mittelspurschleichern und dann Hauptsache ein Video eingeschickt und sich über alle anderen beschweren….🤦🏼♀️🤦🏼♀️🤦🏼♀️
Die Mittelspurschleicher haben einfach Angst davor, nie mehr von der rechten Spur wegzukommen, wenn sie das Rechtsfahrgebot beachten würden.
2:39 wirklich? Ich sehe da von uns kommend weder einen Pfeil, der anzeigt, dass man nur rechts abbiegen darf, noch sehe ich ein Durchfahrt verboten-Schild links. Für mich sieht es so aus, als wenn die Einbahnstraße genau dort erst beginnt.
Ich stimme dir zu. Normalerweise, wenn es eine Einbahnstraße wäre, würde ein Schild sinnigerweise stehen, das sagt, dass man nur nach rechts abbiegen darf. So steht nur ein Einbahnstraßenschild und für mich heißt das, dass ich auch links abbiegen dürfte...
Da muss kein Pfeil sein, gegenüber das Einbahnstraßenschild ist ausreichend. Es besagt ja, dass nur nach rechts gefahren werden darf.
@@renef9813 Nein, ich kenne mehrere Straßen, bei denen man genau bei dieser Konstellation nach links fahren darf, weil eben die Einbahnstraße erst dort beginnt. Was quasi vor dem Schild gilt weiß man nicht. Darum müsste auch links in der Straße in dem Fall ein Durchfahrt-verboten-Schild stehen, wenn es schon davor eine Einbahnstraße wäre.
@@jemand8962 Eben nicht, das Eingahnstraßenschild besagt eindeutig das nur rechts abgebogen werden darf. Zusätzliche Schilder zum abbiegen sind sogar unzulässig.
@@jemand8962 Schau mal bei den von dir bekannten Straßen, wo das Einbahnstraßenschild steht. Diese beginnt ab dem Schild, wenn das Schild wie hier links von der Einmündung steht, ist das bereits eine Einbahnstraße, würde es rechts von der Einmündung stehen, würde diese erst dort beginnen. So ist es bei mir in der Stadt.
Die AI-Stimme ist schon doof.
1:27 1 Sekunde nicht aufgepasst und dann passiert sowas. Straßenverkehr ist echt gefährlich.
Einfach passiert 🤷 Meine Frau hatte diesen Unfall mit einem Toyota Auris. Totalschaden. Jetzt habe ich einen neue Corolla gekauft. also es ist gut gelaufen
Krass wie viele der Einsender ein Paradebeispiel für Mittelspurschleichen sind ohne das darauf mal eingegangen wird.
Tipp an den Kanalbetreiber: Warte einfach länger, bis du genügend gute Clips für die nächste Folge hast.
Den Pixelbrei ab 0:20, die Videos von Sebastian ab 3:03, die kaum mehr zeigen, als dass der Einsender (Berufskraftfahrer) keinen Bock auf Sicherheitsabstand hat und die von Niklas ab 5:24 finde ich recht sinnbefreit.
07:00: Da muss eine MPU angeordnet werden. Ob der Fahrer des BMW das auch so toll findet, wenn das irgendwann mal einer mit seinen Kindern macht, wenn die mit dem Rad unterwegs sind ?
Er hatte 2 Kinder auf der Rückbank...
Das überholen war laut Polizei "noch ok" (ausgerechnet 38cm Abstand, aber die Nötigung... Nunja
@@Vecci2000 Da fragt man sich schon wie 38cm ok sein sollen, wenn das gerade mal 1/4 vom MINDESTabstand sind
@@Johannes788vielleicht sollte man solchen Ordnungshütern in Zukunft nur noch 1/4 Gehalt auszahlen. Ist doch "OK"?
Richtiger Vater des Jahres... Verstehe nicht, was das soll. So ein Holzkopf
@@Vecci2000 Was heißt denn bitte "noch o.k." ? die 1,5m sind der MINDEST-Abstand. Ja, macht die Polizei überhaupt etwas ? Immerhin gibt's 2 Videos und 2 Zeugen.
Der Fahrer hat das Fahrzeug als Waffe eingesetzt.
Aber unsere Polizei ist genauso Scheiße. Solange keine Berührung passiert oder jemand tot gefahren wird, besteht für die Bullen und die Staatsanwälte kein Handlungsbedarf.
Falls die untätig bleiben müsste man mal prüfen, ob man sich diesbezüglich irgendwo über die Untätigkeit beschweren kann.
Vielleicht mal den Vorgang an den ADFC geben ? Ich denke, die wissen, wo man ansetzen kann.
So eine Tat darf nicht ohne Konsequenzen bleiben.
Ich erinnere an die Sache mit den beiden Rennradfahrern. Der SUV-Fahrer hat den Lappen weg bekommen und ist vorbestraft.
