Menurut gw malah kek ibarat orang niup sedotan, antara sedotan boba gede ama sedotan es marimas plastikan ! Semakin gede lobang (slincer) semakin ga kuat niup lama², alhasil tarikan atas malah ompong ga bertenaga karna terlalu loss, cuman agak² enak di bawah doang kalo buat mesin std ! Berlaku juga buat mesin borup kalo maksa make knapot std , pembuangan malah ga bisa loss yang ada pipi(mesin) malah melembung(panas) 😂😂 Cuman untuk resikonya kurang paham entah itu berdampak pada mesin atau gaknya, soalnya gw juga ada motor spek turingan,.ga ekstrim borupnya dan juga pake knapot racing ,bersyukur aja mau jalan 6th tidak ada kendala di mesin, malah baru bulan kemaren naik cc lagi 😂😂 Mari share pengalaman kelen mengenai ini wahai para sobat otomotip 🗿
@@faqyh1277beda perumpamaan aja bg dan beda pengalaman ! Soalnya ya seperti yg gw rasain aja , kalo make knalpot racing di mesin std itu ga nambah tenaga tapi malah drop di rpm atas,.karna ke gedean lobang buang nya ,jadi tak ibaratin ama sedotan boba ! Mau dibikin boros pun malah makin nyiksa mesin nya, apalagi kalo kurva pengapian masih std yg ga seberapa gede pengapiannya, pembakaran ga sempurna alhasil jadi kerak dalam ruang bakar ! Jadi ya harus di sesuaikan aja !
Kalo perumpamaan mu itu di leher kenalpot mas, mesin 4 tak terutama standar sangat pengaruh di leher knalpot, kalo mau pilih knalpot di sesuai kan spek mesin, biar ga plong dan tenaga hilang, bahkan mesin balap pun harus nyeting juga lehernya, makanya paling cocok buat mesin std itu knalpot slip on, leher masih bawaan pabrik aja tpi dari pipa tengah smpe silinder ganti racing
Bang kalo mesin standar terus pake knalpot Tzm project , tapi gak bor up malah pake kirian aja emng ngaruh ke mesin gak bang , bisa jebol gak mesinnya bang??
efek yang sbnrnya trjadi klo gnti knalpot brong dan suplay bensin msh std yah paling nembak" karena suplay udara yang keluar udah beda (lebih banyak) jadi otomatis bensin hrus di borosin dikit
Sebener nya ganti knalpot recing itu gak terlalu bahkan gak ada efek nya ke mesin kecuali motor yang lu pake itu 2 tack kalo lu pake knalpot 2 tack yang biasa sama yang pake expansion chamber atau knalpot kolong itu bakalan kerasa beda nya dari performa bukan suara motor 2 tack lu kasih knalpot apapun suara nya ya kayak gitu gitu aja
@@mortezaadilabright3563 aman ae bg soalnya knalpot racing / std racing skrg udh menyusuaikan dengan motor standar seiring brkrmbang nya teknologi otomotif skrg , tpi "knalpot lu hrus ori pabrik bukan imitasi " klo ga ori mah sama aj ksian ama motor wkkkkwk
@@mortezaadilabright3563 gak papa bro asalkan tetep sefty dan dibolehin ortu(kalo masih ada) tapi jangan terlalu terbawa emosi lu sendiri terkadang kita kalo udh pasang knalpot resing pasti suka mentokin gas,selain bahaya juga bikin bensin lu cepet habis ntar malah knalpot nya yg lu salahih 😂
Kalo pake knlpot recing untuk motor standr aman aman aja kok.. Asalkan motor standar nya jgn di bawa balapan.. Itu aja menurut aku.. Klo di bawa balapan ya mmng hrus di seting lagi
bagi saya ga masalah pakai knalpot racing,,cuma suara knalpot aja jadi agak berisik dan terasa lebih boros bbm...dan tergantung si pemakai juga,kalau pakai motor nya kasar ya cepat rusak juga motor....
Buat yg masih std. Ini pengalamanku Pake pertamax:lbih resposif tenaga..suara rada beda dan cpet panas Pake pertalite:suara halus tenaga santai..mesin adem..
