LPG'Lİ MOTOSİKLET OLUR MU?
Vložit
- čas přidán 24. 08. 2024
- 👕 www.nekipedia....👕
👕 TSHIRT SATIN ALARAK BİZE DESTEK OLABİLİRSİNİZ 👕
Her geçen gün artan benzin fiyatları sayesinde, “motora tüp taktırma” şakası ciddi oluyor. Yola çıkmayı çok daha ekonomik hale getiren LPG dönüşümü, bugünlerde çoğu motorcunun kafasını kurcalıyor. Biz de bu konuya objektif bir bakış açısıyla bakalım; nedir ne değildir, size anlatalım dedik. LPG’li motosiklet olur mu, olmaz mı… Nekipedia farkıyla açıklıyoruz.
#motosiklet #lpg
► TIKLA ve BİZE KATIL
- www.youtube.co...
► TIKLA ve ABONE OL
- / @nekipedia
► INSTAGRAM'DAN TAKİP EDİN
- / onurcakiofficial
Nekipedia bir Wave Istanbul - Wave Istanbul orjinal içeriğidir.
www.wave.istanbul
Hazırlayan ve Sunan : Onur Çakı
Yaratıcı Ekip : Onur Çakı, Gökhan Aslan, Barış Bakır
Wave Originals 2022 / Wave Istanbul
Bence benzin deposunu alıp tüp takalım hem ağırlık dengesi hem yer açısından daha iyi olur
Kawasaki h2r ye sen tüp taktır ben motoru basıp teyp takayım 😂😂😂
@@gezgintekeriz6837 ferrarisi veya rols royce olan adam lpg takmaz egea si lineasi megani olan adam takar hocam 1000 rr binen takmaz dusunmez bile ama ben 200 cc ye takmayi çok düşündüm
Aslında benzin deposunun 3/2 si benzin diğer kısmı lpg olablir ama lpg tankı basınç mukavemeti uyum sorun teşkil edebilr.
Bacak aranda o kadar basınçlı tank çok sakat
@@burak0641 bence bacak arasinda tenekeden benzin deposu taşımak daha sakat, LPG tankı kalın içinde aşırı basınç valfleri vs. var patlayan tank görmedim.
Varadero ya İzmir, de LPG takan var. Birde Neredesin ismit kanalında suzuki inazuma ya takmış
Dündar Pekiner taktı. @mekanikolik görebilirsiniz.
İzmir için bir usta çözümümüz var. CZcams'a Mekanikolik Lpg yazın ve izleyin. Dündar Pekiner. Kendi motoru Honda Crosstourrer LPG'li ve kendisi montajını yapıyor. Birçok motora da yaptı.😉
İzmirli Dündar Pekiner Usta çok iyi ustadır. Çok uzun bir süredir kullanıyor zaten.
Motosiklet lpg konusunda Türkiye’de en tecrübeli isim Dündar Pekiner. 200bin km den fazla lpgli motosiklet kullanıyor ve birçok motosiklete de montaj desteği veriyor. Japoncar izmir olarak internette aratın. İstiklal Motorsiklet Kulübü başkanı aynı zamanda.
Ya vallaha böyle giderse chopperıma dündar ustadan lpg rica edicem müsaitse:) Zonguldak’tan duydum methini.
@@seckincaner9094 Selamlar, öncesinde honda cbf 1000 şu anda crosstourer 1200 heriki motosikleti de lpgli idi. Üstelik aynı kiti birinden diğerine geçirerek kullandı. Tek aracı motosiklet olduğundan km çok yapıyor. Bu arada topcase bagaj kaybını da kendisine römork yaparak giderdi :)
Aynen öyle bence bu işin duayeni
Salcano wolf ile 300 bin kullandım. Şuan cg ile 40 bin oldu sorunsuz kullaniyorum😂
LPG motor ömrünü uzatmaz, Benzinli araçların yanma odaları Benzinin oktanına göre hesaplanmış ve üretilmiştir, keza sübaplarda öyle, LPG benzinden daha güçlü yanıcıdır, Uzun süre lpg kullanımı araçlarda maalesef sübap erimelerine üst kapak sorunlarına sebep olmakta. Bunun yapılan lpg ayarları ile de ilgisi var fakat LPG doğası maalesef böyle. LPG dayanaklı sübaplar (çelik, magnezum vs) ile uzun süre benzinden daha sorunsuz kullanımlar yapılabilir. Doğru LPG, AFR ayarları ile performansı benzinden daha iyi bile olmakta.
Çok doğru imzamı atarım..
