Le T-34, le maître des steppes - Documentaire histoire
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- čas přidán 2. 10. 2013
- Descendants des chars rapides "BT", le "T-34" est un char de combat moyen entré en service en 1940 au sein de l'armée rouge. Il constitue à l'époque un remarquable équilibre entre les trois facteurs majeurs qui définissent la qualité d'un blindé, à savoir : la puissance de feu, la protection et la mobilité. Cette réussite en fait l'un des atouts de l'Union soviétique face à l'invasion de la Wehrmacht, mais leur faible nombre en 1941/1942 et le manque d'entrainement des soldats soviétiques à cette époque ne put changer le cours des évènements. Bien que rapidement dépassé par les productions étrangères, le T-34 va tout de même rester en production de 1940 à 1958, avec un total d'unités produites estimé à 84 070 exemplaires, ce qui en fait le second char le plus produit de tous les temps, juste derrière ses successeurs, les T-54 et T-55. Il montra une capacité d'évolution certaine, une facilité de construction et d'entretien qui lui permirent d'être disponible en très grand nombre, ce qui lui assura une longévité exceptionnelle, 27 pays l'utilisant encore en 1996.
L'arrangement général du véhicule est classique, avec le moteur à l'arrière. Tous les côtés de la caisse sont inclinés par rapport à la verticale. Cette caisse est fabriquée avec des plaques d'acier homogènes soudées entre elles. Le dessous du char est constitué de deux plaques épaisses de 20 et 22 mm et possède une trappe pour l'évacuation d'urgence. Elles seront de 20 mm sur le T-34 modèle 1942.
Le blindage du T-34 modèle 1940 est de 45 mm pour la face avant et les flancs, châssis et tourelle. Il passe à 52 mm pour la tourelle de face, arrière et de côté sur le T-34 modèle 1941. Le T-34 modèle 42 adopte un blindage de 60 mm de face pour le châssis et la tourelle, 45 mm pour l'arrière du châssis. Sur le modèle 1943, le blindage passe à 70 mm pour la face de la tourelle. Le T-34/85 adopte une tourelle de 90 mm d'épaisseur de face, et de 75 mm en latéral. Son blindage arrière est toujours de 45 mm pour le châssis, 52 mm pour la tourelle.
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Les gens sont durs dans leurs commentaires, je suis bien content d'avoir du contenu gratuit sur la sgm et votre travail est une réussite alors merci
Petit détail technique sur le T-34. Celui-ci possédait un système de démarrage pneumatique. Une bombonne stockait de l'air comprimé pour environ trois démarrages. Très efficace en hiver, où les batteries rendent l'âme par grand froid !
Merci pour ce genre de détail technique. Avez vous des sources que je puisse en savoir plus svp.
@@glloq8853 Dans la série NEW VANGUARD N°9 dédié au T-34/76. Ce sont des fascicules d'environ 50 pages au format 18cmx25cm, aux Editions OSPREY. Langue en anglais. Beaucoup utilisé par les maquettistes, dont je fait parti.
@@willtomcat6853 ok merci pour l'info, je connais cet éditeur pour des docs sur armées Napoléoniennes, mon seul pb c'est le manque de maîtrise de la langue de Shakespeare ^^.
En effet, c'est un système de démarrage supérieur aux batteries. Le moteur diesel doit tourner assez vite pour générer la compression nécessaire à la combustion du carburant. Le démarreur à air comprimé n'est pas affecté par le froid.
Merci pour l info 😉
Très intéressant documentaire sur ce char décisif sur le plan militaire. Merci pour le partage.
Excellent documentaire, comme presque tous les documentaires britanniques. Il est dommage que l'essentiel ne soit dit qu'à la fin: la standardisation ultra-poussée de l'industrie d'armement soviétique qui permettait l'interopérabilité des pièces détachées, chose dont les Allemands, qui faisaient produire leurs matériels par des firmes privées, étaient incapables.
Le documentaire met en avant surtout l'histoire blindé de la Russie, explique donc comment ils en sont arrivé au t 34. Donc ouai, si tu ne veut que savoir ce qu'il en est de ce blindé, c'est vrai que c'est un peu dommage. Mais au final j'ai trouvé le docu très captivant,
On peut généraliser le système de production allemand et ses défauts, par exemple les segments de sous-marins étaient produits séparément et les tronçons de coque ne s'ajustaient pas à quelques centimètres près. Pour la grande série, armes legeres, la préférence donnée aux pliages soudures ne decoulaient pas eux de la répartition entre plusieurs fabricants.
Un très beau documentaire historique !!!
Un grand merci à l ' auteur !!!
Juste enorme ce char ! J ai eu la chance d en voir un a moscou😍
Le tigre II, le Leopard, le Abrams et le Leclerc héritent tous du T34.
RESPECT aux Ingénieurs et Militaires de l'Armée Rouge .
superbe reportage! merci a vous!...