@@bahangabutanmu7545ya emang kebalik😂,dimana² pertamax lebih bagus dari pertalite😂,ya tergantung kompresi motor nya sih,kalau motor nya beat dikasih pertamax,ya emang gak enak😂
Analoginya ga nyambung makanya gw ga setuju. Logikanya kalo lubang out nya gede, debit yg sikeluarin kecil, ya debitnya bakal tetep sama keluarnya segitu segitu aja. Kecuali kalo lubangnya kecil debirnya gede itu baru yg berdampak
Masa sih, yang ngerusak itu setting udara kebanyakan jadi gampang panas, oli terlalu encer tapi sukanya geber geber apalagi sering limit di tahan jadi mesin sering overhe tanpa disadari. Kalo bbm hemat ga masalah anak tourinh make bbm hemat pake knalpot racing :v
Klau pkai knalpot racing dan awet di mesin peforma baik.minimal ganti knalpot racing yg original,seperti WRX.proliner.R9.SJ88.Lonerider.dan sejenis,y Karna knalpot racing ori di bikin sesuai kebutuhan mesin dan sangat teliti.tidk seperti knalpot kw knalpot abal abal.yg suara,y rata rata nembak peforma menurun. Cmn ngasih saran klau pgn ganti knalpot racing
Klo masih std mending pake knalpot ori aja atau gk pake aftermarket tapi yg sesuai dengan kapasitas mesin kalian,daripada cuman ngejar suara doang tapi mesin lu masih std ya malu bos suara doang berisik lari kayak keong,apalagi efek jangka panjangnya bisa merambat ke mesin,sesuai pengalam pribadi gw sih pake knalpot brong di mesin standar tapi untung gw sadar klo motor gw std jadi langsung ganti pake yg ori
Biasa nya efek rusak nya karna kita sering geber dan sering ngebut karna semakin ngebut semakin enak suaranya saat ganti gigi jg di sentak2 gas nya rusak nya karna itu sih😊
Bukannya malah bagus yah gas buangnya jadi ga tertahan saat keluar... kalo masalah suplai udara sama debit bahan bakar kurang biasanya terasa nyendak saat di gas sekaligus...
judul nya itu bener2 real,,,ganti knlpot racing bikin mesin cepet rusak,klo mau racing skalian jagn di bawa di jalanan,dn fokus racing arena aja.. gue anti emng,,motor cuma 150 aja pake knalpot racing nyaring iya kenceng kagak,,klo mau kenceng pake 2 stroke,4 stroke mah knalpot standart aja..😂😂😂 soryyyy ye
Kalo pake knalpot resing tapi jalan biasa gimana tu ? Kan gak mesti knalpot resing harus kebut2 terus. Motor ori dari pabrikan semua kalo d bawak ngebut2 terus ya mesinnya pun rusak juga.
Kalau motor std make knalpot racing apa aja yang harus di perhatikan seperti leherannya, pakingnya atau yang lain gitu soalnya motor gua std make knalpot racing kadang suka meledak bletak di rpm rendah terus di bagian leher sama area deket paking tuh rada keluar angin
brabe amat, coba penjelasan secara teoritis nya gmna bukan sekedar di ibaratkan saja , gua bengkel sekaligus showroom kecil² ann di bengkel pilihan kali gantiin knalpot standar ke racing injeksi atau karbu dalam kutip ( kondisi standar ) motor aman, sering ringat di cukup di CO komponen aman ga brebet, gatau si motor lain
ganti knalpot gak ngerusak motor bang, klo loe gak setting yang performanya gak maksimal aja, bukan ngerusak motor wakwakwakaw, aneh aja sih, mesin di bandingin ama manusia
Menurut saya knalpot racing tidak pengaruh pada mesin. Karna yg mengatur udara kluar adalah mesin/klep. Bedanya racing bising sedangkan standar tdk bising. Karna suara direndam di ruangang knalpot oleh komponen" Knalpot.
Jujur nih...... Gw Cwo tapi gk suka ama Knalpot Racing..... Suaranya Ngenganggu Banget bikin Kuping Gw Sakit...... Itu Yang pada Pakek racing kyknya gak Mikirin deh gimana pendapat orang lain.... 😡
@@hapizapis5938 lho sebagai pecinta knalpot racing ataupun bobokan harusnya senang donk dengan suara knalpotnya sendiri, apalagi klo suara knalpotnya eksklusif cuma kuping nya sendiri yang denger. Tul gak?
