【86分遅れ】成田線を全駅訪問
Vložit
- čas přidán 8. 09. 2024
- 成田線。これは成田空港に行く路線というイメージが多いですが、メインルートは空港方面とは別方面に分岐して銚子へ向かう路線です。この成田線の佐倉～銚子の区間、今は特急も走らなくなり、列車は1時間に1本。そう考えると、なかなか脚光を浴びないローカル線なのではないかと思い全駅訪問してみました。
公式サイト watanuki-w.jp
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サブチャン / @w_watanuki
お薦め動画 • 綿貫渉のお薦め動画
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Dova Syndrome dova-s.jp
魔王魂 maou.audio
地図データ(C)Google
引用：東京新聞、JR東日本公式
綿貫さんの動画は、長くても飽きずに最後まで見てしまうのが、何気にすごい。
水郷地方はほんと独特な風情があって良いところですよね
内房や外房と違って土地も広大かつ人口密度も低いところも好き
自分は非鉄のうえ現在西日本住みで本来は関東の電車に関心は薄いですが、綿貫さんはレポートというか旅行記というか鉄道にフィーチャーしている動画でも鉄道のことしか分からないような動画ではないので面白く拝見できてます。
ここまで成田線にこだわった動画は珍しい。
分かる、その気持ち。
綿貫先生は地味で脚光を浴びにくい路線を見つけるのが本当に秀逸だなと思います。成田線全駅下車という発想はなかなか思いつかないですよ。
1時間に1本だとやっぱり学生の利用がメインで基本は車社会なのを感じさせる風景ですね。
それにしても駅名標が色褪せしすぎな気が…笑
まさか母校の下総高校がでてくるとは
取り上げて頂きありがとうございます
今月自動車部が全国大会7連覇しました
「あやめ」や「すいごう」といった特急も過去走ってはいましたが
それらの廃止もやむなしという感じの沿線でしたね
けっして寂れているわけではないですがクルマが生活の中心という…
特急あやめがあった時代が懐かしい
元駅員さんならではの視点で綿貫さんの全駅訪問はいつも興味深い。東京から近いのにレトロ自販機があるのもいいですね。
香取市在住なんで成田線出てきてなんか嬉しい。
JR佐倉駅の駅名標に描かれている桜、かわいいです。松岸駅の駅舎の駅名標は、ホームの駅名標と同じようにお花の絵が描かれていて、素敵ですね！
綿貫さんが千葉県に越して来てから、千葉県の路線を取り上げて下さる機会が多くて嬉しいです。「日本列島縦断！」みたいな企画も楽しいんですけど、千葉県の路線は柏あたりをちょこっと通り過ぎるだけで寂しかったから😅北西部に住んでる身なので、なかなか乗る機会が無い路線を見れるのが楽しいです。
成田線は初めて乗る人だと混乱するから初見殺しだな
JR成田駅から出る電車は全部成田線w
成田線は田園風景が素敵ですよね
オートパーラー シオヤが紹介されたのメッチャ嬉しい。
8:21 11両は2002W杯でカシマでの予選で東京～鹿島神宮で臨時特快が11両で運転されたことがありますが、その時以降は確かに11両編成は運行されてませんね。
駅名標に描かれているお花の絵が、素敵です。あと、金色ポストいいですね。
40:26
関東鉄道も千葉交通も京成グループなのでこの辺りの京成の影響力の大きさを感じます。
成田線、２日間かけての全駅訪問、お疲れ様でした。２日目は、前日の台風による大雨で大幅なダイヤの乱れが発生している最中でした。
そういう時に、雨や風で線路に倒れている木の枝を片付けている保線作業員の方のことが印象的でした。
台風のあと、空に何度か見えた鰯雲？地上はまだまだ暑いですが、少しだけ秋の訪れを感じました。
成田線も昔は鹿島神宮行きの特急あやめや水郷がたくさん走っていたんですけどね。高速バスに流れたんでしょうね。