7:12 Laß mich mal raten: Das Verfahren wurde eingestellt, weil man den Fahrer nicht erkennen kann.
Ich musste mal beruflich ca 300 km mit dem PKW einen LKW mit Gefahrstoffen begleiten.
Wir wurden teilweise fast von der rechten Spur geschubst, da wir halt nicht schneller als 85 Km/h Fahren konnten.
Zum Glück waren wir ein Videofahrzeug 👍🏼
3:10 was stimmt denn mit dem nicht? Hat der ein Vorrecht seine Maximalgeschwindigkeit fahren zu dürfen??? Halt mal lieber Abstand und entspann dich, einfach nur gruselig!
Mir ist neulich ein Fahrschulauto in einer Einbahnstraße entgegen gekommen (ich war zum Glück nur als Fußgänger auf dem Gehweg unterwegs). ^^ Es saß nur eine Person drin - vermutlich der Fahrlehrer. Da ist bei uns eine Baustelle, weswegen die Fahrbahn nur in einer Richtung befahrbar ist. In die andere Richtung muss man 5 Minuten Umweg fahren und das wollte er vermutlich nicht.
3:42 Hier ist aber der Einsender der Übeltäter! Das Auto vor ihm fährt halt hinter dem anderen LKW her - wer weiß: Vielleicht will er die nächste Abfahrt raus und überholt halt vorher nicht mehr.
der tesla fährt vor ihm auf die rechte spur, bremst ihn aus. dabei ist egal, ob er die ausfahrt nehmen möchte. er hätte auch noch 50m weiter links bleiben können. dann hätte er den LKW nicht ausgebremst und ggf. auch bequem die ausfahrt gemeistert...
Bei 7:30, laß den LKW doch rein, es ist doch eh stockender Verkehr.
Aber echt. Solche Leute sind einfach nur zum kotzen. Der LKW blinkt schon ewig. Einfach mal vom Gas gehen und die Lücke groß genug werden lassen. Scheiss Egoisten.
Aber echt. Solche Leute sind einfach nur zum kotzen. Der LKW blinkt schon ewig. Einfach mal vom Gas gehen und die Lücke groß genug werden lassen. Scheiss Egoisten.
07:30 Da hätte ich aber als Einsender und Autofahrer nachgegeben. In so einer Situation hat man gegen einen LKW keine Chance. Der macht dich und deine Karre mit Leichtigkeit platt.
Außerdem gilt hier das Reißverschlussverfahren.
@@Jochen1075 Ja, und dem hat er mit dem ersten Lastzug Genüge getan.
Ob man es auf eine Kraftprobe mit einem Lkw ankommen lassen muss, ist eine andere Frage.
2:45 Sollte da nicht eigentlich ein Schild "Vorgeschriebene Fahrtrichtung rechts" - Verkehrsschild VZ 209 angebracht sein? Das Einbahnstraßenschild kann man als Ortsfremder schnell mal übersehen...
Was ist den bei 3:29 mit dem LKW Fahrer? Der PKW fährt die Geschwindigkeit, die der vorausfahrende LKW auch fährt. Und er lässt viel Sicherheitsabstand. Sich da so aufzuregen ist für mich ein Zeichen, dass man sich einen neuen Job suchen sollte und am Besten den (LKW) Führerschein abgeben. So Leute als Berufs-Kraftfahrer sind einfach nur eine Gefahr für alle.
Auf der einen Seite stimmt das. Auf der anderen Seite hatte der LKW diesen sicherheitsabstand ja vorher für sich selber und der PKW darf da eigentlich gar nicht reinziehen.
Natürlich hätte der hintere LKW Fahrer. Danach Bremsen müssen um sicherheitsabstand herzustellen. Nur bringen dann einen LKW mal wieder zum anfahren. Dem LKW Fahrer dürfte klar gewesen sein, dass er überholen möchte, wollte den überholvorgang wahrscheinlich aber eigentlich etwas später beginnen, um die andere linke Auto Spur so kurz wie möglich zu blockieren.
@@jolefantjolefant8171 Ja, das ist natürlich richtig. Das enge einziehen war nicht korrekt. Aber so Dinge passieren einem LKW Fahrer doch durchaus regelmäßig - speziell wenn LKWs überholen. Daher ist die Aufregung nicht zu verstehen und das dicht dran bleiben eh nicht.