@@muhammadazari5562penjelasan nya itu ngaco,coba yang simple".Mesin di bandingin sama orang lari ya kagak bisa anjirr.Klo larii nggak boleh banyak minum yang ada perih tu uluh hati mu.Kebetulan sebelum saya hoby modifikasi mesin motor,saya pernah ikut latihan Atlet Lari.Maka nya bisa koment.Yaa penjelasan nya yang berlogika lah,Tenaga mesin dan Manusia nggak bisa di bandingin njir.
Menurut gw malah kek ibarat orang niup sedotan, antara sedotan boba gede ama sedotan es marimas plastikan !
Semakin gede lobang (slincer) semakin ga kuat niup lama², alhasil tarikan atas malah ompong ga bertenaga karna terlalu loss, cuman agak² enak di bawah doang kalo buat mesin std !
Berlaku juga buat mesin borup kalo maksa make knapot std , pembuangan malah ga bisa loss yang ada pipi(mesin) malah melembung(panas) 😂😂
Cuman untuk resikonya kurang paham entah itu berdampak pada mesin atau gaknya, soalnya gw juga ada motor spek turingan,.ga ekstrim borupnya dan juga pake knapot racing ,bersyukur aja mau jalan 6th tidak ada kendala di mesin, malah baru bulan kemaren naik cc lagi 😂😂
Mari share pengalaman kelen mengenai ini wahai para sobat otomotip 🗿
Gk nyambung njir sm video
@@faqyh1277beda perumpamaan aja bg dan beda pengalaman !
Soalnya ya seperti yg gw rasain aja , kalo make knalpot racing di mesin std itu ga nambah tenaga tapi malah drop di rpm atas,.karna ke gedean lobang buang nya ,jadi tak ibaratin ama sedotan boba !
Mau dibikin boros pun malah makin nyiksa mesin nya, apalagi kalo kurva pengapian masih std yg ga seberapa gede pengapiannya, pembakaran ga sempurna alhasil jadi kerak dalam ruang bakar !
Jadi ya harus di sesuaikan aja !
Kalo perumpamaan mu itu di leher kenalpot mas, mesin 4 tak terutama standar sangat pengaruh di leher knalpot, kalo mau pilih knalpot di sesuai kan spek mesin, biar ga plong dan tenaga hilang, bahkan mesin balap pun harus nyeting juga lehernya, makanya paling cocok buat mesin std itu knalpot slip on, leher masih bawaan pabrik aja tpi dari pipa tengah smpe silinder ganti racing
jadi bagusnya untuk std kirian in sama outnya brp bg?
Bang kalo mesin standar terus pake knalpot Tzm project , tapi gak bor up malah pake kirian aja emng ngaruh ke mesin gak bang , bisa jebol gak mesinnya bang??