Très bon documentaire, bravo !
bon documentaire, mais le narrateur est vraiment mort a l'intérieur...
Son âme a été aspiré il y a de cela des années...
très bon documentaire; très bonne technologie de la Russie, toujours d'actualité de nos jours leur char t 90 et encore certainement un des meilleur au monde
Daniel Soret oui et en plus le ravitaillement de la station ISS qui l'assure? certainement pas les ricains avec leur fusée qui pète 2 mn après le décollage
je suis abonné à la chaine Spoutnik et j'ai appris que ce sont les Russes qui fournissent les ricains pour en moteurs de fusées, balaise non ?
Il me semble que tu veux dire Vulcain et il n'est pas américain, c'est un moteur Franco-Européen dont l'assemblage est assuré par Snecma en France, celui là même qui conçoit et fabrique les M88 du chasseur Rafale français.
Le reste de la conception du moteur Vulcain vient d'autres pays européens (Allemagne, Suède, Belgique, etc...)
Il va falloir réviser votre jugement. ISS est bien ravitaillée par les Américains (entre autres) et le dernier cargo perdu est russe...
Il faut croire que même les russes ne sont pas d'accord avec vous, car ils remplacent leurs T-90 qu'ils jugent eux-mêmes vieillot et inadapté au monde moderne.
La Russie produit d'excellentes armes c'est vrai, mais il ne faut pas non plus fantasmer, comme partout il y a des soucis sur les premiers modèles qui demandent des rectifications, les armes sont crées et vieillissent, ...
Merci
Comment est ce qu'on peut défendre que les russes voulaient construire les chars les plus lourds possibles ? Les russes ont toujours privilégiés des chars moyens, avec une vitesse et une autonomie élevées, en accord avec leur doctrine d'opération en profondeur.
Réponse: KV 1 et IS 2......Pas vraiment lègers....
@@vitalguillin9229 Le KV1 est abandonné très rapidement au profit du T-34. Quand à l'IS-2, il est comparativement peu présent vis à vis du Tigre ou du Panther (en ratio bien sûr), et surtout, son utilisation est bien plus contextuel : le IS-2 est un char de percée, conçu pour des engagements brefs et concentrés au début des opérations, on pour écraser des résistances trop retrancher. Il est aussi développé pour répondre au char lourds allemands, qui ne trouvent pas vraiment de répondant en face avant fin 43.
Mais le coeur des blindés russes, c'est bien le blindés moyen, le T-34 76 puis 85, employer en profondeur et en masse.
@@prierepanda2186 c'était ça je pense la clé du succès. Un char moyen avec un Canon conséquent, rapide et polyvalent, produit en masse. Hitler lui, pensait le contraire et ne jurait que par les chars lourds jusqu'à commander des aberrations.
@@Tark75ifty Il faut aussi mentionner le processus de développement des technologies militaire en Allemagne nazi qui était absolument aberrant, avec de multiples équipes qui communiquaient mal, de la corruption dans le choix des prototypes, un manque de rationalisation terrible et une ultra personnalisation qui permettait à différent corps d'armée de demander des modifications et améliorations parfois stupidement complexe et onéreuse.
Comparativement les soviets construisait simple, robuste et efficace
A cote du panzer 2 3 et 4, le t34 est un char lourd.
Reportage excellent et il ne faut pas oublier que des millions de soldats sont disparus pour la liberté 🧑🏻⚕️
très bon documentaire.
LE T34 dans sa version 85a encore rendu bien des services pendant la guerre du vietnam l armee nord vietnamienne s en est servi jusqu en 1975 sa robustesse lui permettait de combattre aussi dans la jungle le nombre de t34produits semontre d apres wiki a 90000 engins
Excellent documentaire👍
Le dernier point crucial qui n'a pas été cité dans les écrits du documentaire, le T34 était facile à produire dans l'industrie, comparé au tigre Allemand trop compliqué en grande production ainsi que ça maintenance. Bien joué les Sovietique. Amitié éternel. Algérie.
Ils ont été produits en surnombre et maintenant tu peux voir des gens un peu aisés avec des t 34 dans leur garage
Ils avaient surtout pas la même utilité
Bon travail. Merci imineo doc!! =)
The best, top of the top !! beau, simple et efficace. Les chars russes sont vraiment mes préférés (IS2/3/7, T72/80...), (Su-122...)
excellente video, bien explicative :)
Très bon documentaire ! Le t-34/85 est sans conteste le meilleure tank de la 2èGM.
