Постоянно сталкиваюсь с варварским отношением жестянщиков к проводке. Лишь один кузовщик в городе, иногда приглашает меня, что-либо разобрать-собрать культурно. Интересно, в данном случае, ремонт был за чей счет?
Расскажите, пожалуйста, как оцениваете работу? Ориентируетесь на количество потраченного времени или сложность или используемое оборудование? Не бывает ли проблем с тем, что клиентов неприятно удивляет цена (заранее ведь сложно точно сказать, сколько времени уйдет... ). В общем тема ценообразования очень интересная, можно без цифр, просто общие принципы/рекомендации... Спасибо!
Про цены не принято говорить. От многих факторов зависит: от сложности, времени, клиента, усталости, цены агрегата, загруженности, и даже от настроения)). Незнаю, часто спрашивают, может сниму короткое видео высказывание на эту тему 😉.
Спасибо дружище по твоим рекомендациям починил пол машины благодарю
Отличное видео! Спасибо! Удачи в работе!
Всё понятно и получилось что-то вроде инструкции по ремонту. Хороший канал. Лайк
Хорошо без воды,лайк и подписка
Молодец .Все зачёт.Лайк однозначно.
Лайк👍 за профессионализм!
Отличная работа! 👍
Познавательно, с подробной инструкцией что куда .
Второй) !!!Молодец Папа!!!
Спасибо сынок!
Отличная работа. Удачи!!!
Спасибо
Огонь, в конце цену говорил бы за проделанную работу, интересно же
@@user-bq3gs4mx3n не в том дело, просто чтобы ориентироваться с ценами за сделанную работу! ;)
👍
Отличная работа. А вы каждую свою работу выкладываете, или некоторые работы?
Спасибо! Нет не каждую, вы правда думаете у меня одна машина в неделю)). Работы много, снимать времени нет. Делаю исключения по возможности.
интересно есть ли оборудование наподобие кабель трекера, который обнаруживает в каком именно месте короткое замыкание?
Есть в кабельтрекерах функция такая но он направление может показать в какай стороне коротыш.
@@Chmas я знаю функция cont, меня интересует именно в конкретном месте
На вряд-ли кабель трекер в этом поможет. В этом случае думаю нужна - схема, и голова)).
Как вариант: токовые клещи и лампа вместо предохранителя.
шо вы к этому трекеру пристали? Насмарелся дичи, купил тож. Один раз завел не туда. Теперь лежит плица.
Первый
Постоянно сталкиваюсь с варварским отношением жестянщиков к проводке. Лишь один кузовщик в городе, иногда приглашает меня, что-либо разобрать-собрать культурно.
Интересно, в данном случае, ремонт был за чей счет?
За счёт владельца разумеется))
Расскажите, пожалуйста, как оцениваете работу? Ориентируетесь на количество потраченного времени или сложность или используемое оборудование? Не бывает ли проблем с тем, что клиентов неприятно удивляет цена (заранее ведь сложно точно сказать, сколько времени уйдет... ). В общем тема ценообразования очень интересная, можно без цифр, просто общие принципы/рекомендации... Спасибо!
Про цены не принято говорить. От многих факторов зависит: от сложности, времени, клиента, усталости, цены агрегата, загруженности, и даже от настроения)). Незнаю, часто спрашивают, может сниму короткое видео высказывание на эту тему 😉.
@@avtoelektrik_volgograd было бы отлично ) начинающим было бы весьма полезно понимать общие принципы ценообразования и услышать советы бывалых )
@@avtoelektrik_volgograd Снимите, пожалуйста, видео на тему ценообразование.