efek yang sbnrnya trjadi klo gnti knalpot brong dan suplay bensin msh std yah paling nembak" karena suplay udara yang keluar udah beda (lebih banyak) jadi otomatis bensin hrus di borosin dikit
jika dibiarin maka akan rusak mesinnya bisa mengakibatkan piston baret
Kalau karbu standar tapi di seting Brebed gimana bang
@@ALDOUSAMATIR123 jarum karbunya kadang di gedeein atau main di CDI
@@andimuhammadfirjatullahara4252 owh pantes pas pake knalpot recing nembak2 gw kira bocor knalpotnya ternyata pengaruh Meisn Standr
Kalou aerox gimana kan dia boross
Sebener nya ganti knalpot recing itu gak terlalu bahkan gak ada efek nya ke mesin kecuali motor yang lu pake itu 2 tack kalo lu pake knalpot 2 tack yang biasa sama yang pake expansion chamber atau knalpot kolong itu bakalan kerasa beda nya dari performa bukan suara motor 2 tack lu kasih knalpot apapun suara nya ya kayak gitu gitu aja
Bener bg , ngaco ni org penjelasan nya, gw bawa Vespa primavera 3vie knlpot racing aman aman aj wwkkw
berati aman kan bang kalo aerox gua standar tapi di ganti knalpot krace standar racing, maaf bg gua newbie
@@mortezaadilabright3563 aman ae bg soalnya knalpot racing / std racing skrg udh menyusuaikan dengan motor standar seiring brkrmbang nya teknologi otomotif skrg , tpi "knalpot lu hrus ori pabrik bukan imitasi " klo ga ori mah sama aj ksian ama motor wkkkkwk
@@ahmetkhan3360 ooh gituu, berati aman kan ya bangg, soalnya aerox gua baru 2 mingguan masih standar bener bener standar
@@mortezaadilabright3563 gak papa bro asalkan tetep sefty dan dibolehin ortu(kalo masih ada) tapi jangan terlalu terbawa emosi lu sendiri terkadang kita kalo udh pasang knalpot resing pasti suka mentokin gas,selain bahaya juga bikin bensin lu cepet habis ntar malah knalpot nya yg lu salahih 😂
pertama liat ekspresi mas nya, kirain mau nangis
😂
😂
Lucu mukany
Kalo pake knlpot recing untuk motor standr aman aman aja kok.. Asalkan motor standar nya jgn di bawa balapan.. Itu aja menurut aku.. Klo di bawa balapan ya mmng hrus di seting lagi
Jadi aman bang klw pakai knalpot racing buat harian,soal ny saya bru beli knalpot racing buat santai aja bukan untuk geber2
bagi saya ga masalah pakai knalpot racing,,cuma suara knalpot aja jadi agak berisik dan terasa lebih boros bbm...dan tergantung si pemakai juga,kalau pakai motor nya kasar ya cepat rusak juga motor....
Benar bang . Yang di bicarakan mas ini berdasarkan fakta . Misal pakai knalpot racing harus di setting boros. Supaya mesin adem
Klo STANDART min silencer 28cm, inlet 38.( dibawah 150cc)
Klo Bore up/ dr150cc ampe keatas, pake silencer pendek inlet 50.
Nah ini komen yg bener 😁
Iya ane jujur pake vario 125 old bohlam mesin standar asli no bore up , hanya main cvtan pake knalpot cld c1 sumpah enak agak naik dikit power nya
@@adityapratama3297remap ecu gak bang?
berarti kalo FULL STANDART tapi 155c boleh pake inlet 50 aman ya?
Bang klo beat fi mesin standar, pake knalpot bebasan inlet 38 aman ga ya? Ngempos ga ya?
Thx bang masukan ny tadi nya mau beli tapi liat video ini ga JD dah , salam ojol
Buat yg masih std. Ini pengalamanku
Pake pertamax:lbih resposif tenaga..suara rada beda dan cpet panas
Pake pertalite:suara halus tenaga santai..mesin adem..
Gak kebalik nih
@@bahangabutanmu7545ya emang kebalik😂,dimana² pertamax lebih bagus dari pertalite😂,ya tergantung kompresi motor nya sih,kalau motor nya beat dikasih pertamax,ya emang gak enak😂
Analoginya ga nyambung makanya gw ga setuju. Logikanya kalo lubang out nya gede, debit yg sikeluarin kecil, ya debitnya bakal tetep sama keluarnya segitu segitu aja. Kecuali kalo lubangnya kecil debirnya gede itu baru yg berdampak
Kl verza gnti knalpot std fu scd euro katalis, leheran racing purbalingga efeknya gmn mas? Sdh setel manual angin², hasil busi ga putih² amat
kenalpot std resing + juken + kirian + Borosin suplay bensin di TB + bussi iridium 🗿👍 gak perlu betot gas gede gede ngirit + gak ngrusak piston karena pembakaran merata
Masa sih, yang ngerusak itu setting udara kebanyakan jadi gampang panas, oli terlalu encer tapi sukanya geber geber apalagi sering limit di tahan jadi mesin sering overhe tanpa disadari. Kalo bbm hemat ga masalah anak tourinh make bbm hemat pake knalpot racing :v
Klau pkai knalpot racing dan awet di mesin peforma baik.minimal ganti knalpot racing yg original,seperti WRX.proliner.R9.SJ88.Lonerider.dan sejenis,y
Karna knalpot racing ori di bikin sesuai kebutuhan mesin dan sangat teliti.tidk seperti knalpot kw knalpot abal abal.yg suara,y rata rata nembak peforma menurun.