Ich kann nur jedem empfehlen, in seinem Job / Beruf ruhig zu bleiben. Dafür wird man doch nicht bezahlt. Das nimmt einem doch massiv Lebensqualität. Hupen, etwas vom Gas gehen für Sicherheitsabstand und gut ist es ... Wobei mir bewusst ist, dass das nicht leicht ist, da oft viel Druck ausgeübt wird (Der nicht da hin gehört. Was interessiert es den LKW Fahrer, ob wie Ware spätestens um x Uhr am Ziel sein muss? Das ist die Planung des Unternehmens. Wenn es so wichtig ist, dann muss es besser geplant werden. Und manche Dinge gehen dann ggf. einfach nicht... Aber das ist ein anderes Thema. Ich wünsche dem LKW Fahrer auf jeden Fall viel Ruhe und Gelassenheit auf allen seinen Fahrten. (Das ist evtl. auch deutlich besser als nur ein Meckern und gleich mit dem Holzhammer drauf zu hauen... Das war von mir an Reaktion auch nicht richtig. Jeder kannman einen schlechten Tag haben und wer weiss, was vorher alles war.)
@@KonradN ja, mit dem was du da geschrieben hast hast du natürlich komplett recht.
Habe natürlich vergessen zu schreiben, dass er eigentlich hätte Tempo runter nehmen müssen, weil er ist ja verpflichtet den Abstand wiederherzustellen.
Allerdings darf man ja schon auch ein bisschen Verständnis für den LKW haben, denn die wiederbeschleunigung mit einem LKW herzustellen. Ist halt doch noch etwas ganz anderes als mit einem PKW oder auch mit einem reisebus.
Der lkw Fahrer sollte den Führerschein abgeben. Erst dicht auffahren dann aufregen dass das nichts bringt dann überholen und zum Überfluss auch noch Hupen. Da hilft nur Berufsverbot
@@meikemaya2274 die Hupe war zumindest einmal angebracht. Sie ist ja, sofern ich mich im verkehrsrecht auskenne dann zu betätigen, wenn jemand sich und andere gefährdet.
Der autofahrer, der da so dicht reinzieht gefährdet sich und andere.
Ausserdem macht der lkw-fahrrad ja damit auch darauf aufmerksam, dass wenn er schon zwei LKW sich zwischen schiebt doch zumindestens die Geschwindigkeit des schnelleren LKWs erreichen sollte.
Insofern hat er die Hupe natürlich zu oft bedient, gegen das grundsätzliche einmalige bedienen der Hupe ist aber aus meiner Sicht an der Stelle nichts gegen zu sagen
5:36 wie wäre es mal mit der rechten Spur?
Was ist deine Erwartungshaltung? Dass er sich so vor den überholten LKW quetscht wie der Tesla in Sebastians Clip?
@@Uwe_BS Die Erwartungshaltung beim Rechtsfahrgebot ist das man sich ans Rechtsfahrgebot zu halten hat. Dafür sollte man die rechte Spur benutzen. Das scheint viele geistig und/oder körperlich weit zu überfordern.
Also noch mal für dich, rechts ist da wo der Daumen links ist. Du hast sicher Schuhe mit Klettverschluss.
Was dein Vergleich der keiner ist da die Situation nicht vergleichbar ist bringen soll kannst nur du wissen. Logik ist in keiner Weise vorhanden. Das ist ein richtig schlechter Strohmann aber kein Vergleich.
@@maxmustermann8167 Egoist! Es gibt doch Regeln, Vorschriften und Empfehlungen. Die Empfelung ist: ab 20s Abstand gilt eine Lücke als sicher und soll (nicht: muss) genutzt werden. Wenn Du also willst dass sich andere an Regeln halten, dann hat der Einsender alles richtig gemacht: Laut Uhr im Video ist die Lücke nur 16s. Die Frage nach deiner Erwartungshaltung finde ich schon berechtigt.
@@klaus2t703 Weil ich Rücksicht genommen hätte bin ich also ein Egoist. Dir ist die Bedeutung dieses Wortes offensichtlich nicht bekannt.
Jeden Tag ziehen LKW dicht vor mir raus, bremsen mich sogar oft aus. Selbst dann rege ich mich nicht auf wie ein Kleinkind von der Förderschule in der Trotzphase sondern bleibe besonnen und lasse mich zurück fallen. Ich lebe noch weil ich die schier unermessliche Dummheit und das asoziale Verhalten meiner Mitmenschen stets einkalkuliere. Manche erkennt man tendenziell schon von weitem am Audi, AMG oder LKW da rechne ich mit nichts anderem.
@@klaus2t703 Mittelspurschleicher wie du sind das Allerletzte.
Mich würde interessieren, was aus der Anzeige gegen den BMW Fahrer geworden ist?
Nichts! In Deutschland gibt es Narrenfreiheit... Desinteresse der Öffentlichkeit, Fahrer konnte nicht ermittelt werden, usw.
Vermutlich nichts. "Ist ja niemand zu Schaden gekommen" oder "Fahrzeugführer konnte nicht ermittelt werden".
@@thomasschreiber9333 Leider ja
@@Johannes788 Ja leider, erst Mist bauen und sich dann dumm stellen und von nichts mehr wissen, damit kommt man in Deutschland durch
Nein gibt es nicht. Mach unser Land nicht schlecht, nur weil Du unzufrieden bist.