「酒々井と言えば日置さんやなぁ」と思ってたら動画で紹介されてビックリ。そういえば綿貫さんもSASUKE観てたっけ。
綿貫さんの全駅探訪企画大好きです。
そう遠くない昔には特急あやめやすいごうが走っていた区間ですね、いずれも佐原から普通電車でしたが。
レトロ自販機と弁当自販機もいいアクセントになりました。
我孫子支線も楽しみにしています。
ご存知かもしれませんが、沿線にリバーサイドというテラ盛食堂があります。
東我孫子のラーメン寺子屋と我孫子駅のコビアンもおすすめ。
8:38 鹿島神宮発東京行きと久里浜発鹿島神宮行きがそれぞれまだ1日1本あると思ったがあれは付属の4両編成しかこっちまで来ないのか
大戸、久住は昔から無人駅、下総神崎は急行停車（列車交換）駅で３番線までありました（50年以上前の話）。
歩いてオートパーラーシオヤ行ったんですね！暑い中お疲れ様でした笑
下総豊里駅の近くには大盛りメニューで有名なアメリカンレストランがあるので、機会があればまた行ってみてください。
プれンティ ですね。
水郷駅の駅名表示にあやめって良いですね
成田駅は佐倉・銚子・我孫子・成田空港と四方向に線路が分岐するのに路線名が全て「成田線」という初心者には誠にわかりにくいのが面白いです（笑）
次回は田園地帯の中を10両の通勤電車が疾走するアンバランスさが魅力の我孫子支線の全駅訪問もよろしくお願いします。
弥生軒の唐揚げもお忘れなく！
東金駅も下総神崎と同じ二重跨線橋の駅ですよね
四街道市内の小学校出身なのですが成田線は小見川の少年自然の家に宿泊学習へ電車で行った記憶があります。
隣の佐倉に嫁いできて24年になりますが、我が家の子どもたちも小学生時代に電車🚃で小見川少年自然の家に宿泊学習のため行ったことがあります。酒々井や八街(あるいは印西)の小学生も小見川に行くんですかね？
@@user-pg1bh4gc4u 全ての学校かどうかはわかりませんが、付近の地域で受け入れている学校は多そうですね。
成田線シリーズ、お疲れ様でした😊
まさか成田線の全駅訪問するとは流石ですね。成田線の各駅の状況が分かりました。大幅遅れを食らったのは残念ですね。お疲れさん。
成田線（の本線側）全駅訪問、綿貫さんならやってくれるはず…と待っていた甲斐がありました！
特に佐原・香取以東は漠然とローカル色が強いと思っていましたが、利根川対岸の茨城県神栖市と結び付きがあるのですね。
綿貫氏は日本の全駅訪問を達成できるんじゃないか？
すでに相当な駅数をやっているし
横見さんか
29:11 地方のローカル線ってマジで高校生しかいないから18切符使うと必然的に高校生と一緒になるんだよね。聞くでもないけど彼らの会話とかが聞こえてくると自分も18の気持ちを思い出して、あの頃のワクワクした気持ちで旅ができるから18切符で旅すると確かに青春の気持ちに戻れる。
成田線も昔はあやめが鹿島神宮に、すいごうが銚子にと特急走ってたんですけどね…
今の状態を見られてよかったです。
地元だけど車使うんだよなあ
沿線の高校生たちの合言葉「○時電」
一時間に１本(ないこともある)
地元なんで知ってる駅ばかりで楽しめました。
佐原駅の南側にはローカルデパートが2つある通りがあって賑わってたのですが、今行くと本当に何もなくてビックリします。
ただ、昔と比べると久住とか家が増えてて驚きました。
昔は駅の周りに本当に何もありませんでしたよ。
限界ニュータウンではなさそうは驚き
佐松線に乗ってきたんですね！
笹川には美味しいとんかつ屋さんがあるので、今度行ってみてください。
54:30 水郷～松岸は信号の方式が変わることも関係しているんですかね？
佐松線なんて言うの？
綿貫さん、襟付きのシャツ👔イイですね👍
大回り乗車の時に松岸で総武本線から成田線に乗り換える際は時刻を確認しないと大変な事になりますね(笑)
ローカル区間は成田佐原間の利用がほとんどですね。
休日の夕方上りは佐原で椅子取りゲームです。