Sübablarin yanmasi tamamen lpg ayarıyla alakali bir durum
@@musaboz2031 ayrıca bilimsel olarak Uludağ Üniversitesinde Makine Mühendisliği bölümünde Prof. Dr. Atakan Avcı nın yazdığı "BENZİNLİ MOTORLARDA LPG KULLANIMININ SUPAPLAR
ÜZERİNDEKİ ISIL ETKİSİNİN İNCELENMESİ" makalesini inceleyebilirsiniz
Ben makale neden anlamam. Sadece şunu söylerim. 125 cc salcano wolf ile 300 bin sorunsuz kullandım. Ve aynı sitem suan 125 cc kuba cg ile kullanıyorum 40 bin oldu 😊
Jelibonla çalışan motosikletler pek yakında. Stay tuned
Bu olayın duayeni Dündar Pekiner bence, gayet başarılı montaj çalışmaları var isteyene de yapıyor İzmir’de İstiklal motosiklet kulübü başkanı ayrıca.
yüksek oktan lpg li bir motor yüksek devir yapamaz eğer yapmaya çalışırsanız motorunuz vuruntu yapar elinize alırsınız. bu nedenle yüksek devir yapamayan motorsikletlerde lpg düşünülebilinir aklıma ilk honda NC serileri geliyor o motorsikletin motoru zaten honda jazz motorunun yarısı olduğu için zaten az yakan motoru iyice az yakacaktır ve sorunsuz çalışacaktır ama siz lpg takıp 10 bin devir gazlamaya çalışırsanız motorsikletinizin canını alırsınız. Türkiyedeki kaliteli LPG kiti takan bütün firmalar şiddetle şunu önerir lpg li aracınızı 4 bin devrin üzerinde sürmeyin eğer aracınızı performanslı kullanacaksanız benzinde kullanın derler bu da bir bilgi.
Aslında benzin deposunun 3/1 i benzin diğer kısmı lpg olablir ama lpg tankı basınç mukavemeti uyum sorun teşkil edebilr.
Ben 2 ay önce LPG taktım. Aprilia Caponord ETV 1000. Sorunsuz kullanıyorum. Onur bey Ataşehir deyim istediğiniz zaman inceleyebilirsiniz.
Not: Şu an TL olarak maliyet %50 düştü. Km'de 2tl yerine 1tl.
Takim maliyeti nedir acaba
@@KARA--MURAT kullanılacak malzemeye göre değişiyor. Ve işçiliği otomobilden çok daha zor. Montaj ayar işleri 3 günü bulabiliyor. Bugün itibari ile 7.500tl civarında. Bu da benim motorumda 7.000km da kendini ödemesi demek. Düşünen arkadaşlar özelden mesaj atabilir. Yardımcı olurum. Sağlıklı bir bir uygulamanın yapılabilmesi için öncelikle motosikletin enjesiyonlu ve su soğutmalı olması lazım. Motosikletin lpg tesisatı yerleştirebilecek alanı olması lazım. Vel hasıl önce motosikleti görmek lazım.
@@fatihgurer2637 fatih hocam telefon numarası alabilirmiyim
Vayy demek taktırdın ha 😉 caponordçulara okadar söyledim taktırın taktırın diye, içlerinden en akıllısı sen çıktın 😁 gruptakiler makara yapar ama söylesen, bana sorarsan çok mantıklı hareket yapmışsın alet yakıyor sonuçta, tasarrufu da yüksek olur haliyle.
İnceleme videosu gelirse çok iyi olur
İzmir'den merhaba bildiğim kadarı ile almanyada bmw faabrika çıkışlı orjinal lpgli motor üretiyor ve ruhsata işleniyor. Ama ülkemize geldiğimiz zamansa lpg taktırsak bile ruhsata işletemiyoruz!!!! benim fikrim bu ekonomi şartlarında taktırılması ve ruhsata işlenmesi artık gerekli. Bu yapılırkende merdiven altı işletmelerin baştan savma montajları değilde lpg sistemi yapıp satan firmaların servislerinin yapması. İşin içine servisler girincede firmaların etiket fiyatları ve montaj fiyatlarıda uçuk olacaktır. Nedenmi maalesefki ülkemizde çünkü motosiklete binmek lüks olarak ve motor kullanıcılarıda yolunacak kaz görülüyor
2006 model SYM HD 200 e 3 yıldır kullanıyorum sadece son hızda 10 km farkı var kalkışta çekişte hiçbir problemi yok.ama bütün sistem arabadaki sistemin aynısı mutfak tüpü felan değil .10 lt gaz ile 300 -350 km gidiyor
Kolaçan geçen bi motor gösterdi
HONDA CROSS TOURER yayınlayacak
Dündar Pekiner'in motoru.
20 sene önce Voltran firması motosikletler için lpg dönüşüm kiti yapmıştı. Şu anda ne durumda bilmiyorum. Ben Zihni abimle yelkenli motosiklet procesi üstünde çalışıyorum.
