내 돈, 땀, 눈물 다 가져간 포르쉐 카이엔
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- čas přidán 20. 08. 2024
- 시청해 주셔서 감사합니다.
어려운 과제를 해결하고 발을 뻗었지만,
내일도 다른 과제로 머리를 잡겠지요. 정비를 그만두는 그 순간까지...
🎬물로 가는 카이엔 지난 스토리
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시청해 주셔서 감사합니다.
어려운 과제를 해결하고 발을 뻗었지만,
내일도 다른 과제로 머리를 잡겠지요. 정비를 그만두는 그 순간까지...
🎬물로 가는 카이엔 지난 스토리
1편 👉czcams.com/video/V5uOXtUeaEA/video.html
2편 👉czcams.com/video/KCwVmJQprUQ/video.html
3편 👉czcams.com/video/toJY5lG6MLA/video.html
역시 대표님 고생하셨습니다
대표님 고생 많으셨습니다.
고장난 터보는 재생으로 살릴 수도 없는 건가요?
사실은 차량 문제죠!
차를 잘못 만든 것 같네요. 이런 데이터를 많이 축적하면 그게 기술의 차이를 만드는 것이겠죠. 그동안 수고하신 게 눈에 보이네요.
대단하십니다. 정말 고생 많이 하셨네요~
대단한 정비사님들입니다~ 시청하는 것 만으로도~ 문제해결 쾌감의 대리만족~ ㅎ
즐겁게 봐주셔서 감사합니다.
포르쉐도 차 그지 같이 만드네
깊은 빡침이 느껴집니다.
저걸 어떻게 찾습니까... 대단하십니다..^^
아궁 임펠라 파손에서~~파손 원인을 파악 하지 못함임니다~~열에 의하여 녹아서 파손댄것과 무언가 때려서 파손댄것은 전혀 다름니다1;14 시간대 에서 임펠라가 보이거든요 이상하게 무언가 물질과 마찰로 손상댄흔적 같은대 말이지요~~절대 열에의하여 녹아서 파손댄것이 아니지요~`허나 물질에 마찰 타격으로 인한 파손 부위나 파손 시킬만한것을 찻지 못한것 이지요 눈에 안보이니까요~~허니 열에 의해 파손이다 라고 단정 한것 이겟지요~~하여튼 추적하고 추적하다보면 답은 나오지면 시간이 갈수록 견적에 마이너스 그리고 시간이 길어 질수록 마이너스 손실에 고통이며 암담하긴 하겟지요 그래도찿자서 다행임니다 못찿잣다면 암울한 미래가 대겟지요 건강하고 잘사시고 멋지게 즐기면서 잘 사시길 기원 함니다 참 능력자로 보이며 멋지게 잘 사시는분같아 행복 함니다
저도 정비를 하고있지만 이럴때 정말이지 미치고 팔짝 뜀니다
그래도 끝까지 포기하시지 않고 원인을 찾아 내신데 대해 경의를 표합니다
같은정비사들을 위해 이 귀한 영상을 공유해주심에 대표님의 넓은 마음 진심으로 담고싶습니다
"장용석의 내차를 부탁해" 채널의 무궁한발전과 업장의 무궁한 발전을 기원합니다
구독과 조아요 는 사랑입니다
대표님! 정말로 존경합니다.
이분은 진짜 인성이 참 된 분이다 만약 자동차업계에서 일한다면 이런 사장님 밑에서 일하고 싶을 정도
정말 대단하십니다 자신과의 싸움에서 이기셨네요 수많은 정비사의 애환을 느낌니다 그리고 삶 속에서 인내해야만 하는 멘탈의 중요함.
많은 지식이 있는 기술자는 노하우
공유해요. 그거말고도 수많은 노하우가 있으니까 .
아는거 없는 사람은 안가르쳐주는게 아니라 못가르쳐줌.
기술이 딱 거기까지라서
가르쳐 줘도 못 받아 먹는 사람들도 많아요~ㅠㅠ
기본이 되야 진도도 나갈수 있습니다.
기술도 계단같아서. 공부을 해야 나아갈수 있다는 것입니다.
평생을 공부해야 한다는 부담은 본인만이 아는 사실이죠~!