滑河で下総高校の下校ラッシュに巻き込まれたことがあるので駅から遠くても電車通学していそうでしたよ。
滑河駅から少し歩いたところにある中金江津バス停から茨城県河内町のコミニティバズが竜ケ崎駅まで行っていますよ
普段、大回り乗車で通過しかしないから、とても参考になりました。
まさか、うどん自販機が見られるとは！
珍しいですね。
ドリンクじゃなくて「ハッピーフードショップ」自販機訪問ですね。
食事シーンの自撮りで、顔が微妙に隠れてるって久々だなぁ。
まだ綿貫先生が素顔を見せてない頃の動画思い出して、ちょいノスタルジー。
暑い中お疲れ様でした🥵
30:30 千葉勤務経験の縁から香取神宮は数年に一度参拝していますが、続けて鹿島神宮に行くために徒歩３０分よく歩いています（苦笑）
千葉県長く住んでるけど知らない駅いっぱいあったな
よく拝見してます。
房総各線の駅に跨線橋が多いのはそれまでホーム中程にあった欠き取りの渡り板の取り外しに駅員の手間がかかるのでまずはホーム端に構内踏切を設置、その後構内踏切での事故がありそれの防止の為に跨線橋にしたという話を聞いた事があります。
年寄りには階段の昇降がつらく今まで通りで良かったのにと不評だったと祖母が言ってました。
動画中に登場した神栖市、住んでいる人を何人か知っていますが、皆さん大きな街というと銚子にすぐ出るみたいですね。ただ、病院となると成田市に来るようです。
15:28 レトロ自販機マニアの間で有名。昭和の文化遺産ですね。
水郷駅の近所に住んでいます。綿貫さん来てたんですね。駅自体は30年前に建替えられて、図書室やカフェをやってましたよ。ちなみにホーム跡のようなものは、貨物扱い時代の名残で、たまに保線車輌が停まっています。
得意の上下移動も難しいですね
以前は滑河発わかしおがありましたね
成田線は乗った事ないから乗ってみたいなあ✨😊
香取や水郷の川の向こう側は実はまだ千葉県なんすよね
サンキューちば切符、あの切符は凄いですよ。ぜび使ってなにか企画して下さい。
私下総高校高校に通ってたけど歩くか自転車に乗るかしか交通機関がないです。バスはあるけど本数が少なく小さいので
次は鹿島線で。十二橋駅が何もなくて凄いです
滑河は特急すいごうが停まりましたね
通称、佐松線。1:49 国鉄時代、機関車と客車の配置があった（千サク）。
久住以遠の風景を見ると、これが成田の原風景なんでしょうね
空港建設地に選ばれるほど何もない原野だったのが理解できます
長野県の信濃町にあるうどんそば自販機はガチの蕎麦屋が管理してるから本格的に美味い蕎麦が食べられると聞いたことがある
千葉って広いですよね。銚子から館山からネズミーランドやらで。
39:14 小見川駅と鹿島神宮駅の間にコミュニティバスが走ってまして、本数は少ないですがタイミングさえ合えば鹿島線よりも早く・安く行き来できます。
千葉でニュータウンと聞くと真っ先に吉川さんの顔が思い浮かぶ…（笑）
成田駅の「松」は松岸だったのか。まあ松戸ではないとは思ってたが。疑問が解けた。
どこドレは駅に停車している列車で運休した場合の消去は遅い印象がありますね…。
9/9の千葉駅だと、どこドレ上では総武本線方面へ3本発車待ちのはずが、実際は7～10番線まで1本も停車していなかったこともありました。
成田行きは成田駅で一旦回送して40分後にもう一回同じ車両が銚子ゆきになります…それだったらずっと5番線に停めとけばいいのに…
コロ助が流行ってから高校生の下校時間が早くなったよね
12時台の電車でも学生だらけってことよくある
16:19 39:56 珍しい自販機で購入して食事をするのが綿貫スタイル。
14:38 珍しいポストを見かけたら動画内に投入するのも綿貫スタイル。
5:54 京成酒々井駅が見えますね。
10:40 駅間が短い路線と言えば飯田線ですけど、飯田線全駅訪問なんてやったら何日かかるのか…
下総橘の駅窓口に霧島聡の手配写真が貼ってあった
15:26 オートパーラーシオヤは、〇にしやがれ（番組名）でハンバーグ師匠と野性爆弾のかたが来た場所ですね。