Reis LPG benzin gibi değil kuru bi yakıt gibidir bu da demek oluyor ki silindirde fazla ısıya sebep olacak fazla ısı fazla aşınma demek su soğutmalı makinalarda fazla problem olacağını düşünmüyorum ama hava soğutmalı makinalarda büyük problem 3 kuruş kar etmek için 5 kuruş zarara gerek yok bi abim hava soğutmalı scooterinda denemişti gaz sürekli donuyordu gaz borularını egzoza dolandırdı sorunu bi nebze çözmüştü ama randıman alamadı ve söktü diyeceğim o ki macera aramaya gerek yok benzine devam
Salcano wolf 125 cc ile 300 bin kullandım. Şuan aynı sistemi 125 cc cg ile kulanmaktayim. 40 bin oldu daha gideyah😂
2011de Salcano wolf aldım 0 km blok YBR replikası zaten sağlam bir makina ama 300 k rektefesiz hiç inandırıcı gelmedi bana birde LPG ile 😂 benzinle 99 k yaptıkdan sonra sattım
Biz dayımla zamamnında minsk 125, 2 zamanlı motora tüp taktık yağlamayı bile ayarladık piknik tüpünü arkaya bağladık hadi yaylaya gidelim hem bi motoru deneyelim hem de bir sucuk yiyelim dedik düz yolda harika gidiyor tabi biz seviniyoruz oldu bu iş diye. Yokuşlar başlayınca motor 2. vitesi yukarı çıkmamaya başladı neyse biraz daha gittik o arada bize korna çalan çalana biz de diyoruz ki tüpe şaşırıyor millet arkaya döndüm bi baktım yol dumandan görünmüyor millet sövüyormuş bize meğersem. Neyse yağ ayarı bozulmuş yağı çok yakmış o arada durduk egsozdan kızartma kızartır gibi yağ çızırıtısı geliyor motor patlama kıvamına gelmiş. Tabi döndük geldik oradan motor soğudu söktük pistonla blok çatlamış, pistonu bi söktük segmanlar pul pul döküldü geldi elimize buradan şunu anladık motor çok sağlammış...
Merhaba hertürlü motorsiklete hava soğutmalı ve karbüratörlü tek silindir çok silindir farketmez ben takıyorum % 100 uyum ve performans 23 yıdır LPG dönüşümü yapıyorum
Emeğine sağlık babacan ben motora LPG düşünmüyorum fakat küçük deposu olan ve sürekli yollarda olan scooter tipi araçlar için düşünülebilir hem ekonomi hem emisyon için fakat bu dönüşüm için olacak en az maliyet 2 bin 3 bin gibi geliyor ustası için ayrı bir ödemede gerekebilir. Hesaba vursak 3 bin desek 100 litre benzin demek 100 km de 2.5 litre yakan bir scooter için 4000 km yol demek LPG de 4000 km yapmak için 100 km 3 litreye çıktığı saysak 120 litre LPG harcamak gerek asgari 12.40 1500 liralık gaz ile 4000 km yol yani 1500 + 3000 TL dönüşüm masrafı ile 4500 km sonrası gaz dönüşümü ilk 4500 km kendini finanse etmiş oluyo sonrası çok büyük tasarruf demek filo kurye scooter motorlar için eğer dönüşüm maliyeti 3000 lira ile sınırlı kalabilirse araç başı coookk ekonomi sağlayabilir oluyo göz ardı etmemekte fayda var bence. Emeğine sağlık babacan👍
Benzin zamlarından sonra gelen LPG videosu musun
Onur abi, babam hem motorsiklet sürücüsü hem motorsiklet tamirciydi o sebeple küçüklükten beri içimde vardı sevdası ama babam kendi yaşadığı kazalardan dolayı benim kullanmamı hiç istemedi. Şu an 29 yaşımdayım senin videoları izlerken dayanamayıp “ufakta olsa alacağım bit şey” dedim. Arora Freedom 50cc aldım. Fıtı fıtı dolaşıyorum. Sevgiler.
Biraderim kaza yapicak sataklanicak insan 50 cc de de yaşar bunu
Ekipmanın tamsa ve aşiri ama aşiri dikkatli bi surucuysen gerisi Allah'ın takdiridir
@@Erkankaya2108 Eğer başımıza bit şey gelecekse motora gerek bile yok. Ekipman olarak mont ve kask aldım.