메니폴더가 2중구조라니 ... 처음 알았네요
사장님 감사합니다
저걸 찾았을 때에 얼마나 후련하고 허탈하고 다양한 감정들이 몰려왔을지... 대단하십니다 대표님
이런걸 공유한다는게 정말 쉽지 않을껀데 대단하시다고 생각이 듭니다. 마음 고생 정말 심하셨을꺼 같네요. 훌륭하십니다 대표님
감사합니다.
센터에서 괜히 배기매니폴드 앗세이로 교환하는게아닙니다. 폭바계열 터보나가면 꽤 높은확률로 조각나와요
당신은 천사 입니까.?
당신의 생각에 존경스럽 습니다.
당신과 같은 한국 사람 이라는것이 자랑스럽습니다.
영원히 번창 하십시요.😂
차량 수리 책임지고 끝까지 해주셔서 감사합니다^^ 제가 항상 믿고 맡기는 이유입니다 !! ❤얼마전에 어려운부분인데 시간이 걸리더라도 친절하고 꼼꼼히 해주셨답니다!
유튜브보면서 존경심이 드는 몇 안돼는분중 한분이시네요.
마인드 정말 멋지십니다
와... 자동차 수리영상보고 감동받은건 처음이네요 차에대한 진심이느껴지네요
끝까지 수리하시는 모습, 문제를 끝까지 찾으려고 노력하는 모습에 정말 감탄하고갑니다 다른곳도 잘하려고 노력하지만 이렇게까지 책임감있게 하는곳은 처음보네요! 화이팅입니다 대성하시길!
노력은 끝이없고..새로운건 엔지니어링 의 한없는 숙제인거 같습니다..해결하시려는 노력이 대단하십니다.,정말끝이 없군요..찬사를 드립니다..싸장님.
아니 저걸 어캐찾아... 하 ... 기가차네여ㅋㅋㅋ 3자가 봐도 한숨나오네요
터보교체시 배기매니폴드검사는 기본항목입니다. 기본을 안하고 지나치니까 몸고생 마음고생 하신거에요. 원래 조각 나오는거 많아요. 억울할게 없는 영상입니다
@@billy-gm3jc 아 그래요?? 영상에서 다른 업체 정비사분들도 전부 의아해 했다고 하시길래 어려운 진단과정인줄.. 터보 터지면 먼저 훓어야하는 기본 과정중 하나였군요?... 내시경으로 배기폴드 벽면을 봐야하는걸 스킵한게 문제라는거죠?
@@type0911 현직입니다.
몇몇 엔진들이 터보가. 나가면
터보만 바꾸면 또 망가지는 엔진들이 있어요.
오일순환이 막혔든 뭔가 원인이 있거든요.
그걸 놓치고 세번이나 신품을 바꾼건
아 몰랑~~그냥 바꿔임
믿고 보는 장용석 내차를 부탁해입니다^^ 앞으로는 대박나시길……….^^
실력 인성 근성 모두 갖추신 훌륭한 정비사님~~
과찬의 말씀;; 시청해 주셔서 감사합니다.
와~ 굽히지 않는 프로의 해결사 마인드 존경합니다. ㅉㅉㅉㅉㅉ!!!!!
7:24 금전적으로 크게 손해가있어도 소주한잔 하신다면서 웃어버리시는데 어떻게 크게 안되시겠어요 ㅋㅋ 화이팅입니다 !
감사합니다
@@car123 사장님 멋지세요. 프로마인드..
- 잡았다 요놈~ 이라는 문구가 생각나네요.. 코끝에 맺힌 땀방울에서 열정과 애닮픔이 같이 보이네요.. 정직하고 올바른 정비에
아낌없는 박수와 존경을 표합니다~!
그 엔진 그런케이스 왕왕 있습니다.
그래서 터보교체시 앗세이로 하는게 속편합니다. 벌써 십여년전 그것땜에 두번 터빈갈고서 알게되었죠. 출고후 터보나가니까 손님이 소송하네어쩌네 난리가나서 두번째는 터빈 교체안하고 내시경보니까 그지경이더라고요. 이거말고도 터보수리는 항상 내시경검사하고 하세요. 잘하시는거 알지만 내시경검사만 잘해도 고생안합니다.