Großes Lob an einsender wie Sebastian oder marek . Auch aus eigenen Fehlern kann man gut lernen
An Sebastians Stelle muss einem aber erst mal klar sein, dass man was falsch gemacht hat. Da habe ich so meine Zweifel.
Meinst du bei Marek den Clip bei dem LKW an der Auffahrt? Wo hat er da was falsch gemacht? Oder meinst du einen anderen Clip?
@@JuergenHoppe1 die einfädelung vor dem elbtunnel. Der lkw macht ja alles richtig, wenn er sich erst am Ende einfädelt. Das Problem ist dann oft nur dass manche das als vordrängeln empfinden. Erst recht wenn der vorher sich viel früher einordnet und dadurch der Reißverschluss durcheinander gerät
@@derkuhschubser6488 Der LKW macht gar nichts richtig.
StVO § 18 (3) "Der Verkehr auf der durchgehenden Fahrbahn hat die Vorfahrt."
Oder anders, es gibt kein Reisverschlussverfahren an Einfädelungstreifen. Du darfst dich also nicht irgendwo reindrücken, sondern hast zu blinken und warten, dass dich einer reinlässt. Der Einsender hatte schon einen hereingelassen, warum sollte er noch jemanden hereinlassen?
Sebastian sollte mehr rauchen und sich mehr beruhigen... das Auto hällt den Sicherheitsabstand... alles im grünen bereich
3:11 Tesla wechselt die Spur, erst 12 Sekunden später kommt die Hupe. Fürchte, das könnte den selben Effekt haben, wie einen Tag nach dem Ereignis mit deinem Hund zu schimpfen, wenn der auf den Teppich gekackt hat: Er wird einfach keinen Zusammenhang mehr erkennen können, was er denn wohl falsch gemacht haben könnte.
Wenn Dein Hund auf den Teppich kackt, dann bitte vor den Spiegel und Schelter verteilen. Denn dann hat der Halter was falsch gemacht und nicht mitbekommen, das es beim Hund pressiert, oder der Hund hat ein Verdauungsproblem. Was ebenfalls wieder auf das "obere" Ende der Leine zurückzuführen ist.
Er scheint eher den Tesla zum schneller fahren nötigen zu wollen.
Das Einscheren war wohl eher nicht das Problem, zumal der Tesla vermutlich extra für den Einsender Platz gemacht hat.
Der Tesla fährt aber genau so schnell wie der LKW vor ihm.
@@heretic2032 _"Das Einscheren war wohl eher nicht das Problem, ..."_ Genau da sehe ich das Problem. Schön zu erkennen, wenn man bei 3:11 auf Standbild geht. Zwischen Sebastian und dem Tesla liegt eine einzige weiße Linie. Die misst auf der Autobahn 6 Meter. Gib noch Messtoleranz für den Kamerawinkel dazu und lass es 10 Meter sein. Könnte man vielleicht so durchgehen lassen, wenn sich unverzüglich der Abstand vergrößern würde, aber das lässt die Verkehrssituation nicht zu und es passiert sogar das Gegenteil. _"... zumal der Tesla vermutlich extra für den Einsender Platz gemacht hat."_ Da betreibst Du jetzt aber Kaffeesatzleserei. Welche Situation hätte vorherrschen sollen, dass der Tesla ihm zu welchem Zweck hätte Platz machen sollen? Sebastian ist ja nicht aufgefahren, sondern befand sich bereits auf seiner Fahrspur.
@@Uwe_BS Du siehst da ein Problem, ich so halbwegs.
Würde der Einsender da ein Problem sehen, hätte er deutlich eher gehupt.
Wann er aufgefahren ist, ist im Clip nicht ersichtlich. Der Clip danach (auch von ihm) ist aber so zurechtgeschnitten, dass es für den Einsender vorteilhaft aussieht.
Wüsste auch sonst keinen Grund, warum der andere LKW (der ja langsamer ist als der Einsender) und der Tesla (der genau so schnell wie der LKW ist) sonst auf der mittleren Spur fahren sollten.
@@heretic2032 *Erster Clip:* Die ganze Situation ist natürlich mit seinen Bäumchen-wechsel-dich-Spielchen (grüner PKW vom Beschleunigungsstreifen in die Mitte, LKW davor von mitte nach rechts) und die sich daraus ergebenen Wechsel bei den Abständen zwischen den Fahrzeugen insgesamt sehr wuselig. Denke, der Tesla hätte, bis die Situation überschaubarer geworden wäre, noch in der Mitte bleiben sollen, sehe aber auch, dass mit dem Spurwechsel des Grünen dann er das Problem gehabt hätte, dass dann jemand zu dicht vor seiner Nase rumgewuselt wäre, während gleichzeitig sein Hintermann ihm wohl auch recht nahe gekommen war.
