Un'auto veramente eccellente! Ad orecchio, sento il cambio di serie delle Panda 1108cc 54 cv, è "lungo" per andare su strada normale. Per la pista ci vorrebbe il 6 marce, però.
try to decrease this oversteering with : more tyre pressure on front (+0.2) and set front camber -0.1° to 0.0°. a lower strenghtened bar will help too.
Complimenti: bella macchina e bella guida. Non ti chiedo delle modifiche, perchè ho già letto il commento. Unica domanda: hai il motore prima o seconda serie ?
@@officinafangio Mi è piaciuta molto come assetto.. rispetto a tutte le Panda che ho visto e guidato, risulta molto ben piantata a terra e gestibile ( ovviamente, da quello che si vede dal video). ma conosco bene la Panda e in situazione come quelle che hai affrontato.. avrebbe puntato sul davanti. Complimenti davvero, bel lavoro
@@PirataDesign grazie mille...💪💪... E proprio così, tutti mi chiedono perché non aumenti la potenza? e lo rispondo la stessa cosa a tutti, è inutile potenziare un'auto e poi si pensa al resto, NO... Prima la si fa diventare sicura e stabile, poi metti su i cavalli che vanno dietro alla stabilità e robustezza che sei riuscita raggiungere... Inutile mettere 200hp e poi non essere in grado di guidarla... Apprezzo molto il tuo commento...😉😉
@@officinafangio Concordo su tutta la linea... I CV non sono tutto. E poi è inutile averne in abbondanza, quando ne disperdi la potenza perchè non si riescono a mettere a terra o perchè rendono inguidabile la vettura. E' il discorso di certe auto che vedi in gara. Uno Turbo o Super5 Gt Turbo con 250/300 cv che poi le prendono da quelle che sono "normali" gr.A.... Queste ultime hanno i cv "giusti" per quei telai, le altre semplicemente non riescono a scaricarli e anche nelle curve non permettono di guidare
@@PirataDesign esattamente.... Infatti adesso ne ho 97hp, farò qualche altra modifica per arrivare ai 110/120 e poi mi fermerò.. ti posso garantire che già con 97 hp in 700kg si vola...😎..
@@salvatoredinoto5163 perché il Fire sarebbe 8 valvole... Sulla base del Fire la fiat ha sviluppato la testata 16v per poter potenziare la punto da 75hp, a 86hp... Un motorino che piace urlate tanto..😅
che gran figata... se posso chiedere cosa avete fatto per aumentare la direzionalità dello sterzo? Mi pare molto più diretto rispetto a tutte le Panda che ho visto. Tra l'altro complimentoni davvero per l'assetto, dal video pare un vero capolavoro, si vede che sapete dove mettere le mani
Grazie mille per o complimenti.. le sospensioni ti confermo che sono un capolavoro, me l'hanno creata esclusivamente per la mia Panda, regolabili in durezza e altezza con le molle anteriori a doppio cuscinetto, e sul posteriore stello da 45mm..., Poi nel avantreno con l'aggiunta della barra stabilizzatrice + una modifica che pensavo fosse di poca importanza, però che mi ha dato gran soddisfazione, è di capovolgere le testine dello sterzo, perché abbassando tanto la panda la scatola dello sterzo non lavora più allineata, e montandole invece che da sopra, da sotto da tanta più precisione allo sterzo.. confermo che è un gokart la mia Pandina... In più, settimana scorsa ho finito di Montale un cambio a 6 marce che a brevissimo vedrete in video...
Fantastico, semplicemente fantastico
Grazie mille..💪🏻
La pista ti ha costretto a rimanere per la maggior parte in quarta, sennò nelle curve andavi fuori! Ottimo il sorpasso! Bravo!!!!
infatti per lo stesso motivo ho montato un cambio a sei Marce, dopo ci hanno chiuso Adria e non sono riuscito più a vedere la differenza...😥
Jesus! Awesome driving man!
Thank you so much Axel
Un'auto veramente eccellente! Ad orecchio, sento il cambio di serie delle Panda 1108cc 54 cv, è "lungo" per andare su strada normale. Per la pista ci vorrebbe il 6 marce, però.
Ciao, il video che hai visto è proprio col 5 marce, ho caricato altri video già col 6 marce su ..💪🏻💪🏻... Un'altro cantare...
@@officinafangio Infatti quando avevo la Panda 1108cc la quinta prendeva pochissimo più della quarta.
try to decrease this oversteering with : more tyre pressure on front (+0.2) and set front camber -0.1° to 0.0°. a lower strenghtened bar will help too.
Buona la maniobra dell Panda
La titine est sympathique à entendre, dommage que le pilote ne soit pas au point coté trajectoires et croissement de mains sur le volant
Aparte de lo bien que anda para ser un 1.2, suena muy fino.
Llevas ITB's?
Disculpe no te respondí más, el motor está todo original, me concentré en los refuerzos de carrocería y estabilidad principalmente.
@@officinafangio Joder, pues suena a gloria... Esos FIRE son la caña jejeje
@@johnnyrocketa1257 la verdad que sí, son motores eternos, si tratados bien, y que dan muchas satisfacciones... Sea el 8v que el 16v...
