Диагностика АКПП ZF / адаптация и коррекции / Ошибки при диагностике АКПП

Sdílet
Vložit
  • čas přidán 28. 08. 2024
  • Как проверить АКПП ZF перед покупкой. В этом видео я расскажу про диагностику коробки передач ZF на примере автомобилей BMW/ Подробно остановимся на адаптационных значениях и коррекциях АКПП. А так же расскажу про распространённые ошибки при диагностике автоматических коробок ZF HP.
    Мой второй Live канал, тут все и обо всем. LifeStyle. / @nikitaautotechnik
    - Telegram канал :
    🟢 t.me/euroautospot
    - Telegram личные сообщения
    🟢 t.me/nikitacarsDE
    - Instagram
    🟢 / autotechnik152
    - VK
    🟢 autotec...

Komentáře • 36

  • @etalonauto73
    @etalonauto73 Před 3 měsíci +3

    Спасибо что разжевал от и до данную тему. Взял на вооружение!) Очень полезный контент делал и продолжаешь делать, респект!

  • @avtopodbor1.63
    @avtopodbor1.63 Před 3 měsíci

    Как всегда все четко и по делу!!! Благодарю за видео!

  • @oggggggg303
    @oggggggg303 Před 3 měsíci

    Спасибо. Теперь более понятно. Тоже делал акцент только на таблицу от зф.

    • @Nikita_Sergeievich
      @Nikita_Sergeievich  Před 3 měsíci +1

      Так все так делали. ZF всех подбородков запутало со своей таблицей😃

  • @user-hp2cn7if2k
    @user-hp2cn7if2k Před 3 měsíci

    Отличный обзор, лучше многих!

  • @Caruser8
    @Caruser8 Před 3 měsíci

    Спасибо за информацию!всегда думал что минус не берём в расчет,но подборщики сбили столку)

    • @Nikita_Sergeievich
      @Nikita_Sergeievich  Před 3 měsíci +1

      Пожалуйста) Да по честному ZF сами намудрили, нарисовали таблицу какую то и мол разбирайтесь и ипитесь сами как хотите. Лучше бы вообще ничего не давали никаких таблиц, всем жилось бы спокойнее)))

    • @fortuno23
      @fortuno23 Před 3 měsíci

      Так вроде Никита и сказал что в основном надо смотреть плюс, минус это сброс лишнего давления

  • @user-xg9zc9xi4g
    @user-xg9zc9xi4g Před 3 měsíci

    Никита, как всегда красавчик👍

  • @user-qv8mw7ck2x
    @user-qv8mw7ck2x Před 3 měsíci +1

    Да, клиенты насмотрятся, таких как авторевизор, заказывают осмотр. В итоге клиенту говоришь, что с коробкой все хорошо, скидываешь скриншоты адаптаций и в ответ слышишь, что она почти мертвая и такой себе ты подборщик😂😂

    • @Nikita_Sergeievich
      @Nikita_Sergeievich  Před 3 měsíci +2

      Да так и есть, но ничего будем бороться !!)👍🤝

  • @fortuno23
    @fortuno23 Před 3 měsíci

    Сколько машин забраковали по этим адаптациям)) Считаю что нужно в целом еще машину смотреть, если по мотору тоже все грустно, то и эти адаптации могут действительно навести на мысли что с акпп что-то не так, но в целом нельзя ориентироваться только на них

    • @Nikita_Sergeievich
      @Nikita_Sergeievich  Před 3 měsíci

      Да уж, а сколько приговорили моторов по эндоскопиям🤣🤣🤣.

  • @user-wz9vp8ng2z
    @user-wz9vp8ng2z Před 3 měsíci

    Спасибо

  • @user-pm3hf1ng5w
    @user-pm3hf1ng5w Před 3 měsíci +1

    И да видео ревизоро чистая манипуляция и правый руль никем не хуже получился ещё и дешевле)))) а после его обзора лады Веста, он вообще у меня вызывает много вопросов😂

    • @Nikita_Sergeievich
      @Nikita_Sergeievich  Před 3 měsíci

      Конечно ничем не хуже, тут личное дело каждого и большой экономии в деньгах. А состояние как и везде зависит от качества обслуживания, а дороги там уверен не хуже чем в Германии.

  • @DanMajorov
    @DanMajorov Před 3 měsíci

    добрый день. а как к вам приехать показать машину? точнее коробку? в каком городе находитесь?

    • @Nikita_Sergeievich
      @Nikita_Sergeievich  Před 3 měsíci

      Я в Нижнем Новгороде. Не надо никуда приезжать )) Скиньте мне просто скрин коррекций вашей акпп. Попросите в любом сервисе должны уметь прочитать.

