Podczas składania silnika, pojawiły się problemy. Czy on sobie z tym poradzi?
Vložit
- čas přidán 10. 08. 2022
- Pęknięta głowica,uszkodzony silnik, tym razem 4.2v8, podczas prac pełno niespodzianek. Na zerwane gwinty pomógł zestaw YT-1763
Na moim kanale dowiecie się wielu ciekawych rzeczy z mechaniki samochodowej. Zapraszam do oglądania:)
Drodzy widzowie, ze względu na dużą liczbę zapytań w sprawach doradztwa mechaniki pojazdów nie zawsze jestem w stanie szybko odpisać, dlatego uruchamiam Patronite.
Osoby wspierające mój kanał zawsze otrzymają odpowiedź i pomoc w sprawie autka ; ]
Z góry dziękuje osobą wspierającym mój kanał, w końcu stać mnie na dobrego jabola ; ]
poczta: E-mail ytgaragepoland@gmail.com
/ garagepoland
/ garagepoland. .
patronite.pl/profil/541136/ga... Zapraszam na PATRONITE ;]
Nasz serwis mieści się przy ulicy Kolejowej 40 w Zielonce 05-220
tel.510992669
Godziny otwarcia
Pn-pt 8:30-18:00
Sob 8:00-14:00 - Auta a dopravní prostředky
Z kubka się nie próbuje, trzeba łyknąć prosto z michy. Inaczej jest przekłamanie. :D
Romantyczna muzyka przy składaniu pięknego silnika, to jest miłość :D
Piękny trik z tą próbą oleju 😁👍 Mogłeś jeszcze głośno siorbać i cmokać jak zawodowy barista 😁👍
Kawał solidnej roboty!Podziwiam cię za ogromną wiedzę!
Cześć Majster,
Polecam kupić sobie "lewe" wiertła do rozwiercania zerwanych (prawych) śrub. Czasem odpuszczają podczas rozwiercania i wychodzą na wiertle.
Pozdrawiam.
Zgadza się. Często udaje się uniknąć rozwiercania uszkodzonego gwintu i ponownego gwintowania otworu.
Cześć ,ja bym spróbował rozwiercić mniejszym wiertłem i wykrentakiem do urwanych śrub, dobry środek do wiercenia i gwintowania o nazwie terebor
Zapieczoną śrubę należy pobudzić uderzeniem
Niesamowicie się to ogląda. Świetna robota. Pomimo tego, że mojego auta nie oddaje do mechanika i wszystko robię sam to jeżeli miałbym już oddać - chciałbym trafić na taką osobę jak Ty.
Pozdrówki!
Przy tak profesjonalnym planowaniu głowicy mogę stwierdzić z całą stanowczością, że klient wykupił pakiet premium za 500 😎
Widać że mechanik z powołania dla mnie wielki szacun i nie balbym się oddać mojej audi do ciebie 👍jeszcze raz Wielki Szacun za to jak to robisz 💪💪👍👍👍
Zawsze każdy filmik ogląda się bardzo przyjemnie i z wielkim zainteresowaniem oby tak dalej Pozdrawiam 👍👍👍
Ratujmy te fajne silniki bo tak szybko odchodzą.... Super robota!
wszystkie znikną szybciej niż myslisz, jakiś mądry wprowadzi zakaz wjazdu "do" jesli ni ebedzie spełniało takiej i takiej "normy" albo jezcze szybciej , wacha po 20 zł :) albo ubezpieczenie jak w uk, rok produkcji, pojemność...
Fajnie, że pokazałeś to czyszczenie itd.
Bardzo szanuję wasz zakład pracy za innowacyjne podejście i nowinki techniczne, szerzej nie znane w innych warsztatach. Myślę, że należy skopiować te wzorce, np proste i skuteczne planowanie głowic i sprawdzanie jakości oleju. Osobiście będę sprawdzał czemu w innych warsztatach nie odbywa się to w tak profesjonalny sposób.
Mialem kupić takie a8 4.2 , dziękuję Bogu ze sprzedawcą z Zamościa nie miał akurat czasu bo jechał na urodziny córki. Pozdrawiam sprzedawcę z Zamościa myślę ze dzięki temu jestem do przodu jakieś 20tys..30tyś zł
A8 D2 to najlepiej 2,8 174 KM ewentualnie 2,8 39V 193 KM.