*Zweiter Clip:* Die Entstehung der Situation wäre schon interessant. Naheliegend wäre ja eigentlich, dass, wenn der Kia schon länger rechts gefahren wäre, Sebastian ohne viel Gewese einfach überholt hätte, anstatt so weit aufzufahren. Die Bahn scheint ja sehr leer zu sein. Insofern halte ich dessen Wechsel nach rechts ohne ausreichenden Abstand für das wahrscheinlichere Szenario.
3:30 verstehe ich nicht ganz. Wenn der sich vor den LKW gesetzt hat ok. Aber wenn der eh schon da war?
Habe es voll oft, das hinter mir der näher kommende LKW immer dichter auffährt, obwohl vor mir bereits einer fährt...
Denn ich fahre lieber die letzten paar km bis zur Abfahrt hinter einem LKW, als überhaupt nicht mehr auf die Spur zu kommen. Besonders bei viel Verkehr fahren die LKW press hintereinander her.
Wenn ich dann mit Abstand genauso schnell wie der LKW vor mir bin, was soll ich da machen?
Bei dem KIA sieht man leider den Anfang nicht.. daher kann man hier nur rätseln.
Das verstehst Du nicht, weil Du noch nie einen LKW gefahren bist.
Genau mit so einem Fahrverhalten, auch wenn man es für richtig hält, bringst Du jeden LKW-Fahrer in echte Bedrängnis.
Wenn Du magst, erkläre ich Dir das gerne.
@@pahng418 Ich verstehe das die Zeitdruck haben und alles, aber in meinem Fall ist das absolut keine Entschuldigung... vor mir fahren bereits viele LKWs und hinter mir kommt einer auf Kuschelkurs? Was hat das damit zutun? Abstand gleich null.
@@SvReimann
Das hat nichts mit Zeitdruck zu tun, sondern mit der Masse des Fahrzeuges.
@@pahng418 Ja schon klar. Dann kann man aber bisschen bremsen oder vom Gas gehen? Und nicht dauerhaft den Kofferraum knutschen...
@@SvReimann
Nein, da kann man eben nicht einfach mal ein bisschen Bremsen wie bei einem PKW, sondern da muss man richtig bremsen.
Vieliecht solltest Du Dich erstmal in einen voll beladen LKW setzten und damit mal fahren.
Und dann wirst Du sehen, wie Deine Bremsen glühen und was das alles kostet, nur weil PKW-Fahrer es nicht kapieren, wie man richtig fährt.
Also wenn ich PKW fahre, musste noch nie ein LKW wegen mir bremsen oder gar langsamer machen.
Einfach die Augen auf machen, etwas vorausschauender fahren und vor allem nicht, im Wahn von Sicherheitsabständen (die PKW-Fahrer weder richtig umsetzen noch richtig eindchätzen können) einen LKW sinnlos ausbremsen.
Wem das zu schwer ist, hat seinen Führerschein nicht verdient.
Bei Vecci2000 und der Clip davor.
Ebendorfer Str. In Magdeburg. Ich kenne die Straße.
Ich überhole da keine Radfahrer! Genau wegen so etwas!
Überholen kann man wenn kein Gegenverkehr da ist!
Richtig erkannt die Örtlichkeit.
Sebastian fährt 90 bei erlaubten 80. Tesla wechselt mit über 80 die Spur. Sebastian raged wie ein Kleinkind. Sorry Sebastian, du hast den falschen Job!
Also er regt sich über Pkw Fahrer auf die hinter einem Lkw fahren mit Sicherheitsabstand und halt diesen überhaupt nicht ein. Charakterlich nicht wirklich geeignet für ein Pkw/Lkw. geeignet
1:40 da wäre ich definitiv nicht zu Seite gefahren.
Besser Spiegel ab und Verursacher vor Ort haben, als Bordsteinkante und kaputte Rad/Reifen mit Fahrerflucht vom Verursacher
Der Einsender fährt doch Motorrad oder? Denke nicht, dass man sich damit freiwillig umfahren lässt. Natürliche Reaktion würde ich sagen.
@@Johannes788 sieht mir nicht nach Motorrad aus
@@razorix6843 Hast wohl Recht, durch den Sound bin ich von einem Motorrad ausgegangen.
@@Johannes788 vermutlich fehlt dem ein noise canceling fleece unter der Kamera, was man bei anderen Kanälen bei der ein oder anderen Kamera immer wieder hört
Der Füßgänger bei Der_asgardianer denkt natürlich das er ihm vorlässt,wenn er so eine lücke fallen lässt.
0:58 so einen Pixelbrei braucht mn eigentlich nicht zeigen
Dem Berlingo-Fahrer sollte man den Führerschein abnehmen.
aber ebenso den LKW Fahrern, die überholen, obwohl der Andere auch schon gut 80km/h fährt...
