Hahaha RAIZE punya saya tuhh,, kmrn saya lupa pencet tombol power turbonya.. makanya gak kuat nanjak dg kondisi penumpang 5 org full bawaan dibagasi juga banyak barang. Kita mau nginep 3hari 🤣 maklum mobil baru jadi belum fasihh 😅 JADI MERASA PERLU BALIK LAGI BUAT BUKTIIN KITA BISA NANJAK 😂😅
Tanjakan curam + hujan (jalan licin) + permukaan jalan ada yg bopeng. Mobil yg gagal/ susah nanjak biasanya kombinasi dari: - FWD - Transmisi cvt - Power & torsi pas2an (mesin bensin cc kecil dibawah 1500 cc) - muatan terlalu berat - skill driver pas2an.
Maaf bang untuk semak semak kanan-kiri kenapa ga di bersihkan agar pemandangan pengemudi lebih luas, dan jalan di lebarkan, kan dapet saweran,, imbal balik , semoga semua ya di berikan keselamatan , itu aja dari saya, maaf sekali lagi cuma komen,🙏🏻
Terimakasih bang untuk masukannya, seringnya jg d bersihkan bang saat jalan sedang sepi, utk skg msh blm sempet aja utk membersihkan Semoga sehat dan sukses selalu bang, salam dr kami🙏🙏
Bang izin bertanya kenapa setiap mobil nanjak selalu d ikutin crew karakalan ,,,,, sampe ke atas ,, ini pertanyaan saya dri dulu ,,,, maaf klo pertanyaan saya salah 🙏🙏
Untuk menawarkan pengawalan bang, karena di atas msh ada 2 tanjakan curam lg, tp klo pengendara tdk berkenan di kawal crew krakalan akan putar balik, silahkan di tonton juga “kinerja crew krakalan saat mengawal kendaraan” terimakasih, semoga sehat dan sukses selalu, salam dr kami🙏🙏
Mau tanya min, kemarin hari jumat sekitar jam 13.20an saya lewat situ gak kerekam ya min? Trus saya tunggu2 kok gak ada crew nya yg ngawal saya heheh, untung kuat sampe atas
@@krakalanofficial iya min emang agak sepi, hehehe padahal saya dari temanggung rela ke dieng lewat bawang biar bisa nyobain tanjakan krakalan malah gak kerekam
Sebenarnya menurut saya walaupun CVT, yang pertama itu momentumnya dapat. Kedua tau medannya. Dan yang ketiga skill drivernya. Alhamdulillah saya bawa Suzuki XL7 matic aman dan lancar sampai Dieng km 0.
Kalo ujan, kerasa licin, turunin tekanan ban, buka katup ban, hitung sampe 10 detik. Kl mobil baru jgn lupa mode power, matikan traction control.
Tanjakan plus hujan
Brio & zenix lancar aja tuh nanjaknya. Kondisi mobil prima+driver ok sangat berpengaruh😂
Betul bang
jgn lupa ngopi ketika hujan😄
Rush Konde santai tapi pasti 😁😁😁😁
Wanjay,HRV turbo RS dengan melengangnya😂😂😂....
Hajar dari bawah pasti bisa, jgan sampai ke habisan nafas dan momentum
Coba dong kalo mau lewat sini selain mobil prima drivernya klo baru bisa jgn dulu deeh
Hahaha RAIZE punya saya tuhh,, kmrn saya lupa pencet tombol power turbonya.. makanya gak kuat nanjak dg kondisi penumpang 5 org full bawaan dibagasi juga banyak barang. Kita mau nginep 3hari 🤣 maklum mobil baru jadi belum fasihh 😅 JADI MERASA PERLU BALIK LAGI BUAT BUKTIIN KITA BISA NANJAK 😂😅
Hehe siap kak kami tunggu saat liburan lg ke Dieng, semoga liburannya menyenangkan, sehat dan sukses selalu, salam dari kami🙏🙏
Ya. Raize turbo harusnya memang bisa nanjak di sini.