+LINI KUNDA
Coté russe mai globalement le meilleur char de la seconde guerre et le char tigre des allemands
+arthure khaliuse je parlais sur le plan technique😊 le t-34 regroupe 3 aspects qui fait de lui un bon char: mobilité, armements et blindage.
arthure khaliuse le panzer 5 panther faisait partie des meilleurs à légale du t34
LINI KUNDA
Je ne sais pas si tu d'accort avec moi mai le T-34 reste inférieur au char allemand utilisé sur le front russe a cause de cannons plus performant et d'un blindage un peut plus résistent le seul hic c'et qu'ils été difficile a entretenir et tomber facilement en panne
ajouté que les char allemand été en infériorité numérique par rapport au T-34 qui lui été simple a produire et surtout plus rapide et plus maniable enfin je peut me trompé
+arthure khaliuse je suis d'accord avec toi. si on devait comparer les deux chars le tigre emporterait. de plus le taux de destruction est plus élevé pour le tigre. ce char était conçu pour tirer de loin tandis que le t34 était un char "corps à corps". sur le plan technique le tigre hormis son armement et son blindage etait peu maniable a cause de son poids de 56 t (70t pour le tigre 2) et ses galets de roulements ainsi que sa mécanique était complexe et fragile ce qui n'était pas le cas sur le tank russe.😊
Excellent documentaire, merci.
Le génie russe... Tout simplement...
Avec beaucoup de guerre pour le
pofiné... Le légendaire t34, 85..
Cordialement .
Le t-34 reste le seul char dont tu peux utiliser des godasses comme carburant.
sérieusement, le traducteur qui prend un accent russe quand il traduit ce que dit un russe, c'est chiant et inaudible -_-
C'est limite de la caricature.
c 'est normal ce n'est pas un français qui a traduit mais un russe ^parlant Français j aime beaucoup l' accent russe avec l' accent Tadjik Ourdou et écossais !
surtout que la personne est britannique et non pas slave a part son nom
debile c pas en asent c 1 dialect
C'est Vladimir Fédorovski qui a fait le doublage 😀
merci pour cette série de doc complet en terme d'analyse et caractéristique des engins présentés. D'où viennent cette série de doc? A certain moment les commentaires ont l'aire d'être faite artisanalement. par exemple, il y a des petits loupé de temps en temps. Vous traduisez en français des documentaires anglais?
j'aime
Il semble que les soviétiques ont produits des radios pour leurs chars mais qu'ils n'étaient pas très fiables. À Montréal des radios ont été produits pour équiper l'armée soviétiques facilement reconnaissables à leurs lettrage en anglais et en cyrillique.
😮le t 34 est le meilleur char au monde ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
dans le domaine militaire, privilégier la fiabilité et la productivité sur l'excellence est une des clés du succès. ou alors ton excellence doit l'être de façon suprême, comme la bombe atomique.
c'est incroyable que le T34 pouvait démarrer aussi facilement à -56 oC. nos voitures modernes ont beaucoup de difficultée à faire la même chose lol
si tu prends les voitures fabriquées pour être utilisé en Russie elles démarrent sans difficulté meme pas grands froid. tout est une question de reglage .
-56⁰ Farenheit !
Le film T34 sorti en 2018 est excellent !
La série BT, une série de chars lourds ? Ils ont pétés un plomb, c'est une série de chars légers, depuis quand un char lourd pèse aussi peu et tape des pointes à plus de 60km/h ?
mais les amélioration de ce char ont donné des chars lourd, tels que le KV-1
Bistro Tank char rapîde le T34 est rapide bien plus que d' autres chars même léger le T34 est un char moyen ! et 55 kmh c'est très rapide pour un char de cette époque bien plus rapide qu' un sherman avec un meilleur blindage meilleur canon meilleur autonomie la seule qualité du sherman ? son stabilisateur de tir lui permettant de tirer en roulant
@@frencharmyregiment9215 ouaaaaaaah depuis quand le bt part du kv1 t'es débile ? Justement l'aspect particulier du bt faisait plus penser à un t 34 et c'est le cas le kv1 ou kv2 ou is n'avaient rien à voir avec les t 34
@@duanesarjec6887 C'est vrai
@@duanesarjec6887 Tout à fait d'accord. Pour mieux se rendre compte, il faut voir le film "Fury", probablement le plus bel hommage à tous les tankistes du monde.
Staline avait compris le concept de standardisation on dirait .
En tout cas ils les a nické les chleux
"En tout cas ils les a nické les chleux" -- oui, au prix de 27 millions de morts. Maintenant c'est vrai qu'il a gagné toute l'Europe de l'Est aux accords de Potsdam.
@@fantaisium3894
Des morts, il y en aurait eu infiniment plus si les russes n’avaient pas battu la folie nazie.
erratum: à 6 min 50 il s'agit de char de la 1ère guerre mondiale (selon moi)
Exact c est un Mark IV
Il illustre le concept du char non adapté à la stratégie voulue avant la politique précédent le projet Stalinien d'industrialisation. C'est raccord avec le commentaire ;-)
(Mark V à mon avis, type de char utilisé pendant la guerre civile russe, soit jusqu'à 1923...)
quand tu regardes ce documentaire en 2022, tu comprends la technique militaire des Russes en ukraine, " Utilisation de blindés, l'infanterie motorisé, l'artillerie mobile, et celui de Raids profond sur 50km de distance avec des fronts de 100km."