@@ilkerkanonline dizlik şiddetle takmani öneririm kazam var ordan biliyorum dizlikli ve dizliksiz 2 kaza yaptım dizliksiz gezme kesinlikle venom al
@@Erkankaya2108 teşekkürler, dikkate alacağım
Vallaha bu lpg li motor videosu bugün karşılaştığım 2. Video ciddi ciddi düşünmeye başladım emeğine sağlık
Benzin deposunun yüzde yetmiş beşi LPG tankı yüzde yirmibeşi benzin deposu olsa :)
3 litre yakan motorsiklet kaba hesap ile km başına 1 TL yakar benzinde LPG de ise 30kr civarı . Bu şekilde ekonomimiz süper giderse her motorsiklet takmak zorunda kalacak.ben takmayı düşünüyorum
Kawasaki dizel bir motosiklet üretmişti askeriye için KLR serisi bu 800 900 km yapıyordu bir depo ile bence bu mantıklı
BMW motosikletler yakıt tasarrufları ile ön plana çıkarlar fakat bizzat LPG li CrossTourer1200 motosikletin LPG nin fiyat avantajı nedeniyle performans kaybı olmadan yarı yarıya yakıt tüketimi yaptığına şahit oldum.
Bu dönüşümü İzmir Japon Car servisinde Dündar Pekiner in 2 si kendisinin olmak üzere 4 farklı +1000 CC motosiklete yaptığını ve kullanıcılarından pozitif yönde dönüşler olduğunu da biliyorum.
Ülkemizde katlanan benzin fiyatlarını da hesaba katarsak her geçen gün bu dönüşüme daha sıcak bakmaya başlıyorum...
BMW nin az yaktığı tamamen şehir efsanesi hele yeni 1250 ler öyle hoyratça öyle vefasızca tüketiyor . 7-8 lt 100 km … büyükler içinde en verimli 1200 Explorer , 1200 scrambler ( 120 sabitte 4,6 lt / 100 km ) , 950 Multi , f 850 - 750 (bak nc den az yakar ) , Afrika Twin insanca kullanırsan az yakıyor . 1200 Gs sulu İçin bas basma enteresan 7 lt / 100 km ortalama .
LPG güvenli diyorsun fakat AVM girişlerin de güvenlik görevlisinin arka bagajı açıp içine bakma sebebi de LPG li araçlara otopark girişlerinin yasak oluşundandır. Bunu belki birçok kişi "araçta bomba mı var ne diye bakıyorlar acaba" diye düsünmüştür.
Beylikdüzünde yapan bir firma ile görüştüm su sogutmalı ve enjeksiyonlu her motora uyguluyorlarmış 8 bin lira
maxi scooter'lar için oldukça mantıklı olabilir. 250 cc ve üzeri hacmindeki eski Piaggio'lar, Honda Silverwing'ler, Yamaha Xmax'lar... bu motosikletlerden çok var ve uyumlu bir kit önerebilen firma gerçekten satış yapacaktır. BRC daha önce Piaggio ile çalışmıştı. Göreve davet ediyorum!
80 lerde mobileyi küçük tüple kullanan bir usta vardı Mersin de, oluyor ben şahitim
Bu gidişle 50cc'ye bile tüp takacağız.
bu arkadaşın sunumu, tarzı, tavrı, espiri anlayışı çok güzel ya
Kesinlikle motor da lpg çok başarılı oluyor bir abim lpg de 3 farklı motorda 150.000km sorunsuz yol yaptı gerçekten yakıt konusunda çok ekonomik ve ayrıca performansta kayıp olmadığını uzun süredir takip ediyorum tavsiye ederim
6.7 yıldır 125 ccde kullaniyorum. 300 bin salcano wolf ile kullandım şuan cg 125 cc de takılı 40 bin oldu 😂
@@omertekes1979ben de takmayi dusunuyorum
200ns e
Var mı bilginiz ?
@@omertekes1979usta nerde yaptırabiliriz yardımcı olabilirmisiniz
Aslında uzun yol yapanlar içinde ideal derim onur abi yalnız nekipedia tişört nasıl alabildim bı yardım ci ol abi
Bu adam çok samimi bir gibi geliyor bana, bu nedenle takip ediyor ve her videosunu keyifle izliyorum. Belki sürüş teknikleri ve güvenlik üzerine daha fazla içerik üretse Altın Elbiseli Adam’ın boşluğunu bir nebze olsun doldurabilir.
istanbul da üçel lpg dönüşüm firması motosikletlere uzun zamandır lpg kiti takıyor.
