A to je důvod, proč jsem si eso oblíbil, protože: 1. Fakt ten zvuk tyristorů zní hezky, zvlástě, když je eso napojené na DC napětí. Když je eso napojené na AC napětí, tak je zvuk tyristorů, částečně přehlušen hukotem transformátoru. 2. Pražská tramvaj Tatra T6A5 vydává při rozjezdu identickou zvukovou sekvenci. Jen je u Tatry T6A5 sekvence rychlejší, a narozdíl od esa, Tatra T6A5 "nedrží" nejvyšší tón po dlouhou dobu.
@@Matt-the-CZcams-user Úplně jsem ty zvuky miloval od dětství a pořád je zbožňuju jen mě vždy zajímalo proč zní prakticky stejně jelikož moc infa jsem o tom nenašel- A nemyslím si že by měli stejnou výzbroj jako Esa ale co si pamatuju tady u nás na Slovensku ty T6tky drží tón pokud řidič přidává nebo zrychluje což je pecka- bych chtěl slyšet ty frenkvence bez jakéhokoliv jiného hukotu a tady to aspoň bylo slyšet celkem celkem hezky a bych rád vědel proč vlastne tak zní :D
@@Kris4Infinity Pražská Tatra T6A5 má identickou zvukovou sekvenci jako Eso tj. 33 1/3 Hz, poté 100 Hz a nakonec 300 Hz, tudíž musí mít stejnou výzbroj. V některých případech pražská Tatra T6A5 vynechá první tón 33 1/3 Hz a jde rovnou na 100 Hz. Po dosažení určité rychlosti začne zvuk tyristorů v Tatře T6A5 utichávat a "vystřídá" jej zvuk trakčních motorů.
@@Matt-the-CZcams-user Stejne je to hrozne zajimave uprime se mi to treba libi i vic jako tiche elektricke motory ikdyz zo mam rad taky ale proste tohle ma neco vic do sebe. Dekuju za vysvetleni ^^
![Rychlý rozjezd Esa s 15 minutovým zpožděním na R 807 [FHD]](http://i.ytimg.com/vi/44n9ZKpzNvI/mqdefault.jpg)
Super pěkně video
Pamatuji si, že u nás v Plzni, když tyhle lokomotivy začaly jezdit, tak jsme je nenazývaly "ESO"... Říkávalo se jim ze začátku "Modrá Princezna".. :)
Olomouc hlavní nádraží.
Pravda, mám to blbě, těch věcí se zrovna v ten den událo nějak moc.
Ten zvuk 🥰
Díky, i mě se zdá že je jedno z nejlepších se zvukem 😁
A to je důvod, proč jsem si eso oblíbil, protože: 1. Fakt ten zvuk tyristorů zní hezky, zvlástě, když je eso napojené na DC napětí. Když je eso napojené na AC napětí, tak je zvuk tyristorů, částečně přehlušen hukotem transformátoru.
2. Pražská tramvaj Tatra T6A5 vydává při rozjezdu identickou zvukovou sekvenci. Jen je u Tatry T6A5 sekvence rychlejší, a narozdíl od esa, Tatra T6A5 "nedrží" nejvyšší tón po dlouhou dobu.
@@Matt-the-CZcams-user Úplně jsem ty zvuky miloval od dětství a pořád je zbožňuju jen mě vždy zajímalo proč zní prakticky stejně jelikož moc infa jsem o tom nenašel- A nemyslím si že by měli stejnou výzbroj jako Esa ale co si pamatuju tady u nás na Slovensku ty T6tky drží tón pokud řidič přidává nebo zrychluje což je pecka- bych chtěl slyšet ty frenkvence bez jakéhokoliv jiného hukotu a tady to aspoň bylo slyšet celkem celkem hezky a bych rád vědel proč vlastne tak zní :D
@@Kris4Infinity Pražská Tatra T6A5 má identickou zvukovou sekvenci jako Eso tj. 33 1/3 Hz, poté 100 Hz a nakonec 300 Hz, tudíž musí mít stejnou výzbroj. V některých případech pražská Tatra T6A5 vynechá první tón 33 1/3 Hz a jde rovnou na 100 Hz. Po dosažení určité rychlosti začne zvuk tyristorů v Tatře T6A5 utichávat a "vystřídá" jej zvuk trakčních motorů.
@@Matt-the-CZcams-user Stejne je to hrozne zajimave uprime se mi to treba libi i vic jako tiche elektricke motory ikdyz zo mam rad taky ale proste tohle ma neco vic do sebe. Dekuju za vysvetleni ^^