Hola mi amigo gracias por comentar!! Tenemos en el canal videos sobre como van colocados los aros y el piston. De igual manera voy a hacer otro explicando a fondo eso!! Te invito a suscribirte al canal sos bienvenido y atus ordenes amigo siempre
hola señor pumita, una pregunta tengo un golpeteo en el motor de la tornado cuando la acelero en relenti no se percibe, la luz de valvula esta bien tiene 0.12 admicion y 0.15 escape el tensor tambien esta bien , lo mas raro es que la moto tiene 1200 km recien y le pusieron un escape protork a los 300 km , tendra alguna idea como para saber por donde empezar ???
Hola mi amigo gracias por comentar, de donde sos? No entendi si el golpe es al acelerar o en ralenti. En la descripcion del canal hay un link al whatsapp del canal, si podes hacer un video con el tema del golpeteo que hace y mandar ahi por favor.
Pregunta profe si yo le doy vuelta al cabezota y lo limpio con un cepillo de acero sin hacerle fuerza se desacomodan las pastillas y se jode el grosor y así se joden los árboles de leva
Hola amigo de donde sos? Si necesitas dar vuelta la tapa para limpiarla. Saca los botadores con sus pastillas y anota en un papel el lugar en que iba, para no perderte al armar. Y no limpies con cepillo de acero vas a dañar la tapa!! Mejor usa un cuchillito y sin hacer casi nada de presion lo limpias. Bienvenido al canal a tus ordenes!!
Buenas gracias por comentar!! No es que quede medio diente fuera de punto.. si el proceso esta bien hecho, hay veces que las marcas dan esa apariencia pero no quiere decir que este fuera de punto. Antes de ponerla en marcha tenes que girar con la mano para asegurarte que no se tranque nada.. luego al poner en marcha si funciona bien es pq el punto esta correcto. Independientemente de que parezca lo que comentas. El punto es solo para poner el motor en armonia que no se tranque nada. Espero te haya servido la respuesta. A tus ordenes siempre!!
Tiene un talento para explicar este tipo de temas, muchas gracias amigo.
Hola mi amigo de donde sos? Gracias por tus palabras. A tus ordenes!!
Muy buena explicacion tecnica. Muy claro.
El mecanico es un master, parece que sabe mucho, gracias.....
Muchas gracias por tus palabras mi amigo. A tus ordenes siempre!!
Que buen video y excelente explicación.. me gustaría que hagas uno mostrando montar cilindro pistón. Y anillos , saludos desde Nicaragua
Hola mi amigo gracias por comentar!! Tenemos en el canal videos sobre como van colocados los aros y el piston. De igual manera voy a hacer otro explicando a fondo eso!! Te invito a suscribirte al canal sos bienvenido y atus ordenes amigo siempre
Que genio exelente la explicación y el vídeo!que número es llave Allen para sacar la tapa de giro de motor?gracias!
Hola mi amigo gracias por comentar!! De dobde sos? Mañana te paso esa medida p q ahora no estoy en el taller!!
hola señor pumita, una pregunta tengo un golpeteo en el motor de la tornado cuando la acelero en relenti no se percibe, la luz de valvula esta bien tiene 0.12 admicion y 0.15 escape el tensor tambien esta bien , lo mas raro es que la moto tiene 1200 km recien y le pusieron un escape protork a los 300 km , tendra alguna idea como para saber por donde empezar ???
Hola mi amigo gracias por comentar, de donde sos? No entendi si el golpe es al acelerar o en ralenti. En la descripcion del canal hay un link al whatsapp del canal, si podes hacer un video con el tema del golpeteo que hace y mandar ahi por favor.
Pregunta profe si yo le doy vuelta al cabezota y lo limpio con un cepillo de acero sin hacerle fuerza se desacomodan las pastillas y se jode el grosor y así se joden los árboles de leva
Hola amigo de donde sos? Si necesitas dar vuelta la tapa para limpiarla. Saca los botadores con sus pastillas y anota en un papel el lugar en que iba, para no perderte al armar. Y no limpies con cepillo de acero vas a dañar la tapa!! Mejor usa un cuchillito y sin hacer casi nada de presion lo limpias. Bienvenido al canal a tus ordenes!!
Muchas gracias por tu aporte
Podrías decirme por qué puede quedar medio diente fuera de punto?
Gracias!
Buenas gracias por comentar!! No es que quede medio diente fuera de punto.. si el proceso esta bien hecho, hay veces que las marcas dan esa apariencia pero no quiere decir que este fuera de punto. Antes de ponerla en marcha tenes que girar con la mano para asegurarte que no se tranque nada.. luego al poner en marcha si funciona bien es pq el punto esta correcto. Independientemente de que parezca lo que comentas. El punto es solo para poner el motor en armonia que no se tranque nada. Espero te haya servido la respuesta. A tus ordenes siempre!!
Mi tornado tiene un criqueo cuando baja su revolución
Hola mi amigo gracias por comentar, de donde sos? Me podrias explicar un poco mas sobre el ruido? Para ver si tr podemos ayudar?
Que clase de aceite lleva
Hola mi amigo aceite 20w 50 semisintetico
@@mecanicademotospumita gracias