Oh man es tut mir leid, wenn ich schon wieder nicht an mich halten kann aber die Mehrzahl vol LKW und PKW ist LKW und PKW. Ohne 's'. Die Mehrzahl von Wagen ist nämlich nicht Wagens
1:29 hätte jetzt noch mit einem KURVA oder so gerechnet ^^
5:14 Dieses einscheren ist ganz normal, wenn ich hier im Münchner Großraum auf der BAB bin ;-)
5:40 Die Strecke kenn ich... A81 Richtung Stuttgart Ausfahrt bzw. Auffahrt Mundelsheim... Die Auffahrt nehm ich auch jeden Tag zum Feierabend und ich bin echt froh, dass ich n Auto mit 160 PS hab... der Beschleunigungsstreifen ist echt ziemlich kurz, wenn man die Kurve zuvor bedenkt... Wenn ich da n LKW vor mir hab, lass ich mich schon vor der Kurve gut zurück Fallen, damit ich schon in der Kurve beschleunigen kann, weil es sonst gerade mit Leistungsschwächeren Fahrzeugen echt knapp wird bis zum Ende des Streifens die 80-100 drauf zu bekommen... am besten sogar mehr, weil da die meiste Zeit (wie im Clip) kein Tempolimit gilt... Problem sind nur die Trottel (wie auch hier im Clip) die dann direkt vom Streifen auf die Mitte (oder oft genug schon erlebt) DIREKT und ohne zu kucken nach links ziehen... Dass es da nicht öfters knallt ist echt n Wunder.
0:08 Egal, ob legal oder nicht (in dem Fall nicht illegal btw!!!) - wer überholt wird, darf maximal die Geschwindigkeit halten und muss im Zweifelsfall bremsen, stoppen, reinlassen. Kamera wollte entweder mit voller Absicht töten oder ist körperlich gar nicht mehr in der Lage, Auto zu fahren. Vor allem auch, wenn man auf eine Landstraße fährt und entweder jemandem die Vorfahrt nimmt, oder aber: Wenn man nach links schon nichts sehen kann, dann drückt man aufs Gaspedal und schaltet nicht alle 5km/h um sogar noch völlig unnötig on top eine Blockierung des Verkehrs darzustellen. Der Lackierung nach scheint das ja ein sportlicheres Fahrzeug zu sein (wobei der Motor ja schon hörbar ist, wenn man nur mal etwas beschleunigt, also wohl nur Schein anstatt Sein).
Die Kamera tickt eindeutig nicht mehr richtig. Die Hupe kann sie betätigen, aber die Bremse nicht. Und vorher mal schauen, ob man überhaupt fahren kann. Direkt nicht nur Schein, sondern Fahrerlaubnis weg auf Lebenszeit und mind. 10 Jahre Gefängnis wegen eindeutig versuchten Mordes! Aber auch nur, weil nichts passiert sind, da wenigstens andere sich entsprechend an die StVO gehalten und diesen Unfall verhindert haben...
6:24 in der Engstelle ist die Straße so eng, das der PKW nicht neben dem Fahrrad fahren kann. Also muss er langsam hinterher fahren.
6:31 der PKW "rächt sich" dafür, dass er in der Engstelle nicht überholen konnte. Er ist im unrecht.
6:34 das Fahrrad überholt den stehenden PKW, worauf dieser wieder anfährt.
6:20 der Radfahrer fährt ohne Ankündigung plötzlich in die Straßenmitte, verstößt damit gegen das Rechtsfahrgebot und provoziert damit die folgende Situation.
@@sterni70 dürfte wohl Selbstschutz gewesen sein, damit der BMW keine Chance hat mit viel zu wenig Sicherheitsabstand zu überholen
7:30 der denkt sich, bis zum hindernis vor fahren und dann reißverschlußverfahren. was du dir denkst: wie kann er sich erdreisten jetzt rechts an mir vorbei zufahren und hoffen, er kommt noch rein. nicht mit mir kollege, ich hab schon einen rein gelassen.
ich finde der lkw hat dich zurecht angehupt
Ja sehe ich genauso…man hätte den Brummi einfach reinlassen können, es ist eh stockender Verkehr…
Die Reissverschluss-Regel sagt: Vorfahren bis zum Hindernis und abwechseld einfädeln (lassen). Der zweite LKW ist schon vorgefahren ... aber das mit "abwechselnd" wollte er dann nicht mehr. = Doppelmoral. Den anderen erklären wie die Regel funktioniert, um dann die selbe Regel gleich zu brechen.
@@klaus2t703 ?
@@klaus2t703Nur weil sich der erste LKW direkt in die Riesen Lücke einordnet, heißt das nicht, dass an der Stelle das Reissverschlussverfahren gilt. Das gilt erst am Ende.
Und ja, auch dann hätte der zweite LKW sich hinter dem Einsender einordnen müssen.