Tout à fait d'accord. Les Russes en Ukraine font la guerre comme en 39-45.
Leurs tactiques sont has-been et leur matériel est dépassé : les orgues de Staline ça ne veut plus rien dire dès l'instant que tu utilises des drones d'observation, ils ressortent de vieux chars T52, on a même vu quelques T34 dans le Donbass !
Et 200.000 soldats pour prendre un pays plus grand que la France, c'est trop peu.
C'est bien mignon de nous rappeler toute les deux minutes que le T-34/76 est un char excellent mais il ne faut pas oublier le manque de confort abyssal des T-34: les premiers modèles n'avais pas de plancher de tourelle, ie l'équipage devait tourner sur eux même en même temps que la tourelle. La tourelle d'ailleurs, parlons en, l'equipage à l'intérieur était serré au canon, ils ne pouvaient pratiquement pas bouger. Cerise sur le gâteau, le moteur des premiers modèles était tout aussi prompt à s'enflammer que les moteurs des Tigres et Panthers. Imaginez tout ça réuni pendant une bataille. Le T-34/85 a continué à utiliser le châssis du T-34/76, perçable par n'importe quel 75mm long ou 88mm. Heureusement que les soviétiques avaient les moyens de produire les chars en masse et de remplacer les équipages tués ou blessés.
meme pas la clim, l horreur
@@Feyser1970 il a raison. Le T-34 de 1943 à nos jours est obsolète. les Allemands avaient aussi des canons de 50mm dangereux pour le t-34 et de nombreux canons trophées de l'URSS
Oui en effet heureusement que les Russes ont gagné sinon ils auraient perdu
Le T34 a été construit avec les moyens rustiques de l époque et à fait ses preuves sur les champs de bataille en tant que char léger er facile à réparé. C est de là que vient son efficacité.
merci ! Tous les chars ont leurs forces comme leurs faiblesses. Le T34 était très efficace comme char moyen, et de plus facilement productible et réparable. Dire qu'il avait des faiblesses n'est pas un blasphème.
Le T 34/85 était encore en service dans l'armée somalienne en 1994, il provenait pour la plupart des anciens stoc de la RDA.
Le T 34 été un très bon char!!!...
était
le BT n'était pas un char lourd mais léger !
Une autre erreur , Hitler n'a pas déclaré guerre à la Russie . En fait il a toujours attaqué sans déclarations officielles sauf dans le cas des E.U.
Une guerre n'a pas de règle d'un coté! Etrange de déclarer ou d'avertir . Ca serait quelque part perdre un certain pouvoir. Attaquer sans prevenir ça inflige bien plus de dégâts. C'est un peu le but d'une guerre.
D'un autre côté, si on veut profiter de l'effet de surprise, il est idiot de déclarer la guerre... 😀 Il faut passer à l'action direct. Ca a bien servi Hitler en 41
@@fantaisium3894 L'Anschluss en 1938 d'abord, la Tchécoslovaquie puis la Pologne en 1939, en juin 1940 on a bien vu ça ici ensuite...
Heu les gens qui parlent??? me dite pas que ce sont des spécialiste .....le documentaire, est vraiment superficiel...
Mozinor, c'est toi le narrateur?
très bon documentaire ,il aurait été souhaitable néanmoins ,d'y associer le nom du Maréchal Russe JOUKOV qui à été le principal artisan du renouveau de l'armée rouge ,tant au niveau du passage de la cavalerie aux engins motorisés(1923 )tant au niveau de la stratégie militaire relative à l'utilisation des chars .....en 1926 Joukov (dans le cadre d'accords secrets entre la Russie et l'Allemagne) se rend à Berlin,là les ingénieurs allemands communiquent à leurs collègues Russes quantités de détails relatifs à la construction des chars, mais sont très discrets quant aux possibilités tactiques de cette arme .La Reichswehr n'avait elle-même pas terminée la mise au point des stratégies de Guerre-éclair.
Pas seulemnt Joukov mais aussi et surtout Staline, Les Sturmoviks, les orgues de Staline
Joukov jamais mis les pieds en Allemagne avant 1945 à la tête de ses armées.
Entre les deux guerres Joukov n’a jamais établit de stratégies, ce n’était qu’un officier parmi des milliers d’autres qui s’est fait remarquer par son don de prendre des régiments plus que moyens et d’en faire des soldats de premier ordre. Il a suivi des cours de stratégie comme tous les autres.
Il a gravi les échelons lentement et à l’été 1939 Staline voulait un général qui non seulement pouvait battre les japonais mais leurs infliger une telle raclée qui leurs feraient passer toute envie de s’en prendre à nouveau à l’URSS.