Ale te samochody są naprawdę bezawaryjne a to że to szrot minimum 500 tysięcy przebiegu plus korozja podwozia normalna sprawa przy autach z skandynawi
@@robsson7516 naprawdę uważasz ze w czymś 2.8 jest lepszy niż 4.2?
@@tomciovirus8841 zakładam że koszty remontu są o połowę mniejsze
@@resceure układ jest taki sam, najdroższe są napinacze które występują w każdej V-ce. A jeden cylinder więcej to tylko przyjemniejsza jazda xd
warto było czekać na taki odcinek!
Pierwszy raz wyświetlił mi się filmik z tego kanału i muszę przyznać że jestem pozytywnie zaskoczony. Świetny montaż, dobre wystawki z muzyką, ciekawa tematyka, ogląda się z przyjemnością. Zostaję na dłużej 🙂
Strasznie byłem ciekawy dalszych losów auta, to co zrobiłeś przy czyszczeniu tego obsmarkanego zawieszenia wymaga mega cierpliwości pozdrawiam Leszek...
za darmo tego nie robili... widocznie się opłacało
@@ppanek Wiesz z mechanikami jest tak ze nie wezmą każdej roboty, nie każdy weźmie coś nad czymś trzeba się uzaper... jak mogą wziąć w tym samym czasie robotę łatwiejszą i przyjemniejszą na której zarobią tyle samo albo i lepiej, dlatego moim zdaniem szacun a zarobić swoje muszą :)
Pozdrawiam
Powiem tak, pełen szacun AUDI reaktywacja fajnie wykonujesz czynności ,przede wszystkim klucze dynamometrycznego używasz nie przykręcaż na chama lubię takich gości na spokojnie bez pośpiechu nowe a przede wszystkim orginalne części to wytrzyma ,solidna robota i oczywiście nauka dla wszystkich dobry filmik pozdrawiam .
Witam i pozdrawiam, bardzo ciekawy Vlog.
Akurat do obiadku, zasiadam i patrze co tam dziś majster działasz, czekam na więcej
Ja tutaj widzę, że poza ogromną wiedzą jest też u Was ogromne poczucie humoru 👍Fajnie ! Z pozdrowieniem!
Dobre trupki, dzieki ,za kanał yt i przestroge, myslalem ,ze pozyczka u bociana to mina ale jak widac na kanale audi nie odbiega :)
Podziwiam epicką brodę. Warsztatowy wiking jak się patrzy!
Nie było czasu oglądać bo sporo pracy....Ale Kawa na ławę mnie miło rozbawiła 🤣🤣🤣
Do następnego zobaczenia was po tamtej stronie Ekranu😉👍👋👋👋
lubię to oglądać
Fajny pomysł na planowanie głowicy 👌
Pieknie! Moje S8 wlasnie stoi na warsztacie w Starym Kisielinie. Pozdrawiam mechanika Piotra! Niestety, chlopak ma duzo pracy przy nim. Pozdrowienia dla super mechanikow od 4.2 V8.
Olej z rana jak śmietana 😇 fajnie się ogląda prawdziwego mechanika 👍 pozdro 💪
Siemanko robota jak marzenie jak się lubi to co się robi i jeszcze robicie to praktyczne z zamkniętymi oczami. Pozdro 👍👍
Planowanie głowicy powinno się odbywać na płaskim lekko chropowatym asfalcie przy użyciu elastycznej linki do holowania pojazdów. Planowanie głowicy na kostce brukowej jest sprzeczne z obowiązującymi przepisami automoto.
swietna robota
Jezu, jak tu wszystko dokładnie. Robisz też na NFZ, czy tylko prywatnie? Bez wahania poszedłbym do Ciebie na artroskopię :)
😂😂 akcja z próbą jakości oleju była najlepsza.
Bardzo dobro robota olej też pychota
Kapuczina na start niczym seta przed wejściem na rusztowanie 😅
Pozdrowienia dla ciebie i rodziny z nad morza. Dobra kawa z miski olejowej . 🤣🤣🤣
Piękny obfity natrysk oleju na tłoki 🥳🥳
Generalnie nie zrobiłeś wstępnego napięcia paska rozrządu, 5 mm pod napinacz główny a rolkę pośrednia na 5nm napinasz
Wykretaki urwanych śrub są dobre , pomocne
Full profeska.