@@jan_777 Richtig. Nicht der LKW oder die Riesenlücke sagen, dass das Reissverschlussverfahren gilt, aber die "wegfallende Fahrspur".
ADAC wörtlich: "Laut Straßenverkehrsordnung (StVO) gilt das Reißverschlussverfahren dann, wenn eine Fahrspur endet oder wegen eines Hindernisses nicht mehr befahrbar ist. Dann lassen sich die Fahrer gegenseitig einfädeln." Eindeutig steht da "gegenseitig einfädlen".
3:54 was ist das für ein Verhalten vom Einsender… er hätte nach dem ersten lkw längst rechts rüber fahren können. 🤬
und der BMW war ein Firmenwagen und keiner wußte wer gefahren ist, das mußte man ein Fahrtenbuch für das Fahrzeug führen, kündigte den Leasingvertrag und schloß einen neuen ab, und so fährt er weiter bis heute
Danke allen Einsendern wie man es NICHT macht!
6:35 der benutzt sein auto als waffe, und sowas darf auto fahren
Warum ist das laut Sprecher (am Anfang) Folge 109, wenn im Titel #110 steht???
Wenn ich auf der Autobahn (Rechtfahrgebot) auf der rechten Seite überholt werde (kein Standstreifen, keine Ausfahrt), sollte ich mir evtl. die Frage stellen was ICH falsch gemacht habe!!!
5:19 Wo ist das 'schneiden'??? Er ist deutlich schneller und hat jemand noch schnelleres hinter sich - wo ist das Problem? Beim der ersten Begegnung (ab 4:00) war genug Zeit und Zwischenraum, dem Transporter mal kurz Platz zu machen, aber da hätte man ja die Spur wechseln müssen ...
4:30 Viele Firmenfahrzeuge im Bereich Sprinter und baugleich sind bei 130 km/h abgeriegelt, was zu diesem komischen Drängelverhalten bei 110-120 führt, aber bei 130 ist wegen Schleudergefahr Ende und die können nicht schneller. Es ist also nicht immer der Fahrer!!!
Und das Schneiden war wahrscheinlich keine Rache, er wollte dem weißen Kombi hinter sich Platz machen. Zu früher Spurwechsel ist ja schon normal.
7:15 Marek, wo ist das Problem dem LKW das Auffahren zu ermöglichen? Man soll bis zum Ende der Spur fahren und sich dann einfädeln wenn es langsam vorwärts geht. An der Stelle ist es eh schon nicht gut zum Auffahren, kenne die Stelle.
Bei 7:41 schön der Elbtunnel,kenne den auch, lebe in Hamburg
Reinquetschen beim Elbtunnel: Leider haben die Einsender die Unsitte des zu frühen Reißverschlusses befördert. Der Reindrängler hat versucht es zu reparieren und ist bis ans Ende seiner Spur gefahren. Sich dort aber reinzuquetschen, ist trotzdem nicht die feine Engische Art.
Den Auffahrassistenten auszuschalten sollte unter Strafe gestellt werden. Ich kenne fast nur LKW Fahrer, die NIE ihren Sicherheitsabstand einhalten. Fahrer aus Polen übrigens nie 😮
3:30 Sebastian fährt schlimmer als die vor ihm, auch wenn diese recht langsam fahren! 😰😰😰😰
Sebastian fährt schlimm. Punkt. Die vor ihm fahren nur deshalb "recht langsam", weil vor denen noch jeweils ein LKW fährt, der nicht schneller fahren darf.
Du hast glaub die grimmigste Kommentator-Stimme die ich seit dem „7. Sinn“ gehört habe 😂
Kann man die Videos ohne Ton aus dem Auto abspielen? Das Gefluche, die Gehässigkeit von Fahrern ist keine Freude.
Was ist denn in der Folge mit der Bildqualität passiert?
Das ist ja wie wenn einer einem Sand in die Augen geworfen und dann noch Pfefferspray hinterher gesprüht hätte.
Wie so oft, klare Fehler, wie Auffahren oder falsch Abbiegen.
Leider auch viel, aus meiner Sicht, vermeidbare Situationen oder Einsendermüll.
Auch leider, wird es vom Kanalbetreiber angeheizt. Klicks, ich weiß. Vielleicht mal selbst fahren.
PS: Ich möchte noch hinterherschieben, dass es gut ist Fehlverhalten aufzuzeigen. Mir fehlt einfach der kritische Blick auf die Situation bzw. die Kommentierung, bei manchen Einsendungen.
Müsst ihr eigentlich den vielen Linksspurschleichern in diesen Video den Bauch pinseln oder macht ihr das freiwillig? Auch der LKW der dem weißen PKW viel zu sehr auf den Pelz gerückt ist sollte seine Fahrerlaubnis mal überprüfen lassen, das mit dem Abstandsregeln scheint er völlig verdrängt zu haben. Überhaupt scheinen hier die Blockwarte Oberhand zu gewinnen.