C’est à l’été 1939 à Khalkin Gol que Joukov a montré tout son talent et établi sa réputation, avant ça ce n'était qu'un général parmi tant d'autres..
Najlepší a najvyrabanejši T-34 2. Svetovej vojny
Sérieusement quand je vois les soldats russes je suis tellement fier de mon pays ils ont l'air tellement courageux et forts aussi physiquement que intellectuellement
Cretin russe
@@antoniocara8721 si tu veux n'empêche les russes ont une bien plus grande culture générale
@@TOXIC_BONES pourtant vous êtes un pays en voie de développement
@@antoniocara8721 en voie de développement stp nous compare pas au Maroc...
@@antoniocara8721 à l'évidence, un Russe a bien plus de culture générale et d'intelligence qu'un inculte dans votre genre !
allez vous instruire !
Commentaire débiles, la cerise sur le "gâteau" se trouve a 16,44 mn quand il commence a rouler les R pour imiter l'accent russe! :-) a mourir de rire! :-) ...
si tu rajoute des "tabernak là!" ta un semblant de québécois XD
oui
hahahaha
On dirait presque du vieux patois
Vous n'avez rien compris ; c'est un berrichon
j'imagine les jeunes d'aujourd'hui faisant la guerre:
"MON COMMANDANT , LES GÂCHETTES DES FUSILS N'ONT ILS PAS DE VERSION TACTILE?"
kkkk
pas drôle, retourne te coucher ducon
Pourquoi ne pas utiliser des sous-titres? Entendre deux voies superposées est très désagréable.
Ce serait mieux s'il n'y avait pas continuellement d'interviews.
On racontait à juste titre que les T34 endommagés étaient récupérés et remis dans les usines pour une mise à neuf et un retour aux champs de bataille .
Désolé, quand j'entends des déclarations d'experts anglophones sur l'Union soviétique, alors je ne peux penser qu'aux armes nucléaires dans le désert irakien. Les gens commentant la répression par les sovjets torturent Assange et Manning en 2019. Hypocrisie sans la moindre crédibilité.
Faite un film sur les orgues de Staline
c'est un très bon reportage par contre ce qui est ridicule c'est que le traducteur fait penser qu'il a un accent russe alors que c'est pas comme ça du tout l'accent russe dommage!!
Le passage des vitesses au marteau !!! Sur le t34
en 1970 un collègue de travail m'a dit que durant son service militaire Français il devait passer les vitesses sur un char à coup de pieds
Non, un maillet de charpentier en bois ! J'ai visiter un de ses chars en Hongrie. Exellent
C'était des années synpatyques la pêche a la triutre caressée les fesses de sa copine faire du modélisme et surtout prié
J'ignorais qu'il y avait une époque où les "triutres" caressaient les fesses de nos copines...quelqu'un pourrait me fabriquer une machine à voyager dans le passé ? xd
Bon documentaire. Analogie bidon à Mickey.
Trop d'images d'archives ne correspondent pas aux commentaires avec beaucoup d'anachronismes.... Regrettable.
Il n était pas le maître des steppes, il etait seulement beaucoup plus produit et sur le terrain de guerre.
Hommages à tous les braves équipages Russes morts.
Qu ils reposent en paix et que leur mort soit éternellement reconnue tout les 9 mai.
J'adore les gens qui disent "super reportage" dans les commentaires. Ma question est la suivante : on vous a payé combien pour dire ça?
Il est vraiement moyen! 🤣
Bon ça va c'était y'a 4 ans
L'URSS a délivré l'Europe.
En cette période de mai, où nous commémorerons la victoire de l'URSS sur l'Allemagne nazie, rappelons-nous de la force, de la volonté et du courage, de ces hommes et femmes qui ont mené à bout de bras, leur pays et l'ont sorti d'une pauvreté incroyable, qui faisait de la Russie tsariste un pays arriéré, pour l'emmener à la superpuissance que fut l'URSS.
L'URSS fut la seule à cerner la menace qui pesait sur l'Europe, et fut la seule à combattre ce qui menaçait l'humanité toute entière et qui se révéla être l'émanation du diable en personne lorsque les charniers des camps furent découverts.
Le traité de non-aggression, qui donna un peu de répit à l'URSS alors que toutes les autres puissances vendaient et fournissaient l'Allemagne, en signant le droit à Hitler de réarmer son pays... l'URSS, elle, s'armait pour se défendre et riposter contre le fascisme tout en luttant en son propre sein contre la menace de la "Cinquième colonne", la conspiration contre l'URSS venant de l'intérieur où une poignée d'officiers et de haut-gradés voyaient poindre la possibilité pour eux de renverser l'union.
Nous leur devons tous ici, la reconnaissance qu'ils méritent.
Fils et filles de la terre, paysans et ouvriers, ils nous ont offert la liberté au plus grand prix que l'on puisse payer: celui de la Vie.