Complimenti: bella macchina e bella guida. Non ti chiedo delle modifiche, perchè ho già letto il commento. Unica domanda: hai il motore prima o seconda serie ?
Grazie mille...💪💪 prima seria 86hp.. figurati se hai altre domande chiedi pure
@@officinafangio Mi è piaciuta molto come assetto.. rispetto a tutte le Panda che ho visto e guidato, risulta molto ben piantata a terra e gestibile ( ovviamente, da quello che si vede dal video). ma conosco bene la Panda e in situazione come quelle che hai affrontato.. avrebbe puntato sul davanti. Complimenti davvero, bel lavoro
@@PirataDesign grazie mille...💪💪... E proprio così, tutti mi chiedono perché non aumenti la potenza? e lo rispondo la stessa cosa a tutti, è inutile potenziare un'auto e poi si pensa al resto, NO... Prima la si fa diventare sicura e stabile, poi metti su i cavalli che vanno dietro alla stabilità e robustezza che sei riuscita raggiungere... Inutile mettere 200hp e poi non essere in grado di guidarla... Apprezzo molto il tuo commento...😉😉
@@officinafangio Concordo su tutta la linea... I CV non sono tutto. E poi è inutile averne in abbondanza, quando ne disperdi la potenza perchè non si riescono a mettere a terra o perchè rendono inguidabile la vettura. E' il discorso di certe auto che vedi in gara. Uno Turbo o Super5 Gt Turbo con 250/300 cv che poi le prendono da quelle che sono "normali" gr.A.... Queste ultime hanno i cv "giusti" per quei telai, le altre semplicemente non riescono a scaricarli e anche nelle curve non permettono di guidare
@@PirataDesign esattamente.... Infatti adesso ne ho 97hp, farò qualche altra modifica per arrivare ai 110/120 e poi mi fermerò.. ti posso garantire che già con 97 hp in 700kg si vola...😎..
Ignoranza
Goduria
Libidine
Grazie ❤️
Grazie ancora...😉
Make a 1.4 turbo swap. It will be a rocket
Bravo. Il motore e Fire?
Grazie mille... Per metà è un Fire... E'un 1.2 16v..😉
@@officinafangio innamorato di questo motore. Perché per metà?
@@salvatoredinoto5163 perché il Fire sarebbe 8 valvole... Sulla base del Fire la fiat ha sviluppato la testata 16v per poter potenziare la punto da 75hp, a 86hp... Un motorino che piace urlate tanto..😅
Ciao ragazzo! Ma il cambio è il 6 marce della punto o è rimasto quello della panda??
5 marce Panda, tra qualche settimana metto su il Speed 6..😎
che gran figata... se posso chiedere cosa avete fatto per aumentare la direzionalità dello sterzo? Mi pare molto più diretto rispetto a tutte le Panda che ho visto. Tra l'altro complimentoni davvero per l'assetto, dal video pare un vero capolavoro, si vede che sapete dove mettere le mani
Grazie mille per o complimenti.. le sospensioni ti confermo che sono un capolavoro, me l'hanno creata esclusivamente per la mia Panda, regolabili in durezza e altezza con le molle anteriori a doppio cuscinetto, e sul posteriore stello da 45mm..., Poi nel avantreno con l'aggiunta della barra stabilizzatrice + una modifica che pensavo fosse di poca importanza, però che mi ha dato gran soddisfazione, è di capovolgere le testine dello sterzo, perché abbassando tanto la panda la scatola dello sterzo non lavora più allineata, e montandole invece che da sopra, da sotto da tanta più precisione allo sterzo.. confermo che è un gokart la mia Pandina... In più, settimana scorsa ho finito di Montale un cambio a 6 marce che a brevissimo vedrete in video...
Madre de dio, avete fatto la panda più moderna di un SUV!!!!
@@officinafangio peccato che non state a Roma sennò credo che vi avrei dato le caccie! Bravissimi!
@@officinafangio approposito buona Pasqua a tutti! Tanta serenità!
@@byde6512 peccato si, se fossi a metà Italia ne farei tante più Panda... Buona pasqua anche a te...💪🏻
che incazzata!!, che modifiche le hai fatto? se si può sapere
motore con 90hp + assetto a ghiera fatto su misura + slitta Panda 4x4 modificato. tutto in 680kg.. ;-)....
Se non esistesse bisognerebbe inventarla
😅😅
0-100 ?
I do not know...😂😂
2'32"⏳⏱🏁
Il meglio che ho fatto ad Adria sono 2'29"... Vedrò appena apriranno col 6 marce che sto montando..💪💪.. grazie mille per aver scritto..
@@officinafangio ho preso il tempo ad occhio
Non sottosterza neanche un po'😂
Zero... Anzi col camber che ho dietro se non gonfi i pneumatici alla giusta pressione parte il culo...😂😂
Me lo prestas y te demuestro algo más, seguro, Saludos
🤣🤣🤣 Mi juguete no se presta.. No lo dudo que exista alguien que maneje mejor.. Por ser mi primera ves adentro de un circuito no me puedo quejar.. 💪💪