Ben dün denedim çalıştı fakat hava ayarı çok çok hassas bir mevzu elimle ayar vermeye çalışıyordum daha detay için biraz daha araştırayım derken bu videoya denk geldim yardımcı olaçak biri varsa yol göstermek için yorum yapsın malum bizim buralar çok sıcak çay kenarına hafta sonları gitmek için
Son zamanlarda bende ciddi ciddi düşünüyorum, ına bi maliyet ayırabilsem İzmirdeki Dündar ustaya bi çay içmeye gidicem
Tüplü Suzuki Burgman 650 görmüştüm. Ben de o dönemki motoruna benzin alırken yandaki LPG pompasına yanaştı dayı aldı gitti. Nerde nasıl dönüşüm yaptırdı bilmiyorum. Güç kaybı %10-15 hissediliyor özellikle 8 valfli motorlarda. 2001 Citroen Xsara Picasso aracım 1.6 litre8 valfliydi şehir içi veya uzun yol güç farkı gaz bitip benzine geçince çok bariz belli oluyordu. Gaz bitip benzine geçtiğinde tabiri caizse koltuğa yapıştırmak gibi koltuğa çekiyodu. Hele ki yokuşları hiç sormayın. Baraja çıkalım piknik yapalım kafa dinleyelim derken o yokuşta ben kafa ağrısı çekiyodum. Sonra hep benzinle gezmeye başladım gaz almadım. Arabayı sattığı da da en son benzin 12₺ civarıydı. Şimdi de 50cc motorum var evden işe işten eve. Arkayı 43 yerine 36 dişliyle değiştirdim ne titreşim kaldı ne bağırması. Mis gibi. Zaten 50cc yakmıyo ki 😁😁
Bana hiç kmsenin bilmediği yahut adını çok şık duymadigi bir yakıt lazım ki zamsız kullana bileyim
Motokuryeyim saatlik ücretler 30 artı paket başı 1-2-3 lira değişiyor yoğunluk saatlerinde zaten 1 saatte 1 litreden fazla yaktığımız bile oluyor 10 saatte 300 lira alıp yarısını direk yakıta bağlamak artık can sıkıcı bi hal aldı kalan 150 den yemekmi yiyelim sigaramı aşalım motorun amortismanınamı ayıralım bilemedim büyük cc lerden ziyade 150 cc karbüratörlü motor için bile düşünüyorum ama usta yok en sonunda piknik tüpünü tank yapıp hortumlada karbüratörün hava giriş yerinden vericem gazı o olacak 🤣
Ben de Ankara'da motokuryeyim dediğin gibi 1.5 günde 350 - 350 depo fullüyordum. Günlük 600-650 tl kazanıyorsak 200-230'unu yakıta veriyordum. 10-12 gün önce LPG bağlattım, test vs dahil 650 kilometrede 180 tl yaktım. Dedim ki şükür para kazanmaya başladık.
@@hakanates12 motor ne? Benim 150 lik karbüratörlü
Salcano wolf 125 benim de karbüratörlü
Yine kurye bir arkadaşımda da var lpg, o da 6 senedir kullanıyor. Farklı motorlara montajladı, hep hava soğutmalı ybr, cbf, salcano. Kışın egzoza sardırıyoruz tesisatı, lpg tankı karlama yaptığı zaman 2-3 sıcak su torbası at devam. Uğraştırıyor ama muazzam ekonomik oluyor.
@@hakanates12 detaylı bilgiye nasıl ulaşılır gerekli parçalar montaj şekli vs için kışı geçtim sıcak havaları kurtarsa kafi
arabada arkada güvende çarpmalara karşı burda düşerse o motordan hayır gelmez
eski motoruma direkt manifoldtan piknik tüpüyle vermiştim gazı biraz gezdim havaya uçarım diye tekrar benzine döndüm
2-3 sene önce LPG takan birkaç arkadaşım olmuştu 1000 CC ve 250 CC xmax gibi farklı segmentteki motorlara. Gözlemlediğim Benzin litre fiyatı ile LPG fiyatı arasındaki fark az olduğunda küçük CC az yakan motorlara takmak mantıksız oluyor tasarruf az olduğu için söklüyorlardı. Çok yakan motorlar için daha mantıklı. Ama bu makas açıldıkça küçük CC li az yakan motosikletlere de takmak mantıklı hale geliyor. Başlangıç yatırımını amorti etmek için fazla beklemek gerekiyor tabi büyük hacimli motorlara göre.
En önemlisi muane de trafikte sorun olur mu yasal mı
125 cc ve 500 cc bir motorum var. 500 lük olanın üzerine brandayı çektim aylardır yatıyor.125 lik olanın bile depoyu en son 305₺ ye doldurdum.LPG işi yasal bir hal alırsa hiç düşünmeden montaj yaptırırım.
Şimdi şöyle borsey aklıma geldi baktılar LPG motorsiklet çoğalıyor LPG ye de zam yaparlar yani hadi benzin in mazot un yakasını bıraktık da ne oldu yani normal bir hayat imiz yokki hergun zam
Bende honda xl 650 transalp sahibiyim. Motorumdan çok memnunum satmayı düşünmüyorum ama Adana veya çevresinde lpg takabilecek yer bulsam hiç dişünmeden taktırırım....