정확히 정비사 잘못이 맞고요, 배기매니폴드 검사는 터보교체시 필수입니다. 폭바계열에서 자주생겨요.
원래 오래될수록 매너리즘에 빠져서 본인 생각이 곧 정답이라고 믿을 때임
앗세이로 교환하면 돈이더들텐데?
@@MJ-pw9ok통으로 교환이 싸게먹힐듯요 터보 3개 말아먹을돈이면 통교환이 더 저렴. 터보가. 한두푼이 아니라 ㅋㅋㅋ 사람환장합니다.
@@user-me9fg4yh4x 터보 9만타고있는데 어똫습니까 언제부터 주로 터지나요
@@MJ-pw9ok 저도 차 출고하고 이제 5년 반 12만키로 탔는데 오일관리만 잘해주니 멀쩡하던데요 이제 dct가 고비라 ㅋㅋㅋ
진정한 기술자이십니다. 최고입니다
진정한 장인이십니다.
사장님 정말 멋진 분입니다. 저 보다 많이 젊으시지만 존경합니다. ^^
좋은말씀 감사합니다
와실력이대단하네요..
저도 정비를 하지만 고생하셧습니다 존경합니다
아고, 존경까지...재미있게 봐주셔서 감사합니다.
유툽 정비사중에서 영상으로 보여지는 부분은 최고 입니다~~~ 저도 차 고장나면 부탁해로 가야져~~~
네 감사합니다
지나가던 정비사 입니다.
고생 많으셨습니다.~
정말 저런 상황 오면 정비 그만 두고 싶은 생각 많이 듭니다.
그만큼 원인을 찾으면 희열도 큰 거 같습니다.
이해 해주시고 믿고 기다려 주시는 차주분이 있어 원인을 찾는데 많은 도움이 된거 같습니다.
가던길 가겠습니다.~
사장님의 노고에 깊은 찬사를 보냅니다.
번창하세요~
정비사분들의 교보재같은 영상이네요 노하우 공유해주셔서 감사합니다!
이것도 모르면 터보 손대지말아야죠. 평소 정비포럼좀 다니고 해외사례영상만 봐도 많이 알려진겁니다
100% 공감합니다.
사장님 이런모습 처음입니다.
힘내세요~~
사실 현장에선 이런 경우가 많이 있습니다
다행이 차주분이 마지막까지 믿어주셔서 해결이 가능한것이었습니다
감사합니다
프로다운 모습잘보고갑니다 한잔술에 속풀이하시길 기원합니다
많은것을 느꼈겠습니다 배움에는 끝이없고 비싼수업료를 냈네요 나에게만 왜 이런 시련이~ 하겠지만 나였기에 또 해결 하신게 아닐까 합니다
이걸 고객에게 이해시키는게 더 힘들죠.. ㅋㅋ 이해해주면 다행인데.. 니가 실수 한거다 라고 나오면 돈 시간 다 날리는거죠. 정비사 쉽지 않아요.
항상 잘 보고 배웁니다.
항상 봐주셔서 감사합니다!
😊 Thanks you so very much 😁💕
제 차 수십 대를 정비 맡겨 보고 그 과정과 결과를 지켜보고
이런 귀한 영상을 보면서 느낀 점은...정비사님들이 하시는 일이
외과의사의 일과 별다르지 않다는 겁니다.
의사들이 이렇게 말하면 화를 낼지도 모르지만
그 복잡성과 변수의 차원만 한정해서 보면, 저는 크게 다르지 않다고 보는 쪽이에요.
다루는 것이 '생명체'냐 '기계'냐의 차이일 뿐이죠.
- 검사하고, 의심 부위를 좁혀 선정하고, 수리(수술)하고
향후 결과를 추적하고, 문제 생기면 다시 그 과정을 반복하고...
그리고 위험부담은 또 얼마나 큽니까.
(제 부친이 의료사고로 20년 넘게 누워계시다가 작년에 돌아가셨습니다.
병원과 재판은 했지만....사실, 저는 수술하신 의사분을 원망하지는 않았어요.
본래 성공율이 낮은 수술이었거든요. 피차 운이 나빴습니다. )
정비사님들, 진심으로 존경합니다. (외과 의사 선생님들도 존경합니다)
참 어려운 일들 하시고 계십니다.