Qu'ils reposent désormais en héros et que brûle à jamais le feu de leur courage.
FINIE LA PROPAGANDE SOVIET DE MES 2
Je suis le seul qui bloque sur la VF claclé ?
rectification
techniquement inférieur au M américain c est ridicule les anglo américain n 'avais pas de bon char il étaient évidemment capable dans construire mais ils on préféré gardé les chaînes de montage en usine pour l aviation le M 5 arrivé en Russie au titre du prêt bail inter allies étaient qualifier par les tankistes soviétique tout de cercueil pour 5 frères !
Répondre · char à essence canon trop faible trop haut offrant aussi trop de cible et blindage insuffisant...
Le t34 était Supérieur à tous les chars alliés en outre roulant au diesel il avait une grande autonomie en comparaison des chars allemands roulant à l essence le tigre avait 2 heures d autonomie maximum un t34 6h a 8h en outre le t34 85 était bien plus rapide que les tigres et panther
J'ai explosé de rire a 16:40. tres bel accent bravo!
Lol
Ptdr mdrr
Le tueur de panzer .
Ca dépend du "panzer"...j'imagine qu'un PZ-IV était plus facilement explosable d'un bon coup au but qu'un Tigre par exemple.
Super documentaire mais on dirait que le narrateur lit un texte
Heureusement, sinon il dirait encore plus n'importe quoi !
c'est pénible d'entendre sans cesse que le T34 avait un moteur "V2" ; c'est bien entendu un V12. Un char medium, les lourds étant les KV, pas destiné à affronter directement des Tigre I ou II. Un excellent char, au sens où il est "bien né", sans défaut majeur, polyvalent car "ni trop ni trop peu" que ce soit en propulsion, masse, blindage ou armement. Un peu comme les Soyouz, rustique, solide, fiable. Produit en quantités telles que ses éventuelles faiblesses étaient compensées automatiquement par ses disponibilités. Il y a 2 choses qui ont bloqué les nazis sur le front de l'Est : l'hiver russe et le T34.
moteur V2 ne veut pas dire que ce moteur est 2 cylindres en v, c'est le raccourci de la dénomination de ce moteur: Kharkiv modèle V-2 version V-2-34 pour les T-34 !
@@mozizou4600 on dit "moteur V2" pour sa structure (un twin en V) et "type V-2" quand c'est une dénomination. Pour autant, on voit mal un twin (même de très grosse cylindrée) propulser des dizaines de tonnes....
@@LonewolfCBX tu confonds dénomination & architecture ! exemple le moteur flat twin de moto BMW est d'architecture 2 cylindres a plat mais sa dénomination est R xxxx (les x sont des chiffres variables par rapport a la cylindrée) !
@@mozizou4600 je crois qu'il faudrait d'abord me lire, avant de commenter.....
Bravo aux ingénieurs russes
Comme d'habitude la qualité surclasse la quantité.
Mais qu'en pense l'oligarque Mélenchion?
17:35. Hitler n'a jamais déclaré la guerre à la URSS. Simplement il l'a fait attaquer. Il ne l'a pas déclarée qu'aux USA le 8 décembre 1941.
Lol
3 09 Caval art operatif
Oui, l'accent c'est risible. Quant à dire que les allemands n'égalèrent jamais le T34... c'est surtout le nombre que fit la différence, car si les allemands avaient eu autant de Panther et de Tigre que les Russes de 34, l'issue de la guerre eut été tout autre !
oui mais c'est pour ça que le T34 est meilleurs, facile à produire et simple a entretenir, contrairement aux chars allemands
Au rapport qualité/coût, le T 34 les bat tous, de plus ils étaient plus simple...et plus fiables (diesel!), plus d'autonomie, tandis que les panthers et Tigres avaient en permanence un bon tiers de chars en panne....
avec des si ...on mettrait paris en bouteille
Si ma tante en avait !!!!! On l appelerai ......charette !
@@nounourss5962 Moscou dans un samovar
je ne voit pas ou le narrateur prend un accent russe ouvre' bien vos oreilles
il faudrait savoir si c'est le T34 ou le KV qui ont empêché les nazis de prendre Moscou ? & comme pour la vidéo sur le KV, les soviétiques ont-ils été consultés? pour faire cette vidéo, c'est quand même eux qui ont construits ces deux chars !!
Si ils n'ont pas été consultés, c'est peut-être parce qu'ils n'auraient pas été objectifs...
des "soviétiques", il n'y en a plus depuis 1991... Dur de les "consulter" !!
Peut il maintenant etre efficace en Ukraine avec quelques modifications
documentaire intéressant mais beaucoup chose sur jouer. l'allemagne avait peux de pétrole et de fer la ou les russe avait de grosse production et le soutien américain. il ne faut pas oublier tout l'acier er l'aide que les USA ont donner au russe à cette époque.
et les ligne de production en russie était catastrophique, pour le moment tanque chaque usine faisait ces plans ce qui pouvait donner des différance, la ou les allemand était standardisé. C'est plus la vrai fausse histoire du t34
Ça doit être un t34 57
Un super char en effet, sur 55 000 construits pendant la guerre plus de 48 000 furent détruits. Super vraiment! Renseignez-vous avant de tout croire.