Koment Pertama
Terimakasih bang, semoga sehat dan sukses selalu, salam dr kami🙏🙏
Rewalan
Drama tanjakan ini ngeri tukang ojeknya,
100 ribu per ojek!
Itu ngawal sampe atas harga segitu?
Mohon maaf sampe mana bang?
Saya Minggu lalu di kawal sampai Tol Kayangan 70rb.
Tanjakan curam + hujan (jalan licin) + permukaan jalan ada yg bopeng.
Mobil yg gagal/ susah nanjak biasanya kombinasi dari:
- FWD
- Transmisi cvt
- Power & torsi pas2an (mesin bensin cc kecil dibawah 1500 cc)
- muatan terlalu berat
- skill driver pas2an.
1:16 mobil baru nih Expanser :v
Pick up hitam Colt T120 SS (rwd, mt) gagal nanjak sepertinya krn muatan kosong jadi roda belakang gak dapat traksi
Pake terios 12 orang bisa nanjak min .padahal terios baru 😀. Tergantung skil driver nya min
Kalau dari jogja apakah lewat jalur ini juga klo mau ke dieng?
Min upload yang xmax engga naek dong,, temen temen saya mau liat 😅
Siap bang, msh proses edit
Nanti admin uplod d TikTok juga ya bang
Hari Sabtu kemarin saya lewat situ mas . 2 orang Pake matic vario dan n mack.
Jam berapa bang?
@@krakalanofficial jm 3 an sampe situ
Itu yg nmax boncengan gak kuatkah?
batang sering udan po min??
Untuk dataran tinggi setiap hari sering hujan bang
Maaf bang untuk semak semak kanan-kiri kenapa ga di bersihkan agar pemandangan pengemudi lebih luas, dan jalan di lebarkan, kan dapet saweran,, imbal balik , semoga semua ya di berikan keselamatan , itu aja dari saya, maaf sekali lagi cuma komen,🙏🏻
Terimakasih bang untuk masukannya, seringnya jg d bersihkan bang saat jalan sedang sepi, utk skg msh blm sempet aja utk membersihkan
Semoga sehat dan sukses selalu bang, salam dr kami🙏🙏
Bang izin bertanya kenapa setiap mobil nanjak selalu d ikutin crew karakalan ,,,,, sampe ke atas ,, ini pertanyaan saya dri dulu ,,,, maaf klo pertanyaan saya salah 🙏🙏
Mereka nawarin jasa ngawal sampe atas
Untuk menawarkan pengawalan bang, karena di atas msh ada 2 tanjakan curam lg, tp klo pengendara tdk berkenan di kawal crew krakalan akan putar balik, silahkan di tonton juga “kinerja crew krakalan saat mengawal kendaraan” terimakasih, semoga sehat dan sukses selalu, salam dr kami🙏🙏
Mau tanya min, kemarin hari jumat sekitar jam 13.20an saya lewat situ gak kerekam ya min? Trus saya tunggu2 kok gak ada crew nya yg ngawal saya heheh, untung kuat sampe atas
Wah pas ga ke atas saya bang, hbs pada jumatan jg mungkin bang, jd sepi
@@krakalanofficial iya min emang agak sepi, hehehe padahal saya dari temanggung rela ke dieng lewat bawang biar bisa nyobain tanjakan krakalan malah gak kerekam
Tolong di info untuk rata2 mobil yg ga kuat nanjak itu manual ato matic ya? Makasih
Sepertinya tergantung jam terbang driver dan mesin kendaraan bang, ga ngaruh matic atau manual
Sepertinya matic terutama transmisi CTV
Matic CVT,kalo AT ya kuat aja
Itu yg dimaksus
Sebenarnya menurut saya walaupun CVT, yang pertama itu momentumnya dapat. Kedua tau medannya. Dan yang ketiga skill drivernya. Alhamdulillah saya bawa Suzuki XL7 matic aman dan lancar sampai Dieng km 0.