3:53 ich kann den Transporter durchaus verstehen. Der Einsender hatte hier 550 Meter Platz (ich habe die Poller rechts gezählt) auf die rechte Spur zu weichen und den durchaus schnelleren Transporterfahrer vorbeiziehen zu lassen. Sollte Leute braucht man genauso wenig wie den wütend drängelnden Transporterfahrer auf der Autobahn.
01:13 klar hat sich das gelohnt, er musste den frechen LKW Fahrer nicht länger ansehen.
Es heißt nicht "gegenüber uns", sondern "gegenüber VON uns".
5:45 Eine Situation die absehbar war. Der Einsender musste lediglich etwas seine Geschwindigkeit reduzieren. Vorrausschauendes fahren nennt man das. Warum also die Aufregung ? 🙂
Frage : Wie kommt man an Geld ? ohne zu schauen einfach über die Kreuzung od. Straße gehen, wirste Angefahren bekommste dann Schmerzensgeld. so sehe ich das Verhalten ganz am Videoende.
Meine Idee wäre: Jeder darf maximal so schnell fahren wie hoch dessen IQ ist. Aber dann dürften sehr viele nur noch rückwärts fahren.
6:00 Prototyp Mittelspurschleicher
Nach 3 Tagen läuft das Video, warum hat YT einem das dann schon vor 3 Tagen angezeigt, wenn es noch nicht abspielbar war?
04:00 Rechtsfahrgebot = Problem gelöst
In diesem Video waren soviele Einsender die selber das Problem waren und sich falsch verhalten haben..
Werden die Videos hier nicht vorher geprüft?
Niklas ist ein Mittelspurschleicher
Ist es jetzt folge 109 oder 110?
Die Musik während des Transporter ist viel zu hoch. Sowas kann man sich doch nicht anhören.
5:10 Das ist bestimmt nicht als schneiden gedacht gewesen, vielmehr um dem eunsender zu zeigen wie man sich richtig an das Rechtsfahrgebot hält...
3:03 an 3:15
Wenn einer sich wundert was alle machen dann könnte es sein dass sich alle wundern was der eine macht.
1:07 ich frage mich eher warum die LKWs immer rausziehen wenn sie sehen das von hinten welche angerauscht kommen
Auch wenn es wiederholt gesagt wird: "Gegenüber uns" hört sich grausig an.
Entweder "uns gegenüber" oder "gegenüber von uns"!
0:25 Halten wir fest: Der Einsender nimmt dem Wahnsinnigen die Vorfahrt und beschwert sich auch noch, dass dieser einen Unfall vermeidet. Also ja, das „Überholen“ war Kacke aber das Rausfahren vom Einsender war nicht besser. Ich hoffe, der Einsender hat auch seinen Fehler erkannt der IMHO erheblich schwerer wiegt.
1:28 OK, das kam tatsächlich überraschend…ich hatte jetzt mit nem Radfahrer oder ähnlichem gerechnet, der über rot brettert.
2:45 Zumindest im Clip ist das schwer zu erkennen ob da auch noch irgendwo Zeichen 267 steht, Zeichen 220-20 sehen wir ja, kann man aber ggf. auch übersehen. Zeichen 209-20, dass uns sagen würde, dass wir nur rechts abbiegen dürfen, konnte ich auch nicht sehen.
3:11 Bei Sebastian sind Abstände auch etwas, das anderen zustößt.
6:00 Deshalb fährt der Einsender wohl nur in der Mitte und meidet die rechte Spur, oder? 🤔
grüße ,
zu 2:10 wo befindet sich noch mal diese induktions-schleife ? anner haltelinie ? glück gehabt das er grün bekam
zu 5:20 der einsender hat seine hupe ausgebaut ?
zu 7:10 lasse raten , die anzeige wurde eingestellt
Yay, Willkommen bei Folge 109
Niklas muss nochmal in die Fahrschule, es gibt ein Rechtsfahrgebot in Deutschland
Und vermutlich wird/wurde die Anzeige wegen Mangels an Interesse oder der Aussage der Fahrers "er wäre nicht gefahren und wisse nicht wer gefahren ist" fallen gelassen. Wilkommen in deutsche Land
Ab 3:10 klar ist der Tesla zu kurz eingeschert aber im fortlaufenden Clip verstehe ich die Aufregung nicht. Er fährt rechts, der Abstand zum vorfahrenden verringert sich nicht. Soll der Tesla jetzt auf dem Standstreifen ausweichen ???? Genau wie dann der folgende Clip... es ist nicht zu erkennen was vorher passiert ist, aber mehr als rechts fahren kann der Kia nicht.
7:15 das tägliche Chaos vor dem Hamburger Elbtunnel..... davon gibt es auf meinem Kanal auch jede Mange Clips..... Was ich bin ich froh das ich da täglich nicht mehr durch muss.