Odnoszę wrażenie, że dobry machanik to siła cierpliwości i spokoju
Dobrym pomysłem jest zainwestowanie w wiertła gwintujące, mocno usprawniają proces wykonywania gwintów. 30zł na cieszy :). Pzdr
a już myślałam że się nie doczekam kolejnej części przychodziły myśli że klient się przeraził kosztami i poszedł na złom a szkoda by było takiej ósemeczki.. a tu prosze miło sie dziś zaskoczyłam filmem🙂cóż pozostaje mi zbierać na napinacze i rozrzad mojej ósemeczki🙈 a jeżeli chodzi o części do d2 to serio jest dramat producent nie robi już wiele części a nie wszystkie używane można dostać a o zamiennikach już nie wspomnę 😔 pozdrawiam ✌️
Abdullah dobra robota
Fajny ten olej, taki nie za tłusty. Pewnie jakiś fit 0w50 😄
Ja na ta planowana glowice bym polozyl jeszcze ze dwa bloczki fundamentowe zeby byl lepszy docisk 🤣 pozdrowionka
15min 53sek:"Skladamy to wszystko w kupe".😃😃.Może lepiej złożyć to w całość??.😁😁😁
To nie pomyłka. Te stare zjezdzone padaki to kupa gówna. Trzeba mieć coś nie tak z beretem żeby to kupić i jeszcze pchać tyle kasy w złoma. Ale przecież lud boży polin słynie ze swej sprawności intelektualnej.
Ja też składam wszytko w kupę
W kupie siła, dlatego każdy silnik powyżej 250km to tylko tak
@@garagepoland silnika bardzo dobre. Brakuje tylko mechaników którzy je potrafią ogarniać i powili brak części niestety.
Pozdrawiam Kolegę z Londynu
Jan V8
Siema byku. Na dzień dobry dla Ciebie każdy klient powinien dawać dobra wodke
Minuta 24.10 jest błąd przy montażu termostatu🧐 odpowietrznik należy montować w górze (godzinie 12) Niestety było to efektem wielokrotnego powtarzania ujęcia, przy 3 ujęciu kadrowanie było ok ale termostat został odwrotnie założony. Ale spokojnie, został odwrócony do góry ale niestety kadr się rozjechał, wiec film skrócony. A tak serio to się nie znam 💩
A blachy do blokady rozrządu na wałkach założyłeś przodem do tylu czy tyłem do przodu ??? Bo jest oznaczenie na nich jak je założyć.
15 i 16 rolek ustawia się walki względem siebie na łańcuchach a nie koniecznie ba te znaki bo na jednej głowicy jest przekłamanie i nie jest idealnie równo.
Pod przednie panewki stosuje się konkretną pastę a nie silikon. Silikon jest nie dobry i zatyka otwory olejowe które tam są. Pasta to D154103A1 taki ori numer.
Dobra robota pomimo paru szczegółów.
Sprawdź po odpaleniu bloki od 90 do 94 i pokaz jak wariatory pracują i jak rozrząd jest z synchronizowany.
Pozdrawiam Jan V8
Nr OE D176501A1 silikon. Taki nie zapcha, dodatkowo należy odpowiednią ilość nałożyć i odpowiednią ilość czasu odczekać. Wałki na znaki w każdym jednym, no chyba że po przeróbkach...
Trzymaj się: ]
@@garagepoland te silniki są specyficzne i na suchym jak kręcisz to wariatory nie są wypychane przez olej dlatego jest odpowiednia ilość oczek na łańcuchach.
Ale nie będę się wpierdzielał w robotę. Wiesz co robisz przecież to nie pierwszy raz.
Pozdro i czekam na odczyty z grup od 90-94. Chyba możesz dla mnie to zrobić. Chciałbym ci uścisnąć dłoń po odpaleniu i zobaczeniu bloków.