千葉県の私鉄JR含めての鉄道は、なんか不遇な所が多い印象がありますね。特に近年アクアライン開通後は高速バス路線に押されて利用者減による特急減便や廃止、普通列車本数削減等特にJR線は影響をうけてますしね。鉄道ファンにも注目されるのは、一部だけですし。期間限定でサンキュー千葉フリーパスが発売されれば、行ってみようと思います。
0:31 我孫子支線と同じく。鬼怒川下流域を眺める路線なんですけどね。
成田線に11両の停止位置目標があるのは総武快速の鹿島神宮行きがあったからでしょう。
ありがとうございます😊
酒々井も取り上げて下さって嬉しいです。
鹿島線には行ったことありますが、成田線銚子方面は、1回しかないです！
思ったのは、酒々井はみどりの窓口廃止なのに指定席券売機がなく不便なのと、昔あった、久住〜滑河の大菅踏切事故(現在は橋梁になってます)と、、、
11両は昔、日韓共催のサッカーWカップで鹿島方面まで快速が来ました。
下総神崎の番線跡地、初めて知りました！大戸の駅舎、ここ30年はありませんでしたね。
成田駅🚉で下車して徒歩１５分ほど行くと成田山新勝寺がありますのでお参りに是非来て下さい。成田土産は米屋の羊羹を買ってください。
素晴らしい
1:01:30 カシマスタジアムのスタグルで有名なドリームさんがちょこっと写ってますね。
下総神崎駅には、元は３番線がありました。
千葉は数年に一回台風で甚大な被害がありますね
地理的に半島なので仕方ないのでしょうが、神奈川や埼玉と比べると天災リスクが高く住みづらいのが弱点に感じます
いつか、間違えて十二橋駅に来てしまったから、
歩いて利根川渡って香取駅に戻る。
みたいな動画とか出るのかしら？
１１両の停車位置は鹿島神宮行きの総武快速があった名残でしょうね
小見川駅近くにレトロ自販機がある店かつ東京から出ている銚子行の高速バスでも近くに止まってくれるので比較的に行きやすい駅
成田線の駅名標は、10年ほど前にSLイベント列車を走らせるときにレトロなイメージに合わせて設置したものです。
それから何年かSLイベント列車はあったのですが、すっかり走らなくなりました。また走ってほしいですが…。
綿貫さんの動画投稿待ってました〜
7:32 59:18の、松…すぐに松岸って解る(笑)
次は我孫子支線もお願いしますね。
どこに行こうか都民からしたら迷うとこであるが、佐倉ならば大丈夫でしょう
笹川って「天保水滸伝」の笹川繁蔵から取られた駅名？
ヾ(・ω・`;)ノぁゎゎ
良い映像でしたよぉ。
ある意味
長旅
お疲れ様でした。
房総地区を行くのは地元以外だとなかなかチャレンジャー
どこも駅名標が薄いのが気になる
香取市は、旧佐原市を中心として香取郡の大半の町と合併し広大になりましたが、佐原市も元は香取郡の町だったので香取駅が香取市の中心とはなり得ないのは致し方無いですね。因みに香取郡は香取神宮の神郡だったそうです。
しかし、佐原市が人口の多くと経済圏を形成しているにもかかわらず、新設合併後の市の名前を佐原にこだわらず由緒正しき「香取」としたところに旧佐原市の良き判断が見えます。それだけ「香取」の名は神聖なのでしょう。
佐原市であった名残が旧佐原市街に存在する「佐原イ」から始まる佐原を付けたイロハ地名です。合併前は「佐原市イ」でしたからね。
イロハ地名は千葉県内に残り続けるユニークなもので、八街市八街地区や匝瑳市八日市場地区、山武市蓮沼地区、旭市、東庄町笹川地区に残ってますね。これは単純に明治時代に小字を統合した際に大字名をどれにするか揉めたときに妥協点としてイロハ地名にしたという説が有力だとか。
さりげなくオリックスネタぶっ込む…
北総線民だけど、成田線最近まで全然知らなかった
支線がありすぎて把握しづらいのよね
それはそうとジェットスター成田旭川線の動画ぜひお願いします！自分も多分乗りますが
下総神崎は昔の航空写真みたら推測通りでしたね。そのころにはロータリーも無かったようです