Cmn ngasih saran klau pgn ganti knalpot racing
Klo masih std mending pake knalpot ori aja atau gk pake aftermarket tapi yg sesuai dengan kapasitas mesin kalian,daripada cuman ngejar suara doang tapi mesin lu masih std ya malu bos suara doang berisik lari kayak keong,apalagi efek jangka panjangnya bisa merambat ke mesin,sesuai pengalam pribadi gw sih pake knalpot brong di mesin standar tapi untung gw sadar klo motor gw std jadi langsung ganti pake yg ori
Biasa nya efek rusak nya karna kita sering geber dan sering ngebut karna semakin ngebut semakin enak suaranya saat ganti gigi jg di sentak2 gas nya rusak nya karna itu sih😊
Ini nih kejawab pnasaran gw
Bukannya malah bagus yah gas buangnya jadi ga tertahan saat keluar... kalo masalah suplai udara sama debit bahan bakar kurang biasanya terasa nyendak saat di gas sekaligus...
Iya bagus jadi gada hambatan tapi jangka panjang nya bisa bikin motor ngempos biasanya juga brebet klo asal pilih knalpot
judul nya itu bener2 real,,,ganti knlpot racing bikin mesin cepet rusak,klo mau racing skalian jagn di bawa di jalanan,dn fokus racing arena aja..
gue anti emng,,motor cuma 150 aja pake knalpot racing nyaring iya kenceng kagak,,klo mau kenceng pake 2 stroke,4 stroke mah knalpot standart aja..😂😂😂
soryyyy ye
Kalo pake knalpot resing tapi jalan biasa gimana tu ? Kan gak mesti knalpot resing harus kebut2 terus. Motor ori dari pabrikan semua kalo d bawak ngebut2 terus ya mesinnya pun rusak juga.
si Mas nya kayaknya lagi tekanan batin ya.. 😂.. Jangan sedih mas.. hahahaa
Yang udah 5 tahun pake knalpot Nob1 honda cb150 verza kayanya masih sama aja mesinnya, enak enak ajaa
kalau enak enka aja bagus tuh,Berarti asupan bbmnya udah tepat dgn knalpot tsb, atau dari ecunya udah bisa meneyesuaikan bbm yg harus dikeluarkan.
Kalau motor std make knalpot racing apa aja yang harus di perhatikan seperti leherannya, pakingnya atau yang lain gitu soalnya motor gua std make knalpot racing kadang suka meledak bletak di rpm rendah terus di bagian leher sama area deket paking tuh rada keluar angin
Terlalu hemat tuh makanya nembak"
@@mborkatnst5853benerr bgt, knalpot gw nembak2 krna bbm keiritab
Udah bang jgn sedih
Bang kalo motor generasi baru biasanya gitu kan udah ada sensor 02 nya bang ? apa masih harus setting?
Nah kalau mesin standar, pakai knalpot racing standar original, gmna bg, contoh mau ganti knalpot racing Norifumi rocket 4 standar harga 2 jtaan??
Iya suhu si paling 2jt an
Klo pake knalpot slip on gmn om? Masih lebih ramah Ama mesin kah?
Bg knalpot saya gak bisa di lepas udah ngepres jadi solosu nyopot nya gimana ya bg
Borosin dikit😂
Kalo abis kolter aman gak pakai knalpot standar. . Atau bperlu ganti knalpot racing?
Kalau rusak tinggal naik grab aja😂😂😂
brabe amat, coba penjelasan secara teoritis nya gmna bukan sekedar di ibaratkan saja , gua bengkel sekaligus showroom kecil² ann di bengkel pilihan kali gantiin knalpot standar ke racing injeksi atau karbu dalam kutip ( kondisi standar ) motor aman, sering ringat di cukup di CO komponen aman ga brebet, gatau si motor lain
Siap sepuh
ganti knalpot gak ngerusak motor bang, klo loe gak setting yang performanya gak maksimal aja, bukan ngerusak motor wakwakwakaw, aneh aja sih, mesin di bandingin ama manusia
Bang klo udh ada o2 sensor masih harus setting ecu kah?? Klo knalpot racing pkek mesin stndar??