şimdi bende honda pcx var aşağı yukarı 2.5 litre yakıt tüketiyor 100 km de lpg ye dönüştürsem 100 km de kârım ne olacak
%50
maxi scooter için düşünülebilir bence.Ana ulaşım aracı ve yıllık katedilen km gibi hesaplar yapılarak tabi ki
Küçük bir tüp ve küçük bir regülatör ile bağlanabilir. Regülatörler normalde soğuk lpg yi radyatör suyu ile ısıtarak verir. Galiba hava soğutmalı motorlarda da küçük bir pompa ve yağ takviyesi ile bu iş çözülebilir kabaca. Torbaların hava soğutmalı motorlarında o şekilde yapılıyor.
Selâmünaleykum abi havayla veya suyla çalışan modelleri varsa iyi olur artık ne yacağımızı şaşırdık saygılar
Havayla çalışan araç icat edilirse hava da ücretli olur
Hava soğutma demek istemiş. Bu arada 125 cc ile 300 bin kullandım. 😅
LPG yi, bize motora hasret bırakanlara takalım.
Herkes benzin lpg çok pahalı diğe yakınıyor.Kimse demiyorki bir kişinin bir öğün yemeği 40 tl. ye çıktığı bir dönemde bençe hiç gerek yok işin varsa yakıtını alırsın işin bittiğinde motorsikletini bir yere çekersin gerektiğinde kullanırsın.
kocaelide Brc fs otogaz 10 sene once bır dunya motora takmıstı suan hala yapıyorlarmı bılmıyorum ama basarılıı sekılde oluyordu hatta donanım haberde konusları vs de vardı
hocam triuph tiger explorer 1200 ne zaman
ONUR abi liqoly moly katkıları var benzinle kullanılan temizleyici ve performans için deniliyor ne derece doğru bu gibi ürünler ile ilgili video gelirmi ?
Ticari olarak kullanılan motosikletlerde LPG mantıklı olabilir 😊
Motora binmeye bahane olsun diye ekmek almaya giderdim, 500 metre ötedeki fırından ekmeği alıp yolu 3-4 km uzatarak eve dönerdim. Şimdi fırına bisikletle gidiyorum. LPG falan da değil artık, elektrikli motor alıp doğrudan güneş paneli taktırmayı düşünüyorum artık.
bizim burda ' samsun' 20 yıl önce görmüştüm. evet üstad dediğin gibi kişisel çabaları ile, sırf iş olsun diye yapmıştı adam. selamlar...
Ben taktim hemde cok güzel oldu 25bin km gittim ybr ile egzost ile lpg kafasını isittim fakat içindeki kavucuklar zamanla yandığı icin sulu sisteme takmak daha mantıklı bence pcx nmax kullananlar neden takmaz düşündürücü 😁
Kurye ler bence kesinlikle kullanmalı 100 TL günde scooter la benzin yakıyorum 30 TL yaksam yılda dünya para
7 yıldır kullanıyorum. 😂
Çok ucuk fiyatlara takılıyor kendini amorti etmesi için çok km yapmak lazım ve en büyük sorun kime taktıracaksın taktırdık diyelim , sonrası uzun kullanımlardan sonra motorda kapak, sibob gibi mekanik sorunlar olacak dır lpg aşırı ısı yaratması en büyük sorundur. Bunu iyi düşünmek lazım diye düşünüyorum.
Emeğinize ve ağzınıza sağlık. Anlatım tarzınızla bana motosikleti sevdirdiniz.
Emeğinize sağlık güzel paylaşım için teşekkürler
LPG konusu hayli karışık aslında ülkemizdeki motorların %80 ni tek silindirli ve hava soğutmalı olduğu için LPG sistemi çalışma anında sıcak suya ihtiyaç duyduğu için direk montajlar zor imkansız demiyorum zor çünkü LPG sıvı halden gaz haline geçer iken işi kaybeder ve donar işi kaynağını genelde eksoza bakır boru sarıp sirkülasyon pompası ile yapıyorlar buda geç ısınma olacağı için çok kısa mesafelerde ve start stop un çok uygulandığı sürüş için aşırı yakıt tüketimi ve sistem donması sonucunu doğurur
LPG oktani yüksek dediniz doğrudur buda şu sorunu ortaya çıkarıyor yüksek ısı bilmem hatirlarmisiniz eski kabirotorlu araçlarda LPG uyumu için siboblar ve sibob yüzükleri çelik olanlar ile değiştirilir idi nedeni ise yanma odasındaki yüksek sıcaklık
Buna mukabil motorsiklerin bu yüksek ısıya nekadar dayanabileceği yüksek ısıyı hava ile bekar sogutabilecegi sorunları ortaya çıkar
Olmaz demiyorum lakin su soğutmalı enjeksiyonlu bir motor kadar hiçbir şekilde verim alınamaz
Malesef ülkenin ekonomik koşullarından dolayı ortalama motor kombinasyonları 150cc ve altı
Buna mukabil olarak da motor LPG pazarı motorsiklet sayısının sadece yüzde 10 bu yüzde 10 Luk kesimin de çoğunun durumu iyi isterse benzin 100 TL olsun onların umrunda olmaz
Pazar çok küçük olduğu için kimsede bu işe malesef girmek istemiyor ben de dahil 🥹🥹
Ekleme yapayım güzel yazmışsın. 150cc altı motorlara gaz beynini uydurduk diyelim; genelde yavaş olduğu için nerdeyse tapagaz kullanılıyor o yüzden beraberinde sübap yanmasını da getirecektir. Evdeki hesap çarşıya uymaz her türlü daha maliyetli olucaktır. 150cc cbf tarzı yada 200-250 cc motorlarınızda eliniz anahtar tutuyorsa kendiniz bile kolay takarsınız aliexpreste var parçaları ve gayet verimli.