  • @user-pm3hf1ng5w
    @user-pm3hf1ng5w Před 3 měsíci

    Сегодня как раз смотрел f15 давление в норме, время по пакетам А и В по 23 и 24 мс, при тест-драйве всё отлично. Но расхожее мнение, что идеальные показания до 20? Коробка умная и адаптивная, может ли возникнуть ситуация, что при покупке новый собственник поменяет стиль вождения, и на время адаптации исходя из немного завышенных значений, АКПП может зависать на переключении или подпинывать? Но через какой-то промежуток времени она адаптируется и всё будет ок? И ещё вопрос, как долго меняются коррекции? То есть через 10к пробега будут ли они сильно отличаться? БМВ в личном пользовании нет, поэтому возможности регулярно смотреть коррекции нет😅

    • @Nikita_Sergeievich
      @Nikita_Sergeievich  Před 3 měsíci +1

      Да ну, 20 это отличный показатель. Мне кажется нет, если она уже зависала то, это путь один ремонт либо мехатроника либо уже механики самой коробки. Адаптациями проскальзывание не убрать. Коррекции набираются не быстро. В моем случае на G31 они набрались только через пару тысяч км, но это с нуля. А если в процессе уже набраных коррекций, то быстрей циферки меняются там.

    • @user-pm3hf1ng5w
      @user-pm3hf1ng5w Před 3 měsíci

      @@Nikita_Sergeievich и все-таки вопрос замены масла, в идеале первый раз менять тысячах на 60 и далее каждые 40, а что если не меняли уже тысяч 150? На сколько корректно делать частичную замену, естественно вместе с поддоном, или уже до победного эксплуатировать?)))

    • @user-pm3hf1ng5w
      @user-pm3hf1ng5w Před 3 měsíci

      @@Nikita_Sergeievich ну и ещё вопрос, Как-то хотел найти информацию какой пакет отвечает за какую передачу, или комбинация пакетов, но просто загуглив не нашёл)))

    • @Nikita_Sergeievich
      @Nikita_Sergeievich  Před 3 měsíci

      @@user-pm3hf1ng5w я искал инфу, но бегло ее не удалось найти. Сам хотел разобраться и да там все не так просто, Там похоже один пакет сцеплений участвует в переключении сразу нескольких передач. Знаю только то что А и B пакеты это тормоз, а С, Е, D это муфты именно сцепления. Короче гениальная и очень сложная коробка. Там сложен именно сам поток крутящего момента через коробку. С этим еще предстоит разобраться))

    • @Nikita_Sergeievich
      @Nikita_Sergeievich  Před 3 měsíci

      @user-pm3hf1ng5w смотрел как то видос немецкого ютуб канала, там СТО по ремонту акпп ZF, к ним приехал x5 с пробегом 450 К, в котором масло не менялось ни разу, он поменяли и он дальше поехал без последствий вообще. Потом я год назад продал свой X5 Е70 2013, с пробегом 300К, масло там не менялось ни разу, вот новый хоз звонил недавно говорит поменял масло и все в порядке ездит без проблем. Главное коррекций не сбрасывать.
      Немцы кто ремонтирует ZF говорят так , что масло можно и нужно менять на любом пробеге, но при условии что коробка работает в штатном режиме. Если есть пинки то это риск, и менять или не менять личное дело каждого.

  • @TheViv1d
    @TheViv1d Před 3 měsíci

    Основная суть: отрицательные значение не учитываем, в плюс значения давления и времени наполнения идут при износе или агрессивной езде. Ну это и так все знали. Чтобы прочитать эту фразу нужна 1 секунда. Зато 21 минуту в ролике автор поливает говном другого блогера😂 Зачем? Хайп за счет чужой славы?

    • @Nikita_Sergeievich
      @Nikita_Sergeievich  Před 3 měsíci +1

      Например ты этого не знал уверен на 1000% и ролик ты не смотрел, если такую дичь пишешь. Таких как ты комментаторов я люблю, пиши еще, ты главное не сдавайся))

    • @TheViv1d
      @TheViv1d Před 3 měsíci

      @@Nikita_Sergeievich я где-то наврал? Цель ролика обосрать другого человека

    • @TheViv1d
      @TheViv1d Před 3 měsíci

      @@Nikita_Sergeievich Включил фоном и посмотрел от начала и до конца - информативность можно сжать до 1 фразы, которую я написал выше. И то это знают все, даже говноподборщики с авито

    • @Nikita_Sergeievich
      @Nikita_Sergeievich  Před 3 měsíci +1

      Этот канал просто не для тебя, ВСЕ-ГО ХОРО-ШЕГО ))))) Иди тыч толщиком и читай ошибки отломом за 10К))) Но я почему то уверен ты подпишешься просмотришь все видео на канале и будешь с нетерпением ждать следующего видео))) Но в кометах знаю будешь какать, ну это позволяется , самое главное без грубостей и дичи.

    • @TheViv1d
      @TheViv1d Před 3 měsíci

      @@Nikita_Sergeievich Задела правда? Чего так вспенился?)