Jawab bang
Masalahnya bang mx. Kalo pake std suara mba mba Jepang nya kenceng banget :v😂😂
Klo CBR250RR stndat ganti knalpot r9,ga di setting co nya,rusak kah mesinnya?
Menurut saya knalpot racing tidak pengaruh pada mesin. Karna yg mengatur udara kluar adalah mesin/klep.
Bedanya racing bising sedangkan standar tdk bising. Karna suara direndam di ruangang knalpot oleh komponen" Knalpot.
Beda settingan knalpot motor nya bakal ngempos gd tenaga
Kalo pake proliner neo silent buat namax new gimana
cara nambah suplay bensin paling mudahnya gimana bang?
Setting aja diborosin. Kalo pling pas ya di oversize / besarin pistonnya
Karbunya pol in
@@ngememebang5720 mana bisa
Gua pake knalpot cms power bawah ke tengah malah berkurang, padahal ukuran heder sesuati standar
Mas mau tanya kendelapot resing d ubah k setandar apa kh ada epek samping nya
bang kl cuma slip on apakah juga harus remap ecu bang???
Tapi kan lari biarpun capek bikin badan sehat 😂
Ah biasa aja seumur gw bw mtor pake knalpot racing ga di apa"in awet"aja
Bener ga bang
Klo mau ganti knalpot racing apa tinggal pasang aja bang? Apa ada yg harus di seting lagi?
kalo mio smile ganti knalpot racing tuh pake bensin apa ya mas ? mohon bantuannya
Kalo mesin masih std buat brp bg 10/15
Apakah ganti kenalpot racing itu bisa tambah tenaga motor kita atau gak bang
kalo semisal gua makai knalpot tzm atau std racing itu bahaya gk?
Bukan soal merk,tapi bahaya ya bahaya.
Knalpot daytona suara db killer keras dikit tapi cocok gk untuk mesin standar bg
Om kalok motor baru 4bulan standar pabrik ganti proliner ori no setting aman gk om?? Sonic 150r
pake knalpot brong sesuai spek motor lah
Jujur nih...... Gw Cwo tapi gk suka ama Knalpot Racing.....
Suaranya Ngenganggu Banget bikin Kuping Gw Sakit......
Itu Yang pada Pakek racing kyknya gak Mikirin deh gimana pendapat orang lain.... 😡
Halah bapak kau, sini berantem
Wibu lu
Lo nggak tau rasa nya telinga gua tenang cuy
Lu pikir semua knalpot racing ngebrong berisik kek kntl ajg?, ga lah banyak knalpot racing yang adem & ramah lingkungan, suara adem tenaga ngeplong
Wibu alay ngt*
Kalo motor nya di seting mode 2,3,4 gitu buat nambah campuran bahan bakar nya bantu buat naikin afr untuk knalpot racing gak?
Ligika yg masuk akal.
Moge rata" pake knalpot racing om gimna tu?
Info bang knalpot bobokan buat motor standar
knalpotnya arahin ke kuping lw sendiri y
@@ynzistqmh3009 maksudnya apa nh.saya kn Nya motor standar pakai knalpot racing merek apa biar GK rusak mesin
@@ynzistqmh3009 knpa anda malah nyolot gtuuh
@@hapizapis5938 lho sebagai pecinta knalpot racing ataupun bobokan harusnya senang donk dengan suara knalpotnya sendiri, apalagi klo suara knalpotnya eksklusif cuma kuping nya sendiri yang denger. Tul gak?
@@ynzistqmh3009 Oky deh . Saya ngalah 🙏🙏🙏🙏🙏
Bang mau tanya, kalo knalpot racing bocor, tapi suplai minyak dah disesuaikan apakah masih bisa merusak mesin?
Paling ga enak larinya
bang kalau kenalpot racing kw ciri ciri nya gimana bang
Harga murahh
@@Vincs_Jaquile knalpot harga 1 juta keatas mah udh pasti bagus kali ya?
@@filterblack9268beda bahan nya aja bg.
Klaubyg mahal bahan lbh tebal dari yg kw.
Settingnya dikarbu aja yaa bg?