마음고생많으셨습니다,홧팅!
장용석의 내차부 채널이 잘 되는 이유와 사장님 브랜드가 잘 되는 이유가 구구절절 설명이 되는 영상인 것 같습니다.
정말 고생하셨습니다.
좋은 말씀 감사드립니다.
영상 보면서 고생도 안 한 제가 속이 시원하네요 ㅎ 정말 드문 사례는 어디 물어볼 곳도 없고 혼자서 머리 싸매고 끙끙대는데 또 해결하면 그만큼 기분좋은 게 없죠.
덕분에 좋은영상 시청하고 갑니다 화이팅입니다!
네 정말 그날 기분이 너무 좋았습니다
오랫만에 숙면을 취한 느낌이었습니다
감사합니다
감격스러운 장면이네요~ 존경합니다👍
사장님화이팅하세요^^~
감사합니다 화이팅입니다
저런걸 하도 하다보니.
머리 다 빠져서..타이어 하다.
지금은 다른일 하는데.
저걸 보니 내 머리가 빠지는듯.
진짜 마음고생 심한데.
잘때도..천정에 엔진 보일듯..ㅋㅋㅋㅋ
고생하셨네요..최고
ㅎㅎㅎ 맞아요
머리가 빠질것 같고 자다가도 한번 생각이 나게되면 잠이 혹딱 깨고요....
영상 시청중
고구마 100개 먹고 체한 느낌이랄까 대표님. 수고하셨습니다
선생님 정말 고생 많으셨습니다. 울분이 그대로 느껴집니다 ~~
고생하셨습니다. 대단하시네요
정비를 한 사람으로써 백번 공감합니다
원인을 모를때의 절망감 찾았을때의 그희열
원인을찾을때까지의 고생과 금전적손해
남한테가르쳐주기싫쵸 대단 하십니다
지나가던 프로그래머 입니다.
분해(소스코드 수정)와 조립(컴파일)을 의심가는곳을 다 찍어가며 노가다합니다.
공감
정말 수고하셨습니다 항상 좋은 영상 올려 주셔서 감사합니다 항상 건강하시고 감기 조심하세요 감사합니다
최고입니다
원인 잡아내고 허탈해 하는 사장님의 모습에서
내공이 느껴집니다
터보가 잘못했네요 하고 농담 하려고 했던거 반성하고 조용히 좋아요 누르고 가겠습니다 😅
늘 좋은 영상 잘 보고 있습니다 👍
원인을 찾아 해결하시다니 대단하십니다. 저럴때 답답하고 진짜 미칠지경이죠. 고생하셨네요. 존경스럽습니다.
최고 🙌 최고 🙌최고 🙌 최고 🙌항상 응원하고 , 좋은 일만 가득하길 기원드립니다. 🙏
자동차는 문외인입니다 정사장님의 입담과 수리과정의 믿음철학 그점이 이프로를 구독하게 되였습니다
히망찬 내일 기대합니다
저도 기름쟁이라 문제 원인 찾았을때 그 기분공감합니다. 그 맛에 스트레스 이겨내면서 일하지요.. 포르쉐본사 자료 정리해서 클레임 걸고 일부 터보 보상이라도 요청해보시는게....
최고 👍 😊😊
아이고 고생많으셨습니다
고생하셨고 공유 감사합니다 무궁한 발전기원합니다 ^^
정말 박수를 보내드립니다^^
현직 정비사가 아니라면 절대 알 수 없는 기분!
대표님의 하늘처럼 넓은 배려 감사합니다!
좋은 정보 얻어 갑니다.
최고의 기술자 이십니다
이런경우 진짜 힘드셨을텐데 끝까지 원인을 찿는 정비사님들 힘드실듯 차량종류도 많은데요.❤
와~ㅎㅎㅎ찐짜 욕나온다 이런 케이스 없습니다 이게 정비하는 사람으로 사람 미치는거거든요 재작업 한번도 짜증인데 4번씩이나 와 대단하십니다~열정과 집념 👏
박수 짝 짝 짝 🎉🎉🎉🎉🎉
고생하셨습니다. 정말 생각지도 못할 상황이 나오네요. 경험 공유해 주셔서 고맙습니다. ^^
진짜 고생하시네요 결국은 원인찼았네요 정말 고생하셨네요
5'50 사장님의 만감이 교차하는 표정!! 해드릴수 있는게 좋아요 밖에 없네요
수고 많으셨습니다.