Jan V8
Już miałem pisać, ale mówię zerknę w komentarze czy się nie powielę, a tu proszę Boss sam się poprawił :)
Chodzi Ci o napinacz łańcucha rozrzadu, tam nie ma wariatorow. Zawsze przed zamontowaniem silnika zalewasz olejem i kręcisz na rozruszniku i jest cacuszko, podrzucę logi jak nie zapomnę bo dużo się dzieje w warsztacie. Pzdr
Z niecierpliwością czekam na kolejny film o Audi A6 C5 2.7 tej od handlarza...jest szansa, że kolejny film o niej będzie??
Kierownik koszulkę masz na lewej stronie 😁 mega dobra robota ! Pozdrawiam !
Z tamtej strony była czystsza: ]
To będzie piękna A8 :)
Aż chce się oglądać jak ktoś z pasją i zaangażowaniem podchodzi do pracy i dba o najmniejsze szczegóły 👍 jaki kosz remonty samego silnika ?pozdrawiam
Kawka najlepsza czarna jak olej z dieselka ;))
Od razu widać że "Benzyna w żyłach olej w głowie"🤣😂- szacun- czekam na odpalenie silnika 🚗🚗🚘
-0,05mm ładnie wyszło jak na warunki chodnikowe ;-)
Super odcinek,a głowica to ta po spacerze do żabki?😁
Z silnika można jeść albo wypić kawkę ☕, żeby nie przyszło mu do głowy zabezpieczyć powłoką jak ostatnio😀😀😃😄😁😁😁😁😁😁
Patrząc jak zostało ci na wąsiki to stwierdzam że 5w30 Low Saps 👌 wariaty 💪
Witam a czy przy aż tak bardzo dobrze wykonanej pracy nie powinien kolega pod dekiel ten w bloku między głowicami zajrzeć do zaworków zwrotnych smarowania głowic bo może być tak że silnik będzie klekotał hydrauliką na głowicach po postoju .
I zainteresował bym się uszczelnieniami chłodnicy oleju do tego króciec bo stary na bank pęknie przy demontażu, do tego poprawka rozrządu 5mm płytka w napinacz i 5nm. Bardzo czysta praca, miło się ogląda pozdrawiam
Żart z porno w stylu mechanik nie klnie tylko wypowiada magiczne zaklęcia które pomagają odkręcić oporne śruby, pozdro
Kapuczyna weszła jak malina, same witaminki 🥸
Splanowałem głowicę tak jak pokazaliście w moim Audi 80 - 8v,(metodą na smycz). Teraz mi coś przerywa na zimnym. Myślicie, że świece trzeba wymienić?🤔
Normalnie muszę założyć konto żeby Cię wspierać na tej stronie pa.. coś tam ;)
Fajne autko ale to nie sztuka go kupić, ale sztuka go później utrzymać i serwisować. Szacun dla prowadzącego za wytrwałość przy niespodziewanych złośliwościach rzeczy martwych ( śrubki i nakretki) ale to co zrobiłeś z tym chłamem zwanym pseudo konserwacja to naprawdę podziw za cierpliwość. Czekam cierpliwie aż będzie pierwsze odpalenie 🤓👍. Pozdrawiam i żółwik dla prowadzącego 👊😎
Do wiercenia i gwintowania w aluminium najlepszy jest ... smalec, najzwyklejszy smalec.
Jak przygotowujesz blok pod uszczelke? Papierek ścierny na klocek, czy masz jakiś patent?
O chłopie jak byś tak na serio taki kubek specyfiku walnął to po godzinie by cię wyprostowało jak strunę 🤣🤣👍 ale dobry humor to podstawa ,pozdrawiam i miłego dnia 👍
Te wielkie łapy to efekt uboczny walk z audi czy znajdujesz jeszcze czas na siłownie? Pozdrawiam
Taki mechanik to skarb 👍
Swietna robota.Czyli mozna zlozyc silnik na czysto.Jest nadzieja;)ile kolega sobie rzyczy za tak fajna robotę?
SUCHAREK RODEM Z FAMILIADY ALE DOBRY. POZDRAWIAM. OGLĄDAM CAŁY CZAS I PODZIWIAM WIEDZĘ ORAZ UMIEJĘTNOŚCI ,KTÓRE POSIADASZ
co du urwanej śruby w aluminium spawasz i się to podgrzewa i zazwyczaj łatwo wykręca a jak się urwie to wtedy nawiercanie i wkrętaki lub gwintowanie pozostaje
6:40 można przykręcić na starych śrubach? U mnie śruby nawet w ASO w Niemczech nie mają.