Sikat gigi dulu loe bang! Bru ngomong. Wong motor stantar aj, lma" jga rusak.
Kalou aerox gimana bangg di aerox boros bangett apakah aman atau gimana
Ciee ngomong sambil nahan malu
Bang motor gua GSX R, baiknya pake knalpot racing apa yak
pelurbalingga
berati gimana pemakayan
Ngeselin muka lu om
Awokawok rill
Bang cara séting nya gimana
Klo motor standar Pke inlet 38 aj kalo motor lu karbu karbunya seting kalo injek pake ECU
@@kumahaaing3530 klo aerox bang pake standar racing semacam Robi tzm pro liner apa harus di seting
@@kangendut5686 setting langsam rpm di gedein dikit beres
Motor sekarang kan udah ada sensor CO2
Tetap harus
jn sambil nanges dong bang,
Bang kalau kenalpot racing tapi mesin standar apa dampak nya bang
Pke inlet 38 aj 1bulan rutin ganti oli
@@kumahaaing3530 klo standar racing bang semacam tzm atau copy CMS yg lain lainya apa harus di seting
@@kangendut5686 pengalaman make tzm harus seting ecu sih pernah baret soalnya
@@farhansaputra8968 buset, gara"kenalpot tuh ya?,baretin blok seher
@@farhansaputra8968 emg ngaruh ya knalpot bikin baret seher?, paling lu telat ganti oli
analogi nya kurang tepat bang
Apanya yang sakit boss😅
ga juga udah mau 2023 ,hampir semua produsen kenalpot udah nyediain varian untuk mesin standard booooorrr ,analogi lu jadul amat
Top
Ngaco emg ni org penjelasannya, dikira pabrik kenalpot enggak menyusuaikan kali yak untuk varian" mtr standar jaman skrg wkkkw
diameter nya beda cui
knalpot racing sama knalpot standart
Kalo pake proliner standard racing yang neo silent aman ga
Kuntuuuul klu ngomongin jangka panjang .pkek knalpot setandar jga bakalan rusak emang ada reel gk rusak2
Cara settingnya gmna bang
remap ecu atau besarin debit bensin
Bg muka lu kok kayak sedih bg
Bang motor saya fino grande th 2017 pake knalpot racing keluar asap putih kenapa ya?tp klo pke knalpot standart nya normal aja gk keluar asap putih..
Itu efek gasbul masih baru. Ntar lama2 juga ilang sendiri
Lu lari lu lari, tpi minum lu banyak la lu la lu
Sedih amat
Abangnya lgi pamer hp guys 😅
itu dia lagi rekam suara dia blok
@@ken2ky189 terus mic dibaju buat apa blok?
@@ken2ky189itu yg di jepit di kaos bukannye mic clip on???
pendapatmu salah bang sumpah
Jjhyujy6
lah bukannya ada pelumasnya oli di piston..
@@m.dediwijaya4689 kenapa dengan oli pelumas?
@@m.dediwijaya4689 gimana"😅
apasih ini pnjlsan nya kek sambo ..kmna mna
Habib jafar login montir
Ngarang,, teori darimana tuh
Preeettttt
Ngacoo penjelasan kau itu wkwk,mekanik bukan ni.Di ketawain mekanik lu.
Ampun abang mekanik
Lah, dia mekanik bang, lu gk liat Tiktok dia?
@@muhammadazari5562penjelasan nya itu ngaco,coba yang simple".Mesin di bandingin sama orang lari ya kagak bisa anjirr.Klo larii nggak boleh banyak minum yang ada perih tu uluh hati mu.Kebetulan sebelum saya hoby modifikasi mesin motor,saya pernah ikut latihan Atlet Lari.Maka nya bisa koment.Yaa penjelasan nya yang berlogika lah,Tenaga mesin dan Manusia nggak bisa di bandingin njir.
Wkwk lawakk😂
Lu minum dulu ameer bang biar ga ngaco ngomong nya ngakak mesin ad acape nya
Ampun suhu
Lah
ini orang otak nya ketinggalan, jadi klo di kasih kalimat kiasan analogi dkk ga bakal paham
Untung motor gw Mio Fino jadi bahan bakar terpenuhi 😂 tau sndiri Mio borosnya gimna 😂