돈이 문제가 아니라는 말씀!! 흠
정말 이런!! ㅜㅜ
차주도 곤란, 정비사도 곤란
정말 대단하시고 배울점 너무 많아요 제 일을 하면서도 다시한번 돌아보는 기회가 됐습니다 최고요~^^
안들리던소음이들린다면
그냥넘어갈게아니란걸다시금새겨봅니다
대단하십니다
정보 영상 공개가 쉽지 않은데 대단하십니다. 이게 돈인데요.
대단히 고생 많으셨습니다... 터보 3개...
감사합니다
사실 맘 고생 많이 했는데 저 보단 차주분이 더 많은 고생을 하신거지요
덕분에 마무리 할수 있었습니다
카이엔맛집ㅎㅎ 제차도 조만간 인사하러갈듯싶네요
힘내세요^^ 화이팅입니다.!
대단햐세요 끝까지 완벽하게 원인 까지 최고네요 🎉🎉
대단합니다
무쟈게 고생하셨습니다 ,
앞으로는 더 좋은 일도 생기겠죠.
액땜한것 같습니다.
좋은말씀 감사합니다
장용석 사장님 진정한 대인 이십니다!
고생 하셨습니다..^^
감사합니다.
진정한 엔지니어분 ~
감동을 넘어 경의를 표합니다~❤
감사합니다.
다른말이 필요한가요? 고객을 위한 진심이 느껴집니다. 화이팅입니다...^^
너무 고생하셨요 잘보고 명심할께요
저도 일하다보면 후배들 수퍼 바이져 해주다 보면 진짜 해결안되는 문제들 야근혼자 하면서 해결하면 쾌감쩝니다😂😂😂
역시
내차를 믿고 맡길 수 있는
내차를 부탁해 입니다. ^^
정확한 원인 파악과 최선을 다하는
정비사님들 존경합니다. ^^;
복받으세요💯
너무 고생하셨겠어요
영상제작 의도가 멋지십니다 대박 나십시요
정비장인이시다
대표님 손 거친차를 끝장을 보는 모습이 멋져요
고생하셨어요 ~ 해결하고 소주한잔 먹는 게 참 맛있죠 ㅎㅎ
최고입니다
진짜 좋은정보네요.
인원수도 문제지만 국내에서는 고장원인 이나 해결사례가 공유가. 거의 안됨...
저런 현상이 선박엔진중에서 4사이클기관
에서 가끔 발생 합니다
좀처럼 저런 증상이 없는데 안쪽 내피가 있은
2중으로 제작된 배기머니폴드에서 가끔 발생해서 수억원 짜리 터보챠저 망가지는 경우가
있습니다
자동차에서도 이런 증상이 있네요
수고하셨습니다
선박도 그러는군요
저는 처음 봤었습니다
그리고 해외 포럼도 많이 찾아봤지만 온라인에 올라온 내용중에는 저런 내용을 못 봤을정도로 생소한 증상이더라구요
감사합니다
마음고생 많이 하셨겠네요 고생많으셨습니다 더 잘되실겁니다 :)
와~대단하십니다.
포기하지않고 끝까지 해결하신 사장님 고생하셨습니다
존경스럽습니다
사장님같은분만 계시면 외제차 살수있을거같습니다.
언제나 좋은영상 잘보고있습니다.
여지꺼 본영상중에 제일고생한거 같습니다
대단하십니다. 사업건승하세요~~
고생하셨습니다. 선생님❤
정말 대단하십니다. 박수!
3번 봐드릴께요ㅎㅎ 두번째 시청중~
사장님 성품이 느껴집니다 더 좋은 일들이 올겁니다 존경합니다
일반업체에서는 못합니다.금전적인 손해가 저같은면 포기합니다.
고생하셨습니다.성격좋고.응원합니다
이건 정말 박수쳐 드리고 싶내요.
뭔가 어려운 걸 해냈을 때 그 성취감이란 표현하기 힘들죠.
암튼 수고하셨습니다.