Il faut être stupide pour penser voire la qualité d'une arme dans son taux de perte.
Bah en même temps c'était pas le Luxembourg en face. Dénigrer le T-34 car n'étant pas un tank indestructible ou un super saiyan n'est pas très logique
@@prierepanda2186 Il faut surtout s'y connaitre et savoir le tau de survie de l,'équipage ( deux sorties pour 4 gars et 300 litres de fuel dans le compartiment, beau feu d'artifice en vue en cas d'impact ), le tau de force d'inertien' (il n' en a aucune au dessus des obus de 50mm car le blindage de caisse ne fait que 45mm , la qualité de l'acier utilisé, l'utilisation, le terrain (et oui il n'aimait pas les graviers, et chemin pierreux, la fiabilité des parties mécaniques ( la boite de vitesse de merde par ex) livré souvent avec une de rechange sur la plage moteur pour parer au plus pressé), deux mec en tourelle au lieu de trois. J'en passe et des meilleurs.🐼🐼🐼
La vf au goulag svp
Mauvais documentaire. De très nombreuses images inadaptées. on présente le T34 de 2ème génération dès le début. on voit des chars Tigre et des Panzer 4 à Canon long en 1941☹☹☹
Il y a trop d'erreurs dans les images pour rendre ce documentaire crédible.
Entièrement d'accord avec vous, j'ai arrêté après 2 minutes tellement il y avait d'erreurs d'images
moteur v2 diesel donc particules fines très dangereuses pour les soldats sur le champ de bataille!que dit les conventions de Genève...
;-)
Pas V2, V12... V2 c'était une fusée balistique allemande à longue portée de la fin de la guerre, quasiment un drone suicide avant l'heure.
Je suis deja monter Dan's un t34 85
Veinard ! 😀
Merci à la chère à Canon...
Sinon les char avance pas..
la vois
l'approximation historique de la majorité des commentaires ,est juste lunaire.
Tout comme l'est l'utilisation délirante de la langue française.
+MrSebfrench76
Moi le T-34 ca m'excite.
+Jean Kuhl-Cuomo
Moi, c'est plutôt le cialis !
Hier j'ai eu un semi en matant un M3 Stuart.
techniquement inférieur au M américain c est ridicule les anglo américain n avais pas de bon char il étaient évidemment dans construire mais ils on préféré garde les chaîne de montage en usine pour l aviation le M 5 arrivé en russie au titre u prêt bail inter allies de cercueil pour 5 frères !
Arrêter de dire. de la température -55C
C'est une impossibilité de être à l'extérieur au delà de 30minutes . Même si on bouge
-35 C. c'est déjà un horreur
C'est peut-être des degrés Fahrenheit. -55F = -48C. Je suppose que c'était un extrême cité dans le documentaire.
Le général Hiver avait déjà causer la perte de Napoléon...
Les Allemands n'ont pas perdu à cause de l'hiver. Napoléon non plus d'ailleurs.
Ce char n’est pas dans l’absolu le meilleur sur tous les plans même le T-34/85 amélioré du T-34/76 était un excellent char. Cependant inférieur à l’excellent Panther Allemand. Mais il n’avait aucune faiblesse manifeste et surtout l’URSS pouvait le construire en masse ce char, rapide, robuste et surtout solide et fiable. Si l’Allemagne avait ou produire le Panther dans des quantités aussi importantes le rôle de meilleur char de la guerre lui serait revenu.
vous me faites bien rire les pro russes car le T-34 / 76 est enfaite un projet de tank américain du debut des années 30 qui avait pas été abandonné ( essentiellement parceque au début des années 30 , les nords américains n'avaient pas de moteurs assez puissants pour le faire mouvoir dans de bonnes conditions de mobilité )
les russes ont donc racheter les plans , les ont suffisamment améliorer pour que cela donne le programme du T -34 / 76 ...
source ?
Mais pourquoi tu invente des choses mon petit ?
challenger2801 lol des sources
C est parce qu ils n avaient pas la technologie et la connaissance pour développer des moteurs adaptés donc les russes sont plus inventifs et intelligent car en prenant des rebus occidentaux inutiles , ils ont pu en faire un char imbattable. Non , le T 34 est russe. Tous les autres chars vont copier leur modéle sur sa conception. Arrêter de divaguer.
challenger2801
On voit bien que tu n'es pas pros Russe pour les descendre. . . . .
mais les Russes ont GAGNÉ voila.