Yanils ve eksik düşünce. Salcano wolf ile 300 bin kullandım. Qyni sistemi şuan 125 cc kuba cg ile kullanıyorum.40bin oldu. 😂
@@omertekes1979hocam tank vs tertibatı nereden aldın?
takalımda kapalı garajlara giremeyek motorsiklet calsınlar 🙄
O değilde Onur Çakı, site güzel olmuş. Bol kazançlar olsun, çarşın pazar olsun. Şöyle tatlı bir scrambler ducati dizaynı da olsa da onu da alsak:)
İlk olarak motosiklet motoru araba motoru kadar aşırı ısıya dayanıklı değil bilindiği üzere LPG daha fazla ısı üretiyor sonra normal kullanımda dâhi Sele altı aşırı ısınıyor şahsen oraya lpg tankı koymaya cesaret edemem ben anca bolca havaldirma alanı açarsam öyle. skuter de az falan yakmıyor küçücük motor ile Ankara gibi bir yerde üniversiteye gidiyorsan günde 60 km yol yapma durumu oluyor haliyle 2 ya da 3 günde 150 TL'ye dolan depo bitiyor tüm risklere karşı ekonomik durum galip geliyor
ROKON TRİALBAKER İNCELEMESİ YAPARMISIN ABİ ODA DEĞİŞİK BİR MOTOR
En güzeli aygaz tüp yada ipragaz taktıracam bakalım duruma göre değişir.😂😂
Olur benim Bi arkadaşım kendi motoruna küçük piknik tüpü bağlamıştı kendisi oto tamircisi 18 yıl önce yapmıştı ve halen tamirci
yeni çıkan motorların bari orjinal depoları hem benzin hem gaz olarak iki bölümden oluşsun.yada şu anlattığın elekdirikliler fiyatı düşürsün kurtulalım şu yakıt masrafından onlarada güneş paneli ilave edilse yoldamı kalcam acaba endişesi olmasa kendi kendinede bataryayı doldurabilse
Abi bizim köyde tanıdığım birisi bundan yaklaşık 30 sene önce MZ motorsiklet,e piknik tüpü takmış
Abi bi panigalenin de videosunu yap
Büyük ayrıntı var hava soğutmalı araca gaz nasıl bağlanıyor onu anlamıyorum çünkü gaz radyatörden çıkan su ile ısınıp motora giriyor yani gaz beynine ihtiyaç var onu nasıl çözmüşler onu anlamadım
7 yıldır 125 cc motorda 300 bin km kullanan biri olarak anlatım. Depodaki samandiradan gaz çeken çubuğu çıkartıyoruz ve basınç ile çalışmaya başlıyor hepsi bu. Şuan kuba cg 125 cc de kullanıyorum. 40 bin oldu sorunsuz 😂
@@omertekes1979 garip ve güzel teşekürler 😀🙋♂️
şaka gibi gelecek ama mahallemizde eczacı bir komşumuz var africa twin motoruna lpg taktırdı arka çanta lpg tankı yan çantaları bagaj olarak kullanmaya devam ediyor
Olur neden olmasın sene 1980 ler İskenderun da bir adam mobilet ine bağlamıştı ta o gün gördüm ben çocukken küçük piknik tüpü ile kullanıyordu 😂
15000 km transalp 650 de kullandım 10 lt tup ile 140 km gidebiliyorduk. suanda honda varadero 1000 e takıcam taktıktan sonra sızınle irtibata ecebilirim.