Bardzo prosty silnik i dosyć tani w eksploatacji jest to najlepsza opcja pomiędzy 4.2 bbk bo tam to worek kasy jak się zacznie coś dziać 🤔😁 dobra robota ile zajmuje ci taka robota czasu ?
Przy tej ostatniej urwanej srubce przy pompie wody , przed pospawaniem nakretki trzeba bylo napunktowac i przewiercic mniejszym wiertelkiem naprawde duzo pomaga . Co z tym termostatem niewiem pominolem prace przy nim czy niebylo pokazane ?
Śrubę koła zębatego wału odkręcałeś na blokadzie wału, czy inaczej blokując wał korbowy?
Strażacki silikon to podstawa 😜
czemu ja się nie zgłosiłem do Ciebie z moja audiczką .. brakuje takich fachowców jak Ty którzy znają sie na swojej robocie... pozdrawiam :)
Silikonu też ktoś nie żałował 😁👌
Jakiego używasz klucza udarowego akumulatorowego?
jestem pełen podziwu, po raz kolejny piszę, że Ty Majster na tych silnikach to masz zęby zjedzone, dozgonny szacuneczek, dużo zdrówka
jak zawsze bardzo fajny i ciekawy film, ale po raz pierwszy mam pewne uwagi.
1 uczono mnie że termostat montuje się dziurką do góry, bo pomaga w odpowietrzaniu silnika.
2 i 3 ale to już kosmetycznie ... sprężynki do tuleji gwintowanych wkręcam na klej do gwintów i po wielkości wióra i czasie wiercenie widzę że wiertła niezbyt ostre. a co do tej wiertareczki yato to sam używam ;) pozdrawiam!
Pisałem o tym w komentarzu : ]
jaką kawę pijesz? :) kolega tak szybko odkładał ze aż na ścianki się polało, chodź są pewnie tacy co faktycznie łyknęli xd
Z tymi tulejami pod silnik to taki troche overkill ale szacun za jakość i chęci. A z palnowaniem głowicy popełniacie duży błąd. Powinieneś podac jaki dystans pokonuje osoba "planująca". Można "zebrać" za duzo materiału😬 pozdro 🇨🇦🇨🇦🇨🇦
z ciekawości, koszty jakiego rzędu? 20+
Próbowałeś używać uszczelniacza anaerobowego do skrajnych nakładek wałka rozrządu?
Kiedy już będę stary, usiądę na fotelu bujanym przed kominkiem i wspomnę mechanika z Zielonki przy Kolejowej 40
który jest najlepszym specem od Audi 4.2 V8 :)
Ciekaw jestem kto odgrywa wazniejsza role w planowaniu glowicy , ten brukasz co ukladal kosrke , czy ten ktory chodzi po picie do zabki ?
Jeszcze nigdy nie widziałem tak profesjonalnie przeprowadzonego remontu silnika . Taki warsztat to prawdziwy skarb .
Pełen profesjonalizm 😁
Klocki LEGO TECHNIC dla dorosłych 😁
mam s4 b5 2.7 lecz znawca audi nie jestem bardzo podoba mi sie kwestia rozwiazan w tych silnikach sa dosc proste w budowie i solidne
Do wiercenia i gwintowania polecam preparat Terebor
Olej wygląda jak kawa z mlekiem
Wszystko niby aligancko ale zapomniałeś cylindrów wyhomogenizować i komprechy pewnie nie będzie :P Oj brak doświadczenia widzę, na kurs do majstra się proszę zapisać
Ten motyw z "cappuccino" z miski zrobił mi dzień, jak na prawdziwego Majstra przystało rozpoznaje olej po smaku :D
Po osadzie na wonsach widze jakieś 18224 km przebiegu od ostatniej wymiany. Aha i filtr Boscha. 😃
Po takiej odbudowie ten konkretny egzemplarz to trzeba do jakiegoś muzeum schować co by dla potomnych zostawić . Szkoda będzie go eksploatować
Z tymi pompami to zawsze ten sam problem w D2. W każdej jednej po różnym przebiegu musi się urwać chociaż jedna śruba
Witam . Ile kosztuje wymiana rozrządu w audi A8?