Quelle est l'origine du documentaire ? (Pays)
Alex Erz Russie
@@AyUniz C'est un documentaire anglais
Est ce que le Poutine A réutiliser les chars russe mis au rebus sous la période Gorbatchev lors des traités de désarmement signé entre Russie et USA sur internet on peut voir d innombrables photos de chars russe entreposer dans des cimetières de chars en Russie rouillant sur place mais cela s était bien avant le conflit Russo ukrainien ....
la meilleure arme du monde c'est LA PAIX ET L'AMOUR ,c'est pour ça que j'insulte souvent les dirigeants sanguinaire qui ne cherchent que les guerres pour leurs propres intérêts
Le monde des bisounours c'est pas ici
Les russes n ont pas demandé à se battre , on les a attaqué par lacheté sans déclaration de guerre .Il fallait qu ils protègent leur pays.
@@aronitibar2279 oui ben heureusement que les boch ont rompu le pact de non agression a&vec la russie car ces deux pays auraient gagné la guerre ensemble !
Simon Mamamya, vous avez bien sûr raison sur le fond, mais ce n'est pas l'endroit ici dans les commentaires d'un documentaire technique sur un armement. Vous ne recevrez en réponse que des commentaires sarcastiques au mieux, insultants au pire.
Ce n'est pas la meilleure arme du monde, mais ça permet au moins de quitter ce monde en se disant qu'on n'a pas travaillé pour le rendre pire j'imagine
les Allemands avaient de bons et dangereux canons - 50mm-75mm qui se tenaient sur T-3 T-4 dont il y avait beaucoup.
Oui mais ce qui détruisait le mieux les Tiger 1 s'est t34-34 et KV1
Pas les kv1 les is1 et 2
Et t34-85
Il faut pas trop en faire non plus.
Le T34 a changé la guerre. Mais sa première qualité était aussi sa quantité !
Quand on regarde le bilan de la bataille de Koursk, on vois bien que les russes on perdus trois T34 pour un char Allemand, alors même que ces chars avaient déjà traversé des km de lignes de défenses de canon antichars et artillerie. Ça à compté aussi dans leurs pertes. Et malgré ça, 1 char Allemand détruit pour trois Russes....
Donc non, le T34 n'est pas resté me meilleur char de la guerre!
Les Allemands n'ont pas été long à inventer et produire les tigres, pour répondre et surpasser les T34. Cela alors même qu'ils étaient bombardés sur tout leur territoire..
La supériorité du T34 est de même nature que la supériorité générale de l'armée Russe : une masse énorme d'unités, avec des renforts apparemment inépuisables.
Oui mais les allemands n ont pas assez construit de Tigres donc ...
@@Chris-kc3is le tigre était plus dure à produire.
C'était le raisonnement même de Staline, qui a dit lui même "la quantité déviens une qualité".
C'est sur cette même base qu'on été faites les kalachnikov, récupération des armes allemandes redessinés par Andreï Kalachnikov pour les simplifier et les adapter à la production en masse. Elles sont arrivées après la guerre, mais ça suivait la même logique, et le succès à été au rendez vous !
Plus de T34 détruits oui c'est normal il étaient les plus nombreux . On appelle cela des mathématiques
@@VincentVelilla ? Et alors ?
Sur le cas d'une bataille, si ces engins avaient été au niveau des tigres, et vu que les tigres avaient déjà traversé plusieurs km sous le feu d'artillerie et de canon anti char avant d'arriver au contact des T34, alors il y aurais eu moins de pertes de T34 que de tigres.
Ça s'appelle de la logique.
Sur la guerre entière ton raisonnement pourrais éventuellement tenir, mais sur un combat en particulier, ou les T34 arrivent en grosse supériorité numérique, ils auraient duent écraser leurs adversaires, pas s'en sortir avec une victoire aussi difficile.
@@guillaumelefrancois5255 Plus facile de trouver une cible lorsqu'elle est multiple . mais en effet plus il y a de tireurs sur une cible plus il a de chances de la toucher ...si les tireurs sont capables
Je vois pas d'où le t-34 est le meilleur char de la seconde guerre mondiale c'est un char construit en nombre mais pas le meilleur char de la seconde guerre mondiale
Les "'chattons" d'Hitler sont très bons,mais.... pour duels,et pas pour faire la guerre.
le meilleur char est celui qui a le meilleur taux entre chars propres et chars ennemis détruits.
le meilleur chat 'est celui qui gagne la guerre
ils oublient de dire qu'elle a été le «cout humain exorbitant» de l'industrialisation forcée. un peu plus de 10 millions de morts de famine dont principalement des Ukrainiens et Kazakhs.
un cout, plutôt ! Ce qui n'empêche pas de prendre des coups...
Les plans quinquennat
La même chose ce produira si melonchon est ce pots arrivais au pouvoir.
le pauvre arbre il n a rien demandé
rayan rachid tu ten fou cet la guerre on doit buté tous cet nazi de merde