Hocam cg bile 1 tl yakıyor artık aklımda 300-600 cc bir motor alıp lpg taktırmak var fiyatlardan dolayı belki cg ile aynı hatta bir ihtimal daha az bile yakabilir ama çok profesyonelce bu iş ile uğraşan sıkıntısız yapacak insanları bulmak çok zor siz nerede yaptırdınız maliyeti nelerdir gördüğünüz eksi artı yönleri nelerdir cevaplarsanız çok sevinirim
@@ramazankorkmaz9461 ben kendim takmıştım karbratorlu xl650 transalp te sorun yoktu. Şuanda takacagimiz varadero enjeksiyonlu . Bı LPG ci arkadas yardımı ile takacagiz bunu
2021 125 cc cg de kullanıyorum 40 bin oldu sorun yok. 😂
Bundan 4 5 yıl önce Pendik sanayide görmüştüm cbf600 e takmıştı adam
Bence mantıklı 50ccye taksak ne kadar yakar acaba
Atmosferik motorda avansı güzel ayarlandımı sorun olmaz kurye arklara tavsiye ederim
Nerede yapılıyor ki
İzmir'de, Japoncar , Dündar Pekiner
Bunu ilk yapanlardan biri yaklaşık 6 sene önce xmax e yapan mardindeki Osman usta namı diğer motorcu osse. Hala daha kullanılıyor diye biliyorum
7 yıl oldu yapalı. 125 cc salcano wolf ile 300 bin kullandım. Şuan 125 cc cg ile kullanmaktayim. 40 bin oldu😂
Bide şu var LPG nin ayarı sürekli bozuluyor arabamdan biliyorum. Bazen tıkanıyor. Arabaya takılıyken rezil ediyordu. Oyüzden benim fikrimce ya hibrit ya benzin ya dizel tek yakıt kullanıcan. Bana hibrit motor daha cazip geliyor. Ama LPG az yaktığı gibi usta sayısında bu konuda çok az . Şahsen malımla rezil olmayı hiç düşünmüyorum
AFR 14.7 /1'den AFR 15.1/1'e geçmesi gerekir.
Zenginden pistonlara vs ekstra yük olur mu ?
Özellikle küçük cc düşük kalite motorlara
Ekonomik sıkıntılar yaşayan bir vatandaş olarak bir T-shirt e nasıl 400 verebilirim ki?
Merhaba Onur bey. Otomobillerde 4x4 diye bir çekiş sistemi var. Motosiklet dunyasinda da 2x2 diye bir çekiş sistemi var mi.
Yakın da olur hybrid sayesinde
CZcams dan "Mekanikolik" Türkiyede nasıl yapılırı görebilirsiniz.izmir de bu işi hakkıyla yapan Dündar bey kardeşim var kendi motoru (Honda) dahil bir çok motora LPG tankı takmıştır.Ben kendisini ve motorunu 1,5-2 senedir bilirim herhangi bir sorun yaşamamıştır.İgilenenler kendisi ile görüşebilir. Saygılarımla
İzmirde nerde dükkannin adi telefonu filan varmi
Dündar Pekiner Japoncar servis. 6. Oto sanayi Gaziemir
Vay be hayaldi gerçek oldu.
0:07 aynen öyle oldu abi:(
💔
Üreten bir Türkiye olursak ve paramız uluslararası piyasalarda değer kazanırsa belki o zaman, bizde coğrafi avantajı kullanarak bio benzin üretir kullanırsak, o zaman değme motorsiklet keyfimize. Dışarı olan bağımlığımız ve üretim maliyetlerimiz düşer. Millet ve ülke olarak daha iyi Şartlarda gelişir ve büyürüz. Birde böyle düşünelim. Bio benzin ve dizel üretirken çiftçisi, nakliyecisi vsr.
Bu yazdıklarınızı inşallah çocuk larimiz görür bizden geçti artık
Gülü seven dikenine katlanır.
Şu kanali bi 100k yapamadik ayip bize
Abi turkiyede neden benda yok
Benim motor 2 zamanlı lpg tankına yağda basmak gerek😂😂
👍teşekkürler ustalar size ulaştıkça sizde bize ulaşın👍
Arkadaş dükkanda kullandığı spacy Alpha yı hesaplamış, şu an km'de 60 kuruş yakıyor benzin 🤦🏻♂️
Abi sen neden Abdurrahman uzuna benziyorsun 😂
Bi tüplü tipo videosu gelse de artık izlesek
LPG Bu tip motorlarda yada yüksek devirlerde çok verimsiz kalabiliyor bi yerden sonra o yüzden Bana göre gidip de CBR si olan adam veya 250 600cc vb motoru olan adamın şeyi değil bunlar Paket dağıtan adamın şeyleri bana göre :)
(sebebi ise sübap dalgalanması belli devirden sonra sübap nerdeyse sürekli açık gibi olduğundan LPG Bunu çok sevmez yerine daha düşük devirleri sever...)